主な市場動向とインサイト
- 2025年、アジア太平洋地域は自動車用金属市場において56%を超える最大の市場収益シェアを占め、市場を牽引しました。
- 製品別では、2025年にアルミニウムセグメントが60%を超える最大の市場収益シェアを占めました。
- 用途別では、予測期間においてサスペンションセグメントが最も高いCAGRで成長すると見込まれています。
- 種類別では、乗用車セグメントが予測期間中に最も高いCAGRで成長すると見込まれています。
市場規模と予測
- 2025年の市場規模：4,113億8,000万米ドル
- 2033年の予測市場規模：7,399億8,000万米ドル
- CAGR（2026-2033年）：7.7%
- アジア太平洋地域：2025年の最大市場
これには主に、強度、軽量性、耐久性を理由に選ばれた鉄鋼、アルミニウム、マグネシウム、およびその他の合金が含まれます。電気自動車（EV）の普及は、市場の最も強力な成長要因の一つです。これは、EVが従来の内燃機関車に比べてはるかに高い金属使用量を必要とするためです。軽量ボディ構造向けのアルミニウム、配線やモーター向けの銅、バッテリー関連部品向けのニッケル系金属の使用増加が、全体的な需要を加速させています。世界のEV生産が引き続き増加する中、自動車メーカーは航続距離、熱管理、および車両の耐久性を向上させるため、高性能金属の調達を拡大しています。
北米アメリカ、ヨーロッパ、アジアなどの主要地域における厳しい排出ガス規制や燃費基準により、自動車メーカーは軽量化に重点的に取り組んでいます。安全性を損なうことなく車両重量を削減するため、メーカーは先進高張力鋼（AHSS）、アルミニウム合金、マグネシウムの使用を拡大しています。より軽量かつ高強度の素材へのこの移行により、構造部品、シャシー、パワートレイン部品におけるエンジニアリング金属の需要が拡大しています。
もう一つの主要な要因は、車両の安全性、快適性、およびプレミアム機能に対する需要の高まりであり、これにより内装および外装システムの双方において金属の使用が増加しています。先進運転支援システム（ADAS）、インフォテインメント電子機器、強化されたブレーキシステム、および補強された衝突構造の統合は、鉄鋼、アルミニウム、および銅系合金の消費増加に寄与しています。消費者がより技術的に高度な車両を求めるにつれ、1台あたりの金属使用量は増加し続けています。
世界的な自動車生産の増加、特にインド、東南アジア、南米アメリカ、および中東の一部といった新興市場における生産拡大が、需要の成長をさらに後押ししています。都市化の進展、可処分所得の増加、政府主導のインフラ開発が自動車販売を押し上げ、それによって自動車用金属の消費量が増加しています。さらに、物流や建設向けの商用車フリートの拡大が、鉄鋼およびアルミニウム製部品への需要増を牽引しています。
最後に、サステナビリティの潮流とリサイクル推進の動きが、市場に長期的な勢いをもたらしています。自動車メーカーは、カーボンフットプリントの削減や環境目標の達成に向け、リサイクルアルミニウムやスチールへの移行を加速させています。これにより、グリーンスチール生産、二次アルミニウムのサプライチェーン、クローズドループ型リサイクルシステムへの投資が促進され、世界の自動車用金属の長期的な成長見通しが強化されています。
推進要因、機会、および制約
この市場は、主に世界的な自動車生産台数の増加と、燃費効率の向上および排出ガスの削減を目的とした軽量素材への移行拡大によって牽引されています。自動車メーカーは、構造的完全性と衝突安全性を維持しつつ車両重量を軽減するため、高度高張力鋼（AHSS）、アルミニウム、マグネシウムの採用をますます進めています。さらに、電気自動車（EV）製造の急速な拡大により、バッテリー筐体や車体構造用アルミニウム、および電気システムや駆動系部品用の銅や特殊合金の需要が大幅に増加しています。
大きな機会は、電気自動車やハイブリッド車への移行が加速している点にあります。これらの車両は、従来の自動車に比べて1台あたりの金属使用量が多くなります。また、持続可能性への関心の高まりも、リサイクルアルミニウム、グリーン鋼、低炭素金属サプライチェーンへの強い需要を牽引しており、循環型経済モデルへの投資を促進しています。さらに、高圧ダイカスト、ホットスタンピング、先進合金開発などの金属加工技術の革新により、自動車メーカーは新素材を採用できるようになり、専門的かつ高性能な自動車用金属サプライヤーにとって成長の可能性が開かれています。
市場は、特にアルミニウム、銅、ニッケル、および鉄鋼の原材料価格の変動による制約に直面しており、これがメーカーやサプライヤーにとってコスト面での不確実性を生み出しています。サプライチェーンの混乱、貿易制限、主要金属への輸入依存も、生産の安定性や利益率に影響を及ぼす可能性があります。
製品インサイト
自動車用金属市場におけるアルミニウムセグメントは、主に、燃費効率の向上と電気自動車（EV）の航続距離の延長を目的とした、世界的な軽量化の推進によって牽引されています。自動車メーカーは、高い強度対重量比と耐食性を理由に、車体構造、外装部品（ボンネット、ドア、トランクリッド）、シャシー部品、および衝突安全システムにおいて、従来の鋼製部品をアルミニウムに置き換える動きを強めています。この移行は、ヨーロッパ、北米アメリカ、中国などの主要地域における排出ガス規制の強化によって強く後押しされており、これらの地域ではOEM各社が、車種全体の平均CO₂排出量を削減するよう絶えず圧力を受けています。
マグネシウム市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）10.3%で成長すると見込まれています。マグネシウムはアルミニウムよりも約30%、鋼鉄よりも約75%軽量であるため、燃費の向上とEVの航続距離の延長を目指す自動車メーカーにとって非常に魅力的な素材となっています。世界的な排出ガス規制が厳格化し、EVの普及が進むにつれ、OEM各社はバッテリーパックの重量増を相殺するための軽量化戦略にますます注力しています。これにより、ステアリングホイール、シートフレーム、トランスミッションケース、インストルメントパネル構造、およびインナーボディ部品など、軽量化が直接的な性能向上につながる用途におけるマグネシウムの採用が加速しています。
用途別インサイト
車体構造セグメントは、主要な自動車市場におけるより厳しい燃費および排出ガス規制に対応するための軽量車両アーキテクチャへの注目の高まりに強く牽引されています。自動車メーカーは、衝突安全性と構造剛性を維持しつつ車両全体の重量を削減するため、ホワイトボディ構造において、先進高張力鋼（AHSS）、アルミニウム、および選択的にマグネシウムを採用する傾向が強まっています。
サスペンション分野は、乗用車および商用車の双方において、車両性能、乗り心地、耐久性の向上に対する需要の高まりが主な原動力となっています。サスペンションシステムには、継続的な動的荷重、路面の衝撃、および長期的な疲労に耐えるための高強度材料が必要であり、これにより、コントロールアーム、ナックル、スプリング、スタビライザーバー、サブフレームなどの部品における鋼材および先進合金の需要が堅調に推移しています。世界的に、特にSUVや小型トラックの生産が増加し続ける中、サスペンションシステムはより高耐久化しており、その結果、車両1台あたりの金属消費量が増加しています。
車種種類別動向
乗用車は、堅調な世界的な生産台数の恩恵を受けています。OICAによると、2024年の生産台数は推定7,550万台に達し、その成長の多くはアジア、特に中国とインドが牽引しています。乗用車の生産台数だけでもこの総数の相当な割合を占めており、世界市場における幅広い需要とモデルチェンジのサイクルを反映しています。中国国内の生産台数は2024年に2,700万台を突破し、インドの乗用車生産台数も9％近く増加しており、新興国における製造拠点の拡大が浮き彫りになっています。
小型商用車セグメントは、物流および配送サービスの拡大に伴う世界的な需要に支えられ、予測期間中に年平均成長率（CAGR）7.2％で成長すると見込まれています。特に、バンや小型トラックがラストマイル輸送において不可欠な都市部やEコマース分野での需要が牽引役となっています。2024年、軽商用車は世界中の軽トラックの新規登録台数の大部分を占め、約980万台が記録されました。これは、これらの種類に対する堅調な基礎需要を反映しています。
地域別インサイト
2025年、アジア太平洋地域は自動車用金属市場を支配し、売上高シェアの56%を占めました。アジア太平洋地域は、中国、日本、韓国、タイ、インドネシアにおける高い国内販売と輸出志向の生産拠点に支えられ、世界の自動車生産において最大のシェアを占めています。自動車生産台数の増加は、ホワイトボディ、パワートレイン、サスペンション、安全部品における鉄鋼、アルミニウム、合金金属の消費を直接的に増加させ、生産規模が市場拡大の最大の要因の一つとなっています。
北米自動車用金属市場の動向
北米では大型車両への需要が高く、車体構造、シャーシ、サスペンションシステムに大量の鉄鋼およびアルミニウムを必要とします。燃費規制への対応や排出ガスの削減を図るため、OEM各社は従来の鉄鋼からAHSS（高張力鋼）やアルミニウムを多用した設計へと移行しつつあります。特にフルサイズピックアップトラックでは、軽量化が性能と燃費の向上に直結するため、この傾向が顕著です。
米国の自動車用金属市場の動向
米国の自動車用金属市場は、ヨーロッパとは異なる一連の要因によって形成されており、炭素規制というよりも、貿易政策の再編、産業保護主義、そして国内でのバッテリー生産への急激な転換によって特徴づけられています。USMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）の強制的な原産地規則では、車両に使用される鋼材およびアルミニウムの70％を北米産とすることを義務付けており、これが同地域の金属需要における主要な構造的要因となっています。しかし、メキシコの自動車製造業への中国の対外直接投資が急増していることから、この仕組みは大きな圧力にさらされています。批判派は、これにより北米以外の部品が関税を回避できると主張しています。
ヨーロッパの自動車用金属市場の動向
電動化は、ヨーロッパの自動車用金属市場における最も強力な成長要因の一つです。ドイツ、フランス、英国、北欧諸国でバッテリー式電気自動車（BEV）の普及が進むにつれ、自動車メーカーは重いバッテリーパックの重量を相殺するため、軽量かつ高性能な金属の使用を増やしています。これは、車体構造、バッテリー筐体、熱管理システムにおけるアルミニウム需要の増加を直接支える一方で、AHSS（高張力鋼板）は安全性を重視した車両設計において引き続き不可欠な存在となっています。
中東・アフリカの自動車用金属市場の動向
自動車組立の拡大と産業の多角化は、中東およびアフリカの自動車用金属市場における主要な成長要因です。サウジアラビア、アラブ首長国連邦（UAE）、エジプト、モロッコ、南アフリカなどの国々は、輸入への依存度を低減し、現地の産業発展を支援するため、自動車製造および組立のエコシステムを強化しています。現地での自動車生産が増加するにつれ、車体構造、シャーシ、サスペンションシステムに使用される自動車用鋼材、アルミニウム、および合金ベースの部品に対する需要が高まっています。
主要な自動車用金属メーカーに関する洞察
この市場で事業を展開する主要企業には、ティッセンクルップAG、タタ・スチールなどが挙げられます。
- タタ・スチールは、インドに本社を置く世界有数の総合鉄鋼メーカーであり、アジアやヨーロッパに強力なグローバルな製造拠点を展開しています。同社は自動車用鋼材分野で確固たる地位を築いており、主要なOEMやティアサプライヤーに高性能な平板鋼製品を供給しています。自動車用金属分野において、タタ・スチールはAHSS、UHSS、亜鉛メッキ鋼およびガルバネール鋼、熱間圧延・冷間圧延鋼板、特殊コーティング鋼ソリューションなど、幅広い製品ポートフォリオを提供しています。
- ティッセンクルップAGは、鉄鋼製造およびエンジニアリングソリューションにおいて確固たる実績を持つドイツの大手複合企業であり、世界中の自動車、建設、および産業用エンドユーザーセクターにサービスを提供しています。同社の鉄鋼部門は、特にヨーロッパにおいて、自動車産業向けのプレミアム平鋼製品の主要サプライヤーとなっています。ティッセンクルップの自動車用金属製品には、高張力鋼および先進高張力鋼、冷延鋼および熱延鋼、亜鉛メッキ鋼板、電磁鋼板、ならびに軽量車体構造と衝突安全性能の向上を目的としたテーラードブランクが含まれます。
主要な自動車用金属メーカー：
本調査では、自動車用金属市場に関する分析として、以下の主要企業を取り上げています。
- ArcelorMittal
- Essar Steel
- Hyundai Steel
- Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation
- Novelis
- POSCO
- Tata Steel
- Thyssenkrupp AG
- United Steel Corporation
- Voestalpine Group
最近の動向
- 2026年2月、現代製鉄は、従来の高炉製品と比較して二酸化炭素排出量を約20％削減する低排出鋼板の量産を開始しました。これらの製品は、電気アーク炉と高炉からの溶銑を組み合わせた画期的なハイブリッド製鋼プロセスを用いて製造されており、2023年4月から同社の唐津（タンジン）工場で試験生産が行われていました。
世界の自動車用金属市場レポートのセグメンテーション
本レポートでは、世界、地域、国レベルでの売上高および生産量の成長を予測し、2021年から2033年までの各サブセグメントにおける最新の産業動向を分析しています。本調査において、Grand View Researchは、製品種類、用途、車種、地域に基づいて世界の自動車用金属市場レポートをセグメント化しています：
- 製品別見通し（数量：千トン、売上高：百万米ドル、2021年～2033年）
- アルミニウム
- 鋼
- マグネシウム
- その他
- 用途別見通し（数量：千トン、売上高：百万米ドル、2021年～2033年）
- 車体構造
- パワートレイン
- サスペンション
- その他
- 種類別見通し（数量：千トン、売上高：百万米ドル、2021年～2033年）
- 乗用車
- 小型商用車
- 大型商用車
- 地域別見通し（数量：千トン、売上高：百万米ドル、2021年～2033年）
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパ
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- ロシア
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- 中東・アフリカ
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 北米
目次
第1章 調査方法と範囲
1.1. 市場セグメンテーションと範囲
1.2. 市場の定義
1.3. 情報の収集
1.3.1. 情報の分析
1.3.2. 市場の構築とデータの可視化
1.3.3. データの検証と公開
1.4. 調査範囲と前提条件
1.4.1. データソース一覧
第2章. エグゼクティブサマリー
2.1. 市場の概要
2.2. セグメント別見通し
2.3. 競合状況
第3章. 市場変数、トレンド、および範囲
3.1. 市場の系譜に関する見通し
3.1.1. 世界の金属市場
3.2. バリューチェーン分析
3.2.1. 原材料の動向
3.2.2. 販売チャネル分析
3.3. 製造および技術の概要
3.4. 規制の枠組み
3.5. 価格動向分析
3.6. 市場のダイナミクス
3.6.1. 市場推進要因の分析
3.6.2. 市場抑制要因の分析
3.7. 産業動向
3.7.1. ESGの動向
3.7.2. 貿易見通し
3.8. ポーターの5つの力分析
3.8.1. 供給者の交渉力
3.8.2. 購入者の交渉力
3.8.3. 代替品の脅威
3.8.4. 新規参入の脅威
3.8.5. 競合他社間の競争
3.9. PESTLE分析
3.9.1. 政治
3.9.2. 経済
3.9.3. 社会情勢
3.9.4. 技術
3.9.5. 環境
3.9.6. 法規制
第4章 自動車用金属市場：製品別推計およびトレンド分析
4.1. 自動車用金属市場：製品別動向分析（2025年および2033年）
4.2. アルミニウム
4.2.1. 市場推計および予測（2021年～2033年）（キロトン）（百万米ドル）
4.3. 鉄鋼
4.3.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
4.4. マグネシウム
4.4.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
4.5. その他
4.5.1. 市場予測および見通し、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
第5章 自動車用金属市場：用途別推計および動向分析
5.1. 自動車用金属市場：用途別動向分析、2025年および2033年
5.2. 車体構造
5.2.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
5.3. パワートレイン
5.3.1. 市場規模および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
5.4. サスペンション
5.4.1. 市場規模および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
5.5. その他
5.5.1.
市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
第6章 自動車用金属市場：種類別推計および動向分析
6.1. 自動車用金属市場：種類別動向分析、2025年および2033年
6.2. 乗用車
6.2.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
6.3. 小型商用車
6.3.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
6.4. 大型商用車
6.4.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
第7章 自動車用金属市場：地域別推計およびトレンド分析
7.1. 地域別分析、2025年および2033年
7.2. 北米
7.2.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.2. 製品別市場規模の推計および予測、2021年～2033年 （キロトン）（百万米ドル）
7.2.3. 用途別市場規模および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.4. 車種別市場規模および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.5. 米国
7.2.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.5.2. 市場規模の推計および予測（製品別）、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.5.3. 用途別市場予測および見通し、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.5.4. 車種別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.6. カナダ
7.2.6.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.6.2. 製品別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.6.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.6.4. 車種別市場推定および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.7. メキシコ
7.2.7.1.
市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.7.2. 製品別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
7.2.7.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.2.7.4. 車種別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 市場推定および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.2. 市場推定および予測、製品別、2021年～2033年 （キロトン）（百万米ドル）
7.3.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.4. 車種別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.5. ドイツ
7.3.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.5.2. 市場規模の推計および予測、製品別、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
7.3.5.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.5.4. 車種別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.6. フランス
7.3.6.1. 市場推定および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.6.2. 市場推定および予測、製品別、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.6. 3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.6.4. 車種別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
7.3.7. イタリア
7.3.7.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.7.2. 製品別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
7.3.7.3. 用途別市場規模の推定および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.7.4.
車種別市場予測および見通し、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.8. ロシア
7.3.8.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.8.2. 製品別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.8.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.3.8.4. 車種別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4.2. 製品別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4.4. 種類別市場規模および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4.5. 中国
7.4.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4.5.2. 製品別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4.5.3. 用途別市場規模および予測、2021年～2033年 （キロトン）（百万米ドル）
7.4.5.4. 車種別市場規模および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4.6. 日本
7.4.6.1. 市場規模および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4.6.2. 製品別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4.6.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年
（キロトン）（百万米ドル）
7.4.6.4. 車種別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.4.7. インド
7.4.7.1. 市場推計および予測、2021年～2033年 (キロトン) (百万米ドル)
7.4.7.2. 製品別市場推計および予測、2021年～2033年 (キロトン) (百万米ドル)
7.4.7.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年 (キロトン) (百万米ドル)
7.4.7.4. 車種別市場規模および予測、2021年～2033年 (キロトン) (百万米ドル)
7.5. ラテンアメリカ
7.5.1. 市場規模および予測、2021年～2033年 （キロトン）（百万米ドル）
7.5.2. 製品別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.5.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.5.4. 種類別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.5.5. ブラジル
7.5.5.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
7.5.5.2. 製品別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.5.5.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.5.5. 4. 車種別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6. 中東・アフリカ
7.6.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.2. 製品別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.4. 車種別市場規模および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.5. サウジアラビア
7.6.5.1. 市場規模および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.5.2. 製品別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.5.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.5.4.
車種別市場推定および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.6. アラブ首長国連邦
7.6.6.1. 市場推定および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.6.2. 製品別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.6.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
7.6.6.4. 車種別市場推定および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
第8章 競争環境
8.1. 主要市場参加者別の最近の動向
8.2. 企業の分類
8.3. ヒートマップ分析
8.4. 企業市場ランキング
8.5. ベンダー動向
8.5.1. 原材料サプライヤー一覧
8.5.2. 販売代理店一覧
8.5.3. その他の主要メーカー一覧
8.6. 有望な車種種類一覧
8.7. 戦略マッピング
8.8. 企業概要／一覧
8.8.1. アルセロール・ミッタル
8.8.1.1. 会社概要
8.8.1.2. 財務実績
8.8.1.3. 製品ベンチマーク
8.8.2. タタ・スチール
8.8.2.1. 会社概要
8.8.2.2. 財務実績
8.8.2.3. 製品ベンチマーク
8.8.3. ヒュンダイスチール
8.8.3.1. 会社概要
8.8.3.2. 財務実績
8.8.3.3. 製品ベンチマーク
8.8.4. エッサー・スチール
8.8.4.1. 会社概要
8.8.4.2. 財務実績
8.8.4.3. 製品ベンチマーク
8.8.5. ティッセンクルップ社
8.8.5.1. 会社概要
8.8.5.2. 財務実績
8.8.5.3. 製品ベンチマーク
8.8.6. ノベリス
8.8.6.1. 会社概要
8.8.6.2. 財務実績
8.8.6.3. 製品ベンチマーク
8.8.7. POSCO
8.8.7.1. 会社概要
8.8.7.2. 財務実績
8.8.7.3. 製品ベンチマーク
8.8.8. フォエスタルパイン・グループ
8.8.8.1. 会社概要
8.8.8.2. 財務実績
8.8.8.3. 製品ベンチマーク
8.8.9. 新日鉄住金株式会社
8.8.9.1. 会社概要
8.8.9.2. 財務実績
8.8.9.3. 製品ベンチマーク
8.8.10. ユナイテッド・スチール・コーポレーション
8.8.10.1. 会社概要
8.8.10.2.
財務実績
8.8.10.3. 製品ベンチマーク
表一覧
表 1 自動車用金属市場の推定値および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表 2 自動車用金属市場の推定値および予測（アルミニウム別）、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
表 3 自動車用金属市場の推定値および予測、鉄鋼別、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表 4 自動車用金属市場の推定値および予測、マグネシウム別、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表5 自動車用金属市場の見積もりおよび予測（その他別）、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表6 自動車用金属市場の見積もりおよび予測（車体構造別）、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表7 自動車用金属市場の見積もりおよび予測：パワートレイン別、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表8 自動車用金属市場の見積もりおよび予測：サスペンション別、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表9 自動車用金属市場の推計および予測：その他の用途、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表10 自動車用金属市場の推計および予測：乗用車、2021年～2033年 （キロトン）（百万米ドル）
表11 自動車用金属市場の推計および予測：小型商用車、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表12 自動車用金属市場の推計および予測：大型商用車、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表13 北米自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表14 北米自動車用金属市場の推計および予測（製品別）、 2021年～2033年（キロトン）
表15 北米自動車用金属市場の見積もりおよび予測（製品別）、2021年～2033年（百万米ドル）
表16 北米自動車用金属市場の見積もりおよび予測（用途別）、2021年～2033年（キロトン）
表17 北米自動車用金属市場の推定値および予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表18 北米自動車用金属市場の推定値および予測（車種種類別、2021年～2033年）（キロトン）
表19 北米自動車用金属市場の推定値および予測（車種種類別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表20 米国自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表21 米国自動車用金属市場の推計および予測（製品別）、2021年～2033年（キロトン）
表22 米国自動車用金属市場の見積もりおよび予測（製品別、2021年～2033年） （百万米ドル）
表23 用途別米国自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表24 用途別米国自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表25 2021年～2033年の米国自動車用金属市場の推計および予測（種類別）（キロトン）
表26 2021年～2033年の米国自動車用金属市場の推計および予測（種類別）（百万米ドル）
表27 2021年～2033年のカナダ自動車用金属市場の推計および予測 （キロトン）（百万米ドル）
表28 カナダの自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表29 カナダの自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表30 カナダの自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年 （キロトン）
表31 用途別カナダ自動車用金属市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表32 種類別カナダ自動車用金属市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（キロトン）
表33 カナダの自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表34 メキシコの自動車用金属市場：推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表35 メキシコ自動車用金属市場の推計および予測（製品別、2021年～2033年）（キロトン）
表36 メキシコ自動車用金属市場の推計および予測（製品別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表37 メキシコ自動車用金属市場の推定値および予測（種類別）、2021年～2033年（キロトン）
表38 メキシコ自動車用金属市場の推定値および予測（種類別）、2021年～2033年（百万米ドル）
表39 メキシコ自動車用金属市場の推定値および予測（種類別）、2021年～2033年（キロトン）
表40 メキシコ自動車用金属市場の推計および予測（車種別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表41 ヨーロッパ自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表42 ヨーロッパ自動車用金属市場の推計および予測（製品種類別、2021年～2033年） （キロトン）
表43 製品別ヨーロッパ自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表44 用途別ヨーロッパ自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表45 用途別ヨーロッパ自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表46 ヨーロッパ自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表47 ヨーロッパ自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表48 ドイツの自動車用金属市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表49 ドイツの自動車用金属市場の見積もりおよび予測（製品別）、2021年～2033年（キロトン）
表50 ドイツの自動車用金属市場の見積もりおよび予測（製品別）、2021年～2033年（百万米ドル）
表51 ドイツの自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表52 ドイツの自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表53 ドイツの自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表54 ドイツの自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表55 イタリアの自動車用金属市場：推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表56 イタリアの自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表57 イタリアの自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表58 イタリアの自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表59 イタリアの自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表60 イタリアの自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表61 イタリアの自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表62 フランスの自動車用金属市場：推計および予測、2021年 ～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表63 フランス自動車用金属市場の製品別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表64 フランス自動車用金属市場の製品別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表65 フランス自動車用金属市場の推定値および予測（用途別、2021年～2033年）（キロトン）
表66 フランス自動車用金属市場の推定値および予測（用途別、2021年～2033年） （百万米ドル）
表67 フランス自動車用金属市場：種類別推定値および予測、2021年～2033年（キロトン）
表68 フランス自動車用金属市場：種類別推定値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表69 ロシアの自動車用金属市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年 (キロトン) (百万米ドル)
表70 ロシアの自動車用金属市場の見積もりおよび予測（製品別）、2021年～2033年 （キロトン）
表71 ロシアの自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表72 ロシアの自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年 (キロトン)
表73 用途別ロシア自動車用金属市場の推定値および予測、2021年～2033年 (百万米ドル)
表74 種類別ロシア自動車用金属市場の推定値および予測、2021年～2033年 (キロトン)
表75 種類別ロシア自動車用金属市場の推定値および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
表76 アジア太平洋地域の自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表77 アジア太平洋地域の自動車用金属市場の推計および予測（製品別）、2021年～2033年 (キロトン)
表78 製品別アジア太平洋自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年 (百万米ドル)
表79 用途別アジア太平洋自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年 (キロトン)
表80 用途別アジア太平洋自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
表81 アジア太平洋地域の自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表82 種類別アジア太平洋自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表83 中国自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表84 製品別中国自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表85 製品別中国自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表86 用途別中国自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年 （キロトン）
表87 中国自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表88 中国自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表89 中国の自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表90 日本の自動車用金属市場：推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表91 日本の自動車用金属市場：製品種類別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表92 日本の自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表93 日本の自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年 （キロトン）
表94 用途別日本自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表95 種類別日本自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表96 種類別日本自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
表97 インドの自動車用金属市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表98 インドの自動車用金属市場の見積もりおよび予測（製品別）、2021年～2033年（キロトン）
表99 インドの自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表100 インドの自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表101 インドの自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
表102 インドの自動車用金属市場：種類別推定値および予測、2021年～2033年（キロトン）
表103 インドの自動車用金属市場：種類別推定値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表104 南米アメリカ自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表105 南米アメリカ自動車用金属市場の推計および予測（製品別）、2021年～2033年（キロトン）
表106 南米アメリカ自動車用金属市場の推計および予測（製品別）、2021年～2033年 （百万米ドル）
表107 南米アメリカ自動車用金属市場の推計および予測（用途別）、2021年～2033年（キロトン）
表108 南米アメリカ自動車用金属市場の推定値および予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表109 南米アメリカ自動車用金属市場の推定値および予測（種類別、2021年～2033年）（キロトン）
表110 南米アメリカ自動車用金属市場の見積もりおよび予測（種類別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表111 ブラジル自動車用金属市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表112 ブラジル自動車用金属市場の見積もりおよび予測（製品種類別、2021年～2033年） （キロトン）
表 113 製品別ブラジル自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表 114 用途別ブラジル自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表 115 用途別ブラジル自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表116 ブラジル自動車用金属市場の見積もりおよび予測（種類別、2021年～2033年）（キロトン）
表117 ブラジル自動車用金属市場の見積もりおよび予測（種類別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表118 中東・アフリカの自動車用金属市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表119 中東・アフリカの自動車用金属市場の見積もりおよび予測（製品別）、2021年～2033年 （キロトン）
表120 中東・アフリカの自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表 121 2021 年～2033 年の中東・アフリカの自動車用金属市場：用途別推定値および予測（キロトン）
表 122 2021 年～2033 年の中東・アフリカの自動車用金属市場：用途別推定値および予測 （百万米ドル）
表123 中東・アフリカの自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年 （キロトン）
表124 中東・アフリカの自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表125 サウジアラビアの自動車用金属市場：推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
表126 サウジアラビアの自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表127 サウジアラビアの自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表128 サウジアラビアの自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年 (キロトン)
表129 サウジアラビアの自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年 (百万米ドル)
表130 サウジアラビアの自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年 (キロトン)
表131 サウジアラビアの自動車用金属市場：種類別推計および予測、2021年～2033年 (百万米ドル)
表132 UAEの自動車用金属市場：推計および予測、2021年～2033年 (キロトン) (百万米ドル)
表133 アラブ首長国連邦（UAE）の自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表134 アラブ首長国連邦（UAE）の自動車用金属市場：製品別推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表135 アラブ首長国連邦（UAE）の自動車用金属市場：用途別推計および予測、2021年～2033年 （キロトン）
表136 用途別UAE自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表137 種類別UAE自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）
表138 車種別UAE自動車用金属市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図表一覧
図1 市場セグメンテーション
図2 情報収集
図3 市場の策定と検証
図4 データの検証と公表
図5 市場の概況
図6 セグメント別見通し
図7 競争環境の見通し
図8 自動車用金属市場の展望、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
図9 バリューチェーン分析
図10 市場動向
図11 ポーターの5つの力分析
図12 PESTEL分析
図13 自動車用金属市場（製品別）：主なポイント
図14 自動車用金属市場（製品別）：市場シェア（2025年および2033年）
図15 自動車用金属市場（用途別）：主なポイント
図16 自動車用金属市場（用途別）：市場シェア（2025年および2033年）
図17 自動車用金属市場（種類別）：主なポイント
図18 自動車用金属市場（種類別）：市場シェア（2025年および2033年）
図19 自動車用金属市場：地域別分析（2022年）
図20 自動車用金属市場（地域別）：主なポイント
