世界の自動車軽量化市場(~2027):材料別(金属、複合材料、プラスチック、エラストマー)、用途別&部品別(フレーム、エンジン、排気、トランスミッション、クロージャー、インテリア)、車両別(ICE、電気、マイクロモビリティ、UAV)、地域別

【英語タイトル】Automotive Lightweighting Market by Material (Metals, Composites, Plastics, Elastomers), Application & Component (Frame, Engine, Exhaust, Transmission, Closure, Interior), Vehicle (ICE, Electric, Micro-mobility & UAVs) and Region - Global Forecast to 2027

MarketsandMarketsが出版した調査資料(AT3364-23)・商品コード:AT3364-23
・発行会社(調査会社):MarketsandMarkets
・発行日:2023年2月17日
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
・ページ数:353
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール(受注後24時間以内)
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:自動車
◆販売価格オプション(消費税別)
Single User(1名様閲覧)USD4,950 ⇒換算¥742,500見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User (Five User)USD6,650 ⇒換算¥997,500見積依頼/購入/質問フォーム
Corporate License (全社内共有可)USD8,150 ⇒換算¥1,222,500見積依頼/購入/質問フォーム
販売価格オプションの説明
※お支払金額:換算金額(日本円)+消費税
※納期:即日〜2営業日(3日以上かかる場合は別途表記又はご連絡)
※お支払方法:納品日+5日以内に請求書を発行・送付(請求書発行日より2ヶ月以内に銀行振込、振込先:三菱UFJ銀行/H&Iグローバルリサーチ株式会社、支払期限と方法は調整可能)
❖ レポートの概要 ❖

MarketsandMarkets社は、世界の自動車軽量化市場規模が2022年739億ドルから2027年1,015億ドルに達し、予測期間中に年平均6.5%で成長すると予測しています。本調査レポートでは、自動車軽量化の世界市場を調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、プレミアムインサイト、市場概要、材料別(金属、複合材料、プラスチック、エラストマー)分析、用途別(ボディインホワイト、シャシー&サスペンション、パワートレイン、インテリア、その他)分析、部品別(フレーム、車輪、バンパー&フェンダー、エンジン&排気、トランスミッション)分析、車両別(乗用車、軽商用車、トラック、バス)分析、地域別(アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、その他)分析、競争状況、企業情報などの項目を掲載しています。なお、当書に掲載されている企業情報には、BASF SE (Germany)、Covestro AG (Germany)、LyondellBasell Industries Holdings B.V.(Netherlands)、Toray Industries (Japan)、ArcelorMittal (Germany)*などが含まれています。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・プレミアムインサイト
・市場概要
・世界の自動車軽量化市場規模:材料別
- 金属の市場規模
- 複合材料の市場規模
- プラスチックの市場規模
- エラストマーの市場規模
・世界の自動車軽量化市場規模:用途別
- ボディインホワイトにおける市場規模
- シャシー&サスペンションにおける市場規模
- パワートレインにおける市場規模
- インテリアにおける市場規模
- その他用途における市場規模
・世界の自動車軽量化市場規模:部品別
- フレームの市場規模
- 車輪の市場規模
- バンパー&フェンダーの市場規模
- エンジン&排気の市場規模
- トランスミッションの市場規模
・世界の自動車軽量化市場規模:車両別
- 乗用車における市場規模
- 軽商用車における市場規模
- トラックにおける市場規模
- バスにおける市場規模
・世界の自動車軽量化市場規模:地域別
- アジア太平洋の自動車軽量化市場規模
- ヨーロッパの自動車軽量化市場規模
- 北米の自動車軽量化市場規模
- その他地域の自動車軽量化市場規模
・競争状況
・企業情報

“自動車軽量化市場は、2022年の739億米ドルから2027年には1,015億米ドルに成長し、予測期間の年平均成長率は6.5%と予測”自動車軽量化市場を牽引する主な成長要因は、新たな排ガス規制における排ガス規制値の引き下げ、燃費規制値の引き上げ、車両重量の増加です。インドのような発展途上国では、2020年からバーラトVI規制が実施され、欧州ではユーロVI、中国ではVI規制が実施されています。このような排ガス規制では排ガス規制値が大幅に引き下げられているため、OEMは後処理装置に追加される余分な重量を減らすために軽量材料を使用しています。鋳鉄や従来の鋼鉄部品を高強度鋼(HSS)、マグネシウム(Mg)合金、アルミニウム(Al)合金、炭素繊維、ポリマー複合材料に置き換えることで、車体の縁石重量を直接減らすことができ、車両の燃料消費量を削減できます。例えば2019年、Hyundai Motors World Rally Teamsは、ラリー仕様のi-20モデルと、アルミスペースフレームとCFRPボディパネルを採用したRM15コンセプトに軽量CFRPを幅広く採用し、全体で195Kgの軽量化を実現しました。そして2020年、Chevrolet Corvette Stingrayは、高性能アルミニウム合金素材(HuCrAlloy)で作られたエンジンブラケットを採用し、1.5ポンド以下の重量で40%の質量削減を実現しました。このように、統治機関が定めた基準や規制を達成するために軽量素材を取り入れることが、軽量化市場を世界的に牽引することは明らかです。

“HEVセグメントが電気自動車軽量化市場を牽引すると推測”
発展途上国では充電インフラが限られているため、電気自動車よりもハイブリッド車の需要が増加しています。PHEV/HEVはほとんどがプレミアムカテゴリー車です。そのため、ダッシュボード、シート、内装などの内装用途では、美観を向上させるために軽量材料の需要が高まると思われます。HEVは電気自動車・ハイブリッド車軽量化市場を支配すると予測。さらに、HEVの販売台数が増加しており、2018年の305万7,000台から2021年には696万4,000台へとほぼ倍増していることから、自動車用軽量化の有望な市場となっています。HEVには、パワートレイン、車体構造、シャーシ、モーター、バッテリー、サスペンションシステムがあります。これらのシステム/コンポーネントは、車両の燃費を向上させることで所望の重量抑制を達成するために、軽量化ソリューションに簡単に置き換えることができます。例えば、2012年のToyota Prius Hybridの車両重量は1.63トンでした。
これに対し、2022年モデルの新型プリウスは、パワートレインと車体構造に軽量素材を採用し、車両重量は1.51トン。HEV軽量化市場は、アジア太平洋地域が台数でも金額でもリードすると予想されています。これは主に、この地域のOEMがHEV用のバッテリーや先進部品の開発に多額の投資を行っているためです。例えば、Toyota (Japan)は2021年10月18日、ガス電気ハイブリッド車や電気自動車に使用されるバッテリーの製造に12億9,000万米ドルを投資し、Hyundai (South Korea)は、2025年までに6台のプラグイン・ハイブリッド車と2台の燃料電池電気自動車を発売すると発表。国内OEMのこのような取り組みは、HEVの軽量化の範囲を拡大すると予想されます。

“欧州は2027年までに自動車軽量化市場で第2位になると予測”
MarketsandMarketsの分析によると、欧州は2027年までに自動車軽量化材料の第2位の市場になると予測されています。欧州の乗用車生産台数は2018年22,609,000台、2021年17,517,000台。予測期間(2022~2027年)の需要は堅調で、CAGRは1.28%と推定されます。さらに、この地域にはMercedes (Germany), BMW (Germany), Volvo (Sweden), JLR (UK)など、大手プレミアムカー乗用車メーカーが多数存在します。このことも、高級車やプレミアムカー、特にSUVが最も人気のあるセグメントであることの主な理由の1つです。この傾向の他の主な理由としては、この地域の消費者が安全性、快適性、運転支援機能のために追加出費を厭わないことが挙げられます。
しかし、これらの追加機能は車両全体の重量を増加させ、車両の燃費、性能、排出ガス特性に影響を与えます。こうした理由から、OEMはアルミニウム、マグネシウム、その他の複合材料などの軽量材料を取り入れており、自動車軽量化の成長はより有望なものとなっています。さらに、Stellantis、Covestro AG、Thyssenkruppなど、多くのOEMが欧州に集中しており、厳しい排出ガス規制や燃費規制に適合する新しい高度な軽量材料を生み出すための研究開発に多額の投資を行っています。欧州には、EUの他の加盟国が追随しているユーロ6規制があり、自動車の燃費を向上させるためにNOxやCo2などの汚染物質の厳格な削減を要求しています。また、2025年以降には、OEMが販売する全モデルの平均排出量を1キロメートルあたり75グラムのCO2から削減することが義務付けられています。このような排出量削減目標は、欧州における自動車の軽量化につながっています。

CXO、副社長、事業開発、マーケティング、製品開発/イノベーションチームのディレクター、独立コンサルタント、およびこの市場で事業を展開するさまざまな主要組織の幹部に対して詳細なインタビューを実施しました。
– 企業タイプ別 ティア1企業70%、ティア2企業20%、その他10%
– 役職別 マネージャーレベル – 60%、Cレベル – 25%、その他 – 15%
– 地域別 アジア太平洋地域35%、北米30%、欧州20%、その他地域15%
自動車軽量化市場は、BASF SE(ドイツ)、Covestro AG(ドイツ)、LyondellBasell Industries Holdings B.V.(オランダ)、東レ(日本)、ArcelorMittal(ドイツ)といった世界的に定評のある企業が牽引しています。

調査範囲
本調査では、自動車軽量化市場を材料タイプ別(金属、アルミニウム、マグネシウム&チタン、複合材料、プラスチック、エラストマー)、用途別(重量ボディ、シャシー&サスペンション、パワートレイン、クロージャー、インテリア、その他)、部品別(フレーム、ホイール、バンパー&フェンダー、エンジン&排気系、トランスミッション、ドア、ボンネット&トランクリッド、シート、インストルメントパネル、燃料タンク)に分類し、市場規模を予測しています、 車両タイプ別(乗用車、LCV、トラック、バス)、電気自動車・ハイブリッド車別(BEV、PHEV、FCEV、トラック、バス)、電気自動車軽量化市場、材料タイプ別(金属、アルミニウム、マグネシウム・チタン、複合材、プラスチック、エラストマー)、マイクロモビリティ軽量化市場、材料タイプ別(アルミニウム、複合材、プラスチック、その他)、地域別(アジア太平洋地域、ヨーロッパ、北米、その他地域)。
また、市場の主要企業の詳細な競合分析、企業プロフィール、製品および事業提供に関する主な見解、最近の動向、主要な市場戦略も含まれています。BASF SE (ドイツ)、Covestro AG (ドイツ)、LyondellBasell Industries Holdings B.V. (オランダ)、東レ工業 (日本)、アルセロールミタル (ドイツ) などの世界的に確立された企業によって主導されています。

レポート購入の主な利点
本レポートは、自動車軽量化市場で事業を展開する主要な市場関係者に対し、自動車軽量化市場全体およびサブセグメントの収益数の最も近い近似値に関する情報を提供します。また本レポートは、利害関係者が本調査でカバーする様々なサブセグメントについて、地域レベルおよび世界レベルで最も急成長している最大規模の自動車軽量化市場を理解するのに役立ちます。本レポートは、利害関係者が競争環境、市場シェア分析、主要な成長機会を理解し、事業をより良く位置づけ、適切な市場参入戦略を計画するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。また、市場動向を理解し、主要な市場促進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供します。

グローバル市場調査レポート販売サイトのwww.marketreport.jpです。

❖ レポートの目次 ❖

1 はじめに 33
1.1 研究目的 33
1.2 市場定義 34
1.3 対象範囲と除外事項 34
1.4 市場範囲 35
図1 自動車軽量化市場:市場セグメンテーション 35
1.4.1 対象期間 36
1.5 対象通貨 36
1.6 パッケージサイズ 36
1.7 変更点の概要 36
1.8 制限事項 37
1.9 ステークホルダー 37
2 研究方法論 38
2.1 研究データ 38
図2 自動車軽量化市場:研究設計 38
図3 研究方法論モデル 39
2.1.1 二次データ 40
2.1.1.1 車両販売/生産に関する主要二次情報源 40
2.1.1.2 市場規模推定のための主要二次情報源リスト 41
2.1.1.3 二次情報源からの主要データ 42
2.1.2 一次データ 43
図4 一次インタビューの内訳:企業タイプ、役職、地域別 43
2.1.2.1 一次調査対象者リスト 44
2.2 市場規模推定 44
図5 調査方法論:仮説構築 45
2.2.1 ボトムアップアプローチ 46
図6 自動車軽量化市場:ボトムアップアプローチ 46
2.2.2 トップダウンアプローチ 47
図7 自動車軽量化市場:トップダウンアプローチ 47
図8 自動車軽量化市場:研究設計と方法論 47
2.3 データトライアングレーション 48
図9 データトライアングレーション 48
2.4 因子分析 49
2.4.1 地域経済への影響分析 49

2.5 研究の前提 50
2.6 研究の限界 51
3 エグゼクティブサマリー 52
3.1 自動車軽量化市場への景気後退の影響 52
図10 景気後退前後のシナリオ:自動車軽量化市場、2018–2027年 (10億米ドル) 52
図11 自動車軽量化市場:市場見通し 53
図12 自動車軽量化市場、地域別、2022年対2027年 2027年比較(10億米ドル) 54
4 プレミアムインサイト 56
4.1 自動車軽量化市場におけるプレイヤーにとっての魅力的な機会 56
図13 車両電動化の増加傾向が魅力的な機会を提供 56
4.2 地域別自動車軽量化市場 56
図14 アジア太平洋地域が予測期間中に市場を支配 56
4.3 材料タイプ別自動車軽量化市場 57
図15 金属が予測期間中に世界最大のシェアを占める見込み 57
4.4 用途別自動車軽量化市場 57
図16 自動車軽量化市場においてボディインホワイト用途が最大のシェアを占める見込み 57
4.5 自動車軽量化市場、部品別 58
図17 フレームサブセグメントが予測期間中に最大のシェアを占める見込み 予測期間中に最大シェアを維持 58
4.6 自動車軽量化市場、車種別 58
図18 予測期間中、乗用車が主要サブセグメントとなる見込み 58
4.7 電気・ハイブリッド軽量化市場、材料タイプ別 59
図19 金属が予測期間中に最大の市場成長率を示すと予測 59
4.8 電気自動車およびハイブリッド車向け軽量化市場、車種別 59
図20 予測期間中にBEVセグメントが最大の市場シェアを占めると予測 59
4.9 マイクロモビリティ軽量化市場、材料タイプ別 60
図21 マイクロモビリティ軽量化市場でアルミニウムが最大のシェアを占めるIGHTING MARKET 60
4.10 UAV軽量化市場、材料タイプ別 60
図22 複合材料がUAV軽量化市場で最大のサブセグメントと予測 60
4.11 地域別自動車軽量化市場 61
図23 アジア太平洋地域が自動車軽量化市場で支配的地域となる見込み 61

5 市場概要 62
5.1 はじめに 62
5.2 市場動向 63
図24 自動車軽量化市場の動向 63
5.2.1 推進要因 63
5.2.1.1 先進的な製造方法と技術 63
5.2.1.2 低燃費・低排出ガス車両への需要 65
図25 2014~2030年における大型車両の道路走行車両排出規制見通し 65
表1 軽量材料による質量削減 66
5.2.2 制約要因 67
5.2.2.1 異種材料の接合困難性 67
表2 アルミニウム対 鋼材の機械的特性比較 67
5.2.3 機会 68
5.2.3.1 高度で手頃な価格の電気自動車および自動運転車の開発 68
図26 世界の電気自動車販売台数、2021–2030年(千台) 68
5.2.3.2 高級車およびスポーツカー向けパフォーマンスパッケージの提供 69
5.2.4 課題 70
5.2.4.1 メンテナンスの困難さと交換コスト 70
5.2.4.2 サプライチェーン上の課題と軽量素材の高コスト 70
5.3 貿易分析 71
5.3.1 地域別輸入データ 71
5.3.1.1 鉄鋼 71
表3 米国:鉄鋼輸入国別シェア(金額%) 71
表4 ドイツ:鉄鋼輸入国別シェア(金額%) 71
表5 フランス:鉄鋼輸入国別シェア(金額%) 71
5.3.1.2 アルミニウム 72
表6 ドイツ:アルミニウム輸入国別シェア(金額%) 72
表7 フランス:国別アルミニウム輸入シェア(金額%) 72
表8 米国:国別アルミニウム輸入シェア(金額%) 72
5.3.1.3 マグネシウム 73
表9 米国:マグネシウム輸入国別シェア(金額%) 73
表10 カナダ:マグネシウム輸入国別シェア(金額%) 73
表11 ドイツ:マグネシウム輸入国別シェア(金額%) 73
5.3.1.4 エラストマー 74
表12 中国:エラストマー輸入国別シェア(金額%) 74
表13 ドイツ:エラストマー輸入シェア(国別、金額%) 74
表14 ベルギー:エラストマー輸入シェア(国別、金額%) 74
5.3.1.5 プラスチック 75
表15 米国:プラスチック輸入国別シェア(金額%) 75
表16 ドイツ:プラスチック輸入国別シェア (金額ベースの割合) 75
表17 メキシコ:プラスチック輸入国別シェア(金額ベースの割合) 75
5.3.2 地域別輸出データ 76
5.3.2.1 鉄鋼 76
表18 中国:鉄鋼輸出国別シェア(金額%) 76
表19 ドイツ:鉄鋼輸出国別シェア(金額%) 76
表20 イタリア:鉄鋼輸出国別シェア(金額%) 76
5.3.2.2 アルミニウム 77
表21 中国:国別アルミニウム輸出シェア(金額%) 77
表22 ドイツ:国別アルミニウム輸出シェア(金額%) 77
表23 イタリア:国別アルミニウム輸出シェア(金額%) 77
5.3.2.3 マグネシウム 78
表24 中国:国別マグネシウム輸出シェア(金額%) 78
表25 オーストリア:マグネシウム輸出国別シェア(金額%) 78
表26 米国: マグネシウム輸出シェア、国別(金額%) 78
5.3.2.4 エラストマー 79
表27 日本:エラストマー輸出シェア(国別、金額%) 79
表28 中国:エラストマー輸出シェア(国別、金額%) 79
表29 米国:エラストマー輸出国別シェア(金額%) 79
5.3.2.5 プラスチック 80
表30 中国:プラスチック輸出国別シェア(金額%) 80
表31 ドイツ:プラスチック輸出国別シェア(金額%) 80
表32 米国:プラスチック輸出国別シェア(金額%) 80
5.4 景気後退が経済に与える影響 81
5.4.1 はじめに 81
5.4.2 地域別マクロ経済概況 81
5.4.3 主要経済指標の分析 82
表33 主要国別主要経済指標(2021-2022年) 82
5.4.4 経済停滞(減速)対 景気後退 83
5.4.4.1 欧州 83
表34 欧州:主要経済指標(2021–2023年) 83
表35 欧州:主要インフレ指標、2021–2023年 83
5.4.4.2 アジア太平洋地域 84
表36 アジア太平洋:主要経済指標、2021–2023年 84
表37 アジア太平洋地域:主要インフレ指標、2021–2023年 84
5.4.4.3 アメリカ大陸 85
表38 アメリカ大陸: 主要経済指標、2021–2023年 85
表39 アメリカ大陸:主要インフレ指標、 2021–2023 85
5.4.5 経済見通し/予測 86
表40 主要国のGDP成長率予測、2024–2027(成長率%) 86
5.5 景気後退が自動車セクターに与える影響 87
5.5.1 自動車販売台数の分析 87
5.5.1.1 欧州 87
図27 欧州:乗用車および小型商用車販売台数(国別、2021–2022年)(台数) 87
5.5.1.2 アジア太平洋地域 88
図28 アジア太平洋地域:乗用車および小型商用車販売台数(国別、2021–2022年)(台数) 88 2021–2022年(台数) 88
5.5.1.3 アメリカ大陸 89
図29 アメリカ大陸:乗用車および小型商用車販売台数(国別、2021–2022年)(台数) 89
5.5.2 自動車販売見通し 90
図30 欧州:乗用車・小型商用車生産予測、2022年対2027年 (‘000台) 90
図31 アジア太平洋地域:乗用車および小型商用車の生産予測、2022年対2027年 (‘000台) 91
図32 北米:乗用車および小型商用車の生産予測、2022年対2027年 (‘000台) 92
5.6 顧客のビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション 93
図33 顧客のビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション – 自動車軽量化市場 93
5.7 特許分析 94
5.8 サプライチェーン分析 98
図34 サプライチェーン分析:自動車軽量化市場 98
5.9 自動車軽量化市場における平均販売価格(ASP)分析:材料別・地域別、2019–2021年 99
5.9.1 北米 99
表41 北米:自動車軽量化市場-材料別平均販売価格(ASP)、2019–2021年 (米ドル/トン) 99
5.9.2 ヨーロッパ 99
表42 欧州:自動車軽量化市場-材料別平均販売価格(ASP)、2019-2021年(米ドル/トン) 99
5.9.3 アジア太平洋 100
表43 アジア太平洋地域:自動車軽量化市場-材料別平均販売価格(ASP)、2019-2021年(米ドル/トン) 100
5.9.4 その他の地域 100
表44 その他の地域:自動車軽量化市場-材料別平均販売価格(ASP)、2019-2021年(米ドル/トン) 100
5.10 事例研究 101
5.10.1 ユースケース1:ブガッティ・ボリッド-最高速度500km/h超を達成する軽量ハイパーカー 101
5.10.2 ユースケース2:マクラーレンの新スーパーカー「アルトゥーラ」ハイブリッドは軽量化により性能を向上 101
5.10.3 ユースケース3:フォード、自動車軽量化技術を活用し燃費効率の良いセダンを開発
5.10.4 ユースケース4:ポルシェが軽量素材を採用し性能向上と構造強度増強を実現 102
5.10.5 ユースケース5:ヒュンダイとキアが軽量材料で性能向上と軽量化を実現 102

5.11 技術分析 103
5.11.1 概要 103
5.11.1.1 軽自動車が軽量材料産業に与える影響 103
表45 軽自動車の重量削減目標 103
表46 部品別将来の重量削減目標:2025年対2050年 104
表47 軽量材料適用技術ルート: 米国 104
5.12 自動車軽量化市場エコシステム 106
図35 自動車軽量化市場:エコシステム 106
表48 自動車軽量化市場エコシステムにおける企業の役割 107
5.13 ポーターの5つの力分析 107
表49 ポーターの5つの力分析 107
図36 自動車軽量化市場におけるポーターの5つの力 108
5.13.1 代替品の脅威 108
5.13.2 新規参入の脅威 108
5.13.3 購買者の交渉力 109
5.13.4 供給者の交渉力 109
5.13.5 競争の激しさ 109
5.14 規制の枠組み 109
5.14.1 排出規制 109
5.14.1.1 道路走行車両 109
表50 EURO-5 対 EURO-6 車両排出ガス基準(新欧州走行サイクル) 109
表51 乗用車向け道路走行車両排出ガス規制の見通し(2016~2021年) 110
5.14.1.2 非道路移動機械(NRMM)排出規制の見通し 110
図37 NRMM排出規制の見通し、2019–2025年 110
5.15 燃費基準 111
5.15.1 米国 111
表52 米国:モデル年別CAFE基準(マイル/ガロン)、2019–2025年 111
5.15.2 欧州 111
5.15.3 中国 112
5.15.4 インド 112
5.16 規制機関、政府機関、その他の組織 112
表53 北米:規制機関、政府機関、その他の組織の一覧 112
表54 欧州:規制機関、政府機関、その他の組織一覧 113
表55 アジア太平洋地域: 規制機関、政府機関、その他の組織一覧 113
5.17 2023–2024年の主要会議・イベント 114
5.17.1 購買基準 115
図38 自動車軽量化用途における主要購買基準 115
表56 主要2つの自動車軽量化用途における主要購買基準 115
5.17.2 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 116
表57 自動車軽量化市場アプリケーションにおける購買プロセスへのステークホルダーの影響度(%) 116
6 材料別自動車軽量化市場 117
本章はさらに地域レベル(北米、アジア太平洋、欧州、その他地域)に細分化される。
6.1 はじめに 118
6.1.1 調査方法論 118
6.1.2 仮定/制限事項 118
6.1.3 業界インサイト 119
図39 自動車軽量化市場:材料タイプ別、2022年対2027年(10億米ドル) 119
表58 自動車軽量化市場:材料タイプ別、2018年~2021年 (TMT) 119
表59 自動車軽量化市場、材料タイプ別、2022年~2027年 (TMT) 120
表60 材料タイプ別自動車軽量化市場、2018年~2021年(10億米ドル) 120
表61 自動車軽量化市場:材料タイプ別、2022-2027年(10億米ドル) 120
6.2 金属 121
表62 金属:自動車軽量化市場、種類別、2018-2021年(TMT) 121
表63 金属:自動車軽量化市場、種類別、2022-2027年 (TMT) 121
表64 金属:自動車軽量化市場、種類別、2018–2021年(10億米ドル) 122
表65 金属: 自動車軽量化市場、タイプ別、2022–2027年(10億米ドル) 122
6.2.1 高強度鋼(HSS) 122
6.2.1.1 軽量かつ引張応力に対する耐性 122
表66 HSS市場、地域別、2018–2021年 (TMT) 122
表67 HSS市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 123
表68 HSS市場、地域別、2018–2021年 (10億米ドル) 123
表69 HSS市場、地域別、2022–2027年 (10億米ドル) 123
6.2.2 アルミニウム 124
6.2.2.1 軽量化特性によるEV販売が牽引 124
表70 アルミ市場、地域別、2018–2021年 (TMT) 124
表71 地域別アルミニウム市場、2022–2027年(TMT) 124
表72 地域別アルミニウム市場、2018–2021年 (10億米ドル) 124
表73 地域別アルミニウム市場、2022–2027年(10億米ドル) 125
6.2.3 マグネシウムおよびチタン 125
6.2.3.1 炭素繊維材料の代替として検討されるマグネシウム 125
表74 マグネシウムおよびチタン市場、地域別、2018–2021年(トン) 125
表75 マグネシウムおよびチタン市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 125
表76 マグネシウムおよびチタン市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 126
表77 マグネシウムおよびチタン市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 126
6.3 複合材料 126
表78 複合材料市場、タイプ別、2018–2021年(TMT) 127
表79 複合材料市場、タイプ別、2022–2027年 (TMT) 127
表80 複合材料市場、種類別、2018–2021年(10億米ドル) 127
表81 複合材料市場、種類別、2022–2027年 (10億米ドル) 127
6.3.1 炭素繊維強化ポリマー(CFRP) 128
6.3.1.1 走行100kmあたり0.3~0.6リットルの燃料節約 128
表82 CFRP市場、地域別、2018–2021年(TMT) 128
表83 CFRP市場、地域別、2022–2027年(TMT) 128
表84 CFRP市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 128
表85 CFRP市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 129
6.3.2 ガラス繊維強化プラスチック(GFRP) 129
6.3.2.1 優れた強度重量比 129
表86 GFRP市場、 地域別、2018–2021年(TMT) 129
表87 GFRP市場、地域別、2022–2027年(TMT) 129
表88 GFRP市場、地域別、2018–2021年 (10億米ドル) 130
表89 GFRP市場、地域別、2022–2027年 (10億米ドル) 130
6.3.3 天然繊維強化ポリマー(NFRP) 130
6.3.3.1 部品の軽量化と持続可能性を実現 130
表90 NFRP市場、地域別、2018–2021年(TMT) 130
表91 NFRP市場、地域別、2022–2027年(TMT) 131
表92 NFRP市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 131
表93 NFRP市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 131
6.3.4 その他の複合材料 132
6.3.4.1 欧州が最大の市場シェアを占める見込み 132
表94 その他の複合材料市場、地域別、2018–2021年(TMT) 132
表95 その他の複合材料市場、地域別、2022–2027年(TMT) 132
表96 その他の複合材料市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 132
表97 その他の複合材料市場、地域別、2022–2027年 (USD BILLION) 133
6.4 プラスチック 133
表98 プラスチック市場、地域別、2018–2021年 (TMT) 133
表99 プラスチック市場、地域別、2022–2027年(TMT) 133
表100 プラスチック市場、地域別、2018–2021年 (10億米ドル) 134
表101 プラスチック市場、地域別、2022–2027年 (10億米ドル) 134
表102 プラスチック市場、種類別、2018–2021年 (TMT) 134
表103 プラスチック市場、種類別、2022–2027年 (TMT) 135
表104 プラスチック市場、種類別、 2018–2021年(10億米ドル) 135
表105 プラスチック市場、種類別、2022–2027年(10億米ドル) 135
6.5 エラストマー 136
表106 エラストマー市場、地域別、2018–2021年(TMT) 136
表107 エラストマー市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 136
表108 エラストマー市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 136
表109 エラストマー市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 137
7 自動車軽量化市場、用途別 138
本章はさらに地域レベル(北米、アジア太平洋、欧州、その他地域)に細分化される。
7.1 はじめに 139
7.1.1 調査方法論 139
7.1.2 仮定/制限事項 139
7.1.3 業界インサイト 140
図40 自動車軽量化材料市場、用途別、2022年対2027年(10億米ドル) 140
表110 自動車軽量化市場、用途別、2018年~2021年(TMT)140
表111 自動車軽量化市場、用途別、2022年~2027年 (TMT) 141
表112 用途別自動車軽量化市場、2018-2021年(10億米ドル) 141
表113 用途別自動車軽量化市場、2022-2027年 (USD BILLION) 141
7.2 ボディインホワイト 142
7.2.1 車両重量の30%を占め、大幅な軽量化余地を有する 142
表114 ボディインホワイト:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(TMT) 142
表115 ボディインホワイト:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 142
表116 本文:地域別自動車軽量化市場、2018–2021年(10億米ドル) 143
表117 ボディインホワイト:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 143
7.3 シャーシおよびサスペンション 143
7.3.1 軽量化のためのアルミニウムの使用 143
表118 シャーシおよびサスペンション:自動車軽量化市場、 地域別、2018–2021年(TMT) 144
表119 シャーシおよびサスペンション: 自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT) 144
表120 シャーシおよびサスペンション:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年 (USD BILLION) 144
表121 シャーシおよびサスペンション:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (10億米ドル) 145
7.4 パワートレイン 145
7.4.1 従来のスチールに代わるアルミニウムハウジング 145
表122 パワートレイン:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(TMT) 145
表123 パワートレイン:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT) 146
表124 パワートレイン:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 146
表125 パワートレイン:自動車軽量化市場、 地域別、2022–2027年(10億米ドル) 146
7.5 閉鎖 147
7.5.1 車両総重量削減に用いられるアルミニウムとマグネシウム 147
表126 閉鎖事例:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年 (TMT) 147
表127 閉鎖部品:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT) 147
表128 閉鎖部品: 自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 147
表129 閉鎖事例:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (10億米ドル) 148
7.6 インテリア 148
7.6.1 インフォテインメントシステムが従来機能と押しボタンを置き換える 148
表130 インテリア:地域別自動車軽量化市場、2018–2021年 (TMT) 148
表131 インテリア:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 149
表132 インテリア:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 149
表133 インテリア:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (10億米ドル) 149
7.7 その他 150
7.7.1 欧州が最も急速に成長する市場となる見込み 150
表134 その他:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(TMT) 150
表135 その他:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 150
表136 その他:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 150
表137 その他: 自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 151

8 自動車軽量化市場、部品別 152
本章はさらに地域レベル(北米、アジア太平洋、欧州、その他地域)に細分化される。
8.1 はじめに 153
8.1.1 調査方法論 153
8.1.2 業界インサイト 153
図41 自動車軽量化市場、部品別、2022年対2027年 (10億米ドル) 154
表138 自動車軽量化市場、部品別、2018年~2021年 (TMT) 154
表139 自動車軽量化市場、部品別、2022年~2027年(TMT) 155
表140 自動車軽量化市場、部品別、2018年~2021年(10億米ドル) 155
表141 自動車軽量化市場、部品別、2022年~2027年(10億米ドル) 156
8.2 フレーム 156
8.2.1 高速鋼(HSS)、アルミニウム、複合材料を使用した製造 156
表142 フレーム:自動車軽量化市場、地域別、2018年~2021年 (TMT) 156
表143 フレーム:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 157
表144:地域別自動車軽量化市場、2018年~2021年(10億米ドル) 157
表145 フレーム:地域別自動車軽量化市場、2022–2027年(10億米ドル) 157
8.3 ホイール 158
8.3.1 スポーツカーおよびハイパーカーにおける軽量ホイールの採用 158
表146 ホイール:自動車軽量化市場、 地域別、2018–2021年(TMT) 158
表147 ホイール:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT) 158
表148 ホイール:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT) 158軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 158
表149 ホイール:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 159
8.4 バンパーおよびフェンダー 159
8.4.1 損傷軽減を目的とした設計 159
表150 バンパーおよびフェンダー:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年 (TMT) 159
表151 バンパーおよびフェンダー:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT) 160
表152 バンパーおよびフェンダー: 自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 160
表153 バンパーおよびフェンダー:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (10億米ドル) 160
8.5 エンジンおよび排気システム 161
8.5.1 全アルミエンジンへのトレンドシフト 161
表154 エンジンおよび排気システム:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(TMT) 161
表155 エンジンと排気システム:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT) 161
表156 エンジンおよび排気システム:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 162
表157 エンジンおよび排気システム:地域別自動車軽量化市場、2022–2027年(10億米ドル) 162
8.6 トランスミッション 163
8.6.1 欧州におけるトランスミッションの軽量化がより成長 163
表158 トランスミッション:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年 (TMT) 163
表159 トランスミッション:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 163
表160 トランスミッション:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 163
表161 トランスミッション:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 164
8.7 ドア 164
8.7.1 アジア太平洋地域が市場を支配 164
表162 ドア:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(TMT) 164
表163 ドア:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 165
表164 ドア:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 165
表165 ドア:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 165
8.8 ボンネットおよびトランク 166
8.8.1 燃費効率の良い車両による需要の増加 166
表166 ボンネットおよびトランク:地域別自動車軽量化市場、2018年~2021年 (TMT) 166
表167 ボンネットとトランク:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT) 166
表168 ボンネットおよびトランク:地域別自動車軽量化市場、2018–2021年(10億米ドル) 166
表169 ボンネットおよびトランク: 自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 167
8.9 シート 167
8.9.1 快適性と人間工学的設計の向上に対する需要の高まり 167
表170 シート:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(TMT) 167
表171 シート:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 168
表172 座席:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 168
表173 座席: 自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 168
8.10 インストルメントパネル 169
8.10.1 電気自動車の普及による需要拡大 169
表174 インストルメントパネル:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(TMT) 169
表175 インストルメントパネル:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT) 169
表176 インストルメントパネル:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年 (10億米ドル) 169
表177 インストルメントパネル:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 170
8.11 燃料タンク 170
8.11.1 軽量化支援のためのプラスチック使用 170
表178 燃料タンク:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年 (TMT) 170
表179 燃料タンク:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 171
表180 燃料タンク:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 171
表181 燃料タンク:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 171
9 自動車軽量化市場、車種別 172
本章はさらに地域レベル(北米、アジア太平洋、欧州、その他地域)に細分化される。
9.1 はじめに 173
9.1.1 調査方法論 173
9.1.2 仮定/制限事項 173
9.1.3 業界インサイト 174
図42 自動車軽量化市場:車種別、2022年対2027年(10億米ドル) 174 2027年(10億米ドル) 174
表182 自動車軽量化市場、車種別、2018年~2021年(TMT) 174
表 183 自動車軽量化市場、車種別、2022年~2027年(TMT) 175
表184 自動車軽量化市場、車種別、2018-2021年(10億米ドル) 175
表185 自動車軽量化市場、車種別、2022-2027年(10億米ドル) 175
9.2 乗用車 176
9.2.1 軽量材料の需要はEVおよび内燃機関乗用車で最も高くなる見込み 176
表186 乗用車:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年 (TMT) 176
表187 乗用車:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 176
表188 乗用車:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 177
表189 乗用車:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 177
9.3 軽商用車(LCV) 178
9.3.1 北米はLCVセグメントにおける軽量材料の最も成長が速い市場となる見込み 178
表190 LCV:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(TMT) 178
表191 LCV:地域別自動車軽量化市場、2022–2027年(TMT) 178
表192 LCV:地域別自動車軽量化市場、2018–2021年(10億米ドル) 178
表193 LCV:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(10億米ドル) 179
9.4 トラック 179
9.4.1 高コストによる軽量材料の使用制限 179
表194 トラック:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(TMT) 179
表195 トラック:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 180
表196 トラック:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 180
表197 トラック: 自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年 (10億米ドル) 180
9.5 バス 181
9.5.1 バスにおける軽量素材の使用はトラックやLCVを上回る 181
表198 バス:自動車軽量化市場、 地域別、2018–2021年(TMT) 181
表199 バス:自動車軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT) 181
表200 バス:自動車軽量化市場、地域別、2018–2021年(10億米ドル) 182
表201 バス:自動車軽量化市場、地域別、2022-2027年(10億米ドル) 182
10 電気自動車およびハイブリッド車軽量化市場、車種別 183
本章はさらに地域レベル(北米、アジア太平洋、欧州、その他地域)に細分化される。
10.1 はじめに 184
10.1.1 調査方法論 184
10.1.2 仮定/制限事項 185
10.1.3 業界インサイト 185
図43 電気・ハイブリッド軽量化市場(車種別)、2022年対2027年(百万米ドル) 2027年(百万米ドル) 185
表202 電気・ハイブリッド軽量化市場、車種別、2018年~2021年 (TMT) 185
表203 電気・ハイブリッド軽量化市場、車種別、 2022–2027年(TMT) 186
表204 電気・ハイブリッド軽量化市場、車種別、2018–2021年(百万米ドル) 186
表205 電気自動車およびハイブリッド車の軽量化市場、車種別、2022–2027年(百万米ドル) 186
10.2 バッテリー式電気自動車(BEV) 187
10.2.1 BEVの燃費効率向上のための軽量化 187
表206 BEV軽量化市場、地域別、2018–2021年 (TMT) 187
表207 BEV軽量化市場、地域別、 2022–2027年 (TMT) 187
表208 BEV軽量化市場、地域別、2018–2021年 (百万米ドル) 187
表209 BEV軽量化市場、地域別、2022–2027年(百万米ドル) 188
10.3 ハイブリッド電気自動車 188
10.3.1 充電インフラの限定的な可用性がHEVをBEVよりも好まれる選択肢とする 188
表210 HEV軽量化市場、地域別、2018–2021年 (TMT) 188
表211 HEV軽量化市場、地域別、2022–2027年 (TMT) 189
表212 HEV軽量化市場、地域別、2018–2021年(百万米ドル) 189
表213 HEV軽量化市場、地域別、2022–2027年(百万米ドル) 189
10.4 プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) 190
10.4.1 アジア太平洋地域が最も急速に成長する市場となる見込み 190
表214 PHEV軽量化市場、地域別、2018–2021年(TMT) 190
表215 PHEV軽量化市場、地域別、2022–2027年(TMT)190
表216 PHEV軽量化市場、地域別、2018–2021年(百万米ドル) 190
表217 PHEV軽量化市場、地域別、2022–2027年(百万米ドル) 191

1 INTRODUCTION 33
1.1 STUDY OBJECTIVES 33
1.2 MARKET DEFINITION 34
1.3 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 34
1.4 MARKET SCOPE 35
FIGURE 1 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET: MARKET SEGMENTATION 35
1.4.1 YEARS CONSIDERED 36
1.5 CURRENCY CONSIDERED 36
1.6 PACKAGE SIZE 36
1.7 SUMMARY OF CHANGES 36
1.8 LIMITATIONS 37
1.9 STAKEHOLDERS 37
2 RESEARCH METHODOLOGY 38
2.1 RESEARCH DATA 38
FIGURE 2 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET: RESEARCH DESIGN 38
FIGURE 3 RESEARCH METHODOLOGY MODEL 39
2.1.1 SECONDARY DATA 40
2.1.1.1 Key secondary sources for vehicle sales/production 40
2.1.1.2 List of key secondary sources to estimate market sizing 41
2.1.1.3 Key data from secondary sources 42
2.1.2 PRIMARY DATA 43
FIGURE 4 BREAKDOWN OF PRIMARY INTERVIEWS: BY COMPANY TYPE, DESIGNATION, AND REGION 43
2.1.2.1 List of primary participants 44
2.2 MARKET SIZE ESTIMATION 44
FIGURE 5 RESEARCH METHODOLOGY: HYPOTHESIS BUILDING 45
2.2.1 BOTTOM-UP APPROACH 46
FIGURE 6 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET: BOTTOM-UP APPROACH 46
2.2.2 TOP-DOWN APPROACH 47
FIGURE 7 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET: TOP-DOWN APPROACH 47
FIGURE 8 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET: RESEARCH DESIGN AND METHODOLOGY 47
2.3 DATA TRIANGULATION 48
FIGURE 9 DATA TRIANGULATION 48
2.4 FACTOR ANALYSIS 49
2.4.1 REGIONAL ECONOMY IMPACT ANALYSIS 49

2.5 RESEARCH ASSUMPTIONS 50
2.6 RESEARCH LIMITATIONS 51
3 EXECUTIVE SUMMARY 52
3.1 RECESSION IMPACT ON AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET 52
FIGURE 10 PRE- AND POST-RECESSION SCENARIO: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, 2018–2027 (USD BILLION) 52
FIGURE 11 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET: MARKET OUTLOOK 53
FIGURE 12 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022 VS. 2027 (USD BILLION) 54
4 PREMIUM INSIGHTS 56
4.1 ATTRACTIVE OPPORTUNITIES FOR PLAYERS IN AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET 56
FIGURE 13 RISING TREND OF VEHICLE ELECTRIFICATION OFFERS ATTRACTIVE OPPORTUNITIES 56
4.2 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION 56
FIGURE 14 ASIA PACIFIC TO DOMINATE MARKET DURING FORECAST PERIOD 56
4.3 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL TYPE 57
FIGURE 15 METALS TO HOLD LARGEST GLOBAL SHARE DURING FORECAST PERIOD 57
4.4 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY APPLICATION 57
FIGURE 16 BODY IN WHITE APPLICATION TO HAVE LARGEST SHARE IN AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET 57
4.5 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY COMPONENT 58
FIGURE 17 FRAMES SUBSEGMENT TO HOLD LARGEST SHARE DURING FORECAST PERIOD 58
4.6 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE 58
FIGURE 18 PASSENGER CARS TO BE DOMINANT SUBSEGMENT DURING FORECAST PERIOD 58
4.7 ELECTRIC AND HYBRID LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL TYPE 59
FIGURE 19 METALS PROJECTED TO BE LARGEST MARKET GROWTH DURING FORECAST PERIOD 59
4.8 ELECTRIC AND HYBRID LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE 59
FIGURE 20 BEV SEGMENT PROJECTED TO HAVE HIGHEST MARKET SHARE DURING FORECAST PERIOD 59
4.9 MICROMOBILITY LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL TYPE 60
FIGURE 21 ALUMINUM TO HAVE LARGEST SHARE IN MICROMOBILITY LIGHTWEIGHTING MARKET 60
4.10 UAV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL TYPE 60
FIGURE 22 COMPOSITES PROJECTED TO BE LARGEST SUBSEGMENT IN UAV LIGHTWEIGHTING MARKET 60
4.11 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION 61
FIGURE 23 ASIA PACIFIC TO BE DOMINANT REGION IN AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET 61

5 MARKET OVERVIEW 62
5.1 INTRODUCTION 62
5.2 MARKET DYNAMICS 63
FIGURE 24 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET DYNAMICS 63
5.2.1 DRIVERS 63
5.2.1.1 Advanced manufacturing methods and technologies 63
5.2.1.2 Demand for fuel-efficient and low-emission vehicles 65
FIGURE 25 ON-ROAD VEHICLE EMISSION REGULATION OUTLOOK FOR HEAVY-DUTY VEHICLES, 2014–2030 65
TABLE 1 MASS REDUCTION WITH LIGHTWEIGHT MATERIALS 66
5.2.2 RESTRAINTS 67
5.2.2.1 Difficulty in joining dissimilar materials 67
TABLE 2 ALUMINUM VS. STEEL MATERIAL MECHANICAL PROPERTIES 67
5.2.3 OPPORTUNITIES 68
5.2.3.1 Development of advanced and affordable electric and autonomous vehicles 68
FIGURE 26 GLOBAL ELECTRIC VEHICLES SALES, 2021–2030 (THOUSAND UNITS) 68
5.2.3.2 Performance package offerings in premium and sports cars 69
5.2.4 CHALLENGES 70
5.2.4.1 Maintenance difficulties and replacement costs 70
5.2.4.2 Supply chain difficulties and high cost of lightweight materials 70
5.3 TRADE ANALYSIS 71
5.3.1 IMPORT DATA, BY REGION 71
5.3.1.1 Iron or Steel 71
TABLE 3 US: IRON OR STEEL IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 71
TABLE 4 GERMANY: IRON OR STEEL IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 71
TABLE 5 FRANCE: IRON OR STEEL IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 71
5.3.1.2 Aluminum 72
TABLE 6 GERMANY: ALUMINUM IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 72
TABLE 7 FRANCE: ALUMINUM IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 72
TABLE 8 US: ALUMINUM IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 72
5.3.1.3 Magnesium 73
TABLE 9 US: MAGNESIUM IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 73
TABLE 10 CANADA: MAGNESIUM IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 73
TABLE 11 GERMANY: MAGNESIUM IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 73
5.3.1.4 Elastomer 74
TABLE 12 CHINA: ELASTOMER IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 74
TABLE 13 GERMANY: ELASTOMER IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 74
TABLE 14 BELGIUM: ELASTOMER IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 74
5.3.1.5 Plastics 75
TABLE 15 US: PLASTICS IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 75
TABLE 16 GERMANY: PLASTICS IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 75
TABLE 17 MEXICO: PLASTICS IMPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 75
5.3.2 EXPORT DATA, BY REGION 76
5.3.2.1 Iron or Steel 76
TABLE 18 CHINA: IRON OR STEEL EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 76
TABLE 19 GERMANY: IRON OR STEEL EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 76
TABLE 20 ITALY: IRON OR STEEL EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 76
5.3.2.2 Aluminum 77
TABLE 21 CHINA: ALUMINUM EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 77
TABLE 22 GERMANY: ALUMINUM EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 77
TABLE 23 ITALY: ALUMINUM EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 77
5.3.2.3 Magnesium 78
TABLE 24 CHINA: MAGNESIUM EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 78
TABLE 25 AUSTRIA: MAGNESIUM EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 78
TABLE 26 US: MAGNESIUM EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 78
5.3.2.4 Elastomer 79
TABLE 27 JAPAN: ELASTOMER EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 79
TABLE 28 CHINA: ELASTOMER EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 79
TABLE 29 US: ELASTOMER EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 79
5.3.2.5 Plastics 80
TABLE 30 CHINA: PLASTICS EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 80
TABLE 31 GERMANY: PLASTICS EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 80
TABLE 32 US: PLASTICS EXPORTS SHARE, BY COUNTRY (VALUE %) 80
5.4 IMPACT OF RECESSION ON ECONOMY 81
5.4.1 INTRODUCTION 81
5.4.2 REGIONAL MACROECONOMIC OVERVIEW 81
5.4.3 ANALYSIS OF KEY ECONOMIC INDICATORS 82
TABLE 33 KEY ECONOMIC INDICATORS FOR SELECT COUNTRIES, 2021–2022 82
5.4.4 ECONOMIC STAGFLATION (SLOWDOWN) VS. ECONOMIC RECESSION 83
5.4.4.1 Europe 83
TABLE 34 EUROPE: KEY ECONOMIC INDICATORS, 2021–2023 83
TABLE 35 EUROPE: KEY INFLATION INDICATORS, 2021–2023 83
5.4.4.2 Asia Pacific 84
TABLE 36 ASIA PACIFIC: KEY ECONOMIC INDICATORS, 2021–2023 84
TABLE 37 ASIA PACIFIC: KEY INFLATION INDICATORS, 2021–2023 84
5.4.4.3 Americas 85
TABLE 38 AMERICAS: KEY ECONOMIC INDICATORS, 2021–2023 85
TABLE 39 AMERICAS: KEY INFLATION INDICATORS, 2021–2023 85
5.4.5 ECONOMIC OUTLOOK/PROJECTIONS 86
TABLE 40 GDP GROWTH PROJECTIONS FOR KEY COUNTRIES, 2024–2027 (% GROWTH) 86
5.5 IMPACT OF RECESSION ON AUTOMOTIVE SECTOR 87
5.5.1 ANALYSIS OF AUTOMOTIVE VEHICLE SALES 87
5.5.1.1 Europe 87
FIGURE 27 EUROPE: PASSENGER CAR AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLE SALES, BY COUNTRY, 2021–2022 (UNITS) 87
5.5.1.2 Asia Pacific 88
FIGURE 28 ASIA PACIFIC: PASSENGER CAR AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLE SALES, BY COUNTRY, 2021–2022 (UNITS) 88
5.5.1.3 Americas 89
FIGURE 29 AMERICAS: PASSENGER CAR AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLE SALES, BY COUNTRY, 2021–2022 (UNITS) 89
5.5.2 AUTOMOTIVE SALES OUTLOOK 90
FIGURE 30 EUROPE: PASSENGER CAR AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLE PRODUCTION FORECAST, 2022 VS. 2027 (‘000 UNITS) 90
FIGURE 31 ASIA PACIFIC: PASSENGER CAR AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLE PRODUCTION FORECAST, 2022 VS. 2027 (‘000 UNITS) 91
FIGURE 32 NORTH AMERICA: PASSENGER CAR AND LIGHT COMMERCIAL VEHICLE PRODUCTION FORECAST, 2022 VS. 2027 (‘000 UNITS) 92
5.6 TRENDS/DISRUPTION IMPACTING CUSTOMERS’ BUSINESSES 93
FIGURE 33 TRENDS/DISRUPTIONS IMPACTING CUSTOMERS’ BUSINESSES – AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET 93
5.7 PATENT ANALYSIS 94
5.8 SUPPLY CHAIN ANALYSIS 98
FIGURE 34 SUPPLY CHAIN ANALYSIS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET 98
5.9 AVERAGE SELLING PRICING (ASP) ANALYSIS FOR AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL AND REGION, 2019–2021 99
5.9.1 NORTH AMERICA 99
TABLE 41 NORTH AMERICA: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET- AVERAGE SELLING PRICE (ASP), BY MATERIAL, 2019–2021 (USD/TON) 99
5.9.2 EUROPE 99
TABLE 42 EUROPE: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET- AVERAGE SELLING PRICE (ASP), BY MATERIAL, 2019–2021 (USD/TON) 99
5.9.3 ASIA PACIFIC 100
TABLE 43 ASIA PACIFIC: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET- AVERAGE SELLING PRICE (ASP), BY MATERIAL, 2019–2021 (USD/TON) 100
5.9.4 REST OF THE WORLD 100
TABLE 44 REST OF THE WORLD: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET- AVERAGE SELLING PRICE (ASP), BY MATERIAL, 2019–2021 (USD/TON) 100
5.10 CASE STUDIES 101
5.10.1 USE CASE 1: BUGATTI BOLIDE- LIGHTWEIGHT HYPERCAR CAN REACH TOP SPEED OF ABOVE 500 KMPH 101
5.10.2 USE CASE 2: MCLAREN’S NEW SUPERCAR ARTURA HYBRID USED LIGHTWEGHTING TO IMPROVE ITS PERFORMANCE 101
5.10.3 USE CASE 3: FORD LEVERAGED AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING TO DEVELOP FUEL-EFFICIENT SEDAN 101
5.10.4 USE CASE 4: PORSCHE USED LIGHTWEIGHT MATERIALS TO ENHANCE PERFORMANCE AND INCREASE STRUCTURAL STRENGTH 102
5.10.5 USE CASE 5: HYUNDAI AND KIA USED LIGHTWEIGHT MATERIALS TO ENHANCE PERFORMANCE AND REDUCE WEIGHT 102

5.11 TECHNOLOGY ANALYSIS 103
5.11.1 OVERVIEW 103
5.11.1.1 Light-duty vehicles impact lightweight material industry 103
TABLE 45 WEIGHT REDUCTION GOALS FOR LIGHT-DUTY VEHICLES 103
TABLE 46 FUTURE WEIGHT REDUCTION TARGETS, BY COMPONENT, 2025 VS. 2050 104
TABLE 47 TECHNOLOGICAL ROUTES FOR APPLICATION OF LIGHTWEIGHT MATERIALS: US 104
5.12 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET ECOSYSTEM 106
FIGURE 35 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET: ECOSYSTEM 106
TABLE 48 ROLE OF COMPANIES IN AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET ECOSYSTEM 107
5.13 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS 107
TABLE 49 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS 107
FIGURE 36 PORTER’S FIVE FORCES FOR AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET 108
5.13.1 THREAT OF SUBSTITUTES 108
5.13.2 THREAT OF NEW ENTRANTS 108
5.13.3 BARGAINING POWER OF BUYERS 109
5.13.4 BARGAINING POWER OF SUPPLIERS 109
5.13.5 INTENSITY OF COMPETITIVE RIVALRY 109
5.14 REGULATORY FRAMEWORK 109
5.14.1 EMISSION REGULATIONS 109
5.14.1.1 On-road vehicles 109
TABLE 50 EURO-5 VS. EURO-6 VEHICLE EMISSION STANDARDS ON NEW EUROPEAN DRIVING CYCLE 109
TABLE 51 ON-ROAD VEHICLE EMISSION REGULATION OUTLOOK FOR PASSENGER CARS, 2016–2021 110
5.14.1.2 Non-road mobile machinery (NRMM) emission regulation outlook 110
FIGURE 37 NRMM EMISSION REGULATION OUTLOOK, 2019–2025 110
5.15 FUEL ECONOMY NORMS 111
5.15.1 US 111
TABLE 52 US: CAFE STANDARDS FOR EACH MODEL YEAR IN MILES PER GALLON, 2019–2025 111
5.15.2 EUROPE 111
5.15.3 CHINA 112
5.15.4 INDIA 112
5.16 REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 112
TABLE 53 NORTH AMERICA: LIST OF REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 112
TABLE 54 EUROPE: LIST OF REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 113
TABLE 55 ASIA PACIFIC: LIST OF REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 113
5.17 KEY CONFERENCES AND EVENTS IN 2023–2024 114
5.17.1 BUYING CRITERIA 115
FIGURE 38 KEY BUYING CRITERIA FOR AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING APPLICATIONS 115
TABLE 56 KEY BUYING CRITERIA FOR TOP TWO AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING APPLICATIONS 115
5.17.2 KEY STAKEHOLDERS IN BUYING PROCESS 116
TABLE 57 INFLUENCE OF STAKEHOLDERS IN BUYING PROCESS FOR AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET APPLICATIONS (%) 116
6 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL 117
This chapter is further segmentized into region level – North America, Asia Pacific, Europe and Rest of the World.
6.1 INTRODUCTION 118
6.1.1 RESEARCH METHODOLOGY 118
6.1.2 ASSUMPTIONS/LIMITATIONS 118
6.1.3 INDUSTRY INSIGHTS 119
FIGURE 39 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL TYPE, 2022 VS. 2027 (USD BILLION) 119
TABLE 58 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL TYPE, 2018–2021 (TMT) 119
TABLE 59 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL TYPE, 2022–2027 (TMT) 120
TABLE 60 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL TYPE, 2018–2021 (USD BILLION) 120
TABLE 61 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY MATERIAL TYPE, 2022–2027 (USD BILLION) 120
6.2 METALS 121
TABLE 62 METALS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY TYPE, 2018–2021 (TMT) 121
TABLE 63 METALS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY TYPE, 2022–2027 (TMT) 121
TABLE 64 METALS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY TYPE, 2018–2021 (USD BILLION) 122
TABLE 65 METALS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY TYPE, 2022–2027 (USD BILLION) 122
6.2.1 HIGH STRENGTH STEEL (HSS) 122
6.2.1.1 Lightweight and resistant to contract tension 122
TABLE 66 HSS MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 122
TABLE 67 HSS MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 123
TABLE 68 HSS MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 123
TABLE 69 HSS MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 123
6.2.2 ALUMINUM 124
6.2.2.1 Led by EV sales owing to lightweighting properties 124
TABLE 70 ALUMINUM MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 124
TABLE 71 ALUMINUM MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 124
TABLE 72 ALUMINUM MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 124
TABLE 73 ALUMINUM MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 125
6.2.3 MAGNESIUM AND TITANIUM 125
6.2.3.1 Magnesium considered alternative to carbon fiber material 125
TABLE 74 MAGNESIUM AND TITANIUM MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 125
TABLE 75 MAGNESIUM AND TITANIUM MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 125
TABLE 76 MAGNESIUM AND TITANIUM MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 126
TABLE 77 MAGNESIUM AND TITANIUM MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 126
6.3 COMPOSITES 126
TABLE 78 COMPOSITES MARKET, BY TYPE, 2018–2021 (TMT) 127
TABLE 79 COMPOSITES MARKET, BY TYPE, 2022–2027 (TMT) 127
TABLE 80 COMPOSITES MARKET, BY TYPE, 2018–2021 (USD BILLION) 127
TABLE 81 COMPOSITES MARKET, BY TYPE, 2022–2027 (USD BILLION) 127
6.3.1 CARBON FIBER REINFORCED POLYMERS (CFRP) 128
6.3.1.1 Save 0.3–0.6 liters of fuel on every 100 km of drive 128
TABLE 82 CFRP MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 128
TABLE 83 CFRP MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 128
TABLE 84 CFRP MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 128
TABLE 85 CFRP MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 129
6.3.2 GLASS FIBER REINFORCED POLYMER (GFRP) 129
6.3.2.1 Good strength to weight ratio 129
TABLE 86 GFRP MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 129
TABLE 87 GFRP MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 129
TABLE 88 GFRP MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 130
TABLE 89 GFRP MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 130
6.3.3 NATURAL FIBER REINFORCED POLYMER (NFRP) 130
6.3.3.1 Makes parts lighter and sustainable 130
TABLE 90 NFRP MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 130
TABLE 91 NFRP MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 131
TABLE 92 NFRP MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 131
TABLE 93 NFRP MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 131
6.3.4 OTHER COMPOSITES 132
6.3.4.1 Europe to have highest market share 132
TABLE 94 OTHER COMPOSITES MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 132
TABLE 95 OTHER COMPOSITES MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 132
TABLE 96 OTHER COMPOSITES MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 132
TABLE 97 OTHER COMPOSITES MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 133
6.4 PLASTICS 133
TABLE 98 PLASTICS MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 133
TABLE 99 PLASTICS MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 133
TABLE 100 PLASTICS MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 134
TABLE 101 PLASTICS MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 134
TABLE 102 PLASTICS MARKET, BY TYPE, 2018–2021 (TMT) 134
TABLE 103 PLASTICS MARKET, BY TYPE, 2022–2027 (TMT) 135
TABLE 104 PLASTICS MARKET, BY TYPE, 2018–2021 (USD BILLION) 135
TABLE 105 PLASTICS MARKET, BY TYPE, 2022–2027 (USD BILLION) 135
6.5 ELASTOMERS 136
TABLE 106 ELASTOMERS MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 136
TABLE 107 ELASTOMERS MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 136
TABLE 108 ELASTOMERS MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 136
TABLE 109 ELASTOMERS MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 137
7 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY APPLICATION 138
This chapter is further segmentized into region level – North America, Asia Pacific, Europe, and Rest of the World.
7.1 INTRODUCTION 139
7.1.1 RESEARCH METHODOLOGY 139
7.1.2 ASSUMPTIONS/LIMITATIONS 139
7.1.3 INDUSTRY INSIGHTS 140
FIGURE 40 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MATERIAL MARKET, BY APPLICATION, 2022 VS. 2027 (USD BILLION) 140
TABLE 110 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY APPLICATION, 2018–2021 (TMT) 140
TABLE 111 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY APPLICATION, 2022–2027 (TMT) 141
TABLE 112 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY APPLICATION, 2018–2021 (USD BILLION) 141
TABLE 113 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY APPLICATION, 2022–2027 (USD BILLION) 141
7.2 BODY IN WHITE 142
7.2.1 CONTRIBUTES 30% OF CURB WEIGHT WITH LARGE SCOPE FOR WEIGHT REDUCTION 142
TABLE 114 BODY IN WHITE: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 142
TABLE 115 BODY IN WHITE: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 142
TABLE 116 BODY IN WHITE: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 143
TABLE 117 BODY IN WHITE: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 143
7.3 CHASSIS AND SUSPENSIONS 143
7.3.1 USE OF ALUMINUM TO REDUCE WEIGHT 143
TABLE 118 CHASSIS AND SUSPENSIONS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 144
TABLE 119 CHASSIS AND SUSPENSIONS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 144
TABLE 120 CHASSIS AND SUSPENSIONS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 144
TABLE 121 CHASSIS AND SUSPENSIONS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 145
7.4 POWERTRAINS 145
7.4.1 ALUMINUM HOUSING TO REPLACE CONVENTIONAL STEEL 145
TABLE 122 POWERTRAINS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 145
TABLE 123 POWERTRAINS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 146
TABLE 124 POWERTRAINS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 146
TABLE 125 POWERTRAINS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 146
7.5 CLOSURES 147
7.5.1 ALUMINUM AND MAGNESIUM USED TO REDUCE OVERALL VEHICLE WEIGHT 147
TABLE 126 CLOSURES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 147
TABLE 127 CLOSURES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 147
TABLE 128 CLOSURES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 147
TABLE 129 CLOSURES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 148
7.6 INTERIORS 148
7.6.1 INFOTAINMENT SYSTEMS TO REPLACE CONVENTIONAL FEATURES AND PUSH BUTTONS 148
TABLE 130 INTERIORS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 148
TABLE 131 INTERIORS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 149
TABLE 132 INTERIORS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 149
TABLE 133 INTERIORS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 149
7.7 OTHERS 150
7.7.1 EUROPE TO BE FASTEST-GROWING MARKET 150
TABLE 134 OTHERS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 150
TABLE 135 OTHERS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 150
TABLE 136 OTHERS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 150
TABLE 137 OTHERS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 151

8 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY COMPONENT 152
This chapter is further segmentized into region level – North America, Asia Pacific, Europe, and Rest of the World.
8.1 INTRODUCTION 153
8.1.1 RESEARCH METHODOLOGY 153
8.1.2 INDUSTRY INSIGHTS 153
FIGURE 41 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY COMPONENT, 2022 VS. 2027 (USD BILLION) 154
TABLE 138 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY COMPONENT, 2018–2021 (TMT) 154
TABLE 139 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY COMPONENT, 2022–2027 (TMT) 155
TABLE 140 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY COMPONENT, 2018–2021 (USD BILLION) 155
TABLE 141 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY COMPONENT, 2022–2027 (USD BILLION) 156
8.2 FRAMES 156
8.2.1 MADE USING HSS, ALUMINUM, AND COMPOSITES 156
TABLE 142 FRAMES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 156
TABLE 143 FRAMES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 157
TABLE 144 FRAMES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 157
TABLE 145 FRAMES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 157
8.3 WHEELS 158
8.3.1 INCORPORATION OF LIGHTWEIGHT WHEELS IN SPORTS AND HYPERCARS 158
TABLE 146 WHEELS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 158
TABLE 147 WHEELS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 158
TABLE 148 WHEELS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 158
TABLE 149 WHEELS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 159
8.4 BUMPERS AND FENDERS 159
8.4.1 DESIGNED TO REDUCE DAMAGES 159
TABLE 150 BUMPERS AND FENDERS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 159
TABLE 151 BUMPERS AND FENDERS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 160
TABLE 152 BUMPERS AND FENDERS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 160
TABLE 153 BUMPERS AND FENDERS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 160
8.5 ENGINES AND EXHAUSTS 161
8.5.1 TREND SHIFT TOWARD ALL-ALUMINUM ENGINES 161
TABLE 154 ENGINES AND EXHAUSTS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 161
TABLE 155 ENGINES AND EXHAUSTS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 161
TABLE 156 ENGINES AND EXHAUSTS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 162
TABLE 157 ENGINES AND EXHAUSTS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 162
8.6 TRANSMISSIONS 163
8.6.1 LIGHTWEIGHTING IN TRANSMISSION IN EUROPE TO GROW MORE 163
TABLE 158 TRANSMISSIONS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 163
TABLE 159 TRANSMISSIONS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 163
TABLE 160 TRANSMISSIONS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 163
TABLE 161 TRANSMISSIONS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 164
8.7 DOORS 164
8.7.1 ASIA PACIFIC TO DOMINATE MARKET 164
TABLE 162 DOORS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 164
TABLE 163 DOORS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 165
TABLE 164 DOORS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 165
TABLE 165 DOORS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 165
8.8 HOODS AND TRUNKS 166
8.8.1 INCREASING DEMAND DUE TO FUEL-EFFICIENT VEHICLES 166
TABLE 166 HOODS AND TRUNKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 166
TABLE 167 HOODS AND TRUNKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 166
TABLE 168 HOODS AND TRUNKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 166
TABLE 169 HOODS AND TRUNKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 167
8.9 SEATS 167
8.9.1 GROWING NEED FOR BETTER COMFORT AND ERGONOMICALLY DESIGNED SEATS 167
TABLE 170 SEATS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 167
TABLE 171 SEATS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 168
TABLE 172 SEATS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 168
TABLE 173 SEATS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 168
8.10 INSTRUMENT PANELS 169
8.10.1 DEMAND DRIVEN BY ADOPTION OF ELECTRIC VEHICLES 169
TABLE 174 INSTRUMENT PANELS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 169
TABLE 175 INSTRUMENT PANELS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 169
TABLE 176 INSTRUMENT PANELS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 169
TABLE 177 INSTRUMENT PANELS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 170
8.11 FUEL TANKS 170
8.11.1 USE OF PLASTIC TO AID WEIGHT REDUCTION 170
TABLE 178 FUEL TANKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 170
TABLE 179 FUEL TANKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 171
TABLE 180 FUEL TANKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 171
TABLE 181 FUEL TANKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 171
9 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE 172
This chapter is further segmentized into region level – North America, Asia Pacific, Europe, and Rest of the World.
9.1 INTRODUCTION 173
9.1.1 RESEARCH METHODOLOGY 173
9.1.2 ASSUMPTIONS/LIMITATIONS 173
9.1.3 INDUSTRY INSIGHTS 174
FIGURE 42 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022 VS. 2027 (USD BILLION) 174
TABLE 182 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2021 (TMT) 174
TABLE 183 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022–2027 (TMT) 175
TABLE 184 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2021 (USD BILLION) 175
TABLE 185 AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022–2027 (USD BILLION) 175
9.2 PASSENGER CARS 176
9.2.1 DEMAND FOR LIGHTWEIGHT MATERIALS TO BE HIGHEST IN EVS AND IC ENGINES PASSENGER CARS 176
TABLE 186 PASSENGER CARS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 176
TABLE 187 PASSENGER CARS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 176
TABLE 188 PASSENGER CARS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 177
TABLE 189 PASSENGER CARS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 177
9.3 LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCVS) 178
9.3.1 NORTH AMERICA TO BE FASTEST-GROWING MARKET FOR LIGHTWEIGHT MATERIAL IN LCV SEGMENT 178
TABLE 190 LCVS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 178
TABLE 191 LCVS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 178
TABLE 192 LCVS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 178
TABLE 193 LCVS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 179
9.4 TRUCKS 179
9.4.1 LIMITED USAGE OF LIGHTWEIGHT MATERIALS DUE TO HIGH COST 179
TABLE 194 TRUCKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 179
TABLE 195 TRUCKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 180
TABLE 196 TRUCKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 180
TABLE 197 TRUCKS: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 180
9.5 BUSES 181
9.5.1 USAGE OF LIGHTWEIGHT MATERIALS IN BUSES MORE THAN TRUCKS AND LCVS 181
TABLE 198 BUSES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 181
TABLE 199 BUSES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 181
TABLE 200 BUSES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD BILLION) 182
TABLE 201 BUSES: AUTOMOTIVE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD BILLION) 182
10 ELECTRIC AND HYBRID VEHICLE LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE 183
This chapter is further segmentized into region level – North America, Asia Pacific, Europe, and Rest of the World.
10.1 INTRODUCTION 184
10.1.1 RESEARCH METHODOLOGY 184
10.1.2 ASSUMPTIONS/LIMITATIONS 185
10.1.3 INDUSTRY INSIGHTS 185
FIGURE 43 ELECTRIC AND HYBRID LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022 VS. 2027 (USD MILLION) 185
TABLE 202 ELECTRIC AND HYBRID LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2021 (TMT) 185
TABLE 203 ELECTRIC AND HYBRID LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022–2027 (TMT) 186
TABLE 204 ELECTRIC AND HYBRID LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2018–2021 (USD MILLION) 186
TABLE 205 ELECTRIC AND HYBRID LIGHTWEIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022–2027 (USD MILLION) 186
10.2 BATTERY ELECTRIC VEHICLES 187
10.2.1 LIGHTWEIGHTING TO IMPROVE FUEL EFFICIENCY OF BEVS 187
TABLE 206 BEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 187
TABLE 207 BEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 187
TABLE 208 BEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 187
TABLE 209 BEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 188
10.3 HYBRID ELECTRIC VEHICLES 188
10.3.1 LIMITED AVAILABILITY OF CHARGING INFRASTRUCTURE MAKES HEVS PREFERRED OPTION OVER BEVS 188
TABLE 210 HEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 188
TABLE 211 HEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 189
TABLE 212 HEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 189
TABLE 213 HEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 189
10.4 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES 190
10.4.1 ASIA PACIFIC TO BE FASTEST-GROWING MARKET 190
TABLE 214 PHEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (TMT) 190
TABLE 215 PHEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (TMT) 190
TABLE 216 PHEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2018–2021 (USD MILLION) 190
TABLE 217 PHEV LIGHTWEIGHTING MARKET, BY REGION, 2022–2027 (USD MILLION) 191

★調査レポート[世界の自動車軽量化市場(~2027):材料別(金属、複合材料、プラスチック、エラストマー)、用途別&部品別(フレーム、エンジン、排気、トランスミッション、クロージャー、インテリア)、車両別(ICE、電気、マイクロモビリティ、UAV)、地域別] (コード:AT3364-23)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
★調査レポート[世界の自動車軽量化市場(~2027):材料別(金属、複合材料、プラスチック、エラストマー)、用途別&部品別(フレーム、エンジン、排気、トランスミッション、クロージャー、インテリア)、車両別(ICE、電気、マイクロモビリティ、UAV)、地域別]についてメールでお問い合わせ


◆H&Iグローバルリサーチのお客様(例)◆