1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用カムシャフト市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 製造技術別市場区分
5.5 車種別市場区分
5.6 流通チャネル別市場区分
5.7 地域別市場区分
5.8 市場予測
6 製造技術別市場区分
6.1 鋳造カムシャフト
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 鍛造鋼製カムシャフト
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 組立式カムシャフト
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 車種別市場分析
7.1 乗用車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 小型商用車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 大型商用車
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 流通チャネル別市場分析
8.1 OEM
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 アフターマーケット
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 欧州
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 北米
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 アジア太平洋
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 中東・アフリカ
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 ラテンアメリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要企業
14.3 主要企業の概要
14.3.1 Mahle GmbH
14.3.2 JD Norman Industries, Inc.
14.3.3 Thyssenkrupp AG
14.3.4 リナマー社
14.3.5 エスタス・カムシャフト&チルドキャスト社
14.3.6 クランス・カムズ社
14.3.7 愛知フォージ米国社
14.3.8 エンジン・パワー・コンポーネンツ社
14.3.9 ヒルシュフォーゲル・ホールディング社
14.3.10 カウテックス・テキストロンGmbH & Co. KG
14.3.11 シャドボルト・カムズ
14.3.12 コンプ・パフォーマンス・グループ
14.3.13 プレシジョン・カムシャフト社
14.3.14 ヴァロック・グループ
14.3.15 カムシャフト・マシン・カンパニー
図2:世界:自動車用カムシャフト市場:売上高(10億米ドル)、2017-2022年
図3:世界:自動車用カムシャフト市場:製造技術別内訳(%)、2022年
図4:世界:自動車用カムシャフト市場:車種別内訳(%)、2022年
図5:世界:自動車用カムシャフト市場:流通チャネル別内訳(%)、2022年
図6:世界:自動車用カムシャフト市場:地域別内訳(%)、2022年
図7:グローバル:自動車用カムシャフト市場予測:売上高(10億米ドル)、2023-2028年
図8:グローバル:自動車用カムシャフト産業:SWOT分析
図9:グローバル:自動車用カムシャフト産業:バリューチェーン分析
図10:グローバル:自動車用カムシャフト産業:ポーターの5つの力分析
図11:グローバル:自動車用カムシャフト(鋳造カムシャフト)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図12:グローバル:自動車用カムシャフト(鋳造カムシャフト)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図13:グローバル:自動車用カムシャフト(鍛造鋼製カムシャフト)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図14:グローバル:自動車用カムシャフト(鍛造鋼製カムシャフト)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図15:グローバル:自動車用カムシャフト(組立式カムシャフト)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図16:グローバル:自動車用カムシャフト(組立式カムシャフト)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図17:世界:自動車用カムシャフト(乗用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図18:世界:自動車用カムシャフト(乗用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図19:グローバル:自動車用カムシャフト(小型商用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図20:グローバル:自動車用カムシャフト(小型商用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図21:世界:自動車用カムシャフト(大型商用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図22:世界:自動車用カムシャフト(大型商用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図23:グローバル:自動車用カムシャフト市場:OEM経由販売額(百万米ドル)、2017年及び2022年
図24:グローバル:自動車用カムシャフト市場予測:OEM経由販売額(百万米ドル)、2023-2028年
図25:グローバル:自動車用カムシャフト市場:アフターマーケット経由売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図26:グローバル:自動車用カムシャフト市場予測:アフターマーケット経由売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図27:欧州:自動車用カムシャフト市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図28:欧州:自動車用カムシャフト市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図29:北米:自動車用カムシャフト市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図30:北米:自動車用カムシャフト市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図31:アジア太平洋地域:自動車用カムシャフト市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図32:アジア太平洋地域:自動車用カムシャフト市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図33:中東・アフリカ:自動車用カムシャフト市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図34:中東・アフリカ:自動車用カムシャフト市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図35:ラテンアメリカ:自動車用カムシャフト市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図36:ラテンアメリカ:自動車用カムシャフト市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Camshaft Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Breakup by Manufacturing Technology
5.5 Market Breakup by Vehicle Type
5.6 Market Breakup by Distribution Channel
5.7 Market Breakup by Region
5.8 Market Forecast
6 Market Breakup by Manufacturing Technology
6.1 Cast Camshaft
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Forged Steel Camshaft
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Assembled Camshaft
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Vehicle Type
7.1 Passenger Car
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Light Commercial Vehicle
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Heavy Commercial Vehicle
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Distribution Channel
8.1 OEM
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Aftermarket
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 Europe
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 North America
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Asia Pacific
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Middle East and Africa
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
9.5 Latin America
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Mahle GmbH
14.3.2 JD Norman Industries, Inc.
14.3.3 Thyssenkrupp AG
14.3.4 Linamar Corporation
14.3.5 Estas Camshaft & Chilled Cast
14.3.6 Crance Cams Inc
14.3.7 Aichi Forge USA Inc.
14.3.8 Engine Power Components Inc.
14.3.9 Hirschvogel Holding GmbH
14.3.10 Kautex Textron Gmbh & Co. KG
14.3.11 Shadbolt Cams
14.3.12 Comp Performance Group
14.3.13 Precision Camshafts Ltd.
14.3.14 Varroc Group
14.3.15 Camshaft Machine Company
| ※参考情報 自動車用カムシャフトは、内燃機関において非常に重要な部品であり、エンジンの性能や効率性を大きく左右します。カムシャフトは、エンジンのバルブタイミングを制御するために設計されており、エンジンの吸気および排気バルブの開閉を調整します。この機能により、エンジンは効率的に燃料を燃焼させ、性能を向上させることが可能になります。 カムシャフトは、その形状によりカムプロフィールが異なります。これはバルブの開閉のタイミングや持続時間に影響を与え、エンジンの出力特性にも関わります。カムシャフトは通常、鋼や鋳鉄で製造されており、その耐久性と強度が求められます。作動はクランクシャフトに連結されており、エンジンの回転によって駆動されます。 カムシャフトの種類は主に、オーバーヘッドカムシャフト(OHC)とオーバーヘッドバルブ(OHV)によって分類されます。OHCシステムでは、カムシャフトがシリンダーヘッド内に配置されており、バルブの作動を直接制御します。この設計は、より高い回転数での性能向上を促進し、エンジン設計の自由度を高めます。一方、OHVシステムでは、カムシャフトがエンジンブロック内にあり、ロッカーアームを介してバルブを作動させます。この構造はエンジンのトルク特性を向上させることができ、特定のタイプの自動車に適しています。 カムシャフトの用途はエンジンの形式と密接に関連しています。多くの現代の自動車エンジンでは、性能を最大化するために、可変バルブタイミング(VVT)技術が採用されています。この技術により、カムシャフトの角度調整が可能となり、運転条件に応じた適切なタイミングでバルブが開閉され、燃費の向上や排出ガスの削減に寄与します。特に、これらの技術は、エンジンの効率的な運用と環境への配慮が求められる現代の自動車において非常に重要です。 また、カムシャフトはエンジンの出力特性や燃費に大きく影響するため、チューニングに用いられることもあります。高性能車両では、特定のカムプロフィールを持つカムシャフトが選択され、エンジンパフォーマンスを向上させるカスタマイズが行われることが一般的です。このようなカスタマイズによって、トルクや出力の特性をエンジンの性能目標に合わせることが可能となります。 カムシャフトの関連技術には、さまざまな材料技術や加工技術が含まれます。例えば、表面処理技術や熱処理技術は、カムシャフトの耐摩耗性や疲労強度を向上させるために用いられます。また、CAD/CAM技術の進化により、より精密で高性能なカムシャフトの設計と製造が可能になりました。このような技術の進歩は、自動車エンジン全体の効率性を高めることに寄与しています。 カムシャフトは自動車のエンジン設計において重要な役割を果たしており、その技術革新は自動車産業の進化にとって欠かせない要素です。内燃機関の高性能化や環境負荷の軽減を目的とした研究開発が進む中で、カムシャフトもまたその進化を続けており、今後の自動車技術の発展に貢献し続けることでしょう。 |

