1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動識別システム市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 クラス別市場分析
6.1 クラスA
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 クラスB
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 AIS基地局
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 構成要素別市場分析
7.1 送信機
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 受信機
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 中央処理装置（CPU）
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 ディスプレイ
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 プラットフォーム別市場分析
8.1 船舶ベース
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 陸上ベース
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 用途別市場分析
9.1 フリート管理
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 船舶追跡
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 海上保安
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 その他
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他地域
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ地域
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 CNS Systems AB
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 ComNav Marine Ltd.
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 フルノ電機株式会社
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.4 ガーミン株式会社
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務状況
15.3.4.4 SWOT分析
15.3.5 日本無線株式会社（日清紡ホールディングス株式会社）
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.6 コンスベルグ・グルッペン ASA
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.7 Orbcomm
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 SWOT分析
15.3.8 Raymarine Uk Limited (Teledyne FLIR LLC)
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.9 サアブAB
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務状況
15.3.9.4 SWOT分析
15.3.10 Spire Global Inc.
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務状況
15.3.11 ワルティラ株式会社
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 財務状況
15.3.11.4 SWOT分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automatic Identification System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Class
6.1 Class A
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Class B
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 AIS Base Stations
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component
7.1 Transmitter
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Receivers
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Central Processing Unit
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Display
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Others
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Platform
8.1 Vessel-Based
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Onshore Based
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Application
9.1 Fleet Management
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Vessels Tracking
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Maritime Security
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Others
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 CNS Systems AB
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 ComNav Marine Ltd.
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3 Furuno Electric Co. Ltd.
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.4 Garmin Ltd.
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.4.3 Financials
15.3.4.4 SWOT Analysis
15.3.5 Japan Radio Co. Ltd. (Nisshinbo Holdings Inc.)
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.6 Kongsberg Gruppen ASA
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.6.3 Financials
15.3.7 Orbcomm
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 SWOT Analysis
15.3.8 Raymarine Uk Limited (Teledyne FLIR LLC)
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.9 Saab AB
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.9.3 Financials
15.3.9.4 SWOT Analysis
15.3.10 Spire Global Inc.
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
15.3.11 Wärtsilä Oyj Abp
15.3.11.1 Company Overview
15.3.11.2 Product Portfolio
15.3.11.3 Financials
15.3.11.4 SWOT Analysis

※参考情報 自動識別装置（Automatic Identification System、AIS）は、主に海上交通の安全を確保するために開発された通信装置です。AISは、船舶の位置情報や航行データを自動的に発信・受信し、他の船舶や沿岸の監視機関と情報を共有するシステムです。これにより、船舶同士の衝突リスクの低減や、航行の効率化が図られています。 AISの基盤となる技術は、GPS（Global Positioning System）を使用した位置情報の取得と、VHF（Very High Frequency）無線によるデータ通信です。船舶は、搭載されたAIS装置を通じて、自船の位置、速度、進行方向、船名、船舶の種類などの情報を自動的に発信します。また、周囲の船舶や沿岸のAIS受信機からの情報も受信し、相互に位置情報を把握することが可能です。 AISには主に2つのタイプがあります。第一に、商業船舶や貨物船に広く使用される「AIS Class A」があります。これらの船舶は、大型の貨物船や客船、漁船などで、定期的に位置情報を送信し、重要な航行情報を提供します。次に、より小型の船舶や小型艇向けの「AIS Class B」があります。これは、安価で簡単に搭載できるように設計されており、主にレクリエーション用のボートや漁業用船に使用されています。 AISの用途は多岐にわたります。まず第一に、航行の安全確保です。AISを使用することで、航行中の船舶は他の船舶の位置や動きに対して警戒しやすくなります。また、海難事故が発生した際には、AIS情報が救助活動の迅速化に役立つことがあります。さらに、AISは海上交通の監視や管理にも寄与します。沿岸警備隊や港湾管理者はAIS情報を活用して、交通の流れを把握し、適切な管理を行うことができます。 関連技術としては、レーダーやGPSが挙げられます。レーダーは、周囲の船舶や障害物を検知するために用いられ、航行の安全を補完する役割を果たします。また、GPS技術は、AISが位置情報を正確に把握するために不可欠な要素です。最近では、AISと他の移動体識別技術を組み合わせた統合システムも開発されており、より高度な航行支援が可能となっています。 AISは海上だけでなく、陸上でも活用されることがあります。特に、河川や湖沼などの内水域でも、船舶の管理や交通の安全確保に寄与しています。また、環境保護の観点からも、AISが使われるようになってきています。違法漁業の監視や、海洋環境調査に役立つことが期待されています。 近年では、AISのデータを活用したビッグデータ解析やAI技術の導入も進んでいます。これにより、船舶の動向を予測したり、事故のリスクを早期に検知することが可能となっています。今後ますます、AISは安全な航行のための重要な技術として評価されるでしょう。 このように、自動識別装置は海上交通の安全を支える重要なシステムです。その多様な機能や用途により、船舶の運行管理に革命をもたらしてきました。今後もその技術的進化と拡張が期待されており、世界の海上交通の効率化や安全性向上に寄与していくことでしょう。