1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の空港用動く歩道システム市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 事業タイプ別市場分析
6.1 新規設置
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 近代化
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 保守
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 タイプ別市場分析
7.1 ベルト式
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 パレット式
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 角度別市場分析
8.1 水平式
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 傾斜型
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 速度別市場分析
9.1 定速式動く歩道（CMW）
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 加速式動く歩道（AMW）
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 アナログ・ホールディングス・リミテッド（ATALエンジニアリング・リミテッド）
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 フジテック株式会社
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.3 株式会社日立製作所
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 現代エレベーター株式会社
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務状況
15.3.5 KONE株式会社
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.6 三菱電機株式会社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.6.4 SWOT分析
15.3.7 オーティス・ワールドワイド・コーポレーション
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.8 シンドラー・グループ
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務状況
15.3.8.4 SWOT分析
15.3.9 スタナ・リフツ・ホールディングス株式会社
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.10 ティッセンクルップAG
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務状況
15.3.10.4 SWOT分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Airport Moving Walkway System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Business Type
6.1 New Installation
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Modernization
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Maintenance
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Type
7.1 Belt Type
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Pallet Type
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Angle
8.1 Horizontal
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Inclined
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Speed
9.1 Constant Moving Walkways (CMW)
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Accelerating Moving Walkways (AMW)
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Analogue Holdings Limited (ATAL Engineering Limited)
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 Fujitec Co. Ltd.
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.2.3 Financials
15.3.3 Hitachi Ltd.
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Hyundai Elevator Co. Ltd.
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.4.3 Financials
15.3.5 KONE Corporation
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 Financials
15.3.6 Mitsubishi Electric Corporation
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.6.3 Financials
15.3.6.4 SWOT Analysis
15.3.7 Otis Worldwide Corporation
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 Financials
15.3.8 Schindler Group
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.8.3 Financials
15.3.8.4 SWOT Analysis
15.3.9 Stannah Lifts Holdings Ltd
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.10 ThyssenKrupp AG
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
15.3.10.4 SWOT Analysis

※参考情報 空港用動く歩道システムは、移動をスムーズにするために空港内で設置される構造物で、主に乗客が荷物を持ちながら移動する際の負担を軽減する役割を果たします。このシステムは、特に広い空港や、遠いゲート間の移動が必要な場合において、乗客の利便性を大幅に向上させます。 動く歩道は、通常、水平あるいは緩やかな傾斜のあるコンベアベルト状のデザインを持っています。この構造により、歩行者は簡単に装置の上に乗り、移動中に立ったり歩いたりすることができます。歩道は、一般的に人々のスピードに合わせて一定の速度で移動し、乗客はその上に立っているだけで目的地に向かうことができるため、長い距離を移動する際の疲労感を軽減することが可能です。 空港用動く歩道には、以下のような種類が存在します。最も一般的なのは、水平型の動く歩道ですが、傾斜型のものもあります。傾斜型は、特に高架部分や階段の代わりに使われることが多く、高いフロア間を効果的に結びつけるのに役立ちます。また、特定のデザインでは曲線に対応することができ、空港のレイアウトに柔軟に対応することができます。 動く歩道の用途は多岐にわたりますが、主に以下の目的で使用されます。第一に、空港の利用者がスムーズに移動できるようにすることです。特に、海外からの旅行者は、言語の壁や文化の違いによるストレスを感じることが多いため、快適に空港内を移動できる環境が必要です。第二に、荷物を持って移動する際の負担を軽減し、乗客が快適に旅行できるようサポートします。第三には、必要に応じて身体に不自由がある方や、高齢者、子供連れの家族などの特別なニーズに応えるために設計されています。 関連技術としては、動く歩道のメカニズム自体の設計だけではなく、センサー技術や制御システムが含まれます。たとえば、動く歩道は安全性を確保するためにさまざまなセンサーを搭載しており、歩行者が危険な状況に置かれないようにします。また、自動的な速度調整機能を持ち、乗客の混雑度に応じてスムーズで安全な移動を実現します。 さらに、動く歩道はエネルギー効率も考慮されており、近年は環境に配慮した設計が進められています。例えば、太陽光発電を利用した動く歩道の導入や、再生可能な資材の使用が試みられています。こうした取り組みは、持続可能な未来を目指すための一環とされています。 動く歩道は、ただの移動手段にとどまらず、空港の全体的な体験を向上させる重要な要素となっています。旅行者がストレスを感じずに目的地に到達できるよう、空港用動く歩道システムは今後も進化し続けることでしょう。人々の移動の効率化と快適さを追求し、さらなる改善が期待されています。