【英語タイトル】Aircraft Tire Market Size & Share Analysis - Growth Trends & Forecasts (2025 - 2030)
	・商品コード：MOR23AR042 ・発行会社（調査会社）：Mordor Intelligence ・発行日：2025年2月 ・ページ数：100 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） ・調査対象地域：アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、中国、インド、日本、オーストラリア、メキシコ、ブラジル、UAE、サウジアラビア、南アフリカ ・産業分野：航空

航空機タイヤ市場の規模とシェア

### 調査期間
2019年 – 2030年

### 市場規模（2025年）
24.5億米ドル

### 市場規模（2030年）
30.4億米ドル

### 年平均成長率（CAGR）（2025年 – 2030年）
4.38%

### 最も成長が著しい市場
アジア太平洋地域

### 最大の市場
北米

### 市場集中度
高い

### 主要プレーヤー
*免責事項：主要プレーヤーは特定の順序で並べられていません。

画像 © Mordor Intelligence. 再利用にはCC BY 4.0の下での帰属が必要です。

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### 航空機タイヤ市場の分析
Mordor Intelligenceによると、航空機タイヤ市場の規模は2025年に24.5億米ドルに達すると推定され、2030年には30.4億米ドルに達する見込みです。この期間中の年平均成長率（CAGR）は4.38%です。

航空機タイヤ市場は、世界中での航空旅行需要の増加に主に起因しています。この需要は、可処分所得の増加やグローバリゼーションによってさらに加速しています。航空会社がフリートを拡大する中、より多くのフライトや航空機の移動を支えるために航空機タイヤの必要性が高まっています。これは、ビジネスジェット、商業航空機、または軍用機の新規発注や、既存の航空機フリートのタイヤの交換需要として現れています。

タイヤ材料やデザインの技術革新は、航空機タイヤの耐久性、性能、安全性を向上させています。タイヤメーカーは、航空機運用の厳しい要求に耐えうるタイヤを開発するために研究開発に投資しています。これには、より重い荷重、高速、さまざまな運用条件が含まれます。

しかし、航空機タイヤ市場は、特に環境の持続可能性や規制遵守に関する課題に直面しています。航空業界には、炭素排出量を削減するための圧力が高まっています。これには、タイヤの製造や廃棄を含むサプライチェーン全体での持続可能な慣行の採用が求められています。さらに、安全規制や認証要件が厳格化され、タイヤメーカーやサプライヤーに追加の負担を強いることになっています。

航空機タイヤ市場は、電動およびハイブリッド電動推進航空機向けのタイヤ開発において成長の機会を提供しています。これらの航空機の採用が進み、商業サービスに入るにつれて、それを支えるための特殊なタイヤの需要が増加することが期待されています。

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### 世界の航空機タイヤ市場のトレンドとインサイト

#### 商業航空セグメントは予測期間中に著しい成長を示す見込み
エンドユーザー別に見ると、商業航空市場は予測期間中に重要な成長を遂げると予想されています。これは、各国での商業航空機の納入数が増加していることに起因しており、特に航空旅客交通の増加がその主な理由です。2023年には、ボーイングが528機、エアバスが735機を納入しました。これはそれぞれ480機、663機に対する増加です。2022年12月には、エアバスが16の異なる顧客から807機の新規注文を受けました。エアバスは2023年12月に8598機の新しい業界バックログ記録を報告しました。そのうち7797機はA220およびA320ceo/neoのナローボディ機です。エアバスの旧記録は2023年8月に設定された8024機のバックログでした。

一方で、航空会社のフリート近代化計画は、航空機の発注数の急増を引き起こしました。商業航空機のフライト活動が増加することで、タイヤの摩耗が増え、アフターマーケットタイヤの需要が生まれています。さまざまなグローバル航空会社が、定期的なタイヤ交換需要をサポートするために航空機タイヤメーカーと提携しています。これにより、予測期間中に商業航空向けの航空機タイヤの成長が期待されます。

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### 主要な市場を形作るトレンドを理解する
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#### アジア太平洋地域は予測期間中に最も高いCAGRで成長する見込み
過去数年間、中国、インド、日本などの主要国では、旅客交通が急増し、地域内の航空会社からの新規航空機の大規模な発注が行われています。国際航空運送協会（IATA）によると、2030年までにアジアの航空旅行は、北米やヨーロッパの次に大きな市場を上回るとされています。このような高い成長率に伴い、地域の航空会社は、増加する需要に応えるために新しい航空機を調達する必要があります。

アジア太平洋地域の国々は、軍事活動のためにも航空機を大規模に調達しています。2022年11月には、インドで日々の航空旅客交通と出発数が増加しました。2022年11月のインドでの毎日の旅客交通は409,831人、出発数は2739回に達しました。アジア太平洋地域の旅客交通の増加により、さまざまな航空会社が新しい機能を備えた航空機を取得し、増大する需要に応えています。

さらに、ダンロップやブリヂストンなどの航空機タイヤメーカーは、先進的な航空機タイヤの製造に取り組んでいます。これらの製品は、より耐久性があり、交換が必要になるまでの航空機の離陸や着陸をより長く耐えることができます。このような進展は、予測期間中に市場の成長を促進することが期待されています。

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### 競争環境
航空機タイヤ市場は集中しており、少数のプレーヤーがOEMおよびアフターマーケットセグメントの大部分を占めています。市場の主要なプレーヤーには、ブリヂストン、グッドイヤー、アメリカのスペシャリティタイヤ、ダンロップ航空機タイヤ、ミシュランなどがあります。

これらの市場プレーヤーは、高いブランド価値と航空機OEMとの長期契約により市場シェアを支配しています。たとえば、商業航空機の販売に加えて、グッドイヤーは米国国防総省（DoD）への主要なタイヤ供給者です。毎年約90,000本の航空機および地上車両用タイヤを提供しており、DoDグローバルタイヤプログラム（GTP）に基づいて納入され、年間契約額は約4800万米ドルです。

航空機タイヤメーカーは、新しい組成のゴムに投資し、タイヤを軽量化（燃料消費の削減）し、さらに熱や圧力に対する耐性を向上させています。また、電動VTOLエアタクシー向けの新しいタイヤの開発は、タイヤメーカーに新たな市場機会を提供することが期待されています。さらに、地元製造の需要が高まる中、プレーヤーは地元レベルでのタイヤ生産を増やすために新しい製造工場を設立しています。

この点において、2022年7月、ブリヂストンはアジア太平洋地域での航空機タイヤの再生産の一部を統合する計画を発表しました。アジア太平洋地域での再生航空機タイヤの製造を最適化するために、ブリヂストンはBAA（ブリヂストン航空機タイヤ会社アジア）の生産をタイのチョンブリ工場（BAMT）に統合しました。現在、再生航空機タイヤを製造しています。このような進展は、今後数年間で企業の地理的プレゼンスを高めるのに役立つと期待されています。

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### 航空機タイヤ業界のリーダー
– ブリヂストン
– グッドイヤー
– アメリカのスペシャリティタイヤ
– ミシュラン
– ダンロップ航空機タイヤ

*免責事項：主要プレーヤーは特定の順序で並べられていません。

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### 最近の業界動向
– **2023年6月**: エアバスは、2024年から乗客を運ぶ新しいA321XLRのタイヤ供給のためにグッドイヤーを選定しました。エアバスA321XLR航空機には、グッドイヤーが提供する最も先進的な航空機タイヤの一つであるフライトラジアルタイヤが装着されます。
– **2023年6月**: ミシュランは、商業航空セクター向けに開発された新しいラジアルタイヤ技術を発表しました。ミシュランによると、Air X Sky Lightタイヤは、前世代のタイヤよりも10-20%軽量であり、トレッドごとの着陸性能（LPT）を向上させるとされています。これにより、メンテナンスの削減と輸送コストの低下が実現します。