1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Aircraft Seat Actuation System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Electro-Mechanical
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Hydraulic
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Pneumatic
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Seat Class
7.1 Business Class
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Economy Class
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Premium Economy Class
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 First Class
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Mechanism
8.1 Linear
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Rotary
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Component
9.1 Hardware
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Key Segments
9.1.2.1 Actuator
9.1.2.2 In-seat Power Supply
9.1.2.3 Passenger Control Unit
9.1.2.4 Electronic Control Unit
9.1.2.5 Others
9.1.3 Market Forecast
9.2 Software
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Aircraft Type
10.1 Narrow Body Aircraft (NBA)
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Wide Body Aircraft (WBA)
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Very Large Aircraft (VLA)
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Regional Transport Aircraft (RTA)
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
10.5 Others
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Forecast
11 Market Breakup by End Use
11.1 Original Equipment Manufacturer (OEM)
11.1.1 Market Trends
11.1.2 Market Forecast
11.2 Aftermarket
11.2.1 Market Trends
11.2.2 Market Forecast
12 Market Breakup by Region
12.1 North America
12.1.1 United States
12.1.1.1 Market Trends
12.1.1.2 Market Forecast
12.1.2 Canada
12.1.2.1 Market Trends
12.1.2.2 Market Forecast
12.2 Asia-Pacific
12.2.1 China
12.2.1.1 Market Trends
12.2.1.2 Market Forecast
12.2.2 Japan
12.2.2.1 Market Trends
12.2.2.2 Market Forecast
12.2.3 India
12.2.3.1 Market Trends
12.2.3.2 Market Forecast
12.2.4 South Korea
12.2.4.1 Market Trends
12.2.4.2 Market Forecast
12.2.5 Australia
12.2.5.1 Market Trends
12.2.5.2 Market Forecast
12.2.6 Indonesia
12.2.6.1 Market Trends
12.2.6.2 Market Forecast
12.2.7 Others
12.2.7.1 Market Trends
12.2.7.2 Market Forecast
12.3 Europe
12.3.1 Germany
12.3.1.1 Market Trends
12.3.1.2 Market Forecast
12.3.2 France
12.3.2.1 Market Trends
12.3.2.2 Market Forecast
12.3.3 United Kingdom
12.3.3.1 Market Trends
12.3.3.2 Market Forecast
12.3.4 Italy
12.3.4.1 Market Trends
12.3.4.2 Market Forecast
12.3.5 Spain
12.3.5.1 Market Trends
12.3.5.2 Market Forecast
12.3.6 Russia
12.3.6.1 Market Trends
12.3.6.2 Market Forecast
12.3.7 Others
12.3.7.1 Market Trends
12.3.7.2 Market Forecast
12.4 Latin America
12.4.1 Brazil
12.4.1.1 Market Trends
12.4.1.2 Market Forecast
12.4.2 Mexico
12.4.2.1 Market Trends
12.4.2.2 Market Forecast
12.4.3 Others
12.4.3.1 Market Trends
12.4.3.2 Market Forecast
12.5 Middle East and Africa
12.5.1 Market Trends
12.5.2 Market Breakup by Country
12.5.3 Market Forecast
13 SWOT Analysis
13.1 Overview
13.2 Strengths
13.3 Weaknesses
13.4 Opportunities
13.5 Threats
14 Value Chain Analysis
15 Porters Five Forces Analysis
15.1 Overview
15.2 Bargaining Power of Buyers
15.3 Bargaining Power of Suppliers
15.4 Degree of Competition
15.5 Threat of New Entrants
15.6 Threat of Substitutes
16 Price Analysis
17 Competitive Landscape
17.1 Market Structure
17.2 Key Players
17.3 Profiles of Key Players
17.3.1 Astronics Corporation
17.3.1.1 Company Overview
17.3.1.2 Product Portfolio
17.3.1.3 Financials
17.3.2 Bühler Motor GmbH
17.3.2.1 Company Overview
17.3.2.2 Product Portfolio
17.3.3 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
17.3.3.1 Company Overview
17.3.3.2 Product Portfolio
17.3.4 Crane Aerospace & Electronics (Crane Co.)
17.3.4.1 Company Overview
17.3.4.2 Product Portfolio
17.3.5 Kyntronics
17.3.5.1 Company Overview
17.3.5.2 Product Portfolio
17.3.6 Mesag System AG
17.3.6.1 Company Overview
17.3.6.2 Product Portfolio
17.3.7 Moog Inc.
17.3.7.1 Company Overview
17.3.7.2 Product Portfolio
17.3.7.3 Financials
17.3.7.4 SWOT Analysis
17.3.8 NOOK Industries INC.
17.3.8.1 Company Overview
17.3.8.2 Product Portfolio
17.3.9 Rollon S.p.A.
17.3.9.1 Company Overview
17.3.9.2 Product Portfolio
17.3.10 Safran
17.3.10.1 Company Overview
17.3.10.2 Product Portfolio
17.3.10.3 Financials
17.3.10.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 航空機シート作動システムは、航空機内の座席の配置、調整、機能を効率的に制御するための重要な機構です。このシステムは、乗客の快適性を高めるために設計されており、さまざまな種類の座席に対応しています。座席作動システムは、手動または自動で操作され、座席の位置を前後に移動させたり、リクライニング機能を提供したりすることが可能です。さらに、特定のニーズに合わせた追加機能を提供することもできます。 航空機シート作動システムの主な種類には、電動式と空圧式があります。電動式システムは、電動モーターを使用して座席の調整を行います。この方式は直感的で、リモコン操作やボタン操作で簡単に調整できるため、現在の民間航空機やビジネスジェットなどで広く採用されています。一方、空圧式システムは、空気圧を利用して機能するもので、自動車のシート調整機能とも似ています。このシステムは、軽量でコンパクトなデザインを実現できるため、特定の航空機設計においては有利とされます。 さらに、最近の航空機には、より高度なシート作動システムが導入されるようになっています。例えば、パーソナルエンターテイメントシステムとの統合や、乗客の快適性を最大限に引き出すためのカスタマイズされた機能が含まれる場合があります。搭乗者個々の好みに応じて、シートの位置や角度を調整し、温度や照明の設定も個別に行えることが多くなっています。これにより、乗客の体験を向上させることが可能になります。 航空機シート作動システムの用途は多岐にわたり、エコノミークラスの座席からビジネスクラス、ファーストクラス、さらには特別なニーズに対応したシートまで、さまざまな座席に対応しています。エコノミークラスの座席はスペース効率が求められる一方で、ビジネスクラスやファーストクラスでは、より多くのリクライニングやマッサージ機能、足元のスペースを実現するための複雑な機構が必要とされます。また、国際線と国内線でも座席の需要や仕様が異なるため、航空機シート作動システムは、各航空会社や機種によって多様化しています。 関連技術としては、センサー技術が重要な役割を果たしています。たとえば、シートベルトの装着を確認するためのセンサーや、シートの位置をリアルタイムで監視するためのセンサーが装備されている場合があります。これにより、シートの安全性を高め、乗客が安心して利用できる環境が整えられます。また、近年の航空機では、エコロジーに配慮した素材や構造が導入されています。軽量化された素材が使用されることにより、燃費効率が向上し、環境への負荷を軽減することが可能になります。 さらに、航空機シート作動システムには、メンテナンス面でも考慮が必要です。定期的な点検や整備が求められるため、システムの設計にはメンテナンス性が重要な要素として組み込まれています。部品の交換が容易であることや、故障時の診断が簡単にできることは、航空機運営において重要なポイントです。 総じて、航空機シート作動システムは、航空機内の快適性、安全性、効率性を高めるために欠かせない技術です。技術革新が進む中で、このシステムはさらに進化し、乗客の体験を向上させるための新しい手段を提供し続けるでしょう。今後も航空業界全体での競争が激化する中で、シート作動システムの重要性はますます高まると予想されます。 |
