主な市場動向と洞察
- エンジン出力別：40 HP未満のセグメントが市場を支配し、2025年の売上高シェアは41.8%でした。
- 駆動方式別：2WDが市場をリードし、2025年には86.8%のシェアを占めました。
- 推進方式別：2025年には、ICEセグメントが最大の売上高シェアを占めました。
地域別の注目点
- 最大の地域市場：アジア太平洋地域（2025年の売上高シェア42.9％）
- 国別：2025年にはインドが最大の市場シェアを占めました。
市場規模と予測
- 2025年の市場規模：675億米ドル
- 2026年の推定市場規模：712億米ドル
- 2033年までの予測市場規模： 1,055億米ドル
- CAGR（2026年～2033年）：5.8％
大規模および商業的な農業経営の拡大が、市場の成長を牽引すると予想されます。農業用トラクター市場は、主に生産性や業務効率の向上に向けた農業の機械化ニーズの高まりによって牽引されています。多くの地域において、労働力不足や賃金の上昇により、農業は労働集約型の手法から機械化された運営へと移行しつつあります。トラクターは、耕起、土壌撹拌、作付け、運搬といった多様な農作業を可能にすることで、機械化において中心的な役割を果たしています。手作業に比べ、これらの作業に必要な時間と労力を大幅に削減します。これにより、農家はより短期間でより広い面積を耕作し、農場の総生産量を向上させることができます。農業生産性の向上に対する圧力が高まり続ける中、トラクターへの需要は着実に増加しています。
農業分野における先進技術の導入拡大も、トラクター市場および林業・農業用トラクター市場の主要な推進要因となっています。現代のトラクターには、GPSガイダンス、自動化システム、スマートセンサーなどの機能が搭載されています。これらの技術により、圃場作業の精度が向上し、投入資材の無駄が削減され、農家は農業のさまざまな側面をリアルタイムで監視・制御できるようになります。デジタル技術の統合は、生産性を高め、運用コストを削減し、精密農業の実践を支援します。デジタル農業が進化を続ける中、技術的に先進的なソリューションへの需要は大幅に高まっています。
農業活動における時間効率と作業の利便性へのニーズの高まりも、市場の成長に寄与しています。農業作業は、特に作付けや収穫の時期において、時間的制約が厳しいことが多く、トラクターは作業をより迅速かつ効率的に実行することを可能にし、遅延を軽減して作物の収量を向上させます。また、これらの機械は汎用性が高く、耕起、播種、散布、収穫用の複数のアタッチメントに対応しているため、複数の機械を必要とするケースが減り、農場管理が簡素化されます。農業作業全般における機械化の進展は、労働力と資源の活用を最適化する最新のトラクターソリューションへの投資を農家に促しています。農家が業務効率と生産性の向上に引き続き注力する中、先進国および新興国の農業経済圏を問わず、トラクターへの需要は着実に増加しています。
商業農業や大規模農業経営の拡大は、農業用トラクター市場をさらに牽引しています。アグリビジネスや大規模農場では、広大な土地を効率的に管理し、過酷な農業作業を行うために、大容量の機械が求められています。トラクターは、作業の安定性を高め、集中的な作業負荷に対応し、手作業への依存度を低減する上で極めて重要な役割を果たしています。さらに、請負農業や協同農業モデルの拡大に伴い、中小規模の農家においても、トラクターを含む農業機械の共有利用が進んでいます。世界的に農業の商業化と機械化が進む中、農業用トラクター業界は予測期間を通じて着実な成長が見込まれています。
市場の動向
農業生産性の向上、手作業への依存度の低減、および農業活動全般における運営効率の向上に向け、機械化が優先課題となるにつれて、農業用トラクター市場は成長を続けています。トラクターは、整地、播種、耕作、収穫、資材運搬など、幅広い農作業における主要な動力源として機能しており、多様な農業システムにおいて不可欠な存在となっています。農業の機械化への取り組みの拡大、商業農業の拡大、および精密農業の実践の普及により、農家は、より高い効率、優れた燃費、そして先進的なガイダンス技術を備えたトラクターへの投資を促進されています。さらに、政府による支援政策や融資プログラム、老朽化した機械の更新などが、世界的な農業用トラクターの持続的な需要に寄与しています。
多様な農業活動における多目的トラクターの需要の高まりが、農業用トラクター市場の成長を牽引しています。これは、生産者が単一の投資で複数の圃場作業をこなせる機械をますます求めるようになっているためです。現代の農場では、農業暦を通じて、整地、播種、耕作、散布、運搬、収穫補助、収穫後の輸送を効率的にサポートできる機器が求められています。多目的トラクターは、幅広い作業機に対応することでこの運用上の柔軟性を提供し、農家が個々の作業ごとに別々の機械を維持する代わりに、機器の利用率を最大化できるようにします。汎用性の高さは、運用効率を向上させると同時に、さまざまな農作業シーズンを通じて機器の遊休時間を削減します。適応性の高い機械への嗜好の高まりは、農業用トラクターの需要を引き続き強めています。
アナリストの見解
農業用トラクター市場は、農業機械のエコシステムにおいて中心的な役割を果たしている点が特徴であり、その購入決定は、互換性のある作業機や精密農業技術へのその後の投資に影響を与えることがよくあります。競争上の優位性は、エンジンの性能や馬力にとどまらず、ライフサイクルにおける運用コスト、サービス利用のしやすさ、再販価値、そしてデジタル農業ソリューションとの互換性などがますます重視されるようになっています。自動化、テレマティクス、精密ガイダンスに対応しつつ、農場の規模を問わず手頃な価格を維持できるトラクターを開発できるメーカーは、市場での地位を強化すると予想されます。農業がますます技術主導型になるにつれ、トラクターは単なる機械から、現代の農業システムの運用ハブとして機能する「コネクテッド・パワープラットフォーム」へと進化しています。
エンジン出力に関する分析
エンジン出力別に見ると、2025年には40 HP未満のセグメントが市場をリードし、売上高シェアで41.8％という最大の割合を占めました。この高い成長は、40 HP未満のトラクターが、すべての基本的な農作業を行う上で、低コスト、コンパクトなサイズ、そして高い利便性を提供していることに起因しています。この機種は主にアジア太平洋地域で採用されており、同地域の農地の約85％が10ヘクタール未満であることから、地域の多くの農家に好まれています。さらに、40 HP未満のセグメントにおけるトラクターの電動化は、今後数年間で勢いを増すと予想されます。
100 HP超のセグメントは、商業農業の規模拡大や大規模な土地所有の増加に牽引され、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると見込まれています。大規模農場では、限られた時間内で広大な農地を効率的に処理できる高出力の機械が求められます。100馬力を超えるトラクターは、大型のプラウ、播種機、収穫支援機器などの重機を操作するための出力を提供します。これにより、農家は圃場作業をより迅速かつ一貫性を持って完了させることができます。農業の商業化が進み、生産性が重視されるにつれ、大出力トラクターへの需要は引き続き高まっています。これらの機械は、大規模農業が主流の地域において特に価値が高く、現代農業の重要な構成要素となっています。
ドライブトレインに関する洞察
ドライブトレイン別では、2025年に2WDセグメントが市場をリードし、売上高シェアで86.8％という最大の割合を占めました。幅広い基本的な農業用途に対応できる2WDトラクターの汎用性が、市場の成長を牽引しています。これらのトラクターは、耕起、播種、散布、農場内での物資運搬など、多岐にわたる作業に使用できます。また、さまざまなアタッチメントに対応しているため、多様な農業ニーズに適応可能です。この多機能性により、追加の機械を必要とするケースが減り、農家のコスト削減につながります。操作が容易であるため、技術的な専門知識が限られている農家にも適しています。農家が実用的かつ汎用性の高いソリューションを求める中、2WDトラクターは依然として好まれる選択肢となっています。
4WDセグメントは、予測期間中に顕著なCAGRで成長すると見込まれています。先進的な農業技術の統合が進んでいることが、4WDセグメントの主要な推進要因となっています。現代の農業機械には、精密農業ツール、GPSガイダンスシステム、自動制御装置などが組み込まれていることが多く、これらには安定性と高い性能を備えたプラットフォームが求められます。4WDトラクターは、こうした先進技術を支えるために必要な安定性と性能を提供します。これにより、正確な圃場作業や、種子、肥料、農薬などの投入資材の均一な散布が可能になります。これにより、作物の収量が向上し、無駄が削減されます。精密農業がさらに普及するにつれ、4WDトラクターの導入も増加しています。
駆動方式に関する分析
駆動方式別では、2025年にICE（内燃機関）セグメントが市場をリードし、売上高シェアで84.5％を占めました。内燃機関（ICE）の高い出力と作業能力は、このセグメントの成長を支える主要な要因です。農業作業では、プラウ、播種機、収穫支援機器などの重機を操作するために多大な動力を必要とすることが多く、そのため内燃機関トラクターは過酷な農業活動に非常に適しています。これらのトラクターは安定した高トルクを発揮し、農家が大規模な農業作業を効率的に管理し、圃場の生産性を向上させることを可能にします。過酷な作業負荷や厳しい環境条件下でも効果的に機能する能力は、商業農業分野における採用をさらに後押ししています。世界的に農業活動がますます集約化・機械化されるにつれ、農業用トラクター市場における耐久性と高性能を兼ね備えた機器への需要は、着実に増加し続けています。
電気式セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると見込まれています。バッテリー技術およびエネルギー貯蔵システムの進歩が、電気トラクターセグメントの主要な推進要因となっています。バッテリーの容量、効率、充電速度の向上により、電気トラクターは農業用途においてより実用的なものとなっています。こうした進歩により、トラクターはより長時間稼働し、より過酷な作業にも対応できるようになっています。また、バッテリー性能の向上により、充電に伴うダウンタイムも削減されます。技術の進化が続くにつれ、電気トラクターと従来のトラクターとの性能格差は縮小しています。この進展により、より多くの農家が電気トラクターの導入を検討するようになっています。
地域別分析
アジア太平洋地域は、開発途上国および新興経済国における農業機械化への需要の高まりを背景に、2025年には42.9％という最大の売上高シェアを占め、世界の農業用トラクター市場を牽引しました。2025年、アジア太平洋地域において最大のシェアを占めたのはインドの農業用トラクター市場でした。同地域の人口の大部分は農業に従事していますが、多くの農業慣行は伝統的に労働集約的で非効率的でした。人件費の高騰や農村労働者の都市部への流出に伴い、人力作業を機械に置き換える必要性が高まっています。トラクターを活用することで、農家は耕起、播種、運搬といった重要な作業をより効率的に行うことができます。この移行により、生産性が向上し、人的労働への依存度が低下します。機械化が「選択肢」ではなく「必要不可欠なもの」となるにつれ、同地域全体で農業用トラクターの需要は引き続き増加しています。
中国の農業用トラクター産業は、予測期間中に成長すると見込まれています。アグリビジネスの拡大と農業の商業化が、中国におけるトラクター需要を牽引しています。特に高付加価値作物や輸出に重点を置く地域では、大規模なアグリビジネスや請負農業モデルがますます顕著になっています。こうした事業では、大規模な生産を管理し、市場の需要に応えるために、効率的な機械が必要です。トラクターは、一貫性のある適時の農業を確保する上で重要な役割を果たしています。また、トラクターは業務効率の向上や、人手への依存度低減にも寄与しています。農業の商業化が進むにつれ、中国におけるトラクターの需要は着実に拡大すると予想されます。
ベトナムの農業用トラクター市場は、農業活動の機械化の進展や、農業の近代化に向けた政府支援の強化を背景に、予測期間中に成長すると見込まれています。商業農業の拡大、農業機械向けの有利な融資制度、そして先進的な農業手法に対する意識の高まりが、同国全域における市場の成長を支えています。
北米の農業用トラクター市場の動向
北米地域の農業用トラクター産業は、2026年から2033年にかけて大幅な成長が見込まれています。北米市場を牽引しているのは、主に地域全体に広がる大規模かつ高度に商業化された農業経営の存在と、農業用無人トラクター技術の採用拡大です。米国やカナダなどの農場は一般的に大規模であり、広大な農地で効率的に作業を行うためには大容量の機械が必要となります。トラクターは、耕起、播種、散布、収穫などの作業において中心的な役割を果たしており、一方、農業用無人トラクターソリューションの利用拡大により、作業の精度が向上し、労働力への依存度が低下しています。こうした農業経営の規模の大きさから、手作業による労働は現実的ではなく、機械化および自律型農業機械への依存度が高まっています。高い生産性の期待、深刻化する労働力不足、そして精密農業への投資拡大が、農家による先進的で高性能なトラクターの導入をさらに後押ししています。大規模農業がこの地域で引き続き主流となる中、トラクターおよび自律型農業技術への需要は、予測期間を通じて堅調に推移すると見込まれます。
米国の農業用トラクター市場の動向
米国の農業用トラクター業界は、2026年から2033年にかけて著しい成長が見込まれています。効率性と生産性の最適化への注目が高まっていることも、米国市場の成長を後押ししています。農家は、コストと資源の使用を最小限に抑えつつ、生産量を最大化する方法を探し続けています。トラクターは農作業をより迅速かつ効率的に実行することを可能にし、農家が厳しい作付けや収穫のスケジュールを満たせるようにします。また、トラクターは大型の農機具の使用も可能にし、全体的な作業効率を向上させます。これは、利益率が厳しい競争の激しい農業環境において特に重要です。効率性が最重要課題となるにつれ、トラクターへの需要は引き続き高まっています。
欧州の農業用トラクター市場の動向
欧州の農業用トラクター業界は、2026年から2033年にかけて大幅な成長が見込まれています。農場の統合や大規模な農業経営への傾向が強まっていることが、市場の成長に寄与しています。小規模農場も依然として存在しますが、より大規模で組織化された農業構造へと徐々に移行しつつあります。こうした経営形態では、広大な土地と重い作業負荷を処理するために、大容量のトラクターが必要となります。トラクターは、大規模農場の効率的な管理を可能にし、高度な農機具の使用を支援します。この移行により、生産性と運営効率が向上します。農場の規模が拡大するにつれ、高出力で多用途なトラクターへの需要が高まっています。
英国の農業用トラクター業界は、2026年から2033年にかけて大幅な成長が見込まれています。デジタル農業やコネクテッド農業システムの導入拡大が、英国の市場を牽引しています。農家は、意思決定を改善するために、GPS、センサー、データ分析などの技術を農業経営に統合しています。現代のトラクターは、これらの技術のプラットフォームとして機能し、精密かつデータ駆動型の農業実践を可能にしています。これにより、効率が向上し、投入コストが削減され、作物の収穫量も向上します。作業をリアルタイムで監視・制御する能力は、ますます重要になってきています。
ドイツの農業用トラクター市場は、同国が精密農業、農業の機械化、および持続可能な農業実践に重点を置いていることを背景に、2026年から2033年にかけて大幅な成長が見込まれています。ドイツの農家は、作業効率の向上と労働力への依存度を低減させるため、GPSガイダンス、自動化システム、テレマティクス、スマート農業機能を備えた技術的に高度なトラクターをますます導入しています。大規模な商業農業の普及に加え、精密農業やデジタル農業技術への投資増加も、ドイツ市場の成長をさらに後押ししています。
ラテンアメリカの農業用トラクター市場の動向
ラテンアメリカの農業用トラクター業界は、商業農業活動の拡大、農業輸出の増加、および地域全体での機械化の進展を背景に、2026年から2033年にかけて大幅な成長が見込まれています。ブラジルやアルゼンチンなどの国々では、生産性の向上、労働力への依存度の低減、および大規模栽培の支援を目的とした、先進的な農業機械に対する需要が高まっています。ブラジルの農業用トラクター市場は、精密農業への投資の増加、大豆やサトウキビの栽培拡大、および高馬力トラクターの導入拡大により、著しい成長を遂げています。さらに、政府による有利な支援プログラムや農業融資へのアクセス改善が、農業機械の導入をさらに加速させており、ブラジルの農業用トラクター市場は、商業農業事業全体における技術的に先進的で燃費効率の高いトラクターへの需要の高まりから、引き続き恩恵を受けています。
主要な農業用トラクター企業に関する洞察
この市場で事業を展開している主要企業には、Deere & CompanyやAGCO Corporationなどが挙げられます。
- Deere & Companyは、農業・林業用機械、重機用ドライブトレインおよびディーゼルエンジン、芝生管理用機械の製造・建設を手掛けています。さらに、同社はその他の重工業用機器の製造・提供も行っています。同社は、農業、林業、建設、造園・敷地管理、エンジン・ドライブトレイン、政府・軍事、スポーツ用芝生など、多岐にわたる業界にサービスを提供しています。
- AGCO Corporationは、米国を拠点とする農業機械メーカーです。同社は、トラクター、コンバイン、フォージャー、干し草用作業機、自走式散布機、スマート農業技術、播種機、耕起機などの製品およびソリューションを開発・販売しています。
主要な農業用トラクター企業：
本調査では、農業用トラクター市場に関する分析の一環として、以下の主要企業を取り上げています。
- AGCO Corporation
- Antonio Carraro SPA
- ARGO TRACTORS
- CLAAS KGaA mbH
- CNH Industrial N.V.
- Daedong Corporation
- Deere & Company
- Escorts Ltd.
- Kubota Corporation
- LS Tractor USA
- Mahindra & Mahindra Ltd.
- RK Tractors
- Sonalika International
- Tractors and Farm Equipment Ltd.
- Yanmar Holdings Co., Ltd.
最近の動向
- 2026年3月、クボタ株式会社の子会社であるエスコート・クボタは、水田栽培専用に設計された新型トラクターシリーズ「Powertrac Shaurya」を発売しました。今回の発売は、Powertracブランドとして初めて水田および湿地帯での農業に特化した専用シリーズを展開するものであり、インド南部の水田地帯をターゲットとし、この重要な機械化分野における同社の地位を強化するものです。本製品は、主要箇所にカセット式のシーリングを採用し、作業中の水や泥の侵入リスクを最小限に抑えるほか、最小回転半径3.1メートルというコンパクトな設計により、中小規模の農場での機動性を高めています。
- 2026年2月、CNH Industrial N.V.の子会社であるニュー・ホランドは、T7スタンダード・ホイールベース（T7 SWB）トラクターモデルを北米市場に投入しました。他のT7シリーズ・トラクターと同じホイールベースを維持しつつ、改良されたT7 SWBは車両重量が7,257 kgに増量され、最大積載量も4,989 kgへと向上しています。また、この設計により日常的な使い勝手が向上し、操作がより簡単になりました。圧力解放レバーの追加や、油圧・電気・空圧接続部の整理された配置により、作業機の取り付けがより迅速かつ便利になりました。さらに、「サイドワインダー」アームレストに統合された新しいオペレーターインターフェースにより、ユーザーは自身の好みに合わせて操作系をカスタマイズすることができます。
- 2025年2月、AGCOコーポレーションとSDFは、AGCOのマッセイ・ファーガソン製品ラインナップを、より合理化された低～中馬力トラクターのシリーズで拡充することを目的とした合意書に署名しました。SDFは、最大85馬力の出力を備えた専用トラクターを製造し、世界のほとんどの市場に供給する予定です。この新シリーズは、多様な顧客の要件や地域ごとの需要に応えるため、複数のパワートレイン構成を特徴としています。AGCOは、刷新されたマッセイ・ファーガソンの製品ラインナップにより、85馬力未満のトラクターセグメントにおける自社の地位を強化し、市場シェアを拡大できると見込んでいます。
世界の農業用トラクター市場レポートのセグメンテーション
本レポートでは、2021年から2033年にかけて、世界、地域、国レベルでの売上高の伸びを予測するとともに、各サブセグメントにおける最新の業界動向を分析しています。本調査において、Grand View Researchは、エンジン出力、ドライブトレイン、推進方式、および地域に基づいて、世界の農業用トラクター市場レポートをセグメント化しました。
- エンジン出力別見通し（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- 40 HP未満
- 41～100 HP
- 100 HP超
- ドライブトレイン別見通し（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- 2WD
- 4WD
- 推進方式別見通し（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- 電気
- 内燃機関
- 地域別見通し（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
- ベトナム
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- 中東・アフリカ
- UAE
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- 北米
調査方法論
本レポートにおける農業用トラクター市場の数値は、経営幹部へのインタビューと、独自データベース、企業開示資料、および公認の規制・機関情報源からの二次調査を組み合わせた、実績のある調査プロセスに基づいています。市場規模は、バリューチェーン分析（供給側と需要側の推計値を照合）を通じて算出され、ボトムアップおよびトップダウンのアプローチを用いて検証されています。すべての推計値は公表前に専門家による多段階の検証を経ており、各農業用トラクターセグメントは、以下の表に記載された売上高算出基準に基づいて定量化されています。
第1章 調査方法と範囲
1.1. 市場のセグメンテーションと範囲
1.2. 市場の定義
1.3. 調査方法
1.3.1. 情報の収集
1.3.2. 情報またはデータの分析
1.3.3. 市場の策定およびデータの可視化
1.3.4. データの検証および公開
1.4. 調査範囲および前提条件
1.4.1. データソース一覧
第2章 エグゼクティブ・サマリー
2.1. 市場見通し
2.2. セグメント別見通し
2.3. 競合分析
第3章 農業用トラクターの変数、動向、および範囲
3.1. 市場の概要／セグメント別見通し
3.2. 業界のバリューチェーン分析
3.3. 市場のダイナミクス
3.3.1. 市場推進要因の分析
3.3.2. 市場制約要因の分析
3.3.3. 業界の機会
3.4. 農業用トラクターの分析ツール
3.4.1. ポーターの分析
3.4.1.1. 供給者の交渉力
3.4.1.2. 購入者の交渉力
3.4.1.3. 代替品の脅威
3.4.1.4. 新規参入者からの脅威
3.4.1.5. 競合他社との競争
3.4.2. PESTEL分析
3.4.2.1. 政治的環境
3.4.2.2. 経済的・社会的環境
3.4.2.3. 技術的環境
3.4.2.4. 環境的要因
3.4.2.5. 法的環境
第4章 農業用トラクター：エンジン出力の推定値およびトレンド分析
4.1. 農業用トラクター市場：エンジン出力別分析および市場シェア、2025年および2033年
4.2. 40 HP未満
4.2.1. 40 HP未満市場の推定値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
4.3. 41～100 HP
4.3.1. 41～100 HP 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
4.4. 100 HP超
4.4.1. 100 HP超 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第5章 農業用トラクター：駆動系別の推計および動向分析
5.1. 農業用トラクター市場：駆動系別分析および市場シェア（2025年および2033年）
5.2. 2WD
5.2.1. 2WD市場の推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
5.3. 4WD
5.3.1. 4WD市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第6章 農業用トラクター：推進方式別の推計および動向分析
6.1. 農業用トラクター市場、推進方式別分析および市場シェア、2025年および2033年
6.2. 電気
6.2.1. 電気駆動市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（百万米ドル）
6.3. 内燃機関（ICE）
6.3.1. 内燃機関（ICE）市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第7章 農業用トラクター市場：地域別推計および動向分析
7.1. 地域別農業用トラクター市場シェア（2025年および2033年、百万米ドル）
7.2. 北米
7.2.1. 市場推計および予測（2021年～2033年、百万米ドル）
7.2.2. エンジン出力別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.3. ドライブトレイン別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.4. 推進方式別の市場規模推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.5. 米国
7.2.5.1. 市場規模推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.2.5.2. エンジン出力別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.5.3. ドライブトレイン別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.5.4. 推進方式別市場規模推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.6. カナダ
7.2.6.1. 市場規模推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.2.6.2. エンジン出力別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.6.3. ドライブトレイン別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.6.4. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.7. メキシコ
7.2.7.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.2.7.2. エンジン出力別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.7.3. ドライブトレイン別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.2.7.4. 推進方式別市場推計および予測、2021年～2033年 （売上高、百万米ドル）
7.3. 欧州
7.3.1. エンジン出力別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.3.2. ドライブトレイン別の市場推計および予測、2021年～2033年 （売上高、百万米ドル）
7.3.3. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.3.4. 英国
7.3.4.1. 市場推計および予測、2021年～2033年
（百万米ドル）
7.3.4.2. エンジン出力別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.3.4.3. ドライブトレイン別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.3.4.4. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.3.5. ドイツ
7.3.5.1. 市場推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
7.3.5.2. エンジン出力別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.3.5.3. ドライブトレイン別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.3.5.4. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.3.6. フランス
7.3.6.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.3.6.2. 2021年～2033年のエンジン出力別市場推計および予測（売上高、百万米ドル）
7.3.6.3. 2021年～2033年のドライブトレイン別市場推計および予測（売上高、百万米ドル）
7.3.6.4. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.4.2. エンジン出力別の市場推計および予測、2021年～2033年 （売上高、百万米ドル）
7.4.3. ドライブライン別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.4. 推進方式別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.5. 中国
7.4.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.4.5.2. エンジン出力別の市場規模の推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.5.3. ドライブトレイン別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.5.4. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.6. インド
7.4.6.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.4.6.2. エンジン出力別の市場規模の推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.6.3.
ドライブトレイン別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.6.4. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.7. 日本
7.4.7.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.4.7.2. エンジン出力別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.7.3. ドライブトレイン別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.7.4. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.8. オーストラリア
7.4.8.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.4.8.2. エンジン出力別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.8.3. ドライブトレイン別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.8.4. 推進方式別の市場推定および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.9. 韓国
7.4.9.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.4.9.2. エンジン出力別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.9.3. ドライブトレイン別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.9.4. 推進方式別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.10. ベトナム
7.4.10.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.4.10.2. エンジン出力別の市場規模の推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.10.3. ドライブトレイン別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.4.10.4. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.5.
ラテンアメリカ
7.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.5.2. エンジン出力別の市場規模の推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.5.3. ドライブトレイン別の市場規模推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.5.4. 推進方式別の市場規模推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.5.5. ブラジル
7.5.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.5.5.2. エンジン出力別の市場規模の推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.5.5.3. ドライブトレイン別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.5.5.4. 推進方式別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.6. 中東・アフリカ
7.6.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.6.2. エンジン出力別の市場規模の推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.6.3. ドライブライン別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.6.4. 推進方式別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.6.5. アラブ首長国連邦（UAE）
7.6.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.6.5.2. 2021年～2033年のエンジン出力別市場推計および予測（売上高、百万米ドル）
7.6.5.3. 2021年～2033年のドライブトレイン別市場推計および予測（売上高、百万米ドル）
7.6.5.4. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.6.6. サウジアラビア
7.6.6.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.6.6.2. エンジン出力別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.6.6.3. ドライブトレイン別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.6.6.4. 推進方式別の市場推計および予測、2021年～2033年
（売上高、百万米ドル）
7.6.7. 南アフリカ
7.6.7.1. 市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.6.7.2. エンジン出力別の市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.6.7.3. ドライブトレイン別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
7.6.7.4. 推進方式別市場推計および予測、2021年～2033年（売上高、百万米ドル）
第8章 競合環境
8.1. 主要市場参加者による最近の動向と影響分析
8.2. 企業の分類
8.3. 企業の市場シェア分析
8.4. 企業のヒートマップ分析
8.5. 戦略マッピング
8.5.1. 事業拡大
8.5.2. M&A
8.5.3. パートナーシップおよび提携
8.5.4. ハードウェア製品の発売
8.5.5. 研究開発
8.6. 企業概要
8.6.1. AGCO Corporation
8.6.1.1. 参加企業の概要
8.6.1.2. 財務実績
8.6.1.3. 製品ベンチマーク
8.6.1.4. 最近の動向
8.6.2. アントニオ・カラロ社（Antonio Carraro SPA）
8.6.2.1. 参加企業の概要
8.6.2.2. 財務実績
8.6.2.3. 製品ベンチマーク
8.6.2.4. 最近の動向
8.6.3. ARGO TRACTORS
8.6.3.1. 参加企業の概要
8.6.3.2. 財務実績
8.6.3.3. 製品ベンチマーク
8.6.3.4. 最近の動向
8.6.4. CLAAS KGaA mbH
8.6.4.1. 参加企業の概要
8.6.4.2. 財務実績
8.6.4.3. 製品のベンチマーク
8.6.4.4. 最近の動向
8.6.5. CNH Industrial N.V.
8.6.5.1. 参加企業の概要
8.6.5.2. 財務実績
8.6.5.3. 製品のベンチマーク
8.6.5.4. 最近の動向
8.6.6. Daedong Corporation
8.6.6.1. 参加企業の概要
8.6.6.2. 財務実績
8.6.6.3. 製品ベンチマーキング
8.6.6.4. 最近の動向
8.6.7. Deere & Company
8.6.7.1. 参加企業の概要
8.6.7.2. 財務実績
8.6.7.3. 製品ベンチマーク
8.6.7.4. 最近の動向
8.6.8. エスコート社
8.6.8.1. 参加企業の概要
8.6.8.2. 財務実績
8.6.8.3. 製品ベンチマーク
8.6.8.4. 最近の動向
8.6.9. クボタ株式会社
8.6.9.1. 参加企業の概要
8.6.9.2. 財務実績
8.6.9.3. 製品ベンチマーク
8.6.9.4. 最近の動向
8.6.10.
LS Tractor USA
8.6.10.1. 参加企業の概要 8.6.10.2. 財務実績 8.6.10.3. 製品ベンチマーク 8.6.10.4. 最近の動向 8.6.11. マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社 8.6.11.1. 参加企業の概要 8.6.11.2. 財務実績 8.6.11.3. 製品ベンチマーク 8.6.12. RKトラクターズ 8.6.12.1. 参加企業の概要 8.6.12.2. 財務実績 8.6.12.3. 製品ベンチマーク 8.6.12.4. 最近の動向 8.6.13. ソナリカ・インターナショナル 8.6.13.1. 参加企業の概要 8.6.13.2. 財務実績 8.6.13.3. 製品のベンチマーク 8.6.13.4. 最近の動向 8.6.14. Tractors and Farm Equipment Ltd. 8.6.14.1. 参加企業の概要 8.6.14.2. 財務実績 8.6.14.3. 製品のベンチマーク 8.6.14.4. 最近の動向 8.6.15. ヤンマーホールディングス株式会社 8.6.15.1. 参加企業の概要 8.6.15.2. 財務実績 8.6.15.3. 製品ベンチマーク 8.6.15.4. 最近の動向
