世界の航空宇宙用接着剤市場2023年-2032年:技術別(水系、溶剤系、反応性)、樹脂タイプ別(エポキシ、ポリウレタン、シリコーン、その他)、機能別(構造用、非構造用)、エンドユーザー別(相手先商標製品メーカー、メンテナンス、修理、オペレーション)

【英語タイトル】Aerospace Adhesives Market By Technology (Waterborne, Solvent borne, Reactive), By Resin Type (Epoxy, Polyurethane, Silicone, Other), By Function (Structural, Non-structural), By End-user (Original Equipment Manufacturer, Maintenance, Repair and Operations): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032

Allied Market Researchが出版した調査資料(ALD24FEB010)・商品コード:ALD24FEB010
・発行会社(調査会社):Allied Market Research
・発行日:2023年12月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
・ページ数:355
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール(受注後24時間以内)
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:航空
◆販売価格オプション(消費税別)
Online Only(1名閲覧、印刷不可)USD3,570 ⇒換算¥535,500見積依頼/購入/質問フォーム
Single User(1名閲覧)USD5,730 ⇒換算¥859,500見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprise User(閲覧人数無制限)USD9,600 ⇒換算¥1,440,000見積依頼/購入/質問フォーム
販売価格オプションの説明
※お支払金額:換算金額(日本円)+消費税
※納期:即日〜2営業日(3日以上かかる場合は別途表記又はご連絡)
※お支払方法:納品日+5日以内に請求書を発行・送付(請求書発行日より2ヶ月以内に銀行振込、振込先:三菱UFJ銀行/H&Iグローバルリサーチ株式会社、支払期限と方法は調整可能)
❖ レポートの概要 ❖

航空宇宙セクターは、自動化へと徐々に移行しています。航空機の設計における重要な発展は、軽量素材の利用を中心に展開されています。このシフトは、複合材構造の接着と保護のための化学的ソリューションの改善、開発中の規格に沿った新規材料の創出、および3Dプリンティング技術の進歩によって促進されています。高度な複合材料を含む航空機設計における軽量材料へのシフトは、これらの材料を効果的に接着するために調整された正確な特性を持つ接着剤を必要とします。さらに、世界的な航空機需要の増加もあり、この需要に対応するための航空機生産の増加が見込まれ、航空宇宙用接着剤市場の成長を牽引しています。
ボーイングのCMO(Commercial Market Outlook)レポート2023によると、中国は今後20年以内に世界最大の国内航空市場になると予測されています。報告書では、中国は2042年までに世界の航空機需要の20%に貢献すると予測しています。同国の航空プロバイダーは、2042年までに8500機以上の新型ジェット機を発注すると予想されており、これが航空宇宙用接着剤の需要を促進するとみられています。さらに、中国の民間航空機は、メンテナンス、修理、訓練、スペアパーツを含む航空サービスに6,750億ドルの需要を生み出すと予想されています。
同レポートはまた、電子商取引とエクスプレス輸送の継続的な成長が、190機の新規貨物機納入の需要を促進すると述べています。新たな貨物機納入の需要は、貨物用航空機の増産を意味し、ひいては航空宇宙用接着剤市場の成長に寄与すると予想されます。中国の民間航空機の拡大は、メンテナンス、修理、訓練、スペアパーツなどの航空サービスに対する大きなニーズを生み出すと予想されます。航空宇宙用接着剤は、メンテナンスや修理作業において重要な役割を果たし、様々な航空機部品の耐久性と安全性に貢献しています。航空サービスに対する需要の高まりは、間接的にこれらのサービス活動で使用される接着剤に対する要求の増加に寄与していると思われます。

2023年7月に発表されたエアバスの予測によると、中国は2042年までに9,440機以上の旅客機と貨物機を新たに必要とすると予測されています。同予測では、この需要は旅客輸送量の急速な増加によるもので、今後20年間の年間成長率は5.2%と予測しています。さらに、中国からのこの需要は世界需要の23%以上を占め、今後20年間で約40,850機の新造機が必要と推定されます。航空機の製造と組み立てには、航空宇宙用接着剤を含む様々な材料が必要であるため、航空機生産の急増は航空宇宙用接着剤市場の成長に貢献する可能性があります。
加えて、メーカーは存在感を強めて市場シェアを拡大するために、事業拡大などさまざまな戦略を採っています。例えば、ヘンケルは2023年6月、中国・山東省の煙台化学工業園に接着技術事業部門の新製造施設の建設を開始しました。Kunpengと名付けられたこの新工場は約1億3,100万ドルを投資し、中国におけるヘンケルの高衝撃接着剤製品の生産能力を強化することを目的としています。このような開発により、予測期間中の同国市場の成長が促進されると期待されます。

エポキシ樹脂の接着特性、耐熱性、(アルミニウムと比較して)軽量で高い圧縮強度は、強度を高め、航空機旅行に関連するコストを削減するための理想的な材料となっています。航空機の製造において、エポキシ樹脂は構造要素の作成と構造用接着剤の両方に使用されています。エポキシ航空宇宙用接着剤は、汎用性の高い高性能ポリマーであるエポキシ樹脂を利用し、航空宇宙用途向けに調整された特殊な接着剤処方を表しています。広く金属、複合材料、熱可塑性プラスチックを含む様々な材料を接合するために使用され、エポキシ航空宇宙用接着剤は、コンポーネント間の堅牢で信頼性の高い接続を確立します。極端な温度、振動、および航空宇宙環境で遭遇する他のストレスに耐えるために、その容量は、それらが高く評価されています。

航空宇宙産業のいくつかの企業は、革新的な接着剤技術とソリューションの開発と導入に積極的に取り組んでいる。例えば、2021年6月、ソルベイは、航空宇宙産業のメーカーの効率を高めるための革新的な航空宇宙用接着剤と表面処理技術を発表しました。同社は、AeroPaste 1006、1009、1100接着ペーストとBR 179ノンクロメートプライマーを発売すると発表しました。AeroPasteは、ソルベイの最新世代のエポキシ系構造用ペースト接着剤で、フィルムのような特性と、主要なフィルム接着剤に匹敵するか、それを上回る性能を提供します。このような開発は、エポキシ接着剤の需要を促進し、市場の成長に寄与すると予想されます。
ポリウレタン・フォームは、硬質フォーム断熱パネル、高反発フレキシブル・フォーム・シート、堅牢なエラストマー・タイヤ&ホイール、マイクロセルラー・フォーム・シール&ガスケット、電気ポッティング・コンパウンド、自動車用サスペンション・ブッシング、カーペット・アンダーレイ、シール、ガスケット、硬質プラスチック部品電子機構などに広く使用されています。ポリウレタン航空宇宙用接着剤は、ポリウレタンを主成分として航空宇宙用途に設計された接着剤の一種です。ポリウレタン接着剤は、多様な航空宇宙産業の接着要件に適している特徴的な特性を持っています。柔軟性、耐久性、環境影響に対する弾力性で有名なポリウレタン接着剤は、金属、複合材料、プラスチック、エラストマーなど、航空宇宙用途で一般的に使用されるさまざまな材料を効果的に接着し、汎用性を発揮します。

この適応性により、ポリウレタン接着剤は、航空機の製造工程におけるさまざまな作業に対する理想的なソリューションとして位置づけられています。航空宇宙産業では、製造ワークフローへの自動化の導入が進んでいるため、ポリウレタン接着剤は、自動化された塗布方法に合わせて特別に配合することができます。この配合により、組立ラインの効率が向上し、航空機製造の精度を高めるための綿密で均一な接着が保証されます。

シリコーンは、異なる材料を接着し、接合部をシールし、電子機器をコーティングしてカプセル化し、極端な温度や天候への露出から繊細な機器を絶縁してシールドします。シリコーンの多用途性と耐高温性により、シリコーンは数十年にわたり信頼できる選択肢となっており、現在でも航空宇宙製造に使用される最も効果的な材料のひとつです。シリコーン航空宇宙用接着剤、シリコーンポリマーに根ざした特殊な製剤は、航空宇宙用途に合わせた独特の特徴を示しています。シリコーン接着剤は、柔軟性、高温耐性、優れた耐候性などの特性を示す。また、信頼性の高い接着性と密封性を備えており、航空宇宙環境の厳しい条件下での使用に適しています。さらに、高温用途に長けているため、飛行中に高温にさらされる航空宇宙部品の安定性と信頼性が保証されます。さらに、これらの接着剤は、航空宇宙事業中に遭遇する湿気、紫外線暴露、および過酷な環境要素に効果的に抵抗し、顕著な耐候性を示しています。

航空宇宙用接着剤市場は、技術、樹脂タイプ、機能、エンドユーザー、地域によって区分されます。技術ベースでは、水性、溶剤性、反応性に区分されます。樹脂タイプ別では、エポキシ、シリコーン、ポリウレタン、その他に分類されます。機能別では、構造用と非構造用に分類されます。エンドユーザー別では、相手先商標製品メーカーと保守・修理・運用に分類されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米で分析されます。

市場に参入している主要企業には、3M、Huntsman Corporation、H.B. Fuller、Henkel、Illinois Tool Works Inc.、PPG、Cytec Solvay Group、Hexcel Corporation、Bostik (Arkema)、Dupont、Permabond、Lord Corporation、Master Bond、Scigrip Adhesives、General Sealants、Beacon Adhesivesなどがあります。

利害関係者にとっての主なメリット
● この調査レポートは、2022年から2032年までの航空宇宙用接着剤市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、航空宇宙用接着剤市場の有力な機会を特定します。
● 市場調査は、主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに提供されます。
● ポーターのファイブフォース分析は、利害関係者が利益指向のビジネス上の意思決定を行い、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化することを可能にするために、バイヤーとサプライヤーの効力を強調します。
● 航空宇宙用接着剤市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
● 各地域の主要国は、世界市場への収益貢献度に応じてマッピングされています。
● 市場プレイヤーのポジショニングは、ベンチマークを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
● 本レポートには、地域別および世界別の航空宇宙用接着剤市場の動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析が含まれています。

本レポートで可能なカスタマイズ(追加費用とスケジュールが必要です。)
● クライアントの関心に応じた企業プロファイルの追加
● 国または地域の追加分析-市場規模と予測
● 企業プロファイルの拡張リスト
● SWOT分析

主要市場セグメント

技術別
● 水系
● 溶剤系
● 反応性

機能別
● 構造用
● 非構造

樹脂タイプ別
● エポキシ
● ポリウレタン
● シリコーン
● その他

エンドユーザー別
● 相手先商標製品メーカー
● メンテナンス、修理、オペレーション

地域別
● 北米
○ 米国
○ カナダ
○ メキシコ
● ヨーロッパ
○ 英国
○ ドイツ
○ フランス
○ ロシア
○ イタリア
○ スペイン
○ その他のヨーロッパ
● アジア太平洋
○ 中国
○ インド
○ 日本
○ オーストラリア
○ 韓国
○ その他のアジア太平洋地域
● ラテンアメリカ
○ ラテンアメリカ
○ 中東
○ アフリカ

● 主な市場プレーヤー
○ Bostik (Arkema)
○ Hexcel Corporation
○ Permabond
○ 3M
○ General Sealants
○ Henkel
○ Solvay
○ Scigrip Adhesives
○ Master Bond Inc.
○ Beacon Adhesives
○ Illinois Tool Works Inc.
○ H.B. Fuller Company
○ PPG Industries, Inc.
○ Huntsman Corporation
○ LORD Corporation
○ DuPont

第1章 イントロダクション
1.1. 報告書の記述
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストのツールとモデル
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章 市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主な影響要因
3.2.2. 投資ポケットの上位
3.3. ファイブフォース分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力の低さ
3.3.2. 新規参入の脅威が低い
3.3.3. 代替品の脅威が低い
3.3.4. ライバルの激しさが低い
3.3.5. 買い手の交渉力が低い
3.4. 市場動向
3.4.1. 促進要因
3.4.1.1. 航空機製造における複合材料の普及の急増
3.4.1.2. 軽量で燃費の良い航空機への需要の高まり
3.4.1.3. 航空機数と航空旅客数の増加
3.4.2. 阻害要因
3.4.2.1. 軽量素材を接着するための高品質接着剤のニーズの増加
3.4.2.2. 航空機納入の遅れ
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 民間航空機需要の伸び
3.4.3.2. 航空機技術の進歩
第4章:航空宇宙用接着剤市場、技術別
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模および予測
4.2. 水系
4.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 市場規模および予測、地域別
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 溶剤系
4.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 市場規模および予測、地域別
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 反応性
4.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別の市場規模および予測
4.4.3. 国別の市場シェア分析
第5章 航空宇宙用接着剤市場、樹脂タイプ別
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模および予測
5.2. エポキシ
5.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 市場規模および予測、地域別
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. ポリウレタン
5.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 市場規模および予測、地域別
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. シリコーン
5.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.4.2. 市場規模および予測、地域別
5.4.3. 国別市場シェア分析
5.5. その他
5.5.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.5.2. 市場規模および予測、地域別
5.5.3. 国別の市場シェア分析
第6章 航空宇宙用接着剤市場、機能別
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模および予測
6.2. 構造
6.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 市場規模および予測、地域別
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 非構造用
6.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別の市場規模および予測
6.3.3. 国別の市場シェア分析
第7章 航空宇宙用接着剤市場、エンドユーザー別
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模および予測
7.2. 相手先ブランドメーカー
7.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 地域別の市場規模および予測
7.2.3. 国別市場シェア分析
7.3. メンテナンス、修理、オペレーション
7.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 市場規模および予測、地域別
7.3.3. 国別市場シェア分析
第8章 航空宇宙用接着剤市場、地域別
8.1. 概要
8.1.1. 市場規模および予測 地域別
8.2. 北米
8.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.2.2. 市場規模および予測、技術別
8.2.3. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.2.4. 市場規模および予測、機能別
8.2.5. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.2.6. 市場規模および予測、国別
8.2.6.1. 米国
8.2.6.1.1. 市場規模および予測、技術別
8.2.6.1.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.2.6.1.3. 市場規模および予測、機能別
8.2.6.1.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.2.6.2. カナダ
8.2.6.2.1. 市場規模および予測、技術別
8.2.6.2.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.2.6.2.3. 市場規模および予測、機能別
8.2.6.2.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.2.6.3. メキシコ
8.2.6.3.1. 市場規模および予測、技術別
8.2.6.3.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.2.6.3.3. 市場規模および予測、機能別
8.2.6.3.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.3. 欧州
8.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.3.2. 市場規模および予測、技術別
8.3.3. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.3.4. 機能別市場規模・予測
8.3.5. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.3.6. 市場規模および予測、国別
8.3.6.1. 英国
8.3.6.1.1. 市場規模および予測、技術別
8.3.6.1.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.3.6.1.3. 市場規模および予測、機能別
8.3.6.1.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.3.6.2. ドイツ
8.3.6.2.1. 市場規模および予測、技術別
8.3.6.2.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.3.6.2.3. 市場規模および予測、機能別
8.3.6.2.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.3.6.3. フランス
8.3.6.3.1. 市場規模および予測、技術別
8.3.6.3.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.3.6.3.3. 市場規模および予測、機能別
8.3.6.3.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.3.6.4. ロシア
8.3.6.4.1. 市場規模および予測、技術別
8.3.6.4.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.3.6.4.3. 市場規模および予測、機能別
8.3.6.4.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.3.6.5. イタリア
8.3.6.5.1. 市場規模および予測、技術別
8.3.6.5.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.3.6.5.3. 市場規模および予測、機能別
8.3.6.5.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.3.6.6. スペイン
8.3.6.6.1. 市場規模および予測、技術別
8.3.6.6.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.3.6.6.3. 市場規模および予測、機能別
8.3.6.6.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.3.6.7. その他のヨーロッパ
8.3.6.7.1. 市場規模および予測、技術別
8.3.6.7.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.3.6.7.3. 市場規模および予測、機能別
8.3.6.7.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.4.2. 市場規模および予測、技術別
8.4.3. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.4.4. 市場規模および予測、機能別
8.4.5. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.4.6. 市場規模および予測、国別
8.4.6.1. 中国
8.4.6.1.1. 市場規模および予測、技術別
8.4.6.1.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.4.6.1.3. 市場規模および予測、機能別
8.4.6.1.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.4.6.2. インド
8.4.6.2.1. 市場規模および予測、技術別
8.4.6.2.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.4.6.2.3. 市場規模および予測、機能別
8.4.6.2.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.4.6.3. 日本
8.4.6.3.1. 市場規模および予測、技術別
8.4.6.3.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.4.6.3.3. 市場規模および予測、機能別
8.4.6.3.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.4.6.4. オーストラリア
8.4.6.4.1. 市場規模および予測、技術別
8.4.6.4.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.4.6.4.3. 市場規模および予測、機能別
8.4.6.4.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.4.6.5. 韓国
8.4.6.5.1. 市場規模および予測、技術別
8.4.6.5.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.4.6.5.3. 市場規模および予測、機能別
8.4.6.5.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.4.6.6. その他のアジア太平洋地域
8.4.6.6.1. 市場規模および予測、技術別
8.4.6.6.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.4.6.6.3. 市場規模および予測、機能別
8.4.6.6.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.5. 中南米
8.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.5.2. 市場規模および予測、技術別
8.5.3. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.5.4. 市場規模および予測、機能別
8.5.5. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.5.6. 市場規模および予測、国別
8.5.6.1. ラテンアメリカ
8.5.6.1.1. 市場規模および予測、技術別
8.5.6.1.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.5.6.1.3. 市場規模および予測、機能別
8.5.6.1.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.5.6.2. 中東
8.5.6.2.1. 市場規模および予測、技術別
8.5.6.2.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.5.6.2.3. 市場規模および予測、機能別
8.5.6.2.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
8.5.6.3. アフリカ
8.5.6.3.1. 市場規模および予測、技術別
8.5.6.3.2. 市場規模および予測、樹脂タイプ別
8.5.6.3.3. 市場規模および予測、機能別
8.5.6.3.4. 市場規模および予測、エンドユーザー別
第9章 競争状況
9.1. イントロダクション
9.2. 上位の勝利戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6. トッププレーヤーのポジショニング、2022年
第10章 企業情報

グローバル市場調査レポート販売サイトのwww.marketreport.jpです。

❖ レポートの目次 ❖

第1章:はじめに
1.1. レポート概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーへの主な利点
1.4. 調査方法論
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資分野
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. 供給者の交渉力の弱さ
3.3.2. 新規参入の脅威の低さ
3.3.3. 代替品の脅威の低さ
3.3.4. 競争の激しさの低さ
3.3.5. 購入者の交渉力の弱さ
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 航空機製造における複合材料の浸透率急増
3.4.1.2. 軽量・低燃費航空機への需要増加
3.4.1.3. 航空機数および航空旅客数の増加
3.4.2. 抑制要因
3.4.2.1. 軽量材料の接着に高品質接着剤の需要増加
3.4.2.2. 航空機納入の遅延
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 民間航空機需要の拡大
3.4.3.2. 航空機技術の進歩
第4章:航空宇宙用接着剤市場(技術別)
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 水性系
4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 溶剤系
4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 反応性
4.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
第5章:樹脂タイプ別航空宇宙用接着剤市場
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. エポキシ樹脂
5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. ポリウレタン
5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. シリコーン
5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.4.2. 地域別市場規模と予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
5.5. その他
5.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.5.2. 地域別市場規模と予測
5.5.3. 国別市場シェア分析
第6章:航空宇宙用接着剤市場(機能別)
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 構造用
6.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 非構造用
6.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
第7章:エンドユーザー別航空宇宙用接着剤市場
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模と予測
7.2. オリジナル・エクイップメント・メーカー(OEM)
7.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.2. 地域別市場規模と予測
7.2.3. 国別市場シェア分析
7.3. 整備・修理・運用(MRO)
7.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.2. 地域別市場規模と予測
7.3.3. 国別市場シェア分析
第8章:地域別航空宇宙用接着剤市場
8.1. 概要
8.1.1. 地域別市場規模と予測
8.2. 北米
8.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
8.2.2. 技術別市場規模と予測
8.2.3. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.2.4. 機能別市場規模と予測
8.2.5. エンドユーザー別市場規模と予測
8.2.6. 国別市場規模と予測
8.2.6.1. 米国
8.2.6.1.1. 技術別市場規模と予測
8.2.6.1.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.2.6.1.3. 機能別市場規模と予測
8.2.6.1.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.2.6.2. カナダ
8.2.6.2.1. 技術別市場規模と予測
8.2.6.2.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.2.6.2.3. 機能別市場規模と予測
8.2.6.2.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.2.6.3. メキシコ
8.2.6.3.1. 技術別市場規模と予測
8.2.6.3.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.2.6.3.3. 機能別市場規模と予測
8.2.6.3.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.3. 欧州
8.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
8.3.2. 技術別市場規模と予測
8.3.3. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.4. 機能別市場規模と予測
8.3.5. エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6. 国別市場規模と予測
8.3.6.1. イギリス
8.3.6.1.1. 技術別市場規模と予測
8.3.6.1.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.1.3. 機能別市場規模と予測
8.3.6.1.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.2. ドイツ
8.3.6.2.1. 技術別市場規模と予測
8.3.6.2.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.2.3. 機能別市場規模と予測
8.3.6.2.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.3. フランス
8.3.6.3.1. 技術別市場規模と予測
8.3.6.3.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.3.3. 機能別市場規模と予測
8.3.6.3.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.4. ロシア
8.3.6.4.1. 技術別市場規模と予測
8.3.6.4.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.4.3. 機能別市場規模と予測
8.3.6.4.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.5. イタリア
8.3.6.5.1. 技術別市場規模と予測
8.3.6.5.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.5.3. 機能別市場規模と予測
8.3.6.5.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.6. スペイン
8.3.6.6.1. 技術別市場規模と予測
8.3.6.6.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.6.3. 機能別市場規模と予測
8.3.6.6.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.3.6.7. その他の欧州地域
8.3.6.7.1. 技術別市場規模と予測
8.3.6.7.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.3.6.7.3. 機能別市場規模と予測
8.3.6.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
8.4.2. 技術別市場規模と予測
8.4.3. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.4. 機能別市場規模と予測
8.4.5. エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6. 国別市場規模と予測
8.4.6.1. 中国
8.4.6.1.1. 技術別市場規模と予測
8.4.6.1.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.1.3. 機能別市場規模と予測
8.4.6.1.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6.2. インド
8.4.6.2.1. 技術別市場規模と予測
8.4.6.2.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.2.3. 機能別市場規模と予測
8.4.6.2.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6.3. 日本
8.4.6.3.1. 技術別市場規模と予測
8.4.6.3.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.3.3. 機能別市場規模と予測
8.4.6.3.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6.4. オーストラリア
8.4.6.4.1. 技術別市場規模と予測
8.4.6.4.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.4.3. 機能別市場規模と予測
8.4.6.4.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6.5. 韓国
8.4.6.5.1. 技術別市場規模と予測
8.4.6.5.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.5.3. 機能別市場規模と予測
8.4.6.5.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.4.6.6. アジア太平洋地域その他
8.4.6.6.1. 技術別市場規模と予測
8.4.6.6.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.4.6.6.3. 機能別市場規模と予測
8.4.6.6.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.5. LAMEA地域
8.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
8.5.2. 技術別市場規模と予測
8.5.3. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.5.4. 機能別市場規模と予測
8.5.5. エンドユーザー別市場規模と予測
8.5.6. 国別市場規模と予測
8.5.6.1. ラテンアメリカ
8.5.6.1.1. 技術別市場規模と予測
8.5.6.1.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.5.6.1.3. 機能別市場規模と予測
8.5.6.1.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.5.6.2. 中東
8.5.6.2.1. 技術別市場規模と予測
8.5.6.2.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.5.6.2.3. 機能別市場規模と予測
8.5.6.2.4. エンドユーザー別市場規模と予測
8.5.6.3. アフリカ
8.5.6.3.1. 技術別市場規模と予測
8.5.6.3.2. 樹脂タイプ別市場規模と予測
8.5.6.3.3. 機能別市場規模と予測
8.5.6.3.4. エンドユーザー別市場規模と予測
第9章:競争環境
9.1. はじめに
9.2. 主な成功戦略
9.3. トップ10企業の製品マッピング
9.4. 競争ダッシュボード
9.5. 競争ヒートマップ
9.6. 主要プレイヤーのポジショニング(2022年)
第10章:企業プロファイル
10.1. 3M
10.1.1. 会社概要
10.1.2. 主要幹部
10.1.3. 会社概要
10.1.4. 事業セグメント
10.1.5. 製品ポートフォリオ
10.1.6. 事業実績
10.1.7. 主要な戦略的動向と展開
10.2. ハンツマン・コーポレーション
10.2.1. 会社概要
10.2.2. 主要幹部
10.2.3. 会社概要
10.2.4. 事業セグメント
10.2.5. 製品ポートフォリオ
10.2.6. 業績
10.2.7. 主要な戦略的動向と進展
10.3. H.B.フラー社
10.3.1. 会社概要
10.3.2. 主要幹部
10.3.3. 会社概要
10.3.4. 事業セグメント
10.3.5. 製品ポートフォリオ
10.3.6. 業績
10.3.7. 主要な戦略的動向と展開
10.4. ヘンケル
10.4.1. 会社概要
10.4.2. 主要幹部
10.4.3. 会社概要
10.4.4. 事業セグメント
10.4.5. 製品ポートフォリオ
10.4.6. 業績
10.4.7. 主要な戦略的動向と展開
10.5. ヘクセル・コーポレーション
10.5.1. 会社概要
10.5.2. 主要幹部
10.5.3. 会社概要
10.5.4. 事業セグメント
10.5.5. 製品ポートフォリオ
10.5.6. 業績
10.5.7. 主要な戦略的動向と展開
10.6. ソルベイ
10.6.1. 会社概要
10.6.2. 主要幹部
10.6.3. 会社概要
10.6.4. 事業セグメント
10.6.5. 製品ポートフォリオ
10.6.6. 業績
10.6.7. 主要な戦略的動向と展開
10.7. PPGインダストリーズ社
10.7.1. 会社概要
10.7.2. 主要幹部
10.7.3. 会社概要
10.7.4. 事業セグメント
10.7.5. 製品ポートフォリオ
10.7.6. 業績
10.7.7. 主要な戦略的動向と展開
10.8. イリノイ・ツール・ワークス社
10.8.1. 会社概要
10.8.2. 主要幹部
10.8.3. 会社概要
10.8.4. 事業セグメント
10.8.5. 製品ポートフォリオ
10.8.6. 業績
10.9. ボスティック(アルケマ)
10.9.1. 会社概要
10.9.2. 主要幹部
10.9.3. 会社概要
10.9.4. 事業セグメント
10.9.5. 製品ポートフォリオ
10.9.6. 業績
10.9.7. 主要な戦略的動向と展開
10.10. パーマボンド
10.10.1. 会社概要
10.10.2. 主要幹部
10.10.3. 会社概要
10.10.4. 事業セグメント
10.10.5. 製品ポートフォリオ
10.11. ロード・コーポレーション
10.11.1. 会社概要
10.11.2. 主要幹部
10.11.3. 会社概要
10.11.4. 事業セグメント
10.11.5. 製品ポートフォリオ
10.11.6. 業績
10.12. Master Bond Inc.
10.12.1. 会社概要
10.12.2. 主要幹部
10.12.3. 会社概要
10.12.4. 事業セグメント
10.12.5. 製品ポートフォリオ
10.13. Scigrip Adhesives
10.13.1. 会社概要
10.13.2. 主要幹部
10.13.3. 会社概要
10.13.4. 事業セグメント
10.13.5. 製品ポートフォリオ
10.14. ジェネラル・シーランツ
10.14.1. 会社概要
10.14.2. 主要幹部
10.14.3. 会社概要
10.14.4. 事業セグメント
10.14.5. 製品ポートフォリオ
10.15. ビーコン・アドヒーシブズ
10.15.1. 会社概要
10.15.2. 主要幹部
10.15.3. 会社概要
10.15.4. 事業セグメント
10.15.5. 製品ポートフォリオ
10.16. デュポン
10.16.1. 会社概要
10.16.2. 主要幹部
10.16.3. 会社概要
10.16.4. 事業セグメント
10.16.5. 製品ポートフォリオ
10.16.6. 業績
10.16.7. 主要な戦略的動向と展開


※参考情報

航空宇宙用接着剤は、航空機や宇宙船などの構造物を連結するために使用される特別な接着剤です。これらの接着剤は、厳しい環境条件に耐えられるように設計されており、高い強度と耐久性を持つことが求められます。また、軽量であることも重要な特性です。航空機や宇宙機の性能向上に寄与するため、接着剤の特性や選定は非常に重要な要素となります。
航空宇宙用接着剤には、いくつかの種類があります。主な種類には、エポキシ樹脂系、ポリウレタン系、シーラント系、アクリル系などがあります。エポキシ樹脂系接着剤は、優れた接着力と耐熱性を持っており、高温環境でも効果を発揮します。ポリウレタン系接着剤は、柔軟性がありながらも高い強度を持ち、振動や衝撃に対する耐性が求められる航空機の部品に適しています。シーラント系接着剤は、水や化学薬品に対する耐性があり、構造的な密封を必要とする用途に適しています。アクリル系接着剤は、優れた耐候性と低温特性が特徴で、さまざまな材質に対して接着が可能です。

用途としては、航空機の機体構造部品の接合、内装部品の取り付け、外装の補強材の接合、さらには宇宙船の外壁や装備の固定など、幅広く利用されています。これらの接着剤は、特に複合材料や金属と非金属の接合において、その特性を発揮します。航空機業界では、接着技術の進化により、従来のリベットや溶接に代わって、接着による構造強化が進んでいます。これにより、機体全体の軽量化が実現され、燃費の向上や性能の向上につながっています。

航空宇宙用接着剤の関連技術も重要です。接着剤の接合力を向上させるために、表面処理技術が広く使われており、部品表面の清掃やプライマーの使用により、接着性能が大きく向上します。また、温度や湿度を制御する環境下での接着工程が求められることもあります。これにより、高い接着強度や耐久性を持つ接合を実現することが可能になります。

さらに、接着剤の開発においては、材料工学や化学工学、熱工学などの知識が重要です。新しい接着剤の開発は、より高性能の材料や新しい製造技術の導入によって進められています。特に、環境への配慮から、環境負荷が低い接着剤や生分解性材料を使用した接着技術も注目されています。これにより、航空宇宙分野においても持続可能な技術の導入が進むことが期待されています。

航空宇宙用接着剤は、その特性と使用方法から非常に多岐にわたる分野で活用されており、今後の航空宇宙産業の発展に寄与する重要な要素となります。接着技術の進化により、より軽量で高性能な航空機や宇宙機の開発が可能となり、業界全体が新たなステージに進むことが期待されています。これらの接着剤は、航空宇宙産業における革新を支える重要な役割を果たしているのです。


★調査レポート[世界の航空宇宙用接着剤市場2023年-2032年:技術別(水系、溶剤系、反応性)、樹脂タイプ別(エポキシ、ポリウレタン、シリコーン、その他)、機能別(構造用、非構造用)、エンドユーザー別(相手先商標製品メーカー、メンテナンス、修理、オペレーション)] (コード:ALD24FEB010)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
★調査レポート[世界の航空宇宙用接着剤市場2023年-2032年:技術別(水系、溶剤系、反応性)、樹脂タイプ別(エポキシ、ポリウレタン、シリコーン、その他)、機能別(構造用、非構造用)、エンドユーザー別(相手先商標製品メーカー、メンテナンス、修理、オペレーション)]についてメールでお問い合わせ


◆H&Iグローバルリサーチのお客様(例)◆