主な市場動向と洞察
- 車種別：2025年には、電動自転車セグメントが89.1％という最大のシェアを占めました。
- バッテリー別：2025年には、密閉型鉛蓄電池セグメントが最大の市場シェアを占めました。
- 電圧別：2025年には、24V未満のセグメントが市場を席巻しました。
地域別の注目点
- 最大の地域市場：アジア太平洋地域（2025年の売上高シェア46.3％）
- 最も急成長している地域市場：北米（2026年～2033年のCAGRが最高）
- 国別：2025年には中国がアジア太平洋市場を牽引しました。
市場規模と予測
- 2025年の市場規模：463億米ドル
- 2026年の推定市場規模：529億米ドル
- 2033年までの予測市場規模：1,265億米ドル
- CAGR（2026年～2033年）：13.3％
電動自転車や電動キックボードなどの電動マイクロモビリティソリューションへの移行は、マイクロモビリティ市場を牽引する主要な要因の一つです。この変化は、二酸化炭素排出量への懸念の高まり、燃料費の高騰、そして持続可能な代替交通手段へのニーズによって推進されています。特に電動自転車は、手頃な価格、使いやすさ、そして航続距離の延長といった利点に支えられ、市場において大きなシェアを占めています。リチウムイオン電池技術の進歩により、急速充電やバッテリー寿命の延長といった性能向上がさらに進み、個人ユーザーとフリート運営者の双方にとって、電動オプションの魅力が高まっています。その結果、今後数年間、電動化は市場拡大の礎であり続けると予想されます。
特にIoT、AI、およびデータ分析における技術の進歩は、マイクロモビリティの運用とユーザー体験を変革しつつあります。フリート運営事業者は、車両の状態監視、ルートの最適化、安全性の向上を図るため、スマートセンサー、GPS追跡、リアルタイムデータ分析の導入を拡大しています。高度なフリート管理システムにより、予知保全が可能となり、ダウンタイムと運用コストの削減につながっています。さらに、デジタルロック解除、ナビゲーション、利用分析といったアプリベースの機能により、顧客エンゲージメントと利便性が向上しています。自律走行および半自律走行機能の統合も将来のトレンドとして浮上しており、各社は自動運転型マイクロモビリティソリューションの検討を進めています。このように、デジタル化により、より効率的で拡張性が高く、ユーザー中心のモビリティ・エコシステムが実現しつつあります。
主要経済圏の各国政府は、より広範な持続可能な都市交通戦略の一環として、マイクロモビリティを積極的に推進しています。電気自動車への補助金、自転車インフラへの投資、低排出ガス区域の導入といった政策が、その普及を加速させています。自転車専用レーン、駐輪ゾーン、スマートシティの取り組みにより、マイクロモビリティソリューションの安全性と利便性が向上しています。また、運用、安全基準、車両管理の実践を標準化するための規制の枠組みも進化しています。こうした支援策は、交通渋滞や大気汚染が深刻な地域で特に顕著であり、都市のモビリティ計画におけるマイクロモビリティの重要性を浮き彫りにしています。
効率的なラストマイルの接続に対するニーズの高まりが、世界中でマイクロモビリティの普及をさらに後押ししています。急速な都市化と人口密度の増加に伴い、従来の交通システムでは短距離移動の需要に対応しきれていません。マイクロモビリティソリューションは、交通拠点と最終目的地間の移動において、費用対効果が高く、時間を節約でき、柔軟性のある代替手段を提供します。この傾向は、利便性が高くパーソナライズされた移動手段を好むといった、消費者の行動変化によってさらに強まっています。さらに、マイクロモビリティと公共交通ネットワークの統合により、マルチモーダルな接続性が向上しています。都市の拡大が続く中、シームレスなラストマイルソリューションへの需要が、市場の成長を大幅に後押しすると予想されます。
多額の初期投資や継続的な維持管理コストといった要因が、市場の成長を妨げる可能性があります。安全性、盗難、破壊行為に関する懸念が報告されており、ユーザーの信頼や事業の持続可能性に影響を及ぼしています。さらに、地域間の規制の不統一や、特定の地域におけるインフラの不足が、普及の障壁として認識されています。さらに、車両管理の効率化や資産活用における課題も指摘されており、サービスプロバイダーにとって運営の複雑さが増しています。
車両タイプ別の分析
2025年には電動自転車セグメントが市場を席巻し、89.1％という最大のシェアを占めました。この成長は、他のマイクロモビリティ手段と比較して、その汎用性、快適性、および長距離走行能力に支えられています。電動自転車は、短距離の通勤にも長距離の移動にも最適であり、利用者は様々な地形を容易に乗りこなすことができます。バッテリー技術の進歩に支えられたその環境への配慮により、電動自転車は都市部や郊外での移動手段として人気を集めています。さらに、電動自転車はより健康的で、迅速かつ効率的な通勤を促進し、従来の自動車や公共交通機関に代わる手段を求める消費者を惹きつけています。
電動キックスクーターのセグメントは、予測期間中に著しいCAGRで成長すると予想されています。この成長は、都市部における便利で持続可能な交通手段への需要の高まりに起因しています。コンパクトなデザイン、速度、手頃な価格により、短距離の通勤に最適である一方、バッテリー技術の進歩により、航続距離の延長と効率の向上が図られています。スクーター専用レーンや充電ステーションなどの専用インフラへの投資の増加、およびシェアリングスクーターサービスの拡大が、このセグメントの普及を後押しすると予想されます。この傾向により、電動キックスクーターは、都市のモビリティ課題に対処するための主要なソリューションとしての地位を確立しつつあります。
バッテリーに関する分析
2025年には、密閉型鉛蓄電池（SLA）セグメントが、そのコストパフォーマンス、信頼性、およびメンテナンスの容易さにより、最大の市場シェアを占めました。密閉型鉛蓄電池（SLA）は耐久性に優れ、幅広い温度範囲で安定した性能を発揮するため、都市モビリティソリューションに最適です。その堅牢な設計により長寿命が確保され、様々な環境条件下で動作できることが、耐久性をさらに高めています。さらに、SLAバッテリーの入手しやすさとリサイクルインフラの整備が進んでいることも、市場での優位性に寄与しており、消費者とメーカーの両方にとって実用的なソリューションを提供しています。
リチウムイオン（Li-Ion）バッテリーセグメントは、予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR）で成長すると見込まれています。従来型のバッテリーと比較して、リチウムイオンバッテリーが持つ高いエネルギー密度、軽量設計、および長い寿命といった要因が、このセグメントの成長に寄与すると予想されます。リチウムイオン電池は、性能の向上、航続距離の延長、充電時間の短縮を実現しており、電動自転車、スクーター、その他の個人用移動手段に最適です。効率的で環境に優しいモビリティソリューションに対する消費者の需要が高まるにつれ、リチウムイオン電池の採用はさらに拡大すると予想されます。さらに、電池技術の継続的な進歩とコストの低下が成長をさらに後押しし、市場におけるリチウムイオンセグメントの優位性を確固たるものにするものと見込まれます。
電圧に関する分析
2025年には、コストパフォーマンスの良さ、コンパクトさ、短距離移動への適性といった要因により、24V未満のセグメントが市場を席巻しました。これらの低電圧システムは、電動スクーター、電動自転車、その他のマイクロモビリティ車両で一般的に使用されており、都市部の通勤に効率的で手頃なソリューションを提供しています。軽量な設計により、取り扱い、保管、メンテナンスが容易であり、予算を重視する消費者に支持されています。さらに、必要な電圧が低いため、これらの車両はより入手しやすくなり、特に新興市場において普及が進んでいます。
36Vセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると見込まれています。この成長は、出力、航続距離、効率のバランスが取れていることに起因しています。これらのバッテリーにより、電動スクーター、電動自転車、その他の車両は、より高速でより長い距離を走行できるようになり、24Vセグメントよりも高い性能を発揮します。これにより、都市部の通勤やレジャーにおけるパフォーマンスの向上を求めるユーザーにとって理想的な選択肢となっています。より強力で信頼性が高く、効率的なマイクロモビリティソリューションへの需要が高まる中、36Vセグメントは今後数年間で大幅な成長が見込まれています。
地域別分析
2025年、アジア太平洋地域はマイクロモビリティ業界を牽引し、46.3％のシェアを占めました。都市部における燃料費の高騰や交通渋滞の悪化により、消費者が短距離移動のための費用対効果が高く効率的な代替手段を求める中、同地域におけるマイクロモビリティソリューションへの需要が拡大しています。さらに、バッテリー技術の進歩により、e-スクーターやe-バイクなどの電気自動車の性能、航続距離、手頃な価格が向上しており、ユーザーにとってより魅力的なものとなっています。加えて、充電インフラの拡充により、マイクロモビリティの利便性と利用しやすさが高まっており、これが地域全体の市場成長をさらに後押しするとともに、環境に優しい交通手段の普及を促進しています。
インドのマイクロモビリティ市場は、予測期間中に著しい成長率を示すと予想されます。都市化の進展、交通渋滞の悪化、環境意識の高まりが、大都市および第2級都市における主要な成長要因となっています。さらに、若年層の人口が多いことや、費用対効果が高く柔軟な通勤手段への需要の高まりが、市場拡大の主な要因として挙げられます。
2025年、中国のマイクロモビリティ市場は大きな市場シェアを占めました。このシェアは、電動キックボードの普及が急速に進んだこと、および中国全土でシェアリング型モビリティサービスが主流となっていることに起因すると考えられます。都市部の渋滞が深刻化する中、電動キックボードは短距離移動において、迅速かつ効率的で環境に優しい代替手段となっています。シェアリング型モビリティプラットフォームは、通勤者に柔軟で手頃な価格、かつ利用しやすい選択肢を提供することで、この成長をさらに後押ししています。利便性と持続可能性への志向の高まり、支援的な政府政策、インフラ整備により、都市交通ソリューションへの需要増加に牽引され、中国市場は大幅な成長が見込まれています。
北米のマイクロモビリティ市場の動向
北米のマイクロモビリティ市場は、予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR）で成長すると予想されています。この地域の成長は、シェア型マイクロモビリティサービスの拡大と、公共交通システムとの連携によって牽引されています。都市部でシェア型の電動スクーター、自転車、原付バイクの導入が進むにつれ、短距離移動のための便利で手頃な価格、かつ環境に優しい代替手段が提供されています。これらのサービスを公共交通機関と統合することで、ラストマイルの利便性が向上し、毎日の通勤者にとって魅力的な選択肢となっています。この相乗効果は市場の普及を促進し、成長を後押しするとともに、北米全域における都市モビリティの未来を形作っていくものと見込まれます。
米国のマイクロモビリティ市場の動向
2025年、米国のマイクロモビリティ市場は同地域において主導的な地位を占めました。二酸化炭素排出量の削減への関心の高まりや、より持続可能な交通手段の推進が、米国市場を形作っています。各都市が自転車専用レーンやより安全な歩行者空間といったインフラ整備に投資するにつれ、電動スクーターや自転車を含むマイクロモビリティの選択肢は、より現実的かつ魅力的なものになりつつあります。こうした環境に優しい代替手段は、交通渋滞やカーボンフットプリントを削減するため、短距離移動において魅力的な選択肢となっています。環境問題への関心の高まりとインフラの改善に伴い、マイクロモビリティソリューションへの需要は急速に拡大する見込みです。
カナダのマイクロモビリティ市場は、都市化の進展と主要都市における人口密度の上昇によって牽引されています。さらに、マイクロモビリティと公共交通システムの連携や、政府による支援策も、同国の市場成長を後押ししています。
欧州のマイクロモビリティ市場の動向
欧州のマイクロモビリティ市場は、2026年から2033年にかけて緩やかな年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています。「ラストワンマイル」の接続性への重視や、サブスクリプション型サービスへの移行、さらには長期レンタルへのシフトが、同地域の市場を牽引しています。都市が短距離移動のための効率的で環境に優しい解決策を模索する中、電動キックボードや電動自転車などのマイクロモビリティ手段が不可欠なものとなっています。さらに、サブスクリプションモデルや長期レンタルは、所有に代わる費用対効果が高く柔軟な選択肢を提供しており、都市部の通勤者の間でこれらのサービスの人気が高まっています。この変化と、持続可能な交通手段への推進が相まって、市場は拡大し、欧州各都市での普及がさらに進む見込みです。
英国のマイクロモビリティ市場は、予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています。英国におけるマイクロモビリティ市場の成長は、二酸化炭素排出量の削減と、交通分野におけるネットゼロ目標の達成への強い注力によって牽引されています。さらに、支援的なパイロットプログラムや、シェアリング型モビリティサービスへの関心の高まりも、市場の成長に寄与しています。
2025年、ドイツのマイクロモビリティ市場は大きなシェアを占めました。ドイツのマイクロモビリティ業界は、確立された規制の枠組みと、新しいモビリティソリューションを受け入れる消費者の意欲の高さによって牽引されています。都市部の高い人口密度と整備された公共交通システムが、ファーストマイルおよびラストマイルの接続ソリューションに対する需要を支えています。
主要なマイクロモビリティ企業の動向
マイクロモビリティ業界の主要企業には、Segway Inc.、Swagtron、Boosted USA、Accell Groupなどが挙げられます。これらの企業は、規模の経済と広範なサプライチェーンネットワークを活用し、世界市場で競争力のある価格の製品を提供しています。さらに、都市部の消費者を獲得するために、技術の統合、スマート機能、ブランド主導の差別化に注力しています。
- Accell Groupは、Batavus、Koga、Haibikeなどのブランドを通じて、高品質な自転車、電動自転車、サイクリングアクセサリーを提供しています。同社はイノベーション、持続可能性、性能に重点を置き、ヨーロッパおよびその他の地域におけるレクリエーション目的のサイクリストからプロフェッショナルなサイクリストまで幅広く対応しています。
- Segway Inc.は、先進的なパーソナルモビリティデバイスや電動スクーターを提供しています。同社は、消費者とシェアリングモビリティ事業者の双方を対象とした、高性能で耐久性があり、技術的に洗練された製品に注力しています。
主要なマイクロモビリティ企業：
本調査では、マイクロモビリティ市場に関する主要企業として、以下の企業を取り上げています。
- Yadea Technology Group Co., Ltd.
- Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd
- Xiaomi
- Segway Inc.
- Swagtron
- Boosted USA
- Accell Group
- Kalkhoff Werke
- KugooEU Scooter
- Swifty Scooters
最近の動向
- 2026年1月、Urlife Bikeは、人気の通勤用モデル「E20」のアップグレード版である電動自転車「Urlife E20 Pro」を発売しました。E20 Proは、出力の向上、最高速度の向上、航続距離の延長、耐久性の向上を実現するよう設計されており、日常の通勤からアドベンチャーライドまで、優れた性能を求めるライダーのニーズに応えます。
- 2025年9月、欧州を代表する電動自転車メーカーであるAmplerは、同社初のUSB-C充電対応電動自転車「Nova」および「Nova Pro」を欧州全域で発売しました。これらの先進的なモデルは、より高い利便性、最新技術、洗練されたデザインを提供するように設計されており、進化し続けるe-モビリティ市場におけるAmplerの地位をさらに強固なものとしています。
世界のマイクロモビリティ市場レポートのセグメンテーション
本レポートでは、世界、地域、国レベルでの売上高の伸びを予測するとともに、2021年から2033年にかけての各サブセグメントにおける最新の業界動向を分析しています。本調査において、Grand View Researchは、車両タイプ、バッテリー、電圧、および地域に基づいて、世界のマイクロモビリティ市場レポートをセグメント化しました。
- 車両タイプ別見通し（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- 電動キックスクーター
- 電動スケートボード
- 電動自転車
- バッテリー別見通し（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- 密閉型鉛蓄電池
- ニッケル水素電池
- リチウムイオン電池
- 電圧別見通し（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- 24V未満
- 36V
- 48V
- 48V超
- 地域別見通し（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- 英国
- ドイツ
- フランス
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- 中東・アフリカ
- UAE
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- 北米
第1章 調査方法と範囲
1.1. 市場のセグメンテーションと範囲
1.2. 調査方法
1.2.1. 情報の収集
1.3. 情報およびデータの分析
1.4. 調査方法
1.5. 調査範囲と仮定
1.6. 市場の策定と検証
1.7. 国別セグメントシェアの算出
1.8. データソース一覧
第2章 エグゼクティブ・サマリー
2.1. 市場見通し
2.2. セグメント別見通し
2.3. 競合分析
第3章 マイクロモビリティ市場の変数、動向、および範囲
3.1. 市場の系譜に関する見通し
3.2. 市場のダイナミクス
3.2.1. 市場推進要因の分析
3.2.2. 市場制約要因の分析
3.2.3. 業界が直面する課題
3.3. マイクロモビリティ市場分析ツール
3.3.1. 業界分析 – ポーターの
3.3.1.1. 供給者の交渉力
3.3.1.2. 買い手の交渉力
3.3.1.3. 代替品の脅威
3.3.1.4. 新規参入者からの脅威
3.3.1.5. 競合他社との競争
3.3.2. PESTEL分析
3.3.2.1. 政治的環境
3.3.2.2. 経済的・社会的環境
3.3.2.3. 技術的環境
3.3.2.4. 法的環境
3.3.2.5. 環境的環境
第4章 マイクロモビリティ市場：車両タイプ別推計およびトレンド分析
4.1. セグメント概要
4.2. マイクロモビリティ市場：車両タイプ別推移分析（2025年および2033年、単位：百万米ドル）
4.3. 電動キックスクーター
4.3.1. 電動キックスクーター市場の売上高推計および予測（2021年～2033年） （百万米ドル）
4.4. 電動スケートボード
4.4.1. 電動スケートボード市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
4.5. 電動自転車
4.5.1. 電動自転車の市場売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第5章. マイクロモビリティ市場：バッテリーの推計および動向分析
5.1. セグメント概要
5.2. マイクロモビリティ市場：バッテリーの動向分析、2025年および2033年（百万米ドル）
5.3. 密閉型鉛蓄電池
5.3.1. 密閉型鉛蓄電池市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
5.4. NiMH
5.4.1. NiMH市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
5.5. リチウムイオン
5.5.1. リチウムイオン市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第6章 マイクロモビリティ市場：電圧別推計および動向分析
6.1. セグメント概要
6.2. マイクロモビリティ市場：電圧別推移分析、2025年および2033年（百万米ドル）
6.3. 24V未満
6.3.1. 24V未満市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
6.4. 36V
6.4.1. 36V市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
6.5. 48V
6.5.1. 48V市場の収益推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
6.6. 48V超
6.6.1. 48V超の市場収益の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第7章. マイクロモビリティ市場：地域別推計およびトレンド分析
7.1. 地域別マイクロモビリティ市場シェア（2025年および2033年、百万米ドル）
7.2. 北米
7.2.1. 北米マイクロモビリティ市場の推計および予測（2021年～2033年、百万米ドル）
7.2.2. 米国
7.2.2.1. 米国マイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.2.3. カナダ
7.2.3.1. カナダのマイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.2.4. メキシコ
7.2.4.1. メキシコのマイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.3. 欧州
7.3.1. 欧州のマイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
7.3.2. 英国
7.3.2.1. 英国のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.3.3. ドイツ
7.3.3.1. ドイツのマイクロモビリティ市場規模の推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
7.3.4. フランス
7.3.4.1. フランスのマイクロモビリティ市場規模の推計および予測（2021年～2033年） （百万米ドル）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. アジア太平洋地域のマイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.4.2. 中国
7.4.2.1. 中国のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
7.4.3. インド
7.4.3.1. インドのマイクロモビリティ市場規模の推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
7.4.4. 日本
7.4.4.1.
日本のマイクロモビリティ市場：推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
7.4.5. オーストラリア
7.4.5.1. オーストラリアのマイクロモビリティ市場：推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
7.4.6. 韓国
7.4.6.1. 韓国のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.5. ラテンアメリカ
7.5.1. ラテンアメリカのマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.5.2. ブラジル
7.5.2.1. ブラジルのマイクロモビリティ市場：推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
7.6. 中東およびアフリカ
7.6.1. 中東およびアフリカのマイクロモビリティ市場：推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
7.6.2. アラブ首長国連邦（UAE）
7.6.2.1. アラブ首長国連邦（UAE）のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.6.3. サウジアラビア王国（KSA）
7.6.3.1. サウジアラビア王国（KSA）のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
7.6.4. 南アフリカ
7.6.4.1. 南アフリカのマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第8章 競争環境
8.1. 企業の分類
8.2. 企業の市場における位置づけ
8.3. 企業のヒートマップ分析
8.4. 企業概要／一覧
8.4.1. Yadea Technology Group Co., Ltd.
8.4.1.1. 参加企業の概要
8.4.1.2. 財務実績
8.4.1.3. 製品ベンチマーク
8.4.1.4. 戦略的取り組み
8.4.2. 江蘇新日電気自動車株式会社
8.4.2.1. 対象企業の概要
8.4.2.2. 財務実績
8.4.2.3. 製品ベンチマーク
8.4.2.4. 戦略的取り組み
8.4.3. Xiaomi
8.4.3.1. 参加企業の概要
8.4.3.2. 財務実績
8.4.3.3. 製品ベンチマーク
8.4.3.4. 戦略的取り組み
8.4.4. セグウェイ社
8.4.4.1. 参加企業の概要
8.4.4.2. 財務実績
8.4.4.3. 製品のベンチマーク
8.4.4.4. 戦略的取り組み
8.4.5. スワグトロン
8.4.5.1. 参加企業の概要
8.4.5.2. 財務実績
8.4.5.3. 製品のベンチマーク
8.4.5.4. 戦略的取り組み
8.4.6. Boosted USA
8.4.6.1. 参加企業の概要
8.4.6.2. 財務実績
8.4.6.3. 製品ベンチマーク
8.4.6.4. 戦略的取り組み
8.4.7. Accell Group
8.4.7.1. 参加企業の概要
8.4.7.2.
財務実績
8.4.7.3. 製品ベンチマーク
8.4.7.4. 戦略的取り組み
8.4.8. カルホフ・ヴェルケ
8.4.8.1. 参加企業の概要
8.4.8.2. 財務実績
8.4.8.3. 製品のベンチマーク
8.4.8.4. 戦略的取り組み
8.4.9. KugooEU Scooter
8.4.9.1. 参加企業の概要
8.4.9.2. 財務実績
8.4.9.3. 製品のベンチマーク
8.4.9.4. 戦略的取り組み
8.4.10. Swifty Scooters
8.4.10.1. 参加企業の概要
8.4.10.2. 財務実績
8.4.10.3. 製品ベンチマーク
8.4.10.4. 戦略的取り組み
表の一覧
表1 2021年～2033年の世界のマイクロモビリティ市場規模の推定値および予測（百万米ドル）
表2 2021年～2033年の地域別世界のマイクロモビリティ市場（百万米ドル）
表3 2021年～2033年の車種別世界のマイクロモビリティ市場 （百万米ドル）
表4 世界のマイクロモビリティ市場：バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表5 世界のマイクロモビリティ市場：電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表6 電動キックスクーターのマイクロモビリティ市場：地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表7 電動スケートボードのマイクロモビリティ市場：地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表8 電動自転車のマイクロモビリティ市場：地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表9 密閉型鉛蓄電池のマイクロモビリティ市場：地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表10 地域別ニッケル水素（NiMH）マイクロモビリティ市場 2021年～2033年（百万米ドル）
表11 地域別リチウムイオン（Li-Ion）マイクロモビリティ市場 2021年～2033年（百万米ドル）
表12 地域別24V未満のマイクロモビリティ市場 2021年～2033年 （百万米ドル）
表13 36Vマイクロモビリティ市場、地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表14 48Vマイクロモビリティ市場、地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表15 48V超のマイクロモビリティ市場（地域別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表16 北米のマイクロモビリティ市場（車種別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表17 北米マイクロモビリティ市場（バッテリー別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表18 北米マイクロモビリティ市場（電圧別、2021年～2033年）（百万米ドル）
表19 米国マイクロモビリティ市場、車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表20 米国マイクロモビリティ市場、バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表21 米国マイクロモビリティ市場、電圧別 2021年～2033年 （百万米ドル）
表22 カナダのマイクロモビリティ市場、車両タイプ別 2021年～2033年（百万米ドル）
表23 カナダのマイクロモビリティ市場、バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表24 カナダのマイクロモビリティ市場、電圧別 2021年～2033年 （百万米ドル）
表25 メキシコのマイクロモビリティ市場、車両タイプ別 2021年～2033年（百万米ドル）
表26 メキシコのマイクロモビリティ市場、バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表27 メキシコのマイクロモビリティ市場、電圧別 2021年～2033年 （百万米ドル）
表28 欧州のマイクロモビリティ市場、車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表29 欧州のマイクロモビリティ市場、バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表30 欧州のマイクロモビリティ市場（電圧別）2021年～2033年（百万米ドル）
表31 英国のマイクロモビリティ市場（車種別）2021年～2033年（百万米ドル）
表32 英国のマイクロモビリティ市場（バッテリー別）2021年～2033年 （百万米ドル）
表33 英国のマイクロモビリティ市場、電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表34 ドイツのマイクロモビリティ市場、車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表35 ドイツのマイクロモビリティ市場、バッテリー別 2021年～2033年 （百万米ドル）
表36 ドイツのマイクロモビリティ市場、電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表37 フランスのマイクロモビリティ市場、車両タイプ別 2021年～2033年（百万米ドル）
表38 フランス・マイクロモビリティ市場（バッテリー別）2021年～2033年（百万米ドル）
表39 フランス・マイクロモビリティ市場（電圧別）2021年～2033年（百万米ドル）
表40 アジア太平洋地域・マイクロモビリティ市場（車種別）2021年～2033年（百万米ドル）
表41 アジア太平洋地域のマイクロモビリティ市場：バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表42 アジア太平洋地域のマイクロモビリティ市場：電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表43 中国のマイクロモビリティ市場：車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表44 中国のマイクロモビリティ市場：バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表45 中国のマイクロモビリティ市場：電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表46 インドのマイクロモビリティ市場：車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表47 インドのマイクロモビリティ市場：バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表48 インドのマイクロモビリティ市場：電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表49 日本のマイクロモビリティ市場：車種別 2021年～2033年 （百万米ドル）
表50 日本のマイクロモビリティ市場、バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表51 日本のマイクロモビリティ市場、電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表52 オーストラリアのマイクロモビリティ市場：車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表53 オーストラリアのマイクロモビリティ市場：バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表54 オーストラリアのマイクロモビリティ市場：電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表55 韓国マイクロモビリティ市場：車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表56 韓国マイクロモビリティ市場：バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表57 韓国マイクロモビリティ市場：電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表58 ラテンアメリカのマイクロモビリティ市場：車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表59 ラテンアメリカのマイクロモビリティ市場：バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表60 ラテンアメリカのマイクロモビリティ市場、電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表61 ブラジルのマイクロモビリティ市場、車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表62 ブラジルのマイクロモビリティ市場、バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表63 ブラジルのマイクロモビリティ市場：電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表64 MEA地域のマイクロモビリティ市場：車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表65 MEA地域のマイクロモビリティ市場：バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表66 MEA地域のマイクロモビリティ市場：電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表67 UAEのマイクロモビリティ市場：車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表68 UAEのマイクロモビリティ市場：バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表69 UAEマイクロモビリティ市場、電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表70 サウジアラビア（KSA）マイクロモビリティ市場、車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表71 サウジアラビア（KSA）マイクロモビリティ市場、バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表72 サウジアラビア（KSA）のマイクロモビリティ市場：電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
表73 南アフリカのマイクロモビリティ市場：車種別 2021年～2033年（百万米ドル）
表74 南アフリカのマイクロモビリティ市場：バッテリー別 2021年～2033年（百万米ドル）
表75 南アフリカのマイクロモビリティ市場、電圧別 2021年～2033年（百万米ドル）
図一覧
図1 マイクロモビリティ市場のセグメンテーション
図2 市場調査プロセス
図3 情報収集
図4 一次調査のパターン
図5 市場調査のアプローチ
図6 バリューチェーンに基づく市場規模の算出と予測
図7 親市場の分析
図8 市場の策定と検証
図9 マイクロモビリティ市場の概要
図10 マイクロモビリティ市場セグメントの概要
図11 マイクロモビリティ市場の競争環境の概要
図12 市場調査プロセス
図13 市場推進要因の関連性分析（現在および将来への影響）
図14 市場制約要因の関連性分析（現在および将来への影響）
図15 マイクロモビリティ市場：車両タイプ別見通し 主なポイント（百万米ドル）
図16 マイクロモビリティ市場の車両タイプ別推移分析（百万米ドル）、2025年および2033年
図17 電動キックスクーター市場の売上高推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
図18 電動スケートボード市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図19 電動自転車の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図20 マイクロモビリティ市場： バッテリーの展望：主なポイント（百万米ドル）
図21 マイクロモビリティ市場：バッテリー動向分析（百万米ドル）、2025年および2033年
図22 密閉型鉛蓄電池市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図23 NiMH市場の収益推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図24 リチウムイオン市場の収益推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図25 マイクロモビリティ市場：電圧の展望 主なポイント （百万米ドル）
図26 マイクロモビリティ市場：電圧推移分析（百万米ドル）、2025年および2033年
図27 24V未満市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図28 36V市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図29 48V市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図30 48V超市場の売上高推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図31 地域別市場：主なポイント
図32 マイクロモビリティ市場：地域別見通し、2025年および2033年（百万米ドル）
図33 北米マイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図34 米国マイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
図35 カナダのマイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
図36 メキシコのマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図37 欧州のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
図38 英国のマイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
図39 ドイツのマイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図40 フランスのマイクロモビリティ市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図41 アジア太平洋地域のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
図42 中国のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）
図43 インドのマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図44 日本のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図45 オーストラリアのマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図46 韓国のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図47 ラテンアメリカのマイクロモビリティ市場の推計値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図48 ブラジルのマイクロモビリティ市場の推計値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図49 中東・アフリカ（MEA）のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図50 アラブ首長国連邦（UAE）のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図51 サウジアラビア（KSA）のマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図52 南アフリカのマイクロモビリティ市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図53 戦略フレームワーク
図54 企業の分類
