慣性航法システム市場の規模と予測

• 2026年の市場規模（金額）：94億2,000万米ドル

• 2030年の市場予測（金額）：119億2,000万米ドル

• 年平均成長率（CAGR）：2025年から2030年まで6.1%

• 北米アメリカ：売上高シェアの45.5%を占めました

• ミサイル・弾薬セグメント：最大のシェアを占めました

主なポイント

慣性航法システム市場は、主要経済圏における防衛費の増加と継続的な近代化プログラムに支えられています。地政学的緊張の高まりにより、高度なプラットフォームやミッションクリティカルな運用において、信頼性の高い航法システムの必要性が高まっています。各国政府はまた、供給の安定性を確保するために国内能力の強化にも注力しています。各国が長期的な防衛および技術開発への投資を継続するにつれ、市場は着実に成長すると予想されます。

2025年、北米の慣性航法システム市場は売上高シェアの45.5%を占めました。

予測期間中、ミサイル・弾薬セグメントが最大の市場シェアを占めると予想されます。

予測期間中、ナビゲーションセグメントが最も急速に成長すると予測されています。

予測期間中、統合型GNSS/INSセグメントが最も支配的な地位を占めると予測されています。

予測期間中、アルゴリズム・プロセッサセグメントが最も支配的な地位を占めると予測されています。

ハネウェル・インターナショナル社、ノースロップ・グラマン社、ヘキサゴンABなどは、その高い市場シェアと製品展開の広さから、慣性航法システム市場における主要企業として特定されました。

VectorNav 技術、SBG Systems、Inertial Labs Incなどは、専門的なニッチ分野で確固たる地位を築くことで、スタートアップや中小企業の中でも際立った存在となっており、新興市場リーダーとしての潜在力を示しています。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドとディスラプション

慣性航法システム産業は、軍事および商業ユーザーのニーズが絶えず進化するにつれて変化しています。現在、航空機、ミサイル、自律システムなどのプラットフォームにおいて、特にGPSが利用できない状況下で、信頼性の高い航法に対する強い需要があります。今後、焦点は、より高い精度と総合的な性能を提供できる、より高度で統合されたシステムへと移行する可能性が高いです。また、異なるプラットフォーム間で全てが円滑に機能することを保証するための、センサーフュージョン、処理、およびシステム統合への注目も高まっています。

推進要因：確実かつ耐障害性の高い航法アーキテクチャへの注目が高まっています

軍事用および商用プラットフォームは、GPS信号が弱くなったり、妨害を受けたり、利用できなくなったりする環境で運用されるケースが増えています。そのため、自律的に動作しながらも正確な位置測定が可能な航法システムへの需要が高まっています。継続的な航法を確保するため、慣性航法システムは航空機、ミサイル、艦艇、自律システムなど幅広い分野で広く採用されています。現代の作戦活動がますます複雑化するにつれ、信頼性が高く耐障害性に優れた航法ソリューションへの注目は高まり続けています。

制約：ナビゲーショングレードの慣性システムのコストの高さ

高性能な慣性航法システム、特にナビゲーショングレードのソリューションには、高度なセンサーや複雑な技術が用いられており、そのために高コストとなっています。多くのプラットフォーム、特に小型のものやコストに敏感なものは、予算の制約により、これらのシステムを導入する上で課題に直面しています。さらに、統合やメンテナンスによって総コストが増加する可能性があり、あらゆる用途での広範な導入を困難にしています。

機会：低軌道衛星コンステレーションおよびハイブリッド航法アーキテクチャとの統合

慣性航法システムを、GNSSや低軌道衛星コンステレーションなどの他の技術と組み合わせることへの関心が高まっています。これらのハイブリッドシステムは、単独システムの限界を補うことで、精度と信頼性の向上に寄与します。新しい衛星ネットワークが拡大し続けるにつれ、過酷な環境下でも優れた性能を発揮できる、より高度で堅牢な航法ソリューションの機会が生まれています。

課題：長期ミッションにおける精度の維持

慣性航法システムは、時間の経過とともに微小な誤差が蓄積する傾向があり、長期ミッション中の精度に影響を及ぼす可能性があります。これは、外部からの補正なしに連続的な動作が求められる用途にとって課題となります。他のシステムとの統合によりこれらの誤差を低減することは可能ですが、長期間にわたって一貫した精度を確保することは、システム開発者にとって依然として重要な課題となっています。

慣性航法システム市場のエコシステム

慣性航法システム市場のエコシステムには、防衛、航空宇宙、および産業用途の各分野で活動するメーカー、ソリューションプロバイダー、エンドユーザーが含まれます。ハネウェル・インターナショナル社、ノースロップ・グラマン社、サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス社、イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ社、テレダイン・テクノロジーズ社、エクセイル社などの企業は中核システムの開発・供給を手掛けており、一方、タレス・グループ、ハネウェル・インターナショナル社、テレダイン・テクノロジーズ社、トリムブル社などの企業は、統合および測位ソリューションに注力しています。主なエンドユーザーには、米国国防総省、インド国防研究開発機構（DRDO）、NASA、イスラエル国防省などが挙げられ、市場は主に政府プログラム、契約、および先進的なプラットフォームの導入によって牽引されています。

慣性航法システム市場の地域別動向

予測期間中、アジア太平洋地域が慣性航法システム市場で最も急速に成長する地域となる見込み

アジア太平洋地域は、防衛の近代化、車両生産台数の増加、ロボット技術の大規模な導入、ドローン活動の拡大、そして堅調な国内製造能力といった要因が相まって、慣性航法システム市場において最も急速に成長する地域として台頭しています。これらすべてが、軍事および商業用途における需要を加速させています。

慣性航法システム市場の規模、シェア、分析：企業評価マトリックス

慣性航法システム市場のマトリックスにおいて、ハネウェル・インターナショナル社（スター）は、民生用および防衛用プラットフォームの両方に広く展開していることから、強固な地位を確立しています。同社は、航空機、軍事システム、自律型プラットフォームで使用される高度な慣性航法およびセンサーソリューションを開発・供給しています。主要な航空宇宙OEMや防衛機関との長期的な関係に加え、強力な統合能力が、同社の市場におけるリーダーシップを支えています。ゼネラル・エレクトリック・カンパニー（新興リーダー）は、航空および防衛用途向けの航法・センシング技術の開発を通じて、徐々にその地位を強化しています。同社はシステム性能の向上や次世代プラットフォームの支援に取り組んでおり、これが慣性航法システム市場における同社の存在感を拡大させる一助となっています。

慣性航法システム市場の主要企業

慣性航法システム市場における主要企業一覧

Honeywell International Inc. (US)
Northrop Grumman Corporation (US)
Safran Electronics & Defense (France)
Thales Group (France)
Hexagon AB (Sweden)
Collins Aerospace (US)
Teledyne Technologies Incorporated (US)
Trimble Inc. (US)
General Electric Company (US)
Leonardo S.p.A. (Italy)
Israel Aerospace Industries Ltd. (Israel)
Bharat Electronics Limited (India)
ASELSAN A.S. (Turkey)
Kongsberg Defence & Aerospace AS (Norway)
Exail SAS (France)

最近の動向

2025年9月：宇宙開発庁（SDA）は、低軌道衛星コンステレーションの拡充を目的とした「Tranche 3 ミサイル追跡層プログラム」の一環として、ノースロップ・グラマン社に35億ドル相当の契約を授与しました。このプログラムでは、ミサイルの脅威を検知・追跡できる高度な追跡衛星を配備し、アメリカの防衛宇宙アーキテクチャにおける精密な標的捕捉および航法支援を行います。

2025年7月：ハネウェル社は、アメリカ国防総省の防衛イノベーションユニット（DIU）より、CRUISEおよびQUESTを含む契約の下、量子センシング移行プログラムへの参加企業として選定されました。この取り組みは、軍事プラットフォーム向けの次世代慣性センシングおよび代替的な測位・航法・時刻同期（PNT）機能を支援する量子センサー技術の開発に焦点を当てています。

2025年7月：エクセイル社は、無人潜水艇への搭載を目的としたPHINS Compact慣性航法システム100基の供給契約を獲得しました。PHINS Compact INSは、高精度な航法を提供し、GNSSが利用できない海洋環境においても信頼性の高い性能を維持するため、自律型水中艇が運用上の柔軟性を高めて防衛任務を遂行することを可能にします。

2023年6月：先進航空モビリティ（AAM）分野をリードするアメリカ企業Wisk Aeroは、Safran Electronics & Defenseと契約を締結し、同社の第6世代自律型全電気式エアタクシー向けにSkyNaute慣性航法システムを供給することとなりました。

1 はじめに 29
1.1 調査の目的 29
1.2 市場の定義 29
1.3 調査範囲 30
1.3.1 市場セグメンテーションおよび対象地域 30
1.3.2 対象範囲および除外項目 30
1.3.3 対象期間 31
1.4 対象通貨 31
1.5 ステークホルダー 32
1.6 変更点の概要 32
2 エグゼクティブ・サマリー 33
2.1 主な洞察と市場のハイライト 33
2.2 主要市場参加者：戦略的展開のマッピング 34
2.3 市場を形作る破壊的トレンド 35
2.4 高成長セグメント 36
2.5 地域別概要：市場規模、成長率、および予測 37
3 プレミアムインサイト 38
3.1 慣性航法システム市場における事業者にとって魅力的な機会 38
3.2 用途別 慣性航法システム市場 38
3.3 慣性航法システム市場：グレード別 39
3.4 慣性航法システム市場：技術別 39
3.5 慣性航法システム市場：ソリューション別 40
4 市場概要 41
4.1 はじめに 41
4.2 市場の動向 42
4.2.1 推進要因 42
4.2.1.1 確実な航法アーキテクチャへの注力 42
4.2.1.2 自律型および無人システムの拡大 42
4.2.1.3 航空宇宙および宇宙ミッションの成長 43
4.2.1.4 高性能センサー技術の進歩 43
4.2.2 制約要因 44
4.2.2.1 長期ミッションにおける累積ドリフトおよび外部支援への依存 44
4.2.2.2 高精度センサー製造におけるサプライチェーンの集中 45

4.2.3 機会 45
4.2.3.1 LEO衛星コンステレーションおよびハイブリッド航法アーキテクチャとの統合 45
4.2.3.2 都市航空モビリティおよび先進航空モビリティプラットフォームの開発 45
4.2.3.3 精密農業および産業オートメーションの台頭 46
4.2.4 課題 46
4.2.4.1 長期ミッションにおける長期的な精度の維持 46
4.2.4.2 環境への感受性と性能の安定性 46
4.2.4.3 代替ナビゲーション技術による競争の激化 47
4.2.4.4 輸出規制および規制順守の制約 47
4.3 未解決のニーズと空白領域 48
4.3.1 モジュール性とアップグレードの柔軟性の制限 48
4.3.2 産業規模での拡張性と急増生産能力 48
4.3.3 ライフサイクルの可視性と予知保全の統合 49
4.3.4 クロスプラットフォームの相互運用性と標準化のギャップ 49
4.4 相互接続された市場とセクター横断的な機会 50
4.5 ティア1/2/3プレーヤーによる戦略的動き 52
4.6 総所有コスト 52
4.7 ビジネスモデル 54
4.7.1 直接販売および政府契約モデル 54
4.7.2 OEM統合およびプラットフォーム組み込みモデル 55
4.7.3 アフターマーケットおよびライフサイクルサポートモデル 55
4.7.4 モジュール式およびソフトウェア対応ナビゲーションプラットフォームモデル 55
4.8 部品表 56
5 産業動向 58
5.1 マクロ経済の見通し 58
5.1.1 はじめに 58
5.1.2 GDPの動向と予測 58
5.1.3 世界の慣性航法システム産業の動向 60
5.1.4 世界の慣性航法システム部品産業の動向 61
5.2 バリューチェーン分析 62
5.3 エコシステム分析 63
5.3.1 主要企業 64
5.3.2 民間企業および中小企業 64
5.3.3 エンドユーザー 64
5.4 価格分析 66
5.5 貿易分析 67
5.5.1 慣性航法システム：輸入のシナリオ
（HSコード 901420 + 901480） 67
5.5.2 慣性航法システム市場：輸出シナリオ
（HSコード：901420 + 901480） 69
5.6 主要な会議およびイベント（2026年～2027年） 70
5.7 顧客のビジネスに影響を与えるトレンドとディスラプション 71
5.8 ケーススタディ分析 71
5.8.1 ノースロップ・グラマン：LGM-35 センチネル ICBM ナビゲーションの近代化 71
5.8.2 サフラン・電子：ダッソー・ラファール戦闘機の航法システム 72
5.8.3 ハネウェル：民間ナローボディ機プラットフォームへの慣性基準装置の導入 72
5.8.4 スペースX：ファルコン9およびドラゴン航法システム 72
5.8.5 ブルーオリジン：月面着陸船の航法 73
5.9 2025年アメリカ関税の影響 73
5.9.1 はじめに 73
5.9.2 主な関税率 74
5.9.3 価格への影響分析 75
5.9.4 国・地域への影響 76
5.9.4.1 アメリカ 76
5.9.4.2 ヨーロッパ 77
5.9.4.3 アジア太平洋 78
5.9.5 用途への影響 78
6 顧客環境と購買者の行動 80
6.1 意思決定プロセス 80
6.2 購買プロセスにおける主要なステークホルダーとその評価基準 81
6.2.1 購買プロセスに関与する主要なステークホルダー 81
6.2.2 主要な購買基準 82
6.3 導入の障壁と内部的な課題 84
6.4 エンドユーザー産業の未充足ニーズ 85
7 技術の進歩、AIによる影響、特許、イノベーション、および将来の応用 88
7.1 主要技術 88
7.1.1 MEMS（微小電気機械システム）ベースの慣性センサー 88
7.1.2 光ファイバーおよびリングレーザージャイロスコープ 88
7.1.3 AIを活用したセンサーフュージョンおよびナビゲーションアルゴリズム 88
7.1.4 量子慣性センシングと次世代ナビゲーション 89
7.2 補完技術 89
7.2.1 GNSS統合とハイブリッドナビゲーションシステム 89
7.2.2 センサーのキャリブレーション、誤差補正、および信号処理 89
7.2.3 同時位置推定・マッピング（SLAM）およびビジョン支援ナビゲーション 90
7.3 技術ロードマップ 90
7.4 特許分析 92
7.5 将来の応用 95
7.6 AI／生成AIの影響 97
7.6.1 主なユースケースと市場の可能性 98
7.6.2 AI導入の事例研究 99
7.6.3 相互接続されたエコシステムと市場プレイヤーへの影響 100
7.6.4 AI／生成AI導入に対する顧客の準備状況 100
8 持続可能性と規制環境 102
8.1 地域ごとの規制とコンプライアンス 102
8.1.1 規制機関、政府機関、およびその他の組織 102
8.1.2 産業標準 109
8.2 サステナビリティの取り組み 111
8.2.1 カーボンインパクトの削減 111
8.2.2 エコアプリケーション 112
8.3 認証、表示、およびエコ基準 113
9 用途別慣性航法システム市場 115
9.1 はじめに 116
9.2 自律レベルに基づく慣性航法システムの比較 117
9.2.1 完全自律型 117
9.2.2 半自律型 118
9.2.3 遠隔操作型 118
9.2.4 乗員操作型 118
9.3 ミサイルおよび弾薬 119
9.3.1 現代の防衛における精密攻撃能力の必要性 119
9.3.2 ミサイル 119
9.3.2.1 弾道ミサイル 119
9.3.2.2 巡航ミサイル 120
9.3.2.3 迎撃ミサイル 120
9.3.3 誘導ロケット 120
9.3.4 誘導弾薬 120
9.3.4.1 迫撃砲弾 120
9.3.4.2 戦車用弾薬 121
9.3.4.3 砲弾 121
9.3.4.4 海軍用弾薬 121
9.3.5 ロータリング・ミューニション 121
9.3.6 魚雷 122
9.4 航空機プラットフォーム 122
9.4.1 民間および軍事航空機における高度な航法機能への需要の高まり 122
9.4.2 民間航空機 122
9.4.2.1 ナローボディ機 122
9.4.2.2 ワイドボディ機 123
9.4.2.3 リージョナルジェット 123
9.4.2.4 ビジネスジェット 124
9.4.2.5 民間ヘリコプター 124
9.4.2.6 軽飛行機 124
9.4.3 軍事機 125
9.4.3.1 ジェット戦闘機 125
9.4.3.2 輸送機 125
9.4.3.3 特殊任務機 125
9.4.3.4 軍事ヘリコプター 126
9.5 宇宙プラットフォーム 126
9.5.1 活発化する宇宙打ち上げ活動と拡大する衛星コンステレーション 126
9.5.2 宇宙打ち上げ機 127
9.5.3 衛星 127
9.6 船舶プラットフォーム 127
9.6.1 商船および海軍作戦における信頼性の高い航法への需要の高まり 127
9.6.2 民間水上艦 128
9.6.3 軍事水上艦 128
9.6.4 海洋プラットフォーム 129
9.6.5 潜水艦 129
9.7 陸上用途 129
9.7.1 防衛近代化およびネットワーク中心の戦争への注力の強化 129
9.7.2 軍事車両 130
9.7.2.1 戦闘車両 130
9.7.2.1.1 主力戦車 130
9.7.2.1.2 歩兵戦闘車 130
9.7.2.1.3 装甲人員輸送車 131
9.7.2.1.4 地雷・待ち伏せ攻撃対策車両 131
9.7.2.1.5 軽装甲車 131
9.7.2.2 戦闘支援車両 132
9.7.2.2.1 装甲補給トラック 132
9.7.2.2.2 装甲指揮統制車両 132
9.7.2.2.3 整備・回収車両 133
9.7.2.2.4 架橋戦車 133
9.7.2.2.5 地雷除去車両 133
9.7.2.3 火力支援・防空車両 134
9.7.2.3.1 自走砲車両 134
9.7.2.3.2 防空車両 134
9.7.3 民生用および産業用移動プラットフォーム 134
9.7.3.1 公道走行型自律走行車 134
9.7.3.1.1 自律走行乗用車 134
9.7.3.1.2 自律走行シャトル 135
9.7.3.1.3 自律型貨物車両 135
9.7.3.2 オフロード産業用移動プラットフォーム 135
9.7.3.2.1 建設機械 135
9.7.3.2.2 鉱業機械 135
9.7.3.2.3 農業機械 136
9.7.3.3 鉄道システム 136
9.7.3.3.1 旅客鉄道 136
9.7.3.3.2 貨物鉄道 136
9.7.3.3.3 線路点検・測定プラットフォーム 137
9.7.3.3.4 鉄道線路保守プラットフォーム 137
9.7.4 産業用および移動型ロボットプラットフォーム 137
9.7.4.1 固定式産業用ロボット 137
9.7.4.2 無人搬送車 137
9.7.4.3 自律移動ロボット 138
9.7.4.4 産業用移動型ロボット 138
9.8 無人車両 138
9.8.1 防衛用途における無人システムの利用拡大 138
9.8.2 無人航空機 139
9.8.3 無人地上車両 139
9.8.4 無人海上車両 139
9.8.4.1 無人潜水機 139
9.8.4.2 無人水上艇 140
9.9 徒歩用および携帯型システム 140
9.9.1 兵士の近代化プログラムへの注目の高まり 140
9.9.2 兵士用ナビゲーションおよびウェアラブルシステム 141
9.9.3 ハンドヘルドおよびマンパック型測位ユニット 141
10 グレード別慣性航法システム市場 142
10.1 はじめに 143
10.2 展開アーキテクチャに基づく慣性航法システムの比較 144
10.2.1 ジンバル式 144
10.2.2 ストラップダウン式 144
10.3 民生用 145
10.3.1 MEMS 技術およびセンサーフュージョンアルゴリズムの進歩による性能の向上 145
10.4 産業用 145
10.4.1 産業全体における自動化およびデジタル技術の採用拡大 145
10.5 戦術グレード 145
10.5.1 電子戦における信頼性の高いナビゲーションの必要性 145

10.6 ナビゲーショングレード 146
10.6.1 センサー技術とシステム統合の継続的な進歩 146
11 技術別慣性航法システム市場 147
11.1 はじめに 148
11.2 スタンドアロン 149
11.2.1 GNSS 利用不可および高精度アプリケーション向けの自立型航法 149
11.2.1.1 ユースケース：トライデント II (D5) 潜水艦発射弾道ミサイルにおけるスタンドアロン型慣性航法システム 149
11.3 統合型GNSS/INSまたはGNSS補助型 149
11.3.1 GNSS統合による精度向上とドリフト補正 149
11.3.1.1 ユースケース：ボーイング787ドリームライナーにおける統合型GNSS/INS 150
11.4 ハイブリッド／マルチセンサーベース 150
11.4.1 耐障害性および高精度な航法のための高度なセンサーフュージョン 150
11.4.1.1 ユースケース：自動運転車プラットフォームにおけるハイブリッド慣性航法システム 150
12 ソリューション別慣性航法システム市場 151
12.1 はじめに 152
12.2 加速度計 153
12.2.1 航法要件の進化による需要の急増 153
12.3 ジャイロスコープ 153
12.3.1 高度なアルゴリズムおよびセンサーフュージョンシステムの急速な統合 153
12.3.2 リングレーザージャイロ 154
12.3.3 光ファイバージャイロ 154
12.3.4 マイクロエレクトロメカニカルシステム（MEMS）ジャイロ 154
12.3.5 その他 155
12.4 アルゴリズムとプロセッサ 155
12.4.1 航法計算のためのリアルタイムデータ処理およびセンサーフュージョン 155
12.5 その他のソリューション 155
13 地域別慣性航法システム市場 156
13.1 はじめに 157
13.2 北米 158
13.2.1 アメリカ 161
13.2.1.1 大規模な防衛プログラムと自律型プラットフォームの拡大が市場を牽引 161
13.2.2 カナダ 164
13.2.2.1 自律システムの採用拡大が市場を牽引 164
13.3 ヨーロッパ 166
13.3.1 英国 170
13.3.1.1 市場を牽引する、耐障害性の高いナビゲーション技術の進歩と次世代防衛プログラム 170
13.3.2 ドイツ 172
13.3.2.1 成長を牽引する強固な産業基盤と高度なセンサーエンジニアリング 172
13.3.3 イタリア 174
13.3.3.1 市場を牽引する統合ナビゲーションソリューションおよび先進的なセンサー技術への注目の高まり 174
13.3.4 フランス 177
13.3.4.1 市場を牽引する航空宇宙、防衛、およびナビゲーション技術における産業の専門知識 177
13.3.5 その他のヨーロッパ諸国 179
13.4 アジア太平洋地域 182
13.4.1 中国 185
13.4.1.1 市場を牽引する無人システム、ミサイル計画、および衛星コンステレーションの急速な拡大 185
13.4.2 インド 187
13.4.2.1 ナビゲーション、通信、地球観測、および科学ミッションに焦点を当てた国家プログラムが市場を牽引 187
13.4.3 日本 190
13.4.3.1 精密製造、先端材料、およびセンサーエンジニアリングにおける強力な能力が市場を牽引 190
13.4.4 韓国 192
13.4.4.1 市場を牽引する自律システムおよび先進的な防衛プラットフォームへの移行 192
13.4.5 その他のアジア太平洋地域 194
13.5 中東 197
13.5.1 GCC 200
13.5.1.1 UAE 200
13.5.1.1.1 市場を牽引する先進的な航空宇宙システムへの移行 200
13.5.1.2 サウジアラビア 203
13.5.1.2.1 市場を牽引する国家的な航空宇宙拡大イニシアチブ 203
13.5.2 その他の中東諸国 205
13.6 その他の地域 207
13.6.1 南米アメリカ 211
13.6.1.1 市場を牽引する宇宙および防衛プログラムの段階的な拡大 211
13.6.2 アフリカ 213
13.6.2.1 市場を牽引する航空宇宙および防衛イニシアチブの拡大 213

14 競争環境 216
14.1 はじめに 216
14.2 主要企業の戦略／勝つための権利、2021年～2026年 216
14.3 収益分析、2021年～2024年 218
14.4 市場シェア分析、2024年 218
14.5 ブランド／製品比較 220
14.6 企業評価および財務指標 222
14.7 企業評価マトリックス：主要プレイヤー、2025年 223
14.7.1 スター企業 223
14.7.2 新興リーダー企業 223
14.7.3 広範な事業展開を行う企業 223
14.7.4 参入企業 223
14.7.5 企業の事業展開 225
14.7.5.1 企業のフットプリント 225
14.7.5.2 地域のフットプリント 225
14.7.5.3 技術のフットプリント 226
14.7.5.4 ソリューションのフットプリント 227
14.8 企業評価マトリックス：スタートアップ／中小企業、2025年 227
14.8.1 先進的な企業 227
14.8.2 対応力のある企業 228
14.8.3 ダイナミックな企業 228
14.8.4 スタート地点 228
14.8.5 競合ベンチマーク 229
14.8.5.1 スタートアップ／中小企業の一覧 229
14.8.5.2 スタートアップ／中小企業の競合ベンチマーク 230
14.9 競合シナリオ 231
14.9.1 製品の発売・開発 231
14.9.2 取引 233
14.9.3 その他の動向 236
15 企業概要 240
15.1 主要企業 240
15.1.1 ハネウェル・インターナショナル社 240
15.1.1.1 事業概要 240
15.1.1.2 提供製品 241
15.1.1.3 最近の動向 243
15.1.1.3.1 製品の発売・開発 243
15.1.1.3.2 取引 243
15.1.1.3.3 その他の動向 244
15.1.1.4 MnMの見解 244
15.1.1.4.1 主な強み 244
15.1.1.4.2 戦略的選択 244
15.1.1.4.3 弱みと競合上の脅威 245
15.1.2 ノースロップ・グラマン 246
15.1.2.1 事業概要 246
15.1.2.2 提供製品 247
15.1.2.3 最近の動向 248
15.1.2.3.1 製品の発売・開発 248
15.1.2.3.2 その他の動向 249
15.1.2.4 MnMの見解 249
15.1.2.4.1 主な強み 249
15.1.2.4.2 戦略的選択 250
15.1.2.4.3 弱みと競合上の脅威 250
15.1.3 SAFRAN ELECTRONICS & DEFENSE 251
15.1.3.1 事業概要 251
15.1.3.2 提供製品 252
15.1.3.3 最近の動向 254
15.1.3.3.1 製品の発売・開発 254
15.1.3.3.2 取引 254
15.1.3.3.3 その他の動向 255
15.1.3.4 MnMの見解 256
15.1.3.4.1 主な強み 256
15.1.3.4.2 戦略的選択 256
15.1.3.4.3 弱みと競合上の脅威 256
15.1.4 コリンズ・エアロスペース 257
15.1.4.1 事業概要 257
15.1.4.2 提供製品 258
15.1.4.3 最近の動向 258
15.1.4.3.1 製品の発売・開発 258
15.1.4.3.2 その他の動向 259
15.1.4.4 MnMの見解 259
15.1.4.4.1 勝利への権利 259
15.1.4.4.2 戦略的選択 259
15.1.4.4.3 競合上の脅威と弱点 259
15.1.5 TELEDYNE TECHNOLOGIES INCORPORATED 260
15.1.5.1 事業概要 260
15.1.5.2 提供製品 261
15.1.5.3 最近の動向 262
15.1.5.3.1 製品の発売・開発 262
15.1.5.3.2 その他の動向 262
15.1.5.4 MnMの見解 263
15.1.5.4.1 勝利への権利 263
15.1.5.4.2 戦略的選択 263
15.1.5.4.3 競合上の脅威と弱点 263
15.1.6 THALES 264
15.1.6.1 事業概要 264
15.1.6.2 提供製品 265
15.1.6.3 最近の動向 265
15.1.6.3.1 取引 265
15.1.6.3.2 その他の動向 266
15.1.7 HEXAGON AB 267
15.1.7.1 事業概要 267
15.1.7.2 提供製品 268
15.1.7.3 最近の動向 269
15.1.7.3.1 取引 269
15.1.8 TRIMBLE INC. 270
15.1.8.1 事業概要 270
15.1.8.2 提供製品 271
15.1.8.3 最近の動向 272
15.1.8.3.1 製品の発売・開発 272
15.1.8.3.2 取引 272
15.1.9 ゼネラル・エレクトリック社 273
15.1.9.1 事業概要 273
15.1.9.2 提供製品 274
15.1.10 LEONARDO S.P.A. 275
15.1.10.1 事業概要 275
15.1.10.2 提供製品 276
15.1.10.3 最近の動向 277
15.1.10.3.1 取引 277
15.1.10.3.2 その他の動向 277
15.1.11 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ社 278
15.1.11.1 事業概要 278
15.1.11.2 提供製品 279
15.1.12 BHARAT ELECTRONICS LIMITED 280
15.1.12.1 事業概要 280
15.1.12.2 提供製品 281
15.1.12.3 最近の動向 282
15.1.12.3.1 その他の動向 282
15.1.13 ASELSAN A.Ş. 283
15.1.13.1 事業概要 283
15.1.13.2 提供製品 284
15.1.13.3 最近の動向 285
15.1.13.3.1 その他の動向 285
15.1.14 KONGSBERG DEFENCE & AEROSPACE 286
15.1.14.1 事業概要 286
15.1.14.2 提供製品 287
15.1.14.3 最近の動向 288
15.1.14.3.1 契約 288
15.1.15 EXAIL TECHNOLOGIES 289
15.1.15.1 事業概要 289
15.1.15.2 提供製品 290
15.1.15.3 最近の動向 292
15.1.15.3.1 取引 292
15.1.15.3.2 その他の動向 292
15.2 その他のプレーヤー 294
15.2.1 VECTORNAV 技術 294
15.2.2 SBG SYSTEMS 295
15.2.3 INERTIAL LABS, INC. 296
15.2.4 IMAR NAVIGATION GMBH 296
15.2.5 インナラボ 297
15.2.6 HBK社製マイクロストレイン 298
15.2.7 シリコーン・センシング 299
15.2.8 シリコーン・デザイン社 299
15.2.9 XSENS 300
15.2.10 SPARTON NAVIGATION AND EXPLORATION LTD. 301
15.2.11 ADVANCED NAVIGATION 302
15.2.12 GUIDENAV 303
16 調査方法論 304
16.1 調査データ 304
16.1.1 二次データ 305
16.1.1.1 二次情報源からの主要データ 306
16.1.2 一次データ 306
16.1.2.1 一次情報源 306
16.1.2.2 一次情報源からの主要データ 307
16.1.2.3 一次インタビューの内訳 307
16.1.2.4 産業に関する主要な知見 308
16.2 因子分析 308
16.2.1 需要側の指標 308
16.2.2 供給側の指標 309
16.3 市場規模の推定 309
16.3.1 ボトムアップ・アプローチ 309
16.3.2 トップダウン・アプローチ 310
16.4 データの三角測量 311
16.5 調査の前提条件 312
16.6 調査の限界 312
16.7 リスク評価 313
17 付録 314
17.1 ディスカッション・ガイド 314
17.2 ナレッジストア：MarketsandMarketsのサブスクリプションポータル 317
17.3 カスタマイズオプション 319
17.4 関連レポート 319
17.5 著者情報 320

表1 米ドル為替レート 32
表2 センサー技術の比較表 44
表3 未解決のニーズと未開拓分野 50
表4 セクター横断的な機会 51
表5 ティア1/2/3企業の戦略的動き 52
表6 慣性航法システムの総所有コスト 54
表7 国別GDP変化率（2021年～2030年） 58
表8 エコシステムにおける企業の役割 65
表9 慣性航法システムの価格動向（参考値）、
グレード別、2025年 66
表10 慣性航法システムの価格動向（参考値）、
地域別、2025年 66
表11 国別慣性航法システムの輸入データ、
2021–2025年（千米ドル） 68
表12 国別慣性航法システムの輸出データ、
2021–2025年（千米ドル） 70
表13 主要な会議およびイベント、2026–2027年 70
表14 アメリカの調整済み相互関税率 74
表15 主要な製品関連関税 74
表16 関税の影響による価格の予想変動および上位5つの用途への影響 75
表17 技術別、購買プロセスに対するステークホルダーの影響 82
表18 技術別、主要な購買基準 83
表19 用途別、慣性航法システム市場における未充足ニーズ 86
表20 慣性航法システムの進化 90
表21 特許分析（2020年～2025年） 93
表22 次世代の自律航法およびGNSS非依存航法：高精度かつ耐障害性に優れた慣性航法能力の未来 96
表23 宇宙および深宇宙航法： 長期・自律ミッション向けGNSS非依存慣性システム 97
表24 主なユースケースと市場ポテンシャル 98
表25 AI導入のケーススタディ 99
表26 相互接続されたエコシステムと市場プレイヤーへの影響 100
表27 南米アメリカ：規制機関、政府機関、およびその他の組織 102
表28 ヨーロッパ：規制機関、政府機関、およびその他の組織 103
表29 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、およびその他の組織 106
表30 中東：規制機関、政府機関、およびその他の組織 107
表31 その他の地域： 規制機関、政府機関、およびその他の組織 108
表 32 世界の設計、構造、および推進システムに関する基準 109
表 33 世界の環境試験、材料、および性能に関する基準 110
表 34 世界的な品質、環境、および化学物質コンプライアンス基準 110
表 35 炭素排出量の削減 112
表 36 エコ・アプリケーション 113
表 37 認証、表示、およびエコ基準 114
表 38 慣性航法システム市場（用途別）、
2021–2024 年（百万米ドル） 117
表39 慣性航法システム市場（用途別）、
2025–2030年（百万米ドル） 117
表40 慣性航法システム市場（グレード別）、2021–2024年（百万米ドル） 144
表41 慣性航法システム市場、グレード別、2025–2030年（百万米ドル） 144
表42 慣性航法システム市場、技術別、
2021–2024年（百万米ドル） 148
表43 慣性航法システム市場、技術別、
2025–2030年（百万米ドル） 149
表44 慣性航法システム市場、ソリューション別、
2021–2024年（百万米ドル） 152
表45 慣性航法システム市場（ソリューション別）
2025–2030年（百万米ドル） 153
表46 慣性航法システム市場（地域別）、2021–2024年（百万米ドル） 158
表47 慣性航法システム市場、地域別、2025–2030年（百万米ドル） 158
表48 北米：慣性航法システム市場、国別、
2021–2024年（百万米ドル） 159
表49 北米：慣性航法システム市場、国別、
2025–2030年 （百万米ドル） 159
表50 北米：慣性航法システム市場、用途別、2021–2024年（百万米ドル） 160
表51 南米アメリカ：慣性航法システム市場、用途別、2025–2030年（百万米ドル） 160
表52 南米アメリカ：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 160
表53 南米アメリカ：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年 （百万米ドル） 161
表54 北米：慣性航法システム市場、技術別、2021–2024年（百万米ドル） 161
表55 北米：慣性航法システム市場（技術別）、2025–2030年（百万米ドル） 161
表56 アメリカ：慣性航法システム市場（用途別）、
2021–2024年（百万ドル） 162
表57 アメリカ：慣性航法システム市場（用途別）、
2025–2030年（百万ドル） 163
表58 アメリカ：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万ドル） 163
表59 アメリカ：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年 （百万米ドル） 163
表60 アメリカ：慣性航法システム市場、技術別、
2021–2024年（百万ドル） 164
表61 アメリカ：慣性航法システム市場、技術別、
2025–2030年（百万ドル） 164
表62 カナダ：慣性航法システム市場、用途別、
2021–2024年（百万米ドル） 165
表63 カナダ：慣性航法システム市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 165
表64 カナダ：慣性航法システム市場（グレード別）、
2021–2024年（百万米ドル） 165
表65 カナダ：慣性航法システム市場（グレード別）、
2025–2030年（百万米ドル） 166
表66 カナダ：慣性航法システム市場（技術別）、
2021–2024年（百万米ドル） 166
表67 カナダ：慣性航法システム市場（技術別）、
2025–2030年（百万米ドル） 166
表68 ヨーロッパ：慣性航法システム市場（国別）、
2021–2024年（百万米ドル） 167
表69 ヨーロッパ：慣性航法システム市場（国別）、
2025–2030年 （百万米ドル） 168
表70 ヨーロッパ：慣性航法システム市場、用途別、
2021–2024年（百万米ドル） 168
表71 ヨーロッパ：慣性航法システム市場（用途別）、
2025–2030年（百万米ドル） 168
表72 ヨーロッパ：慣性航法システム市場（グレード別）、
2021–2024年（百万米ドル） 169
表73 ヨーロッパ：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年（百万米ドル） 169
表74 ヨーロッパ： 慣性航法システム市場、技術別、
2021–2024年（百万米ドル） 169
表75 ヨーロッパ：慣性航法システム市場、技術別、
2025–2030年（百万米ドル） 169
表76 英国：慣性航法システム市場（用途別）
2021–2024年（百万米ドル） 170
表77 英国：慣性航法システム市場（用途別）、
2025–2030年（百万米ドル） 171
表78 英国：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 171
表79 英国：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年（百万米ドル） 171
表80 英国：慣性航法システム市場、技術別、
2021–2024年（百万米ドル） 172
表81 英国：慣性航法システム市場、技術別、
2025–2030年（百万米ドル） 172
表82 ドイツ：慣性航法システム市場、用途別、
2021–2024年（百万米ドル） 173
表83 ドイツ：慣性航法システム市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 173
表84 ドイツ：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 173
表85 ドイツ：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年（百万米ドル） 174
表86 ドイツ： 慣性航法システム市場、技術別、
2021–2024年（百万米ドル） 174
表87 ドイツ：慣性航法システム市場、技術別、
2025–2030年（百万米ドル） 174
表88 イタリア：慣性航法システム市場（用途別）、
2021–2024年（百万米ドル） 175
表89 イタリア：慣性航法システム市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 175
表90 イタリア：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 176
表91 イタリア：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年（百万米ドル） 176
表92 イタリア：慣性航法システム市場、技術別、
2021–2024年 （百万米ドル） 176
表93 イタリア：慣性航法システム市場、技術別、
2025–2030年（百万米ドル） 176
表94 フランス：慣性航法システム市場（用途別）
2021–2024年（百万米ドル） 177
表95 フランス：慣性航法システム市場（用途別）
2025–2030年 （百万米ドル） 178
表96 フランス：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 178
表97 フランス： 慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年（百万米ドル） 178
表98 フランス：慣性航法システム市場、技術別、
2021–2024年（百万米ドル） 179
表99 フランス：慣性航法システム市場（技術別）、
2025–2030年（百万米ドル） 179
表100 ヨーロッパその他：慣性航法システム市場（用途別）、2021–2024年（百万米ドル） 180
表101 ヨーロッパその他地域：慣性航法システム市場（用途別）、2025–2030年（百万米ドル） 180
表 102 ヨーロッパその他地域：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 180
表 103 ヨーロッパその他地域： 慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年（百万米ドル） 181
表104 ヨーロッパその他地域：慣性航法システム市場、技術別、2021–2024年 （百万米ドル） 181
表105 ヨーロッパその他：慣性航法システム市場、技術別、2025–2030年（百万米ドル） 181
表106 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場（国別）、
2021–2024年（百万米ドル） 183
表107 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場、国別、
2025–2030年（百万米ドル） 183
表108 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場、用途別、
2021–2024年 （百万米ドル） 183
表 109 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 184
表 110 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場（グレード別）、
2021–2024年（百万米ドル） 184
表111 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場（グレード別）、
2025–2030年（百万米ドル） 184
表112 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場（技術別）、
2021–2024年（百万米ドル） 185
表 113 アジア太平洋地域：慣性航法システム市場（技術別）、
2025–2030年（百万米ドル） 185
表114 中国：慣性航法システム市場（用途別）、
2021–2024年（百万米ドル） 186
表115 中国：慣性航法システム市場（用途別）、
2025–2030年（百万米ドル） 186
表116 中国：慣性航法システム市場（グレード別）、
2021–2024年（百万米ドル） 186
表117 中国：慣性航法システム市場（グレード別）、
2025–2030年 （百万米ドル） 187
表 118 中国：慣性航法システム市場、技術別、
2021–2024年（百万米ドル） 187
表 119 中国：慣性航法システム市場、技術別、
2025–2030年（百万米ドル） 187
表120 インド：慣性航法システム市場、用途別、
2021–2024年 （百万米ドル） 188
表121 インド：慣性航法システム市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 188
表122 インド：慣性航法システム市場（グレード別）
2021–2024年（百万米ドル） 189
表123 インド：慣性航法システム市場（グレード別）、
2025–2030年（百万米ドル） 189
表124 インド：慣性航法システム市場（技術別）、
2021–2024年（百万米ドル） 189
表125 インド：慣性航法システム市場（技術別）、
2025–2030年（百万米ドル） 189
表126 日本：慣性航法システム市場（用途別）、
2021–2024年 （百万米ドル） 190
表127 日本：慣性航法システム市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 191
表128 日本： 日本：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 191
表129 日本：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年（百万米ドル） 191
表130 日本：慣性航法システム市場（技術別）、
2021–2024年（百万米ドル） 192
表131 日本：慣性航法システム市場（技術別）、
2025–2030年（百万米ドル） 192
表132 韓国：慣性航法システム市場、用途別、
2021–2024年（百万米ドル） 193
表133 韓国：慣性航法システム市場、用途別、
2025–2030年 （百万米ドル） 193
表134 韓国：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 193
表135 韓国： 慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年（百万米ドル） 194
表136 韓国：慣性航法システム市場、技術別、2021–2024年 （百万米ドル） 194
表137 韓国：慣性航法システム市場、技術別、2025–2030年（百万米ドル） 194
表138 アジア太平洋地域その他：慣性航法システム市場（用途別、2021–2024年）（百万米ドル） 195
表139 アジア太平洋地域その他：慣性航法システム市場、用途別、2025–2030年（百万米ドル） 195
表140 アジア太平洋地域その他：慣性航法システム市場、グレード別、2021–2024年（百万米ドル） 196
表141 アジア太平洋地域その他：慣性航法システム市場、グレード別、2025–2030年 （百万米ドル） 196
表142 アジア太平洋地域その他：慣性航法システム市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 196
表143 アジア太平洋地域その他： 慣性航法システム市場、
技術別、2025–2030年（百万米ドル） 196
表144 中東：慣性航法システム市場、国別、
2021–2024年 （百万米ドル） 198
表145 中東：慣性航法システム市場、国別、
2025–2030年（百万米ドル） 198
表146 中東：慣性航法システム市場（用途別）
2021–2024年（百万米ドル） 198
表147 中東：慣性航法システム市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 199
表148 中東：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 199
表149 中東：慣性航法システム市場（グレード別）、
2025–2030年（百万米ドル） 199
表150 中東：慣性航法システム市場、技術別、
2021–2024年（百万米ドル） 200
表 151 中東：慣性航法システム市場、技術別、
2025–2030年（百万米ドル） 200
表152 UAE：慣性航法システム市場（用途別）、
2021–2024年（百万米ドル） 201
表153 UAE：慣性航法システム市場（用途別）、
2025–2030年 （百万米ドル） 201
表154 UAE：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 202
表155 UAE：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年 (百万米ドル) 202
表156 UAE：慣性航法システム市場、技術別、
2021–2024年（百万米ドル） 202
表157 UAE：慣性航法システム市場、技術別、
2025–2030年（百万米ドル） 202
表158 サウジアラビア：慣性航法システム市場（用途別）、
2021–2024 （百万米ドル） 203
表159 サウジアラビア：慣性航法システム市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 204
表160 サウジアラビア：慣性航法システム市場（グレード別）
2021–2024年（百万米ドル） 204
表 161 サウジアラビア：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年（百万米ドル） 204
表 162 サウジアラビア：慣性航法システム市場（技術別）、
2021–2024年（百万米ドル） 205
表163 サウジアラビア：慣性航法システム市場（技術別）、
2025–2030年（百万米ドル） 205
表164 中東その他地域：慣性航法システム市場、
用途別、2021–2024年 （百万米ドル） 206
表165 中東その他地域：慣性航法システム市場、
用途別、2025–2030年（百万米ドル） 206
表166 中東その他の地域：慣性航法システム市場、グレード別、2021年～2024年（百万米ドル） 206
表167 中東その他の地域：慣性航法システム市場、グレード別、2025年～2030年 （百万米ドル） 207
表168 中東その他地域：慣性航法システム市場、
技術別、2021–2024年（百万米ドル） 207
表169 中東その他地域：慣性航法システム市場、
技術別、2025–2030年（百万米ドル） 207
表 170 その他の地域：慣性航法システム市場、地域別、2021–2024年（百万米ドル） 208
表 171 その他の地域：慣性航法システム市場、地域別、2025–2030年 （百万米ドル） 209
表 172 その他の地域：慣性航法システム市場、用途別、2021–2024年（百万米ドル） 209
表 173 その他の地域：慣性航法システム市場、用途別、2025年～2030年（百万米ドル） 209
表 174 その他の地域：慣性航法システム市場、グレード別、2021–2024年（百万米ドル） 210
表175 その他の地域：慣性航法システム市場、グレード別、2025–2030年（百万米ドル） 210
表176 その他の地域：慣性航法システム市場、技術別、2021–2024年（百万米ドル） 210
表177 その他の地域：慣性航法システム市場、技術別、2025–2030年（百万米ドル） 210
表178 南米アメリカ：慣性航法システム市場、用途別、2021–2024年 （百万米ドル） 211
表 179 南米アメリカ：慣性航法システム市場、用途別、2025–2030年（百万米ドル） 212
表 180 ラテンアメリカ：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 212
表181 ラテンアメリカ：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030年（百万米ドル） 212
表182 南米アメリカ：慣性航法システム市場（技術別）、2021–2024年（百万米ドル） 213
表 183 南米アメリカ：慣性航法システム市場、技術別、2025–2030年（百万米ドル） 213
表184 アフリカ：慣性航法システム市場（用途別）
2021–2024年（百万米ドル） 214
表185 アフリカ：慣性航法システム市場、用途別、
2025–2030年（百万米ドル） 214
表186 アフリカ：慣性航法システム市場、グレード別、
2021–2024年（百万米ドル） 214
表 187 アフリカ：慣性航法システム市場、グレード別、
2025–2030 年（百万米ドル） 215
表188 アフリカ：慣性航法システム市場（技術別）、
2021–2024年（百万米ドル） 215
表189 アフリカ：慣性航法システム市場、技術別、
2025–2030年（百万米ドル） 215
表190 主要企業の戦略／勝因、2021–2026年 216
表191 慣性航法システム市場：競争の激しさ 219
表192 地域別市場規模 225
表193 技術別市場規模 226
表194 ソリューション別市場規模 227
表195 スタートアップ／中小企業一覧 229
表196 スタートアップ／中小企業の競合ベンチマーク 230
表197 慣性航法システム市場：製品発売、
2021年1月～2026年3月 231
表198 慣性航法システム市場：取引、2021年6月～2025年12月 233
表199 慣性航法システム市場：その他の動向、
2021年1月～2025年9月 236
表200 ハネウェル・インターナショナル社：会社概要 240
表201 ハネウェル・インターナショナル社：提供製品 241
表 202 ハネウェル・インターナショナル社：製品の発売・開発 243
表 203 ハネウェル・インターナショナル社：取引 243
表 204 ハネウェル・インターナショナル社：その他の動向 244
表 205 ノースロップ・グラマン：会社概要 246
表 206 ノースロップ・グラマン：提供製品 247
表 207 ノースロップ・グラマン：製品の発売・開発 248
表 208 ノースロップ・グラマン：その他の動向 249
表 209 サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス：会社概要 251
表 210 サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス：提供製品 252
表 211 サフラン・電子＆ディフェンス：製品の発売・開発 254
表 212 サフラン・電子＆ディフェンス：取引 254
表 213 サフラン・電子＆ディフェンス：その他の動向 255
表 214 コリンズ・エアロスペース：会社概要 257
表 215 コリンズ・エアロスペース：提供製品 258
表 216 コリンズ・エアロスペース：製品の発売・開発 258
表 217 コリンズ・エアロスペース：その他の動向 259
表 218 テレダイン・テクノロジーズ社：会社概要 260
表219 テレダイン・テクノロジーズ社：提供製品 261
表220 テレダイン・テクノロジーズ社：製品の発売・開発 262
表221 テレダイン・テクノロジーズ社：その他の動向 262
表 222 タレス社：会社概要 264
表 223 タレス社：提供製品 265
表 224 タレス社：取引 265
表 225 タレス：その他の動向 266
表 226 ヘキサゴン AB：会社概要 267
表 227 ヘキサゴン AB：提供製品 268
表 228 ヘキサゴン AB：取引 269
表 229 TRIMBLE INC.：会社概要 270
表 230 TRIMBLE INC.：提供製品 271
表 231 TRIMBLE INC.：製品発売・開発動向 272
表 232 TRIMBLE INC.：取引 272
表 233 ゼネラル・エレクトリック社：会社概要 273
表 234 ゼネラル・エレクトリック社：提供製品 274
表 235 レオナルド S.P.A.：会社概要 275
表 236 レオナルド S.P.A.：提供製品 276
表 237 レオナルド S.P.A.：取引 277
表 238 レオナルド S.P.A.：その他の動向 277
表 239 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ社：会社概要 278
表 240 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ社：提供製品 279
表 241 バーラト・エレクトロニクス社：会社概要 280
表 242 BHARAT ELECTRONICS LIMITED：提供製品 281
表 243 BHARAT ELECTRONICS LIMITED：その他の動向 282
表 244 ASELSAN A.Ş.：会社概要 283
表 245 ASELSAN A.Ş.：提供製品 284
表 246 ASELSAN A.Ş.：その他の動向 285
表 247 KONGSBERG DEFENCE & AEROSPACE：会社概要 286
表 248 KONGSBERG DEFENCE & AEROSPACE：提供製品 287
表 249 KONGSBERG DEFENCE & AEROSPACE：取引実績 288
表 250 EXAIL TECHNOLOGIES：会社概要 289
表 251 エクサイル・技術：提供製品 290
表 252 エクサイル・技術：取引実績 292
表 253 エクサイル・技術：その他の動向 292
表 254 ベクターナビ・技術： 会社概要 294
表 255 SBG SYSTEMS：会社概要 295
表 256 INERTIAL LABS, INC.：会社概要 296
表 257 IMAR NAVIGATION GMBH：会社概要 296
表 258 イナラボ：会社概要 297
表 259 HBK マイクロストレイン：会社概要 298
表 260 シリコーン・センシング：会社概要 299
表 261 シリコーン・デザイン社：会社概要 299
表 262 XSENS：会社概要 300
表 263 SPARTON NAVIGATION AND EXPLORATION LTD.：会社概要 301
表 264 アドバンスト・ナビゲーション：会社概要 302
表 265 ガイデナビ：会社概要 303
表 266 市場規模の推定手順 309