目次

第1章. 方法論と範囲
1.1. 市場セグメンテーションとスコープ
1.2. 市場の定義
1.3. 調査方法
1.4. 情報収集
1.4.1. 購入データベース
1.4.2. GVRの内部データベース
1.4.3. 二次情報源
1.4.4. 第三者の視点
1.4.5. 情報分析
1.5. 情報分析
1.5.1. データ分析モデル
1.5.2. 市場形成とデータの可視化
1.5.3. データの検証・公開
1.6. 調査範囲と前提条件
1.6.1. データソース一覧
第2章. エグゼクティブ・サマリー
2.1. 市場の展望
2.2. セグメントの展望
2.3. 競合他社の洞察
第3章. トルクコンバータの変数、動向、範囲
3.1. 市場集中と普及の展望
3.2. 産業バリューチェーン分析
3.2.1. 原材料サプライヤーの展望
3.2.2. 部品サプライヤーの展望
3.2.3. メーカーの見通し
3.2.4. 流通の見通し
3.2.5. エンドユーザーの展望
3.3. 技術概要
3.4. 規制の枠組み
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 市場促進要因分析
3.5.2. 市場阻害要因分析
3.5.3. 市場機会分析
3.5.4. 市場の課題分析
3.6. トルクコンバーター分析ツール
3.6.1. ポーター分析
3.6.1.1. サプライヤーの交渉力
3.6.1.2. 買い手の交渉力
3.6.1.3. 代替の脅威
3.6.1.4. 新規参入による脅威
3.6.1.5. 競争上のライバル
3.6.2. PESTEL分析
3.6.2.1. 政治情勢
3.6.2.2. 経済・社会情勢
3.6.2.3. 技術的ランドスケープ
3.6.2.4. 環境景観
3.6.2.5. 法的景観
3.7. 経済メガトレンド分析
第4章. トルクコンバータ市場 トランスミッションタイプの推定と動向分析
4.1. セグメントダッシュボード
4.2. トルクコンバータ：変速機タイプの動向分析、2023年および2030年 (億米ドル)
4.3. 自動
4.3.1. 市場の推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
4.4. CVT
4.4.1. 市場の推定と予測、2018〜2030年（USD Billion）
4.5. DVT
4.5.1. 市場の推定と予測、2018年～2030年（10億米ドル）
第5章. トルクコンバーター市場 コンポーネントの推定と動向分析
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. トルクコンバータ：コンポーネントの動向分析、2023年および2030年 (億米ドル)
5.3. クラッチプレート
5.3.1. 市場推定と予測、2018年〜2030年 (億米ドル)
5.4. ダンパー
5.4.1. 市場の推定と予測、2018〜2030年（USD Billion）
5.5. インペラ
5.5.1. 市場の推定と予測、2018～2030年（USD Billion）
5.6. タービン
5.6.1. 市場の推定と予測、2018～2030年（USD Billion）
5.7. その他
5.7.1. 市場の推定と予測、2018〜2030年（USD Billion）
第6章. トルクコンバーター市場 車両タイプの推定と動向分析
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. トルクコンバータ：車両タイプ別動向分析、2023年および2030年 (億米ドル)
6.3. 乗用車
6.3.1. 市場推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
6.4. 商用車
6.4.1. 市場の推定と予測、2018〜2030年（USD Billion）
第7章. トルクコンバーター市場 最終用途の推定と動向分析
7.1. セグメントダッシュボード
7.2. トルクコンバータ：最終用途の動向分析、2023年および2030年 (億米ドル)
7.3. アフターマーケット
7.3.1. 市場の推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
7.4. OEM
7.4.1. 市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
第8章. トルクコンバーター市場 地域別推定と動向分析
8.1. トルクコンバーターシェア、地域別、2023年〜2030年、10億米ドル
8.2. 北米
8.2.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.4. トルクコンバーターの容量別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.5. トルクコンバーターの最終用途別見積もりと予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.2.6. 米国
8.2.6.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.6.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.6.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.6.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.2.6.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.2.7. カナダ
8.2.7.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.7.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.7.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.2.7.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.2.7.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.8. メキシコ
8.2.8.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.2.8.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.2.8.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.2.8.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.2.8.5. 最終用途別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.3. 欧州
8.3.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.4. トルクコンバーターの自動車タイプ別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.3.5. トルクコンバーターの最終用途別見積もりと予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.3.6. 英国
8.3.6.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.6.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.3.6.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.3.6.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.3.6.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.7. ドイツ
8.3.7.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.7.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.7.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.7.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.3.7.5. トルクコンバータの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.8. フランス
8.3.8.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.8.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.8.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.8.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.3.8.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.9. イタリア
8.3.9.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.9.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.9.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.3.9.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.3.9.5. トルクコンバータの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.10. スペイン
8.3.10.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.10.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.3.10.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.3.10.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.3.10.5. 最終用途別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.4. トルクコンバーターの自動車タイプ別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.4.5. トルクコンバーターの最終用途別見積もりと予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.4.6. 中国
8.4.6.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.6.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.4.6.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.6.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.4.6.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.4.7. インド
8.4.7.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.7.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.4.7.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.7.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.4.7.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.8. 日本
8.4.8.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.8.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.4.8.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.4.8.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.4.8.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.9. 韓国
8.4.9.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030 年 (USD Billion)
8.4.9.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.4.9.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.4.9.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.4.9.5. トルクコンバータの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.10. オーストラリア
8.4.10.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.10.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.4.10.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.4.10.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.4.10.5. 最終用途別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.5. 中南米
8.5.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.5.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.5.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.5.4. トルクコンバーターの自動車タイプ別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.5.5. トルクコンバーターの最終用途別見積もりと予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.5.6. ブラジル
8.5.6.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.5.6.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.5.6.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.5.6.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.5.6.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.5.7. アルゼンチン
8.5.7.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.5.7.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.5.7.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.5.7.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.5.7.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.6. 中東・アフリカ
8.6.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.6.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.6.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.6.4. トルクコンバーターの自動車タイプ別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.6.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.6.6. 南アフリカ
8.6.6.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.6.6.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.6.6.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.6.6.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.6.6.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.6.7. サウジアラビア
8.6.7.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.6.7.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.6.7.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.6.7.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.6.7.5. トルクコンバーターの最終用途別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.6.8. アラブ首長国連邦
8.6.8.1. トルクコンバータの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.6.8.2. トランスミッションタイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (億米ドル)
8.6.8.3. トルクコンバーターのコンポーネント別推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
8.6.8.4. 車両タイプ別トルクコンバーターの推定と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
8.6.8.5. 最終用途別トルクコンバーターの推定と予測、2018～2030年 (10億米ドル)
第9章. 競合情勢
9.1. 主要市場参入企業の最新動向と影響分析
9.2. 企業の分類
9.3. 企業の市場ポジショニング
9.4. 各社の市場シェア分析（2023年
9.5. 企業ヒートマップ分析、2023年
9.6. 戦略マッピング
9.7. 企業プロファイル
Schaeffler
ZF Friedrichshafen
Aisin
BorgWarner
Valeo
Exedy Corporation
Jatco Ltd.
Precision Industries
Sonnax Transmission Company
Continental AG
Delphi Technologies
Isuzu Motors Ltd.
Subaru Corporation
Transtar Industries
Voith GmbH & Co. KG

※参考情報 トルクコンバーターは、自動車やその他の機械においてエンジンの回転力をトランスミッションに伝えるための重要な装置です。この装置は、エンジンの出力を効率的に利用し、駆動力を自動的に調整することで、スムーズな加速や減速を実現します。特に自動車のオートマチックトランスミッションにおいて、トルクコンバーターは欠かせないパーツとなっています。現代の自動車では、トルクコンバーターは主に3つの主要な部分から構成されており、ポンプ、タービン、そしてステーターです。 ポンプはエンジンからの動力を受けて回転し、液体を外へ押し出す役割を果たします。押し出された液体はタービンに供給され、タービンはこれを受けて回転します。このとき、タービンは車輪に動力を伝えます。さらに、タービンから出た液体はステーターに流れ込み、これが再度ポンプへ戻る流れを作ります。この循環の中で、エネルギーの損失を最小限に抑えることがトルクコンバーターの鍵となります。 トルクコンバーターにはいくつかの種類があります。一般的なタイプとしては、単純なトルクコンバーターの他に、ロックアップ機構を持つものや、セミトルクコンバーターと呼ばれるものもあります。ロックアップ機構は、エンジンからの回転力が一定以上になると、ポンプとタービンを機械的に直接結びつけて滑りをなくすことで、燃費を向上させる働きがあります。セミトルクコンバーターは、通常のトルクコンバーターの機能に加え、特定の条件下で他の駆動方式と組み合わせることで、より高い効率を実現するように設計されています。 トルクコンバーターは自動車だけでなく、様々な産業機械や重機、船舶などにおいても広く利用されています。例えば、農業機械や建設機械では大きなトルクを必要とするため、トルクコンバーターは特に重要な役割を果たします。また、トルクコンバーターを用いることで、低速時の力強い加速や高効率な巡航が可能となり、これが生産性の向上につながります。 関連技術としては、ATF（オートマチックトランスミッションフルード）があります。これはトルクコンバーターの動作をサポートするために使用される特殊な流体です。ATFは、潤滑性や冷却性が高く、トルクコンバーター内部での液体の流動をスムーズにします。また、最近では電子制御式のトランスミッションが進化しており、従来の機械式制御からデジタル制御に移行することで、より高度な制御が可能になっています。このような技術の進展によって、トルクコンバーターもさらに効率的に、高いパフォーマンスを発揮できるようになっています。 今後、環境問題への配慮から燃費の向上や排出ガスの削減が求められる中で、トルクコンバーターの技術も進化していくことでしょう。ハイブリッド車や電動車両の普及が進む中で、その役割は変わっていく可能性はありますが、基本的な機能と利点は依然として重要であり続けるでしょう。 トルクコンバーターは、エネルギーの効率的な伝達とスムーズな運転を実現するために欠かせない技術です。今後の自動車や機械においても、その進化は続き、新たな可能性を開いていくことが期待されます。

❖ 世界のトルクコンバーター市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・トルクコンバーターの世界市場規模は？
→Grand View Research社は2023年のトルクコンバーターの世界市場規模を73.2億米ドルと推定しています。

・トルクコンバーターの世界市場予測は？
→Grand View Research社は2030年のトルクコンバーターの世界市場規模をXX億米ドルと予測しています。

・トルクコンバーター市場の成長率は？
→Grand View Research社はトルクコンバーターの世界市場が2024年～2030年に年平均5.0%成長すると予測しています。

・世界のトルクコンバーター市場における主要企業は？
→Grand View Research社は「Schaeffler、ZF Friedrichshafen、Aisin、BorgWarner、Valeo、Exedy Corporation、Jatco Ltd.、Precision Industries、Sonnax Transmission Company、Continental AG、Delphi Technologies、Isuzu Motors Ltd.、Subaru Corporation、Transtar Industries、Voith GmbH & Co. KGなど ...」をグローバルトルクコンバーター市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。