1 市場概要
1.1 航空宇宙・防衛MROの定義
1.2 グローバル航空宇宙・防衛MROの市場規模・予測
1.3 中国航空宇宙・防衛MROの市場規模・予測
1.4 世界市場における中国航空宇宙・防衛MROの市場シェア
1.5 航空宇宙・防衛MRO市場規模、中国VS世界、成長率（2019-2030）
1.6 航空宇宙・防衛MRO市場ダイナミックス
1.6.1 航空宇宙・防衛MROの市場ドライバ
1.6.2 航空宇宙・防衛MRO市場の制約
1.6.3 航空宇宙・防衛MRO業界動向
1.6.4 航空宇宙・防衛MRO産業政策
2 世界主要会社市場シェアとランキング
2.1 会社別の世界航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア（2019～2024）
2.2 グローバル航空宇宙・防衛MROのトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.3 グローバル航空宇宙・防衛MROの市場集中度
2.4 グローバル航空宇宙・防衛MROの合併と買収、拡張計画
2.5 主要会社の航空宇宙・防衛MRO製品タイプ
2.6 主要会社の本社とサービスエリア
3 中国主要会社市場シェアとランキング
3.1 会社別の中国航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア（2019-2024年）
3.2 中国航空宇宙・防衛MROのトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 産業チェーン分析
4.1 航空宇宙・防衛MRO産業チェーン
4.2 上流産業分析
4.2.1 航空宇宙・防衛MROの主な原材料
4.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
4.3 中流産業分析
4.4 下流産業分析
4.5 生産モード
4.6 航空宇宙・防衛MRO調達モデル
4.7 航空宇宙・防衛MRO業界の販売モデルと販売チャネル
4.7.1 航空宇宙・防衛MRO販売モデル
4.7.2 航空宇宙・防衛MRO代表的なディストリビューター
5 製品別の航空宇宙・防衛MRO一覧
5.1 航空宇宙・防衛MRO分類
5.1.1 Engine
5.1.2 Components
5.1.3 Airframe
5.1.4 Line
5.2 製品別のグローバル航空宇宙・防衛MROの売上とCAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
5.3 製品別のグローバル航空宇宙・防衛MROの売上（2019～2030）
6 アプリケーション別の航空宇宙・防衛MRO一覧
6.1 航空宇宙・防衛MROアプリケーション
6.1.1 Narrow Body Aircraft
6.1.2 Wide Body Aircraft
6.1.3 Regional Aircraft
6.1.4 Others
6.2 アプリケーション別のグローバル航空宇宙・防衛MROの売上とCAGR、2019 VS 2024 VS 2030
6.3 アプリケーション別のグローバル航空宇宙・防衛MROの売上（2019～2030）
7 地域別の航空宇宙・防衛MRO市場規模一覧
7.1 地域別のグローバル航空宇宙・防衛MROの売上、2019 VS 2023 VS 2030
7.2 地域別のグローバル航空宇宙・防衛MROの売上（2019～2030）
7.3 北米
7.3.1 北米航空宇宙・防衛MROの市場規模・予測（2019～2030）
7.3.2 国別の北米航空宇宙・防衛MRO市場規模シェア
7.4 ヨーロッパ
7.4.1 ヨーロッパ航空宇宙・防衛MRO市場規模・予測（2019～2030）
7.4.2 国別のヨーロッパ航空宇宙・防衛MRO市場規模シェア
7.5 アジア太平洋地域
7.5.1 アジア太平洋地域航空宇宙・防衛MRO市場規模・予測（2019～2030）
7.5.2 国・地域別のアジア太平洋地域航空宇宙・防衛MRO市場規模シェア
7.6 南米
7.6.1 南米航空宇宙・防衛MROの市場規模・予測（2019～2030）
7.6.2 国別の南米航空宇宙・防衛MRO市場規模シェア
7.7 中東・アフリカ
8 国別の航空宇宙・防衛MRO市場規模一覧
8.1 国別のグローバル航空宇宙・防衛MROの市場規模＆CAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
8.2 国別のグローバル航空宇宙・防衛MROの売上（2019～2030）
8.3 米国
8.3.1 米国航空宇宙・防衛MRO市場規模（2019～2030）
8.3.2 製品別の米国売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.3.3 “アプリケーション別の米国売上市場のシェア、2023年 VS 2030年
8.4 ヨーロッパ
8.4.1 ヨーロッパ航空宇宙・防衛MRO市場規模（2019～2030）
8.4.2 製品別のヨーロッパ航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.4.3 アプリケーション別のヨーロッパ航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.5 中国
8.5.1 中国航空宇宙・防衛MRO市場規模（2019～2030）
8.5.2 製品別の中国航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.5.3 アプリケーション別の中国航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.6 日本
8.6.1 日本航空宇宙・防衛MRO市場規模（2019～2030）
8.6.2 製品別の日本航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.6.3 アプリケーション別の日本航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.7 韓国
8.7.1 韓国航空宇宙・防衛MRO市場規模（2019～2030）
8.7.2 製品別の韓国航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.7.3 アプリケーション別の韓国航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.8 東南アジア
8.8.1 東南アジア航空宇宙・防衛MRO市場規模（2019～2030）
8.8.2 製品別の東南アジア航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.8.3 アプリケーション別の東南アジア航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.9 インド
8.9.1 インド航空宇宙・防衛MRO市場規模（2019～2030）
8.9.2 製品別のインド航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023 VS 2030年
8.9.3 アプリケーション別のインド航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023 VS 2030年
8.10 中東・アフリカ
8.10.1 中東・アフリカ航空宇宙・防衛MRO市場規模（2019～2030）
8.10.2 製品別の中東・アフリカ航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.10.3 アプリケーション別の中東・アフリカ航空宇宙・防衛MRO売上の市場シェア、2023 VS 2030年
9 会社概要
9.1 GE Aviation
9.1.1 GE Aviation 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.1.2 GE Aviation 会社紹介と事業概要
9.1.3 GE Aviation 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.1.4 GE Aviation 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.1.5 GE Aviation 最近の動向
9.2 Airbus
9.2.1 Airbus 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.2.2 Airbus 会社紹介と事業概要
9.2.3 Airbus 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.2.4 Airbus 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.2.5 Airbus 最近の動向
9.3 Lufthansa Technik
9.3.1 Lufthansa Technik 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.3.2 Lufthansa Technik 会社紹介と事業概要
9.3.3 Lufthansa Technik 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.3.4 Lufthansa Technik 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.3.5 Lufthansa Technik 最近の動向
9.4 AFI KLM E&M
9.4.1 AFI KLM E&M 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.4.2 AFI KLM E&M 会社紹介と事業概要
9.4.3 AFI KLM E&M 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.4.4 AFI KLM E&M 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.4.5 AFI KLM E&M 最近の動向
9.5 MTU Maintenance
9.5.1 MTU Maintenance 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.5.2 MTU Maintenance 会社紹介と事業概要
9.5.3 MTU Maintenance 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.5.4 MTU Maintenance 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.5.5 MTU Maintenance 最近の動向
9.6 Rolls-Royce
9.6.1 Rolls-Royce 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.6.2 Rolls-Royce 会社紹介と事業概要
9.6.3 Rolls-Royce 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.6.4 Rolls-Royce 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.6.5 Rolls-Royce 最近の動向
9.7 AAR Corp.
9.7.1 AAR Corp. 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.7.2 AAR Corp. 会社紹介と事業概要
9.7.3 AAR Corp. 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.7.4 AAR Corp. 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.7.5 AAR Corp. 最近の動向
9.8 ST Aerospace
9.8.1 ST Aerospace 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.8.2 ST Aerospace 会社紹介と事業概要
9.8.3 ST Aerospace 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.8.4 ST Aerospace 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.8.5 ST Aerospace 最近の動向
9.9 SR Technics (Mubadala Aerospace)
9.9.1 SR Technics (Mubadala Aerospace) 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.9.2 SR Technics (Mubadala Aerospace) 会社紹介と事業概要
9.9.3 SR Technics (Mubadala Aerospace) 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.9.4 SR Technics (Mubadala Aerospace) 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.9.5 SR Technics (Mubadala Aerospace) 最近の動向
9.10 SIA Engineering
9.10.1 SIA Engineering 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.10.2 SIA Engineering 会社紹介と事業概要
9.10.3 SIA Engineering 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.10.4 SIA Engineering 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.10.5 SIA Engineering 最近の動向
9.11 Delta TechOps
9.11.1 Delta TechOps 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.11.2 Delta TechOps 会社紹介と事業概要
9.11.3 Delta TechOps 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.11.4 Delta TechOps 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.11.5 Delta TechOps 最近の動向
9.12 Haeco
9.12.1 Haeco 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.12.2 Haeco 会社紹介と事業概要
9.12.3 Haeco 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.12.4 Haeco 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.12.5 Haeco 最近の動向
9.13 JAL Engineering
9.13.1 JAL Engineering 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.13.2 JAL Engineering 会社紹介と事業概要
9.13.3 JAL Engineering 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.13.4 JAL Engineering 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.13.5 JAL Engineering 最近の動向
9.14 Ameco Beijing
9.14.1 Ameco Beijing 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.14.2 Ameco Beijing 会社紹介と事業概要
9.14.3 Ameco Beijing 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.14.4 Ameco Beijing 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.14.5 Ameco Beijing 最近の動向
9.15 Pratt & Whitney
9.15.1 Pratt & Whitney 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.15.2 Pratt & Whitney 会社紹介と事業概要
9.15.3 Pratt & Whitney 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.15.4 Pratt & Whitney 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.15.5 Pratt & Whitney 最近の動向
9.16 ANA
9.16.1 ANA 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.16.2 ANA 会社紹介と事業概要
9.16.3 ANA 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.16.4 ANA 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.16.5 ANA 最近の動向
9.17 Korean Air
9.17.1 Korean Air 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.17.2 Korean Air 会社紹介と事業概要
9.17.3 Korean Air 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.17.4 Korean Air 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.17.5 Korean Air 最近の動向
9.18 Iberia Maintenance
9.18.1 Iberia Maintenance 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.18.2 Iberia Maintenance 会社紹介と事業概要
9.18.3 Iberia Maintenance 航空宇宙・防衛MROモデル、仕様、アプリケーション
9.18.4 Iberia Maintenance 航空宇宙・防衛MRO売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.18.5 Iberia Maintenance 最近の動向
10 結論
11 方法論と情報源
11.1 研究方法論
11.2 データソース
11.2.1 二次資料
11.2.2 一次資料
11.3 データ クロスバリデーション
11.4 免責事項
| ※参考情報 航空宇宙・防衛MRO（メンテナンス、修理、オーバーホール）は、航空機や防衛機器の運用において必須の活動として位置づけられています。MROは、機器の信頼性と安全性を確保し、運用コストを最適化するための重要な役割を果たします。この分野では、航空機の定期的な点検や修理、防衛関連機器のオーバーホールが含まれています。 まず、MROの定義について考えてみましょう。MROとは「Maintenance, Repair, and Overhaul」の略であり、日本語では「メンテナンス、修理、オーバーホール」と訳されます。航空宇宙と防衛という特定のドメインにおいては、飛行機、ヘリコプター、無人航空機、各種兵器システムなどが対象となります。MROプロセスは、これらの機器が故障せず、長期間にわたって安全に運用されることを確実にするために設計されています。 次に、MROの特徴について考察します。航空宇宙・防衛分野でのMROは、非常に高い安全基準と信頼性の要求を満たす必要があります。そのため、厳格な規制や基準が設けられています。また、MROは非常に専門化されており、例えば航空機のエンジンに関する技術や、特定の武器システムに関するノウハウが必要です。このため、関連する技術者やエンジニアは、特定の訓練や資格を持つことが求められます。 MROの種類には、主に予防保守、故障修理、そしてオーバーホールの3種があります。予防保守は、機器の故障を未然に防ぐために、定期的に行われる点検やメンテナンスを指します。定期的な点検を行うことで、部品の劣化や不具合を早期に発見し、修理を行うことができます。次に、故障修理は、機器が故障した際に実施されるもので、迅速に対応して機器を元の状態に戻すことを目指します。そしてオーバーホールは、機器の使用寿命が終了する前に行う大規模な修繕作業であり、通常は専用の設備が必要です。このオーバーホールは、部品の交換や改良を伴うことが多く、機器の性能を向上させる目的もあります。 MROの用途は多岐にわたりますが、主なものとして商業航空、軍事航空、ヘリコプターおよび無人機の運用が挙げられます。商業航空分野では、定期便やチャーター便の運航に必要な航空機の信頼性を確保するために、定期的なメンテナンスが重要です。軍事航空では、戦闘機や支援機器の信頼性が戦闘能力に直結するため、その重要性は一層高まります。無人機においても、通信機器やセンサーの高度な信頼性が求められ、そのためのMROが必要です。 関連技術としては、デジタル技術の進展が重要です。IoT（インターネット・オブ・シングス）やビッグデータ、AI（人工知能）などを活用した予知保全技術が進化しており、機器の状態をリアルタイムで把握し、最適なタイミングでメンテナンスを行うことが可能になっています。また、3Dプリンティング技術も、部品の迅速な製造や修理に利用されるようになってきています。これにより、在庫コストの削減や、古い機器の部品を再生する能力が向上しています。 さらに、サプライチェーンマネジメントの重要性も増しています。部品供給の確保や、適切な在庫管理がなければ、MROの実施が遅れ、結果として運用に影響を及ぼすことがあります。このため、航空宇宙・防衛業界におけるすべての関係者との連携が求められます。 最後に、MROは航空宇宙・防衛業界の生産性向上やコスト削減に寄与するだけでなく、国の防衛力の根幹を支える重要な活動であると言えます。将来的にはさらなる技術革新が期待されており、MROの方法や実施プロセスも進化し続けることでしょう。航空宇宙・防衛MROは、技術革新と連携を通じて、さらなる安全性の向上と効率化を追求し続ける分野であるといえます。 |
