***1. エグゼクティブサマリー
**1.1 市場概要
*図表01: 主要な発見1
*図表02: 主要な発見2
*図表03: 主要な発見3
*図表04: 主要な発見5
*図表05: 主要な発見6
*図表06: 主要な発見7
*図表07: 主要な発見8
***2. 市場の状況
**2.1 市場エコシステム
*図表08: 親市場
*図表09: 市場の特徴
**2.2 バリューチェーン分析
*図表10: バリューチェーン分析:再生可能電力
*2.2.1 入力
*2.2.2 電力生成
*2.2.3 電力送電
*2.2.4 電力配電
*2.2.5 エンドユーザー
*2.2.6 イノベーション
***3. 市場規模
**3.1 市場定義
*図表11: 市場定義に含まれるベンダーの提供物
**3.2 市場セグメント分析
*図表12: 市場セグメント
**3.3 2021年の市場規模
**3.4 市場の見通し:2021年 – 2026年の予測
*図表13: グローバル – 市場規模と予測 2021 – 2026 (MW)
*図表14: グローバル市場:前年対前年成長率 2021 – 2026 (%)
***4. ファイブフォース分析
**4.1 ファイブフォースの概要
*図表15: ファイブフォース分析 2021 & 2026
**4.2 バイヤーの交渉力
*図表16: バイヤーの交渉力
**4.3 サプライヤーの交渉力
*図表17: サプライヤーの交渉力
**4.4 新規参入者の脅威
*図表18: 新規参入者の脅威
**4.5 代替品の脅威
*図表19: 代替品の脅威
**4.6 競争の脅威
*図表20: 競争の脅威
**4.7 市場の状況
*図表21: 市場の状況 – ファイブフォース 2021
***5. タイプ別市場セグメンテーション
**5.1 市場セグメント
*この章で取り上げるセグメントは:
*ユーティリティスケール
*メーターの裏側
*図表22: タイプ – 市場シェア 2021-2026 (%)
**5.2 タイプ別比較
*図表23: タイプ別比較
**5.3 ユーティリティスケール – 市場規模と予測 2021-2026
*図表24: ユーティリティスケール – 市場規模と予測 2021-2026 (MW)
*図表25: ユーティリティスケール – 前年対前年成長率 2021-2026 (%)
**5.4 メーターの裏側 – 市場規模と予測 2021-2026
*図表26: メーターの裏側 – 市場規模と予測 2021-2026 (MW)
*図表27: メーターの裏側 – 前年対前年成長率 2021-2026 (%)
**5.5 タイプ別市場機会
*図表28: タイプ別市場機会
***6. 顧客の状況
**6.1 概要
*図表29: 顧客の状況
***7. 地理的状況
**7.1 地理的セグメンテーション
*レポートで取り上げる地域は:
*APAC
*北アメリカ
*ヨーロッパ
*MEA
*南アメリカ
*図表30: 地理別市場シェア 2021-2026 (%)
**7.2 地理的比較
*図表31: 地理的比較
**7.3 APAC – 市場規模と予測 2021-2026
*図表32: APAC – 市場規模と予測 2021-2026 (MW)
*図表33: APAC – 前年対前年成長率 2021-2026 (%)
**7.4 北アメリカ – 市場規模と予測 2021-2026
*図表34: 北アメリカ – 市場規模と予測 2021-2026 (MW)
*図表35: 北アメリカ – 前年対前年成長率 2021-2026 (%)
**7.5 ヨーロッパ – 市場規模と予測 2021-2026
*図表36: ヨーロッパ – 市場規模と予測 2021-2026 (MW)
*図表37: ヨーロッパ – 前年対前年成長率 2021-2026 (%)
**7.6 MEA – 市場規模と予測 2021-2026
*図表38: MEA – 市場規模と予測 2021-2026 (MW)
*図表39: MEA – 前年対前年成長率 2021-2026 (%)
**7.7 南アメリカ – 市場規模と予測 2021-2026
*図表40: 南アメリカ – 市場規模と予測 2021-2026 (MW)
*図表41: 南アメリカ – 前年対前年成長率 2021-2026 (%)
**7.8 主要なリーディング国
*図表42: 主要なリーディング国
**7.9 地理別市場機会
*図表43: 地理別市場機会 (MW)
***8. ドライバー、課題、トレンド
**8.1 市場ドライバー
*8.1.1 エネルギー貯蔵の必要性の高まり
*8.1.2 エネルギー貯蔵を促進する政府の取り組み
*8.1.3 集中型太陽光発電(CSP)への需要の増加
**8.2 市場の課題
*8.2.1 高い初期コスト
*8.2.2 高い規制の障壁
*8.2.3 拡大する需給ギャップ
*図表44: ドライバーと課題の影響
**8.3 市場トレンド
*8.3.1 高い初期コスト
*8.3.2 高い規制の障壁
*8.3.3 拡大する需給ギャップ
**9.1 概要
*図表 45: ベンダーの状況
**9.2 状況の混乱
*図表 46: 状況の混乱
*図表 47: 業界リスク
**9.3 競争シナリオ
***10. ベンダー分析
**10.1 対象ベンダー
*図表 48: 対象ベンダー
**10.2 ベンダーの市場ポジショニング
*図表 49: ベンダーの市場ポジショニング
**10.3 ABB Ltd.
*図表 50: ABB Ltd. - 概要
*図表 51: ABB Ltd. - ビジネスセグメント
*図表 52: ABB Ltd. - 主要ニュース
*図表 53: ABB Ltd. - 主要提供品
*図表 54: ABB Ltd. - セグメントフォーカス
**10.4 Amsted Industries Inc.
*図表 55: Amsted Industries Inc. - 概要
*図表 56: Amsted Industries Inc. - 製品とサービス
*図表 57: Amsted Industries Inc. - 主要提供品
**10.5 EVAPCO Inc.
*図表 58: EVAPCO Inc. - 概要
*図表 59: EVAPCO Inc. - 製品とサービス
*図表 60: EVAPCO Inc. - 主要提供品
**10.6 ジェネラル・エレクトリック社
*図表 61: ジェネラル・エレクトリック社 - 概要
*図表 62: ジェネラル・エレクトリック社 - ビジネスセグメント
*図表 63: ジェネラル・エレクトリック社 - 主要ニュース
*図表 64: ジェネラル・エレクトリック社 - 主要提供品
*図表 65: ジェネラル・エレクトリック社 - セグメントフォーカス
**10.7 GSユアサ株式会社
*図表 66: GSユアサ株式会社 - 概要
*図表 67: GSユアサ株式会社 - ビジネスセグメント
*図表 68: GSユアサ株式会社 - 主要ニュース
*図表 69: GSユアサ株式会社 - 主要提供品
*図表 70: GSユアサ株式会社 - セグメントフォーカス
**10.8 インガソール・ランド社
*図表 71: インガソール・ランド社 - 概要
*図表 72: インガソール・ランド社 - 製品とサービス
*図表 73: インガソール・ランド社 - 主要提供品
**10.9 LGエレクトロニクス社
*図表 74: LGエレクトロニクス社 - 概要
*図表 75: LGエレクトロニクス社 - ビジネスセグメント
*図表 76: LGエレクトロニクス社 - 主要ニュース
*図表 77: LGエレクトロニクス社 - 主要提供品
*図表 78: LGエレクトロニクス社 - セグメントフォーカス
**10.10 パナソニック株式会社
*図表 79: パナソニック株式会社 - 概要
*図表 80: パナソニック株式会社 - ビジネスセグメント
*図表 81: パナソニック株式会社 - 主要ニュース
*図表 82: パナソニック株式会社 - 主要提供品
*図表 83: パナソニック株式会社 - セグメントフォーカス
**10.11 サムスンSDI株式会社
*図表 84: サムスンSDI株式会社 - 概要
*図表 85: サムスンSDI株式会社 - ビジネスセグメント
*図表 86: サムスンSDI株式会社 - 主要ニュース
*図表 87: サムスンSDI株式会社 - 主要提供品
*図表 88: サムスンSDI株式会社 - セグメントフォーカス
**10.12 テスラ株式会社
*図表 89: テスラ株式会社 - 概要
*図表 90: テスラ株式会社 - ビジネスセグメント
*図表 91: テスラ株式会社 - 主要提供品
*図表 92: テスラ株式会社 - セグメントフォーカス
***11. 付録
**11.1 レポートの範囲
*11.1.1 市場定義
*11.1.2 目的
*11.1.3 注釈と注意事項
**11.2 米ドルの為替レート
*図表 93: 米ドルの為替レート
**11.3 研究方法論
*図表 94: 研究方法論
*図表 95: 市場規模算出に用いた検証技術
*図表 96: 情報源
**11.4 略語一覧
*図表 97: 略語一覧
| ※参考情報 無人航空機(UAV)用エネルギー貯蔵は、無人機が飛行するために必要な電力やエネルギーを蓄えるシステムです。UAVは様々な用途で利用されていますが、その運用には高効率のエネルギー供給が欠かせません。エネルギー貯蔵の技術は、無人航空機の飛行時間や性能に直接影響を与えるため、非常に重要です。 エネルギー貯蔵の種類には主にバッテリー、燃料電池、キャパシタ、スーパーキャパシタなどがあります。バッテリーは最も一般的なエネルギー貯蔵方法で、リチウムイオンバッテリーが多くのUAVで使用されています。このバッテリーは高いエネルギー密度や充電効率を持ち、多くの用途に適しています。しかし、リチウムイオンバッテリーは充電時間が長く、温度変化に敏感であるため、環境条件により性能が変化しやすいという短所もあります。 燃料電池は、水素と酸素を反応させて電気を生成する装置です。燃料電池は高いエネルギー密度を持ち、再充填が比較的簡単で、長時間の飛行が可能です。このため、大型無人機や商業用途において注目されていますが、水素の取り扱いや貯蔵の複雑さが課題となっています。 キャパシタとスーパーキャパシタは、急速なエネルギー供給を必要とする場合に有用です。これらのデバイスは、短時間で多くの電力を放出できるため、瞬発力が求められる状況に適しています。ただし、エネルギー密度はバッテリーに比べて低いため、長時間の持続的な飛行には向いていないのが特徴です。 UAVの用途は多岐に渡ります。農業、運輸、監視、測量、災害救助など、さまざまな分野で利用されています。特に農業では、作物の監視や散水を行うためにUAVが使用され、その際には軽量かつ高性能のエネルギー貯蔵システムが求められます。また、物流業界では、ドローンによる配達が注目されており、長時間の飛行を実現するためのエネルギー貯蔵技術の進化が期待されています。 関連技術としては、エネルギー管理システム(EMS)や自動充電ステーションの開発が挙げられます。EMSは、エネルギーの効率的な使用を実現するために、バッテリーの状態を監視し、最適な充電・放電を行うシステムです。これにより、UAVの飛行時間を最大限に引き伸ばすことが可能となります。一方、自動充電ステーションは、UAVが自動で着陸し、充電を行うことができる設備で、無人機の運用の効率化を図ります。 さらに、太陽光発電を利用したエネルギー貯蔵システムも注目されています。太陽光を利用して充電することができれば、長時間の飛行が可能になり、持続可能なエネルギー供給が実現します。特に長距離のミッションや、リモートエリアでの運用においては非常に有用です。 無人航空機用エネルギー貯蔵技術の進展は、UAVの能力や用途を拡大する重要な要素となります。効率的なエネルギー貯蔵システムの開発により、無人航空機はより多様な環境での運用が可能となり、産業界における可能性が広がります。今後も多様なエネルギー貯蔵技術の進化が期待され、それに伴って無人航空機の機能や性能が向上していくことが予想されます。 |

