カテゴリー：世界, 航空宇宙/防衛, Allied Market Research

世界の衛星市場2023-2032年：機能別（衛星サービス、地上設備、衛星製造、衛星打上げ）、軌道種類別（LEO、MEO、GEO）、用途別（通信、地球観測、ナビゲーション、技術開発、教育）、エンドユーザー別（軍事、政府・民間、商業）

【英語タイトル】Satellite Market By Function (Satellite Services, Ground Equipment, Satellite Manufacturing, Satellite Launch), By Orbit Type (LEO, MEO, GEO), By Application (Communication, Earth Observation, Navigation, Technology development and education), By End Use (Military, Government and Civil, Commercial): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032
	・商品コード：ALD24JAN0102 ・発行会社（調査会社）：Allied Market Research ・発行日：2023年10月最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。・ページ数：330 ・レポート言語：英語・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール（受注後24時間以内）・調査対象地域：グローバル・産業分野：航空宇宙

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❖ レポートの概要 ❖

衛星サービス・プロバイダーは、DTH（Direct to Home）事業者や通信会社などのエンド・ユーザーに衛星通信容量を提供しています。これらのプロバイダーは衛星通信事業者から容量を購入し、音声、放送、データ回線を複数のエンドユーザー業界に再販しています。
衛星サービスの重要なトレンドは、特に遠隔地やサービスが行き届いていない地域での衛星ベースのインターネットサービスの拡大です。この分野では、データ速度の高速化とブロードバンドサービスの向上、サービス品質の向上を提供する高スループット衛星の進歩が見られます。衛星サービス・プロバイダーは、最も遠隔な地域にもサービス提供範囲を広げ、地上インフラが限られている地域でも接続性を提供し、グローバルなアクセシビリティを確保しています。

新興国は、特にDTHサービスが拡大している地域において、衛星ベースのサービスにとって大きな機会を提供しています。例えば、2022年6月、ニュースペース・インディア・リミテッド（NSIL）はGSAT-24の打ち上げに成功し、宇宙セクター改革後初の「需要主導型」通信衛星ミッションとなりました。このミッションでNSILは、衛星の全容量をDTH（Direct-to-Home）サービス・プロバイダーのタタ・プレイにリースしました。したがって、このような事例がこのセグメントの成長を後押ししています。
衛星メーカーは、高度な通信やデータサービスを可能にする高スループットのペイロードに注力しており、増え続けるデータ需要に対応しています。再利用可能なコンポーネントと費用対効果の高い製造技術が普及し、衛星の製造コストを引き下げ、費用対効果の高いソリューションにつながっています。
衛星コンステレーション、特に世界的なインターネットカバレッジに対する需要の高まりが衛星市場の成長を後押ししており、大量生産が必要となっています。

さらに、衛星会社は、国の防衛ニーズに焦点を当てるために衛星を打ち上げました。例えば、ユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA）は、2021年5月にアメリカ宇宙軍向けに5基目の宇宙赤外線システム衛星を打ち上げました。ロッキード・マーティンが10億ドルを投じて製作したこの衛星は、搭載された赤外線センサーの助けを借りて、世界中のミサイル発射によって生成されるプルームを識別・追跡するように設計されています。その能力により、アメリカは差し迫った攻撃に備えることができます。政府や防衛機関による宇宙防衛能力拡大への取り組みの増加が、衛星製造セグメントの成長を後押ししました。

衛星市場は、軌道タイプ、機能、用途、エンドユーザー、地域によって区分されます。軌道タイプ別では、LEO、MEO、GEOに分類されています。機能別では、衛星サービス、地上設備、衛星製造、衛星打上げに分類されています。用途別では、通信、地球観測、航法、技術開発・教育に分類されています。エンドユース別では、軍事、政府・民間、商業に分類されています。地域別では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米・中東・アフリカ別に調査されています。

世界の衛星市場における主要企業は、Airbus, Boeing, Intelsat, Lockheed Martin Corporation, SPACEX, L3Harris Technologies, Inc., Safran SA, SES S.A., Inmarsat Global Limited, Northrop Grumman Corporationなどです。

ステークホルダーにとっての主なメリットは以下の通りです：
・本レポートは、2022年から2032年までの衛星市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスの定量的分析を提供し、衛星市場の有力な機会を特定します。
・主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに市場調査を提供します。
・ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
・衛星市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
・各地域の主要国を世界市場への収益貢献度に応じてマッピングされます。
・市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
・地域別、世界別の衛星市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略などの分析を収録しています。

本レポートをご購入いただくと、以下の特典があります：
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このレポートで可能なカスタマイズは以下の通りです（追加費用とスケジュールが必要です。）：
・クライアントの関心に応じた企業プロファイルの追加
・国または地域の追加分析-市場規模・予測

・主要市場セグメント：

・機能別：
衛星サービス
地上設備
衛星製造
衛星打上げ

・軌道タイプ別：
LEO
MEO
GEO

・用途別：
通信
地球観測
航法
技術開発・教育

・エンドユーザー別：
軍事
政府・民間
商用

・地域別：
北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
インド
日本
韓国
その他のアジア太平洋
中南米・中東・アフリカ
中南米
中東
アフリカ

主要市場企業は以下の通りです：
Boeing
Safran SA
Airbus
SES S.A.
L3Harris Technologies, Inc.
Inmarsat Global Limited
SPACEX
Intelsat
Lockheed Martin Corporation
Northrop Grumman Corporation

第1章：イントロダクション
1.1. 報告書の記述
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストのツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主な影響要因
3.2.2. 投資ポケットの上位
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの低い交渉力
3.3.2. 新規参入の脅威が低い
3.3.3. 代替品の脅威が低い
3.3.4. ライバルの激しさが低い
3.3.5. 買い手の低い交渉力
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 促進要因
3.4.1.1. 宇宙探査ミッションの増加
3.4.1.2. 衛星を利用した戦争需要の増加
3.4.1.3. 小型衛星の配備の増加
3.4.2. 阻害要因
3.4.2.1. 衛星データ伝送の妨害
3.4.2.2. 厳しい政府規制
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 宇宙データ需要の増加
3.4.3.2. 衛星の新しい用途
第4章：衛星市場：機能別
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模・予測
4.2. 衛星サービス
4.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
4.2.2. 地域別の市場規模・予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 地上設備
4.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
4.3.2. 市場規模・予測：地域別
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 衛星製造
4.4.1. 主要市場動向・成長要因・機会
4.4.2. 地域別の市場規模・予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
4.5. 衛星打上げ
4.5.1. 主要市場動向・成長要因・機会
4.5.2. 地域別の市場規模・予測
4.5.3. 国別の市場シェア分析
第5章：衛星市場：軌道タイプ別
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模・予測
5.2. LEO
5.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
5.2.2. 地域別の市場規模・予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. MEO
5.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
5.3.2. 市場規模・予測：地域別
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. ゲオ
5.4.1. 主要市場動向・成長要因・機会
5.4.2. 地域別の市場規模・予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
第6章：衛星市場：用途別
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模・予測
6.2. 通信
6.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
6.2.2. 市場規模・予測：地域別
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 地球観測
6.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
6.3.2. 地域別の市場規模・予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. ナビゲーション
6.4.1. 主要市場動向・成長要因・機会
6.4.2. 市場規模・予測：地域別
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. 技術開発と教育
6.5.1. 主要市場動向・成長要因・機会
6.5.2. 市場規模・予測：地域別
6.5.3. 国別市場シェア分析
第7章：衛星市場：最終用途別
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模・予測
7.2. 軍事
7.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
7.2.2. 市場規模・予測：地域別
7.2.3. 国別市場シェア分析
7.3. 政府・民間
7.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
7.3.2. 市場規模・予測：地域別
7.3.3. 国別市場シェア分析
7.4. 商業
7.4.1. 主要市場動向・成長要因・機会
7.4.2. 市場規模・予測：地域別
7.4.3. 国別市場シェア分析
第8章：衛星市場：地域別
8.1. 概要
8.1.1. 市場規模・予測地域別
8.2. 北米
8.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
8.2.2. 市場規模・予測：機能別
8.2.3. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.2.4. 市場規模・予測：用途別
8.2.5. 市場規模・予測：最終用途別
8.2.6. 市場規模・予測：国別
8.2.6.1. 米国
8.2.6.1.1. 市場規模・予測：機能別
8.2.6.1.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.2.6.1.3. 市場規模・予測：用途別
8.2.6.1.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.2.6.2. カナダ
8.2.6.2.1. 市場規模・予測：機能別
8.2.6.2.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.2.6.2.3. 市場規模・予測：用途別
8.2.6.2.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.2.6.3. メキシコ
8.2.6.3.1. 市場規模・予測：機能別
8.2.6.3.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.2.6.3.3. 市場規模・予測：用途別
8.2.6.3.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.3. 欧州
8.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
8.3.2. 市場規模・予測：機能別
8.3.3. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.3.4. 市場規模・予測：用途別
8.3.5. 市場規模・予測：最終用途別
8.3.6. 市場規模・予測：国別
8.3.6.1. ドイツ
8.3.6.1.1. 市場規模・予測：機能別
8.3.6.1.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.3.6.1.3. 市場規模・予測：用途別
8.3.6.1.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.3.6.2. フランス
8.3.6.2.1. 市場規模・予測：機能別
8.3.6.2.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.3.6.2.3. 市場規模・予測：用途別
8.3.6.2.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.3.6.3. イギリス
8.3.6.3.1. 市場規模・予測：機能別
8.3.6.3.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.3.6.3.3. 市場規模・予測：用途別
8.3.6.3.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.3.6.4. イタリア
8.3.6.4.1. 市場規模・予測：機能別
8.3.6.4.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.3.6.4.3. 市場規模・予測：用途別
8.3.6.4.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.3.6.5. その他のヨーロッパ
8.3.6.5.1. 市場規模・予測：機能別
8.3.6.5.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.3.6.5.3. 市場規模・予測：用途別
8.3.6.5.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.4. アジア太平洋
8.4.1. 主要市場動向・成長要因・機会
8.4.2. 市場規模・予測：機能別
8.4.3. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.4.4. 市場規模・予測：用途別
8.4.5. 市場規模・予測：最終用途別
8.4.6. 市場規模・予測：国別
8.4.6.1. 中国
8.4.6.1.1. 市場規模・予測：機能別
8.4.6.1.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.4.6.1.3. 市場規模・予測：用途別
8.4.6.1.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.4.6.2. インド
8.4.6.2.1. 市場規模・予測：機能別
8.4.6.2.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.4.6.2.3. 市場規模・予測：用途別
8.4.6.2.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.4.6.3. 日本
8.4.6.3.1. 市場規模・予測：機能別
8.4.6.3.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.4.6.3.3. 市場規模・予測：用途別
8.4.6.3.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.4.6.4. 韓国
8.4.6.4.1. 市場規模・予測：機能別
8.4.6.4.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.4.6.4.3. 市場規模・予測：用途別
8.4.6.4.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.4.6.5. その他のアジア太平洋地域
8.4.6.5.1. 市場規模・予測：機能別
8.4.6.5.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.4.6.5.3. 市場規模・予測：用途別
8.4.6.5.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.5. ラメア
8.5.1. 主要市場動向・成長要因・機会
8.5.2. 市場規模・予測：機能別
8.5.3. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.5.4. 市場規模・予測：用途別
8.5.5. 市場規模・予測：最終用途別
8.5.6. 市場規模・予測：国別
8.5.6.1. ラテンアメリカ
8.5.6.1.1. 市場規模・予測：機能別
8.5.6.1.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.5.6.1.3. 市場規模・予測：用途別
8.5.6.1.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.5.6.2. 中東
8.5.6.2.1. 市場規模・予測：機能別
8.5.6.2.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.5.6.2.3. 市場規模・予測：用途別
8.5.6.2.4. 市場規模・予測：最終用途別
8.5.6.3. アフリカ
8.5.6.3.1. 市場規模・予測：機能別
8.5.6.3.2. 市場規模・予測：軌道タイプ別
8.5.6.3.3. 市場規模・予測：用途別
8.5.6.3.4. 市場規模・予測：最終用途別
第9章：競争環境
9.1. はじめに
9.2. 上位の勝利戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6. トッププレーヤーのポジショニング：2022年
第10章：企業情報

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❖ レポートの目次 ❖

第1章：はじめに
1.1. レポート概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーへの主な利点
1.4. 調査方法論
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要投資分野
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. 供給者の交渉力の弱さ
3.3.2. 新規参入の脅威の低さ
3.3.3. 代替品の脅威の低さ
3.3.4. 競争の激化度合いが低い
3.3.5. 購買者の交渉力が低い
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 宇宙探査ミッション数の増加
3.4.1.2. 衛星ベースの戦争への需要増加
3.4.1.3. 小型衛星の展開増加
3.4.2. 抑制要因
3.4.2.1. 衛星データ伝送への干渉
3.4.2.2. 政府の厳しい規制
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 宇宙データ需要の増加
3.4.3.2. 衛星の新規応用分野
第4章：機能別衛星市場
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 衛星サービス
4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 地上設備
4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 衛星製造
4.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
4.5. 衛星打ち上げ
4.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.5.2. 地域別市場規模と予測
4.5.3. 国別市場シェア分析
第5章：軌道タイプ別衛星市場
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. LEO（低軌道）
5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 中軌道衛星（MEO）
5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. 静止軌道衛星（GEO）
5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.4.2. 地域別市場規模と予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
第6章：衛星市場（用途別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 通信
6.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 地球観測
6.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. 航法
6.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.2. 地域別市場規模と予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. 技術開発と教育
6.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.5.2. 地域別市場規模と予測
6.5.3. 国別市場シェア分析
第7章：衛星市場（用途別）
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模と予測
7.2. 軍事
7.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.2. 地域別市場規模と予測
7.2.3. 国別市場シェア分析
7.3. 政府・民間
7.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.2. 地域別市場規模と予測
7.3.3. 国別市場シェア分析
7.4. 商用
7.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.2. 地域別市場規模と予測
7.4.3. 国別市場シェア分析
第8章：地域別衛星市場
8.1. 概要
8.1.1. 地域別市場規模と予測
8.2. 北米
8.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
8.2.2. 機能別市場規模と予測
8.2.3. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.2.4. 用途別市場規模と予測
8.2.5. 最終用途別市場規模と予測
8.2.6. 国別市場規模と予測
8.2.6.1. 米国
8.2.6.1.1. 機能別市場規模と予測
8.2.6.1.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.2.6.1.3. 用途別市場規模と予測
8.2.6.1.4. 最終用途別市場規模と予測
8.2.6.2. カナダ
8.2.6.2.1. 機能別市場規模と予測
8.2.6.2.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.2.6.2.3. 用途別市場規模と予測
8.2.6.2.4. 最終用途別市場規模と予測
8.2.6.3. メキシコ
8.2.6.3.1. 機能別市場規模と予測
8.2.6.3.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.2.6.3.3. 用途別市場規模と予測
8.2.6.3.4. 最終用途別市場規模と予測
8.3. 欧州
8.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
8.3.2. 機能別市場規模と予測
8.3.3. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.3.4. 用途別市場規模と予測
8.3.5. 最終用途別市場規模と予測
8.3.6. 国別市場規模と予測
8.3.6.1. ドイツ
8.3.6.1.1. 機能別市場規模と予測
8.3.6.1.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.3.6.1.3. 用途別市場規模と予測
8.3.6.1.4. 最終用途別市場規模と予測
8.3.6.2. フランス
8.3.6.2.1. 機能別市場規模と予測
8.3.6.2.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.3.6.2.3. 用途別市場規模と予測
8.3.6.2.4. 最終用途別市場規模と予測
8.3.6.3. イギリス
8.3.6.3.1. 機能別市場規模と予測
8.3.6.3.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.3.6.3.3. 用途別市場規模と予測
8.3.6.3.4. 最終用途別市場規模と予測
8.3.6.4. イタリア
8.3.6.4.1. 機能別市場規模と予測
8.3.6.4.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.3.6.4.3. 用途別市場規模と予測
8.3.6.4.4. 最終用途別市場規模と予測
8.3.6.5. その他の欧州地域
8.3.6.5.1. 機能別市場規模と予測
8.3.6.5.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.3.6.5.3. 用途別市場規模と予測
8.3.6.5.4. 最終用途別市場規模と予測
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
8.4.2. 機能別市場規模と予測
8.4.3. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.4.4. 用途別市場規模と予測
8.4.5. 最終用途別市場規模と予測
8.4.6. 国別市場規模と予測
8.4.6.1. 中国
8.4.6.1.1. 機能別市場規模と予測
8.4.6.1.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.4.6.1.3. 用途別市場規模と予測
8.4.6.1.4. 最終用途別市場規模と予測
8.4.6.2. インド
8.4.6.2.1. 機能別市場規模と予測
8.4.6.2.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.4.6.2.3. 用途別市場規模と予測
8.4.6.2.4. 最終用途別市場規模と予測
8.4.6.3. 日本
8.4.6.3.1. 機能別市場規模と予測
8.4.6.3.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.4.6.3.3. 用途別市場規模と予測
8.4.6.3.4. 最終用途別市場規模と予測
8.4.6.4. 韓国
8.4.6.4.1. 機能別市場規模と予測
8.4.6.4.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.4.6.4.3. 用途別市場規模と予測
8.4.6.4.4. 最終用途別市場規模と予測
8.4.6.5. アジア太平洋地域その他
8.4.6.5.1. 機能別市場規模と予測
8.4.6.5.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.4.6.5.3. 用途別市場規模と予測
8.4.6.5.4. 最終用途別市場規模と予測
8.5. LAMEA地域
8.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
8.5.2. 機能別市場規模と予測
8.5.3. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.5.4. 用途別市場規模と予測
8.5.5. 最終用途別市場規模と予測
8.5.6. 国別市場規模と予測
8.5.6.1. ラテンアメリカ
8.5.6.1.1. 機能別市場規模と予測
8.5.6.1.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.5.6.1.3. 用途別市場規模と予測
8.5.6.1.4. 最終用途別市場規模と予測
8.5.6.2. 中東
8.5.6.2.1. 機能別市場規模と予測
8.5.6.2.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.5.6.2.3. 用途別市場規模と予測
8.5.6.2.4. 最終用途別市場規模と予測
8.5.6.3. アフリカ
8.5.6.3.1. 機能別市場規模と予測
8.5.6.3.2. 軌道タイプ別市場規模と予測
8.5.6.3.3. 用途別市場規模と予測
8.5.6.3.4. 最終用途別市場規模と予測
第9章：競争環境
9.1. はじめに
9.2. 主な成功戦略
9.3. トップ10企業の製品マッピング
9.4. 競争ダッシュボード
9.5. 競争ヒートマップ
9.6. 2022年における主要企業のポジショニング
第10章：企業プロファイル
10.1. エアバス
10.1.1. 会社概要
10.1.2. 主要幹部
10.1.3. 会社概要
10.1.4. 事業セグメント
10.1.5. 製品ポートフォリオ
10.1.6. 業績
10.1.7. 主要戦略的動向と開発
10.2. ボーイング
10.2.1. 会社概要
10.2.2. 主要幹部
10.2.3. 会社概要
10.2.4. 事業セグメント
10.2.5. 製品ポートフォリオ
10.2.6. 業績
10.2.7. 主要な戦略的動向と展開
10.3. SES S.A.
10.3.1. 会社概要
10.3.2. 主要幹部
10.3.3. 会社概要
10.3.4. 事業セグメント
10.3.5. 製品ポートフォリオ
10.3.6. 業績
10.3.7. 主要な戦略的動向と展開
10.4. インマルサット・グローバル・リミテッド
10.4.1. 会社概要
10.4.2. 主要幹部
10.4.3. 会社概要
10.4.4. 事業セグメント
10.4.5. 製品ポートフォリオ
10.4.6. 業績
10.4.7. 主要な戦略的動向と展開
10.5. サフランSA
10.5.1. 会社概要
10.5.2. 主要幹部
10.5.3. 会社概要
10.5.4. 事業セグメント
10.5.5. 製品ポートフォリオ
10.5.6. 業績
10.5.7. 主な戦略的動きと展開
10.6. インテサット
10.6.1. 会社概要
10.6.2. 主要幹部
10.6.3. 会社概要
10.6.4. 事業セグメント
10.6.5. 製品ポートフォリオ
10.6.6. 主要な戦略的動きと展開
10.7. ロッキード・マーティン社
10.7.1. 会社概要
10.7.2. 主要幹部
10.7.3. 会社概要
10.7.4. 事業セグメント
10.7.5. 製品ポートフォリオ
10.7.6. 業績
10.7.7. 主な戦略的動きと展開
10.8. ノースロップ・グラマン社
10.8.1. 会社概要
10.8.2. 主要幹部
10.8.3. 会社概要
10.8.4. 事業セグメント
10.8.5. 製品ポートフォリオ
10.8.6. 業績
10.8.7. 主な戦略的動きと展開
10.9. スペースX
10.9.1. 会社概要
10.9.2. 主要幹部
10.9.3. 会社概要
10.9.4. 事業セグメント
10.9.5. 製品ポートフォリオ
10.9.6. 主要な戦略的動向と展開
10.10. L3ハリス・テクノロジーズ社
10.10.1. 会社概要
10.10.2. 主要幹部
10.10.3. 会社概要
10.10.4. 事業セグメント
10.10.5. 製品ポートフォリオ
10.10.6. 業績
10.10.7. 主要な戦略的動向と進展

※参考情報

衛星とは、ある天体の周囲を回る天体や人工物を指します。一般的に、地球の周りを回る人工衛星のことを指すことが多いですが、自然衛星、つまり惑星の周囲を回る月のような存在も含まれます。衛星は、宇宙開発や通信、観測、科学研究など、多岐にわたる用途で利用されています。
人工衛星は、通常、地球の周囲を周回するために設計されています。これには、通信衛星、気象衛星、地球観測衛星、ナビゲーション衛星、科学探査衛星など、さまざまな種類があります。通信衛星は、テレビやインターネットの信号を地上と送受信するために使用されており、気象衛星は、気象の観測を行い、予報に役立てられます。地球観測衛星は、地球の表面の変化を監視するため、多目的に利用され、森林の減少や農作物の成長、災害の影響などの情報を提供します。

ナビゲーション衛星は、地理位置情報を提供するために利用され、GPS（全地球測位システム）などのシステムで重要な役割を果たしています。これにより、運転中の交通案内や位置確認だけでなく、登山や探検などのアウトドアアクティビティにも利用されるようになりました。科学探査衛星は、宇宙の探査や地球外の環境を研究する目的で打ち上げられ、天文学や物理学の研究に貢献しています。

それぞれの衛星は、目的に応じた設計と技術が求められます。例えば、通信衛星は、広範囲に電波を送信できるようなアンテナを持ち、また、高度なテクノロジーを利用して信号を強化します。気象衛星は、気温や湿度、風速などのデータを収集し、これを地上に送信するためのセンサーを備えています。

人工衛星の運用には、多くの関連技術が関与しています。まず、打ち上げ技術があり、ロケットによって衛星を軌道に乗せるプロセスです。ロケットは、大量のエネルギーを必要とするため、高度なエンジニアリングが求められます。その後、衛星の軌道制御や、地上局との通信技術も重要です。衛星は、地上局からの指令を受け取り、運用を行うため、非常に精密な通信システムが必要です。また、高度なデータ処理能力も求められ、収集した情報をリアルタイムで解析するための技術も不可欠です。

さらに、衛星の寿命やメンテナンスも考慮する必要があります。衛星は、高いコストを要するため、長期間にわたり運用できるように設計されていますが、宇宙環境の影響や故障などのリスクもあります。最近では、衛星の修理や再利用を可能にする技術開発が進められており、将来の衛星運用の新たな可能性が広がっています。

宇宙産業の成長とともに、衛星関連の技術は日進月歩で進化しています。より小型化、高性能化が求められる中で、標準化された設計や、新しい推進技術の開発も進んでいます。また、商業衛星の増加により、様々なサービスの提供も拡大しており、これからの社会において衛星が果たす役割はますます重要になっていくでしょう。

衛星は、私たちの生活に多くの利便性をもたらしており、その影響力は日常生活の中に溶け込んでいます。通信、ナビゲーション、科学研究など、様々な領域で活躍する衛星は、今後も技術の進展とともに、ますます進化し続けると期待されています。

★調査レポート[世界の衛星市場2023-2032年：機能別（衛星サービス、地上設備、衛星製造、衛星打上げ）、軌道種類別（LEO、MEO、GEO）、用途別（通信、地球観測、ナビゲーション、技術開発、教育）、エンドユーザー別（軍事、政府・民間、商業）] (コード：ALD24JAN0102)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。

★調査レポート[世界の衛星市場2023-2032年：機能別（衛星サービス、地上設備、衛星製造、衛星打上げ）、軌道種類別（LEO、MEO、GEO）、用途別（通信、地球観測、ナビゲーション、技術開発、教育）、エンドユーザー別（軍事、政府・民間、商業）]についてメールでお問い合わせ

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