1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のオートガス市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分割
6.1 プロパン
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ブタン
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 その他
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 車両タイプ別市場分割
7.1 乗用車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 商用車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 地域別市場分割
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東およびアフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場分割
8.5.3 市場予測
9 ドライバー、制約、および機会
9.1 概要
9.2 ドライバー
9.3 制約
9.4 機会
10 バリューチェーン分析
11 ポーターの5つの力分析
11.1 概要
11.2 バイヤーの交渉力
11.3 サプライヤーの交渉力
11.4 競争の程度
11.5 新規参入者の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレーヤー
13.3 主要プレーヤーのプロフィール
13.3.1 Aygaz A.S.
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務
13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 BP p.l.c.
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.2.3 財務
13.3.2.4 SWOT分析
13.3.3 中国石油化工株式会社（中国石油化工株式会社）
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.3.3 財務
13.3.3.4 SWOT分析
13.3.4 Flogas Britain Limited（DCC plc）
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.5 Lange Gas
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.6 Likitgaz Dagitim ve Endüstri Anonim Sirketi
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.7 Shell plc
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.7.3 財務
13.3.8 SHV Energy N.V.（SHV Holdings）
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
13.3.9 TotalEnergies SE
13.3.9.1 会社概要
13.3.9.2 製品ポートフォリオ
13.3.9.3 財務
13.3.9.4 SWOT分析
13.3.10 Westfalen
13.3.10.1 会社概要
13.3.10.2 製品ポートフォリオ
このリストは企業の一部を示しており、完全なリストはレポートに記載されています。
図のリスト
図1: 世界: オートガス市場: 主要なドライバーと課題
図2: 世界: オートガス市場: 売上高（10億米ドル）、2019年と2024年
図3: 世界: オートガス市場予測: 売上高（10億米ドル）、2025年から2033年
図4: 世界: オートガス市場: タイプ別分割（%）、2024年
図5: 世界: オートガス市場: 車両タイプ別分割（%）、2024年
図6: 世界: オートガス市場: 地域別分割（%）、2024年
図7: 世界: オートガス（プロパン）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図8: 世界: オートガス（プロパン）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図9: 世界: オートガス（ブタン）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図10: 世界: オートガス（ブタン）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図11: 世界: オートガス（その他のタイプ）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図12: 世界: オートガス（その他のタイプ）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図13: 世界: オートガス（乗用車）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図14: 世界: オートガス（乗用車）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図15: 世界: オートガス（商用車）市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図16: 世界: オートガス（商用車）市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図17: 北米: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図18: 北米: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図19: アメリカ合衆国: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図20: アメリカ合衆国: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図21: カナダ: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図22: カナダ: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図23: アジア太平洋: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図24: アジア太平洋: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図25: 中国: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図26: 中国: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図27: 日本: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図28: 日本: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図29: インド: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図30: インド: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図31: 韓国: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図32: 韓国: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図33: オーストラリア: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図34: オーストラリア: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図35: インドネシア: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図36: インドネシア: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図37: その他: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図38: その他: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図39: ヨーロッパ: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図40: ヨーロッパ: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図41: ドイツ: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図42: ドイツ: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図43: フランス: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図44: フランス: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図45: イギリス: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図46: イギリス: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図47: イタリア: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図48: イタリア: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図49: スペイン: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図50: スペイン: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図51: ロシア: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図52: ロシア: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図53: その他: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図54: その他: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図55: ラテンアメリカ: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図56: ラテンアメリカ: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図57: ブラジル: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図58: ブラジル: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図59: メキシコ: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図60: メキシコ: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図61: その他: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図62: その他: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図63: 中東およびアフリカ: オートガス市場: 売上高（百万米ドル）、2019年と2024年
図64: 中東およびアフリカ: オートガス市場: 国別分割（%）、2024年
図65: 中東およびアフリカ: オートガス市場予測: 売上高（百万米ドル）、2025年から2033年
図66: 世界: オートガス産業: ドライバー、制約、および機会
図67: 世界: オートガス産業: バリューチェーン分析
図68: 世界: オートガス産業: ポーターの5つの力分析
| ※参考情報 オートガス（LPガス）は、液化石油ガス（LPG）の一種で、主にプロパン（C3H8）やブタン（C4H10）から構成されています。このガスは、常温では気体ですが、圧縮されることによって液体の状態で保存・輸送されます。オートガスは、自動車やバスなどの燃料として利用されることが一般的です。特にディーゼルやガソリンに比べて環境への負荷が少ないため、エコな選択肢として注目されています。 オートガスには幾つかの特性があります。まず、低い炭素含有量のおかげで、燃焼時に生成される温室効果ガスの排出が少なく、特に二酸化炭素の排出を抑えることができます。また、オートガスを使用する車両は、エンジンの寿命が延びる傾向があり、メンテナンスコストを削減できるとされています。さらに、燃料電池やEV（電気自動車）と比較しても、急速な給油が可能であることから、利便性に優れた特徴があります。 オートガスは、さまざまな用途で使用されています。最も一般的な用途は、自動車燃料としての使用です。オートガス専用車両以外にも、改造によってガソリン車やディーゼル車をオートガス車に転換することが可能であり、多くの国で広く普及しています。また、バスやタクシーなどの公共交通機関でも、オートガスを燃料とする車両が導入されることが増えています。これにより、都市の空気質の改善や、交通からの温室効果ガスの排出削減が図られています。 オートガスの他の用途としては、家庭や商業施設での業務用熱源としての使用もあります。例えば、飲食店ではオートガスを利用した調理器具が多く採用されています。これにより、強い熱を迅速に発生させることができ、効率的な調理が可能になります。また、オートガスは、加熱されると気体に戻るため、空気中に放出されると強い臭気が無いため、燃料漏れの際に検知が容易です。 オートガスの普及を支える技術も多岐にわたります。タンクや配管技術により、オートガスの安全かつ効率的な供給が可能になっています。特に、液化ガスを運搬するための専用タンクローリーや、ガス供給ネットワークの整備が進められています。また、ガス調整器や安全弁などの安全装置が装備されており、万が一の事故を未然に防ぐ役割も果たしています。 オートガスの導入促進には、政府の政策やインセンティブも重要な役割を果たします。一部の国では、オートガス車両の購入における税制優遇措置や、給油インフラの整備に関する助成金が提供されています。これによって、オートガスの利用環境が整えられ、さらに普及が進むことを期待できます。 オートガスの環境への影響や経済性、安全性などを十分に考慮しながら、その利用が広がることは持続可能な社会の実現に寄与すると考えられています。今後も、技術革新や政策の整備により、オートガスの利用が進められることでしょう。私たちの生活に密接に結びついているエネルギー源としての役割を果たし続けることが期待されます。 |
