1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の牽引変圧器市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 タップ切換式
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 タップ付き式
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 整流器式
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 車両別市場分析
7.1 電気機関車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 高速列車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 地下鉄
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 取付位置別市場分析
8.1 台枠下
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 機械室
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 屋根
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 架空線電圧別市場区分
9.1 交流（AC）システム
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 直流（DC）システム
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 欧州
10.2.1 ドイツ
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 フランス
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 イギリス
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 イタリア
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 スペイン
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 ロシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 アジア太平洋地域
10.3.1 中国
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 日本
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 インド
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 韓国
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 オーストラリア
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 インドネシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 ABBリミテッド
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 アルストム・ホールディングス
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 EMCOリミテッド
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 ヒンド・レクチファイアーズ・リミテッド
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務状況
15.3.4.4 SWOT分析
15.3.5 インターナショナル・エレクトリック・コーポレーション・リミテッド
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.5.4 SWOT分析
15.3.6 JSTトランスフォーマー
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.6.4 SWOT分析
15.3.7 シュナイダーエレクトリックSA
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.7.4 SWOT分析
15.3.8 Setrans Holding AS
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務状況
15.3.8.4 SWOT 分析
15.3.9 Siemens Aktiengesellschaft
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務状況
15.3.9.4 SWOT 分析
15.3.10 ウィルソン・トランスフォーマー社
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務状況
15.3.10.4 SWOT 分析

図 1：グローバル：牽引変圧器市場：主な推進要因と課題
図 2：グローバル：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017 年～2022 年
図3：グローバル：牽引変圧器市場：タイプ別内訳（%）、2022年
図4：グローバル：牽引変圧器市場：車両別内訳（%）、2022年
図5：グローバル：牽引変圧器市場：取付位置別内訳（%）、2022年
図6：グローバル：牽引変圧器市場：架空線電圧別内訳（%）、2022年
図7：グローバル：牽引変圧器市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：グローバル：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図9：グローバル：牽引変圧器（タップ切換式）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図10：グローバル：牽引変圧器（タップ切換式）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図11：グローバル：牽引変圧器（タップ切替式）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図12：グローバル：牽引変圧器（タップ切替式）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図13：グローバル：牽引変圧器（整流器）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図14：グローバル：牽引変圧器（整流器）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図15：グローバル：牽引変圧器（電気機関車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図16：グローバル：牽引変圧器（電気機関車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図17：グローバル：牽引変圧器（高速列車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図18：グローバル：牽引変圧器（高速列車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図19：グローバル：牽引変圧器（地下鉄）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図20：グローバル：牽引変圧器（地下鉄）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図21：グローバル：牽引変圧器（その他の車両）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図22：グローバル：牽引変圧器（その他の車両）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図23：グローバル：牽引変圧器（台枠）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図24：グローバル：牽引変圧器（台枠）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図25：グローバル：牽引変圧器（機械室）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図26：グローバル：牽引変圧器（機械室）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図27：グローバル：牽引変圧器（屋上設置型）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図28：グローバル：牽引変圧器（屋上設置型）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図29：グローバル：牽引変圧器（交流システム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図30：グローバル：牽引変圧器（交流システム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図31：グローバル：牽引変圧器（直流システム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図32：グローバル：牽引変圧器（直流システム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図33：北米：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図34：北米：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図35：米国：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図36：米国：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図37：カナダ：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図38：カナダ：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図39：欧州：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図40：欧州：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図41： ドイツ：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図42：ドイツ：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図43：フランス：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図44：フランス：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図45：イギリス：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図46：英国：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図47：イタリア：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図48：イタリア：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図49：スペイン：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図50：スペイン：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図51：ロシア：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図52：ロシア：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図53：その他地域：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図54：その他地域：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図55：アジア太平洋地域：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図56：アジア太平洋地域：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図57：中国：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図58：中国：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図59：日本：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図60：日本：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図61：インド：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図62：インド：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図63：韓国：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図64：韓国：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図65：オーストラリア：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図66：オーストラリア：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図67：インドネシア：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図68：インドネシア：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図69：その他地域：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図70：その他地域：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図71：ラテンアメリカ：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図72：ラテンアメリカ：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図73：ブラジル：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図74：ブラジル：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図75：メキシコ：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図76：メキシコ：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図77：その他地域：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図78：その他地域：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図79：中東・アフリカ：牽引変圧器市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図80：中東・アフリカ地域：牽引変圧器市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図81：グローバル：牽引変圧器産業：SWOT分析
図82：グローバル：牽引変圧器産業：バリューチェーン分析
図83：グローバル：牽引変圧器産業：ポーターの5つの力分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Traction Transformers Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact Of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Tap Changing
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Tapped
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Rectifier
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Rolling Stock
7.1 Electric Locomotives
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 High-Speed Trains
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Metros
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Mounting Position
8.1 Underframe
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Machine Room
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Roof
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Overhead Line Voltage
9.1 Alternative Current (AC) Systems
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Direct Current (DC) Systems
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Europe
10.2.1 Germany
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 France
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 United Kingdom
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 Italy
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Spain
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Russia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Asia Pacific
10.3.1 China
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 Japan
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 India
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 South Korea
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Australia
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Indonesia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 ABB Limited
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.1.3 Financials
15.3.1.4 SWOT Analysis
15.3.2 Alstom Holdings
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.2.3 Financials
15.3.2.4 SWOT Analysis
15.3.3 EMCO Limited
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Hind Rectifiers Limited
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.4.3 Financials
15.3.4.4 SWOT Analysis
15.3.5 International Electric Corporation Limited
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 Financials
15.3.5.4 SWOT Analysis
15.3.6 JST Transformateurs
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.6.3 Financials
15.3.6.4 SWOT Analysis
15.3.7 Schneider Electric SA
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 Financials
15.3.7.4 SWOT Analysis
15.3.8 Setrans Holding AS
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.8.3 Financials
15.3.8.4 SWOT Analysis
15.3.9 Siemens Aktiengesellschaft
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.9.3 Financials
15.3.9.4 SWOT Analysis
15.3.10 Wilson Transformer Company
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
15.3.10.4 SWOT Analysis

※参考情報 トラクショントランス（Traction Transformers）とは、主に鉄道やその他の輸送機関において、電力を供給するために使用される特別な変圧器です。これらのトランスは、電気機関車や電動車両に電力を供給し、動力源として機能します。トラクショントランスは、電圧を適切なレベルに変換することによって、電動機に効率的に電力を供給する役割を果たします。 トラクショントランスの主な目的は、電力網から供給される高電圧を電動機が利用できる低電圧に変換することです。この変換プロセスは非常に重要で、電動機が安全かつ効率的に動作するための基本です。また、トラクショントランスは、短時間で大きな出力を提供できる設計がなされているため、加速時や急勾配を登る際の要求に応じた電力供給が可能です。 トラクショントランスの種類にはいくつかの分類があり、一般的には以下のように分けられます。まず、シングルファサード型トラクショントランスがあります。このタイプは、主に単相の交流を使用するシステムに適しています。主に小型の電動車両や、制限された空間での使用に向いています。一方、三相トラクショントランスは、より大きな電力を必要とする電気機関車や大型電動車両で一般的に使用されます。このタイプは、三相交流を利用し、高い効率で電力を配分することが可能です。 トラクショントランスの用途は非常に多岐にわたります。主な用途としては、鉄道輸送における電力供給が挙げられます。電気機関車は、トラクショントランスを通じて電力網から受け取った電力を使用し、動力を得ることができます。また、地下鉄やトラム、都市間の電車など多様な公共交通機関においても、トラクショントランスが重要な役割を果たしています。さらに、ハイブリッド車両や電気バスなど、交通の電動化が進む中で新たな需要が生まれています。これらの新しいモビリティにおいても、トラクショントランスの技術は欠かせない要素とされています。 関連技術としては、インバータ技術やコントロールシステムが挙げられます。インバータは、直流電源を交流電源に変換するために用いられ、トラクショントランスと連携して高効率の電力供給を実現します。さらに、モーターコントロールシステムは、電動機の回転数や出力を調整するための技術であり、トラクショントランスと組み合わせることで、よりスムーズで効率的な運転が可能となります。 また、トラクショントランスの設計には、耐久性や冷却技術も重要な要素です。運行条件によっては高負荷がかかるため、耐久性の高い材料が選ばれ、また運転中の温度上昇を抑えるために冷却システムが組み込まれることが一般的です。これにより、トラクショントランスは長期間安定して機能を維持します。 さらに、トラクショントランスの開発においては、環境への配慮もますます重要視されています。エネルギー効率を向上させ、発熱や損失を最小限に抑える技術の研究が進められています。電動輸送機関の普及に伴い、トラクショントランスはその重要性がますます高まっていると言えるでしょう。 今後のトラクショントランスの技術の進歩には、より高度な材料や革新な冷却技術の採用、またデジタル化による運用効率の向上が期待されています。これにより、より持続可能な公共交通の実現に貢献することが可能となります。トラクショントランスは、単なる電力供給装置にとどまらず、未来のモビリティ社会において重要な役割を果たすでしょう。