1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場の概要
エグゼクティブサマリー – 市場の概要に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 市場の概要に関するデータテーブル
エグゼクティブサマリー – 世界市場の特性に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 地理別市場に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 推進方式別市場セグメンテーションに関するチャート
エグゼクティブサマリー – タイプ別市場セグメンテーションに関するチャート
エグゼクティブサマリー – 増分成長に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 増分成長に関するデータテーブル
エグゼクティブサマリー – 企業の市場ポジショニングに関するチャート
2 市場の状況
2.1 市場エコシステム
親市場
親市場に関するデータテーブル
2.2 市場の特性
市場特性の分析
2.3 バリューチェーン分析
バリューチェーン分析
3 市場規模
3.1 市場の定義
市場定義に含まれる企業の提供物
3.2 市場セグメント分析
市場セグメント
3.3 2023年の市場規模
3.4 市場の見通し：2023-2028年の予測
世界の市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
世界の市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
世界市場：2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
世界市場：2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
4 過去の市場規模
4.1 世界の電動スポーツユーティリティビークル（E-SUV）市場 2018 – 2022
過去の市場規模 – 世界の電動スポーツユーティリティビークル（E-SUV）市場 2018 – 2022に関するデータテーブル（百万ドル）
4.2 推進方式セグメント分析 2018 – 2022
過去の市場規模 – 推進方式セグメント 2018 – 2022に関するデータテーブル（百万ドル）
4.3 タイプセグメント分析 2018 – 2022
過去の市場規模 – タイプセグメント 2018 – 2022に関するデータテーブル（百万ドル）
4.4 地理セグメント分析 2018 – 2022
過去の市場規模 – 地理セグメント 2018 – 2022に関するデータテーブル（百万ドル）
4.5 国別セグメント分析 2018 – 2022
過去の市場規模 – 国別セグメント 2018 – 2022に関するデータテーブル（百万ドル）
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
ファイブフォース分析 – 2023年と2028年の比較
5.2 バイヤーの交渉力
バイヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.3 サプライヤーの交渉力
サプライヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.4 新規参入者の脅威
新規参入者の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
代替品の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.6 競争の脅威
競争の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.7 市場の状況
市場の状況に関するチャート – ファイブフォース 2023年と2028年
6 推進方式別市場セグメンテーション
6.1 市場セグメント
推進方式 – 市場シェア 2023-2028に関するチャート（%）
推進方式 – 市場シェア 2023-2028に関するデータテーブル（%）
6.2 推進方式による比較
推進方式による比較に関するチャート
推進方式による比較に関するデータテーブル
6.3 バッテリー電動車 – 市場規模と2023-2028年の予測
バッテリー電動車 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
バッテリー電動車 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
バッテリー電動車 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
バッテリー電動車 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
6.4 ハイブリッド車 – 市場規模と2023-2028年の予測
ハイブリッド車 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
ハイブリッド車 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
ハイブリッド車 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
ハイブリッド車 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
6.5 推進方式別市場機会
推進方式別市場機会（百万ドル）
推進方式別市場機会に関するデータテーブル（百万ドル）
7 タイプ別市場セグメンテーション
7.1 市場セグメント
タイプ – 市場シェア 2023-2028に関するチャート（%）
タイプ – 市場シェア 2023-2028に関するデータテーブル（%）
7.2 タイプによる比較
タイプによる比較に関するチャート
タイプによる比較に関するデータテーブル
7.3 小型・中型 – 市場規模と2023-2028年の予測
小型・中型 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
小型・中型 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
小型・中型 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
小型・中型 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
7.4 大型 – 市場規模と2023-2028年の予測
大型 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
大型 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
大型 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
大型 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
7.5 タイプ別市場機会
タイプ別市場機会（百万ドル）
タイプ別市場機会に関するデータテーブル（百万ドル）
8 顧客の状況
8.1 顧客の状況の概要
価格感度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的状況
9.1 地理的セグメンテーション
地理別市場シェア 2023-2028に関するチャート（%）
地理別市場シェア 2023-2028に関するデータテーブル（%）
9.2 地理的比較
地理的比較に関するチャート
地理的比較に関するデータテーブル
9.3 APAC – 市場規模と2023-2028年の予測
APAC – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
APAC – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
APAC – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
APAC – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
9.4 北米 – 市場規模と2023-2028年の予測
北米 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
北米 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
北米 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
北米 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
9.5 ヨーロッパ – 市場規模と2023-2028年の予測
ヨーロッパ – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
ヨーロッパ – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
ヨーロッパ – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
ヨーロッパ – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
9.6 南米 – 市場規模と2023-2028年の予測
南米 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
南米 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
南米 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
南米 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
9.7 中東およびアフリカ – 市場規模と2023-2028年の予測
中東およびアフリカ – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
中東およびアフリカ – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
中東およびアフリカ – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
中東およびアフリカ – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
9.8 中国 – 市場規模と2023-2028年の予測
中国 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
中国 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
中国 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
中国 – 2023-2028年の前年比成長に関するデータテーブル（%）
9.9 米国 – 市場規模と2023-2028年の予測
米国 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するチャート（百万ドル）
米国 – 市場規模と2023-2028年の予測に関するデータテーブル（百万ドル）
米国 – 2023-2028年の前年比成長に関するチャート（%）
9.10 ノルウェー - 市場規模と予測 2023-2028
ノルウェー - 市場規模と予測 2023-2028 のチャート ($百万)
ノルウェー - 市場規模と予測 2023-2028 のデータテーブル ($百万)
ノルウェー - 年間成長率 2023-2028 のチャート (%)
ノルウェー - 年間成長率 2023-2028 のデータテーブル (%)
9.11 ドイツ - 市場規模と予測 2023-2028
ドイツ - 市場規模と予測 2023-2028 のチャート ($百万)
ドイツ - 市場規模と予測 2023-2028 のデータテーブル ($百万)
ドイツ - 年間成長率 2023-2028 のチャート (%)
ドイツ - 年間成長率 2023-2028 のデータテーブル (%)
9.12 日本 - 市場規模と予測 2023-2028
日本 - 市場規模と予測 2023-2028 のチャート ($百万)
日本 - 市場規模と予測 2023-2028 のデータテーブル ($百万)
日本 - 年間成長率 2023-2028 のチャート (%)
日本 - 年間成長率 2023-2028 のデータテーブル (%)
9.13 地理別市場機会
地理別市場機会 ($百万)
地理別市場機会に関するデータテーブル ($百万)
10 ドライバー、課題、機会/制約
10.1 市場ドライバー
10.2 市場課題
10.3 ドライバーと課題の影響
2023年と2028年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場機会/制約
11 競争環境
11.1 概要
11.2 競争環境
投入物の重要性と差別化要因に関する概要
11.3 環境の混乱
混乱要因に関する概要
11.4 業界リスク
ビジネスに対する主要リスクの影響
12 競争分析
12.1 プロファイル企業
カバーされている企業
12.2 企業の市場ポジショニング
企業のポジションと分類に関するマトリックス
12.3 バイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ AG
バイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ AG - 概要
バイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ AG - ビジネスセグメント
バイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ AG - 主要ニュース
バイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ AG - 主要提供
バイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ AG - セグメントフォーカス
12.4 BYD株式会社
BYD株式会社 - 概要
BYD株式会社 - ビジネスセグメント
BYD株式会社 - 主要提供
BYD株式会社 - セグメントフォーカス
12.5 ドクター・インg. h.c. F. ポルシェ AG
ドクター・インg. h.c. F. ポルシェ AG - 概要
ドクター・インg. h.c. F. ポルシェ AG - 製品/サービス
ドクター・インg. h.c. F. ポルシェ AG - 主要提供
12.6 フォード・モーター株式会社
フォード・モーター株式会社 - 概要
フォード・モーター株式会社 - ビジネスセグメント
フォード・モーター株式会社 - 主要ニュース
フォード・モーター株式会社 - 主要提供
フォード・モーター株式会社 - セグメントフォーカス
12.7 ホンダ株式会社
ホンダ株式会社 - 概要
ホンダ株式会社 - ビジネスセグメント
ホンダ株式会社 - 主要ニュース
ホンダ株式会社 - 主要提供
ホンダ株式会社 - セグメントフォーカス
12.8 現代自動車株式会社
現代自動車株式会社 - 概要
現代自動車株式会社 - ビジネスセグメント
現代自動車株式会社 - 主要ニュース
現代自動車株式会社 - 主要提供
現代自動車株式会社 - セグメントフォーカス
12.9 KIA株式会社
KIA株式会社 - 概要
KIA株式会社 - 製品/サービス
KIA株式会社 - 主要提供
12.10 メルセデス・ベンツ・グループ AG
メルセデス・ベンツ・グループ AG - 概要
メルセデス・ベンツ・グループ AG - ビジネスセグメント
メルセデス・ベンツ・グループ AG - 主要ニュース
メルセデス・ベンツ・グループ AG - 主要提供
メルセデス・ベンツ・グループ AG - セグメントフォーカス
12.11 日産自動車株式会社
日産自動車株式会社 - 概要
日産自動車株式会社 - ビジネスセグメント
日産自動車株式会社 - 主要ニュース
日産自動車株式会社 - 主要提供
日産自動車株式会社 - セグメントフォーカス
12.12 ルノー SAS
ルノー SAS - 概要
ルノー SAS - 製品/サービス
ルノー SAS - 主要ニュース
ルノー SAS - 主要提供
12.13 タタ・モーターズ株式会社
タタ・モーターズ株式会社 - 概要
タタ・モーターズ株式会社 - ビジネスセグメント
タタ・モーターズ株式会社 - 主要ニュース
タタ・モーターズ株式会社 - 主要提供
タタ・モーターズ株式会社 - セグメントフォーカス
12.14 テスラ株式会社
テスラ株式会社 - 概要
テスラ株式会社 - ビジネスセグメント
テスラ株式会社 - 主要ニュース
テスラ株式会社 - 主要提供
テスラ株式会社 - セグメントフォーカス
12.15 トヨタ自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社 - 概要
トヨタ自動車株式会社 - ビジネスセグメント
トヨタ自動車株式会社 - 主要ニュース
トヨタ自動車株式会社 - 主要提供
トヨタ自動車株式会社 - セグメントフォーカス
12.16 フォルクスワーゲン AG
フォルクスワーゲン AG - 概要
フォルクスワーゲン AG - ビジネスセグメント
フォルクスワーゲン AG - 主要ニュース
フォルクスワーゲン AG - 主要提供
フォルクスワーゲン AG - セグメントフォーカス
12.17 ボルボ・カーズ株式会社
ボルボ・カーズ株式会社 - 概要
ボルボ・カーズ株式会社 - 製品/サービス
ボルボ・カーズ株式会社 - 主要提供
13 付録
13.1 レポートの範囲
13.2 含まれる項目と除外項目のチェックリスト
含まれる項目のチェックリスト
除外項目のチェックリスト
13.3 米ドルの為替レート
米ドルの為替レート
13.4 研究方法論
研究方法論
13.5 データ調達
情報源
13.6 データ検証
データ検証
13.7 市場規模算出のために採用された検証技術
市場規模算出のために採用された検証技術
13.8 データ統合
データ統合
13.9 360度市場分析
360度市場分析
13.10 略語一覧
略語一覧
| ※参考情報 電動スポーツユーティリティビークル、通称e-SUVとは、従来のエンジン駆動のSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の特性である、高い車高、広い室内空間、悪路走破性といった要素を保持しつつ、動力源として電気モーターとバッテリーを搭載した車両の総称でございます。内燃機関を持たないため、走行中に二酸化炭素や窒素酸化物といった排気ガスを一切排出せず、環境負荷の低減に貢献する次世代の多目的乗用車として、世界的に需要が急速に拡大しています。 e-SUVの定義的な特徴は、その「多用途性」と「電動化」の融合にあります。広い荷室と快適な居住性を兼ね備えているため、日常の通勤や買い物から、アウトドア、家族旅行といったレジャー用途まで、幅広いライフスタイルに対応できる点が人気の理由です。また、電気自動車特有の静粛性の高さや、モーターが発揮する瞬時の大トルクによる滑らかで力強い加速性能も、運転体験を大きく向上させています。 e-SUVの種類は、主にサイズや航続距離によって分類されます。コンパクトe-SUV、ミッドサイズe-SUV、フルサイズe-SUVなどがあり、利用者のニーズに合わせて選択されます。特に、航続距離については、バッテリー技術の進化により、一度の充電で長距離走行が可能なモデルが増えており、長距離移動への不安（レンジ・アングル）が解消されつつあります。デザイン面では、空気抵抗を低減するための流線型のボディデザインや、従来のグリルが不要になったことによる未来的なフロントフェイスが特徴的です。 主な用途としては、都市部での日常使いのほか、レジャー需要の増加に伴い、キャンプやスキーといったアクティビティへの利用が目立ちます。高い車高と四輪駆動（AWD）システムを持つモデルが多く、雪道や未舗装路といった多様な路面状況に対応できる走破性の高さも重要な用途を支えています。また、大容量バッテリーは、災害時やアウトドア時に外部電源として利用できるV2L（Vehicle to Load）機能に対応していることが多く、電源としての活用も重要な用途の一つとなっています。 e-SUVを支える関連技術は多岐にわたります。最も重要なのはバッテリー技術です。高エネルギー密度化、長寿命化、そして急速充電性能の向上が絶えず求められています。特に、安全性の高い固体電池や、コスト効率に優れたリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーなどの研究開発が進んでいます。 次に、パワートレインを構成する駆動モーターは、小型化、高効率化が進められており、SiC（炭化ケイ素）などのパワー半導体が搭載されることで、電力損失の低減と航続距離の伸長に貢献しています。 さらに、車両の電子制御技術も重要です。e-SUVは、バッテリー、モーター、インバーターなどを統合的に管理するBMS（バッテリーマネジメントシステム）によって、安全かつ最適なエネルギー運用を実現しています。また、車両の運動性能を制御するトルクベクタリング機能や、回生ブレーキの効率を最大化する技術など、電動車ならではの高度な制御技術が採用されています。 最新のトレンドとしては、車載インフォテインメントシステムの進化、特に大型タッチスクリーンやコネクテッドサービス（常時インターネット接続）の普及が挙げられます。また、自動運転技術（ADAS）の搭載も進んでおり、駐車支援や高速道路での運転支援機能が標準装備されるモデルが増加しています。車体の製造においては、部品点数が少ないEVのメリットを活かし、製造工程を簡素化するギガキャスティングといった技術も導入され始めています。 e-SUV市場は、各国政府の環境規制強化と消費者意識の変化を背景に、今後も自動車市場の成長を牽引していくことが予想されます。特に、航続距離と充電インフラの整備がさらなる普及の鍵となると考えられています。 |
