1 はじめに
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のヘリポート市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 陸上ヘリポート
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 水上ヘリポート
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 製品タイプ別市場分析
7.1 地上レベルヘリポート
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 屋上ヘリポート
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 高架ヘリポート
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 運用モード別市場区分
8.1 ポータブル型
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 固定式
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 最終用途別市場分析
9.1 商業用
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 民間
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 公共
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 救急車
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ地域
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 推進要因、抑制要因、機会
11.1 概要
11.2 推進要因
11.3 抑制要因
11.4 機会
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 Aluminium Offshore Pte Ltd
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 Bnnaviation
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 FEC Heliports
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.4 Helidex LLC
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 Heliport Systems Inc.
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.6 Helitecnica
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 テクノコントロール・グローバル株式会社
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
なお、これは企業リストの一部のみを記載したものであり、完全なリストは報告書内に記載されています。
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Heliports Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Land-based Heliports
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Water-based Heliports
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Product Type
7.1 Surface Level Heliports
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Rooftop Heliports
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Elevated Heliports
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Mode of Operation
8.1 Portable
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Fixed
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by End Use
9.1 Commercial
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Private
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Public
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Ambulance
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 Drivers, Restraints, and Opportunities
11.1 Overview
11.2 Drivers
11.3 Restraints
11.4 Opportunities
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Aluminium Offshore Pte Ltd
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 Bnnaviation
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3 FEC Heliports
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.4 Helidex LLC
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.5 Heliport Systems Inc.
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.6 Helitecnica
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7 Technokontrol Global Ltd
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
Kindly, note that this only represents a partial list of companies, and the complete list has been provided in the report.
| ※参考情報 ヘリポートとは、ヘリコプターの離発着を行うための特定の施設であり、空港とは異なり、主にヘリコプター専用の運用が行われます。ヘリポートは、都市部や医療機関、企業施設など、需要に応じた場所に設置されることが多く、ヘリコプターの利便性を活かして、迅速な輸送や緊急対応を可能にします。 ヘリポートの設計には、様々な考慮事項があります。まず、ヘリコプターの離発着には特定のスペースが必要となるため、十分な広さを確保する必要があります。また、周囲に障害物がないことも重要な要素です。不必要な風の影響を受けないように、地形や建物の配置にも配慮が求められます。さらに、ヘリポートには通常、ヘリコプターの駐機場や保守点検用の施設、乗客の待機スペース、燃料供給設備などのインフラが整備されます。 ヘリポートの種類には、主に以下のようなものがあります。第一に、都市ヘリポートです。これは、交通渋滞の緩和やビジネスの効率化を目的として、多くの都市部に設置されることが多いです。第二に、医療ヘリポートです。これらは病院や救急医療の現場に近接して設置され、迅速な救命活動を支援します。第三に、産業用ヘリポートです。これは、農業や建設、油田開発などの特定の産業に特化した移動手段として利用されます。最後に、観光ヘリポートも存在し、観光名所を空から楽しむためのツアーが行われることがあります。 ヘリポートの用途は多岐にわたります。都市部では、ビジネスマンや観光客の移動手段として需要があり、時間短縮や利便性の向上を図ります。また、医療用ヘリポートでは、緊急時の交通手段として病院へ適切に運ぶことができ、患者の命を救うための重要な役割を果たします。産業活動においては、物資の輸送や作業員の移動など、ヘリコプターならではの迅速な対応が求められます。また、災害時や特殊な状況においては、救助活動の拠点としても機能します。 関連技術としては、ヘリポートの設計に影響を与える航空技術や運用効率を高めるための情報通信技術があります。最近では、ドローンの普及に伴い、無人航空機の運用にもヘリポートが利用されることが考えられ、将来的な発展が期待されます。また、ヘリコプター自体の技術革新、例えば燃料効率の向上や操縦の自動化なども、ヘリポートの利用形態に影響を与えるでしょう。 さらに、環境への配慮も重要なテーマとなっています。ヘリコプターの運用は騒音や排出ガスの問題を引き起こすことがあり、そのため、静音型機種の導入や環境に優しい燃料の開発が進められています。また、地域住民との共存を図るため、ヘリポートの立地や運用時間についても慎重に検討される必要があります。ヘリポートの運用における法規制や認可制度も非常に重要であり、国や地域によって異なる規則に従って運営されます。 このように、ヘリポートは多岐にわたる用途を持ち、都市生活や緊急医療、産業活動において欠かせないインフラとなっています。将来的には、技術革新や社会のニーズに応じて、ますます重要な存在になることが予想されます。ヘリポートの設計や運営に携わる専門家は、効率性や安全性を考慮しつつ、持続可能な開発にも目を向ける必要があるでしょう。 |
