1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の防汚塗料・コーティング市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 銅系防汚剤
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 自己研磨性コポリマー
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 シリコーンエラストマー
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 用途別市場分析
7.1 船舶
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 掘削装置・生産プラットフォーム
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 漁船
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 ヨット及びその他船舶
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 係留索
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 内陸水路
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他地域
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ地域
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場分析
8.5.3 市場予測
9 SWOT分析
9.1 概要
9.2 強み
9.3 弱み
9.4 機会
9.5 脅威
10 バリューチェーン分析
11 5つの力分析
11.1 概要
11.2 購買者の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の激しさ
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレイヤー
13.3 主要プレイヤーのプロファイル
13.3.1 アクゾノーベル N.V.
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務状況
13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 BASF S.E.
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.2.3 財務状況
13.3.2.4 SWOT分析
13.3.3 ボエロ・ヨット・コーティングス
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.4 中国船舶塗料株式会社
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.4.3 財務状況
13.3.4.4 SWOT分析
13.3.5 ヘンペルA/S
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.5.3 SWOT分析
13.3.6 ヨートン・グループ
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.6.3 SWOT分析
13.3.7 コップコート・マリン・グループ（RPMインターナショナル社）
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.8 日本ペイントマリンコーティングス株式会社
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
13.3.9 PPGインダストリーズ社
13.3.9.1 会社概要
13.3.9.2 製品ポートフォリオ
13.3.9.3 財務状況
13.3.9.4 SWOT分析
13.3.10 シャーウィン・ウィリアムズ社
13.3.10.1 会社概要
13.3.10.2 製品ポートフォリオ
13.3.10.3 財務状況
13.3.10.4 SWOT分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Antifouling Paints and Coatings Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Copper-Based
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Self-Polishing Copolymer
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Silicone Elastomers
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Others
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Application
7.1 Shipping Vessels
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Drilling Rigs & Production Platforms
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Fishing Boats
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Yachts & Other Boats
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Mooring Lines
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Inland Waterways
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 United States
8.1.1.1 Market Trends
8.1.1.2 Market Forecast
8.1.2 Canada
8.1.2.1 Market Trends
8.1.2.2 Market Forecast
8.2 Asia Pacific
8.2.1 China
8.2.1.1 Market Trends
8.2.1.2 Market Forecast
8.2.2 Japan
8.2.2.1 Market Trends
8.2.2.2 Market Forecast
8.2.3 India
8.2.3.1 Market Trends
8.2.3.2 Market Forecast
8.2.4 South Korea
8.2.4.1 Market Trends
8.2.4.2 Market Forecast
8.2.5 Australia
8.2.5.1 Market Trends
8.2.5.2 Market Forecast
8.2.6 Indonesia
8.2.6.1 Market Trends
8.2.6.2 Market Forecast
8.2.7 Others
8.2.7.1 Market Trends
8.2.7.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Germany
8.3.1.1 Market Trends
8.3.1.2 Market Forecast
8.3.2 France
8.3.2.1 Market Trends
8.3.2.2 Market Forecast
8.3.3 United Kingdom
8.3.3.1 Market Trends
8.3.3.2 Market Forecast
8.3.4 Italy
8.3.4.1 Market Trends
8.3.4.2 Market Forecast
8.3.5 Spain
8.3.5.1 Market Trends
8.3.5.2 Market Forecast
8.3.6 Russia
8.3.6.1 Market Trends
8.3.6.2 Market Forecast
8.3.7 Others
8.3.7.1 Market Trends
8.3.7.2 Market Forecast
8.4 Latin America
8.4.1 Brazil
8.4.1.1 Market Trends
8.4.1.2 Market Forecast
8.4.2 Mexico
8.4.2.1 Market Trends
8.4.2.2 Market Forecast
8.4.3 Others
8.4.3.1 Market Trends
8.4.3.2 Market Forecast
8.5 Middle East and Africa
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Breakup by Country
8.5.3 Market Forecast
9 SWOT Analysis
9.1 Overview
9.2 Strengths
9.3 Weaknesses
9.4 Opportunities
9.5 Threats
10 Value Chain Analysis
11 Porters Five Forces Analysis
11.1 Overview
11.2 Bargaining Power of Buyers
11.3 Bargaining Power of Suppliers
11.4 Degree of Competition
11.5 Threat of New Entrants
11.6 Threat of Substitutes
12 Price Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Key Players
13.3 Profiles of Key Players
13.3.1 Akzo Nobel N.V.
13.3.1.1 Company Overview
13.3.1.2 Product Portfolio
13.3.1.3 Financials
13.3.1.4 SWOT Analysis
13.3.2 BASF S.E.
13.3.2.1 Company Overview
13.3.2.2 Product Portfolio
13.3.2.3 Financials
13.3.2.4 SWOT Analysis
13.3.3 Boero Yacht Coatings
13.3.3.1 Company Overview
13.3.3.2 Product Portfolio
13.3.4 Chugoku Marine Paints Ltd.
13.3.4.1 Company Overview
13.3.4.2 Product Portfolio
13.3.4.3 Financials
13.3.4.4 SWOT Analysis
13.3.5 Hempel A/S
13.3.5.1 Company Overview
13.3.5.2 Product Portfolio
13.3.5.3 SWOT Analysis
13.3.6 Jotun Group
13.3.6.1 Company Overview
13.3.6.2 Product Portfolio
13.3.6.3 SWOT Analysis
13.3.7 Kop-Coat Marine Group (RPM International Inc.)
13.3.7.1 Company Overview
13.3.7.2 Product Portfolio
13.3.8 Nippon Paint Marine Coatings Co. Ltd.
13.3.8.1 Company Overview
13.3.8.2 Product Portfolio
13.3.9 PPG Industries Inc.
13.3.9.1 Company Overview
13.3.9.2 Product Portfolio
13.3.9.3 Financials
13.3.9.4 SWOT Analysis
13.3.10 The Sherwin-Williams Company
13.3.10.1 Company Overview
13.3.10.2 Product Portfolio
13.3.10.3 Financials
13.3.10.4 SWOT Analysis

※参考情報 防汚塗料とコーティング剤は、主に水中や湿気の多い環境で使用される特殊な塗料です。これらは、船舶や水中構造物の表面に付着する藻類や貝類、その他の生物の成長を抑制する目的で設計されています。防汚塗料は、特に海洋環境において重要な役割を果たしており、船舶の航行効率を向上させるために必要不可欠です。 防汚塗料は、一般的に2種類に分けられます。ひとつは、毒性物質を含む防汚塗料で、もうひとつは環境に優しい水性防汚塗料です。毒性物質を含む防汚塗料は、有害な化学物質を用いて微生物や藻類の成長を抑えるもので、効果が高いのが特徴ですが、環境に対する影響が懸念されます。これに対して水性防汚塗料は、より環境に優しく、使用が推奨されていますが、効果がやや劣る場合もあります。 防汚塗料の用途は多岐にわたります。主に商業用船舶、フェリー、ヨットなどの船舶に使われますが、潮の影響を受ける構造物、例えば橋の脚や海洋風力発電の基礎などにも使用されます。また、漁業分野でも漁具や養殖筏に塗布され、海洋生物の付着を防ぐ役割を果たします。 防汚技術は進化を続けており、近年では新しい材料やコーティング技術が開発されています。ナノテクノロジーを利用した防汚塗料は、その表面特性を改良することにより、より高い防汚効果を実現しています。また、生物由来の自然素材を用いたバイオベースの防汚材料も注目されています。これらの新しい材料は、環境への負担を軽減しつつ、高い防汚性能を有しています。 新たに開発された防汚コーティングの中には、「スライムフリー」技術や、「セルフクリーニング」機能を搭載した製品があります。これらは水をはじく性質や、表面が滑らかになる特性を持ち、生物が付着しにくい状況を作ります。これにより、メンテナンスの手間が減り、船舶の運用コストの低減につながります。 国際的には、防汚塗料に関する規制が厳格化されてきています。特に、船舶の底塗料に使用される有機スズ化合物（TBT）などの有害物質は、多くの国で禁止されています。これにより、メーカーは環境に優しい成分を使用した製品の開発を進めています。また、これに適合する新たな規制が制定され、従来の防汚方法を見直す必要性が高まっています。 防汚塗料の選定においては、用途や環境条件、コストを考慮することが重要です。地域により、潮の流れや水温、生物相が異なるため、それに適した塗料を選ぶ必要があります。さらに、塗布の技術やメンテナンスの方法も重要な要因です。特に商業用船舶では、燃費や作業効率の向上は経済的な利益に直結するため、適切な防汚塗料の選択に対する関心が高まっています。 このように、防汚塗料とコーティング剤は、船舶や海洋構造物の持続可能な運用を支える重要な要素であり、環境への配慮を踏まえた技術革新が求められています。今後も防汚技術の進化と共に、より効果的で環境に優しい対策が講じられることでしょう。