第1章：はじめに
1.1.レポート概要
1.2.主要市場セグメント
1.3.ステークホルダーへの主な利点
1.4.調査方法論
1.4.1.二次調査
1.4.2.一次調査
1.4.3.アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.調査の主な結果
2.2.CXOの視点
第3章：市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主要な調査結果
3.2.1.主要投資分野
3.3.ポーターの5つの力分析
3.4.市場動向
3.4.1.推進要因
3.4.2.抑制要因
3.4.3.機会
3.5.COVID-19が市場に与える影響分析
第4章：技術別自転車用ライト市場
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 LED
4.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
4.2.2 地域別市場規模と予測
4.2.3 国別市場シェア分析
4.3 ハロゲン
4.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
4.3.2 地域別市場規模と予測
4.3.3 国別市場シェア分析
4.4 キセノン
4.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
4.4.2 地域別市場規模と予測
4.4.3 国別市場シェア分析
第5章：自転車用ライト市場（取り付けタイプ別）
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 ヘッドライト
5.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3 国別市場シェア分析
5.3 テールライト
5.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場シェア分析
第6章：自転車タイプ別自転車ライト市場
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 従来型
6.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場シェア分析
6.3 電動自転車
6.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場シェア分析
第7章：用途別自転車ライト市場
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 通勤用自転車
7.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.2 地域別市場規模と予測
7.2.3 国別市場シェア分析
7.3 オフロード自転車
7.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.2 地域別市場規模と予測
7.3.3 国別市場シェア分析
7.4 その他
7.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.2 地域別市場規模と予測
7.4.3 国別市場シェア分析
第8章：自転車用ライト市場（地域別）
8.1 概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 北米
8.2.1 主要動向と機会
8.2.2 北米市場規模と予測（技術別）
8.2.3 北米市場規模と予測：取り付けタイプ別
8.2.4 北米市場規模と予測：自転車タイプ別
8.2.5 北米市場規模と予測：用途別
8.2.6 北米市場規模と予測：国別
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.2.6.1.2 技術別市場規模と予測
8.2.6.1.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.2.6.1.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.2.6.1.5 用途別市場規模と予測
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.2.6.2.2 技術別市場規模と予測
8.2.6.2.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.2.6.2.4 市場規模と予測（自転車タイプ別）
8.2.6.2.5 市場規模と予測（用途別）
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.2.6.3.2 技術別市場規模と予測
8.2.6.3.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.2.6.3.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.2.6.3.5 用途別市場規模と予測
8.3 欧州
8.3.1 主要動向と機会
8.3.2 欧州市場規模と予測（技術別）
8.3.3 欧州市場規模と予測（取付タイプ別）
8.3.4 欧州市場規模と予測（自転車タイプ別）
8.3.5 欧州市場規模と予測（用途別）
8.3.6 欧州市場規模と予測（国別）
8.3.6.1 イギリス
8.3.6.1.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.3.6.1.2 技術別市場規模と予測
8.3.6.1.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.3.6.1.4 市場規模と予測（自転車タイプ別）
8.3.6.1.5 市場規模と予測（用途別）
8.3.6.2 ドイツ
8.3.6.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.3.6.2.2 技術別市場規模と予測
8.3.6.2.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.3.6.2.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.3.6.2.5 用途別市場規模と予測
8.3.6.3 フランス
8.3.6.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.3.6.3.2 技術別市場規模と予測
8.3.6.3.3 取り付けタイプ別市場規模と予測
8.3.6.3.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.3.6.3.5 用途別市場規模と予測
8.3.6.4 イタリア
8.3.6.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.3.6.4.2 技術別市場規模と予測
8.3.6.4.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.3.6.4.4 市場規模と予測（自転車タイプ別）
8.3.6.4.5 市場規模と予測（用途別）
8.3.6.5 その他の欧州地域
8.3.6.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.3.6.5.2 技術別市場規模と予測
8.3.6.5.3 取り付けタイプ別市場規模と予測
8.3.6.5.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.3.6.5.5 用途別市場規模と予測
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要動向と機会
8.4.2 アジア太平洋地域の市場規模と予測（技術別）
8.4.3 アジア太平洋地域市場規模と予測：取り付けタイプ別
8.4.4 アジア太平洋地域市場規模と予測：自転車タイプ別
8.4.5 アジア太平洋地域市場規模と予測：用途別
8.4.6 アジア太平洋地域市場規模と予測（国別）
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.4.6.1.2 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.1.3 取り付けタイプ別市場規模と予測
8.4.6.1.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.4.6.1.5 用途別市場規模と予測
8.4.6.2 インド
8.4.6.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.4.6.2.2 技術別市場規模と予測
8.4.6.2.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.4.6.2.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.4.6.2.5 用途別市場規模と予測
8.4.6.3 日本
8.4.6.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.4.6.3.2 技術別市場規模と予測
8.4.6.3.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.4.6.3.4 市場規模と予測（自転車タイプ別）
8.4.6.3.5 市場規模と予測（用途別）
8.4.6.4 韓国
8.4.6.4.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.4.6.4.2 技術別市場規模と予測
8.4.6.4.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.4.6.4.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.4.6.4.5 用途別市場規模と予測
8.4.6.5 アジア太平洋地域その他
8.4.6.5.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.4.6.5.2 技術別市場規模と予測
8.4.6.5.3 取り付けタイプ別市場規模と予測
8.4.6.5.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.4.6.5.5 用途別市場規模と予測
8.5 LAMEA地域
8.5.1 主要動向と機会
8.5.2 LAMEA地域 市場規模と予測（技術別）
8.5.3 LAMEA地域 市場規模と予測（取付タイプ別）
8.5.4 LAMEA市場規模と予測：自転車タイプ別
8.5.5 LAMEA市場規模と予測：用途別
8.5.6 LAMEA市場規模と予測：国別
8.5.6.1 ラテンアメリカ
8.5.6.1.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.5.6.1.2 技術別市場規模と予測
8.5.6.1.3 取り付けタイプ別市場規模と予測
8.5.6.1.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.5.6.1.5 用途別市場規模と予測
8.5.6.2 中東
8.5.6.2.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.5.6.2.2 技術別市場規模と予測
8.5.6.2.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.5.6.2.4 市場規模と予測（自転車タイプ別）
8.5.6.2.5 市場規模と予測（用途別）
8.5.6.3 アフリカ
8.5.6.3.1 主要市場動向、成長要因および機会
8.5.6.3.2 技術別市場規模と予測
8.5.6.3.3 取付タイプ別市場規模と予測
8.5.6.3.4 自転車タイプ別市場規模と予測
8.5.6.3.5 用途別市場規模と予測
第9章：企業動向
9.1. はじめに
9.2. 主な成功戦略
9.3. トップ10企業の製品マッピング
9.4. 競争ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.5. 主要プレイヤーのポジショニング（2021年）
第10章：企業プロファイル
10.1 プリンストンテック
10.1.1 会社概要
10.1.2 主要幹部
10.1.3 会社概要
10.1.4 事業セグメント
10.1.5 製品ポートフォリオ
10.1.6 業績動向
10.1.7 主要な戦略的動向と進展
10.2 トレック・バイシクル・コーポレーション
10.2.1 会社概要
10.2.2 主要幹部
10.2.3 会社概要
10.2.4 事業セグメント
10.2.5 製品ポートフォリオ
10.2.6 業績動向
10.2.7 主要な戦略的動向と展開
10.3 BBBサイクリング
10.3.1 会社概要
10.3.2 主要幹部
10.3.3 会社概要
10.3.4 事業セグメント
10.3.5 製品ポートフォリオ
10.3.6 業績動向
10.3.7 主要な戦略的動向と展開
10.4 株式会社キャットアイ
10.4.1 会社概要
10.4.2 主要役員
10.4.3 会社概要
10.4.4 事業セグメント
10.4.5 製品ポートフォリオ
10.4.6 業績動向
10.4.7 主要な戦略的動向と展開
10.5 サイゴライト株式会社
10.5.1 会社概要
10.5.2 主要役員
10.5.3 会社概要
10.5.4 事業セグメント
10.5.5 製品ポートフォリオ
10.5.6 業績動向
10.5.7 主要な戦略的動向と展開
10.6 Gaciron Technology
10.6.1 会社概要
10.6.2 主要幹部
10.6.3 会社概要
10.6.4 事業セグメント
10.6.5 製品ポートフォリオ
10.6.6 業績動向
10.6.7 主要な戦略的動向と展開
10.7 Lezyne USA Inc
10.7.1 会社概要
10.7.2 主要幹部
10.7.3 会社概要
10.7.4 事業セグメント
10.7.5 製品ポートフォリオ
10.7.6 業績動向
10.7.7 主要な戦略的動向と展開
10.8 ロードベネックスインターナショナル株式会社
10.8.1 会社概要
10.8.2 主要役員
10.8.3 会社概要
10.8.4 事業セグメント
10.8.5 製品ポートフォリオ
10.8.6 業績動向
10.8.7 主要な戦略的動向と発展
10.9 ルピーン・ライティング・システムズ社
10.9.1 会社概要
10.9.2 主要幹部
10.9.3 会社概要
10.9.4 事業セグメント
10.9.5 製品ポートフォリオ
10.9.6 業績動向
10.9.7 主要な戦略的動向と展開
10.10 Garmin Ltd.
10.10.1 会社概要
10.10.2 主要幹部
10.10.3 会社概要
10.10.4 事業セグメント
10.10.5 製品ポートフォリオ
10.10.6 業績動向
10.10.7 主要な戦略的施策と動向
| ※参考情報 自転車用ライトは、自転車の夜間走行や薄暗い場所での視認性を向上させるために装備される重要なアイテムです。安全性を確保するために、法律で装着が義務付けられている地域も多く、特に夜間やトンネル内での使用が推奨されています。自転車用ライトは、主に前方用と後方用に分けられ、前方用は走行中の視認性を確保し、後方用は後続車や歩行者に存在を知らせることが目的です。 自転車用ライトの種類には、一般的にLEDライト、ハロゲンライト、発光ダイオード（LED）ライトが含まれます。LEDライトは、エネルギー効率が高く、長寿命であるため、近年非常に人気があります。一方、ハロゲンライトは明るさが強いですが、エネルギー消費が大きく、持続時間が短くなる傾向があります。さらに、太陽光や風力を利用したソーラーライトやダイナモを搭載した発電タイプのライトも存在し、環境に配慮した選択肢となっています。 ライトの明るさはルーメンという単位で表され、数値が高いほど明るいことを示します。一般的には100ルーメン以上の明るさが視認性を高めるために推奨されています。前方用ライトは通常300ルーメン以上の明るさが求められ、特に山道や暗い街中では更に明るいモデルが好まれます。後方用ライトは、視認性を保つために50〜100ルーメン以上の明るさがあれば十分です。 ライトの機能には、点灯モードやフラッシュモードがあります。点灯モードは常に一定の明るさで点灯し、フラッシュモードは一定間隔で明滅することにより、周囲からの視認性をさらに高めます。フラッシュモードは特に昼間でも目立ちやすく、交差点や混雑した場所でも効果的です。このため、主に通勤やレジャーで自転車を利用する人々にとって、様々な運転シーンに対応できる便利な機能といえます。 また、自転車用ライトは取付けの容易さも重要なポイントです。ブラケットやマウントが付属しているモデルが多く、工具なしで簡単に取り付けられるものもあります。ライトの取り外しが可能なタイプは、自転車の駐輪時に盗難のリスクを減らすため、ユーザーから高い人気を集めています。バッテリー持続時間も重要で、充電式のものや電池交換式のものがあり、使用頻度や目的に応じて適切なモデルを選ぶことが求められます。 最近では、自動点灯機能を持つモデルも増えています。これにより、周囲の明るさに応じて自動的に点灯・消灯が行われ、手間なく自転車に乗ることができます。さらに、Bluetooth機能を搭載したライトもあり、スマートフォンと連携することで、位置情報サービスやナビゲーションとの組み合わせによる安全性向上が期待されています。 関連技術としては、夜間走行時の視認性を高めるための反射材や、道路を照らすための自転車専用照明システムなどがあります。反射材は、ライトが当たることで視認性を向上させるため、特に安全性を重視したユーザーにとって重要な要素です。また、LED技術の進化やバッテリー技術の向上により、自転車用ライトはこれまで以上に明るく、長持ちするものが出現しています。これにより、夜間走行時の安全性がさらに向上しているのが現状です。 このように、自転車用ライトは様々な種類や機能があり、用途や必要に応じて選ぶことが可能です。自転車に乗る際には、その特性を理解し、適切なライトを装備することで、安全性が大幅に向上します。 |
