【英語タイトル】Ethylene Propylene Diene Monomer (EPDM) Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2026 - 2031)
	・商品コード：MOR23MA134 ・発行会社（調査会社）：Mordor Intelligence ・発行日：2026年2月 ・ページ数：170 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） ・調査対象地域：中国、インド、日本、韓国、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ ・産業分野：化学

エチレンプロピレンジエンモノマー（EPDM）市場の規模とシェア

### 市場概要
**調査期間**
2021年 – 2031年

**市場ボリューム（2026年）**
220万トン

**市場ボリューム（2031年）**
273万トン

**成長率（2026年 – 2031年）**
年平均成長率（CAGR）4.38%

**最も成長が著しい市場**
アジア太平洋地域

**最大の市場**
アジア太平洋地域

**市場集中度**
中程度

**主要プレーヤー**
*免責事項：主要プレーヤーは特に順序付けされていません。*

### エチレンプロピレンジエンモノマー（EPDM）市場分析
エチレンプロピレンジエンモノマー市場の規模は、2025年に211万トンと評価され、2026年には220万トンに成長し、2031年には273万トンに達すると見込まれています。この成長は、予測期間（2026-2031年）中に4.38%のCAGRで進行します。需要が内燃機関車両のウェザーストリップから電気自動車の熱管理シールに移行する中で、過酸化物硬化グレードは、長時間の高温曝露後でも圧縮セット回復を特定の閾値以下に維持するため、熱可塑性代替品を上回っています。2025年までに、アジア太平洋地域はエチレンプロピレンジエンモノマー市場の重要なシェアを占める見込みであり、中国の新エネルギー車（NEV）生産の増加と、東南アジアの5Gバックホール光ファイバーの拡張がその要因です。スラリー重合ルートは、溶液重合と比較してエネルギー消費が少なく、メタロセン触媒の統合により、コストのかかる溶剤回収ユニットが不要になるため、最も急成長しています。競争圧力が高まる中、バイオ由来グレードがスコープ3の炭素削減主張を強化しています。同時に、中東の生産者は統合されたエチレン・プロピレン原料を活用し、スポット価格を引き下げています。

### 主要な報告の要点
– **製造プロセス別**
2025年において、溶液重合はエチレンプロピレンジエンモノマー市場の59.16%を占めており、スラリー/サスペンション重合は2031年までに4.83%のCAGRで成長すると予測されています。これは、製造プロセスの中で最も急成長しています。

– **用途別**
自動車産業は2025年にエチレンプロピレンジエンモノマー市場の53.72%を占め、2031年までに4.62%のCAGRで成長しています。

– **地域別**
アジア太平洋地域は2025年にエチレンプロピレンジエンモノマー市場の56.15%を占め、2031年までに4.63%のCAGRで成長すると予測されています。

*注：この報告書の市場規模および予測数値は、Mordor Intelligenceの独自の推定フレームワークを使用して生成されており、2026年時点での最新のデータと洞察に基づいて更新されています。*

### グローバルエチレンプロピレンジエンモノマー（EPDM）市場のトレンドと洞察
#### ドライバー影響分析
– **ドライバー**
– **加速するEV生産がシールとガスケットの需要を押し上げる**
+ 影響度：+1.2%
+ 地理的関連性：グローバル、特に中国、ヨーロッパ、北米
+ 影響タイムライン：中期（2-4年）

– **必須の5G展開が耐候性ケーブルを必要とする**
+ 影響度：+0.7%
+ 地理的関連性：アジア太平洋地域、メナ地域、ラテンアメリカへの波及
+ 影響タイムライン：短期（≤ 2年）

– **精密ドリップ灌漑チューブの急速な拡大**
+ 影響度：+0.5%
+ 地理的関連性：インド、中東、北アフリカ、地中海ヨーロッパ
+ 影響タイムライン：長期（≥ 4年）

– **水素燃料電池インフラには高温エラストマーが必要**
+ 影響度：+0.4%
+ 地理的関連性：日本、韓国、ドイツ、カリフォルニア
+ 影響タイムライン：長期（≥ 4年）

– **OEMが低VOCの内装部品のために過酸化物硬化EPDMにシフト**
+ 影響度：+0.9%
+ 地理的関連性：ヨーロッパ、北米、中国のプレミアムセグメント
+ 影響タイムライン：中期（2-4年）

#### 加速するEV生産がシールとガスケットの需要を押し上げる
電気自動車のバッテリーパックには、特定の熱条件下で圧縮セット回復を維持するEPDMが必要です。これは、ベンチマーク熱可塑性エラストマーが達成できない特性です。業界がR134aから高圧R744冷媒に移行する中で、EPDMの非極性バックボーンは高いシステム圧力でもプラスチック化に抵抗します。2024年、中国は新エネルギー車（NEV）を大量に生産し、各車両はかなりの量のEPDMを消費します。Tier-1サプライヤーは、バッテリーディスコネクトユニットにIP67等級のEPDMガスケットを選択しており、シリコンの原材料コストが高いため、経済的な代替品とはなりません。この熱的、化学的、機械的ニーズの整合性が供給の統合を促進し、ポリマー化、コンパウンド、社内テストに熟練した統合生産者を優遇しています。

#### 必須の5G展開が耐候性ケーブルを必要とする
グローバルな5G展開には、EPDMジャケットの電力および光ファイバーケーブルが必要です。これらのケーブルは、亜熱帯のUVおよび塩霧条件に長期間耐える必要があります。インドでは、BharatNet IIIの下で、2025年までに村の光ファイバーリンクにEPDMまたはLSZH-EPDM化合物が義務付けられています。この取り組みは、かなりの追加需要を生むと見込まれています。EPDMは、1GHzでの誘電率が2.3から2.5の範囲であり、シリコンよりも信号損失が少なく、この利点がより密な小型セルレイアウトを促進し、サイト取得コストを削減します。特に、各小型セルノードは複数の屋外端子を導入します。この急増により、EPDMコネクターブーツの需要が4Gマクロタワーと比較して8倍から12倍に増加します。通信プロジェクトが狭い納品ウィンドウに購入を統合する中で、アジアのコンパウンド業者は高い稼働率で運営しています。

#### 精密ドリップ灌漑チューブの急速な拡大
水ストレスに直面している地域では、ドリップ灌漑がますます採用されており、年々大きな成長を見せています。EPDMシールは耐久性があり、肥料、農薬、塩素処理水に数年間耐えることができます。2025年までに、インドのPMKSY補助金プログラムは数百万ヘクタールをカバーし、インラインドリッパー、バルブ、コネクターに対するEPDMの需要が大幅に増加しました。砂漠環境では、EPDMの耐用年数はUVや化学物質にさらされるとき、ポリエチレンよりもかなり長くなります。この耐久性は、特に水の節約に対する長期的な投資回収を考慮すると、ライフタイムシステムコストの削減につながります。中東の施工業者は、高いフィールド温度でもバイオフィルム形成に対する耐性があるため、EPDMを好んで使用していますが、PVCシールはすぐに脆化します。一方、生産者はスポット樹脂価格を安定させ、ドリップシステムの経済性を農家にとって魅力的に保っています。

#### 水素燃料電池インフラには高温エラストマーが必要
プロトン交換膜燃料電池ステーションは、70 MPaおよび120–150°Fの温度で運転され、過酸化物硬化EPDMガスケットが必要です。これらは水素透過亀裂に対して耐性があります。日本と韓国の水素ロードマップは、2030年までに多数の充填ステーションの設立を予測しています。各ステーションは高温シールを使用することが期待されており、EPDMの年間需要が大幅に増加します。ドイツのH2モビリティネットワークは、DIN EN 17124に記載された仕様に従い、日本と韓国の要求に一致しています。この整合性は、過酸化物硬化グレードが硫黄硬化グレードよりもプレミアム価格を要求するため、ヨーロッパの生産者にとって魅力的な機会を提供します。北米では、カリフォルニアのクリーン交通プログラムが2026年に水素充填ハブのための資金を指定する大きな動きを見せています。この投資は、地域の特殊需要の増加を強調しています。さらに、コンパウンド検証ラボを備えた統合生産者は、長期供給契約を締結しています。これは、燃料電池スタックOEMがプラットフォーム承認を与える前に耐久性データを要求するため、重要です。

#### 制約影響分析
– **制約**
– **熱可塑性ポリオレフィン（TPO）エラストマーとの競争**
+ 影響度：-0.8%
+ 地理的関連性：北米、ヨーロッパ（自動車外装部品）
+ 影響タイムライン：短期（≤ 2年）

– **石油ベースのポリマーに対する炭素強度の監視**
+ 影響度：-0.5%
+ 地理的関連性：ヨーロッパ（CBAM）、カリフォルニア（SB 253）、中国（デュアルコントロール政策）
+ 影響タイムライン：中期（2-4年）

– **EPDMクラム用途に対するマイクロプラスチック制限の影響**
+ 影響度：-0.5%
+ 地理的関連性：ヨーロッパ（REACHエントリー78）、北米（州レベルの禁止）、アジア太平洋地域（新興規制）
+ 影響タイムライン：中期（2-4年）

#### 熱可塑性ポリオレフィン（TPO）エラストマーとの競争
自動車外装部品は、成形内塗装を可能にし、塗装ラインのサイクルタイムを短縮するなどの利点から、TPOをますます採用しています。EPDMクラムは、脱硫化によるリサイクルコストがかかるため、TPOは再粉砕が可能です。2024年以降、北米のOEMは軽トラックにおけるTPOの含有量を増加させ、毎年EPDMを置き換えています。EUおよびカリフォルニアのEPR規則によって課せられる廃棄費用は、このシフトをさらに加速させています。しかし、EPDMは寒冷気候でのシーリングにおいて依然として重要なシェアを維持しています。これは、TPOが低温で脆くなるのに対し、EPDMはより寒い条件でも柔軟性を保つためです。これに対抗するため、生産者はEPDMの弾力性とポリプロピレンキャリアのリサイクル性を組み合わせた熱可塑性バルカナイズ材に目を向けています。

#### 石油ベースのポリマーに対する炭素強度の監視
従来のEPDMは、1kgあたりのCO₂eを大量に排出し、OEMのスコープ3制限を超えています。2026年から、EUの炭素国境調整メカニズムは、脱炭素化証明書なしで輸入されるEPDMに対して課金します。ダウのNORDEL RENは、2024年に導入され、バイオフィードストックのマスバランスアプローチを用いて炭素フットプリントを大幅に削減しますが、プレミアム価格がつくため、高級電気自動車ブランドに限られた採用にとどまります。カリフォルニアのSB 253は、2026年から一定の収益を超える企業にスコープ3排出量の開示を義務付け、建設サプライチェーンに対する監視を強化します。バイオナフサの生産量は化石源に比べて大幅に低いため、バイオ由来のEPDMは2027年までに世界のボリュームの小さな割合にとどまると予測されています。

*私たちの更新された予測は、ドライバー/制約の影響を方向性のあるものとして扱い、加算的ではありません。改訂された影響予測は、ベースライン成長、ミックス効果、および変動相互作用を反映しています。*

### セグメント分析
#### 製造プロセス別：スラリー経路がコスト効率で優位
溶液重合プロセスは、2025年に世界の出力の59.16%を提供しました。しかし、スラリー/サスペンションプロセスは、40–60°Cで運転し、溶剤回収の必要がないため、2031年までに4.83%のCAGRで成長する最も急成長のルートとなりました。このプロセスは、エネルギー消費を削減しながら、顕著な成長を遂げています。スラリー反応器でのメタロセン触媒の使用は、エチレンの分布を向上させ、コストのかかるENBの消費を抑制しました。コストの優位性は明らかであり、グリーンフィールドスラリープラントは、溶液ユニットと比較して年間トンあたりの費用が低く抑えられました。この価格差は、インドや東南アジアでの能力拡張を促進しました。溶液経路は過酸化物硬化および超高分子量グレードで引き続きリードしていますが、スラリー生産者は接着が重要なアプリケーションのギャップを埋めるために、反応後にマレイン酸無水物のグラフト化を開始しました。

地域のトレンドはこの進化を強調しました。クムホポリケムのヨス工場は、重要な能力を持ち、超低温スラリー重合を採用し、冷却コストを大幅に削減しました。一方、ARLANXEOの常州ラインは、2022年に拡張し、輸送コストに優位なスラリーグレードを利用して、中国の建設およびケーブルセクターに対応しました。投資家は二重資本戦略を採用し、ボリュームのためにスラリー生産を増加させつつ、高マージンの専門性のために溶液ラインを維持しました。この戦略的バランスは、エチレンプロピレンジエンモノマー市場のサプライヤー間の資本配分を再定義しました。

#### 用途別：自動車の優位性がセグメントの二分化を覆い隠す
自動車産業は2025年にエチレンプロピレンジエンモノマー市場の53.72%を占め、2031年までに4.62%のCAGRで成長しています。バッテリーエンクロージャーや冷却ホースにおけるEVシーリングの需要は年々増加していますが、従来のICEマウントやラジエーターホースは減少しています。この乖離は、過酸化物硬化グレードのエチレンプロピレンジエンモノマーの市場シェアが増加していることを示しており、より一般的な硫黄硬化バリエーションの需要は停滞しています。建設セクターはEUの効率基準の恩恵を受けており、反射EPDM屋根膜はサービス寿命を延ばし、冷却エネルギー消費を削減することから成長を促進しています。一方、電気および電子セクターは、5Gケーブルジャケットやデータセンターの電源コードにおけるハロゲンフリーの難燃性の需要によって拡大しています。

産業用ゴム製品は、鉱業や化学における資本支出サイクルの影響を受けて成長しています。対照的に、精密ドリップ灌漑、合成芝、消費者向け家電などのセクターは、PVCやフタル酸エステルに対する規制制限によって成長を遂げています。地域ごとの好みは明確であり、アジア太平洋地域のエチレンプロピレンジエンモノマー市場は自動車および電子機器に偏っており、北米は建設のリトロフィットに対する好みを示しています。ヨーロッパは、2025年にVOC制限を厳格化した後、特殊な過酸化物硬化内装に傾いています。

### 地理分析
アジア太平洋地域は、2025年にエチレンプロピレンジエンモノマー市場の56.15%を占め、2031年までに4.63%のCAGRで成長すると予測されています。これは、中国のNEV生産、インドのドリップ灌漑推進、東南アジアの5Gファイバーが需要を促進するためです。三井の市原工場は、重要な能力を持ち、プレミアムメタロセングレードの生産を目指しています。一方、2024年にSK GeocentricとのMOUを締結したクムホポリケムは、ヨス工場をISCC PLUSバイオ由来ゴムの生産に向けています。中国の沿岸地域は、ヨーロッパへの輸出基準を満たす過酸化物硬化仕様にプレミアムを支払っており、国内での価格差を生じさせています。

北米は2025年に注目すべき市場シェアを獲得しました。自動車のプラトーがボリューム成長を制限している一方で、ダウのプラケミン工場は操業を再開し、バイオ由来のNORDEL RENを輸出しています。同時に、ライオンエラストマーは水性エマルジョンの仕上げラインを追加して運営を強化しています。メキシコのコンパウンド業者は、米国のEV組立の近接化と、特にカリフォルニアのSB 253炭素報告義務の下での特殊需要の高まりにより、大きな成長を見せています。

ヨーロッパは2025年にかなりのシェアを保持していますが、高エネルギーコストがマージンを圧迫しているため、最も成長率が低い地域となっています。市場の動向に応じて、LANXESSはGeleen工場を近代化し、過酸化物硬化およびバイオ由来生産を強調しています。一方、ヴェルサリスは、EUの自動車生産の鈍化に対抗するため、フェッラーラスラリーグレードを北アフリカや中東に戦略的に輸出しています。

南アメリカ、中東、アフリカは、世界のボリュームの小さな部分を占めています。エクソンモービルのKEMYA合弁会社は、低コストの原料を活用し、アジアのスポットレートを下回る価格で製品を提供し、地域のマージンに圧力をかけています。ブラジルはインフラ支出のおかげで回復を見せており、湾岸地域のプレーヤーは、単に商品バルゴムを輸出するのではなく、より大きな価値を捕らえるために下流のコンパウンドハブに投資を行っています。

### 競争環境
エチレンプロピレンジエンモノマー（EPDM）市場は中程度に統合されています。中東の生産者は、統合されたエチレン・プロピレンストリームを利用してグローバル価格を下回り、北米およびヨーロッパのユニットはアイドル状態になるか、過酸化物硬化屋根膜や水性EPDMエマルジョンなどの特殊品にシフトしています。破壊的なコンパウンド業者は、ポリアミドや金属基材に適合するマレイン酸無水物グラフトEPDMを発売し、機械的ファスナーを削除した軽量アセンブリでの使用を広げています。中国の工場からのメタロセンEPDMは、西洋の技術的利益を脅かしており、地元の生産者がかつて二桁の価格プレミアムを要求した狭い組成分布プロファイルを再現しています。水素シーリングやバイオTPVブレンドにおけるホワイトスペースの成長が、循環経済の義務を満たすことが期待されています。ライオンエラストマーとエミュルコは、水性エマルジョンを商業化し、EPDMを低VOCコーティング向けに位置付けています。一方、ダウとクムホは、EUのCBAMおよびカリフォルニアのSB 253の下で自動車メーカーがスコープ3目標を達成するのを助けるバイオ由来ラインを認証しています。

### エチレンプロピレンジエンモノマー（EPDM）業界のリーダー
– ARLANXEO
– エクソンモービル株式会社
– SKジオセントリック株式会社
– ダウ
– クムホP&Bケミカル（クムホポリケム）

*免責事項：主要プレーヤーは特に順序付けされていません。*

### 最近の業界の動向
– **2025年8月**：ARLANXEOは、インドでISCC PLUS認証のKeltan Eco-BおよびEco-BCグレードを発売し、従来のゴムと同等の性能を持つバイオベースのEPDM代替品を提供しました。
– **2024年7月**：ダウは、バイオ残留物から生産されたバイオベースのEPDMであるNORDEL RENを導入し、炭素フットプリントを39%削減し、自動車および建設用途をターゲットとしています。