主な市場動向と洞察
- 形態別：形態別カテゴリーにおいて、再生ゴム／脱加硫ゴムセグメントは、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.4％で成長すると見込まれています。
- 用途別：土木・建設セグメントは、2026年から2033年にかけて、売上高が年平均成長率（CAGR）6.4％で成長すると予想されています。
地域別の注目点
- 最大の地域市場：アジア太平洋地域（2025年の売上高シェア35.2％）
- 国別：米国のタイヤ由来ゴム産業は、世界市場において主要な貢献源となっています。
市場規模と予測
- 2025年の市場規模：90億米ドル
- 2026年の推定市場規模：95億米ドル
- 2033年までの市場規模予測：134億米ドル
- CAGR（2026年～2033年）：5.1％
建設、自動車部品、成形品などの業界では、機能性能を維持しつつ材料コストを削減するため、バージンゴムの部分的な代替材としてTDRの使用が拡大しています。高性能素材へのタイヤ由来ゴムの組み込みが、主要なトレンドとして台頭しています。極低温粉砕や脱加硫といったプロセスの革新により、粒子サイズの一貫性が確保され、ポリマーとの相溶性が向上しています。
これにより、改質アスファルト、成形品、高度なスポーツ用舗装面といった高付加価値用途での利用が拡大しています。ゴム化アスファルトは、クランブゴム需要の大きな割合を占めており、耐久性や騒音低減が求められるインフラシステムでの採用が活発であることを反映しています。
推進要因、機会、および制約
使用済みタイヤの処分に対する規制上の圧力が、需要を主に牽引しています。各国政府は埋立処分からの転換を義務付け、循環型素材の利用を推進しており、これがTDR生産のための原料の供給を直接的に増加させています。業界データによると、年間15億本以上のタイヤが発生しており、リサイクルプロセスに向けた安定した原料の流れを生み出しています。この安定した供給は、大規模な商業化を支え、コスト効率が高く持続可能な材料が優先される建設、自動車、レクリエーションインフラの各分野での採用を促進しています。
インフラ近代化プログラムは、大きな成長機会をもたらしています。ゴム改質アスファルトや地盤工学分野での用途は、優れた弾力性、耐ひび割れ性、およびライフサイクルコストの優位性により、注目を集めています。ゴム改質アスファルトは道路の耐用年数を最大40％延長することができ、長期的な維持管理の経済性を向上させます。アジア太平洋地域やラテンアメリカの新興経済国では、高速道路、都市道路、およびスマートシティプロジェクトにおいて、こうした材料の採用が拡大しており、土木工学分野におけるTDRへの需要が拡大しています。
市場の細分化や製品品質のばらつきは、依然として主要な制約要因となっています。原料組成や加工技術のばらつきにより、材料の性能にばらつきが生じ、高仕様用途での採用が制限されています。さらに、価格の変動や、低コストのバージンゴムおよび代替充填材との競争により、利益率が圧迫されています。業界の動向によると、クランブゴムの価格変動や、補助金を受けたリサイクル事業との競争により、生産者は安定した需要の確保や収益性の維持にしばしば課題を抱えており、これが長期的な投資意欲に影響を及ぼしています。
市場の集中度と特徴
市場は中程度の成長段階にあり、成長は着実に加速しています。市場は細分化が進んでいますが、主要企業が業界の動向を支配しています。Genan Holding A/S、Liberty Tire Recycling Holdco LLC、CRM Co., LLC、Lehigh Technologies, Inc.、Tyrecycle Pty Ltd.、Tyromer Inc.、Tyre Crumb Pty Ltd.、Lead Reclaim and Rubber Products Ltd.などの主要企業が、市場の動向を形作る上で重要な役割を果たしています。これらの主要企業は、業界の進化する需要に応えるため、新製品、新技術、新素材を導入することで、市場のイノベーションを牽引することがよくあります。
タイヤ由来ゴム市場では、材料の回収と性能向上に焦点を当てた、中程度から高いレベルのイノベーションが進んでいます。高度な脱加硫、微粉化、および極低温粉砕技術により、ゴムの純度、弾力性、および新しいコンパウンドとの相溶性が向上しています。これにより、基本的な充填剤にとどまらず、エンジニアリングアスファルトや成形工業製品など、より付加価値の高い用途への展開が可能になっています。米国タイヤ製造業者協会（USTMA）によると、ゴム改質アスファルトの消費量は2021年から2023年の間に17％増加しており、これはインフラ材料における性能重視のイノベーションが急速に普及していることを反映しています。イノベーションは、製品そのものを根本から変革するものではなく、主にプロセス主導型であり、緩やかではあるものの着実な技術的進歩が見られます。
規制の枠組みは、タイヤ由来ゴムの需給動向を形作る上で決定的な役割を果たしています。各国政府は、リサイクルフローを正式に確立し、材料の品質を向上させるため、埋立制限、拡大生産者責任、および廃棄物終了基準を施行しています。英国政府のデータによると、循環型利用を促進する政策措置に支えられ、2023年には使用済みタイヤの79％がリサイクルまたは回収されました。さらに、明確に定義された品質プロトコルにより、加工されたタイヤゴムは「廃棄物」から「二次原料」へと地位を移行させることが可能となり、市場での受容性が向上し、建設や産業用途での利用が可能になっています。
Form Insights
2025年には、クラムゴムセグメントが売上高シェアの60.7％を占めて市場をリードし、2026年から2033年にかけて年平均成長率（CAGR）4.9％で成長すると予想されています。クラムゴムの需要は、主にアスファルト改質用途における優れた性能向上効果によって牽引されています。この材料は、舗装に弾力性、車轍抵抗性、および疲労寿命をもたらすため、交通量の多い道路網に適しています。クラムゴム改質アスファルトは、従来のバインダーと比較して熱亀裂や永久変形に対する優れた耐性を示し、これが直接的に耐用年数の延長に寄与しています。この性能上の優位性に加え、ポリマー改質剤に比べてコストが低いことから、大規模な道路建設および維持管理プログラムにおける採用が加速しています。
再生／脱加硫ゴムセグメントは、予測期間中に6.4％という最も高い年平均成長率（CAGR）で成長すると見込まれています。脱加硫ゴムの成長は、機械的完全性を損なうことなく、バージンゴムを部分的に代替できる能力に支えられています。高度な脱加硫技術により硫黄架橋が切断され、加工性が回復するとともに、新しいゴムコンパウンドにおける混合比率の向上が可能となります。米国国立医学図書館の研究によると、製品の性能を維持しつつ、天然ゴムの最大40～65％を代替することが可能であることが示されています。この能力により、原材料コストと石油化学原料への依存度が直接的に低減されるため、タイヤ製造や工業用ゴム製品の生産において非常に魅力的となっています。
用途に関する洞察
道路・インフラ分野が市場を牽引し、2025年には売上高シェアの36.8％を占めました。大規模な交通プロジェクトにおいて、ゴム化アスファルトが機能的な利点をもたらすことから、道路インフラの拡張が需要の主要な推進要因となっています。タイヤ由来のゴムは、耐久性を高め、メンテナンス周期を短縮し、極端な温度や荷重ストレスに対する耐性を向上させます。米国環境保護庁（EPA）によると、アスファルトゴムは粉砕ゴムの最大の用途であり、高速道路建設においてリサイクルタイヤが大量に消費されています。政府や建設業者は、ライフサイクル性能を向上させると同時に、廃タイヤ管理の課題に対処するため、これらの材料をますます採用しています。
土木・建設セグメントは、予測期間中に6.4％という最も高い年平均成長率（CAGR）で成長すると見込まれています。建設分野全般において、その成長要因は、構造部材および非構造部材における材料の代替と性能の最適化に関連しています。タイヤ由来ゴムは、コンクリート、盛土、地盤工学システムにおいて、軽量骨材や安定剤として使用されています。柔軟性、振動減衰性、耐衝撃性を高める能力により、特殊なインフラ用途に適しています。同時に、天然骨材に対する規制の強化により、リサイクル代替材の採用が進んでおり、TDRは持続可能な建設資材戦略における有効な解決策としての地位を確立しています。
地域別動向
アジア太平洋地域のタイヤ由来ゴム（TDR）市場は、2025年に35.2％という最大の売上シェアを占め、予測期間中は年平均成長率（CAGR）6.5％で成長すると見込まれています。アジア太平洋地域の成長は、主に急速な都市化と自動車保有台数の増加に支えられており、これらが大量の使用済みタイヤを生み出しています。同地域では年間1,400万トン以上の廃タイヤが処理されており、リサイクル能力やゴム粉末の生産に対する投資が増加しています。新興経済国におけるインフラの拡大により、道路建設や産業用途において、TDRを含む費用対効果の高い材料の使用が加速しています。また、政府主導の廃棄物管理イニシアチブにより、回収効率が向上し、原材料の確保が強化され、市場の拡大可能性が高まっています。
中国 タイヤ由来ゴム市場の動向
中国のタイヤ由来ゴム（TDR）市場は、大規模なタイヤ生産とそれに伴う廃棄物の発生によって牽引されており、これによりTDR処理のための豊富な原料が確保されています。同国では年間約7億本のタイヤが生産されており、550万トン以上の廃棄物が発生しています。この量は、大規模なリサイクルおよび熱分解能力の拡大を支えています。並行して、循環型経済の実践を促進する国家政策により、インフラや製造分野における再生ゴムの利用が奨励されており、タイヤ由来材料に対する堅調な国内需要が生まれています。
韓国のタイヤ由来ゴム市場は、持続可能な廃棄物管理の実践や循環型経済戦略への注目が高まっていることから、着実な成長を遂げています。ハンコックタイヤやクムホタイヤといった企業に支えられた同国の堅調な自動車・タイヤ製造セクターは、使用済みタイヤを大量に排出しており、これが再生ゴム生産のための原料の安定供給を確保するのに寄与しています。
北米のタイヤ由来ゴム市場の動向
北米における主な推進要因は、組織的なタイヤ回収およびリサイクルインフラが成熟していることであり、これによりTDR生産のための原料が安定して確保されています。州レベルでの体系的なプログラムや確立された処理ネットワークに支えられ、廃タイヤの大部分が埋立処分を回避されています。この高い回収率により、安定したサプライチェーンが実現され、長期的なインフラ計画や実施において材料供給の信頼性が極めて重要な、ゴム改質アスファルトや土木工事などの大規模な用途が支えられています。
米国では、交通インフラにおけるゴム改質アスファルトの積極的な採用が需要を牽引しています。USTMAによると、ゴム改質アスファルトの消費量は大幅に増加しており、2021年以降、16万5,000トン以上の使用済みタイヤが利用されています。連邦および州の機関は、高速道路におけるライフサイクルコストの削減を優先しており、TDRは耐久性とひび割れ抵抗性を向上させます。この性能上の利点に加え、年間3億本を超える大量の廃タイヤが発生していることから、道路建設プロジェクト全体で持続的な需要が支えられています。
欧州のタイヤ由来ゴム市場の動向
欧州では、拡大生産者責任（EPR）の枠組みに基づく厳格な規制の施行が主な推進要因となっています。加盟国全体で統一された廃棄物管理システムに支えられ、回収率は90％を超えています。これらの政策により、加工済みタイヤ材料の安定供給が確保されると同時に、建設やスポーツ用表面材向けのゴム粒など、高付加価値用途が促進されています。さらに、循環型経済の目標や埋立処分規制により、インフラや産業用途におけるTDRの採用が加速しており、長期的な市場需要が強化されています。
タイヤ由来ゴム（TDR）主要企業の動向
タイヤ由来ゴム（TDR）業界は競争が激しく、数社の主要企業が市場を支配しています。市場の主要企業には、Genan Holding A/S、Liberty Tire Recycling Holdco LLC、CRM Co., LLC、Lehigh Technologies, Inc.、Tyrecycle Pty Ltd.、Tyromer Inc.、Tyre Crumb Pty Ltd.、およびLead Reclaim and Rubber Products Ltd.が含まれます。タイヤ由来ゴム（TDR）業界は、イノベーションと市場の成長を牽引する数社の主要企業が存在する競争の激しい市場環境が特徴です。このセクターの主要企業は、自社製品の性能、費用対効果、および持続可能性を向上させるため、研究開発に多額の投資を行っています。
タイヤ由来ゴム（TDR）の主要企業：
本調査では、タイヤ由来ゴム市場に関する分析として、以下の主要企業を取り上げています。
- Genan Holding A/S
- Liberty Tire Recycling Holdco LLC
- CRM Co., LLC
- Lehigh Technologies, Inc.
- Tyrecycle Pty Ltd.
- Tyromer Inc.
- Tyre Crumb Pty Ltd.
- Lead Reclaim and Rubber Products Ltd.
最近の動向
- 2026年3月、Waste Energy社はテキサス州ミッドランドにあるタイヤリサイクル施設の稼働を開始しました。同施設は、第1段階として1日あたり15トンの処理能力を有し、同年後半にはさらに1日あたり15トンを追加する設計となっており、地域のタイヤ回収およびリサイクル生産量の強化に寄与します。
- 2025年11月、Liberty Tire Recycling社はアラバマ州に2つの新施設を設立すると発表しました。そのうち1つは2026年初頭にモービルで、もう1つはアラバマ州北部で稼働を開始する予定です。これにより、同社の事業範囲が拡大し、クランブゴム原料の供給源が確保されるとともに、州全体の処理能力が400万本を超えることになります。
世界のタイヤ由来ゴム市場レポートのセグメンテーション
本レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、2021年から2033年にかけてのサブセグメントごとの最新業界動向を分析しています。本調査において、Grand View Researchは、形態、用途、地域に基づいて、世界のタイヤ由来ゴム市場レポートをセグメント化しました：
- 形態別見通し（数量：キロトン、売上高：百万米ドル、2021年～2033年）
- クラムゴム
- ゴム粉末
- 再生ゴム／脱加硫ゴム
- その他の形態
- 用途別見通し（数量：キロトン、売上高：百万米ドル、2021年～2033年）
- 道路・インフラ
- 土木・建設
- スポーツ・レクリエーション用表面材
- 自動車・産業用
- 接着剤、シーラント、コーティング
- その他の用途
- 地域別見通し（数量：キロトン、売上高：百万米ドル、2021年～2033年）
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
- 中南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- 中東・アフリカ
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
- 北米
第1章 調査方法と範囲
1.1. 市場のセグメンテーションと範囲
1.2. 市場の定義
1.3. 情報の収集
1.3.1. 有料データベース
1.3.2. GVRの社内データベース
1.3.3. 二次調査および第三者による見解
1.3.4. 一次調査
1.4. 情報分析
1.4.1. データ分析モデル
1.5. 市場タイプおよびデータ可視化
1.6. データの検証および公開
第2章 エグゼクティブ・サマリー
2.1. 市場インサイト
2.2. セグメント別見通し
2.3. 競争環境の見通し
第3章. タイヤ由来ゴム（TDR）市場の変数、動向、および範囲
3.1. 市場系統の見通し
3.1.1. 親市場の見通し
3.2. 市場浸透率および成長見通しのマッピング
3.3. 業界バリューチェーン分析
3.3.1. 原材料の動向
3.3.2. 原材料価格の分析
3.4. 技術の概要
3.4.1. 商業生産技術
3.4.2. 技術進歩のロードマップ（2021年～2030年）
3.5. 持続可能性の動向
3.5.1. リサイクルと循環型経済
3.6. 平均価格動向分析（2021年～2033年、USD/kg）
3.6.1. 価格形成に影響を与える主要要因
3.6.2. 需給ギャップ分析
3.7. 規制の枠組み
3.7.1. 政策およびインセンティブ計画
3.7.2. 規格およびコンプライアンス
3.7.3. 規制の影響分析
3.8. 市場の動向
3.8.1. 市場推進要因の分析
3.8.2. 市場制約要因の分析
3.8.3. 業界が直面する課題
3.9. ポーターの5つの力分析
3.9.1. 供給者の交渉力
3.9.2. 購入者の交渉力
3.9.3. 代替品の脅威
3.9.4. 新規参入者の脅威
3.9.5. 競合他社間の競争
3.10. PESTEL分析
3.10.1. 政治的環境
3.10.2. 経済情勢
3.10.3. 社会情勢
3.10.4. 技術情勢
3.10.5. 環境情勢
3.10.6. 法的環境
第4章. タイヤ由来ゴム（TDR）市場：形態別見通し・推計および予測
4.1. タイヤ由来ゴム（TDR）市場：形態別動向分析、2025年および2033年
4.1.1. クラムゴム
4.1.1.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル） （キロトン）
4.1.2. ゴムパウダー
4.1.2.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
4.1.3. 再生ゴム／脱加硫ゴム
4.1.3.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
4.1.4.
その他の形態
4.1.4.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
第5章 タイヤ由来ゴム（TDR）市場：用途別見通し、推計および予測
5.1. タイヤ由来ゴム（TDR）市場：用途別動向分析、2025年および2033年
5.1.1. 道路・インフラ
5.1.1.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
5.1.2. 土木・建設
5.1.2.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
5.1.3. スポーツ・レクリエーション用舗装
5.1.3.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
5.1.4. 自動車・産業用
5.1.4.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
5.1.5. 接着剤、シーラント、およびコーティング
5.1.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
5.1.6. その他の用途
5.1.6.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
第6章. タイヤ由来ゴム（TDR）市場の地域別見通し：推計および予測
6.1. 地域別概要
6.2. タイヤ由来ゴム（TDR）市場：地域別動向分析、2025年および2033年
6.3. 北米
6.3.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.3.2. 形態別市場規模推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.3.3. 用途別市場規模推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.3.4. 米国
6.3.4.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.3.4.2. 形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.3.4.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.3.5. カナダ
6.3.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.3.5.2.
形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.3.5.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル） （キロトン）
6.3.6. メキシコ
6.3.6.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.3.6.2. 形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル） （キロトン）
6.3.6.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4. ヨーロッパ
6.4.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.2. 形態別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.4. ドイツ
6.4.4.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.4.2. 形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）（キロトン）
6.4.4.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.5. 英国
6.4.5.1. 市場規模の推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
6.4.5.2. 形態別市場規模の推計および予測（2021年～2033年）（百万米ドル） （キロトン）
6.4.5.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.6. フランス
6.4.6.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル） （キロトン）
6.4.6.2. 形態別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.6.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.7. イタリア
6.4.7.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.7.2. 形態別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.7.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.8. スペイン
6.4.8.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル） （キロトン）
6.4.8.2. 形態別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.4.8.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5. アジア太平洋地域
6.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル） （キロトン）
6.5.2. 形態別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.4. 中国
6.5.4.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル） （キロトン）
6.5.4.2. 形態別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.4.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.5. インド
6.5.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.5.2. 形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.5.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.6. 日本
6.5.6.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）（キロトン）
6.5.6.2. 形態別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.6.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.7.
韓国
6.5.7.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.7.2. 形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.7.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.8. オーストラリア
6.5.8.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.8.2. 形態別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.5.8.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）（キロトン）
6.6. 中南米
6.6.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.6.2. 形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.6.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.6.4. ブラジル
6.6.4.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.6.4.2. 形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.6.4.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.6.5. アルゼンチン
6.6.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.6.5.2. 形態別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.6.5.3. 用途別市場推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.7. 中東・アフリカ
6.7.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.7.2. 形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.7.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.7.4. 南アフリカ
6.7.4.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.7.4.2.
2021年～2033年の用途別市場規模の推計および予測（百万米ドル）（キロトン）
6.7.4.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.7.5. サウジアラビア
6.7.5.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.7.5. 2. 形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.7.5.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）（キロトン）
6.7.6. アラブ首長国連邦
6.7.6.1. 市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.7.6.2. 形態別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
6.7.6.3. 用途別市場規模の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
第7章 競争環境
7.1. 主要市場参加者別の最近の動向および影響分析
7.2. ベンダーの動向
7.2.1. 企業の分類
7.2.2. 主要な販売代理店およびチャネルパートナーの一覧
7.2.3. 潜在的な顧客／エンドユーザーの一覧
7.3. 競争の動向
7.3.1. 企業の市場シェア分析および市場での位置づけ
7.3.2. 競合ベンチマーキング
7.3.3. 戦略マッピング
7.3.4. ヒートマップ分析
7.4. 企業概要／上場企業一覧
7.4.1. Genan Holding A/S
7.4.1.1. 参加企業の概要
7.4.1.2. 財務実績
7.4.1.3. 製品ベンチマーキング
7.4.2. Liberty Tire Recycling Holdco LLC
7.4.2.1. 参加企業の概要
7.4.2.2. 財務実績
7.4.2.3. 製品のベンチマーク 7.4.2. Liberty Tire Recycling Holdco LLC 7.4.2.1. 参加企業の概要 7.4.2.2. 財務実績 7.4.2.3. 7.4.2.3. 製品のベンチマーク 7.4.2.4. CRM Co., LLC
7.4.3. CRM Co., LLC
7.4.3.1. 参加企業の概要
7.4.3.2. 財務実績
7.4.3.3. 製品のベンチマーク
7.4.4. Lehigh Technologies, Inc.
7.4.4.1. 参加企業の概要
7.4.4.2. 財務実績
7.4.4.3. 製品ベンチマーク
7.4.5. Tyrecycle Pty Ltd.
7.4.5.1. 参加企業の概要
7.4.5.2. 財務実績
7.4.5.3.
製品のベンチマーク
7.4.6. タイロマー社
7.4.6.1. 参加企業の概要
7.4.6.2. 財務実績
7.4.6.3. 製品のベンチマーク
7.4.7. タイヤ・クラム社
7.4.7.1. 参加企業の概要
7.4.7.2. 財務実績
7.4.7.3. 製品ベンチマーク
7.4.8. Lead Reclaim and Rubber Products Ltd.
7.4.8.1. 参加企業の概要
7.4.8.2. 財務実績
7.4.8.3. 製品のベンチマーク
表の一覧
表 1 略語一覧
表 2 フォーム市場の推定値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表 3 クラムゴム市場の推定値および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）（キロトン）
表4 ゴムパウダー市場の推定値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表5 再生ゴム／脱加硫ゴムの市場の推定値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表6 その他の形態の市場規模推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表7 用途別市場規模推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表8 道路・インフラ市場規模推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表9 土木・建設市場の推計値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表10 スポーツ・レクリエーション用舗装市場の推計値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表11 自動車・産業用市場の推計値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表12 接着剤・シーラント・コーティング市場の推計値および予測、2021年～2033年（百万米ドル） （キロトン）
表13 その他の用途市場の推計および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表14 北米におけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（形態別）、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表15 北米のタイヤ由来ゴム（TDR）市場規模の推計および予測（用途別、2021年～2033年） （百万米ドル）（キロトン）
表16 米国におけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表17 米国におけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）
（キロトン）
表18 カナダのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表19 カナダのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表20 メキシコのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表21 メキシコのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表22 欧州のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表23 欧州のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表24 ドイツのタイヤ由来ゴム （TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表25 ドイツのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年） （百万米ドル）（キロトン）
表26 英国のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表27 英国のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表28 フランスにおけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表29 フランスにおけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表30 イタリアのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表31 イタリアのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年） （百万米ドル）（キロトン）
表32 スペインのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測、形態別、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表33 スペインのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測、用途別、2021年～2033年（百万米ドル） （キロトン）
表34 アジア太平洋地域のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表35 アジア太平洋地域のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル） （キロトン）
表36 中国のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表37 中国のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）
（キロトン）
表38 インドのタイヤ由来ゴム（TDR）市場：形態別、2021年～2033年の推計および予測（百万米ドル）（キロトン）
表39 インドのタイヤ由来ゴム（TDR）市場：用途別、2021年～2033年の推計および予測 （百万米ドル）（キロトン）
表40 日本のタイヤ由来ゴム（TDR）市場：形態別推計値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表41 日本のタイヤ由来ゴム（TDR）市場：用途別推計値および予測、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表42 オーストラリアのタイヤ由来ゴム（TDR）市場：形態別推計値および予測（2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表43 オーストラリアのタイヤ由来ゴム（TDR）市場：用途別推計値および予測（2021年～2033年）（百万米ドル） （キロトン）
表44 韓国におけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計値および予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表45 韓国におけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計値および予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表46 中南米におけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表47 中南米におけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表48 ブラジルにおけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表49 ブラジルにおけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表50 アルゼンチンのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表51 アルゼンチンのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年） （百万米ドル）（キロトン）
表52 中東・アフリカのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表53 中東・アフリカのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年） （百万米ドル）（キロトン）
表54 サウジアラビアのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表55 サウジアラビアのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル） （キロトン）
表56 南アフリカのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（形態別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表57 南アフリカのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測（用途別、2021年～2033年）（百万米ドル）（キロトン）
表58 アラブ首長国連邦（UAE）のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測、形態別、2021年～2033年（百万米ドル）（キロトン）
表59 アラブ首長国連邦（UAE）のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の見積もりおよび予測、用途別、2021年～2033年 （百万米ドル）（キロトン）
図一覧
図1 情報収集
図2 一次調査のパターン
図3 一次調査のプロセス
図4 市場調査のアプローチ – ボトムアップ・アプローチ
図5 市場調査のアプローチ – トップダウン・アプローチ
図6 市場調査のアプローチ – 複合アプローチ
図7 タイヤ由来ゴム（TDR）市場 – 市場の概要
図8 タイヤ由来ゴム（TDR）市場 – セグメントの概要 (1/2)
図9 タイヤ由来ゴム（TDR）市場 – セグメント概要 (2/2)
図10 タイヤ由来ゴム（TDR）市場 – 競合状況の概要
図11 タイヤ由来ゴム（TDR）市場：バリューチェーン分析
図12 タイヤ由来ゴム（TDR） 市場：ポーターの5つの力分析
図13 タイヤ由来ゴム（TDR）市場：PESTLE分析
図14 シート成形およびバルク成形コンパウンド市場（形態別）：主なポイント
図15 シート成形およびバルク成形コンパウンド市場（形態別）：主なポイント
図16 クラムゴム市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図17 ゴム粉末市場の推計および 予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図18 再生ゴム／脱加硫ゴム市場の推計値および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図19 その他の形態の市場の推計値および予測、2021年～2033年 （キロトン）（百万米ドル）
図20 シート成形用およびバルク成形用コンパウンド市場（用途別）：主なポイント
図21 シート成形用およびバルク成形用コンパウンド市場（用途別）：主なポイント
図22 道路・インフラ市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図23 土木・建設市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図24 スポーツ・レクリエーション用表面材市場の推計値および予測（2021年～2033年）（キロトン）（百万米ドル）
図25 自動車・産業用市場の推計値および予測（2021年～2033年）（キロトン）（百万米ドル）
図26 接着剤・シーラント・コーティング市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図27 その他の用途市場の見積もりおよび予測、2021年～2033年 （キロトン）（百万米ドル）
図28 北米タイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
図29 米国におけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図30 カナダにおけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
図31 メキシコのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図32 欧州のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
図33 ドイツのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図34 英国のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年 （キロトン）（百万米ドル）
図35 フランスにおけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
図36 イタリアのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図37 スペインのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
図38 アジア太平洋地域のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図39 中国のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、 2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図40 インドのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図41 日本のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン） （百万米ドル）
図42 韓国におけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図43 オーストラリアにおけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年 （キロトン）（百万米ドル）
図44 中南米におけるタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図45 ブラジルのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年 (キロトン) (百万米ドル)
図46 アルゼンチンのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年 （キロトン）（百万米ドル）
図47 中東・アフリカのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図48 サウジアラビアのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年 (キロトン) (百万米ドル)
図49 アラブ首長国連邦（UAE）のタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年 (キロトン) (百万米ドル)
図 図50 南アフリカのタイヤ由来ゴム（TDR）市場の推計および予測、2021年～2033年（キロトン）（百万米ドル）
図51 タイヤ由来ゴム（TDR）市場：競合ダッシュボード分析
図52 タイヤ由来ゴム（TDR）市場：市場シェア分析、2025年
