第1章：はじめに
1.1. レポート概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーへの主な利点
1.4. 調査方法論
1.4.1. プライマリ調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場定義と範囲
3.2. 主要な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資分野
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. 供給者の強い交渉力
3.3.2. 購入者の強い交渉力
3.3.3. 代替品の脅威が中程度
3.3.4. 新規参入の脅威が中程度
3.3.5. 競合の激しさが中程度
3.4. 市場動向
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 産業用ガスタービンからの需要増加
3.4.1.2. 航空宇宙産業における応用拡大
3.4.1.3. 石油・ガス産業からの需要増加
3.4.2. 抑制要因
3.4.2.1. 原材料価格の変動
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 新興経済国からの需要増加
3.5. 市場へのCOVID-19影響分析
3.6. 特許状況
3.7. 価格分析
3.8. 規制ガイドライン
3.9. バリューチェーン分析
第4章：用途別スーパー合金市場
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 航空宇宙分野
4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 産業用ガスタービン
4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 自動車産業
4.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
4.5. 石油・ガス
4.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.5.2. 地域別市場規模と予測
4.5.3. 国別市場シェア分析
4.6. 産業分野
4.6.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.6.2. 地域別市場規模と予測
4.6.3. 国別市場シェア分析
4.7. その他
4.7.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.7.2. 地域別市場規模と予測
4.7.3. 国別市場シェア分析
第5章：基材別スーパー合金市場
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. ニッケル基合金
5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 鉄基合金
5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. コバルト系
5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.4.2. 地域別市場規模と予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
第6章：超合金市場（地域別）
6.1. 概要
6.1.1. 地域別市場規模と予測
6.2. 北米
6.2.1. 主要動向と機会
6.2.2. 用途別市場規模と予測
6.2.3. 基材別市場規模と予測
6.2.4. 国別市場規模と予測
6.2.4.1. 米国
6.2.4.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.4.1.2. 用途別市場規模と予測
6.2.4.1.3. 基材別市場規模と予測
6.2.4.2. カナダ
6.2.4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.4.2.2. 用途別市場規模と予測
6.2.4.2.3. 市場規模と予測、基材別
6.2.4.3. メキシコ
6.2.4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.4.3.2. 市場規模と予測、用途別
6.2.4.3.3. 基材別市場規模と予測
6.3. 欧州
6.3.1. 主要動向と機会
6.3.2. 用途別市場規模と予測
6.3.3. 基材別市場規模と予測
6.3.4. 国別市場規模と予測
6.3.4.1. ドイツ
6.3.4.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.4.1.2. 用途別市場規模と予測
6.3.4.1.3. 基材別市場規模と予測
6.3.4.2. イギリス
6.3.4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.4.2.2. 用途別市場規模と予測
6.3.4.2.3. 基材別市場規模と予測
6.3.4.3. フランス
6.3.4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.4.3.2. 用途別市場規模と予測
6.3.4.3.3. 基材別市場規模と予測
6.3.4.4. スペイン
6.3.4.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.4.4.2. 用途別市場規模と予測
6.3.4.4.3. 基材別市場規模と予測
6.3.4.5. イタリア
6.3.4.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.4.5.2. 用途別市場規模と予測
6.3.4.5.3. 基材別市場規模と予測
6.3.4.6. その他の欧州地域
6.3.4.6.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.4.6.2. 用途別市場規模と予測
6.3.4.6.3. 基材別市場規模と予測
6.4. アジア太平洋地域
6.4.1. 主要動向と機会
6.4.2. 用途別市場規模と予測
6.4.3. 市場規模と予測、基材別
6.4.4. 市場規模と予測、国別
6.4.4.1. 中国
6.4.4.1.1. 主要市場動向、成長要因と機会
6.4.4.1.2. 用途別市場規模と予測
6.4.4.1.3. 基材別市場規模と予測
6.4.4.2. 日本
6.4.4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.4.2.2. 用途別市場規模と予測
6.4.4.2.3. 基材別市場規模と予測
6.4.4.3. インド
6.4.4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.4.3.2. 用途別市場規模と予測
6.4.4.3.3. 基材別市場規模と予測
6.4.4.4. 韓国
6.4.4.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.4.4.2. 用途別市場規模と予測
6.4.4.4.3. 基材別市場規模と予測
6.4.4.5. オーストラリア
6.4.4.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.4.5.2. 用途別市場規模と予測
6.4.4.5.3. 基材別市場規模と予測
6.4.4.6. アジア太平洋地域その他
6.4.4.6.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.4.6.2. 用途別市場規模と予測
6.4.4.6.3. 基材別市場規模と予測
6.5. LAMEA地域
6.5.1. 主要トレンドと機会
6.5.2. 用途別市場規模と予測
6.5.3. 基材別市場規模と予測
6.5.4. 国別市場規模と予測
6.5.4.1. ブラジル
6.5.4.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.5.4.1.2. 用途別市場規模と予測
6.5.4.1.3. 基材別市場規模と予測
6.5.4.2. UAE
6.5.4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.5.4.2.2. 用途別市場規模と予測
6.5.4.2.3. 基材別市場規模と予測
6.5.4.3. サウジアラビア
6.5.4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.5.4.3.2. 用途別市場規模と予測
6.5.4.3.3. 基材別市場規模と予測
6.5.4.4. 南アフリカ
6.5.4.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.5.4.4.2. 用途別市場規模と予測
6.5.4.4.3. 基材別市場規模と予測
6.5.4.5. その他のLAMEA地域
6.5.4.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.5.4.5.2. 用途別市場規模と予測
6.5.4.5.3. 基材別市場規模と予測
第7章：競争環境
7.1. 概要
7.2. 主要成功戦略
7.3. トップ10企業の製品マッピング
7.4. 競争ダッシュボード
7.5. 競争ヒートマップ
7.6. 主要プレイヤーのポジショニング（2021年）
第8章：企業プロファイル
8.1. ATI
8.1.1. 会社概要
8.1.2. 主要幹部
8.1.3. 会社概要
8.1.4. 事業セグメント
8.1.5. 製品ポートフォリオ
8.1.6. 業績動向
8.1.7. 主要な戦略的動向と展開
8.2. アーコニック
8.2.1. 会社概要
8.2.2. 主要幹部
8.2.3. 会社概要
8.2.4. 事業セグメント
8.2.5. 製品ポートフォリオ
8.2.6. 事業実績
8.2.7. 主要な戦略的動向と発展
8.3. 北京国際航空材料株式会社
8.3.1. 会社概要
8.3.2. 主要幹部
8.3.3. 会社概要
8.3.4. 事業セグメント
8.3.5. 製品ポートフォリオ
8.4. CANNON-MUSKEGON
8.4.1. 会社概要
8.4.2. 主要幹部
8.4.3. 会社概要
8.4.4. 事業セグメント
8.4.5. 製品ポートフォリオ
8.5. カーペンター・テクノロジー・コーポレーション
8.5.1. 会社概要
8.5.2. 主要幹部
8.5.3. 会社概要
8.5.4. 事業セグメント
8.5.5. 製品ポートフォリオ
8.5.6. 業績動向
8.5.7. 主要戦略的動向と進展
8.6. クロマロイ・ガスタービン合同会社
8.6.1. 会社概要
8.6.2. 主要幹部
8.6.3. 会社概要
8.6.4. 事業セグメント
8.6.5. 製品ポートフォリオ
8.7. ドンキャスターズ・グループ
8.7.1. 会社概要
8.7.2. 主要幹部
8.7.3. 会社概要
8.7.4. 事業セグメント
8.7.5. 製品ポートフォリオ
8.8. フォージド・ソリューションズ・グループ
8.8.1. 会社概要
8.8.2. 主要幹部
8.8.3. 会社概要
8.8.4. 事業セグメント
8.8.5. 製品ポートフォリオ
8.9. HAYNES INTERNATIONAL.
8.9.1. 会社概要
8.9.2. 主要幹部
8.9.3. 会社概要
8.9.4. 事業セグメント
8.9.5. 製品ポートフォリオ
8.9.6. 業績
8.10. ヒチナー・マニュファクチャリング
8.10.1. 会社概要
8.10.2. 主要幹部
8.10.3. 会社概要
8.10.4. 事業セグメント
8.10.5. 製品ポートフォリオ
| ※参考情報 超合金とは、非常に高い温度や厳しい環境下でも優れた強度と耐腐食性を持つ金属材料のことを指します。この合金は、主にニッケル、コバルト、鉄などの金属を基盤にし、様々な元素を添加して製造されます。主な添加元素には、クロム、モリブデン、タングステン、アルミニウムなどがあり、これらの元素は合金の耐熱性、強度、硬度を向上させる役割を果たしています。 超合金の概念は、特に航空宇宙産業やエネルギー産業において重要です。例えば、航空機のエンジンやタービンブレードは、高温高圧の過酷な環境下で動作するため、超合金が使用されています。また、これらの材料は、熱変形や疲労に強く、長寿命を持つ点が求められます。具体的には、ジェットエンジンの高圧圧縮機や燃焼室、ガスタービンのブレードに使用されることが多いです。 超合金の種類には、主にニッケル基、コバルト基、鉄基などがあります。ニッケル基超合金は、高温における強度と耐腐食性が優れており、特に航空エンジンやガスタービンに適しています。コバルト基超合金は、さらに高温での使用が可能で、主に高温環境下での用途に重宝されます。一方、鉄基超合金はコストが低く、一定の強度を持っていますが、耐熱性は他の超合金ほどは高くありません。 用途としては、航空機エンジンのコンポーネント、発電所のタービン、化学処理設備、および軍事用途などが挙げられます。航空機エンジンでは、燃焼温度が非常に高いため、超合金の使用が必須です。また、風力発電所や火力発電所のタービンでも同様に、超合金がその耐久性を支えています。さらに、宇宙開発においても、ロケットのエンジン部分や高温環境での活動に適した部材として超合金が重宝されています。 超合金の製造技術も重要な要素です。まず、合金設計においては、目的とする特性を最大化するために様々な元素の組み合わせが考慮されます。その後、鋳造や鍛造、熱処理などの加工プロセスが行われます。特に，熱処理は、合金の結晶構造に大きな影響を与え、最終的な物性を決定します。また、近年では、 additive manufacturing（積層造形）技術を利用した超合金の製造も進んでおり、複雑な形状や軽量化を実現する手段として注目されています。 超合金の研究は進化を続けており、より軽量で強度の高い新素材の開発が行われています。具体的には、ナノ構造を持つ超合金や、特定の環境に特化した機能性を持つ合金などが探求されています。また、環境に優しい製造プロセスやリサイクル可能な材料も求められており、持続可能な社会を目指して新たな研究が進められています。 これらの背景から、超合金は現代のテクノロジーにおいて重要な位置を占めており、今後も新しい発見や技術革新が期待されています。航空宇宙やエネルギー産業の発展に不可欠な素材として、さらなる進化を遂げるでしょう。超合金は、その特性から非常に特殊な用途に特化した材料である一方、幅広い分野で応用されることで、私たちの生活や産業に大きな影響を与え続けています。 |
