ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)のグローバル市場:8輪車、16輪車

【英語タイトル】Rubber Tired Gantry Crane Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2023-2028

IMARCが出版した調査資料(IMARC23JUN0052)・商品コード:IMARC23JUN0052
・発行会社(調査会社):IMARC
・発行日:2023年5月29日
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
・ページ数:142
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:産業機械
◆販売価格オプション(消費税別)
Single UserUSD3,999 ⇒換算¥623,844見積依頼/購入/質問フォーム
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❖ レポートの概要 ❖

IMARC社の調査資料によると、2022年14億ドルであった世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模が、予測期間中(2023年~2028年)年平均4.3%成長し、2028年には18億ドルに達すると予測されています。当書は、ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)の世界市場について総合的に調査・分析されたレポートです。序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、種類別(8輪車、16輪車)分析、電源別(ディーゼル、電気、ハイブリッド)分析、用途別(建設、石油&ガス、造船、電力&ユーティリティ、その他)分析、地域別(北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東/アフリカ)分析、SWOT分析、バリューチェーン分析、ファイブフォース分析、価格分析、競争状況などの項目がまとめられています。なお、当書に掲載されている企業情報には、Anupam Industries Limited、ASCOM SPA、Bedeschi S.p.A.、Cargotec Oyj、Konecranes Oyj、Liebherr-International AG、Mi-Jack Products (Lanco International Inc.)、Paul Vahle GmbH & Co. KG、Reva Industries India Pvt. Ltd.、Sany Heavy Industry Co. Ltd、Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited and TNT Crane & Rigging.などが含まれています。
・序論
・範囲・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・イントロダクション
・世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模:種類別
  - 8輪車RTGの市場規模
 - 16輪車RTGの市場規模
・世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模:電源別
  - ディーゼルRTGの市場規模
 - 電気RTGの市場規模
  - ハイブリッドRTGの市場規模
・世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模:用途別
  - 建設における市場規模
 - 石油&ガスにおける市場規模
  - 造船における市場規模
 - 電力&ユーティリティにおける市場規模
  - その他用途における市場規模
・世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模:地域別
  - 北米のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模
  - アジア太平洋のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模
  - ヨーロッパのゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模
  - 中南米のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模
  - 中東/アフリカのゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模
・SWOT分析
・バリューチェーン分析
・ファイブフォース分析
・価格分析
・競争状況

世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場規模は2022年に14億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2023年から2028年にかけて4.3%の成長率(CAGR)を示し、2028年までに18億米ドルに達すると予測しています。

ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)は、トランステナーとも呼ばれ、コンテナの積み重ねや接地のために複合一貫輸送で広く採用されている移動式ガントリークレーンです。通常、電気またはディーゼル発電機システムを動力源とし、遠隔操作が可能です。剛性が高く安定した鉄骨構造で、高速でも正確なハンドリングとスムーズな動きが可能です。また、重量のある製造部品の組み立て、パイプラインの位置決め、アンバランスな大型構造物の建設などにも利用されています。RTGクレーンは省スペースのコンテナターミナル用に設計されており、生産性を高め、ダウンタイムを最小限に抑え、コストを削減します。その結果、優れた性能、機動性、柔軟な操作性により、従来のガントリークレーンに急速に取って代わりつつあります。

ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)の市場動向
船舶や貨物飛行機による輸出入の大幅な増加が、市場成長の主な要因となっています。さらに、商品や原材料の需要の高まりや、国家間の貿易活動の活発化が製品需要を加速させています。これに加えて、各国政府は、港湾インフラや港湾能力の開発において、いくつかのイニシアチブを取り、多額の投資を行っています。例えば、パナマ運河の拡張は世界中の輸送コンテナ輸送量を増加させ、これがRTGクレーンのようなポータブル・コンテナ・ハンドリング機器の需要を刺激しています。さらに、RTGクレーンとアクティブ・ロード・システム(ALS)技術の統合による輸送中の作業効率とコンテナの安定性の向上など、いくつかの製品革新が製品需要を増大させています。さらに、各国政府が実施する厳しい大気汚染・排出ガス規制により、電動RTGクレーンの採用が広がっています。急速な工業化とグローバル化、柔軟な輸出入税制、技術の進歩など、その他の要因も市場の見通しを明るいものにしています。

主要市場のセグメンテーション
IMARC Groupは、世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場レポートの各サブセグメントにおける主要動向の分析を、2023年から2028年までの世界、地域、国レベルでの予測とともに提供しています。当レポートでは、市場をタイプ別、電源別、用途別に分類しています。

タイプ別内訳
8輪車
16輪車

電源別内訳
ディーゼル
電気
ハイブリッド

用途別構成比
建設
石油・ガス
造船
電力・公益事業
その他

地域別内訳
北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

競争環境:
Anupam Industries Limited、ASCOM SPA、Bedeschi S.p.A.、Cargotec Oyj、Konecranes Oyj、Liebherr-International AG、Mi-Jack Products (Lanco International Inc.)、Paul Vahle GmbH & Co. KG、Reva Industries India Pvt. Ltd.、Sany Heavy Industry Co. Ltd.、Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited、TNT Crane & Riggingなどの主要企業による市場の競争状況についても調査されています。

本レポートで扱う主な質問
1. 2022年のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)の世界市場規模は?
2. 2023-2028年の世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場の予想成長率は?
3. ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)の世界市場を牽引する主要因は?
4. COVID-19が世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)市場に与えた影響は?
5. ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)の世界市場におけるタイプ別の内訳は?
6. ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)の世界市場における電源別の内訳は?
7. ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)の世界市場の用途別内訳は?
8. ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)の世界市場における主要地域は?
9. ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)の世界市場における主要プレーヤー/企業は?

グローバル市場調査レポート販売サイトのwww.marketreport.jpです。

❖ レポートの目次 ❖

1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 8輪式
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 16輪車
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 電源別市場区分
7.1 ディーゼル
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 電気
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ハイブリッド
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 建設
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 石油・ガス
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 造船
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 電力・公益事業
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ地域
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 アヌパム・インダストリーズ・リミテッド
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 アスコムSPA
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 ベデスキS.p.A.
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 Cargotec Oyj
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 コネックレーンズ・オイジー
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.6 リープヘル・インターナショナルAG
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 SWOT分析
14.3.7 Mi-Jack Products (Lanco International Inc.)
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 Paul Vahle GmbH & Co. KG
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 レヴァ・インダストリーズ・インディア・プライベート・リミテッド
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 Sany Heavy Industry Co. Ltd
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 上海振華重工股份有限公司
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況
14.3.12 TNTクレーン&リギング
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ

図1:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:主要な推進要因と課題
図2:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(10億米ドル)、2017-2022年
図3:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(10億米ドル)、2023-2028年
図4:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:タイプ別内訳(%)、2022年
図5:世界:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:電源別内訳(%)、2022年
図6:世界:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:用途別内訳(%)、2022年
図7:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:地域別内訳(%)、2022年
図8:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(8輪式)市場:販売額(百万米ドル)、2017年及び2022年
図9:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(8輪)市場予測:販売額(百万米ドル)、2023-2028年
図10:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(16輪)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図11:グローバル: ゴムタイヤ式ガントリークレーン(16輪)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図12:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(ディーゼル)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図13:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(ディーゼル)市場予測:販売額(百万米ドル)、2023-2028年
図14:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(電気式)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図15:グローバル: ゴムタイヤ式ガントリークレーン(電気式)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図16:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(ハイブリッド式)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図17:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(ハイブリッド)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図18:グローバル: ゴムタイヤ式ガントリークレーン(建設)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図19:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(建設)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図20:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(石油・ガス)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図21:グローバル: ゴムタイヤ式ガントリークレーン(石油・ガス)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図22:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(造船)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図23:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(造船)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図24:グローバル: ゴムタイヤ式ガントリークレーン(電力・公益事業)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図25:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(電力・公益事業)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図26:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(その他用途)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図27:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン(その他用途)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図28:北米:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図29:北米:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図30:米国:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図31:米国:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図32:カナダ:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図33:カナダ:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図34:アジア太平洋地域:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図35:アジア太平洋地域:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図36:中国:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図37:中国:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図38:日本:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図39:日本:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:販売額(百万米ドル)、2023-2028年
図40:インド:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:販売額(百万米ドル)、2017年及び2022年
図41:インド:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:販売額(百万米ドル)、2023-2028年
図42:韓国:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:販売額(百万米ドル)、2017年及び2022年
図43:韓国:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:販売額(百万米ドル)、2023-2028年
図44:オーストラリア:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:販売額(百万米ドル)、2017年及び2022年
図45:オーストラリア:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図46:インドネシア:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図47: 図48:その他:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図49:その他:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図49:その他地域:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図50:欧州:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図51:欧州:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図52:ドイツ:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図53:ドイツ:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図54:フランス:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図55:フランス:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図56:イギリス:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図57:英国:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図58:イタリア:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図59:イタリア:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図60:スペイン:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図61:スペイン:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:販売額(百万米ドル)、2023-2028年
図62:ロシア:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:販売額(百万米ドル)、2017年及び2022年
図63:ロシア:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:販売額(百万米ドル)、2023-2028年
図64:その他地域:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:販売額(百万米ドル)、2017年及び2022年
図65:その他地域:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図66:ラテンアメリカ:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図67:ラテンアメリカ:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図68:ブラジル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図69:ブラジル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図70:メキシコ:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図71:メキシコ:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:販売額(百万米ドル)、2023-2028年
図72:その他:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:販売額(百万米ドル)、2017年及び2022年
図73:その他地域:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図74:中東・アフリカ:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図75:中東・アフリカ地域:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場:国別内訳(%)、2022年
図76:中東・アフリカ地域:ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場予測:販売額(百万米ドル)、2023-2028年
図77:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン産業:SWOT分析
図78:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン産業:バリューチェーン分析
図79:グローバル:ゴムタイヤ式ガントリークレーン産業:ポーターの5つの力分析

1   Preface
2   Scope and Methodology
2.1    Objectives of the Study
2.2    Stakeholders
2.3    Data Sources
2.3.1    Primary Sources
2.3.2    Secondary Sources
2.4    Market Estimation
2.4.1    Bottom-Up Approach
2.4.2    Top-Down Approach
2.5    Forecasting Methodology
3   Executive Summary
4   Introduction
4.1    Overview
4.2    Key Industry Trends
5  Global Rubber Tired Gantry Crane Market
5.1    Market Overview
5.2    Market Performance
5.3    Impact of COVID-19
5.4    Market Forecast
6   Market Breakup by Type
6.1    8-Wheeler
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2    16-Wheeler
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7   Market Breakup by Power Supply
7.1    Diesel
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2    Electric
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3    Hybrid
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8   Market Breakup by Application
8.1    Construction
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2    Oil and Gas
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3    Shipbuilding
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4    Power and Utilities
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5    Others
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9   Market Breakup by Region
9.1    North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2    Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3    Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4    Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5    Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10  SWOT Analysis
10.1    Overview
10.2    Strengths
10.3    Weaknesses
10.4    Opportunities
10.5    Threats
11  Value Chain Analysis
12  Porters Five Forces Analysis
12.1    Overview
12.2    Bargaining Power of Buyers
12.3    Bargaining Power of Suppliers
12.4    Degree of Competition
12.5    Threat of New Entrants
12.6    Threat of Substitutes
13  Price Analysis
14  Competitive Landscape
14.1    Market Structure
14.2    Key Players
14.3    Profiles of Key Players
14.3.1    Anupam Industries Limited
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2    ASCOM SPA
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3    Bedeschi S.p.A.
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4    Cargotec Oyj
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5    Konecranes Oyj
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.6    Liebherr-International AG
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 SWOT Analysis
14.3.7    Mi-Jack Products (Lanco International Inc.)
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8    Paul Vahle GmbH & Co. KG
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9    Reva Industries India Pvt. Ltd.
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10    Sany Heavy Industry Co. Ltd
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
14.3.11    Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.12    TNT Crane & Rigging
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
※参考情報

ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)は、主に港湾や倉庫で使用される移動式のクレーンです。このクレーンは、滑らかな舗装された地面の上を移動するためのゴム製のタイヤを備えており、シャーシに装着されたクレーンアームを持つことで、コンテナの積み下ろしやその他の荷物の移動を効率的に行います。RTGは、固定式のレールが不要であるため、柔軟な操作が可能で、さまざまなレイアウトや作業条件に適応できます。
RTGの主要な特徴は、その機動性と操作性です。クレーンは車輪で移動できるため、必要に応じて工作エリアのレイアウトを変更することができます。通常、RTGはコンテナヤードや物流センターで使用されますが、特に港でのコンテナ荷役作業において非常に重要な役割を果たしています。また、RTGはその設計上、比較的少ないスペースでの運用が可能ですので、従来のレール方式に比べて土地の有効活用が促進されます。

RTGの種類には、大きく分けて標準型と高積載型があります。標準型は、一般的なコンテナの積み下ろしに対応しており、その範囲は通常の20フィートや40フィートのコンテナです。一方、高積載型は、より大きなバルクや特殊な荷物の取り扱いに特化しており、より多くの重量を支えることができる設計になっています。このように、使用するコンテナのサイズや重量に応じて、さまざまなタイプが選択可能です。

RTGは、効率的な運用を実現するために、さまざまな関連技術と組み合わせて使用されます。例えば、RTGに搭載されるハイテクの自動化システムは、運転手の負担を軽減し、操作の精度を向上させます。また、センサー技術により、クレーンが荷物をつかむ際の安全性が向上し、運用中の事故のリスクを低減します。リモート監視システムを利用すれば、運用者はリアルタイムでデータを確認し、クレーンの状態やパフォーマンスを管理することができます。

さらに、環境にも配慮された設計が進められており、RTGは電動駆動やハイブリッドシステムを導入することが多くなっています。これにより、エネルギーの効率を向上させ、排出ガスを削減することが可能です。環境規制が厳しくなる中で、このような技術革新は、持続可能な物流に向けた重要なステップとなっています。

RTGの用途は多岐にわたりますが、特に港でのコンテナ自動化において顕著です。コンテナターミナルでは、RTGが港への入出荷をスムーズにし、コンテナの待機時間を短縮する役割を担っています。このプロセスの効率化は、顧客満足度の向上や輸送コストの削減にも寄与します。また、最近では、人工知能(AI)を用いた最適化システムが開発されており、荷物の配置や運搬経路を最適化することで、さらなる効率向上が期待されています。

このように、ゴムタイヤ式ガントリークレーンは、港湾や物流分野において欠かせない設備であり、今後もその革新は続くと考えられます。新しい技術の導入により、さらに効率的で安全な運用が実現され、物流業界における重要な役割を担い続けることでしょう。


★調査レポート[ゴムタイヤ式ガントリークレーン(RTG)のグローバル市場:8輪車、16輪車] (コード:IMARC23JUN0052)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
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