カテゴリー： 世界, 自動車, P&S Market Research

電動パワートレインのグローバル市場：コンポーネント別、車両別

P&S Market Researchが出版した調査資料（PS24MAR028）・商品コード：PS24MAR028
・発行会社（調査会社）：P&S Market Research
・発行日：2023年11月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
・ページ数：220
・レポート言語：英語
・レポート形式：PDF
・納品方法：Eメール（受注後3営業日）
・調査対象地域：グローバル
・産業分野：自動車
◆販売価格オプション（消費税別）
※販売価格オプションの説明
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❖ レポートの概要 ❖

2023年の電動パワートレイン市場は959億米ドルであり、この10年末までに13.1％の成長率で拡大し、2030年には総額2,263億米ドルに達するでしょう。電子自動車に対する要求の高まりと、温室効果ガス排出削減のための世界レベルでの数多くの政府イニシアチブは、業界の拡大を後押しするいくつかの主要な力です。

コンポーネント・セグメントでは、バッテリー・カテゴリーが市場を支配し、予測期間中のCAGRは13.0％で成長すると思われます。
バッテリーはEVの主要コンポーネントのひとつであり、大きなウェイトを占めています。そのため、EVに対する要求の高まりが、トラクション・バッテリーの販売による収益の原動力となります。
さらに、EV用のバッテリーには、ニッケル水素バッテリー、鉛バッテリー、リチウムイオンバッテリー、キャパシタなどの種類があり、中でもリチウムイオンバッテリーの普及が進んでいます。自動車は走行中に放電し、充電ステーションに接続されます。自動車メーカーは、走行距離や年数に応じたバッテリー保証を提供しています。
さらに、北米の企業は、EVバッテリーの円滑なサプライチェーンを保証するために、正極製造工場の導入に投資しています。

環境安全に関しては、世界レベルで数多くの法律が存在します。例えば、インドでは、企業平均燃費基準によって、各自動車メーカーに対して、2022年までは炭素排出量を130g/km以下に、2022年以降は113g/km以下にすることが義務付けられています。
BEVカテゴリーは電動パワートレイン市場を牽引し、将来的には13.2%の割合で進歩します。これは、これらの車種が炭素排出量の大幅な削減をもたらし、それゆえ各国政府から最も堅固な政策・財政支援を得られるという事実と大いに関係があります。
BEVにはエンジンがなく、充電式バッテリーで駆動するため、温室効果ガスやその他の大気汚染物質の排出量はごくわずかです。したがって、BEVは効率的でクリーンな輸送手段であり、騒音公害もほとんどないという利点もあります。
このような環境に優しい自動車が大幅に普及するよう、政府は意識の普及、税制上の優遇措置、充電設備の整備など、さまざまな取り組みを行っています。これは、ユーザーが充電ステーションにアクセスできなかったり、長距離移動中にバッテリーが消耗したりして、何らかの問題に直面する必要がないようにするためです。
世界中でEVと関連インフラに対する要求が高まっているため、電動パワートレインに対する需要は増加傾向にあります。この傾向は今後も続くでしょう。

電動パワートレイン市場で事業を展開しているトップ企業は以下の通りです：
Robert Bosch GmbH
Mitsubishi Electric Corporation
BorgWarner Inc.
ZF Friedrichshafen AG
Dana TM4 INC.
Magna International Inc.
Marelli Holdings Co. Ltd.
Schaeffler AG
AISIN CORPORATION
hofer powertrain

第1章．調査範囲
第2章．調査方法
第3章．エグゼクティブサマリー
第4章．市場指標
第5章．産業動向
第6章．世界市場
第7章．北米市場
第8章．ヨーロッパ市場
第9章．アジア太平洋市場
第10章．中南米市場
第11章．中東/アフリカ市場
第12章．アメリカ市場
第13章．カナダ市場
第14章．ドイツ市場
第15章．フランス市場
第16章．イギリス市場
第17章．イタリア市場
第18章．スペイン市場
第19章．日本市場
第20章．中国市場
第21章．インド市場
第22章．オーストラリア市場
第23章．韓国市場
第24章．ブラジル市場
第25章．メキシコ市場
第26章．サウジアラビア市場
第27章．南アフリカ市場
第28章．中東市場
第29章．競争状況
第30章．企業情報
第31章．付録

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❖ レポートの目次 ❖

Chapter 1. Research Scope

1.1. Research Objectives

1.2. Market Definition

1.3. Analysis Period

1.4. Market Size Breakdown by Segments

1.4.1. Market size breakdown, by component

1.4.2. Market size breakdown, by vehicle

1.4.3. Market size breakdown, by region

1.4.4. Market size breakdown, by country

1.5. Market Data Reporting Unit

1.5.1. Volume

1.5.2. Value

1.6. Key Stakeholders

Chapter 2. Research Methodology

2.1. Secondary Research

2.1.1. Paid

2.1.2. Unpaid

2.1.3. P&S Intelligence database

2.2. Primary Research

2.3. Market Size Estimation

2.4. Data Triangulation

2.5. Currency Conversion Rates

2.6. Assumptions for the Study

2.7. Notes and Caveats

Chapter 3. Executive Summary

Chapter 4. Market Indicators

Chapter 5. Industry Outlook

5.1. Market Dynamics

5.1.1. Trends

5.1.2. Drivers

5.1.3. Restraints/challenges

5.1.4. Impact analysis of drivers/restraints

5.2. Impact of COVID-19

5.3. Porter’s Five Forces Analysis

5.3.1. Bargaining power of buyers

5.3.2. Bargaining power of suppliers

5.3.3. Threat of new entrants

5.3.4. Intensity of rivalry

5.3.5. Threat of substitutes

Chapter 6. Global Market

6.1. Overview

6.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

6.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

6.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

6.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

6.6. Market Volume, by Region (2017–2030)

6.7. Market Revenue, by Region (2017–2030)

Chapter 7. North America Market

7.1. Overview

7.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

7.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

7.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

7.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

7.6. Market Volume, by Country (2017–2030)

7.7. Market Revenue, by Country (2017–2030)

Chapter 8. Europe Market

8.1. Overview

8.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

8.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

8.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

8.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

8.6. Market Volume, by Country (2017–2030)

8.7. Market Revenue, by Country (2017–2030)

Chapter 9. APAC Market

9.1. Overview

9.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

9.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

9.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

9.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

9.6. Market Volume, by Country (2017–2030)

9.7. Market Revenue, by Country (2017–2030)

Chapter 10. LATAM Market

10.1. Overview

10.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

10.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

10.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

10.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

10.6. Market Volume, by Country (2017–2030)

10.7. Market Revenue, by Country (2017–2030)

Chapter 11. MEA Market

11.1. Overview

11.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

11.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

11.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

11.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

11.6. Market Volume, by Country (2017–2030)

11.7. Market Revenue, by Country (2017–2030)

Chapter 12. U.S. Market

12.1. Overview

12.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

12.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

12.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

12.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 13. Canada Market

13.1. Overview

13.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

13.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

13.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

13.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 14. Germany Market

14.1. Overview

14.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

14.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

14.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

14.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 15. France Market

15.1. Overview

15.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

15.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

15.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

15.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 16. U.K. Market

16.1. Overview

16.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

16.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

16.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

16.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 17. Italy Market

17.1. Overview

17.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

17.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

17.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

17.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 18. Spain Market

18.1. Overview

18.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

18.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

18.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

18.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 19. Japan Market

19.1. Overview

19.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

19.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

19.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

19.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 20. China Market

20.1. Overview

20.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

20.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

20.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

20.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 21. India Market

21.1. Overview

21.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

21.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

21.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

21.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 22. Australia Market

22.1. Overview

22.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

22.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

22.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

22.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 23. South Korea Market

23.1. Overview

23.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

23.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

23.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

23.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 24. Brazil Market

24.1. Overview

24.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

24.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

24.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

24.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 25. Mexico Market

25.1. Overview

25.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

25.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

25.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

25.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 26. Saudi Arabia Market

26.1. Overview

26.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

26.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

26.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

26.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 27. South Africa Market

27.1. Overview

27.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

27.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

27.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

27.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 28. U.A.E. Market

28.1. Overview

28.2. Market Volume, by Component (2017–2030)

28.3. Market Revenue, by Component (2017–2030)

28.4. Market Volume, by Vehicle (2017–2030)

28.5. Market Revenue, by Vehicle (2017–2030)

Chapter 29. Competitive Landscape

29.1. List of Market Players and their Offerings

29.2. Competitive Benchmarking of Key Players

29.3. Product Benchmarking of Key Players

29.4. Recent Strategic Developments

Chapter 30. Company Profiles

30.1. Robert Bosch GmbH

30.1.1. Business overview

30.1.2. Product and service offerings

30.1.3. Key financial summary

30.2. Mitsubishi Electric Corporation

30.2.1. Business overview

30.2.2. Product and service offerings

30.2.3. Key financial summary

30.3. BorgWarner Inc.

30.3.1. Business overview

30.3.2. Product and service offerings

30.3.3. Key financial summary

30.4. ZF Friedrichshafen AG

30.4.1. Business overview

30.4.2. Product and service offerings

30.4.3. Key financial summary

30.5. Dana TM4 INC.

30.5.1. Business overview

30.5.2. Product and service offerings

30.5.3. Key financial summary

30.6. Magna International Inc.

30.6.1. Business overview

30.6.2. Product and service offerings

30.6.3. Key financial summary

30.7. Marelli Holdings Co. Ltd.

30.7.1. Business overview

30.7.2. Product and service offerings

30.7.3. Key financial summary

30.8. Schaeffler AG

30.8.1. Business overview

30.8.2. Product and service offerings

30.8.3. Key financial summary

30.9. AISIN CORPORATION

30.9.1. Business overview

30.9.2. Product and service offerings

30.9.3. Key financial summary

30.10. hofer powertrain

30.10.1. Business overview

30.10.2. Product and service offerings

30.10.3. Key financial summary

Chapter 31. Appendix

31.1. Abbreviations

31.2. Sources and References

31.3. Related Reports


※参考情報

電動パワートレインは、電気エネルギーを利用して駆動力を生成する自動車の主要な技術の一つです。この技術は、環境に優しい交通手段の推進を目的とし、内燃機関に代わる新しいエネルギー源として注目されています。電動パワートレインは、主に電動モーターと電池から構成されており、これによって動力を得る仕組みが基本となっています。電池は主にリチウムイオン電池が使用されており、その高いエネルギー密度と長寿命から選ばれています。また、これに加えて再生可能エネルギー源から充電できるインフラの整備も進められています。

電動パワートレインの種類には、大きく分けて全電動（BEV：Battery Electric Vehicle）、プラグインハイブリッド（PHEV：Plug-in Hybrid Electric Vehicle）、およびハイブリッド（HEV：Hybrid Electric Vehicle）があります。全電動車両は、電池からのみエネルギーを供給し完全に電動で動くタイプです。この場合、内燃機関は存在せず、走行中のCO2排出はゼロとなります。

一方、プラグインハイブリッドは、内燃機関と電動モーターの両方を搭載しています。電池が充電されているときは電動モーターによる走行が可能ですが、電池の充電が切れると内燃機関を使って走行します。このため、長距離移動が必要な場合でも安心して使用できます。ハイブリッド車は、内燃機関を主力としているものの、電動モーターも併用することで省エネルギー性能を向上させており、発進時や加速時に主に電動モーターが利用されます。

電動パワートレインは、さまざまな用途に応じて利用されることが多いです。例えば、都市部での移動や短距離の通勤に最適なモデルが多く、電動モーターの特性を活かした静かな走行と瞬時のトルク提供がメリットとなります。また、商業用の車両や物流業界でも導入が進んでおり、配送効率の向上や運用コストの削減が期待されています。公共交通機関においても、電動バスや電動トラムなどの導入が進み、環境負荷の軽減と市民の快適な移動手段を両立させています。

関連技術としては、充電インフラの整備が挙げられます。電動パワートレインを効率的に使うためには、手軽に充電できる環境が必要となります。急速充電器や自宅での充電設備の普及が進んでおり、これによりドライバーの利便性が高まっています。また、バッテリーマネジメントシステム（BMS）や再生エネルギーとの連携も重要な技術です。BMSは、電池の充電状況や温度、性能を管理するシステムであり、安全性と効率性を向上させる役割を担っています。

さらに、車両の軽量化やエネルギー効率の改善技術も重要です。軽量化素材の使用、生産プロセスの効率化、空気抵抗の低減技術などが求められています。これにより、電動パワートレインの性能を最大限に引き出し、さらなるエネルギー消費の削減が実現されています。

電動パワートレインの普及は、今後の環境問題や資源問題に対する重要な解決策の一つとされています。政策としても各国での普及促進が進んでおり、充電インフラや電気自動車に対する補助金制度、内燃機関車の規制強化などが行われています。こうした取り組みにより、将来的にはより多くの電動車が道路を走ることが期待されています。さらに、新たな技術革新が進むことで、電動パワートレインに対する期待はますます高まっています。これにより、自動車業界全体の変革が進行しており、持続可能な未来に向けた重要なステップとなるでしょう。


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