第1章：はじめに
1.1. レポート概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーへの主な利点
1.4. 調査方法論
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXO視点
第3章：市場概要
3.1. 市場定義と範囲
3.2. 主要な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資分野
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. 供給者の交渉力
3.3.2. 購買者の交渉力
3.3.3. 代替品の脅威
3.3.4. 新規参入の脅威
3.3.5. 競争の激しさ
3.4. 市場動向
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 石油・ガス需要の増加
3.4.1.2. 海洋風力発電所の増加
3.4.1.3. 海上クレーンの利点
3.4.2. 抑制要因
3.4.2.1. 高い運用・保守コスト
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 技術の進歩
3.5. 市場へのCOVID-19影響分析
第4章：ブームタイプ別海上クレーン市場
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 格子ブーム
4.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 伸縮ブーム
4.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
第5章：容量別海上クレーン市場
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 10トン以下
5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 10トン～100トン
5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. 100トン～300トン
5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.4.2. 地域別市場規模と予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
5.5. 300トン超
5.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
5.5.2. 地域別市場規模と予測
5.5.3. 国別市場シェア分析
第6章：用途別海上クレーン市場
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 石油・ガス掘削装置
6.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 建設船舶
6.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. 漁船
6.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.4.2. 地域別市場規模と予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. その他
6.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
6.5.2. 地域別市場規模と予測
6.5.3. 国別市場シェア分析
第7章：地域別海上クレーン市場
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要動向と機会
7.2.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.2.3. 容量別市場規模と予測
7.2.4. 用途別市場規模と予測
7.2.5. 国別市場規模と予測
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.5.1.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.2.5.1.3. 容量別市場規模と予測
7.2.5.1.4. 用途別市場規模と予測
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.5.2.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.2.5.2.3. 容量別市場規模と予測
7.2.5.2.4. 用途別市場規模と予測
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.2.5.3.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.2.5.3.3. 容量別市場規模と予測
7.2.5.3.4. 用途別市場規模と予測
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要トレンドと機会
7.3.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.3.3. 容量別市場規模と予測
7.3.4. 用途別市場規模と予測
7.3.5. 国別市場規模と予測
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.5.1.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.3.5.1.3. 容量別市場規模と予測
7.3.5.1.4. 用途別市場規模と予測
7.3.5.2. イギリス
7.3.5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.5.2.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.3.5.2.3. 容量別市場規模と予測
7.3.5.2.4. 用途別市場規模と予測
7.3.5.3. フランス
7.3.5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.5.3.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.3.5.3.3. 容量別市場規模と予測
7.3.5.3.4. 用途別市場規模と予測
7.3.5.4. イタリア
7.3.5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.5.4.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.3.5.4.3. 容量別市場規模と予測
7.3.5.4.4. 用途別市場規模と予測
7.3.5.5. その他の欧州諸国
7.3.5.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.3.5.5.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.3.5.5.3. 容量別市場規模と予測
7.3.5.5.4. 用途別市場規模と予測
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要動向と機会
7.4.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.4.3. 容量別市場規模と予測
7.4.4. 用途別市場規模と予測
7.4.5. 国別市場規模と予測
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.5.1.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.4.5.1.3. 容量別市場規模と予測
7.4.5.1.4. 用途別市場規模と予測
7.4.5.2. 日本
7.4.5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.5.2.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.4.5.2.3. 容量別市場規模と予測
7.4.5.2.4. 用途別市場規模と予測
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.5.3.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.4.5.3.3. 容量別市場規模と予測
7.4.5.3.4. 用途別市場規模と予測
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.5.4.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.4.5.4.3. 容量別市場規模と予測
7.4.5.4.4. 用途別市場規模と予測
7.4.5.5. アジア太平洋その他地域
7.4.5.5.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.4.5.5.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.4.5.5.3. 容量別市場規模と予測
7.4.5.5.4. 用途別市場規模と予測
7.5. LAMEA地域
7.5.1. 主要トレンドと機会
7.5.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.5.3. 容量別市場規模と予測
7.5.4. 用途別市場規模と予測
7.5.5. 国別市場規模と予測
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.5.5.1.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.5.5.1.3. 容量別市場規模と予測
7.5.5.1.4. 用途別市場規模と予測
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.5.5.2.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.5.5.2.3. 容量別市場規模と予測
7.5.5.2.4. 用途別市場規模と予測
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 主要市場動向、成長要因および機会
7.5.5.3.2. ブームタイプ別市場規模と予測
7.5.5.3.3. 容量別市場規模と予測
7.5.5.3.4. 用途別市場規模と予測
第8章：競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主要な勝者戦略
8.3. トップ10企業の製品マッピング
8.4. 競争ダッシュボード
8.5. 競争ヒートマップ
8.6. 2020年における主要企業のポジショニング
第9章：企業プロファイル
9.1. Liebherr-International AG
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要幹部
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.2. Huisman Equipment B.V.
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要幹部
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.3. NOV INC.
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要幹部
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.4. PALFINGER AG
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要幹部
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 業績
9.4.7. 主要な戦略的動向と展開
9.5. PLM Cranes B.V.
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要幹部
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.6. Sormec s.r.l.
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要幹部
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.7. Cargotec Corporation (MacGregor)
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要幹部
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.7.6. 業績
9.8. Kenz Figee
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要幹部
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.8.6. 主要な戦略的動向と展開
9.9. シートラックス社
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要幹部
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 主要な戦略的動向と展開
9.10. Heila Cranes S.p.A.
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要幹部
9.10.3. 会社概要
9.10.4. 事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ
| ※参考情報 海上クレーンは、主に船舶や海上プラットフォームから貨物や資材を積み下ろしするために使用される重機の一種です。これらのクレーンは、海上での効率的な作業を可能にするために特化された設計が施されています。海上クレーンは、通常、大型の船舶や海洋構造物に設置され、厳しい海洋環境でも安定して機能することが求められます。 海上クレーンの概念は、基本的に地上クレーンと同様ですが、海上特有の条件を考慮した技術開発が進められています。海上では風や波の影響が大きいため、クレーンの構造や運用方法には特別な考慮が必要です。また、潮の満ち引きや海流の変化に対応するための機能も重要です。そのため、海上クレーンは通常、高度なセンサー技術や自動制御システムを搭載しており、これによって安全な操作が保証されています。 海上クレーンにはいくつかの種類があります。一般的な分類としては、浮体式クレーン、固定式クレーン、そして移動式クレーンが挙げられます。浮体式クレーンは、バージや船舶の上に設置され、水面上で動くことができるクレーンです。これにより、限定されたスペースでも効率的に作業を行うことができます。固定式クレーンは、特定の位置に取り付けられ、通常は港や海上プラットフォーム上で使用されます。これらは非常に高い安定性を持ち、大きな荷重を取り扱うことが可能です。移動式クレーンは、低重量や小規模な貨物を扱う場合に適しており、さまざまな場所に移動して作業を行うことができます。 海上クレーンの用途は多岐にわたります。主な用途としては、貨物の積卸し、資材の搬送、さらには建設作業に必要な部品の取り扱いなどがあります。特に、石油やガスの掘削プラットフォームでは、装置やパイプラインの設置に伴う重い荷物の搬送が行われるため、海上クレーンの役割は非常に重要です。また、風力発電の海上設置や漁業においてもクレーンが活用されることが増えてきています。 関連技術としては、モニタリングシステムや自動制御技術が重要です。最近の海上クレーンには、GPSやレーザーセンサーを使用した精密な位置決めシステムが導入されており、荷物の移動をより安全かつ確実に行うことが可能になっています。また、クレーンのメンテナンスや稼働状況をリアルタイムで監視するためのIoT技術が導入されており、効率的な運用を支えています。さらに、環境への配慮から、より少ないエネルギーで動作するクレーンや、再生可能エネルギーを利用するシステムの開発が進められています。 これらの技術革新は、今後の海上クレーンの運用効率を向上させるだけでなく、安全性の向上や環境への配慮にも寄与するでしょう。海上クレーンの役割は、物流の効率化にとどまらず、持続可能な開発の観点からもますます重要性を増していくと考えられます。そのため、関連する技術や運用方法の研究・開発が今後も続けられることが期待されています。海上クレーンは、現代の海上産業において欠かせない存在であり、その技術進歩は貿易やエネルギー供給など、様々な分野に貢献しています。 |
