目次
第1章 方法論と範囲
1.1. 研究方法論
1.2. 研究範囲と前提条件
1.3. 情報調達
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. Gvr社内データベース
1.3.3. 二次情報源と第三者視点
1.3.4. 一次調査
1.4. 情報分析
1.4.1. データ分析モデル
1.5. 市場形成とデータ可視化
1.6. データ検証と公開
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場見通し
2.2. セグメント別見通し
2.3. 競争環境分析
第3章 市場変数、トレンド、範囲
3.1. 市場系譜
3.2. 産業バリューチェーン分析
3.3. 産業用電気自動車市場 – 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場推進要因分析
3.3.1.1. 各種プロセス産業における自動化・資材運搬設備の需要増加
3.3.1.2. 従来型バッテリーのリチウムイオン電池への置換
3.3.1.3. 急成長する電子商取引産業
3.3.2. 市場抑制要因分析
3.3.2.1. 高い初期コスト
3.3.3. 業界課題
3.4. ビジネス環境ツール分析：産業用電気自動車市場
3.4.1. ポーターの5つの力分析
3.4.1.1. 供給者の交渉力
3.4.1.2. 購入者の交渉力
3.4.1.3. 代替品の脅威
3.4.1.4. 新規参入の脅威
3.4.1.5. 競争的対立
3.4.2. PESTLE分析
3.4.2.1. 政治的環境
3.4.2.2. 経済的環境
3.4.2.3. 社会的環境
3.4.2.4. 技術的環境
3.4.2.5. 環境的要因
3.4.2.6. 法的環境
3.5. 経済的メガトレンド分析
第4章 産業用電気自動車市場：製品タイプ別推定値とトレンド分析
4.1. 産業用電気自動車市場（製品タイプ別）：主なポイント
4.2. 産業用電気自動車市場：製品タイプ別動向分析（2022年と2030年）
4.3. 自動誘導カート
4.3.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
4.4. 自動牽引トラクター
4.4.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
4.5. 自律移動ロボット
4.5.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
4.6. 自動誘導式フォークリフト
4.6.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
第5章 産業用電気自動車市場：地域別推定値とトレンド分析
5.1. 産業用電気自動車市場：地域別動向分析、2022年及び2030年
5.2. 北米
5.2.1. 市場推定値と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.2.2. 米国
5.2.2.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
5.2.3. カナダ
5.2.3.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
5.3. 欧州
5.3.1. 市場推定値と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.3.2. ドイツ
5.3.2.1. 市場推定値と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.3.3. フランス
5.3.3.1. 市場推定値と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.3.4. イギリス
5.3.4.1. 市場推定値と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.4. アジア太平洋地域
5.4.1. 市場推定値と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.4.2. 中国
5.4.2.1. 市場推定値と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.4.3. 日本
5.4.3.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
5.4.4. インド
5.4.4.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
5.4.5. 韓国
5.4.5.1. 市場規模推計と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.4.6. オーストラリア
5.4.6.1. 市場規模推計と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.5. ラテンアメリカ
5.5.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
5.5.2. ブラジル
5.5.2.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
5.5.3. メキシコ
5.5.3.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
5.6. 中東・アフリカ
5.6.1. 市場規模予測（2017年～2030年、百万米ドル）
5.6.2. サウジアラビア
5.6.2.1. 市場推定値と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.6.3. UAE
5.6.3.1. 市場推定値と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
5.6.4. 南アフリカ
5.6.4.1. 市場推定値と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
第6章 競争環境
6.1. 企業分類
6.2. 企業の市場ポジショニング
6.3. 企業ヒートマップ分析
6.4. 戦略マッピング
6.4.1. 事業拡大
6.4.2. M&A（合併・買収）
6.4.3. 提携・協業
6.4.4. 新製品発売
6.4.5. 研究開発
6.5. 企業プロファイル／リスト
6.5.1. SWISSLOG HOLDING AG
6.5.1.1. 概要
6.5.1.2. 財務実績
6.5.1.3. 製品ベンチマーク
6.5.2. デマティック
6.5.2.1. 概要
6.5.2.2. 財務実績
6.5.2.3. 製品ベンチマーク
6.5.3. 株式会社ダイフク
6.5.3.1. 概要
6.5.3.2. 財務実績
6.5.3.3. 製品ベンチマーキング
6.5.4. BASTIAN SOLUTIONS, INC.
6.5.4.1. 概要
6.5.4.2. 財務実績
6.5.4.3. 製品ベンチマーキング
6.5.5. トヨタ工業株式会社
6.5.5.1. 概要
6.5.5.2. 財務実績
6.5.5.3. 製品ベンチマーキング
6.5.6. ハイスター・エール マテリアルズ・ハンドリング社
6.5.6.1. 概要
6.5.6.2. 財務実績
6.5.6.3. 製品ベンチマーキング
6.5.7. ジョン・ビーン・テクノロジーズ・コーポレーション（JBT）
6.5.7.1. 概要
6.5.7.2. 財務実績
6.5.7.3. 製品ベンチマーキング
6.5.8. BALYO
6.5.8.1. 概要
6.5.8.2. 財務実績
6.5.8.3. 製品ベンチマーキング
6.5.9. SEEGRID CORPORATION
6.5.9.1. 概要
6.5.9.2. 財務実績
6.5.9.3. 製品ベンチマーキング
6.5.10. KUKA AG
6.5.10.1. 概要
6.5.10.2. 財務実績
6.5.10.3. 製品ベンチマーキング
6.5.11. JUNGHEINRICH AG
6.5.11.1. 概要
6.5.11.2. 財務実績
6.5.11.3. 製品ベンチマーキング
6.5.12. シェーファー・ホールディング・インターナショナルGmbH
6.5.12.1. 概要
6.5.12.2. 財務実績
Chapter 1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Scope and Assumptions
1.3. Information Procurement
1.3.1. Purchased Database
1.3.2. Gvr's Internal Database
1.3.3. Secondary Sources & Third-Party Perspectives
1.3.4. Primary Research
1.4. Information Analysis
1.4.1. Data Analysis Models
1.5. Market Formulation & Data Visualization
1.6. Data Validation & Publishing
Chapter 2. Executive Summary
2.1. Market Outlook
2.2. Segmental Outlook
2.3. Competitive Insights
Chapter 3. Market Variables, Trends, and Scope
3.1. Market Lineage
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Industrial Electric Vehicles Market - Market Dynamics
3.3.1. Market Driver Analysis
3.3.1.1. Increasing Demand For Automation And Material Handling Equipment In Various Process Industries
3.3.1.2. Replacement Of Conventional Batteries With Lithium-Ion Batteries
3.3.1.3. Rapidly Growing E-Commerce Industry
3.3.2. Market Restraint Analysis
3.3.2.1. High Initial Cost.
3.3.3. Industry Challenges
3.4. Business Environmental Tools Analysis: Industrial Electric Vehicles Market
3.4.1. Porter's Five Forces Analysis
3.4.1.1. Bargaining Power of Suppliers
3.4.1.2. Bargaining Power of Buyers
3.4.1.3. Threat of Substitution
3.4.1.4. Threat of New Entrants
3.4.1.5. Competitive Rivalry
3.4.2. PESTLE ANALYSIS
3.4.2.1. Political Landscape
3.4.2.2. Economic Landscape
3.4.2.3. Social Landscape
3.4.2.4. Technology Landscape
3.4.2.5. Environmental Landscape
3.4.2.6. Legal Landscape
3.5. Economic Mega Trend Analysis
Chapter 4. Industrial Electric Vehicles Market: Product Type Estimates & Trend Analysis
4.1. Industrial Electric Vehicles Market, by Product Type: Key Takeaways
4.2. Industrial Electric Vehicles Market: Product Type Movement Analysis, 2022 & 2030
4.3. Automated Guided Carts
4.3.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
4.4. Automated Tow Tractor
4.4.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
4.5. Autonomous Mobile Robots
4.5.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
4.6. Automated Guided Forklift
4.6.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
Chapter 5. Industrial Electric Vehicles Market: Regional Estimates & Trend Analysis
5.1. Industrial Electric Vehicles Market: Regional Movement Analysis, 2022 & 2030
5.2. North America
5.2.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.2.2. U.S.
5.2.2.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.2.3. Canada
5.2.3.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.3. Europe
5.3.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.3.2. Germany
5.3.2.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.3.3. France
5.3.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.3.4. U.K.
5.3.4.1. Market estimates and forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.4. Asia Pacific
5.4.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.4.2. China
5.4.2.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.4.3. Japan
5.4.3.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.4.4. India
5.4.4.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.4.5. South Korea
5.4.5.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.4.6. Australia
5.4.6.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.5. Latin America
5.5.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.5.2. Brazil
5.5.2.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.5.3. Mexico
5.5.3.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.6. Middle East & Africa
5.6.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.6.2. KSA
5.6.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.6.3. UAE
5.6.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
5.6.4. South Africa
5.6.4.1. Market Estimates And Forecasts, 2017 - 2030 (USD Million)
Chapter 6. Competitive Landscape
6.1. Company Categorization
6.2. Company Market Positioning
6.3. Company Heat Map Analysis
6.4. Strategy Mapping
6.4.1. Expansion
6.4.2. Mergers & Acquisition
6.4.3. Partnerships & Collaborations
6.4.4. New Product Launches
6.4.5. Research & Development
6.5. Company Profiles/Listing
6.5.1. SWISSLOG HOLDING AG
6.5.1.1. Overview
6.5.1.2. Financial Performance
6.5.1.3. Product Benchmarking
6.5.2. DEMATIC
6.5.2.1. Overview
6.5.2.2. Financial Performance
6.5.2.3. Product Benchmarking
6.5.3. DAIFUKU CO., LTD.
6.5.3.1. Overview
6.5.3.2. Financial Performance
6.5.3.3. Product Benchmarking
6.5.4. BASTIAN SOLUTIONS, INC.
6.5.4.1. Overview
6.5.4.2. Financial Performance
6.5.4.3. Product Benchmarking
6.5.5. TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION
6.5.5.1. Overview
6.5.5.2. Financial Performance
6.5.5.3. Product Benchmarking
6.5.6. HYSTER-YALE MATERIALS HANDLING, INC.
6.5.6.1. Overview
6.5.6.2. Financial Performance
6.5.6.3. Product Benchmarking
6.5.7. JOHN BEAN TECHNOLOGIES CORPORATION (JBT)
6.5.7.1. Overview
6.5.7.2. Financial Performance
6.5.7.3. Product Benchmarking
6.5.8. BALYO
6.5.8.1. Overview
6.5.8.2. Financial Performance
6.5.8.3. Product Benchmarking
6.5.9. SEEGRID CORPORATION
6.5.9.1. Overview
6.5.9.2. Financial Performance
6.5.9.3. Product Benchmarking
6.5.10. KUKA AG
6.5.10.1. Overview
6.5.10.2. Financial Performance
6.5.10.3. Product Benchmarking
6.5.11. JUNGHEINRICH AG
6.5.11.1. Overview
6.5.11.2. Financial Performance
6.5.11.3. Product Benchmarking
6.5.12. SCHAEFER HOLDING INTERNATIONAL GMBH
6.5.12.1. Overview
6.5.12.2. Financial Performance
| ※参考情報 産業用電気自動車は、工場、倉庫、港湾、建設現場などの産業環境での運搬や物流の効率を向上させるために設計された電動の車両です。これらの車両は、二酸化炭素排出を削減し、騒音を低減し、運転コストを下げることができることから、近年、多くの企業に導入が進んでいます。 産業用電気自動車にはいくつかの種類があります。最も一般的なのは、電動フォークリフトです。これらは、重い荷物を効率的に運ぶために設計されており、特に倉庫や製造業で広く使われています。また、電動トレーラーや電動ピッキングトラックも、物流センターや倉庫での移動をサポートするために使用されます。さらに、工事現場での作業を支援するために運用される電動ダンプトラックや電動建設機械も含まれます。 用途に関しては、産業用電気自動車は主に荷物の搬送や配送業務、材料の移動、作業の効率化を目指して使用されます。例えば、物流センターではパレット収納やピッキング作業において電動フォークリフトが活躍します。また、工場内で製品や原材料を運搬するためにも利用されることが一般的です。さらに、近年では駅や空港、商業施設における観光用の電動自動車も増えてきており、利用範囲が広がっています。 関連技術としては、電動駆動技術とバッテリー技術が挙げられます。これは、電気自動車が効率的に運行するための基本的な要素です。リチウムイオンバッテリーや固体電池などの高エネルギー密度を持つバッテリーの開発が進んでおり、これにより一回の充電での運行距離が大幅に向上しています。加えて、再生ブレーキ技術を活用することで、走行中のエネルギーを回収し、バッテリーの持続時間を延ばす工夫もされています。 また、産業用電気自動車はIoT技術とも関連しています。これにより、車両の稼働状況やバッテリーの状態をリアルタイムでモニタリングすることが可能となり、運用の効率化やメンテナンスの最適化が図られています。さらに、自動運転技術が発展することで、自動での物品搬送や作業を行う自律型の産業用電気自動車も登場しつつあります。 これらの技術の進歩により、産業用電気自動車はますます多様化し、高度化しています。企業にとっては、コスト削減や環境への配慮が求められる中で、電気自動車の導入は重要な選択肢となっているのです。今後の展望としては、バッテリーコストの低下、自動運転技術の進展、さらには充電インフラの整備が進むことで、産業用電気自動車の普及が加速すると考えられます。 このように、産業用電気自動車は環境負荷を低減しつつ、運搬や物流の効率を向上させるための重要なツールであり、新技術の導入によってその可能性はさらに広がっています。産業界全体での持続可能な発展を目指す動きが進む中で、今後の成長が非常に期待される分野です。 |
