1 はじめに 21
1.1 調査目的 21
1.2 市場定義 22
表1 ハイブリッド列車市場定義（バッテリータイプ別） 22
表2 ハイブリッド列車市場定義（用途別） 23
表3 推進方式別ハイブリッド列車市場定義 23
表4 運転速度別ハイブリッド列車市場定義 23
表5 サービス電力別ハイブリッド列車市場定義 24
1.2.1 対象範囲と除外範囲 24
表6 ハイブリッド列車市場：対象範囲と除外範囲 24
1.3 市場範囲 25
1.3.1 対象市場 25
図1 ハイブリッド列車市場のセグメンテーション 25
1.3.2 対象地域 26
1.3.3 対象期間 26
1.4 対象通貨 26
表7 為替レート 27
1.5 ステークホルダー 27
1.6 変更点の概要 28
2 調査方法論 29
2.1 調査データ 29
図2 ハイブリッド列車市場：調査設計 29
図3 調査設計モデル 30
2.1.1 二次データ 30
2.1.1.1 主要二次情報源リスト 31
2.1.1.2 二次情報源からの主要データ 32
2.1.2 一次データ 32
2.1.2.1 一次情報源からの主要データ 33
2.1.2.2 一次調査参加企業一覧 34
図4 一次インタビューの内訳：企業別、役職別、地域別 34
2.1.2.3 一次調査の主な目的 34
2.1.2.4 一次調査参加者 35
2.2 市場推定方法論 35
図5 調査方法論：仮説構築 36
2.3 市場規模推定 36
図6 ハイブリッド列車市場規模推定 37
2.3.1 ボトムアップアプローチ 37
図7 市場規模推定方法論：ボトムアップアプローチ 37
2.3.2 トップダウンアプローチ 38
図8 市場規模推定方法論：トップダウンアプローチ 38
図9 ハイブリッド列車市場：調査設計と方法論 38
2.4 データトライアングレーション 39
図10 ハイブリッド列車市場：データトライアングレーション 39
2.5 因子分析 40
図11 ハイブリッド列車市場に影響を与える要因 40
2.5.1 市場規模推定のための要因分析：需要側と供給側 41
2.6 景気後退の影響分析 41
2.7 調査の前提条件 42
2.8 調査の限界 42
3 エグゼクティブサマリー 44
図12 ハイブリッド列車市場概要 45
図13 地域別ハイブリッド列車市場、2023–2030年 46
図14 2023年のハイブリッド列車市場のパフォーマンス 47
図15 旅客セグメントが2023年のハイブリッド列車市場を牽引 47
4 プレミアムインサイト 48
4.1 ハイブリッド列車市場におけるプレイヤーにとっての魅力的な機会 48
図16 バッテリー技術とハイブリッド推進システムの進歩が市場を牽引する要因 484.2 用途別ハイブリッド列車市場 48
図17 2023年には旅客セグメントがより大きな市場シェアを占める見込み 48
4.3 運転速度別ハイブリッド列車市場 49
図18 予測期間中に最大市場シェアを獲得する100-200 km/h運転速度のハイブリッド列車 49
4.4 ハイブリッド列車市場：サービス出力別 49
図19 予測期間中、4000KW超セグメントが最高成長率を示す 49
4.5 ハイブリッド列車市場：地域別 50
図20 予測期間中、欧州がハイブリッド列車市場をリード 50
5 市場概要 51
5.1 はじめに 51
5.2 市場動向 52
図21 ハイブリッド列車市場：推進要因、抑制要因、機会、課題 52
5.2.1 推進要因 52
5.2.1.1 排出基準の厳格化 52
5.2.1.1.1 UICが発行した排出ガス基準 53
5.2.1.1.1.1 UIC 624-1 53
表8 排出ガス基準、UIC 624-1 53
5.2.1.1.1.2 UIC 624-2 53
表9 排出基準、UIC 624-2 53
5.2.1.1.1.3 UIC 624-3 53
5.2.1.1.1.4 UIC 624-4 53
5.2.1.2 低公害列車運行とエネルギー効率の高い輸送への需要の高まり 54
図22 排出量対策における鉄道事業者の5段階アプローチ 54
図23 2000～2030年における各種交通部門の全球CO2排出量 55
5.2.1.3 従来型ディーゼル列車に対するハイブリッド列車の利点 55
図24 現在および将来の排出ガス低減技術 56
5.2.1.4 交通渋滞緩和のための鉄道ベース公共交通機関への選好度上昇 56
図25 米国における交通渋滞時の運転時間（2022年） 57
5.2.2 制約要因 57
5.2.2.1 技術及び関連インフラにおける高い開発コストと複雑性 57
5.2.2.2 既存列車の改修 57
5.2.3 機会 58
5.2.3.1 水素燃料電池機関車の開発 58
図26 水素列車プロトタイプ 58
5.2.3.2 バッテリー駆動列車の開発 59
図27 鉄道におけるバッテリー使用の利点：運用柔軟性の最大化 59
5.2.3.3 ディーゼル電気列車の改造 60
5.2.4 課題 60
5.2.4.1 鉛蓄電池およびリチウムイオン電池に関連する技術的課題 60
図28 電池リサイクルの比較：鉛蓄電池対リチウムイオン電池 61
5.2.4.2 充電インフラ整備の高コスト 61
表10 ハイブリッド列車市場：市場動向の影響 62
5.3 価格分析 63
5.3.1 主要メーカー別平均販売価格動向（推進方式別、2023年） 63
5.3.2 電気ディーゼル推進方式別、地域別平均販売価格動向 63
図29 2018～2023年 地域別・電気ディーゼル推進方式別 平均販売価格動向 63
5.4 エコシステム分析 64
図30 ハイブリッド列車市場：エコシステム分析 64
表11 ハイブリッド列車市場：エコシステムにおける企業の役割 65
5.5 マクロ経済指標 65
5.5.1 主要経済圏のGDP推移と予測 66
表12 主要経済圏別GDP推移と予測、2018–2026年（10億米ドル） 66
表13 主要経済圏別実質GDP成長率（年間変化率と予測）、2022–2026年 66
表14 主要経済国別一人当たりGDP推移と予測、2022–2026年（10億米ドル） 68
5.6 バリューチェーン分析 69
図31 ハイブリッド列車市場：バリューチェーン分析 69
5.6.1 研究開発 69
5.6.2 原材料調達 69
5.6.3 生産部門 70
5.6.4 最終組立・試験 70
5.6.5 保守・オーバーホール 70
5.7 事例研究分析 70
5.7.1 非電化区間を架橋する気候中立駆動システムの開発 70
5.7.2 GOLINC-Mモジュール 71
5.7.3 韓国大都市圏で1日7万人が利用する環境に優しいモノレールシステム 72
5.7.4 気候目標達成に向け軌道に乗るスコットランドの水素列車 72
5.7.5 低排出燃料への移行を進めるフレイトライナー 73
5.8 特許分析 73
表15 ハイブリッド列車市場に関連する重要な特許登録 73
5.9 技術分析 78
5.9.1 はじめに 78
5.9.2 列車における回生ブレーキ 78
図32 列車における回生ブレーキシステム 78
5.9.3 自律走行列車 79
表16 自律走行列車の自律レベル 79
5.9.4 重量物輸送における燃料電池の利用 80
図33 運輸分野における燃料電池の大量市場受容性のタイムライン、2016–2050年 80
5.9.5 ハイブリッド重貨物機関車向け急速充電列車の運用コンセプト 80
5.9.6 トライモードハイブリッド列車の開発 81
図34 トライモードバッテリー列車の仕様 81
5.9.7 MITRACパルス牽引バッテリー 81
5.9.8 MRXニッケル技術電池 81
5.10 代替燃料（推進/補助）の主要動向 82
5.10.1 CNG 82
5.10.2 LNG 82
5.10.3 水素 82
5.10.4 太陽光 83
5.11 料金・規制環境 83
5.11.1 米国 83
5.11.2 欧州 83
表17 規格：鉄道牽引機関車（ステージIII A） 84
表18 規格：鉄道牽引機関車（ステージIII B） 84
5.11.3 インド 84
表19 以下の規格に準拠した機器、システム、サブシステムの設計 85
5.11.4 韓国 85
5.11.5 中国 85
5.11.6 規制機関、政府機関、その他の組織 86
表20 北米：規制機関、政府機関、その他の組織 86
表21 ヨーロッパ：規制機関、政府機関、その他の組織 87
表22 アジア・オセアニア：規制機関、政府機関、その他の組織 88
表 23 その他の地域：規制機関、政府機関、およびその他の組織 89
5.12 貿易分析 89
5.12.1 米国 89
図35 米国：鉄道・路面電車、機関車、車両、部品の輸出入データ（2018～2022年、百万米ドル） 89
5.12.2 中国 90
図36 中国：鉄道・路面電車、機関車、車両及び部品の輸出入データ、2018-2022年（百万米ドル） 90
5.12.3 ドイツ 90
図37 ドイツ：鉄道・路面電車、機関車、車両、部品の輸出入データ、2018–2022年（百万米ドル） 90
5.12.4 英国 91
図38 英国：鉄道・路面電車、機関車、車両及び部品の輸出入データ、2018-2022年（百万米ドル） 91
5.12.5 フランス 91
図39 フランス：鉄道・路面電車、機関車、車両、部品の輸出入データ、2018-2022年（百万米ドル） 91
5.12.6 インド 92
図40 インド：鉄道・路面電車、機関車、車両、部品の輸出入データ、2018-2022年（百万米ドル） 92機関車、車両、部品の輸出入データ、2018年～2022年（百万米ドル） 92
5.12.7 イタリア 92
図41 イタリア：鉄道・路面電車、機関車、車両、部品の輸出入データ、2018–2022年（百万米ドル） 92
5.12.8 オーストリア 93
図42 オーストリア：鉄道・路面電車、機関車、車両、部品の輸出入データ、2018-2022年（百万米ドル） 93
5.12.9 スイス 93
図43 スイス：鉄道・路面電車、機関車、車両及び部品の輸出入データ、2018–2022年（百万米ドル） 93
5.12.10 日本 94
図44 日本： 鉄道・路面電車、機関車、車両、部品の輸出入データ、2018–2022年（百万米ドル） 94
5.13 2023–2024年の主要会議・イベント 95
表24 ハイブリッド列車市場：主要会議・イベント 95
5.14 市場に影響を与える動向と混乱要因 95
図45 ハイブリッド列車市場の収益源 95
5.15 主要関係者及び購買基準 96
5.15.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 96
図46 推進方式別：ハイブリッド列車購買プロセスへのステークホルダーの影響度 96
表25 推進方式別ハイブリッド列車購買プロセスへのステークホルダーの影響度（％） 97
5.15.2 購買基準 97
図47 主要購買基準 97
表26 主要購買基準 98
5.16 ハイブリッド列車市場シナリオ分析 98
5.16.1 最も可能性の高いシナリオ 98
表27 地域別 最も可能性の高いシナリオ、2023–2030年（台数） 99
5.16.2 楽観シナリオ 99
表28 地域別 楽観シナリオ、2023–2030年（台数） 99
5.16.3 悲観シナリオ 99
表29 悲観シナリオ：地域別、2023–2030年（台数） 100
5.17 世界のハイブリッド列車鉄道プロジェクト詳細 100
表30 欧州：鉄道プロジェクト 100
表31 北米：鉄道プロジェクト 104
表32 アジア・オセアニア：鉄道プロジェクト 105
表33 その他の地域：鉄道プロジェクト 107
6 ハイブリッド列車市場、用途別 108
6.1 はじめに 109
図48 予測期間中に貨物セグメントがより高いCAGRで成長 109
表34 ハイブリッド列車市場、用途別、2018–2022年（台数） 110
表35 ハイブリッド列車市場、用途別、2023–2030年（台数） 110
表36 ハイブリッド列車市場におけるOEM、用途別 110
6.2 旅客 111
表37 旅客：ハイブリッド列車市場、列車タイプ別、2018–2022年（台数） 111
表38 旅客：ハイブリッド列車市場、列車タイプ別、2023–2030年（台数） 111
6.2.1 長距離列車 112
6.2.1.1 高速鉄道インフラへの投資増加が成長を牽引 112
表39 長距離ハイブリッド列車市場、地域別、2018–2022年（台数） 112
表40 地域別長距離ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 112
6.2.2 都市交通列車 113
6.2.2.1 都市化と交通渋滞の増加が成長を牽引 113
表41 都市交通ハイブリッド列車市場、地域別、2018–2022年（台数） 113
表42 都市交通ハイブリッド列車市場、地域別、2023–2030年（台数） 113
6.3 貨物輸送 114
6.3.1 成長を牽引するハイブリッド技術の開発 114
表43 貨物：ハイブリッド列車市場、地域別、2018–2022年（台数） 114
表44 貨物：ハイブリッド列車市場、地域別、2023–2030年（台数） 115
6.4 主要な一次的知見 115
7 ハイブリッド列車市場：サービス電力別 116
7.1 はじめに 117
図49 予測期間中、2000～4000キロワットセグメントが最大の市場シェアを占める 117
表45 ハイブリッド列車市場：サービス出力別、2018–2022年（台数） 117
表46 ハイブリッド列車市場：サービス出力別、2023–2030年（台数） 118
7.2 2000KW未満 118
7.2.1 都市交通需要の増加が成長を牽引 118
表47 2000KW未満：ハイブリッド列車市場、地域別、2018–2022年 (台数) 118
表48 2000kW未満：ハイブリッド列車市場、地域別、2023–2030年 (台数) 119
7.3 2000～4000kW 119
7.3.1 高速鉄道需要の増加が成長を牽引 119
表49 2000～4000kW：地域別ハイブリッド列車市場、2018～2022年（台数） 119
表50 2000～4000キロワット：ハイブリッド列車市場、地域別、2023～2030年（台数） 120
7.4 4000キロワット以上 120
7.4.1 推進技術の進歩が成長を牽引 120
表51 4000kW超：地域別ハイブリッド列車市場、2018–2022年（台数） 120
表52 4000kW超：地域別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 121
7.5 主要な一次インサイト 121
8 ハイブリッド列車市場：運転速度別 122
8.1 はじめに 123
図50 予測期間中、100-200 km/hセグメントが最大の市場シェアを占める 123
表53 ハイブリッド列車市場、運転速度別、2018–2022年（台数） 124
表54 ハイブリッド列車市場、運転速度別、2023–2030年（台数） 124
8.2 100 km/h未満 124
8.2.1 推進技術の発展が成長を牽引 124
表55 100 km/h未満ハイブリッド列車市場、地域別、2018–2022年（台数） 125
表56 100km/h未満ハイブリッド列車市場、地域別、2023–2030年（台数） 125
8.3 100–200 km/h 125
8.3.1 水素燃料電池およびバッテリー駆動列車の進歩が成長を牽引 125
表57 100–200 km/h ハイブリッド列車市場、地域別、2018–2022年 (台数) 126
表58 100–200 km/h ハイブリッド列車市場、地域別、2023–2030年 (台数) 126
8.4 200 km/h超 126
8.4.1 高速鉄道への投資増加が成長を牽引 126
表59 200km/h超ハイブリッド列車市場、地域別、2018–2022年（台数） 127
表60 200km/h超ハイブリッド列車市場、地域別、2023–2030年（台数） 127
8.5 主要な一次インサイト 127
9 ハイブリッド列車市場、推進方式別 128
9.1 はじめに 129
表61 電気ディーゼル、バッテリー電気、水素バッテリーハイブリッド列車の違い 129
表62 推進方式別ハイブリッド列車市場、2018–2022年（台数） 129
表63 推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年 （台数） 130
表64 推進方式別ハイブリッド列車モデル 130
9.2 電気ディーゼル 131
9.2.1 成長を牽引する省エネルギー機関車への需要増加 131
表65 電気ディーゼル推進ハイブリッド列車市場、地域別、2018–2022年（台数） 131
表66 電気ディーゼル推進ハイブリッド列車市場、地域別、2023–2030年（台数） 132
9.3 バッテリー電気式 132
9.3.1 バッテリー技術の継続的発展が成長を牽引 132
9.4 水素電池 133
9.4.1 クリーン輸送需要が成長を牽引 133
9.5 主要な一次インサイト 133
10 ハイブリッド列車市場、電池タイプ別 134
10.1 はじめに 134
図51 リチウムイオン電池の種類 134
10.2 鉛蓄電池 134
10.3 リチウムイオン電池 135
図52 地域別バッテリー列車に使用されるリチウムイオン電池 135
10.3.1 チタン酸リチウム（LTO） 136
10.3.2 リン酸鉄リチウム（LFP） 136
10.3.3 リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物（NMC） 136
10.4 ナトリウムイオン 137
10.5 ニッケルカドミウム 137
10.6 その他 137
11 地域別ハイブリッド列車市場 138
11.1 はじめに 139
図53 予測期間中、欧州が最大の市場シェアを占める 139
表67 地域別ハイブリッド列車市場、2018–2022年（台数） 140
表68 地域別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 140
11.2 アジア・オセアニア 141
11.2.1 景気後退の影響分析 141
図54 アジア・オセアニア：ハイブリッド列車市場概況 142
表69 アジア・オセアニア：ハイブリッド列車市場、国別、2018–2022年（台数） 142
表70 アジア・オセアニア：ハイブリッド列車市場、国別、2023–2030年（台数） 143
11.2.2 中国 143
11.2.2.1 高速ハイブリッド列車需要の増加が成長を牽引 143
表71 中国：推進方式別ハイブリッド列車市場、2018–2022年（台数） 143
表72 中国：推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 143
11.2.3 日本 144
11.2.3.1 主要ハイブリッド列車メーカーの存在が成長を牽引 144
表73 日本：ハイブリッド列車市場、推進方式別、 2018–2022年（台数） 144
表74 日本：推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 144
11.2.4 インド 144
11.2.4.1 鉄道電化拡大が成長を牽引 144
表75 インド：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018–2022年（台数） 145
表76 インド：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2023–2030年 (台数) 145
11.2.5 韓国 145
11.2.5.1 ハイブリッド列車向けインフラ投資の増加が成長を牽引 145
表77 韓国：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018年～2022年 (台数) 145
表78 韓国：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2023年～2030年(台数) 146
11.2.6 ニュージーランド 146
11.2.6.1 鉄道プロジェクトの増加が成長を牽引 146
表79 ニュージーランド：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018-2022年 (台数) 146
表80 ニュージーランド：推進方式別ハイブリッド列車市場、2023-2030年（台数） 146
11.2.7 オーストラリア 147
11.2.7.1 鉄道セクターへの政府投資増加が成長を牽引 147
表81 オーストラリア：推進方式別ハイブリッド列車市場、2018-2022年（台数） 147
表82 オーストラリア：推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 147
11.3 欧州 148
11.3.1 景気後退の影響分析 148
図55 予測期間中、ドイツが欧州で最大の市場シェアを維持 148
表83 欧州：国別ハイブリッド列車市場、2018–2022年（台数） 149
表84 欧州：国別ハイブリッド列車市場、2023-2030年（台数） 149
11.3.2 フランス 149
11.3.2.1 低公害列車への需要増加が成長を牽引 149
表85 フランス：推進方式別ハイブリッド列車市場、2018–2022年（台数） 150
表86 フランス： 推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 150
11.3.3 ドイツ 150
11.3.3.1 鉄道インフラ更新投資の増加が成長を牽引 150
表87 ドイツ：推進方式別ハイブリッド列車市場、2018–2022年（台数） 150
表88 ドイツ：推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 151
11.3.4 イタリア 151
11.3.4.1 既存鉄道網の近代化・拡張の進展が成長を牽引 151
表89 イタリア：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018–2022年（台数） 151
表90 イタリア：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2023–2030年（台数） 151
11.3.5 スペイン 152
11.3.5.1 高速鉄道網の拡大と著名なハイブリッド列車メーカーの存在が成長を牽引 152
表91 スペイン：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018–2022年（台数） 152
表92 スペイン：推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 152
11.3.6 オーストリア 152
11.3.6.1 現行ディーゼル列車の電気ディーゼル列車への置き換えが成長を牽引 152
表93 オーストリア：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018–2022年（台数） 153
表94 オーストリア：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2023–2030年（台数） 153
11.3.7 英国 153
11.3.7.1 排出ゼロ交通への政府投資増加が成長を牽引 153
表95 英国：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018-2022年（台数） 153
表96 英国：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2023-2030年（台数） 154
11.4 北米 154
11.4.1 景気後退の影響分析 154
図56 北米：ハイブリッド列車市場概況 155
表97 北米：ハイブリッド列車市場、国別、2018–2022年（台数） 155
表98 北米：ハイブリッド列車市場、国別、2023–2030年（台数） 156
11.4.2 米国 156
11.4.2.1 ハイブリッド貨物列車の需要増加が成長を牽引 156
表99 米国：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018–2022年（台数） 156
表100 米国：推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 156
11.4.3 カナダ 157
11.4.3.1 旅客・貨物輸送量の増加が成長を牽引 157
表101 カナダ：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018-2022年（台数） 157
表102 カナダ：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2023-2030年（台数） 157
11.4.4 メキシコ 158
11.4.4.1 炭素排出量削減への懸念の高まりが成長を牽引 158
表103 メキシコ：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018–2022年（台数） 158
表104 メキシコ：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2023–2030年（台数） 158
11.5 中東・アフリカ 159
11.5.1 景気後退の影響分析 159
図57 予測期間中、中東・アフリカ地域で最大の市場シェアを占めるエジプト 159
表105 中東・アフリカ：国別ハイブリッド列車市場、2018–2022年 (台数) 159
表106 中東・アフリカ：国別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 160
11.5.2 南アフリカ 160
11.5.2.1 環境に優しい列車への政府支出増加が成長を牽引 160
表107 南アフリカ：推進方式別ハイブリッド列車市場、2018–2022年（台数） 160
表108 南アフリカ：推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 160
11.5.3 アラブ首長国連邦 161
11.5.3.1 鉄道技術の発展が成長を牽引 161
表109 アラブ首長国連邦：推進方式別ハイブリッド列車市場、2018-2022年（台数） 161
表110 UAE：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2023–2030年（台数） 161
11.5.4 エジプト 162
11.5.4.1 観光向けハイブリッド列車路線への政府投資計画が成長を牽引 162
表111 エジプト：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018–2022年（台数） 162
表112 エジプト：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2023–2030年（台数） 162
11.6 その他の地域 162
図58 予測期間中、その他の地域で最大の市場シェアを占めるロシア 163
表113 その他の地域：国別ハイブリッド列車市場、2018–2022年（台数） 163
表114 その他の地域：国別ハイブリッド列車市場、2023–2030年 （台数） 163
11.6.1 ブラジル 164
11.6.1.1 既存ネットワークの電化率上昇が成長を牽引 164
表115 ブラジル：推進方式別ハイブリッド列車市場、2018–2022年（台数） 164
表116 ブラジル：推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 164
11.6.2 ロシア 164
11.6.2.1 電気ディーゼル列車の需要増加が成長を牽引 164
表117 ロシア：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018-2022年 (台数) 164
表118 ロシア：推進方式別ハイブリッド列車市場、2023–2030年（台数） 165
11.6.3 アルゼンチン 165
11.6.3.1 鉄道網の近代化が成長を牽引 165
表119 アルゼンチン：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2018–2022年（台数） 165
表120 アルゼンチン：ハイブリッド列車市場、推進方式別、2023–2030年（台数） 165
12 競争環境 166
12.1 概要 166
12.2 主要企業の戦略／勝つための権利 166
表121 ハイブリッド列車市場における主要プレイヤーの戦略概要 166
12.3 主要プレイヤーの市場シェア分析、2022年 167
表122 市場シェア分析、2022年 167
図59 ハイブリッド列車市場シェア分析、2022年 168
12.3.1 中国中車（CRRC） 168
12.3.2 アルストム 169
12.3.3 シーメンス 169
12.3.4 WABTEC CORPORATION 169
12.3.5 STADLER RAIL AG 169
12.4 主要プレイヤーの収益分析、2018–2022 170
図60 過去5年間のハイブリッド列車市場における主要上場企業 170
12.5 競争状況 170
12.5.1 製品発売/開発動向 170
表123 製品発売・開発動向（2021-2023年） 171
12.5.2 取引動向 172
表124 取引動向（2021-2023年） 172
12.5.3 その他動向 178
表125 その他、2021–2023年 178
12.6 企業評価マトリックス 180
12.6.1 スター企業 180
12.6.2 浸透型プレイヤー 180
12.6.3 新興リーダー 180
12.6.4 参加企業 180
図61 ハイブリッド列車市場：企業評価マトリックス、2022年 181
表126 ハイブリッド列車市場：企業の地域別展開状況、2022年 182
表127 ハイブリッド列車市場：企業アプリケーション展開状況、2022年 182
表128 ハイブリッド列車市場：企業バッテリータイプ展開状況、2022年 183
表129 ハイブリッド列車市場：企業別製品・用途・地域別シェア、2022年 183
12.7 スタートアップ／中小企業評価マトリックス 184
12.7.1 先進的企業 184
12.7.2 対応型企業 184
12.7.3 ダイナミック企業 184
12.7.4 スタートブロック 184
図62 ハイブリッド列車市場：スタートアップ／中小企業評価マトリックス、2022年 185
表130 ハイブリッド列車市場：スタートアップ／中小企業の地域別進出状況、2022年 186
表131 ハイブリッド列車市場：スタートアップ/中小企業のアプリケーション展開状況、2022年 186
表132 ハイブリッド列車市場：スタートアップ/中小企業のアプリケーション展開と地域別展開状況、2022年 187
13 企業プロファイル 188
（事業概要、提供製品、最近の動向及びMnMの見解）*
13.1 主要プレイヤー 188
13.1.1 中国中車股份有限公司（CRRC） 188
表133 CRRC：企業概要 188
図63 CRRC：企業概要 189
表134 CRRC：提供製品 189
表135 CRRC：製品開発動向 190
表136 CRRC：取引実績 191
13.1.2 アルストム 193
表137 アルストム：会社概要 193
図64 アルストム：会社概要図 194
図65 アルストム：新規事業機会領域 194
表138 アルストム：提供製品 195
表139 アルストム：製品開発動向 195
表140 アルストム：取引実績 196
表141 アルストム：その他 200
13.1.3 シーメンス 202
表142 シーメンス：会社概要 202
図66 シーメンス：会社概要 203
表143 シーメンス：提供製品 203
表144 シーメンス：製品開発 204
表145 シーメンス：取引実績 204
表146 シーメンス：その他 206
13.1.4 ワブテック・コーポレーション 208
表147 ワブテック・コーポレーション：会社概要 208
図67 ワブテック・コーポレーション：企業概要 209
表148 ワブテック・コーポレーション：提供製品 209
表149 WABTEC CORPORATION：取引 210
表150 WABTEC CORPORATION：その他 211
13.1.5 STADLER RAIL AG 213
表151 STADLER RAIL AG：会社概要 213
図68 シュタッドラー・レールAG：会社概要 213
表152 シュタッドラー・レールAG：提供製品 214
表153 シュタッドラー・レールAG：製品開発 214
表154 シュタッドラー・レールAG：取引実績 215
表155 シュタッドラー・レールAG：その他 217
13.1.6 現代ロテム社 218
表156 現代ロテム社：会社概要 218
図69 現代ロテム社：会社概要 218
表157 現代ロテム株式会社：提供製品 219
表158 現代ロテム株式会社：製品開発動向 219
表159 現代ロテム株式会社：取引実績 219
13.1.7 株式会社日立製作所 221
表160 株式会社日立製作所：会社概要 221
図70 株式会社日立製作所：会社概要 221
表161 株式会社日立製作所：提供製品 222
表162 株式会社日立製作所：製品開発 222
表163 株式会社日立製作所：取引実績 223
13.1.8 コンストルクシオーネス・イ・アウキシリアール・デ・フェロカリーレス（CAF） 225
表164 CAF：会社概要 225
図71 CAF：会社概要概要 225
表165 CAF：提供製品 226
表166 CAF：取引実績 226
13.1.9 東芝 228
表167 東芝：会社概要 228
図72 東芝：会社概要概要 229
表168 東芝：提供製品 229
表169 東芝：製品開発 230
表170 東芝：取引 230
13.1.10 カミンズ社 232
表171 カミンズ社：企業概要 232
図73 カミンズ社：企業概要 233
表172 カミンズ社：提供製品 233
表173 カミンズ社：取引実績 234
13.1.11 ABB 235
表174 ABB：会社概要 235
図74 ABB：会社概要概要 235
表175 ABB：提供製品 236
表176 ABB：取引 236
表177 ABB：その他 237
13.1.12 三菱電機株式会社 238
表178 三菱電機株式会社： 会社概要 238
図75 三菱電機株式会社：会社概要 238
表179 三菱電機株式会社：提供製品 239
表180 三菱電機株式会社：取引実績 239
13.1.13 タルゴ 240
表181 タルゴ：会社概要 240
図76 タルゴ：会社概要 240
表182 タルゴ：提供製品 241
表183 タルゴ：取引実績 241
＊非上場企業の場合、事業概要・提供製品・最近の動向・MnMビューの詳細が記載されない場合があります。
13.2 その他の主要プレイヤー 242
13.2.1 BNSF 242
表184 BNSF：企業概要 242
13.2.2 BALLARD POWER SYSTEMS 242
表185 BALLARD POWER SYSTEMS：会社概要 242
13.2.3 CHART INDUSTRIES 243
表186 CHART INDUSTRIES：会社概要 243
13.2.4 RENFE OPERADORA 243
表187 レンフェ・オペラドーラ：会社概要 243
13.2.5 スコダ・トランスポーテーション 244
表188 スコダ・トランスポーテーション：会社概要 244
13.2.6 DBカーゴ 244
表189 DBカーゴ：会社概要 244
13.2.7 SNCF 245
表190 SNCF：会社概要 245
13.2.8 ロールスロイス 245
表191 ロールスロイス：会社概要 245
13.2.9 近畿車両株式会社 246
表192 近畿車両株式会社：会社概要 246
13.2.10 川崎重工業 246
表193 川崎重工業：会社概要 246
13.2.11 エティハド・レール 247
表194 エティハド・レール：会社概要 247
13.2.12 シナーラ・トランスポート・マシーンズ 247
表195 シナーラ・トランスポート・マシーンズ：会社概要 247
13.2.13 トランスマッシュホールディング 248
表196 トランスマッシュホールディング：会社概要 248
13.2.14 インタミン・バーンテクニク・ウント・ベトリープス-MBH & CO. KG 248
表197 インタミン・バーンテクニク・ウント・ベトリープス-MBH & CO. KG：会社概要 248
14 マーケッツアンドマーケッツによる推奨事項 249
14.1 予測期間中、北米が最も急速に成長する市場となる見込み 249
14.2 鉄道電化ネットワークの拡大が電気式ディーゼル列車の需要を牽引 249
14.3 次世代トライモード列車技術が市場成長機会を提供 250
14.4 結論 250
15 付録 251
15.1 業界専門家からの主要知見 251
15.2 ディスカッションガイド 251
15.3 ナレッジストア：マーケッツアンドマーケッツのサブスクリプションポータル 254
15.4 カスタマイズオプション 256
15.5 関連レポート 256
15.6 著者詳細 257
1.1 STUDY OBJECTIVES 21
1.2 MARKET DEFINITION 22
TABLE 1 HYBRID TRAIN MARKET DEFINITION, BY BATTERY TYPE 22
TABLE 2 HYBRID TRAIN MARKET DEFINITION, BY APPLICATION 23
TABLE 3 HYBRID TRAIN MARKET DEFINITION, BY PROPULSION 23
TABLE 4 HYBRID TRAIN MARKET DEFINITION, BY OPERATING SPEED 23
TABLE 5 HYBRID TRAIN MARKET DEFINITION, BY SERVICE POWER 24
1.2.1 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 24
TABLE 6 HYBRID TRAIN MARKET: INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 24
1.3 MARKET SCOPE 25
1.3.1 MARKETS COVERED 25
FIGURE 1 HYBRID TRAIN MARKET SEGMENTATION 25
1.3.2 REGIONS COVERED 26
1.3.3 YEARS CONSIDERED 26
1.4 CURRENCY CONSIDERED 26
TABLE 7 CURRENCY EXCHANGE RATES 27
1.5 STAKEHOLDERS 27
1.6 SUMMARY OF CHANGES 28
2 RESEARCH METHODOLOGY 29
2.1 RESEARCH DATA 29
FIGURE 2 HYBRID TRAIN MARKET: RESEARCH DESIGN 29
FIGURE 3 RESEARCH DESIGN MODEL 30
2.1.1 SECONDARY DATA 30
2.1.1.1 List of key secondary sources 31
2.1.1.2 Key data from secondary sources 32
2.1.2 PRIMARY DATA 32
2.1.2.1 Key data from primary source 33
2.1.2.2 List of participating companies for primary research 34
FIGURE 4 BREAKDOWN OF PRIMARY INTERVIEWS: BY COMPANY, DESIGNATION, AND REGION 34
2.1.2.3 Major objectives of primary research 34
2.1.2.4 Primary participants 35
2.2 MARKET ESTIMATION METHODOLOGY 35
FIGURE 5 RESEARCH METHODOLOGY: HYPOTHESIS BUILDING 36
2.3 MARKET SIZE ESTIMATION 36
FIGURE 6 HYBRID TRAIN MARKET SIZE ESTIMATION 37
2.3.1 BOTTOM-UP APPROACH 37
FIGURE 7 MARKET SIZE ESTIMATION METHODOLOGY: BOTTOM-UP APPROACH 37
2.3.2 TOP-DOWN APPROACH 38
FIGURE 8 MARKET SIZE ESTIMATION METHODOLOGY: TOP-DOWN APPROACH 38
FIGURE 9 HYBRID TRAIN MARKET: RESEARCH DESIGN AND METHODOLOGY 38
2.4 DATA TRIANGULATION 39
FIGURE 10 HYBRID TRAIN MARKET: DATA TRIANGULATION 39
2.5 FACTOR ANALYSIS 40
FIGURE 11 FACTORS IMPACTING HYBRID TRAIN MARKET 40
2.5.1 FACTOR ANALYSIS FOR MARKET SIZING: DEMAND AND SUPPLY SIDES 41
2.6 RECESSION IMPACT ANALYSIS 41
2.7 RESEARCH ASSUMPTIONS 42
2.8 RESEARCH LIMITATIONS 42
3 EXECUTIVE SUMMARY 44
FIGURE 12 HYBRID TRAIN MARKET OVERVIEW 45
FIGURE 13 HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 46
FIGURE 14 HYBRID TRAIN MARKET PERFORMANCE IN 2023 47
FIGURE 15 PASSENGER SEGMENT TO LEAD HYBRID TRAIN MARKET IN 2023 47
4 PREMIUM INSIGHTS 48
4.1 ATTRACTIVE OPPORTUNITIES FOR PLAYERS IN HYBRID TRAIN MARKET 48
FIGURE 16 ADVANCEMENTS IN BATTERY TECHNOLOGY AND HYBRID PROPULSION SYSTEMS TO DRIVE MARKET 48
4.2 HYBRID TRAIN MARKET, BY APPLICATION 48
FIGURE 17 PASSENGER SEGMENT TO HOLD LARGER MARKET SHARE IN 2023 48
4.3 HYBRID TRAIN MARKET, BY OPERATING SPEED 49
FIGURE 18 HYBRID TRAINS WITH 100-200 KM/H OPERATING SPEED TO CAPTURE LARGEST MARKET SHARE DURING FORECAST PERIOD 49
4.4 HYBRID TRAIN MARKET, BY SERVICE POWER 49
FIGURE 19 ABOVE 4000 KW SEGMENT TO GROW AT HIGHEST RATE DURING FORECAST PERIOD 49
4.5 HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION 50
FIGURE 20 EUROPE TO LEAD HYBRID TRAIN MARKET DURING FORECAST PERIOD 50
5 MARKET OVERVIEW 51
5.1 INTRODUCTION 51
5.2 MARKET DYNAMICS 52
FIGURE 21 HYBRID TRAIN MARKET: DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES 52
5.2.1 DRIVERS 52
5.2.1.1 Increasing stringency in emission norms 52
5.2.1.1.1 Emissions standards issued by UIC 53
5.2.1.1.1.1 UIC 624-1 53
TABLE 8 EMISSIONS STANDARD, UIC 624-1 53
5.2.1.1.1.2 UIC 624-2 53
TABLE 9 EMISSIONS STANDARD, UIC 624-2 53
5.2.1.1.1.3 UIC 624-3 53
5.2.1.1.1.4 UIC 624-4 53
5.2.1.2 Rising demand for less polluting train operations and energy-efficient transport 54
FIGURE 22 RAIL OPERATORS TO ADDRESS EMISSIONS WITH 5 LEVELS 54
FIGURE 23 GLOBAL CO2 EMISSIONS FROM DIFFERENT TRANSPORT SEGMENTS, 2000–2030 55
5.2.1.3 Benefits of hybrid trains over conventional diesel trains 55
FIGURE 24 CURRENT AND FUTURE EMISSION TECHNOLOGIES 56
5.2.1.4 Increasing preference for railway-based public transport to reduce traffic congestion 56
FIGURE 25 DRIVING TIME SPENT IN TRAFFIC CONGESTION IN US, 2022 57
5.2.2 RESTRAINTS 57
5.2.2.1 High development costs and complexities in technologies and related infrastructure 57
5.2.2.2 Refurbishment of existing trains 57
5.2.3 OPPORTUNITIES 58
5.2.3.1 Development of hydrogen fuel cell locomotives 58
FIGURE 26 PROTOTYPE OF HYDROGEN TRAIN 58
5.2.3.2 Development of battery-operated trains 59
FIGURE 27 BENEFITS OF USING BATTERIES IN RAIL FOR MAXIMUM OPERATIONAL FLEXIBILITY 59
5.2.3.3 Retrofitting of diesel-electric trains 60
5.2.4 CHALLENGES 60
5.2.4.1 Technical challenges related to lead-acid and lithium-ion batteries 60
FIGURE 28 COMPARISON OF BATTERY RECYCLING: LEAD-ACID VS. LITHIUM-ION 61
5.2.4.2 High cost of charging infrastructure development 61
TABLE 10 HYBRID TRAIN MARKET: IMPACT OF MARKET DYNAMICS 62
5.3 PRICING ANALYSIS 63
5.3.1 AVERAGE SELLING PRICE TRENDS OF KEY PLAYERS, BY PROPULSION, 2023 63
5.3.2 AVERAGE SELLING PRICE TRENDS, BY ELECTRO-DIESEL PROPULSION, BY REGION 63
FIGURE 29 AVERAGE SELLING PRICE TRENDS, BY ELECTRO-DIESEL PROPULSION, BY REGION, 2018–2023 63
5.4 ECOSYSTEM ANALYSIS 64
FIGURE 30 HYBRID TRAIN MARKET: ECOSYSTEM ANALYSIS 64
TABLE 11 HYBRID TRAIN MARKET: ROLE OF COMPANIES IN ECOSYSTEM 65
5.5 MACROECONOMIC INDICATORS 65
5.5.1 GDP TRENDS AND FORECASTS FOR MAJOR ECONOMIES 66
TABLE 12 GDP TRENDS AND FORECASTS, BY MAJOR ECONOMIES, 2018–2026 (USD BILLION) 66
TABLE 13 REAL GDP GROWTH RATE (ANNUAL PERCENTAGE CHANGE AND FORECAST), BY MAJOR ECONOMIES, 2022–2026 66
TABLE 14 GDP PER CAPITA TRENDS AND FORECASTS, BY MAJOR ECONOMIES, 2022–2026 (USD BILLION) 68
5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS 69
FIGURE 31 HYBRID TRAIN MARKET: VALUE CHAIN ANALYSIS 69
5.6.1 RESEARCH & DEVELOPMENT 69
5.6.2 PROCUREMENT OF RAW MATERIALS 69
5.6.3 PRODUCTION DEPARTMENT 70
5.6.4 FINAL ASSEMBLY AND TESTING 70
5.6.5 MAINTENANCE AND OVERHAUL 70
5.7 CASE STUDY ANALYSIS 70
5.7.1 DEVELOPMENT OF CLIMATE-NEUTRAL DRIVE SYSTEM FOR BRIDGING NON-ELECTRIFIED SUBSECTIONS OF LINE 70
5.7.2 GOLINC-M MODULES 71
5.7.3 ENVIRONMENTALLY FRIENDLY MONORAIL SYSTEM USED BY 70,000 RIDERS/DAY IN KOREAN METROPOLIS 72
5.7.4 SCOTTISH HYDROGEN TRAIN ON TRACK TO DELIVER CLIMATE TARGETS 72
5.7.5 FREIGHTLINER TO PROGRESS TOWARD LOW-EMISSION FUEL 73
5.8 PATENT ANALYSIS 73
TABLE 15 IMPORTANT PATENT REGISTRATIONS RELATED TO HYBRID TRAIN MARKET 73
5.9 TECHNOLOGY ANALYSIS 78
5.9.1 INTRODUCTION 78
5.9.2 REGENERATIVE BRAKING IN TRAINS 78
FIGURE 32 REGENERATIVE BRAKING SYSTEM IN TRAINS 78
5.9.3 AUTONOMOUS TRAINS 79
TABLE 16 LEVEL OF AUTONOMY FOR AUTONOMOUS TRAINS 79
5.9.4 USE OF FUEL CELLS FOR HEAVY-LOAD TRANSPORTATION 80
FIGURE 33 TIMELINE OF FUEL CELL MASS MARKET ACCEPTABILITY IN TRANSPORTATION SECTOR, 2016–2050 80
5.9.5 RAPID CHARGING TRAIN OPERATIONAL CONCEPTS FOR HYBRID HEAVY HAUL LOCOMOTIVES 80
5.9.6 DEVELOPMENT OF TRI-MODE HYBRID TRAINS 81
FIGURE 34 SPECIFICATIONS OF TRI-MODE BATTERY TRAIN 81
5.9.7 MITRAC PULSE TRACTION BATTERY 81
5.9.8 MRX NICKEL TECHNOLOGY BATTERY 81
5.10 KEY TRENDS IN ALTERNATE FUELS (PROPULSION/AUXILIARY) 82
5.10.1 CNG 82
5.10.2 LNG 82
5.10.3 HYDROGEN 82
5.10.4 SOLAR 83
5.11 TARIFF AND REGULATORY LANDSCAPE 83
5.11.1 US 83
5.11.2 EUROPE 83
TABLE 17 STANDARDS: RAIL TRACTION ENGINES (STAGE III A) 84
TABLE 18 STANDARDS: RAIL TRACTION ENGINES (STAGE III B) 84
5.11.3 INDIA 84
TABLE 19 DESIGN OF EQUIPMENT, SYSTEM, AND SUB-SYSTEMS TO COMPLY WITH FOLLOWING STANDARDS 85
5.11.4 SOUTH KOREA 85
5.11.5 CHINA 85
5.11.6 REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 86
TABLE 20 NORTH AMERICA: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 86
TABLE 21 EUROPE: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 87
TABLE 22 ASIA OCEANIA: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 88
TABLE 23 REST OF THE WORLD: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 89
5.12 TRADE ANALYSIS 89
5.12.1 US 89
FIGURE 35 US: IMPORT AND EXPORT DATA FOR RAILWAYS AND TRAMWAYS, LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK, AND PARTS, 2018–2022 (USD MILLION) 89
5.12.2 CHINA 90
FIGURE 36 CHINA: IMPORT AND EXPORT DATA FOR RAILWAYS AND TRAMWAYS, LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK, AND PARTS, 2018–2022 (USD MILLION) 90
5.12.3 GERMANY 90
FIGURE 37 GERMANY: IMPORT AND EXPORT DATA FOR RAILWAYS AND TRAMWAYS, LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK, AND PARTS, 2018–2022 (USD MILLION) 90
5.12.4 UK 91
FIGURE 38 UK: IMPORT AND EXPORT DATA FOR RAILWAYS AND TRAMWAYS, LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK, AND PARTS, 2018–2022 (USD MILLION) 91
5.12.5 FRANCE 91
FIGURE 39 FRANCE: IMPORT AND EXPORT DATA FOR RAILWAYS AND TRAMWAYS, LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK, AND PARTS, 2018–2022 (USD MILLION) 91
5.12.6 INDIA 92
FIGURE 40 INDIA: IMPORT AND EXPORT DATA FOR RAILWAYS AND TRAMWAYS, LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK, AND PARTS, 2018–2022 (USD MILLION) 92
5.12.7 ITALY 92
FIGURE 41 ITALY: IMPORT AND EXPORT DATA FOR RAILWAYS AND TRAMWAYS, LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK, AND PARTS, 2018–2022 (USD MILLION) 92
5.12.8 AUSTRIA 93
FIGURE 42 AUSTRIA: IMPORT AND EXPORT DATA FOR RAILWAYS AND TRAMWAYS, LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK, AND PARTS, 2018–2022 (USD MILLION) 93
5.12.9 SWITZERLAND 93
FIGURE 43 SWITZERLAND: IMPORT AND EXPORT DATA FOR RAILWAYS AND TRAMWAYS, LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK, AND PARTS, 2018–2022 (USD MILLION) 93
5.12.10 JAPAN 94
FIGURE 44 JAPAN: IMPORT AND EXPORT DATA FOR RAILWAYS AND TRAMWAYS, LOCOMOTIVES, ROLLING STOCK, AND PARTS, 2018–2022 (USD MILLION) 94
5.13 KEY CONFERENCES AND EVENTS IN 2023–2024 95
TABLE 24 HYBRID TRAIN MARKET: KEY CONFERENCES AND EVENTS 95
5.14 TRENDS AND DISRUPTIONS IMPACTING MARKET 95
FIGURE 45 REVENUE SOURCES FOR HYBRID TRAIN MARKET 95
5.15 KEY STAKEHOLDERS AND BUYING CRITERIA 96
5.15.1 KEY STAKEHOLDERS IN BUYING PROCESS 96
FIGURE 46 INFLUENCE OF STAKEHOLDERS ON BUYING PROCESS FOR HYBRID TRAINS, BY PROPULSION 96
TABLE 25 INFLUENCE OF STAKEHOLDERS ON BUYING PROCESS FOR HYBRID TRAINS, BY PROPULSION (%) 97
5.15.2 BUYING CRITERIA 97
FIGURE 47 KEY BUYING CRITERIA 97
TABLE 26 KEY BUYING CRITERIA 98
5.16 HYBRID TRAIN MARKET SCENARIO ANALYSIS 98
5.16.1 MOST LIKELY SCENARIO 98
TABLE 27 MOST LIKELY SCENARIO, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 99
5.16.2 OPTIMISTIC SCENARIO 99
TABLE 28 OPTIMISTIC SCENARIO, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 99
5.16.3 PESSIMISTIC SCENARIO 99
TABLE 29 PESSIMISTIC SCENARIO, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 100
5.17 DETAILS OF HYBRID TRAIN RAILWAY PROJECTS WORLDWIDE 100
TABLE 30 EUROPE: RAILWAY PROJECTS 100
TABLE 31 NORTH AMERICA: RAILWAY PROJECTS 104
TABLE 32 ASIA OCEANIA: RAILWAY PROJECTS 105
TABLE 33 REST OF THE WORLD: RAILWAY PROJECTS 107
6 HYBRID TRAIN MARKET, BY APPLICATION 108
6.1 INTRODUCTION 109
FIGURE 48 FREIGHT SEGMENT TO GROW AT HIGHER CAGR DURING FORECAST PERIOD 109
TABLE 34 HYBRID TRAIN MARKET, BY APPLICATION, 2018–2022 (UNITS) 110
TABLE 35 HYBRID TRAIN MARKET, BY APPLICATION, 2023–2030 (UNITS) 110
TABLE 36 OEMS IN HYBRID TRAIN MARKET, BY APPLICATION 110
6.2 PASSENGER 111
TABLE 37 PASSENGER: HYBRID TRAIN MARKET, BY TRAIN TYPE, 2018–2022 (UNITS) 111
TABLE 38 PASSENGER: HYBRID TRAIN MARKET, BY TRAIN TYPE, 2023–2030 (UNITS) 111
6.2.1 LONG DISTANCE TRAIN 112
6.2.1.1 Increasing investment in high-speed rail infrastructure to drive growth 112
TABLE 39 LONG DISTANCE HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 112
TABLE 40 LONG DISTANCE HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 112
6.2.2 URBAN TRANSIT TRAIN 113
6.2.2.1 Rising urbanization and traffic congestion to drive growth 113
TABLE 41 URBAN TRANSIT HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 113
TABLE 42 URBAN TRANSIT HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 113
6.3 FREIGHT 114
6.3.1 DEVELOPMENT OF HYBRID TECHNOLOGIES TO DRIVE GROWTH 114
TABLE 43 FREIGHT: HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 114
TABLE 44 FREIGHT: HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 115
6.4 KEY PRIMARY INSIGHTS 115
7 HYBRID TRAIN MARKET, BY SERVICE POWER 116
7.1 INTRODUCTION 117
FIGURE 49 BETWEEN 2000 TO 4000 KW SEGMENT TO HAVE LARGEST MARKET SHARE DURING FORECAST PERIOD 117
TABLE 45 HYBRID TRAIN MARKET, BY SERVICE POWER, 2018–2022 (UNITS) 117
TABLE 46 HYBRID TRAIN MARKET, BY SERVICE POWER, 2023–2030 (UNITS) 118
7.2 LESS THAN 2000 KW 118
7.2.1 RISE IN DEMAND FOR URBAN TRANSIT TO DRIVE GROWTH 118
TABLE 47 LESS THAN 2000 KW: HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 118
TABLE 48 LESS THAN 2000 KW: HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 119
7.3 BETWEEN 2000 TO 4000 KW 119
7.3.1 INCREASING DEMAND FOR HIGH-SPEED RAIL TO DRIVE GROWTH 119
TABLE 49 BETWEEN 2000 TO 4000 KW: HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 119
TABLE 50 BETWEEN 2000 TO 4000 KW: HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 120
7.4 ABOVE 4000 KW 120
7.4.1 ADVANCEMENT IN PROPULSION TECHNOLOGY TO DRIVE GROWTH 120
TABLE 51 ABOVE 4000 KW: HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 120
TABLE 52 ABOVE 4000 KW: HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 121
7.5 KEY PRIMARY INSIGHTS 121
8 HYBRID TRAIN MARKET, BY OPERATING SPEED 122
8.1 INTRODUCTION 123
FIGURE 50 100-200 KM/H SEGMENT TO HAVE LARGEST MARKET SHARE DURING FORECAST PERIOD 123
TABLE 53 HYBRID TRAIN MARKET, BY OPERATING SPEED, 2018–2022 (UNITS) 124
TABLE 54 HYBRID TRAIN MARKET, BY OPERATING SPEED, 2023–2030 (UNITS) 124
8.2 BELOW 100 KM/H 124
8.2.1 DEVELOPMENT IN PROPULSION TECHNOLOGIES TO DRIVE GROWTH 124
TABLE 55 BELOW 100 KM/H HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 125
TABLE 56 BELOW 100 KM/H HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 125
8.3 100–200 KM/H 125
8.3.1 ADVANCEMENTS IN HYDROGEN FUEL CELL AND BATTERY-OPERATED TRAINS TO DRIVE GROWTH 125
TABLE 57 100–200 KM/H HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 126
TABLE 58 100–200 KM/H HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 126
8.4 ABOVE 200 KM/H 126
8.4.1 INCREASE IN INVESTMENT FOR HIGH-SPEED RAIL TO DRIVE GROWTH 126
TABLE 59 ABOVE 200 KM/H HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 127
TABLE 60 ABOVE 200 KM/H HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 127
8.5 KEY PRIMARY INSIGHTS 127
9 HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION 128
9.1 INTRODUCTION 129
TABLE 61 DIFFERENCE BETWEEN ELECTRO-DIESEL, BATTERY-ELECTRIC, AND HYDROGEN-BATTERY HYBRID TRAINS 129
TABLE 62 HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 129
TABLE 63 HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 130
TABLE 64 HYBRID TRAIN MODELS, BY PROPULSION 130
9.2 ELECTRO DIESEL 131
9.2.1 RISING DEMAND FOR ENERGY-EFFICIENT LOCOMOTIVES TO DRIVE GROWTH 131
TABLE 65 ELECTRO DIESEL-PROPELLED HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 131
TABLE 66 ELECTRO DIESEL-PROPELLED HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 132
9.3 BATTERY ELECTRIC 132
9.3.1 CONTINUOUS DEVELOPMENTS IN BATTERY TECHNOLOGIES TO DRIVE GROWTH 132
9.4 HYDROGEN BATTERY 133
9.4.1 DEMAND FOR CLEAN TRANSPORTATION TO DRIVE GROWTH 133
9.5 KEY PRIMARY INSIGHTS 133
10 HYBRID TRAIN MARKET, BY BATTERY TYPE 134
10.1 INTRODUCTION 134
FIGURE 51 TYPES OF LITHIUM-ION BATTERIES 134
10.2 LEAD-ACID 134
10.3 LITHIUM-ION 135
FIGURE 52 LITHIUM-ION BATTERY USED IN REGIONAL BATTERY TRAIN 135
10.3.1 LITHIUM-TITANATE OXIDE (LTO) 136
10.3.2 LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) 136
10.3.3 LITHIUM-NICKEL-MANGANESE-COBALT-OXIDE (NMC) 136
10.4 SODIUM-ION 137
10.5 NICKEL-CADMIUM 137
10.6 OTHERS 137
11 HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION 138
11.1 INTRODUCTION 139
FIGURE 53 EUROPE TO HOLD LARGEST MARKET SHARE DURING FORECAST PERIOD 139
TABLE 67 HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 140
TABLE 68 HYBRID TRAIN MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 140
11.2 ASIA OCEANIA 141
11.2.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 141
FIGURE 54 ASIA OCEANIA: HYBRID TRAIN MARKET SNAPSHOT 142
TABLE 69 ASIA OCEANIA: HYBRID TRAIN MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (UNITS) 142
TABLE 70 ASIA OCEANIA: HYBRID TRAIN MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (UNITS) 143
11.2.2 CHINA 143
11.2.2.1 Increase in demand for high-speed hybrid trains to drive growth 143
TABLE 71 CHINA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 143
TABLE 72 CHINA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 143
11.2.3 JAPAN 144
11.2.3.1 Presence of leading hybrid train manufacturers to drive growth 144
TABLE 73 JAPAN: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 144
TABLE 74 JAPAN: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 144
11.2.4 INDIA 144
11.2.4.1 Increasing railway electrification to drive growth 144
TABLE 75 INDIA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 145
TABLE 76 INDIA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 145
11.2.5 SOUTH KOREA 145
11.2.5.1 Increase in infrastructure investments for hybrid trains to drive growth 145
TABLE 77 SOUTH KOREA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 145
TABLE 78 SOUTH KOREA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 146
11.2.6 NEW ZEALAND 146
11.2.6.1 Rising number of railway projects to drive growth 146
TABLE 79 NEW ZEALAND: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 146
TABLE 80 NEW ZEALAND: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 146
11.2.7 AUSTRALIA 147
11.2.7.1 Rise in government investment in railways sector to drive growth 147
TABLE 81 AUSTRALIA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 147
TABLE 82 AUSTRALIA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 147
11.3 EUROPE 148
11.3.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 148
FIGURE 55 GERMANY TO HOLD LARGEST MARKET SHARE IN EUROPE DURING FORECAST PERIOD 148
TABLE 83 EUROPE: HYBRID TRAIN MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (UNITS) 149
TABLE 84 EUROPE: HYBRID TRAIN MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (UNITS) 149
11.3.2 FRANCE 149
11.3.2.1 Rising demand for less polluting trains to drive growth 149
TABLE 85 FRANCE: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 150
TABLE 86 FRANCE: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 150
11.3.3 GERMANY 150
11.3.3.1 Increase in investment for upgrading railway infrastructure to drive growth 150
TABLE 87 GERMANY: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 150
TABLE 88 GERMANY: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 151
11.3.4 ITALY 151
11.3.4.1 Increasing modernization and expansion of existing railway network to drive growth 151
TABLE 89 ITALY: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 151
TABLE 90 ITALY: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 151
11.3.5 SPAIN 152
11.3.5.1 Increasing high-speed railway network and presence of reputed hybrid train manufacturers to drive growth 152
TABLE 91 SPAIN: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 152
TABLE 92 SPAIN: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 152
11.3.6 AUSTRIA 152
11.3.6.1 Replacement of current diesel trains with electro-diesel trains to drive growth 152
TABLE 93 AUSTRIA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 153
TABLE 94 AUSTRIA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 153
11.3.7 UK 153
11.3.7.1 Rise in government investment in emission-free transportation to drive growth 153
TABLE 95 UK: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 153
TABLE 96 UK: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 154
11.4 NORTH AMERICA 154
11.4.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 154
FIGURE 56 NORTH AMERICA: HYBRID TRAIN MARKET SNAPSHOT 155
TABLE 97 NORTH AMERICA: HYBRID TRAIN MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (UNITS) 155
TABLE 98 NORTH AMERICA: HYBRID TRAIN MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (UNITS) 156
11.4.2 US 156
11.4.2.1 Rising demand for hybrid freight trains to drive growth 156
TABLE 99 US: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 156
TABLE 100 US: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 156
11.4.3 CANADA 157
11.4.3.1 Increasing passenger and freight transportation to drive growth 157
TABLE 101 CANADA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 157
TABLE 102 CANADA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 157
11.4.4 MEXICO 158
11.4.4.1 Rising concerns about reduction in carbon emissions to drive growth 158
TABLE 103 MEXICO: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 158
TABLE 104 MEXICO: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 158
11.5 MIDDLE EAST & AFRICA 159
11.5.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 159
FIGURE 57 EGYPT TO HOLD LARGEST MARKET SHARE IN MIDDLE EAST & AFRICA DURING FORECAST PERIOD 159
TABLE 105 MIDDLE EAST & AFRICA: HYBRID TRAIN MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (UNITS) 159
TABLE 106 MIDDLE EAST & AFRICA: HYBRID TRAIN MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (UNITS) 160
11.5.2 SOUTH AFRICA 160
11.5.2.1 Rise in government spending on greener trains to drive growth 160
TABLE 107 SOUTH AFRICA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 160
TABLE 108 SOUTH AFRICA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 160
11.5.3 UAE 161
11.5.3.1 Development in railway technologies to drive growth 161
TABLE 109 UAE: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 161
TABLE 110 UAE: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 161
11.5.4 EGYPT 162
11.5.4.1 Government plans to invest in hybrid train lines for tourism to drive growth 162
TABLE 111 EGYPT: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 162
TABLE 112 EGYPT: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 162
11.6 REST OF THE WORLD 162
FIGURE 58 RUSSIA TO HOLD LARGEST MARKET SHARE IN REST OF THE WORLD DURING FORECAST PERIOD 163
TABLE 113 REST OF THE WORLD: HYBRID TRAIN MARKET, BY COUNTRY, 2018–2022 (UNITS) 163
TABLE 114 REST OF THE WORLD: HYBRID TRAIN MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (UNITS) 163
11.6.1 BRAZIL 164
11.6.1.1 Rising electrification of existing networks to drive growth 164
TABLE 115 BRAZIL: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 164
TABLE 116 BRAZIL: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 164
11.6.2 RUSSIA 164
11.6.2.1 Increasing demand for electro-diesel trains to drive growth 164
TABLE 117 RUSSIA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 164
TABLE 118 RUSSIA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 165
11.6.3 ARGENTINA 165
11.6.3.1 Modernization of railway network to drive growth 165
TABLE 119 ARGENTINA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2018–2022 (UNITS) 165
TABLE 120 ARGENTINA: HYBRID TRAIN MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 165
12 COMPETITIVE LANDSCAPE 166
12.1 OVERVIEW 166
12.2 KEY PLAYERS’ STRATEGIES/RIGHT TO WIN 166
TABLE 121 OVERVIEW OF STRATEGIES ADOPTED BY KEY PLAYERS IN HYBRID TRAIN MARKET 166
12.3 MARKET SHARE ANALYSIS FOR KEY PLAYERS, 2022 167
TABLE 122 MARKET SHARE ANALYSIS, 2022 167
FIGURE 59 HYBRID TRAIN MARKET SHARE ANALYSIS, 2022 168
12.3.1 CRRC 168
12.3.2 ALSTOM 169
12.3.3 SIEMENS 169
12.3.4 WABTEC CORPORATION 169
12.3.5 STADLER RAIL AG 169
12.4 REVENUE ANALYSIS OF KEY PLAYERS, 2018–2022 170
FIGURE 60 TOP PUBLIC/LISTED PLAYERS IN HYBRID TRAIN MARKET IN LAST 5 YEARS 170
12.5 COMPETITIVE SCENARIO 170
12.5.1 PRODUCT LAUNCHES/DEVELOPMENTS 170
TABLE 123 PRODUCT LAUNCHES/DEVELOPMENTS, 2021–2023 171
12.5.2 DEALS 172
TABLE 124 DEALS, 2021–2023 172
12.5.3 OTHERS 178
TABLE 125 OTHERS, 2021–2023 178
12.6 COMPANY EVALUATION MATRIX 180
12.6.1 STARS 180
12.6.2 PERVASIVE PLAYERS 180
12.6.3 EMERGING LEADERS 180
12.6.4 PARTICIPANTS 180
FIGURE 61 HYBRID TRAIN MARKET: COMPANY EVALUATION MATRIX, 2022 181
TABLE 126 HYBRID TRAIN MARKET: COMPANY REGION FOOTPRINT, 2022 182
TABLE 127 HYBRID TRAIN MARKET: COMPANY APPLICATION FOOTPRINT, 2022 182
TABLE 128 HYBRID TRAIN MARKET: COMPANY BATTERY TYPE FOOTPRINT, 2022 183
TABLE 129 HYBRID TRAIN MARKET: COMPANY PRODUCT, APPLICATION, AND REGION FOOTPRINT, 2022 183
12.7 STARTUP/SME EVALUATION MATRIX 184
12.7.1 PROGRESSIVE COMPANIES 184
12.7.2 RESPONSIVE COMPANIES 184
12.7.3 DYNAMIC COMPANIES 184
12.7.4 STARTING BLOCKS 184
FIGURE 62 HYBRID TRAIN MARKET: STARTUP/SME EVALUATION MATRIX, 2022 185
TABLE 130 HYBRID TRAIN MARKET: STARTUP/SME REGION FOOTPRINT, 2022 186
TABLE 131 HYBRID TRAIN MARKET: STARTUP/SME APPLICATION FOOTPRINT, 2022 186
TABLE 132 HYBRID TRAIN MARKET: STARTUP/SME APPLICATION AND REGION FOOTPRINT, 2022 187
13 COMPANY PROFILES 188
(Business overview, Products offered, Recent developments & MnM View)*
13.1 KEY PLAYERS 188
13.1.1 CRRC CORPORATION LIMITED (CRRC) 188
TABLE 133 CRRC: COMPANY OVERVIEW 188
FIGURE 63 CRRC: COMPANY SNAPSHOT 189
TABLE 134 CRRC: PRODUCTS OFFERED 189
TABLE 135 CRRC: PRODUCT DEVELOPMENTS 190
TABLE 136 CRRC: DEALS 191
13.1.2 ALSTOM 193
TABLE 137 ALSTOM: COMPANY OVERVIEW 193
FIGURE 64 ALSTOM: COMPANY SNAPSHOT 194
FIGURE 65 ALSTOM: NEW BUSINESS OPPORTUNITY SPACES 194
TABLE 138 ALSTOM: PRODUCTS OFFERED 195
TABLE 139 ALSTOM: PRODUCT DEVELOPMENTS 195
TABLE 140 ALSTOM: DEALS 196
TABLE 141 ALSTOM: OTHERS 200
13.1.3 SIEMENS 202
TABLE 142 SIEMENS: COMPANY OVERVIEW 202
FIGURE 66 SIEMENS: COMPANY SNAPSHOT 203
TABLE 143 SIEMENS: PRODUCTS OFFERED 203
TABLE 144 SIEMENS: PRODUCT DEVELOPMENTS 204
TABLE 145 SIEMENS: DEALS 204
TABLE 146 SIEMENS: OTHERS 206
13.1.4 WABTEC CORPORATION 208
TABLE 147 WABTEC CORPORATION: COMPANY OVERVIEW 208
FIGURE 67 WABTEC CORPORATION: COMPANY SNAPSHOT 209
TABLE 148 WABTEC CORPORATION: PRODUCTS OFFERED 209
TABLE 149 WABTEC CORPORATION: DEALS 210
TABLE 150 WABTEC CORPORATION: OTHERS 211
13.1.5 STADLER RAIL AG 213
TABLE 151 STADLER RAIL AG: COMPANY OVERVIEW 213
FIGURE 68 STADLER RAIL AG: COMPANY SNAPSHOT 213
TABLE 152 STADLER RAIL AG: PRODUCTS OFFERED 214
TABLE 153 STADLER RAIL AG: PRODUCT DEVELOPMENTS 214
TABLE 154 STADLER RAIL AG: DEALS 215
TABLE 155 STADLER RAIL AG: OTHERS 217
13.1.6 HYUNDAI ROTEM COMPANY 218
TABLE 156 HYUNDAI ROTEM COMPANY: COMPANY OVERVIEW 218
FIGURE 69 HYUNDAI ROTEM COMPANY: COMPANY SNAPSHOT 218
TABLE 157 HYUNDAI ROTEM COMPANY: PRODUCTS OFFERED 219
TABLE 158 HYUNDAI ROTEM COMPANY: PRODUCT DEVELOPMENTS 219
TABLE 159 HYUNDAI ROTEM COMPANY: DEALS 219
13.1.7 HITACHI, LTD. 221
TABLE 160 HITACHI, LTD.: COMPANY OVERVIEW 221
FIGURE 70 HITACHI, LTD.: COMPANY SNAPSHOT 221
TABLE 161 HITACHI, LTD.: PRODUCTS OFFERED 222
TABLE 162 HITACHI, LTD.: PRODUCT DEVELOPMENTS 222
TABLE 163 HITACHI, LTD.: DEALS 223
13.1.8 CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES (CAF) 225
TABLE 164 CAF: COMPANY OVERVIEW 225
FIGURE 71 CAF: COMPANY SNAPSHOT 225
TABLE 165 CAF: PRODUCTS OFFERED 226
TABLE 166 CAF: DEALS 226
13.1.9 TOSHIBA 228
TABLE 167 TOSHIBA: COMPANY OVERVIEW 228
FIGURE 72 TOSHIBA: COMPANY SNAPSHOT 229
TABLE 168 TOSHIBA: PRODUCTS OFFERED 229
TABLE 169 TOSHIBA: PRODUCT DEVELOPMENTS 230
TABLE 170 TOSHIBA: DEALS 230
13.1.10 CUMMINS INC. 232
TABLE 171 CUMMINS INC.: COMPANY OVERVIEW 232
FIGURE 73 CUMMINS INC.: COMPANY SNAPSHOT 233
TABLE 172 CUMMINS INC.: PRODUCTS OFFERED 233
TABLE 173 CUMMINS INC.: DEALS 234
13.1.11 ABB 235
TABLE 174 ABB: COMPANY OVERVIEW 235
FIGURE 74 ABB: COMPANY SNAPSHOT 235
TABLE 175 ABB: PRODUCTS OFFERED 236
TABLE 176 ABB: DEALS 236
TABLE 177 ABB: OTHERS 237
13.1.12 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION 238
TABLE 178 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION: COMPANY OVERVIEW 238
FIGURE 75 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION: COMPANY SNAPSHOT 238
TABLE 179 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION: PRODUCTS OFFERED 239
TABLE 180 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION: DEALS 239
13.1.13 TALGO 240
TABLE 181 TALGO: COMPANY OVERVIEW 240
FIGURE 76 TALGO: COMPANY SNAPSHOT 240
TABLE 182 TALGO: PRODUCTS OFFERED 241
TABLE 183 TALGO: DEALS 241
*Details on Business overview, Products offered, Recent developments & MnM View might not be captured in case of unlisted companies.
13.2 OTHER KEY PLAYERS 242
13.2.1 BNSF 242
TABLE 184 BNSF: COMPANY OVERVIEW 242
13.2.2 BALLARD POWER SYSTEMS 242
TABLE 185 BALLARD POWER SYSTEMS: COMPANY OVERVIEW 242
13.2.3 CHART INDUSTRIES 243
TABLE 186 CHART INDUSTRIES: COMPANY OVERVIEW 243
13.2.4 RENFE OPERADORA 243
TABLE 187 RENFE OPERADORA: COMPANY OVERVIEW 243
13.2.5 SKODA TRANSPORTATION 244
TABLE 188 SKODA TRANSPORTATION: COMPANY OVERVIEW 244
13.2.6 DB CARGO 244
TABLE 189 DB CARGO: COMPANY OVERVIEW 244
13.2.7 SNCF 245
TABLE 190 SNCF: COMPANY OVERVIEW 245
13.2.8 ROLLS-ROYCE 245
TABLE 191 ROLLS-ROYCE: COMPANY OVERVIEW 245
13.2.9 THE KINKI SHARYO CO., LTD. 246
TABLE 192 THE KINKI SHARYO CO., LTD.: COMPANY OVERVIEW 246
13.2.10 KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES 246
TABLE 193 KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES: COMPANY OVERVIEW 246
13.2.11 ETIHAD RAIL 247
TABLE 194 ETIHAD RAIL: COMPANY OVERVIEW 247
13.2.12 SINARA TRANSPORT MACHINES 247
TABLE 195 SINARA TRANSPORT MACHINES: COMPANY OVERVIEW 247
13.2.13 TRANSMASHHOLDING 248
TABLE 196 TRANSMASHHOLDING: COMPANY OVERVIEW 248
13.2.14 INTAMIN BAHNTECHNIK UND BETRIEBS-MBH & CO. KG 248
TABLE 197 INTAMIN BAHNTECHNIK UND BETRIEBS-MBH & CO. KG: COMPANY OVERVIEW 248
14 RECOMMENDATIONS BY MARKETSANDMARKETS 249
14.1 NORTH AMERICA TO BE FASTEST-GROWING MARKET DURING FORECAST PERIOD 249
14.2 INCREASING RAILWAY ELECTRIFICATION NETWORK TO DRIVE DEMAND FOR ELECTRO-DIESEL TRAINS 249
14.3 UPCOMING TRI-MODE TRAIN TECHNOLOGY TO OFFER MARKET GROWTH OPPORTUNITIES 250
14.4 CONCLUSION 250
15 APPENDIX 251
15.1 KEY INSIGHTS FROM INDUSTRY EXPERTS 251
15.2 DISCUSSION GUIDE 251
15.3 KNOWLEDGESTORE: MARKETSANDMARKETS’ SUBSCRIPTION PORTAL 254
15.4 CUSTOMIZATION OPTIONS 256
15.5 RELATED REPORTS 256
15.6 AUTHOR DETAILS 257
