1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet by Component
3.2. Snippet by Installation
3.3. Snippet by Power Output
3.4. Snippet by Connection
3.5. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. The increasing number of cruise liners
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. The growing rules and regulations for emission control
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter’s Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID-19
6.1.2. Scenario During COVID-19
6.1.3. Post COVID-19 or Future Scenario
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During the Pandemic
6.5. Manufacturers’ Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Component
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Component
7.2. Cable & Accessories*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Frequency Converter
7.4. Transformer
7.5. Switchgear
7.6. Others
8. By Installation
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Installation
8.2. Shipside*
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Shoreside
9. By Power Output
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Power Output
9.2. Upto 30 MVA*
9.2.1. Introduction
9.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
9.3. Above 30 MVA
10. By Connection
10.1. Introduction
10.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
10.1.2. Market Attractiveness Index, By Connection
10.2. Retrofit*
10.2.1. Introduction
10.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
10.3. New Installation
11. By Region
11.1. Introduction
11.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
11.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
11.2. North America
11.2.1. Introduction
11.2.2. Key Region-Specific Dynamics
11.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
11.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
11.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
11.2.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
11.2.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.2.7.1. The U.S.
11.2.7.2. Canada
11.2.7.3. Mexico
11.3. Europe
11.3.1. Introduction
11.3.2. Key Region-Specific Dynamics
11.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
11.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
11.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
11.3.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
11.3.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.3.7.1. Germany
11.3.7.2. The UK
11.3.7.3. France
11.3.7.4. Italy
11.3.7.5. Russia
11.3.7.6. Rest of Europe
11.4. South America
11.4.1. Introduction
11.4.2. Key Region-Specific Dynamics
11.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
11.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
11.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
11.4.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
11.4.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.4.7.1. Brazil
11.4.7.2. Argentina
11.4.7.3. Rest of South America
11.5. Asia-Pacific
11.5.1. Introduction
11.5.2. Key Region-Specific Dynamics
11.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
11.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
11.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
11.5.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
11.5.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.5.7.1. China
11.5.7.2. India
11.5.7.3. Japan
11.5.7.4. Australia
11.5.7.5. Rest of Asia-Pacific
11.6. Middle East and Africa
11.6.1. Introduction
11.6.2. Key Region-Specific Dynamics
11.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
11.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
11.6.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
11.6.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
12. Competitive Landscape
12.1. Competitive Scenario
12.2. Market Positioning/Share Analysis
12.3. Mergers and Acquisitions Analysis
13. Company Profiles
13.1. ESL Power Systems*
13.1.1. Company Overview
13.1.2. Product Portfolio and Description
13.1.3. Financial Overview
13.1.4. Key Developments
13.2. Schneider Electric
13.3. Smartplug
13.4. Blueday Component
13.5. ABB Ltd.
13.6. Cochran Marine
13.7. Vinci Energies
13.8. Cavotec
13.9. IGUS
13.10. Siemens AG
14. Appendix
14.1. About Us and Services
14.2. Contact Us
| ※参考情報 陸上電力（ショアパワー）は、船舶が港に停泊している際に、陸上の電力網から直接電力を供給されるシステムを指します。このシステムは、船舶がディーゼル発電機を使用して電力を生成する必要をなくし、環境への負荷を軽減する役割を果たします。特に港湾地域の大気汚染を低減するために重要な技術となっています。 ショアパワーの主な種類には、主に「低電圧システム」と「高電圧システム」があります。低電圧システムは、電圧が一般的に400V程度で、主に小型船舶やフェリーで使用されます。高電圧システムは、電圧が6600Vや6300Vなどの高電圧で、大型商船や貨物船などに用いられます。これにより、さまざまな船舶のニーズに応じた適切な電力供給が可能となります。 ショアパワーは、主に港湾や船舶の運用において多くの用途があります。まず、環境保護の観点から、船舶が港に停泊中に排出する排ガスを減少させる効果があります。ディーゼルエンジンではなく、陸上の電力を利用することで、温室効果ガスや窒素酸化物、硫黄酸化物などの有害物質の排出を継続的に削減することができます。 さらに、船舶の電力需要を満たすために、ショアパワーはその運用コストを抑えることにも寄与します。陸上電力は、燃料費やメンテナンスコストを節約し、船舶オペレーターにとって経済的な選択として魅力的です。また、船舶が収益を上げるための時間、つまり港での停泊時間を短縮することにも寄与します。 ショアパワーに関連する技術としては、グリッド接続技術やインバータ技術が挙げられます。グリッド接続技術は、陸上の電力網と船舶の電力系統を接続するために必要な装置やシステムを含みます。これには、適切な接続端子や変圧器、制御システムが含まれ、安定した電力供給を実現します。 インバータ技術は、陸上の交流電力を船舶で使用するための直流電力に変換するために利用されます。これにより、供給される電力形式は、船舶の機器やシステムに最も適した形で変換されることが可能です。また、電力供給の際の安定性を確保するために、電力品質管理や需要応答技術も重要です。 さらに、ショアパワーの普及に向けて、国際規格やガイドラインが整備されています。国際海事機関（IMO）や各国の環境規制が、港湾での排出基準を設定しており、それに応じてショアパワーの導入が推進されています。これにより、地域社会や環境への影響を最小限に抑えることが期待されています。 実際に、世界中の多くの港湾がショアパワーの導入を進めており、これに伴い新たなインフラの整備が行われています。特に、北米やヨーロッパの主要港では、その導入が急速に進んでいます。このような取り組みは、持続可能な運輸システムの実現に寄与する重要なステップとなるでしょう。 ショアパワーの普及は、環境負荷を低減するだけでなく、船舶運用の効率性も向上させる可能性を秘めています。今後、技術の進化や政策の変化に伴い、さらに多くの港や船舶がこのシステムを採用することが期待されています。持続可能な未来に向けて、ショアパワーは重要な役割を果たすことになるでしょう。 |
