第1章. 要旨
1.1. 市場概要
1.2. 世界市場およびセグメント別市場予測、2020～2030年（億米ドル）
1.2.1. オフショアデコミッショニング市場、地域別、2020年～2030年（億米ドル）
1.2.2. オフショアデコミッショニング市場、水深別、2020年～2030年（億米ドル）
1.2.3. オフショアデコミッショニング市場：構造別、2020～2030年（億米ドル）
1.2.4. オフショアデコミッショニング市場：サービス別、2020～2030年（億米ドル）
1.3. 主要動向
1.4. 推計方法
1.5. 調査の前提
第2章. 世界のオフショアデコミッショニング市場の定義と範囲
2.1. 調査の目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1. 業界の進化
2.2.2. 調査範囲
2.3. 調査対象年
2.4. 通貨換算レート
第3章. オフショアデコミッショニングの世界市場ダイナミクス
3.1. オフショアデコミッショニング市場のインパクト分析（2020年～2030年）
3.1.1. 市場促進要因
3.1.1.1. 原油価格の変動
3.1.1.2. 規制当局による法的ガイドラインの実施増加
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. オフショア廃止措置プロジェクトに伴う高コスト
3.1.2.2. オフショアデコミッショニングに伴う環境問題
3.1.3. 市場機会
3.1.3.1. 老朽化した海洋インフラ
3.1.3.2. 沖合地域での深海発見と開発の増加
第4章. 世界のオフショアデコミッショニング市場産業分析
4.1. ポーターの5フォースモデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2. バイヤーの交渉力
4.1.3. 新規参入者の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社との競争
4.2. ポーターの5フォース影響分析
4.3. PEST分析
4.3.1. 政治的要因
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法律
4.4. 最高の投資機会
4.5. トップ勝ち組戦略
4.6. COVID-19インパクト分析
4.7. 破壊的トレンド
4.8. 業界専門家の視点
4.9. アナリストの推奨と結論
第5章. オフショアデコミッショニングの世界市場、水深別
5.1. 市場スナップショット
5.2. オフショアデコミッショニングの世界市場：水深別、実績-潜在能力分析
5.3. オフショアデコミッショニングの世界市場水深別推計・予測 2020-2030 (億米ドル)
5.4. オフショアデコミッショニング市場、サブセグメント分析
5.4.1. 浅海
5.4.2. 深海
第6章. オフショアデコミッショニングの世界市場、構造別
6.1. 市場スナップショット
6.2. オフショアデコミッショニングの世界市場：構造別、実績-潜在能力分析
6.3. オフショアデコミッショニングの世界市場構造別推計・予測 2020〜2030年 (億米ドル)
6.4. オフショアデコミッショニング市場、サブセグメント別分析
6.4.1. トップサイド
6.4.2. 海底インフラ
6.4.3. 下部構造
第7章. オフショアデコミッショニングの世界市場、サービス別
7.1. 市場スナップショット
7.2. オフショアデコミッショニングの世界市場：サービス別、実績-潜在能力分析
7.3. オフショアデコミッショニングの世界市場 2020-2030年 サービス別推計・予測 (億米ドル)
7.4. オフショアデコミッショニング市場、サブセグメント別分析
7.4.1. プロジェクト管理、エンジニアリング、計画
7.4.2. プラットフォームの準備
7.4.3. 坑井の閉塞および廃坑
7.4.4. プラットフォームの撤去
7.4.5. 材料の廃棄
7.4.6. 敷地の撤去
7.4.7. その他
第8章. オフショアデコミッショニングの世界市場、地域分析
8.1. 上位主要国
8.2. 上位新興国
8.3. オフショアデコミッショニング市場、地域別市場スナップショット
8.4. 北米のオフショアデコミッショニング市場
8.4.1. 米国のオフショアデコミッショニング市場
8.4.1.1. 水深の内訳の推定と予測、2020～2030年
8.4.1.2. 構造の内訳の推定と予測、2020～2030年
8.4.1.3. サービスの内訳の推定と予測、2020～2030年
8.4.2. カナダのオフショアデコミッショニング市場
8.5. 欧州オフショアデコミッショニング市場スナップショット
8.5.1. 英国のオフショアデコミッショニング市場
8.5.2. ドイツのオフショアデコミッショニング市場
8.5.3. フランスのオフショアデコミッショニング市場
8.5.4. スペインのオフショアデコミッショニング市場
8.5.5. イタリアのオフショアデコミッショニング市場
8.5.6. その他のヨーロッパのオフショアデコミッショニング市場
8.6. アジア太平洋地域のオフショアデコミッショニング市場スナップショット
8.6.1. 中国のオフショアデコミッショニング市場
8.6.2. インドのオフショアデコミッショニング市場
8.6.3. 日本のオフショアデコミッショニング市場
8.6.4. オーストラリアのオフショアデコミッショニング市場
8.6.5. 韓国のオフショアデコミッショニング市場
8.6.6. その他のアジア太平洋地域のオフショアデコミッショニング市場
8.7. 中南米のオフショアデコミッショニング市場スナップショット
8.7.1. ブラジルのオフショアデコミッショニング市場
8.7.2. メキシコのオフショアデコミッショニング市場
8.8. 中東・アフリカのオフショアデコミッショニング市場
8.8.1. サウジアラビアのオフショアデコミッショニング市場
8.8.2. 南アフリカのオフショアデコミッショニング市場
8.8.3. その他の中東・アフリカのオフショアデコミッショニング市場
第9章. 競合他社の動向
9.1. 主要企業のSWOT分析
9.1.1. 企業1
9.1.2. 企業2
9.1.3. 会社3
9.2. トップ市場戦略
9.3. 企業プロフィール
Aker Solutions ASA
John Wood Group PLC
Allseas Group SA
Schlumberger Limited
Petrofac Limited
DeepOcean Group Holding AS
AF Gruppen ASA
TechnipFMC plc
Chevron Corporation
MacGregor Machining & Cutting Services
第10章. 研究プロセス
10.1. 研究プロセス
10.1.1. データマイニング
10.1.2. 分析
10.1.3. 市場推定
10.1.4. バリデーション
10.1.5. 出版
10.2. 研究属性
10.3. 研究の前提
| ※参考情報 オフショアデコミッショニングは、海上に設置された石油・ガスプラットフォームやその他の施設を、使用終了後に安全に撤去・廃棄するプロセスを指します。このプロセスは環境保護や安全性の観点から非常に重要で、適切に実施することが求められています。 オフショアデコミッショニングには主に三つの段階があります。第一段階は評価と計画です。この段階では、稼働終了した施設の状態や周辺環境の評価を行い、デコミッショニングに必要な手続きを計画します。各地の規制や法律を考慮し、どのように撤去を進めるかを詳細に設計します。特に、海洋生態系への影響を最小限に抑えるための対策が求められます。 第二段階は撤去作業です。ここでは実際にプラットフォームや付属施設を解体し、回収します。撤去作業は海洋で行われるため、特殊な設備や技術が必要になります。クレーン船やサブマーシブルドローンなどの使用が一般的です。これらの技術により、深海での作業や危険な状況に対応できます。また、撤去された資材はリサイクル可能なものや廃棄物として適切に処理されます。 三つ目の段階は、環境モニタリングと評価です。撤去作業が完了した後も、周辺環境に影響を与えていないか確認するため、定期的な監視が行われます。このモニタリングでは、海水や海底のサンプリングが行われ、生態系への影響がないかが調査されます。問題が発見された場合には、適切な対策が講じられることになります。 オフショアデコミッショニングにはいくつかの種類があります。一つは、完全撤去型デコミッショニングです。これは、すべての設備を海底から撤去する方法です。次に、部分撤去型デコミッショニングもあり、プラットフォームの一部を残しておくことがあります。これには、人工漁礁の形成など海洋生態系に好影響を与える目的がある場合があります。さらに、離岸型デコミッショニングがあり、これも少し違ったアプローチを取ります。この方式では、海底に埋め込んだり、特定の位置に放置しておくことがありますが、これには環境への影響を考慮した細心の注意が必要です。 デコミッショニングの用途は、環境保護だけでなく、経済的な側面にも密接に関連しています。適切なデコミッショニングは、長期的に見て廃棄物処理や環境修復にかかるコストを低減させることができます。また、不要な施設を放置すると、海洋事故や環境汚染のリスクが高まるため、早期にデコミッショニングを行うことが求められます。 オフショアデコミッショニングに関連する技術も多岐にわたります。たとえば、リモートオペレーティングビークル（ROV）や自律型水中ビークル（AUV）といった無人探査機が使用されています。これらは、深海の環境を調査・評価するだけでなく、撤去作業の補助を行う役割も果たします。さらに、高度な材料技術やエネルギー効率の向上も重要です。これにより、撤去作業がより安全かつ効率的に実施できるようになります。 オフショアデコミッショニングは、多くの技術と専門知識の集約であり、さらに環境保護の観点からも極めて重要な分野です。今後も持続可能な開発を実現するために、新しい技術の導入や業界全体での協力が求められるでしょう。デコミッショニングのプロセスは、ただの撤去作業にとどまらず、未来の海洋環境を守るための重要な取り組みであると言えます。 |
