世界の水素トラック市場

【英語タイトル】Global Market for Hydrogen Trucks

BCC Researchが出版した調査資料(BCC26JA098)・商品コード:BCC26JA098
・発行会社(調査会社):BCC Research
・発行日:2025年8月
・ページ数:114
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:自動車
◆販売価格オプション(消費税別)
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販売価格オプションの説明
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❖ レポートの概要 ❖

概要:

本レポートは、世界の水素トラック市場の概要を提供する。市場およびベンダー環境に影響を与える主要な推進要因と課題に焦点を当てている。レポートの最後には、競争環境の分析と業界の主要プレイヤーの企業プロファイルを掲載する。

水素トラックは、車両を駆動する電動モーターに電力を供給する水素燃料電池を使用します。水素は運輸部門の脱炭素化において重要な役割を果たし、ディーゼルに代わる最も有望な代替燃料の一つです。水素トラックは、ディーゼルトラックに比べて航続距離の延長、迅速な燃料補給能力、温室効果ガス(GHG)排出量の削減、副産物として水蒸気のみを生成するといった数多くの利点を提供します。

燃料電池車(FCV)の需要増加と炭素排出への懸念が高まる中、水素トラックへの関心も高まっています。政府の支援的な規制・政策と燃料電池技術の進歩が、市場成長を促進する機会を提供しています。

レポートの範囲
本レポートでは、製品別、燃料電池技術別、航続距離別、モーター出力別、用途別に水素トラックの世界市場を分析する。さらに、市場に影響を与える技術的、規制的、競争的、経済的要因を検証する。アナリストは水素トラック市場に関する特許分析も追加した。レポートの最後には、市場をリードする主要企業の詳細なプロファイルを掲載する。
本レポートには地域別分析も含まれており、北米、欧州、アジア太平洋、その他地域(南米、中東・アフリカ)をカバーし、水素トラックの需要に影響を与える現在および将来の要因をさらに検証しています。基準年は2024年で、2025年の推定値を提供し、市場価値は2030年末まで予測されています。 全ての市場価値は百万米ドル($)単位で表示
レポート内容
– 水素トラックの世界市場における現状と将来展望の概観・分析
– 2024年の収益データ、2025年の推定値、2026年および2029年の予測値、2030年までのCAGR予測を含む世界市場動向分析
– 精密農業市場の規模と収益見通しの推定値、製品(車両)タイプ別、燃料電池技術別、モーター出力別、車両航続距離別、用途別、地域別の市場シェア分析を付記
– ポーターの5つの力モデルに基づく洞察、ならびにグローバルサプライチェーン分析およびPESTLE分析
– 米国による現行関税が水素トラック市場に与える影響の検証
– 持続可能性トレンドとESG動向の概要(消費者意識に重点)、主要企業のESGスコアと実践事例
– 関連特許分析(主要な特許権付与済み特許および公開特許を掲載)
– 業界構造分析(企業別市場シェア、戦略的提携、M&A動向、ベンチャー資金調達、投資見通しを含む)
– 主要企業プロファイル

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❖ レポートの目次 ❖

目次
第1章 エグゼクティブサマリー
市場見通し
レポートの範囲
市場概要
技術的進歩と応用
市場動向と成長要因
将来のトレンドと発展
セグメント別分析
地域別インサイトと新興市場
結論
第2章 市場概要
市場概観と将来シナリオ
米国関税の影響
米国資金削減の影響
ポーターの5つの力分析
買い手(消費者)の交渉力
供給者(ベンダー)の交渉力
新規参入の可能性
業界内の競争
代替品の脅威
特許分析
概要
主要特許
要点
規制枠組みと政府の取り組み
米国
カナダ
ドイツ
英国
中国
日本
韓国
第3章 市場動向
概要
市場推進要因
燃料電池車(FCV)需要の増加
炭素排出量削減への注力
市場抑制要因
初期投資とインフラコストの高さ
水素充填ステーションインフラの不足
市場機会
支援的な政府規制と政策
燃料電池技術の進歩
第4章 新興技術と開発動向
水素トラック向け新興技術の概要
水素製造における技術開発
燃料電池技術の革新
AIの統合
第5章 市場セグメンテーション分析
セグメンテーション内訳
製品別グローバル水素トラック市場
主なポイント
大型トラック
中型トラック
小型トラック
燃料電池技術別グローバル水素トラック市場
主なポイント
PEMFC
固体酸化物形燃料電池(SOFC)
航続距離別グローバル水素トラック市場
主なポイント
300マイル以下
300~500マイル
500マイル超
モーター出力別グローバル水素トラック市場
主なポイント
200kW未満
200~400kW
400kW超
用途別グローバル水素トラック市場
主なポイント
物流
自治体
建設
その他用途
地域別内訳
地域別グローバル水素トラック市場
主なポイント
北米
欧州
アジア太平洋
その他地域
第6章 競争情報
概要
市場エコシステム
燃料電池供給業者
水素燃料供給業者
OEMメーカー
契約と提携
契約
提携
第7章 付録
調査方法
調査手順
参考文献
略語一覧
企業プロファイル
ABボルボ(ボルボ・トラック)
ダイムラー・トラックAG
フォトン・インターナショナル
本田技研工業株式会社
水素車両システムズ株式会社
現代自動車株式会社
パッカー社
スカニア
トヨタ自動車株式会社
世界の水素トラック市場における新興企業

表一覧
要約表:地域別水素トラック世界市場(2030年まで)
表1:水素輸送・トラック技術公開特許(2023年および2024年)
表2:水素輸送・トラック技術公開特許(2024年)
表3:タイプ別水素トラック世界市場(2030年まで)
表4:地域別大型水素トラック世界市場(2030年まで)
表5:地域別中型水素トラック世界市場(2030年まで)
表6:地域別小型水素トラック世界市場(2030年まで)
表7:燃料電池技術別水素トラック世界市場(2030年まで)
表8:PEMFC水素トラック地域別世界市場(2030年まで)
表9:SOFC水素トラック地域別世界市場(2030年まで)
表10:航続距離別水素トラック世界市場(2030年まで)
表11:2030年までの地域別300マイル未満航続距離水素トラック世界市場
表12:2030年までの地域別300~500マイル航続距離水素トラック世界市場
表13:2030年までの地域別500マイル超航続距離水素トラック世界市場
表14:2030年までのモーター出力別水素トラック世界市場
表15:2030年までの地域別200kW以下モーター出力水素トラック世界市場
表16:2030年までの地域別200~400kWモーター出力水素トラック世界市場
表17:400kW超モーター出力水素トラックの世界市場(地域別、2030年まで)
表18:水素トラックの世界市場(用途別、2030年まで)
表19:物流用途における水素トラックの世界市場(地域別、2030年まで)
表20:2030年までの地域別自治体用途水素トラック世界市場
表21:2030年までの地域別建設用途水素トラック世界市場
表22:2030年までの地域別その他用途水素トラック世界市場
表23:地域別水素トラック世界市場(2030年まで)
表24:北米水素トラック市場(タイプ別)(2030年まで)
表25:北米水素トラック市場(燃料電池技術別)(2030年まで)
表26:北米水素トラック市場(航続距離別)(2030年まで)
表27:北米水素トラック市場(モーター出力別、2030年まで)
表28:北米水素トラック市場(用途別、2030年まで)
表29:北米水素トラック市場(国別、2030年まで)
表30:欧州水素トラック市場(タイプ別、2030年まで)
表31:欧州水素トラック市場(燃料電池技術別、2030年まで)
表32:欧州水素トラック市場(航続距離別、2030年まで)
表33:欧州水素トラック市場(モーター出力別、2030年まで)
表34:欧州水素トラック市場(用途別、2030年まで)
表35:欧州水素トラック市場(国別、2030年まで)
表36:アジア太平洋水素トラック市場(タイプ別、2030年まで)
表37:アジア太平洋水素トラック市場(燃料電池技術別、2030年まで)
表38:アジア太平洋水素トラック市場(航続距離別、2030年まで)
表39:アジア太平洋地域における水素トラック市場(モーター出力別、2030年まで)
表40:アジア太平洋地域における水素トラック市場(用途別、2030年まで)
表41:アジア太平洋地域における水素トラック市場(国別、2030年まで)
表42:その他の地域(RoW)における水素トラック市場(タイプ別、2030年まで)
表43:2030年までの燃料電池技術別水素トラック市場(その他の地域)
表44:2030年までの航続距離別水素トラック市場(その他の地域)
表45:2030年までのモーター出力別水素トラック市場(その他の地域)
表46:2030年までの用途別水素トラック市場(その他の地域)
表47:2030年までの水素トラック市場(地域別)
表48:2024年における世界の水素トラック市場の主要企業
表49:2025年の水素トラック市場における契約
表50:2023~2024年の水素トラック市場における提携
表51:参考文献
表52:本報告書で使用される略語
表53:ABボルボ(ボルボ・トラック):企業概要
表54:ABボルボ(ボルボ・トラック):財務実績(2023年度および2024年度)
表55:ABボルボ(ボルボ・トラック):製品ポートフォリオ
表56:ABボルボ(ボルボ・トラック):ニュース/主要動向、2024年
表57:ダイムラー・トラックAG:企業概要
表58:ダイムラー・トラックAG:財務実績、2023年度および2024年度
表59:ダイムラー・トラックAG:製品ポートフォリオ
表60:ダイムラー・トラックAG:ニュース/主要動向、2023年
表61:フォトン・インターナショナル:会社概要
表62:フォトン・インターナショナル:製品ポートフォリオ
表63:フォトン・インターナショナル:ニュース/主要動向、2024年
表64:本田技研工業株式会社:会社概要
表65:本田技研工業株式会社:財務実績、2023年度および2024年度
表66:本田技研工業株式会社:製品ポートフォリオ
表67:本田技研工業株式会社:ニュース/主要動向、2024年
表68:水素自動車システムズ株式会社:会社概要
表69:水素自動車システムズ株式会社:製品ポートフォリオ
表70:水素自動車システムズ株式会社:ニュース/主要動向、2025年
表71:現代自動車株式会社:会社概要
表72:現代自動車株式会社:財務実績、2023年度および2024年度
表73:現代自動車株式会社:製品ポートフォリオ
表74:現代自動車株式会社:ニュース/主要動向、2024年および2025年
表75:PACCAR社:会社概要
表76:PACCAR社:財務実績、2023年度および2024年度
表77:PACCAR社:製品ポートフォリオ
表78:PACCAR社:ニュース/主要動向、2023年および2024年
表79:スカニア:会社概要
表80:スカニア:財務実績、2023年度および2024年度
表81:スカニア:製品ポートフォリオ
表82:スカニア:ニュース/主要動向、2025年
表83:トヨタ自動車株式会社:会社概要
表84:トヨタ自動車株式会社:財務実績、2023年度および2024年度
表85:トヨタ自動車株式会社:製品ポートフォリオ
表86:トヨタ自動車株式会社:ニュース/主要動向、2023-2025年
表87:世界の水素トラック市場における新興企業

図一覧
要約図:地域別水素トラックの世界市場シェア、2024年
図1:水素トラック市場におけるポーターの5つの力モデル
図2:出願者別水素輸送技術特許シェア、2024年
図3:水素トラックの市場動向
図4:燃料電池トラックの世界販売台数、2022-2024年
図5:世界の水素充填ステーション、2022-2024年
図6:水素トラックの世界市場シェア(タイプ別)、2024年
図7:地域別大型水素トラック世界市場シェア、2024年
図8:地域別中型水素トラック世界市場シェア、2024年
図9:地域別小型水素トラック世界市場シェア、2024年
図10:燃料電池技術別水素トラックの世界市場シェア(2024年)
図11:PEMFC水素トラックの地域別世界市場シェア(2024年)
図12:SOFC水素トラックの地域別世界市場シェア(2024年)
図13:2024年 水素トラックの世界市場シェア(航続距離別)
図14:2024年 航続距離300マイル未満の水素トラックの世界市場シェア(地域別)
図15:2024年 航続距離300~500マイルの水素トラックの世界市場シェア(地域別)
図16:航続距離500マイル超の水素トラックの世界市場シェア(地域別、2024年)
図17:水素トラックの世界市場シェア(モーター出力別、2024年)
図18:モーター出力200kW以下の水素トラックの世界市場シェア(地域別、2024年)
図19:2024年地域別200~400kWモーター出力水素トラックの世界市場シェア
図20:2024年地域別400kW超モーター出力水素トラックの世界市場シェア
図21:2024年用途別水素トラックの世界市場シェア
図22:物流用途における水素トラックの世界市場シェア(地域別、2024年)
図23:自治体用途における水素トラックの世界市場シェア(地域別、2024年)
図24:建設用途における水素トラックの世界市場シェア(地域別、2024年)
図25:その他の用途向け水素トラックの世界市場シェア(地域別、2024年)
図26:水素トラックの世界市場シェア(地域別、2024年)
図27:北米における水素トラックの市場シェア(タイプ別、2024年)
図28:北米における水素トラックの市場シェア(燃料電池技術別、2024年)
図29:北米における水素トラックの市場シェア(航続距離別、2024年)
図30:北米における水素トラックの市場シェア(モーター出力別、2024年)
図31:用途別水素トラックの北米市場シェア、2024年
図32:国別水素トラックの北米市場シェア、2024年
図33:タイプ別水素トラックの欧州市場シェア、2024年
図34:燃料電池技術別水素トラックの欧州市場シェア、2024年
図35:欧州における水素トラックの市場シェア(航続距離別)、2024年
図36:欧州における水素トラックの市場シェア(モーター出力別)、2024年
図37:欧州における水素トラックの市場シェア(用途別)、2024年
図38:欧州における水素トラックの市場シェア(国別)、2024年
図39:アジア太平洋地域における水素トラックの市場シェア(タイプ別)、2024年
図40:アジア太平洋地域における水素トラックの市場シェア(燃料電池技術別)、2024年
図41:アジア太平洋地域における水素トラックの市場シェア(航続距離別)、2024年
図42:アジア太平洋地域における水素トラックの市場シェア(モーター出力別、2024年)
図43:アジア太平洋地域における水素トラックの市場シェア(用途別、2024年)
図44:アジア太平洋地域における水素トラックの市場シェア(国別、2024年)
図45:2024年、その他の地域における水素トラックの市場シェア(タイプ別)
図46:2024年、その他の地域における水素トラックの市場シェア(燃料電池技術別)
図47:2024年、その他の地域における水素トラックの市場シェア(航続距離別)
図48:2024年、モーター出力別水素トラックの世界市場シェア(RoW)
図49:2024年、用途別水素トラックの世界市場シェア(RoW)
図50:2024年、サブ地域別水素トラックの世界市場シェア(RoW)
図51:水素トラック:市場エコシステム
図52:ABボルボ(ボルボ・トラック):事業部門別収益シェア、2024年度
図53:ABボルボ(ボルボ・トラック):国・地域別収益シェア、2024年度
図54:ダイムラー・トラックAG:事業部門別収益シェア、2024年度
図55:ダイムラー・トラックAG:国・地域別収益シェア、2024年度
図56:本田技研工業株式会社:事業部門別収益シェア、2024年度
図57:本田技研工業株式会社:国・地域別収益シェア、2024年度
図58:現代自動車株式会社:事業部門別売上高比率、2024年度
図59:現代自動車株式会社:国・地域別売上高比率、2024年度
図60:PACCAR Inc.:事業部門別売上高比率、2024年度
図61:PACCAR Inc.:国・地域別売上高比率、2024年度
図62:スカニア:事業部門別売上高比率、2024年度
図63:スカニア:国・地域別売上高比率、2024年度
図64:トヨタ自動車:事業部門別売上高比率、2024年度
図65:トヨタ自動車:国・地域別売上高比率、2024年度

Table of Contents
Chapter 1 Executive Summary
Market Outlook
Scope of Report
Market Summary
Technological Advances and Applications
Market Dynamics and Growth Factors
Future Trends and Developments
Segmental Analysis
Regional Insights and Emerging Markets
Conclusion
Chapter 2 Market Overview
Market Overview and Future Scenarios
Impact of U.S. Tariffs
Impact of U.S. Funding Cuts
Porter's Five Forces Analysis
Bargaining Power of Buyers (Consumers)
Bargaining Power of Suppliers (Vendors)
Potential for New Entrants
Competition in the Industry
Threat from Substitutes
Patent Analysis
Overview
Key Patents
Takeaways
Regulatory Framework and Government Initiatives
United States
Canada
Germany
U.K.
China
Japan
South Korea
Chapter 3 Market Dynamics
Overview
Market Drivers
Increasing Demand for FCVs
Focus on Reducing Carbon Emissions
Market Restraints
High Initial Investment and Infrastructure Costs
Lack of Hydrogen Refueling Station Infrastructure
Market Opportunities
Supportive Government Regulations and Policies
Technological Advances in Fuel Cell Technology
Chapter 4 Emerging Technologies and Developments
Overview of Emerging Technologies for Hydrogen Trucks
Technological Developments in Hydrogen Production
Innovations in Fuel Cell Technology
Incorporating AI
Chapter 5 Market Segmentation Analysis
Segmentation Breakdown
Global Hydrogen Truck Market, by Product
Takeaways
Heavy-Duty Trucks
Medium-Duty Trucks
Small-Duty Trucks
Global Hydrogen Truck Market, by Fuel Cell Technology
Takeaways
PEMFC
Solid Oxide Fuel Cell (SOFC)
Global Hydrogen Truck Market, by Range
Takeaways
Up to 300 Miles
300- to 500-Miles Range
Over 500 Miles
Global Hydrogen Truck Market, by Motor Power
Takeaways
Under 200 kW
200-400 kW
Over 400 kW
Global Hydrogen Truck Market, by Application
Takeaways
Logistics
Municipal
Construction
Other Applications
Geographic Breakdown
Global Hydrogen Truck Market, by Region
Takeaways
North America
Europe
Asia-Pacific
Rest of World
Chapter 6 Competitive Intelligence
Overview
Market Ecosystem
Fuel Cell Providers
Hydrogen Fuel Suppliers
OEMs
Contracts and Collaborations
Contracts
Collaborations
Chapter 7 Appendix
Methodology
Research Steps
References
Abbreviations
Company Profiles
AB VOLVO (VOLVO TRUCKS)
DAIMLER TRUCK AG
FOTON INTERNATIONAL
HONDA MOTOR CO. LTD.
HYDROGEN VEHICLE SYSTEMS LTD.
HYUNDAI MOTOR CO.
PACCAR INC.
SCANIA
TOYOTA MOTOR CORP.
Emerging Companies in the Global Hydrogen Truck Market
※参考情報

水素トラックは、主に燃料電池自動車(FCV:Fuel Cell Vehicle)技術を用いて水素を燃料として走行する大型車両のことを指します。走行中に二酸化炭素(CO2)などの排出ガスを出さないゼロエミッション車の一つとして、地球温暖化対策や大気汚染の改善に貢献することが期待されています。特に、長距離輸送や大量の荷物を運搬する用途において、電気自動車(EV)と比較して航続距離や燃料充填(水素充填)時間の面で優位性があるとされ、次世代の物流を支える重要な技術として注目を集めています。
定義としては、水素を燃料タンクに貯蔵し、車両に搭載された燃料電池スタック内で空気中の酸素と化学反応させることで電気を生成し、その電力でモーターを駆動させて走行する仕組みを持つトラックです。この化学反応の過程で排出されるのは水のみであるため、環境負荷が非常に小さいのが特徴です。

水素トラックの種類は、主にその搭載する燃料電池システムの構成や車両のサイズによって分類されます。大型トラックやトレーラーヘッドといった長距離・大積載量に対応する商用車としての開発が特に進められており、例えば、韓国のヒョンデ(現代自動車)では「エクシエントフューエルセル」のような大型トラックが商用展開されています。また、都市内配送用の小型・中型トラックや、路線バスなどの商用車にも応用が拡大しています。一般的に、水素を燃料とする内燃機関(エンジン)を搭載した車両も理論上は存在しますが、「水素トラック」という場合、多くのケースで燃料電池を動力源とするFCVトラックを指します。

用途は、主に物流・輸送分野です。長距離の幹線輸送、港湾や工場内での資材運搬、ごみ収集車などの特殊車両、建設現場で使用される重機など、高いトルクと長時間稼働が求められる場面での利用が期待されています。特にディーゼルエンジンが主流であった大型トラックの分野において、脱炭素化の切り札として各国で導入が進められています。長距離輸送においては、水素ステーションでの迅速な燃料充填(数分程度)が可能である点が、長時間充電を要するバッテリーEVに対する大きなメリットとなります。

関連技術としては、まず「燃料電池スタック」が核となります。これは、水素と酸素から電気を生成する化学反応を起こす装置で、その性能や耐久性が車両の効率や寿命に直結します。次に、「高圧水素タンク」の技術が不可欠です。水素を高密度で安全に貯蔵するためには、非常に高い圧力(例:70MPa)に耐える強度と軽量化を両立させたタンクが必要です。また、生成された電力を効率よく利用するための「パワーコントロールユニット(PCU)」や、駆動力を生み出す「高出力モーター」の技術も重要です。さらに、車両の運用を支えるインフラとして「水素ステーション」の整備が欠かせません。高効率な水素製造・輸送・貯蔵技術や、ステーションの配置戦略が水素トラックの普及を左右する要因となります。これらの技術は、乗用車、バス、鉄道、船舶など、他のモビリティ分野にも広く応用されています。水素エネルギー社会の実現に向け、コスト削減、耐久性向上、インフラ整備が今後の重要な課題となっています。


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