1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場の概要
図表01: エグゼクティブサマリー – 市場の概要に関するチャート
図表02: エグゼクティブサマリー – 市場の概要に関するデータテーブル
図表03: エグゼクティブサマリー – 国別市場特性に関するチャート
図表04: エグゼクティブサマリー – 製品別市場セグメンテーションに関するチャート
図表05: エグゼクティブサマリー – エンドユーザー別市場セグメンテーションに関するチャート
2 市場の状況
2.1 市場エコシステム
図表 07: 親市場
図表 08: 市場の特徴
3 市場規模
3.1 市場定義
図表 09: 市場定義に含まれるベンダーの提供物
3.2 市場セグメント分析
図表 10: 市場セグメント
3.3 2021年の市場規模
3.4 市場の見通し: 2021-2026年の予測
図表 11: ロシアに関するチャート - 市場規模と予測 2021-2026年（百万ドル）
図表 12: ロシアに関するデータテーブル - 市場規模と予測 2021-2026年（百万ドル）
図表 13: ロシアに関するチャート: 年間成長率 2021-2026年（%）
図表 14: ロシアに関するデータテーブル: 年間成長率 2021-2026年（%）
4 ファイブフォース分析
4.1 ファイブフォースの概要
図表 15: ファイブフォース分析 - 2021年と2026年の比較
4.2 バイヤーの交渉力
図表 16: バイヤーの交渉力に関するチャート – 主要要因の影響 2021年と2026年
4.3 サプライヤーの交渉力
図表 17: サプライヤーの交渉力 – 2021年と2026年の主要要因の影響
4.4 新規参入者の脅威
図表 18: 新規参入者の脅威 – 2021年と2026年の主要要因の影響
4.5 代替品の脅威
図表 19: 代替品の脅威 – 2021年と2026年の主要要因の影響
4.6 競争の脅威
図表 20: 競争の脅威 – 2021年と2026年の主要要因の影響
4.7 市場の状況
図表 21: 市場の状況に関するチャート - ファイブフォース 2021年と2026年
5 製品別市場セグメンテーション
5.1 市場セグメント
図表 22: 製品に関するチャート - 市場シェア 2021-2026年（%）
図表 23: 製品に関するデータテーブル - 市場シェア 2021-2026年（%）
5.2 製品別比較
図表 24: 製品別比較に関するチャート
図表 25: 製品別比較に関するデータテーブル
5.3 エレベーター - 市場規模と予測 2021-2026年
図表 26: エレベーターに関するチャート - 市場規模と予測 2021-2026年（百万ドル）
図表 27: エレベーターに関するデータテーブル - 市場規模と予測 2021-2026年（百万ドル）
図表 28: エレベーターに関するチャート - 年間成長率 2021-2026年（%）
図表 29: エレベーターに関するデータテーブル - 年間成長率 2021-2026年（%）
5.4 エスカレーター - 市場規模と予測 2021-2026年
図表 30: エスカレーターに関するチャート - 市場規模と予測 2021-2026年（百万ドル）
図表 31: エスカレーターに関するデータテーブル - 市場規模と予測 2021-2026年（百万ドル）
図表 32: エスカレーターに関するチャート - 年間成長率 2021-2026年（%）
図表 33: エスカレーターに関するデータテーブル - 年間成長率 2021-2026年（%）
5.5 製品別市場機会
図表 34: 製品別市場機会（百万ドル）
6 エンドユーザー別市場セグメンテーション
6.1 市場セグメント
図表 35: エンドユーザーに関するチャート - 市場シェア 2021-2026年（%）
図表 36: エンドユーザーに関するデータテーブル - 市場シェア 2021-2026年（%）
6.2 エンドユーザー別比較
図表 37: エンドユーザー別比較に関するチャート
図表 38: エンドユーザー別比較に関するデータテーブル
6.3 住宅用 - 市場規模と予測 2021-2026年
図表 39: 住宅用に関するチャート - 市場規模と予測 2021-2026年（百万ドル）
図表 40: 住宅用に関するデータテーブル - 市場規模と予測 2021-2026年（百万ドル）
図表 41: 住宅用に関するチャート - 年間成長率 2021-2026年（%）
図表 42: 住宅用に関するデータテーブル - 年間成長率 2021-2026年（%）
6.4 非住宅用 - 市場規模と予測 2021-2026年
図表 43: 非住宅用に関するチャート - 市場規模と予測 2021-2026年（百万ドル）
図表 44: 非住宅用に関するデータテーブル - 市場規模と予測 2021-2026年（百万ドル）
図表 45: 非住宅用に関するチャート - 年間成長率 2021-2026年（%）
図表 46: 非住宅用に関するデータテーブル - 年間成長率 2021-2026年（%）
6.5 エンドユーザー別市場機会
図表 47: エンドユーザー別市場機会（百万ドル）
7 顧客の状況
7.1 顧客の状況の概要
図表 48: 価格感度、ライフサイクル、顧客購入バスケット、採用率、購入基準の分析
8 ドライバー、課題、トレンド
8.1 市場ドライバー
8.2 市場課題
8.3 ドライバーと課題の影響
図表 49: 2021年と2026年のドライバーと課題の影響
8.4 市場トレンド
9 ベンダーの状況
9.1 概要
9.2 ベンダーの状況
図表 50: 重要性の高い要素と差別化要因に関する概要
9.3 状況の混乱
図表 51: 混乱の要因に関する概要
9.4 業界リスク
図表 52: ビジネスに対する主要リスクの影響
10 ベンダー分析
10.1 対象ベンダー
図表 53: 対象ベンダー
10.2 ベンダーの市場ポジショニング
図表 54: ベンダーの位置と分類に関するマトリックス
10.3 ABB株式会社
図表 55: ABB株式会社 - 概要
図表 56: ABB株式会社 - ビジネスセグメント
図表 57: ABB株式会社 - 主要提供物
図表 58: ABB株式会社 - セグメントの焦点
10.4 アドバンスト・グローバル・ソリューション A.G.S. S.p.A.
図表 59: アドバンスト・グローバル・ソリューション A.G.S. S.p.A. - 概要
図表 60: アドバンスト・グローバル・ソリューション A.G.S. S.p.A. - 製品 / サービス
図表 61: アドバンスト・グローバル・ソリューション A.G.S. S.p.A. - 主要提供物
10.5 現代自動車グループ
図表 62: 現代自動車グループ - 概要
図表 63: 現代自動車グループ - ビジネスセグメント
図表 64: 現代自動車グループ - 主要提供物
図表 65: 現代自動車グループ - セグメントの焦点
10.6 KONE株式会社
図表 66: KONE株式会社 - 概要
図表 67: KONE株式会社 - 製品 / サービス
図表 68: KONE株式会社 - 主要ニュース
図表 69: KONE株式会社 - 主要提供物
10.7 LLC PKF SIBLIFT
図表 70: LLC PKF SIBLIFT - 概要
図表 71: LLC PKF SIBLIFT - ビジネスセグメント
図表 72: LLC PKF SIBLIFT - 主要提供物
図表 73: LLC PKF SIBLIFT - セグメントの焦点
10.8 ロックウェル・オートメーション株式会社
図表 74: ロックウェル・オートメーション株式会社 - 概要
図表 75: ロックウェル・オートメーション株式会社 - ビジネスセグメント
図表 76: ロックウェル・オートメーション株式会社 - 主要ニュース
図表 77: ロックウェル・オートメーション株式会社 - 主要提供物
図表 78: ロックウェル・オートメーション株式会社 - セグメントの焦点
10.9 シンドラー・ホールディング株式会社
図表 79: シンドラー・ホールディング株式会社 - 概要
図表 80: シンドラー・ホールディング株式会社 - ビジネスセグメント
図表 81: シンドラー・ホールディング株式会社 - 主要提供物
図表 82: シンドラー・ホールディング株式会社 - セグメントの焦点
10.10 瀋陽ユエンダ企業グループ
図表 83: 瀋陽ユエンダ企業グループ - 概要
図表 84: 瀋陽ユエンダ企業グループ - 製品 / サービス
図表 85: 瀋陽ユエンダ企業グループ - 主要提供物
10.11 シーメンス株式会社
図表 86: シーメンス株式会社 - 概要
図表 87: シーメンス株式会社 - ビジネスセグメント
図表 88: シーメンス株式会社 - 主要ニュース
図表 89: シーメンス株式会社 - 主要提供物
図表 90: シーメンス株式会社 - セグメントの焦点
10.12 シグマエレベーター株式会社
図表 91: シグマエレベーター株式会社 - 概要
図表 92: シグマエレベーター株式会社 - 製品 / サービス
図表 93: シグマエレベーター株式会社 - 主要提供物
11 付録
11.1 レポートの範囲
11.2 含まれる項目と除外項目のチェックリスト
図表 94: 含まれる項目のチェックリスト
図表 95: 除外項目のチェックリスト
11.3 米ドルの為替レート
図表 96: 米ドルの為替レート
11.4 研究方法論
図表 97: 研究方法論
図表 98: 市場規模算出のために用いられた検証技術
図表 99: 情報源
11.5 略語のリスト
図表 100: 略語のリスト
製造業における市場の動態: 主要なプロセスや離散産業における市場の動態が劇的に変化しており、製造業者は徐々に過剰な需要の変動の影響を感じています。世界市場における石油、ガス、金属の価格の変動や、世界的な熟練労働力の不足は、製造企業の収益性に直接的な影響を与えています。市場の動態の突然の予期しない変化は、製造プロセスや資本財への投資に劇的な影響を与える可能性があります。
自動車産業の減速: 北米とヨーロッパでの高い自動車普及率、米国と中国における輸入車への関税の増加、そして世界的な経済減速は、今後数年間で車両販売を減少させる可能性があります。車両販売の減少を予測して、いくつかの車両メーカーは車両生産を停止しています。例えば、2019年3月にフォードはロシアにおける3つの車両製造拠点の閉鎖を発表しました。同様に、2019年8月にマヒンドラ・アンド・マヒンドラ社はインドの製造ユニットでの車両生産を8～14日間停止しました。同じ月に、マルチ・スズキは2019年に6か月連続で車両生産を削減したと発表しました。2019年8月にはホンダがアルゼンチンの製造工場での車両生産を停止すると発表しました。このような自動車産業の減速は、予測期間中の市場の成長を妨げると予想されています。
| ※参考情報 エレベーターおよびエスカレーターは、主に建物内部や公共施設において、人や物を垂直方向または斜め方向に効率的かつ安全に移動させるために設計された昇降機の総称でございます。これらは、現代の都市生活や高層建築物において不可欠な移動手段であり、建物の利便性、アクセス性、そしてバリアフリーの実現に大きく貢献しています。特にエレベーターは垂直移動の主役であり、エスカレーターは中・低層階の連続的な大量輸送に適しているという点で、それぞれが重要な役割を担っております。 まず、エレベーターの定義と種類についてご説明いたします。エレベーターは、かご（キャビン）に人や荷物を乗せ、主にガイドレールに沿って上下に移動させる昇降機です。主な種類として、駆動方式によって「ロープ式エレベーター」と「油圧式エレベーター」の二つに大別されます。 ロープ式エレベーターは、ワイヤーロープとカウンターウェイト（つり合いおもり）を使用し、巻き上げ機（巻上機）によってかごを上下させる最も一般的な形式です。高速かつ高層建築物に適しており、最近では機械室を最上部に設置しない「機械室レスエレベーター（MRL: Machine Room-Less）」が省スペース化の観点から主流になりつつあります。このMRL技術により、建物設計の自由度が高まり、設置コストの削減にもつながっています。 一方、油圧式エレベーターは、油圧ポンプの力でシリンダー内の油を押し上げ、かごを直接、または間接的に昇降させる形式です。比較的低速で、低層建築物や、重い荷物の運搬に適しています。機械室を建物の底部に設置できる柔軟性があるため、屋上への設置が困難な場合などに採用されます。用途に応じて、乗客用、人荷共用、寝台用、貨物用、そして建築現場で資材を運ぶための仮設エレベーターなど、多様なタイプが存在します。 次に、エスカレーターについてです。エスカレーターは、階段状の踏段（ステップ）が循環し、斜め方向に連続的に人や荷物を輸送する昇降機です。駅、空港、デパートなどの利用者が多い場所で、効率的な移動を実現するために利用されています。特に、多数の人が短時間に連続して移動する必要がある場合にその真価を発揮します。エスカレーターは、傾斜角度やステップ幅、速度などが規格化されており、安全性に配慮した設計がなされています。 エレベーターおよびエスカレーターの用途は幅広く、私たちの生活のあらゆる場面で活用されています。オフィスビルやマンションでは、高層階へのアクセスを可能にし、都市機能の維持に不可欠です。病院では、寝台や医療機器の輸送に欠かせず、工場や倉庫では、資材の効率的な垂直搬送に貢献しています。また、バリアフリーの観点から、車椅子利用者やベビーカー利用者にとって重要な設備となっております。 関連技術としては、安全性、効率性、環境性能の向上が絶えず追求されています。 安全性に関しては、地震発生時の早期停止・自動診断システム（P波感知など）や、戸挟み防止装置、異常速度検出装置などが標準装備されています。近年では、IoT（モノのインターネット）技術を活用した遠隔監視・予知保全システムが導入されており、故障が発生する前に予兆を検知し、未然にトラブルを防ぐメンテナンスが可能になっています。 効率性・省エネルギー性については、従来の交流（AC）駆動方式から、エネルギー効率の高いVVVFインバーター制御や永久磁石同期モーター（PMモーター）の採用が主流となり、大幅な電力消費の削減が実現しています。また、利用状況に応じて運行速度や待機モードを最適化する群管理システムや、回生電力（エレベーターが下降する際などに発生する電力）を再利用する技術も導入されています。 最新のトレンドとしては、非接触技術やAIの活用が挙げられます。例えば、エレベーターの呼び出しや行き先階の登録をスマートフォンや音声で行う非接触操作システムが衛生面から注目されています。また、AIを活用して利用者の需要を予測し、エレベーターの配車を最適化することで、待ち時間の短縮を図る技術も進化しています。エスカレーターにおいても、人感センサーにより、利用者がいない時に自動で低速運転や停止を行う省エネ機能が普及しております。 これらの技術革新により、昇降機は単なる移動手段としてだけでなく、建物のインテリジェント化や環境負荷低減に貢献する重要な要素として進化を続けており、今後も都市の発展とともに、より安全で快適な移動を提供する役割を果たしていくことが期待されています。 |
