自動車用複合材料におけるカーボンファイバー市場分析:アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、南米、中東およびアフリカ – 中国、アメリカ、日本、ドイツ、インド – 2024年から2028年の規模と予測

【英語タイトル】Carbon Fiber In Automotive Composites Market Analysis APAC, Europe, North America, South America, Middle East and Africa - China, US, Japan, Germany, India - Size and Forecast 2024-2028

Technavioが出版した調査資料(IRTNTR45367-23)・商品コード:IRTNTR45367-23
・発行会社(調査会社):Technavio
・発行日:2024年2月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
・ページ数:約120
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール(受注後24時間以内)
・調査対象地域:アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、南米、中東・アフリカ
・産業分野:材料
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❖ レポートの概要 ❖

# 自動車複合材料市場におけるカーボンファイバーの市場規模 2024-2028
自動車複合材料市場におけるカーボンファイバーの市場規模は、2023年から2028年の間にCAGR 5.72%で173.1百万米ドルの成長が見込まれています。この市場は、カーボンファイバーが示す優れた特性、すなわち高い強度対重量比、優れた耐腐食性、優れた熱安定性によって著しい成長を遂げています。これらの特性により、カーボンファイバーは特に軽量で燃費効率の良い車両の製造において理想的な材料となっています。さらに、電気自動車やハイブリッド車の需要の増加など、自動車産業の発展がカーボンファイバー複合材料の採用を促進し、車両の重量を減少させ、全体的な性能を向上させています。しかし、カーボンファイバーの生産および加工に関連する高コストは、市場成長の主要な課題となっています。それにもかかわらず、製造技術の進歩と研究の進展により、コストが低下し、カーボンファイバー複合材料の手頃さが向上することが期待されており、これにより大衆市場向けの自動車アプリケーションにおいてより実現可能な選択肢となるでしょう。

## 予測期間中の市場規模はどのくらいになるか?

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### 市場セグメンテーション

#### 材料別

外装部品セグメントは、予測期間中に著しい成長を遂げると見込まれています。カーボンファイバー複合材料は、鋼やアルミニウムなどの従来の材料に対して、燃費効率の向上、排出ガス制御、耐候性などのいくつかの利点を提供します。これらの利点が、自動車部品の製造、特に外装アプリケーションセグメントにおけるカーボンファイバー複合材料の採用を促進しています。外装部品には、ドアモジュール、フェイス、ミラーハウジング、ホイールカバー、クラッディング、ホイールトリム、バンパー、ロッカーパネルが含まれ、市場で最大のアプリケーションセグメントとなっています。CO2排出に関する厳しい政府規制への対応や電気自動車の人気の高まりにより、軽量車両の需要が高まっており、市場の成長をさらに促進しています。

外装部品セグメントは最大のセグメントであり、2018年には160.40百万米ドルの価値がありました。長繊維熱可塑性樹脂(LFT)は、自動車アプリケーションで広く使用されており、軽量車両を製造することで材料の全体的な重量を減少させ、腐食や化学攻撃を防ぎます。LFTの性能向上と多様なアプリケーションは、予測期間中に市場でのセグメントの著しい成長をもたらすと考えられています。

### 地域別

さまざまな地域の市場シェアに関するさらなる洞察を得るために、PDFサンプルを今すぐダウンロードしてください。

APAC地域は、予測期間中に世界市場の成長に56%寄与すると見込まれています。Technavioのアナリストは、予測期間中に市場を形成する地域のトレンドとドライバーについて詳しく説明しています。APACは、ボリュームと価値の両方において最大の地域セグメントです。軽量で燃費効率の良い車両の需要の高まりとAPAC地域の経済状況の改善が、市場の成長を促進しています。

さらに、自動車メーカーの急速な拡大と主要サプライヤーによる研究開発への投資の増加が、自動車複合材料における高性能カーボンファイバーの生産に寄与しています。競争環境と主要サプライヤーによる研究開発支出の増加は、品質の向上と価格の低下をもたらし、予測期間中にAPACの成長を促進するでしょう。

### 市場ダイナミクス

この市場は、自動車産業における排出ガス制御と燃費効率の課題に対処する上で重要な役割を果たしています。優れた強度対重量比と耐候性で知られるカーボンファイバーは、自動車産業において広範な用途を持ち、車体や自動車部品に使用されています。車両の重量を減少させることで、CO2排出量の低下に寄与し、衝撃に強い車両の製造を可能にします。カーボンファイバー市場は、製造におけるバッテリーエンクロージャーの用途や、バンパービーム、フェンダー、フロントエンドモジュール、ボンネットなどの自動車部品におけるカーボンファイバーの強度と軽量特性の恩恵を受けて、著しい成長を見せています。軽量材料として、カーボンファイバーは輸送車両の燃費効率とバッテリー重量の改善に寄与します。また、航空宇宙・防衛、風力エネルギー、建設などのさまざまな最終用途産業でも広く利用され、性能と耐久性を向上させています。私たちの研究者は、2022年を基準年としてデータを分析し、主要なドライバー、トレンド、課題を考察しました。ドライバーの包括的な分析は、企業が競争優位を得るためのマーケティング戦略を洗練させるのに役立ちます。


自動車用複合材料におけるカーボンファイバー市場の規模はどのくらいですか?
自動車用複合材料におけるカーボンファイバー市場は、2024年から2028年の間に173.1百万ドルの成長が見込まれています。

この市場のCAGRはどのくらいですか?
自動車用複合材料におけるカーボンファイバー市場は、2024年から2028年の間に5.72%のCAGRで成長することが予想されています。

この市場レポートでカバーされているセグメントは何ですか?
自動車用複合材料におけるカーボンファイバー市場は、用途(外装部品、内装部品、構造およびパワートレイン、シャシーシステム、その他)および材料(長繊維熱可塑性、シート成形化合物、プリプレグ、短繊維熱可塑性、その他)でセグメント化されています。

この市場レポートの主要なプレーヤーは誰ですか?
ACP Composites Inc.、China Composites Group Corp. Ltd.、DowAksa、Formosa Plastics Corp.、Hexcel Corp.、HP Composites S.p.A.、Hyosung Corp.、Knauf Industries、Kureha Corp.、Mitsubishi Chemical Group Corp.、Muhr und Bender KG、Plasan Sasa Ltd.、Revchem Composites Inc.、SAERTEX GmbH and Co.KG、Saudi Basic Industries Corp.、SGL Carbon SE、Shenzhen KIY Carbon Co. Ltd.、Solvay SA、Teijin Ltd.、Toray Industries Inc.などが、自動車用複合材料におけるカーボンファイバー市場の主要なベンダーです。

この市場レポートでベンダーにとって魅力的な地域はどこですか?
APACは他の地域の中で最も高い成長率56%を記録する見込みです。したがって、APACにおける自動車用複合材料におけるカーボンファイバー市場は、予測期間中にベンダーにとって重要なビジネスチャンスをもたらすと期待されています。

このレポートの主要市場はどこですか?
中国、アメリカ、日本、ドイツ、インド

この市場レポートの成長を促進する主な要因は何ですか?
カーボンファイバーが示す優れた特性がこの市場の推進要因です。
鋼や金属の代替品と比較した場合の優位性がこの市場の推進要因です。
優れた機械的および化学的特性を示すことがこの市場の推進要因です。
これにより、多様な用途で広く使用されています。重要な特性には、高い強度対重量比が含まれ、この市場の推進要因です。
耐腐食性と耐火性がこの市場の推進要因です。
電気伝導性がこの市場の推進要因です。
潤滑性がこの市場の推進要因です。
不活性であることがこの市場の推進要因です。
毒性が少ないこともこの市場の推進要因です。
カーボンファイバーの代替品、例えば鋼、アルミニウム、マグネシウムは高い強度対重量比を示しますが、カーボンファイバー複合材料の方が比較的優れていると考えられています。これはカーボンファイバーのハニカム構造によるものです。この特性もこの市場の推進要因です。
カーボンファイバーは化学的に安定しており、耐腐食性があります。UV耐性のエポキシやニスから作られたカーボンファイバーは化学的に安定しており、腐食に強いです。この特性もこの市場の推進要因です。
熱的に安定しており、耐火性があることもこの市場の推進要因です。
これらの特性により、自動車、航空宇宙、防衛産業、その他の産業用途で広く使用されています。これらの特性により、自動車用複合材料におけるカーボンファイバーの需要が急増しており、これは市場の成長を促進する要因となっています。

この市場レポートで最大のシェアを持つセグメントはどれですか?
自動車用複合材料におけるカーボンファイバー市場のベンダーは、基準年において最大の市場シェアを占めた外装部品セグメントからビジネスチャンスを獲得することに注力すべきです。

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❖ レポートの目次 ❖

1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場の概要
エグゼクティブサマリー – 市場の概要に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 市場の概要に関するデータテーブル
エグゼクティブサマリー – グローバル市場の特徴に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 地理別市場に関するチャート
エグゼクティブサマリー – アプリケーション別市場セグメンテーションに関するチャート
エグゼクティブサマリー – 材料別市場セグメンテーションに関するチャート
エグゼクティブサマリー – 増分成長に関するチャート
エグゼクティブサマリー – 増分成長に関するデータテーブル
エグゼクティブサマリー – 企業の市場ポジショニングに関するチャート
2 市場の風景
2.1 市場エコシステム
親市場
親市場に関するデータテーブル
2.2 市場の特徴
市場の特徴分析
2.3 バリューチェーン分析
バリューチェーン分析
3 市場規模
3.1 市場の定義
市場の定義に含まれる企業の提供物
3.2 市場セグメント分析
市場セグメント
3.3 2023年の市場規模
3.4 市場の見通し:2023-2028年の予測
グローバル – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)のチャート
グローバル – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)のデータテーブル
グローバル市場:年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
グローバル市場:年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
4 歴史的市場規模
4.1 自動車用複合材料におけるグローバルカーボンファイバー市場2018 – 2022
歴史的市場規模 – 自動車用複合材料におけるグローバルカーボンファイバー市場2018 – 2022(百万ドル)のデータテーブル
4.2 アプリケーションセグメント分析2018 – 2022
歴史的市場規模 – アプリケーションセグメント2018 – 2022(百万ドル)
4.3 材料セグメント分析2018 – 2022
歴史的市場規模 – 材料セグメント2018 – 2022(百万ドル)
4.4 地理セグメント分析2018 – 2022
歴史的市場規模 – 地理セグメント2018 – 2022(百万ドル)
4.5 国別セグメント分析2018 – 2022
歴史的市場規模 – 国別セグメント2018 – 2022(百万ドル)
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
ファイブフォース分析 – 2023年と2028年の比較
5.2 バイヤーの交渉力
バイヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.3 サプライヤーの交渉力
サプライヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.4 新規参入者の脅威
新規参入者の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
代替品の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.6 競争の脅威
競争の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
5.7 市場の状況
市場の状況に関するチャート – ファイブフォース2023年と2028年
6 アプリケーション別市場セグメンテーション
6.1 市場セグメント
アプリケーション – 市場シェア2023-2028(%)に関するチャート
アプリケーション – 市場シェア2023-2028(%)に関するデータテーブル
6.2 アプリケーション別比較
アプリケーション別比較に関するチャート
アプリケーション別比較に関するデータテーブル
6.3 外部コンポーネント – 市場規模と予測2023-2028
外部コンポーネント – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
外部コンポーネント – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
外部コンポーネント – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
外部コンポーネント – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
6.4 内部コンポーネント – 市場規模と予測2023-2028
内部コンポーネント – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
内部コンポーネント – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
内部コンポーネント – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
内部コンポーネント – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
6.5 構造およびパワートレイン – 市場規模と予測2023-2028
構造およびパワートレイン – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
構造およびパワートレイン – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
構造およびパワートレイン – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
構造およびパワートレイン – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
6.6 シャーシシステム – 市場規模と予測2023-2028
シャーシシステム – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
シャーシシステム – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
シャーシシステム – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
シャーシシステム – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
6.7 その他 – 市場規模と予測2023-2028
その他 – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
その他 – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
その他 – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
その他 – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
6.8 アプリケーション別市場機会
アプリケーション別市場機会(百万ドル)
アプリケーション別市場機会に関するデータテーブル(百万ドル)
7 材料別市場セグメンテーション
7.1 市場セグメント
材料 – 市場シェア2023-2028(%)に関するチャート
材料 – 市場シェア2023-2028(%)に関するデータテーブル
7.2 材料別比較
材料別比較に関するチャート
材料別比較に関するデータテーブル
7.3 ロングファイバー熱可塑性 – 市場規模と予測2023-2028
ロングファイバー熱可塑性 – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
ロングファイバー熱可塑性 – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
ロングファイバー熱可塑性 – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
ロングファイバー熱可塑性 – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
7.4 シートモールディングコンパウンド – 市場規模と予測2023-2028
シートモールディングコンパウンド – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
シートモールディングコンパウンド – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
シートモールディングコンパウンド – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
シートモールディングコンパウンド – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
7.5 プレプレグ – 市場規模と予測2023-2028
プレプレグ – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
プレプレグ – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
プレプレグ – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
プレプレグ – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
7.6 ショートファイバー熱可塑性 – 市場規模と予測2023-2028
ショートファイバー熱可塑性 – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
ショートファイバー熱可塑性 – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
ショートファイバー熱可塑性 – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
ショートファイバー熱可塑性 – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
7.7 その他 – 市場規模と予測2023-2028
その他 – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
その他 – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
その他 – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
その他 – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
7.8 材料別市場機会
材料別市場機会(百万ドル)
材料別市場機会に関するデータテーブル(百万ドル)
8 顧客の風景
8.1 顧客の風景の概要
価格感度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的風景
9.1 地理的セグメンテーション
地理別市場シェア2023-2028(%)に関するチャート
地理別市場シェア2023-2028(%)に関するデータテーブル
9.2 地理的比較
地理的比較に関するチャート
地理的比較に関するデータテーブル
9.3 APAC – 市場規模と予測2023-2028
APAC – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
APAC – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
APAC – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
APAC – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
9.4 ヨーロッパ – 市場規模と予測2023-2028
ヨーロッパ – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
ヨーロッパ – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
ヨーロッパ – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
ヨーロッパ – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
9.5 北アメリカ – 市場規模と予測2023-2028
北アメリカ – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するチャート
北アメリカ – 市場規模と予測2023-2028(百万ドル)に関するデータテーブル
北アメリカ – 年次成長率2023-2028(%)に関するチャート
北アメリカ – 年次成長率2023-2028(%)に関するデータテーブル
9.6 南アメリカ – 市場規模と予測2023-2028

南アメリカに関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
南アメリカに関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
南アメリカに関するチャート - 年間成長率 2023-2028年 (%)
南アメリカに関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028年 (%)
9.7 中東およびアフリカ - 市場規模と予測 2023-2028年
中東およびアフリカに関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
中東およびアフリカに関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
中東およびアフリカに関するチャート - 年間成長率 2023-2028年 (%)
中東およびアフリカに関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028年 (%)
9.8 中国 - 市場規模と予測 2023-2028年
中国に関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
中国に関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
中国に関するチャート - 年間成長率 2023-2028年 (%)
中国に関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028年 (%)
9.9 米国 - 市場規模と予測 2023-2028年
米国に関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
米国に関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
米国に関するチャート - 年間成長率 2023-2028年 (%)
米国に関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028年 (%)
9.10 日本 - 市場規模と予測 2023-2028年
日本に関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
日本に関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
日本に関するチャート - 年間成長率 2023-2028年 (%)
日本に関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028年 (%)
9.11 ドイツ - 市場規模と予測 2023-2028年
ドイツに関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
ドイツに関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
ドイツに関するチャート - 年間成長率 2023-2028年 (%)
ドイツに関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028年 (%)
9.12 インド - 市場規模と予測 2023-2028年
インドに関するチャート - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
インドに関するデータテーブル - 市場規模と予測 2023-2028年 ($百万)
インドに関するチャート - 年間成長率 2023-2028年 (%)
インドに関するデータテーブル - 年間成長率 2023-2028年 (%)
9.13 地理別市場機会
地理別市場機会 ($百万)
地理別市場機会に関するデータテーブル ($百万)
10 ドライバー、課題、機会/制約
10.1 市場ドライバー
10.2 市場課題
10.3 ドライバーと課題の影響
2023年と2028年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場機会/制約
11 競争環境
11.1 概要
11.2 競争環境
入力の重要性と差別化要因に関する概要
11.3 環境の混乱
混乱要因に関する概要
11.4 業界リスク
ビジネスに対する主要リスクの影響
12 競争分析
12.1 プロファイル企業
カバーされている企業
12.2 企業の市場ポジショニング
企業の位置と分類に関するマトリックス
12.3 ACPコンポジット社
ACPコンポジット社 - 概要
ACPコンポジット社 - 製品/サービス
ACPコンポジット社 - 主要提供物
12.4 中国コンポジットグループ株式会社
中国コンポジットグループ株式会社 - 概要
中国コンポジットグループ株式会社 - 製品/サービス
中国コンポジットグループ株式会社 - 主要提供物
12.5 ダウアクサ
ダウアクサ - 概要
ダウアクサ - 製品/サービス
ダウアクサ - 主要提供物
12.6 フォルモサプラスチックス社
フォルモサプラスチックス社 - 概要
フォルモサプラスチックス社 - 製品/サービス
フォルモサプラスチックス社 - 主要ニュース
フォルモサプラスチックス社 - 主要提供物
12.7 ヘクセル社
ヘクセル社 - 概要
ヘクセル社 - ビジネスセグメント
ヘクセル社 - 主要ニュース
ヘクセル社 - 主要提供物
ヘクセル社 - セグメントフォーカス
12.8 HPコンポジット社
HPコンポジット社 - 概要
HPコンポジット社 - 製品/サービス
HPコンポジット社 - 主要提供物
12.9 ヒョソン社
ヒョソン社 - 概要
ヒョソン社 - 製品/サービス
ヒョソン社 - 主要ニュース
ヒョソン社 - 主要提供物
12.10 クレハ社
クレハ社 - 概要
クレハ社 - ビジネスセグメント
クレハ社 - 主要ニュース
クレハ社 - 主要提供物
クレハ社 - セグメントフォーカス
12.11 三菱ケミカルグループ株式会社
三菱ケミカルグループ株式会社 - 概要
三菱ケミカルグループ株式会社 - ビジネスセグメント
三菱ケミカルグループ株式会社 - 主要ニュース
三菱ケミカルグループ株式会社 - 主要提供物
三菱ケミカルグループ株式会社 - セグメントフォーカス
12.12 ムール・ウント・ベンダー社
ムール・ウント・ベンダー社 - 概要
ムール・ウント・ベンダー社 - 製品/サービス
ムール・ウント・ベンダー社 - 主要提供物
12.13 プラサン・ササ社
プラサン・ササ社 - 概要
プラサン・ササ社 - 製品/サービス
プラサン・ササ社 - 主要提供物
12.14 サエルテックス社
サエルテックス社 - 概要
サエルテックス社 - 製品/サービス
サエルテックス社 - 主要ニュース
サエルテックス社 - 主要提供物
12.15 SGLカーボン社
SGLカーボン社 - 概要
SGLカーボン社 - ビジネスセグメント
SGLカーボン社 - 主要ニュース
SGLカーボン社 - 主要提供物
SGLカーボン社 - セグメントフォーカス
12.16 ソルベイ社
ソルベイ社 - 概要
ソルベイ社 - ビジネスセグメント
ソルベイ社 - 主要ニュース
ソルベイ社 - 主要提供物
ソルベイ社 - セグメントフォーカス
12.17 東レ株式会社
東レ株式会社 - 概要
東レ株式会社 - ビジネスセグメント
東レ株式会社 - 主要ニュース
東レ株式会社 - 主要提供物
東レ株式会社 - セグメントフォーカス
13 付録
13.1 レポートの範囲
13.2 含まれる項目と除外項目のチェックリスト
含まれる項目のチェックリスト
除外項目のチェックリスト
13.3 米ドルの為替レート
米ドルの為替レート
13.4 研究方法論
研究方法論
13.5 データ調達
情報源
13.6 データ検証
データ検証
13.7 市場規模算出のために用いられた検証技術
市場規模算出のために用いられた検証技術
13.8 データ統合
データ統合
13.9 360度市場分析
360度市場分析
13.10 略語一覧
略語一覧
※参考情報

自動車用複合材料における炭素繊維(Carbon Fiber in the Automotive Composites)とは、主に軽量化と高強度化を目的として、炭素繊維を樹脂などのマトリックス材料で強化した複合材料(CFRP: Carbon Fiber Reinforced Plastic)を、自動車部品に適用することを指します。CFRPは、鉄やアルミニウムといった従来の金属材料と比較して圧倒的に軽量でありながら、同等またはそれ以上の強度と剛性を実現できるため、特に燃費効率の向上や電気自動車(EV)の航続距離延長が求められる現代の自動車産業において、非常に重要な素材として位置づけられています。
CFRPの主な種類は、使用される炭素繊維の中間基材や成形方法によって分類されます。中間基材としては、あらかじめ樹脂を含浸させたプリプレグ(Prepreg)、シートモールディングコンパウンド(SMC)、または熱可塑性樹脂と複合させたペレットなどがあります。また、成形時に樹脂を加えるチョップドファイバーや織物などが用いられます。成形方法には、オートクレーブ成形、RTM(Resin Transfer Molding)、SMCプレス成形、C-SMC(Continuous Sheet Molding Compound)成形、さらには高速成形が可能な熱可塑性CFRPのプレス成形などがあります。これらのうち、自動車の量産に適した高速かつ低コストな成形技術の開発が、現在最も注力されている分野です。

用途としては、自動車の構造材、外板、内装、そして動力系部品など多岐にわたります。構造材では、モノコックボディやクラッシュボックスストラクチャーなどに採用され、衝突安全性と軽量化の両立に貢献しています。外板部品では、ルーフ、フード、フェンダー、スポイラーなどがCFRP化されることで、車両の重心が下がり、走行性能の向上にも寄与します。また、内装のシートフレームやインストルメントパネル、動力系のホイール、プロペラシャフト、バッテリーケースなどへの適用も進んでおり、部品単体の軽量化だけでなく、車両全体の性能底上げに貢献しています。

CFRPの特長は、高剛性、高強度、軽量性といった機械的特性に加え、優れた耐疲労性、耐腐食性、耐熱性、低熱膨張率、導電性などを兼ね備えている点です。これらの特長により、アルミよりも軽く、方向によっては鉄以上の剛性を発揮することが可能です。特に自動車用途では、金属にはない自由な設計が可能となり、複数の金属部品をCFRPの統合形状で一体化することで、部品点数の削減や組み立て工数の削減にもつながります。

関連技術としては、まずCFRPの量産化を支える成形技術の開発が挙げられます。特にRTM技術は、繊維のプリフォームに低粘度樹脂を注入し短時間で硬化させることで、複雑な形状の部品を高精度で生産することを可能にしています。また、熱可塑性CFRPは、リサイクル性に優れるとともに、成形サイクルが短いため、自動車の大量生産に適した次世代材料として注目されています。さらに、異なる素材を組み合わせるマルチマテリアル化の技術も重要です。CFRPと金属、あるいは他の樹脂材料との接合技術や、異種材料間の熱膨張率の違いに起因する問題への対策が、技術的な課題として取り組まれています。将来的には、CFRPの設計、解析、製造プロセス全体にAIやIoTを導入し、品質管理と生産効率の最適化を図るスマートファクトリー化も進んでいくと予想されます。これらの技術革新によって、CFRPは高級車やレーシングカーだけでなく、一般量産車への適用がさらに拡大していくと期待されています。


★調査レポート[自動車用複合材料におけるカーボンファイバー市場分析:アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、南米、中東およびアフリカ – 中国、アメリカ、日本、ドイツ、インド – 2024年から2028年の規模と予測] (コード:IRTNTR45367-23)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
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