1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の電動モビリティスクーターのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
シートなし、シート付き
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の電動モビリティスクーターの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
個人使用、共有
1.5 世界の電動モビリティスクーター市場規模と予測
1.5.1 世界の電動モビリティスクーター消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の電動モビリティスクーター販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の電動モビリティスクーターの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Segway-Ninebot、INMOTION、Razor、E-TWOW、EcoReco、Airwheel、Glion Dolly、Jetson、MI、Taotao Vehicles、Kugoo、JOYOR、Joybold、Okai、Kixin Electronics、HL CORP、Hiboy
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの電動モビリティスクーター製品およびサービス
Company Aの電動モビリティスクーターの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの電動モビリティスクーター製品およびサービス
Company Bの電動モビリティスクーターの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別電動モビリティスクーター市場分析
3.1 世界の電動モビリティスクーターのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の電動モビリティスクーターのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の電動モビリティスクーターのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 電動モビリティスクーターのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における電動モビリティスクーターメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における電動モビリティスクーターメーカー上位6社の市場シェア
3.5 電動モビリティスクーター市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 電動モビリティスクーター市場：地域別フットプリント
3.5.2 電動モビリティスクーター市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 電動モビリティスクーター市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の電動モビリティスクーターの地域別市場規模
4.1.1 地域別電動モビリティスクーター販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 電動モビリティスクーターの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 電動モビリティスクーターの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の電動モビリティスクーターの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の電動モビリティスクーターの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の電動モビリティスクーターの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の電動モビリティスクーターの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの電動モビリティスクーターの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の電動モビリティスクーターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の電動モビリティスクーターのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の電動モビリティスクーターのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の電動モビリティスクーターの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の電動モビリティスクーターの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の電動モビリティスクーターの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の電動モビリティスクーターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の電動モビリティスクーターの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の電動モビリティスクーターの国別市場規模
7.3.1 北米の電動モビリティスクーターの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の電動モビリティスクーターの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の電動モビリティスクーターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の電動モビリティスクーターの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の電動モビリティスクーターの国別市場規模
8.3.1 欧州の電動モビリティスクーターの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の電動モビリティスクーターの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の電動モビリティスクーターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の電動モビリティスクーターの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の電動モビリティスクーターの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の電動モビリティスクーターの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の電動モビリティスクーターの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の電動モビリティスクーターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の電動モビリティスクーターの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の電動モビリティスクーターの国別市場規模
10.3.1 南米の電動モビリティスクーターの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の電動モビリティスクーターの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの電動モビリティスクーターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの電動モビリティスクーターの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの電動モビリティスクーターの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの電動モビリティスクーターの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの電動モビリティスクーターの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 電動モビリティスクーターの市場促進要因
12.2 電動モビリティスクーターの市場抑制要因
12.3 電動モビリティスクーターの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 電動モビリティスクーターの原材料と主要メーカー
13.2 電動モビリティスクーターの製造コスト比率
13.3 電動モビリティスクーターの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 電動モビリティスクーターの主な流通業者
14.3 電動モビリティスクーターの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の電動モビリティスクーターのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の電動モビリティスクーターの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の電動モビリティスクーターのメーカー別販売数量
・世界の電動モビリティスクーターのメーカー別売上高
・世界の電動モビリティスクーターのメーカー別平均価格
・電動モビリティスクーターにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と電動モビリティスクーターの生産拠点
・電動モビリティスクーター市場:各社の製品タイプフットプリント
・電動モビリティスクーター市場:各社の製品用途フットプリント
・電動モビリティスクーター市場の新規参入企業と参入障壁
・電動モビリティスクーターの合併、買収、契約、提携
・電動モビリティスクーターの地域別販売量(2019-2030)
・電動モビリティスクーターの地域別消費額(2019-2030)
・電動モビリティスクーターの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の電動モビリティスクーターのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の電動モビリティスクーターのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の電動モビリティスクーターのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の電動モビリティスクーターの用途別販売量(2019-2030)
・世界の電動モビリティスクーターの用途別消費額(2019-2030)
・世界の電動モビリティスクーターの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の電動モビリティスクーターのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の電動モビリティスクーターの用途別販売量(2019-2030)
・北米の電動モビリティスクーターの国別販売量(2019-2030)
・北米の電動モビリティスクーターの国別消費額(2019-2030)
・欧州の電動モビリティスクーターのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の電動モビリティスクーターの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の電動モビリティスクーターの国別販売量(2019-2030)
・欧州の電動モビリティスクーターの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の電動モビリティスクーターのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電動モビリティスクーターの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電動モビリティスクーターの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電動モビリティスクーターの国別消費額(2019-2030)
・南米の電動モビリティスクーターのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の電動モビリティスクーターの用途別販売量(2019-2030)
・南米の電動モビリティスクーターの国別販売量(2019-2030)
・南米の電動モビリティスクーターの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの電動モビリティスクーターのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電動モビリティスクーターの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電動モビリティスクーターの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電動モビリティスクーターの国別消費額(2019-2030)
・電動モビリティスクーターの原材料
・電動モビリティスクーター原材料の主要メーカー
・電動モビリティスクーターの主な販売業者
・電動モビリティスクーターの主な顧客
*** 図一覧 ***
・電動モビリティスクーターの写真
・グローバル電動モビリティスクーターのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル電動モビリティスクーターのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル電動モビリティスクーターの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル電動モビリティスクーターの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの電動モビリティスクーターの消費額（百万米ドル）
・グローバル電動モビリティスクーターの消費額と予測
・グローバル電動モビリティスクーターの販売量
・グローバル電動モビリティスクーターの価格推移
・グローバル電動モビリティスクーターのメーカー別シェア、2023年
・電動モビリティスクーターメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・電動モビリティスクーターメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル電動モビリティスクーターの地域別市場シェア
・北米の電動モビリティスクーターの消費額
・欧州の電動モビリティスクーターの消費額
・アジア太平洋の電動モビリティスクーターの消費額
・南米の電動モビリティスクーターの消費額
・中東・アフリカの電動モビリティスクーターの消費額
・グローバル電動モビリティスクーターのタイプ別市場シェア
・グローバル電動モビリティスクーターのタイプ別平均価格
・グローバル電動モビリティスクーターの用途別市場シェア
・グローバル電動モビリティスクーターの用途別平均価格
・米国の電動モビリティスクーターの消費額
・カナダの電動モビリティスクーターの消費額
・メキシコの電動モビリティスクーターの消費額
・ドイツの電動モビリティスクーターの消費額
・フランスの電動モビリティスクーターの消費額
・イギリスの電動モビリティスクーターの消費額
・ロシアの電動モビリティスクーターの消費額
・イタリアの電動モビリティスクーターの消費額
・中国の電動モビリティスクーターの消費額
・日本の電動モビリティスクーターの消費額
・韓国の電動モビリティスクーターの消費額
・インドの電動モビリティスクーターの消費額
・東南アジアの電動モビリティスクーターの消費額
・オーストラリアの電動モビリティスクーターの消費額
・ブラジルの電動モビリティスクーターの消費額
・アルゼンチンの電動モビリティスクーターの消費額
・トルコの電動モビリティスクーターの消費額
・エジプトの電動モビリティスクーターの消費額
・サウジアラビアの電動モビリティスクーターの消費額
・南アフリカの電動モビリティスクーターの消費額
・電動モビリティスクーター市場の促進要因
・電動モビリティスクーター市場の阻害要因
・電動モビリティスクーター市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・電動モビリティスクーターの製造コスト構造分析
・電動モビリティスクーターの製造工程分析
・電動モビリティスクーターの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| ※参考情報 電動モビリティスクーターは、近年注目を集めている移動手段の一つであり、その便利さや環境への配慮からさまざまな場面で利用されています。基本的には、電動モーターを搭載した二輪または三輪のスクーターであり、主に直立した姿勢で運転されるため、比較的扱いやすい特性を持っています。 この電動モビリティスクーターの定義は、電動モーターを動力源とし、バッテリーによって駆動されるスクーターであることです。これにより、ガソリンやディーゼルのような燃料を使用せず、クリーンな移動手段としての役割を果たしています。特に都市部では、交通渋滞や環境問題が深刻化している中で、より持続可能な交通手段として重宝されています。 特徴としては、電動モビリティスクーターはそのコンパクトなサイズが挙げられます。狭い道でも自由に移動できるため、駐車の手間も少なく、さらにエネルギーコストも抑えられるという利点があります。これに加えて、静音性も高く、周囲の環境への影響を最小限に抑えることができます。さらに、多くの機種には加速機能や最高速度調整機能が搭載されており、運転者のニーズに応じた運転が可能です。 種類については、基本的に二輪と三輪のモデルが存在します。二輪のモデルはスポーティなデザインが多く、スピード感を楽しむことができます。一方で三輪のモデルは安定感があり、特に高齢者や身体に障がいを持つ方々に配慮された設計が多く見られます。これに伴い、様々なカスタマイズが可能で、シートの高さや幅、ハンドルの形状などを選ぶことができるため、ユーザーの体格や好みに応じた選択が可能です。 用途としては、主に日常の移動手段として位置づけられています。例えば、買い物や通勤、観光など、ユーザーの日常生活において幅広く使われています。また、高齢者や身体に障がいを持つ方々にとっては、移動が困難なシーンでの生活を支える重要な手段となっています。特に公共交通機関の利用が難しい場合、電動モビリティスクーターは自主的な移動を可能にし、生活の質を向上させています。 関連技術としては、バッテリー技術や電動モーターの進化が挙げられます。リチウムイオンバッテリーの技術が進化することで、充電時間が短縮され、持続距離も向上しています。このため、日常の使用において非常に実用的と言えるでしょう。また、充電インフラが整備されることで、より多くの人々が手軽に利用できる環境も整いつつあります。 さらに、GPSシステムやIoT技術を融合することで、運行状況や充電状況などをスマートフォンで確認できるモデルも登場しています。これにより、効率的な利用が可能となり、ユーザーはより安心して移動できることでしょう。 電動モビリティスクーターの普及は、社会全体にとっても重要な意義を持っています。環境問題の解決に向けた動きが進む中、持続可能な交通手段としての電動モビリティの利用は、都市の交通システムに新たな価値を提供する可能性を秘めています。特に、自動車の利用が減少することで、渋滞や大気汚染の改善が期待される点は大きな利点です。 また、地域社会のコミュニティ形成においても、電動モビリティが果たす役割は多岐にわたります。近隣への距離を気軽に移動できるため、友人や家族との交流の機会も増加します。特に都市や街中では、電動モビリティを利用した観光も進んでおり、地域経済の活性化にも寄与するでしょう。 しかしながら、普及に対する障壁も存在します。例えば、法律や規制の整備が不十分な地域では、安全面での懸念が残ります。このため、ユーザー教育や交通ルールの認知向上に努める必要があります。また、充電インフラの整備も急務であり、特に都市部では充電ステーションの設置が求められています。 電動モビリティスクーターは、今後も進化を続けていくことが期待されます。新しい技術やデザインの導入により、利用者のニーズに応じたさらなる改良が施されることでしょう。これによって、自主的な移動を支えるだけでなく、社会全体の交通問題解決にも寄与する存在となることが期待されます。 以上のように、電動モビリティスクーターは、現代社会において多くの可能性を秘めた移動手段です。利便性と環境への配慮を両立させながら、今後の発展が求められる分野でもあります。ユーザーや地域コミュニティに対する影響を深く考えながら、より良い社会を目指す上で重要な役割を果たすことでしょう。 |
