世界のEV無段変速機市場予測2023-2029：EV、PHEV

【英語タイトル】EV Continuously Variable Transmission Market, Global Outlook and Forecast 2023-2029

Market Monitor Globalが出版した調査資料（MMG23JU0065）

・商品コード：MMG23JU0065
・発行会社（調査会社）：Market Monitor Global
・発行日：2023年6月（※2025年版があります。お問い合わせください。）
・ページ数：72
・レポート言語：英語
・レポート形式：PDF
・納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
・調査対象地域：グローバル、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、日本、中国、東南アジア、インド、南米、中東・アフリカなど
・産業分野：自動車＆輸送

◆販売価格オプション（消費税別）

Single User（1名様閲覧用）	USD3,250 ⇒換算￥468,000	見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（20名様閲覧用）	USD4,225 ⇒換算￥608,400	見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprise User（閲覧人数制限なし）	USD4,875 ⇒換算￥702,000	見積依頼/購入/質問フォーム

※販売価格オプションの説明
※お支払金額：換算金額（日本円）＋消費税
※納期：即日〜2営業日（3日以上かかる場合は別途表記又はご連絡）
※お支払方法：納品日＋5日以内に請求書を発行・送付（請求書発行日より2ヶ月以内に銀行振込、振込先：三菱UFJ銀行/H&Iグローバルリサーチ株式会社、支払期限と方法は調整可能）

❖ レポートの概要 ❖

当調査レポートは次の情報を含め、世界のEV無段変速機市場規模と予測を収録しています。・世界のEV無段変速機市場：売上、2018年-2023年、2024年-2029年
・世界のEV無段変速機市場：販売量、2018年-2023年、2024年-2029年
・世界のトップ5企業、2022年

世界のEV無段変速機市場は2022年に000Mドルと評価され、予測期間中に000％のCAGRで2029年までに000Mドルに達すると予測されています。米国市場は2022年に000Mドルと推定されており、中国は2029年までに000Mドルに達すると予測されています。「EV」セグメントは今後6年間、000%のCAGRで2029年までに000Mドルに成長すると予測されています。

EV無段変速機のグローバル主要企業は、JATCO、 Aisin AW、 Honda、 Subaru Corporation、 Company five、 Punch、 Wanliyang、 Jianglu & Rongda、 Fallbrook、 Torotrak、 CVTCorp、 Boschなどです。2022年にトップ5企業がグローバル売上シェアの約000%を占めています。

MARKET MONITOR GLOBAL（MMG）は、EV無段変速機のメーカー、サプライヤー、流通業者、および業界の専門家を調査しました。これには、販売量、売上、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、産業トレンド、成長要因、課題、阻害要因、潜在的なリスクなどが含まれます。

【セグメント別市場分析】

世界のEV無段変速機市場：タイプ別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界のEV無段変速機市場：タイプ別市場シェア、2022年
・EV、PHEV

世界のEV無段変速機市場：用途別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界のEV無段変速機市場：用途別市場シェア、2022年
・OEM、アフターマーケット

世界のEV無段変速機市場：地域・国別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界のEV無段変速機市場：地域別市場シェア、2022年
・北米：アメリカ、カナダ、メキシコ
・ヨーロッパ：ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
・アジア：中国、日本、韓国、東南アジア、インド
・南米：ブラジル、アルゼンチン
・中東・アフリカ：トルコ、イスラエル、サウジアラビア、UAE

【競合分析】

また、当レポートは主要な市場参加者の分析を提供します。
・主要企業におけるEV無段変速機のグローバル売上、2018年-2023年
・主要企業におけるEV無段変速機のグローバル売上シェア、2022年
・主要企業におけるEV無段変速機のグローバル販売量、2018年-2023年
・主要企業におけるEV無段変速機のグローバル販売量シェア、2022年

さらに、当レポートは主要企業のプロファイルを提示します。
JATCO、 Aisin AW、 Honda、 Subaru Corporation、 Company five、 Punch、 Wanliyang、 Jianglu & Rongda、 Fallbrook、 Torotrak、 CVTCorp、 Bosch

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・調査・分析レポートの概要
EV無段変速機市場の定義
市場セグメント
世界のEV無段変速機市場概要
当レポートの特徴・ベネフィット
調査手法と情報源

・世界のEV無段変速機市場規模
世界のEV無段変速機市場規模：2022年 VS 2029年
世界のEV無段変速機市場規模と予測 2018年-2029年

・競争状況
グローバルトップ企業
売上ベースでのグローバルトップ企業
企業別グローバルでのEV無段変速機の売上
グローバルトップ3およびトップ5企業、2022年売上ベース
グローバル企業のEV無段変速機製品タイプ
グローバルにおけるティア1、ティア2、ティア3企業

・タイプ別市場分析
タイプ区分：EV、PHEV
EV無段変速機のタイプ別グローバル売上・予測

・用途別市場分析
用途区分：OEM、アフターマーケット
EV無段変速機の用途別グローバル売上・予測

・地域別市場分析
地域別EV無段変速機市場規模 2022年と2029年
地域別EV無段変速機売上・予測
北米市場：アメリカ、カナダ、メキシコ
ヨーロッパ市場：ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア市場：中国、日本、韓国、東南アジア、インド
南米市場：ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ市場：トルコ、イスラエル、サウジアラビア、UAE

・主要企業のプロファイル（企業概要、事業概要、主要製品、売上、ニュースなど）
JATCO、 Aisin AW、 Honda、 Subaru Corporation、 Company five、 Punch、 Wanliyang、 Jianglu & Rongda、 Fallbrook、 Torotrak、 CVTCorp、 Bosch
...

This report aims to provide a comprehensive presentation of the global market for EV Continuously Variable Transmission, with both quantitative and qualitative analysis, to help readers develop business/growth strategies, assess the market competitive situation, analyze their position in the current marketplace, and make informed business decisions regarding EV Continuously Variable Transmission. This report contains market size and forecasts of EV Continuously Variable Transmission in global, including the following market information:
Global EV Continuously Variable Transmission Market Revenue, 2018-2023, 2024-2029, ($ millions)
Global EV Continuously Variable Transmission Market Sales, 2018-2023, 2024-2029, (K Units)
Global top five EV Continuously Variable Transmission companies in 2022 (%)
The global EV Continuously Variable Transmission market was valued at US$ million in 2022 and is projected to reach US$ million by 2029, at a CAGR of % during the forecast period. The influence of COVID-19 and the Russia-Ukraine War were considered while estimating market sizes.
The U.S. Market is Estimated at $ Million in 2022, While China is Forecast to Reach $ Million.
EV Segment to Reach $ Million by 2029, with a % CAGR in next six years.
The global key manufacturers of EV Continuously Variable Transmission include JATCO, Aisin AW, Honda, Subaru Corporation, Company five, Punch, Wanliyang, Jianglu & Rongda and Fallbrook, etc. in 2022, the global top five players have a share approximately % in terms of revenue.
MARKET MONITOR GLOBAL, INC (MMG) has surveyed the EV Continuously Variable Transmission manufacturers, suppliers, distributors and industry experts on this industry, involving the sales, revenue, demand, price change, product type, recent development and plan, industry trends, drivers, challenges, obstacles, and potential risks.
Total Market by Segment:
Global EV Continuously Variable Transmission Market, by Type, 2018-2023, 2024-2029 ($ Millions) & (K Units)
Global EV Continuously Variable Transmission Market Segment Percentages, by Type, 2022 (%)
EV
PHEV
Global EV Continuously Variable Transmission Market, by Application, 2018-2023, 2024-2029 ($ Millions) & (K Units)
Global EV Continuously Variable Transmission Market Segment Percentages, by Application, 2022 (%)
OEM
Aftermarket
Global EV Continuously Variable Transmission Market, By Region and Country, 2018-2023, 2024-2029 ($ Millions) & (K Units)
Global EV Continuously Variable Transmission Market Segment Percentages, By Region and Country, 2022 (%)
North America
US
Canada
Mexico
Europe
Germany
France
U.K.
Italy
Russia
Nordic Countries
Benelux
Rest of Europe
Asia
China
Japan
South Korea
Southeast Asia
India
Rest of Asia
South America
Brazil
Argentina
Rest of South America
Middle East & Africa
Turkey
Israel
Saudi Arabia
UAE
Rest of Middle East & Africa
Competitor Analysis
The report also provides analysis of leading market participants including:
Key companies EV Continuously Variable Transmission revenues in global market, 2018-2023 (Estimated), ($ millions)
Key companies EV Continuously Variable Transmission revenues share in global market, 2022 (%)
Key companies EV Continuously Variable Transmission sales in global market, 2018-2023 (Estimated), (K Units)
Key companies EV Continuously Variable Transmission sales share in global market, 2022 (%)
Further, the report presents profiles of competitors in the market, key players include:
JATCO
Aisin AW
Honda
Subaru Corporation
Company five
Punch
Wanliyang
Jianglu & Rongda
Fallbrook
Torotrak
CVTCorp
Bosch
Outline of Major Chapters:
Chapter 1: Introduces the definition of EV Continuously Variable Transmission, market overview.
Chapter 2: Global EV Continuously Variable Transmission market size in revenue and volume.
Chapter 3: Detailed analysis of EV Continuously Variable Transmission manufacturers competitive landscape, price, sales and revenue market share, latest development plan, merger, and acquisition information, etc.
Chapter 4: Provides the analysis of various market segments by type, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different market segments.
Chapter 5: Provides the analysis of various market segments by application, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different downstream markets.
Chapter 6: Sales of EV Continuously Variable Transmission in regional level and country level. It provides a quantitative analysis of the market size and development potential of each region and its main countries and introduces the market development, future development prospects, market space of each country in the world.
Chapter 7: Provides profiles of key players, introducing the basic situation of the main companies in the market in detail, including product sales, revenue, price, gross margin, product introduction, recent development, etc.
Chapter 8: Global EV Continuously Variable Transmission capacity by region & country.
Chapter 9: Introduces the market dynamics, latest developments of the market, the driving factors and restrictive factors of the market, the challenges and risks faced by manufacturers in the industry, and the analysis of relevant policies in the industry.
Chapter 10: Analysis of industrial chain, including the upstream and downstream of the industry.
Chapter 11: The main points and conclusions of the report.

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❖ レポートの目次 ❖

1 Introduction to Research & Analysis Reports
1.1 EV Continuously Variable Transmission Market Definition
1.2 Market Segments
1.2.1 Market by Type
1.2.2 Market by Application
1.3 Global EV Continuously Variable Transmission Market Overview
1.4 Features & Benefits of This Report
1.5 Methodology & Sources of Information
1.5.1 Research Methodology
1.5.2 Research Process
1.5.3 Base Year
1.5.4 Report Assumptions & Caveats
2 Global EV Continuously Variable Transmission Overall Market Size
2.1 Global EV Continuously Variable Transmission Market Size: 2022 VS 2029
2.2 Global EV Continuously Variable Transmission Revenue, Prospects & Forecasts: 2018-2029
2.3 Global EV Continuously Variable Transmission Sales: 2018-2029
3 Company Landscape
3.1 Top EV Continuously Variable Transmission Players in Global Market
3.2 Top Global EV Continuously Variable Transmission Companies Ranked by Revenue
3.3 Global EV Continuously Variable Transmission Revenue by Companies
3.4 Global EV Continuously Variable Transmission Sales by Companies
3.5 Global EV Continuously Variable Transmission Price by Manufacturer (2018-2023)
3.6 Top 3 and Top 5 EV Continuously Variable Transmission Companies in Global Market, by Revenue in 2022
3.7 Global Manufacturers EV Continuously Variable Transmission Product Type
3.8 Tier 1, Tier 2 and Tier 3 EV Continuously Variable Transmission Players in Global Market
3.8.1 List of Global Tier 1 EV Continuously Variable Transmission Companies
3.8.2 List of Global Tier 2 and Tier 3 EV Continuously Variable Transmission Companies
4 Sights by Product
4.1 Overview
4.1.1 By Type – Global EV Continuously Variable Transmission Market Size Markets, 2022 & 2029
4.1.2 EV
4.1.3 PHEV
4.2 By Type – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue & Forecasts
4.2.1 By Type – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2018-2023
4.2.2 By Type – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2024-2029
4.2.3 By Type – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue Market Share, 2018-2029
4.3 By Type – Global EV Continuously Variable Transmission Sales & Forecasts
4.3.1 By Type – Global EV Continuously Variable Transmission Sales, 2018-2023
4.3.2 By Type – Global EV Continuously Variable Transmission Sales, 2024-2029
4.3.3 By Type – Global EV Continuously Variable Transmission Sales Market Share, 2018-2029
4.4 By Type – Global EV Continuously Variable Transmission Price (Manufacturers Selling Prices), 2018-2029
5 Sights by Application
5.1 Overview
5.1.1 By Application – Global EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2022 & 2029
5.1.2 OEM
5.1.3 Aftermarket
5.2 By Application – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue & Forecasts
5.2.1 By Application – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2018-2023
5.2.2 By Application – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2024-2029
5.2.3 By Application – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue Market Share, 2018-2029
5.3 By Application – Global EV Continuously Variable Transmission Sales & Forecasts
5.3.1 By Application – Global EV Continuously Variable Transmission Sales, 2018-2023
5.3.2 By Application – Global EV Continuously Variable Transmission Sales, 2024-2029
5.3.3 By Application – Global EV Continuously Variable Transmission Sales Market Share, 2018-2029
5.4 By Application – Global EV Continuously Variable Transmission Price (Manufacturers Selling Prices), 2018-2029
6 Sights by Region
6.1 By Region – Global EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2022 & 2029
6.2 By Region – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue & Forecasts
6.2.1 By Region – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2018-2023
6.2.2 By Region – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2024-2029
6.2.3 By Region – Global EV Continuously Variable Transmission Revenue Market Share, 2018-2029
6.3 By Region – Global EV Continuously Variable Transmission Sales & Forecasts
6.3.1 By Region – Global EV Continuously Variable Transmission Sales, 2018-2023
6.3.2 By Region – Global EV Continuously Variable Transmission Sales, 2024-2029
6.3.3 By Region – Global EV Continuously Variable Transmission Sales Market Share, 2018-2029
6.4 North America
6.4.1 By Country – North America EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2018-2029
6.4.2 By Country – North America EV Continuously Variable Transmission Sales, 2018-2029
6.4.3 US EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.4.4 Canada EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.4.5 Mexico EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.5 Europe
6.5.1 By Country – Europe EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2018-2029
6.5.2 By Country – Europe EV Continuously Variable Transmission Sales, 2018-2029
6.5.3 Germany EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.5.4 France EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.5.5 U.K. EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.5.6 Italy EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.5.7 Russia EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.5.8 Nordic Countries EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.5.9 Benelux EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.6 Asia
6.6.1 By Region – Asia EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2018-2029
6.6.2 By Region – Asia EV Continuously Variable Transmission Sales, 2018-2029
6.6.3 China EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.6.4 Japan EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.6.5 South Korea EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.6.6 Southeast Asia EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.6.7 India EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.7 South America
6.7.1 By Country – South America EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2018-2029
6.7.2 By Country – South America EV Continuously Variable Transmission Sales, 2018-2029
6.7.3 Brazil EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.7.4 Argentina EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.8 Middle East & Africa
6.8.1 By Country – Middle East & Africa EV Continuously Variable Transmission Revenue, 2018-2029
6.8.2 By Country – Middle East & Africa EV Continuously Variable Transmission Sales, 2018-2029
6.8.3 Turkey EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.8.4 Israel EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.8.5 Saudi Arabia EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
6.8.6 UAE EV Continuously Variable Transmission Market Size, 2018-2029
7 Manufacturers & Brands Profiles
7.1 JATCO
7.1.1 JATCO Company Summary
7.1.2 JATCO Business Overview
7.1.3 JATCO EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.1.4 JATCO EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.1.5 JATCO Key News & Latest Developments
7.2 Aisin AW
7.2.1 Aisin AW Company Summary
7.2.2 Aisin AW Business Overview
7.2.3 Aisin AW EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.2.4 Aisin AW EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.2.5 Aisin AW Key News & Latest Developments
7.3 Honda
7.3.1 Honda Company Summary
7.3.2 Honda Business Overview
7.3.3 Honda EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.3.4 Honda EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.3.5 Honda Key News & Latest Developments
7.4 Subaru Corporation
7.4.1 Subaru Corporation Company Summary
7.4.2 Subaru Corporation Business Overview
7.4.3 Subaru Corporation EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.4.4 Subaru Corporation EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.4.5 Subaru Corporation Key News & Latest Developments
7.5 Company five
7.5.1 Company five Company Summary
7.5.2 Company five Business Overview
7.5.3 Company five EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.5.4 Company five EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.5.5 Company five Key News & Latest Developments
7.6 Punch
7.6.1 Punch Company Summary
7.6.2 Punch Business Overview
7.6.3 Punch EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.6.4 Punch EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.6.5 Punch Key News & Latest Developments
7.7 Wanliyang
7.7.1 Wanliyang Company Summary
7.7.2 Wanliyang Business Overview
7.7.3 Wanliyang EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.7.4 Wanliyang EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.7.5 Wanliyang Key News & Latest Developments
7.8 Jianglu & Rongda
7.8.1 Jianglu & Rongda Company Summary
7.8.2 Jianglu & Rongda Business Overview
7.8.3 Jianglu & Rongda EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.8.4 Jianglu & Rongda EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.8.5 Jianglu & Rongda Key News & Latest Developments
7.9 Fallbrook
7.9.1 Fallbrook Company Summary
7.9.2 Fallbrook Business Overview
7.9.3 Fallbrook EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.9.4 Fallbrook EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.9.5 Fallbrook Key News & Latest Developments
7.10 Torotrak
7.10.1 Torotrak Company Summary
7.10.2 Torotrak Business Overview
7.10.3 Torotrak EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.10.4 Torotrak EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.10.5 Torotrak Key News & Latest Developments
7.11 CVTCorp
7.11.1 CVTCorp Company Summary
7.11.2 CVTCorp EV Continuously Variable Transmission Business Overview
7.11.3 CVTCorp EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.11.4 CVTCorp EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.11.5 CVTCorp Key News & Latest Developments
7.12 Bosch
7.12.1 Bosch Company Summary
7.12.2 Bosch EV Continuously Variable Transmission Business Overview
7.12.3 Bosch EV Continuously Variable Transmission Major Product Offerings
7.12.4 Bosch EV Continuously Variable Transmission Sales and Revenue in Global (2018-2023)
7.12.5 Bosch Key News & Latest Developments
8 Global EV Continuously Variable Transmission Production Capacity, Analysis
8.1 Global EV Continuously Variable Transmission Production Capacity, 2018-2029
8.2 EV Continuously Variable Transmission Production Capacity of Key Manufacturers in Global Market
8.3 Global EV Continuously Variable Transmission Production by Region
9 Key Market Trends, Opportunity, Drivers and Restraints
9.1 Market Opportunities & Trends
9.2 Market Drivers
9.3 Market Restraints
10 EV Continuously Variable Transmission Supply Chain Analysis
10.1 EV Continuously Variable Transmission Industry Value Chain
10.2 EV Continuously Variable Transmission Upstream Market
10.3 EV Continuously Variable Transmission Downstream and Clients
10.4 Marketing Channels Analysis
10.4.1 Marketing Channels
10.4.2 EV Continuously Variable Transmission Distributors and Sales Agents in Global
11 Conclusion
12 Appendix
12.1 Note
12.2 Examples of Clients
12.3 Disclaimer

※参考情報

EV無段変速機（EV Continuously Variable Transmission）は、電気自動車（EV）の駆動系において重要な役割を果たす技術の一つです。この変速機は、従来の自動車に使われるトランスミッションとは異なり、段階的にギアを切り替えるのではなく、無段階での速度変化を実現する仕組みを持っています。この革新的な技術は、駆動力の効率的な伝達を目指し、運動性能の向上を図るために開発されました。

EV無段変速機の定義としては、簡潔に言えば、モーターの回転数を無段階にコントロールすることで、出力を最適化し、運転者の要求に応じた加速を実現する装置です。従来のトランスミッションでは、異なるギアに切り替えることで、エンジンの回転数と車速を調整していました。一方で、無段変速機ではそのプロセスが不要で、常に最適な回転数でモーターが動作するため、効率的な運転が可能となります。

この無段変速機の特徴としては、まず、よりスムーズな加速が挙げられます。運転者はギアの変速によるストレスを感じることなく、力強い加速を体感できます。次に、エネルギー効率の向上があります。モーターの回転数を最適な範囲内で調整できるため、無駄なエネルギーの消耗を抑え、高い燃費性能を実現します。そして、EV無段変速機は、構造が比較的シンプルで軽量であるため、全体の車両重量を抑えることができ、さらに航続距離の向上にも寄与します。

EV無段変速機には大きく分けていくつかの種類があります。一つは、ギアシステムをベースにしたCVT（Continuously Variable Transmission）です。これには、プーリーシステムを用いたものや、ベルト式のものがあります。プーリー式CVTは、円錐形のプーリー間でのベルトの位置を調整することで、出力の変速を実現します。これにより、効率的なパワー伝達が可能となります。

次に、電動アクスルを採用したシステムもあります。これは、車両のハブ部分にモーターを直接取り付けて、必要なトルクを即座に提供する仕組みです。この方式では、変速機自体での変速はなく、モーターの制御で直接駆動が行われるため、さらなる効率化が図れます。また、ダイレクトドライブ方式も存在します。これにより、回転数を調整せずにモーターの出力をそのまま車輌へ伝達することができ、エネルギー損失を最小限に抑えることができます。

EV無段変速機の用途としては、主に電気自動車やハイブリッド車が挙げられます。これらの車両では、効率的な動力伝達が不可欠であり、無段変速機が非常に重要な役割を果たしています。さらに、近年では小型の電動バイクやスクーター、さらには商用車にも利用されるようになっています。これにより、さまざまな形態の移動手段において効率的な運転が可能となり、持続可能な交通手段としての役割を担っています。

EV無段変速機に関連する技術には、モーター制御技術があります。モーターの回転数やトルクを精密に制御することで、変速のタイミングや強度を適切に調整することが求められます。最近では、AIや機械学習を用いた先進的な制御技術も研究されており、環境や運転状態に応じて最適な運転を実現するシステムが開発されています。

また、バッテリー技術との相互作用も重要です。無段変速機が効果的に機能するためには、バッテリーからの電力供給が安定している必要があります。新しい材料や設計の開発が進むことで、バッテリーのエネルギー密度や充電速度の向上が図られています。これにより、無段変速機の持つ効率性をさらに引き上げることが期待されています。

EV無段変速機は、今後のモビリティ革命において欠かせない技術となるでしょう。持続可能な交通手段の実現に向けて、エネルギー効率を最大限に引き上げるための挑戦は続いており、これらの技術がさらに進化することで、より快適でエコフレンドリーな未来の移動手段が実現されることを期待しています。

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世界のEV無段変速機市場予測2023-2029：EV、PHEV

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