主なポイント
アジア太平洋地域は、13.2％という最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると予測されています。
バリア式ETCシステムセグメントが市場を席巻し、2025年には市場の51％を占めました。
RFIDセグメントは、2024年に55％の市場シェアを占めました。
ソフトウェアセグメントは、2026年から2032年にかけて9.8％という最も高い成長率で拡大すると予測されています。
高速道路セグメントは、2025年に58％のシェアを占め、市場をリードすると予想されています。
シーメンス、カプシュ・トラフィックコムAG、コンデュエント・インコーポレイテッド、およびSTエンジニアリング（トランスコア）は、その高い市場シェアと製品展開の広さから、電子料金徴収市場における主要企業として挙げられています。
BestPass Inc.、ClearRoad, Inc.、およびCube Highwaysは、専門的なニッチ分野で確固たる地位を築くことで、スタートアップや中小企業の中でも際立った存在となっており、新興の市場リーダーとしての潜在力を示しています。
電子料金徴収（ETC）市場は、交通インフラにおける急速なデジタルトランスフォーメーション、非接触型決済システムへの需要の高まり、およびスマートで持続可能なモビリティネットワークに向けた政府の取り組みの拡大に牽引され、今後10年間で大幅な成長が見込まれています。
顧客の顧客に影響を与えるトレンドと変革
モビリティおよび交通産業には、主に高速道路管理機関、都市交通機関、物流事業者、インフラ開発業者が含まれます。これらのセグメントでは、シームレスな車両識別、キャッシュレス決済処理、および渋滞管理を実現するため、電子料金徴収システムが広く導入されています。さらに、AIを活用したナンバープレート認識（ANPR/ALPR）、衛星を利用したGNSS料金徴収、およびリアルタイムの交通最適化のためのコネクテッドカーデータ分析の統合を通じて、新たなビジネスチャンスが生まれています。これらの進歩は、次世代のスマートモビリティエコシステムを形作り、料金徴収事業者や政府双方にとって、効率性、持続可能性、そして収益の成長を促進すると期待されています。
推進要因：交通渋滞の緩和と交通事故の削減が急務となっています。
都市部の交通渋滞の深刻化に対処し、高速道路の運営効率を向上させるため、電子料金収受（ETC）システムの導入がますます進んでいます。世界各国の政府は、円滑な車両の流れを実現し、手動による料金徴収に起因する遅延を解消するため、より広範な高度道路交通システム（ITS）構想の一環としてETCを推進しています。キャッシュレスおよび非接触型決済手段への移行に加え、高速道路インフラの拡充やスマートシティ計画の進展が相まって、市場での普及を強力に後押ししています。さらに、AI、IoT、コネクテッドカー技術の統合により、料金徴収の精度、リアルタイムのデータ分析、および運用上の透明性が向上し、ETC市場の成長をさらに加速させています。
抑制要因：技術への過度な依存と技術的障害への脆弱性
明らかな効率化が図られているにもかかわらず、大規模なETC導入には、路側設備、トランスポンダー、センサー、通信ネットワークへの多額の初期投資が必要となります。既存の料金所のアップグレードや、複数の地域・国家システム間の相互運用性を確保するためのコストが、導入の遅れを招くことがよくあります。いくつかの発展途上国では、接続インフラの不足や規制枠組みの断片化が、料金徴収事業者のシームレスな統合を妨げています。また、特にANPRやDSRCベースのシステムにおける保守やシステム調整のコストも、サービスの信頼性と稼働率を維持しようと努める事業者にとって、継続的な課題となっています。
機会：経済的・環境的利益のために、燃料消費量と排出量の最小化に重点が置かれています
スマートシティやデジタルハイウェイの取り組みが拡大し続けていることは、ETCプロバイダーにとって大きな成長の機会となっています。アカウントベースおよびGNSSベースの料金徴収への投資増加は、AIを活用した車両認識やリアルタイム交通分析の進歩と相まって、次世代のモビリティソリューションを再定義しつつあります。電気自動車（EV）やコネクテッド・ビークル（CAV）の台頭は、走行距離に応じた課金、渋滞料金、排出量に応じた料金といった柔軟な料金徴収モデルの導入をさらに後押ししています。さらに、インフラの近代化に向けた官民パートナーシップ（PPP）や、オープンループ決済システムの統合により、収益創出と利用者の利便性を高める新たな道が開かれています。
課題：データプライバシーに関する懸念
ETCシステムがクラウド接続、ANPRカメラ、車両テレマティクスへの依存度を高めるにつれ、データプライバシーやサイバーセキュリティに関する懸念がますます顕著になっています。不正アクセス、データ漏洩、あるいは車両情報や決済情報の悪用は、ユーザーの信頼やコンプライアンスを損なう恐れがあります。高頻度で発生する取引データのセキュリティを確保し、GDPRや各国のプライバシー保護枠組みといったデータ保護法への準拠を維持することは、運用上の重要な課題となっています。さらに、プライバシー要件とのバランスを取りつつ、AIを活用した取り締まりを通じて料金逃れや不正行為の防止に取り組むことは、事業者および技術ベンダー双方にとって依然として重要な焦点となっています。
市場エコシステム
電子料金徴収のエコシステムを構成するのは、Kapsch TrafficCom AGやConduent Incorporated、ST Engineering（TransCore）、Thales、Cubic Corporationといった確立されたプロバイダーです。これらのステークホルダー間の相乗効果により、AIを活用した料金徴収、GNSSに基づく走行距離課金、渋滞料金、スマートモビリティの統合といった分野で新たな機会が創出され、世界の交通および電子料金徴収市場全体において、業務効率、相互運用性、そしてイノベーションが促進されています。
地域
アジア太平洋地域は、予測期間において、世界の電子料金徴収市場で最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると見込まれています。
アジア太平洋地域は2025年に最も高い成長率を記録しました。これは、インド、中国、マレーシア、日本などの主要経済国において、大規模な高速道路近代化プログラムの一環として、デジタル料金徴収システムの全国的な導入が義務付けられたことが原動力となっています。各国政府は、手動による料金徴収の代替、渋滞の緩和、および歳入徴収の透明性向上を目的としてETCを優先的に導入しているほか、電気自動車の普及に伴う燃料税収入の減少を補うことも目指しています。同地域の進展は、RFIDおよびANPRハードウェアのコスト低下、有料道路ネットワークの急速な拡大、そして100％電子料金徴収の導入に対する強力な政策・規制面の後押しによって、さらに支えられています。
電子料金徴収（ETC）市場の規模、シェア、および動向（2025年～2030年）：企業評価マトリックス
電子料金徴収（ETC）市場において、シーメンス（スター）は、強力なグローバル展開、幅広い製品ポートフォリオ、およびマルチレーン・フリーフロー（MLFF）システム、GNSSベースの料金徴収、AI駆動型交通管理プラットフォームにおける実証済みの専門知識を武器に、主導的な地位を占めています。
相互運用性、システムの拡張性、およびエンドツーエンドの料金徴収ソリューションに継続的に注力してきたことで、同社は国際的な高速道路ネットワーク全体においてトップクラスのプロバイダーとしての地位を確固たるものにしています。センシス・ガッツォ・グループ（新興リーダー）は、クラウドネイティブのバックオフィスプラットフォーム、コネクテッドカーとの統合、および持続可能な料金徴収インフラにおける進展を通じて目覚ましい勢いを見せており、先進国市場と新興市場の両方で支持を広げています。地域密着型や技術特化型のベンダーを含むエコシステムのその他の参加企業は、現地の規制やインフラのニーズに合わせた、モジュール式で費用対効果が高く、相互運用性のあるETCソリューションを提供することで、市場での存在感を拡大しています。これらのプレーヤーは総じて、料金徴収の精度、効率、および運用上の透明性を高めるAI、IoT、GNSS技術の採用を拡大することで、世界のETC市場におけるイノベーションと競争力を牽引しています。
主要市場プレイヤー
Kapsch TrafficCom AG (Austria)
Conduent, Inc. (US)
ST Engineering (TransCore) (Singapore)
Thales (France)
Siemens (Germany)
Neology, Inc. (US)
FEIG ELECTRONIC (Germany)
Cubic Corporation (US)
Q-Free (Norway)
EFKON GmbH (Austria)
最近の動向
2026年2月：カプシュ・トラフィックコム社は、リトアニアのVia Lietuva社向けに、同国初となる衛星を利用した料金徴収プロジェクトを受注したと発表しました。同社は、全長2,851 kmの道路をカバーするエンドツーエンドのトラック向け料金徴収システムを納入し、5年間にわたり運用を行うと述べ、2027年初頭に本格稼働を開始する見込みです。
2025年10月：RMTAは、完全電子化料金徴収への移行の一環として、「ナンバープレートによる支払い（Pay-by-Plate）」料金徴収システムの導入にコンデュエント社を選定しました。このシステムは「Tolling-as-a-Service（TaaS）」モデルを採用しており、コンデュエント社が画像ベースの取引処理、請求書発行、および代金回収を担当します。これにより、ドライバーはトランスポンダーまたはナンバープレートを通じて支払いが可能となり、より迅速で安全、かつユーザーフレンドリーな運転体験が実現されます。
2025年7月：カプシュ・トラフィックコムは、ノルウェーのヴェグフィナンス社向けのバリアフリー料金徴収システムが、2025年7月10日にオスロ北部のインランデット地方にある国道4号線で稼働を開始したと発表しました。このプロジェクトは試験運用が完了した後、引き渡され、2026年初頭の運用期間が無事終了した後、顧客による最終的な受入が予定されています。
1 はじめに 30
1.1 本調査の目的 30
1.2 市場の定義 30
1.2.1 調査対象の範囲と除外項目 31
1.3 市場範囲 31
1.3.1 市場セグメンテーションおよび地域範囲 32
1.3.2 対象期間 33
1.3.3 対象通貨 33
1.4 対象単位 33
1.5 制限事項 33
1.6 ステークホルダー 34
1.7 変更点の概要 34
2 エグゼクティブ・サマリー 35
2.1 市場のハイライトと主要な洞察 35
2.2 主要な市場参加者：戦略的展開のマッピング 37
2.3 電子料金徴収市場における破壊的トレンド 38
2.4 高成長セグメント 39
2.5 地域別概況：市場規模、成長率、および予測 40
3 プレミアムインサイト 41
3.1 電子料金徴収市場における事業者にとって魅力的な機会 41
3.2 技術別 電子料金徴収市場 42
3.3 提供形態別 電子料金徴収市場 42
3.4 電子料金徴収市場（徴収アーキテクチャ別） 43
3.5 電子料金徴収市場（用途別） 43
3.6 電子料金徴収市場（地域別） 44
4 市場概要 45
4.1 はじめに 45
4.2 市場の動向 45
4.2.1 推進要因 46
4.2.1.1 交通渋滞の緩和と交通事故の削減に対する緊急の必要性 46
4.2.1.2 高速道路や都市部における先進的な料金徴収ソリューションの導入に対する政府の強力な支援 47
4.2.1.3 自動料金徴収オプションの高い利便性 47
4.2.1.4 交通インフラにおける技術の進歩 48
4.2.2 制約要因 49
4.2.2.1 ETCソリューションの技術的障害への脆弱性とサイバー攻撃への脆弱性 49
4.2.2.2 開発途上国における導入上の制約 49
4.2.2.3 GPSおよびGNSSベースのETCシステムにおける多額の初期投資の必要性 50
4.2.3 機会 51
4.2.3.1 経済的・環境的利益のための燃料消費量および排出量の最小化への強い注力 51
4.2.3.2 料金徴収システムへのブロックチェーン技術の統合 52
4.2.3.3 運輸分野における官民パートナーシップ（PPP）契約の増加 52
4.2.3.4 全電子式料金徴収システムの導入拡大 53
4.2.4 課題 53
4.2.4.1 データプライバシーに関する懸念 53
4.2.4.2 料金徴収システムに関連する相互運用性の問題 54
4.3 相互に連携する市場とセクター横断的な機会 54
4.4 ティア1/2/3の主要企業による戦略的動き 55
5 産業の動向 57
5.1 ポーターの5つの力分析 57
5.1.1 新規参入の脅威 58
5.1.2 代替品の脅威 59
5.1.3 供給者の交渉力 59
5.1.4 購入者の交渉力 59
5.1.5 競合の激しさ 60
5.2 マクロ経済の見通し 60
5.2.1 はじめに 60
5.2.2 GDPの動向と予測 60
5.2.3 世界の電子料金徴収産業の動向 63
5.2.4 道路輸送産業の動向 64
5.3 バリューチェーン分析 64
5.4 エコシステム分析 66
5.5 価格分析 68
5.5.1 主要企業別 RFID タグおよびリーダーの平均販売価格の推移（2022年～2025年） 68
5.5.2 地域別電子料金徴収システムの平均販売価格の推移（2022年～2025年） 70
5.6 貿易分析 71
5.6.1 輸入の概況（HSコード8530） 72
5.6.2 輸出シナリオ（HSコード8530） 73
5.7 主要な会議およびイベント（2026年） 74
5.8 顧客の事業に影響を与えるトレンド／ディスラプション 74
5.9 投資および資金調達のシナリオ 75
5.10 ケーススタディ分析 76
5.10.1 ウェスタン・デジタルとテオブロマ・システムズ、欧州プロジェクト向けにカスタマイズされた料金徴収システムを提供 76
5.10.2 SICE、交通管理の最適化と収益創出に向け、ハンバー橋の料金徴収システムをアップグレード 76
5.10.3 マサチューセッツ州運輸局、E-ZPASSのカスタマーサービス向上のためにトランスコアを選定 77
5.10.4 ERC、収益最大化のためコグニザント社のクラウド型料金徴収ソリューションを採用 77
5.10.5 PLUSマレーシア、ANPR技術に基づくRFID料金追跡システムにタップウェイ社のAIとNVIDIA社のGPUを採用 78
5.11 アメリカ関税の影響 – 概要 78
5.11.1 はじめに 78
5.11.2 主な関税率 79
5.11.3 価格への影響分析 79
5.11.4 国・地域への影響 80
5.11.4.1 アメリカ 80
5.11.4.2 ヨーロッパ 81
5.11.4.3 アジア太平洋地域 82
5.11.5 用途への影響 82
6 技術の進歩、AIによる影響、特許、およびイノベーション 84
6.1 主要技術 84
6.1.1 GNSS/GPS ベースの料金徴収システム 84
6.1.2 AI を活用した交通分析および自動取り締まり 84
6.2 補完技術 84
6.2.1 IoTセンサーおよび路側装置 84
6.2.2 サイバーセキュリティソリューション 85
6.2.3 ビッグデータ分析プラットフォーム 85
6.2.4 デジタル決済およびフィンテックの統合 85
6.3 技術ロードマップ 86
6.4 特許分析 87
6.5 AI／汎用AIが電子料金徴収市場に与える影響 89
6.5.1 主なユースケースと市場の可能性 90
6.5.2 電子料金徴収市場におけるOEM各社のベストプラクティス 91
6.5.3 電子料金徴収市場におけるAI導入に関する事例研究 92
6.5.4 相互接続されたエコシステムと市場プレイヤーへの影響 93
6.5.5 電子料金徴収市場における生成AI導入に対する顧客の準備状況 95
7 地域ごとの規制およびコンプライアンス 96
7.1 地域ごとの規制およびコンプライアンス 96
7.2 規制機関、政府機関、およびその他の組織 96
7.3 産業標準 98
8 顧客環境と購入者の行動 100
8.1 意思決定プロセス 100
8.2 購入者のステークホルダーおよび購入評価基準 101
8.2.1 購入プロセスにおける主要なステークホルダー 102
8.2.2 購入基準 102
8.3 導入の障壁および社内の課題 103
8.4 各種アプリケーションにおける未充足ニーズ 104
8.5 市場の収益性 105
9 通行料の支払いに採用されている決済手段 107
9.1 はじめに 107
9.2 プリペイド方式 107
9.3 後払い方式 108
10 電子料金徴収システムに導入されている料金徴収アーキテクチャ 109
10.1 はじめに 109
10.2 ハードウェアプロバイダー 109
10.3 ソフトウェアおよびプラットフォームプロバイダー 110
10.4 システムインテグレーター 111
10.5 料金徴収事業者／コンセッション事業者 112
10.6 マネージドサービスプロバイダー 112
11 料金徴収アーキテクチャ別電子料金徴収市場 114
11.1 はじめに 115
11.2 オープン・ロード・トーリング（ORT） 116
11.2.1 導入促進に向けた、渋滞緩和と燃費効率向上の傾向 116
11.3 バリア型ETC 117
11.3.1 導入の複雑さが低く、取引の精度が高いため、導入が加速しています 117
11.4 ハイブリッドシステム 118
11.4.1 導入を促進するデジタル決済やスマートモビリティの取り組みへの注目が高まっています 118
12 技術別電子料金徴収市場 120
12.1 はじめに 121
12.2 RFID 122
12.2.1 あらゆるインフラへの容易な統合と低い運用コストが、セグメントの成長を後押ししています 122
12.3 DSRC 124
12.3.1 セキュリティとプライバシーを重視したETCソリューションへの需要の高まりが、セグメントの成長を促進しています 124
12.4 GNSS/GPS 125
12.4.1 大規模な路側インフラを必要としない距離ベースの課金への対応により、市場を活性化 125
12.5 その他の技術 126
13 電子料金徴収市場：提供サービス別 128
13.1 はじめに 129
13.2 ハードウェア 130
13.2.1 路側インフラ 133
13.2.1.1 自動化されたモビリティ環境への選好の高まりが、路側インフラの需要を生み出しています 133
13.2.2 ANPRカメラ 133
13.2.2.1 セグメントの成長を促進するため、オープンロード・トール（ORT）および渋滞管理プログラムの導入が進んでいます 133
13.2.3 RFID/DSRC リーダー 134
13.2.3.1 セグメントの成長を後押しする、低遅延の料金徴収および交通管理システムへの需要の高まり 134
13.2.4 トランスポンダー/OBUS 134
13.2.4.1 セグメントの成長を促進するための、国および地域レベルの相互運用性イニシアチブの拡大 134
13.2.5 センサーおよびコントローラー 135
13.2.5.1 セグメントの成長を促進するための、検知精度およびシステムの可視性を向上させる可能性 135
13.3 ソフトウェア 135
13.3.1 トランザクション処理 138
13.3.1.1 セグメントの成長に寄与するための、高速・低遅延の処理インフラへの投資の増加 138
13.3.2 違反取締り 138
13.3.2.1 セグメントの成長を促進するための、未払い通行料取引の特定と管理の必要性 138
13.3.3 通行料管理 139
13.3.3.1 セグメントの成長を加速させるため、複数の回廊にまたがる通行料ネットワークや相互運用可能な交通インフラの導入が急増しています 139
13.3.4 収益管理 139
13.3.4.1 市場拡大を促進するためには、徴収漏れ箇所を特定し、徴収効率を最適化することが求められます 139
13.3.5 相互運用性プラットフォーム 140
13.3.5.1 導入を促進するため、複数の通行料事業者の間で、取引の交換、アカウントの同期、支払いの調整を円滑に行う能力 140
13.4 サービス 140
13.4.1 マネージドサービス 142
13.4.1.1 セグメントの成長を促進するための、パフォーマンスベースの提供モデルの活用拡大 142
13.4.2 統合および導入 142
13.4.2.1 セグメントの成長に貢献するための、マルチテクノロジー型料金徴収環境の採用拡大 142
13.4.3 保守・サポート 142
13.4.3.1 セグメントの成長を促進するための運用要件およびサービスレベル契約（SLA）への準拠維持の必要性 142
13.4.4 コンサルティング 143
13.4.4.1 料金徴収環境の複雑化が進み、コンサルティングサービスの需要が生まれています 143
14 用途別電子料金徴収市場 145
14.1 はじめに 146
14.2 幹線道路／高速道路 147
14.2.1 成長を促進するためには、高速道路全体の交通流を改善し、渋滞や有害な排出ガスを削減することが急務です 147
14.3 都市部の渋滞料金制度 152
14.3.1 需要を刺激するスマートシティ開発の取り組み 152
14.4 橋梁およびトンネル 157
14.4.1 セグメントの成長を促進するための、橋梁およびトンネルにおける自動料金徴収システムの導入拡大 157
14.5 国境を越えた料金徴収 161
14.5.1 セグメントの成長を牽引する、国際的な交通網の連携強化と地域モビリティ・プログラムの拡大 161
15 地域別電子料金徴収市場 166
15.1 はじめに 167
15.2 北米 168
15.2.1 アメリカ 172
15.2.1.1 市場成長を加速させるための道路インフラの近代化への注目が高まっています 172
15.2.2 カナダ 173
15.2.2.1 主要な高速道路や橋梁におけるETCシステムの導入増加が市場を牽引 173
15.2.3 メキシコ 174
15.2.3.1 近隣諸国との接続を目的としたプロジェクトの増加が市場成長に寄与 174
15.3 ヨーロッパ 175
15.3.1 英国 180
15.3.1.1 交通効率の向上を図るための先進的な料金徴収技術の導入が、市場の成長を後押ししています 180
15.3.2 ドイツ 181
15.3.2.1 市場成長を支える、強力な技術的専門知識と先進的な料金徴収インフラ 181
15.3.3 フランス 182
15.3.3.1 環境課金ゾーンにおける電子料金徴収の導入拡大が市場成長を後押し 182
15.3.4 イタリア 183
15.3.4.1 市場成長に寄与する、有料道路ネットワークの拡大とデジタル化された大型車両向け料金徴収 183
15.3.5 スペイン 184
15.3.5.1 市場成長を促進する、高速道路全域における自動化およびMLFF対応ETCソリューションの導入急増 184
15.3.6 北欧諸国 185
15.3.6.1 GNSS、ANPR、および環境に配慮した料金モデルを通じたデジタル道路課金の推進が市場を牽引 185
15.3.7 ノルウェー 186
15.3.7.1 市場拡大を強化するための、フリーフロー型料金徴収およびデジタルモビリティインフラの高度な導入 186
15.3.8 その他のヨーロッパ諸国 187
15.4 アジア太平洋地域 188
15.4.1 中国 193
15.4.1.1 市場成長を促進するための、料金支払いの自動化に対する政府の支援が高まっています 193
15.4.2 日本 194
15.4.2.1 市場成長を促進するため、料金所の交通量を削減する必要性が高まっています 194
15.4.3 韓国 195
15.4.3.1 需要を喚起するためのスマートモビリティの取り組みおよびデジタル交通プログラムの拡大 195
15.4.4 オーストラリア 196
15.4.4.1 市場成長を支えるため、フリーフロー型料金徴収を活用して都市のモビリティと交通効率を改善 196
15.4.5 シンガポール 197
15.4.5.1 市場成長を促進するための、GNSS ベースの ERP フレームワークを通じた都市中心型のデジタル料金徴収の先駆的導入 197
15.4.6 インド 198
15.4.6.1 市場成長を加速させるための、RFID の拡大および高速道路開発プロジェクトを通じた全国的な料金徴収のデジタル化の推進 198
15.4.7 その他のアジア太平洋地域 199
15.5 その他の地域 200
15.5.1 南米アメリカ 204
15.5.1.1 ブラジル 205
15.5.1.1.1 交通処理能力を向上させ、市場を牽引するため、自動化およびフリーフロー型の料金徴収環境への移行 205
15.5.1.2 アルゼンチン 205
15.5.1.2.1 市場を牽引するためのインフラ整備に支えられた、デジタル料金徴収モデルの普及拡大 205
15.5.1.3 南米アメリカその他の地域 206
15.5.2 中東・アフリカ 207
15.5.2.1 GCC諸国 208
15.5.2.1.1 市場の成長を支援するため、交通を規制し、速度超過を抑制する政府の取り組み 208
15.5.2.2 中東・アフリカのその他の地域 208
16 競争環境 209
16.1 概要 209
16.2 主要企業の競争戦略／勝つための鍵、2021年～2026年 209
16.2.1 製品ポートフォリオ 211
16.2.2 地域別重点戦略 211
16.2.3 生産拠点 211
16.2.4 有機的・無機的成長戦略 211
16.3 市場シェア分析（2025年） 211
16.4 売上高分析（2021年～2025年） 212
16.5 企業評価および財務指標 213
16.6 ブランド比較 214
16.6.1 KAPSCH TRAFFICCOM AG（オーストリア） 214
16.6.2 CONDUENT, INC.（アメリカ） 214
16.6.3 STエンジニアリング（トランスコア）（アメリカ） 214
16.6.4 タレス・グループ（フランス） 215
16.6.5 シーメンスAG（ドイツ） 215
16.7 企業評価マトリックス：主要企業、2025年 215
16.7.1 スター企業 215
16.7.2 新興リーダー企業 215
16.7.3 広範な事業展開を行う企業 215
16.7.4 参入企業 215
16.7.5 企業の事業展開範囲： 主要プレイヤー、2025年 217
16.7.5.1 企業の事業展開 217
16.7.5.2 地域別事業展開 218
16.7.5.3 提供サービス別事業展開 219
16.7.5.4 トローリング・アーキテクチャ別事業展開 220
16.7.5.5 技術別事業展開 221
16.7.5.6 アプリケーションの展開状況 222
16.8 企業評価マトリックス：スタートアップ／中小企業、2025年 222
16.8.1 先進的な企業 222
16.8.2 対応力のある企業 223
16.8.3 ダイナミックな企業 223
16.8.4 スタートブロック 223
16.8.5 競争力ベンチマーク：主要なスタートアップ／中小企業、2025年 224
16.8.5.1 主要なスタートアップ／中小企業の詳細リスト 224
16.8.5.2 主要なスタートアップ／中小企業の競合ベンチマーク 225
16.9 競合シナリオ 225
16.9.1 製品の発売／開発 225
16.9.2 取引 226
16.9.3 その他の動向 227
17 企業概要 229
17.1 主要企業 229
17.1.1 KAPSCH TRAFFICCOM AG 229
17.1.1.1 事業概要 229
17.1.1.2 提供製品・ソリューション・サービス 231
17.1.1.3 最近の動向 232
17.1.1.3.1 新製品の発売 232
17.1.1.3.2 取引 232
17.1.1.3.3 事業拡大 233
17.1.1.3.4 その他の動向 233
17.1.1.4 MnMの見解 235
17.1.1.4.1 主な強み／勝つための要素 235
17.1.1.4.2 戦略的選択 235
17.1.1.4.3 弱み／競合からの脅威 235
17.1.2 コンデュエント・インコーポレイテッド 236
17.1.2.1 事業概要 236
17.1.2.2 提供製品・ソリューション・サービス 237
17.1.2.3 最近の動向 239
17.1.2.3.1 新製品の発売 239
17.1.2.3.2 その他の動向 239
17.1.2.4 MnMの見解 240
17.1.2.4.1 主な強み／勝つための権利 240
17.1.2.4.2 戦略的選択 240
17.1.2.4.3 弱み／競合上の脅威 240
17.1.3 EFKON GMBH 241
17.1.3.1 事業概要 241
17.1.3.2 提供製品／ソリューション／サービス 241
17.1.3.3 最近の動向 243
17.1.3.3.1 新製品の発売 243
17.1.3.3.2 その他の動向 244
17.1.3.4 MnMの見解 244
17.1.3.4.1 主な強み／勝つための権利 244
17.1.3.4.2 戦略的選択 244
17.1.3.4.3 弱み／競合上の脅威 244
17.1.4 ST ENGINEERING (TRANSCORE) 245
17.1.4.1 事業概要 245
17.1.4.2 提供製品・ソリューション・サービス 246
17.1.4.3 最近の動向 248
17.1.4.3.1 新製品の発売 248
17.1.4.3.2 契約 249
17.1.4.3.3 事業拡大 249
17.1.4.3.4 その他の動向 249
17.1.4.4 MnMの見解 251
17.1.4.4.1 主な強み／勝つための要素 251
17.1.4.4.2 戦略的選択 251
17.1.4.4.3 弱み／競合上の脅威 251
17.1.5 THALES 252
17.1.5.1 事業概要 252
17.1.5.2 提供製品・ソリューション・サービス 253
17.1.5.3 最近の動向 254
17.1.5.3.1 その他の動向 254
17.1.5.4 MnMの見解 255
17.1.5.4.1 主な強み／勝つための権利 255
17.1.5.4.2 戦略的選択 255
17.1.5.4.3 弱み／競合上の脅威 255
17.1.6 SIEMENS 256
17.1.6.1 事業概要 256
17.1.6.2 提供している製品・ソリューション・サービス 258
17.1.7 Q-FREE 259
17.1.7.1 事業概要 259
17.1.7.2 提供している製品・サービス・ソリューション 260
17.1.7.3 最近の動向 261
17.1.7.3.1 動向 261
17.1.8 CUBIC CORPORATION 262
17.1.8.1 事業概要 262
17.1.8.2 提供している製品・ソリューション・サービス 262
17.1.8.3 最近の動向 263
17.1.8.3.1 製品の発売 263
17.1.9 NEOLOGY 264
17.1.9.1 事業概要 264
17.1.9.2 提供している製品・ソリューション・サービス 264
17.1.9.3 最近の動向 265
17.1.9.3.1 製品の発売 265
17.1.9.3.2 契約 266
17.1.9.3.3 その他の動向 266
17.1.10 FEIG 電子 267
17.1.10.1 事業概要 267
17.1.10.2 提供している製品・ソリューション・サービス 267
17.1.10.3
最近の動向 268
17.1.10.3.1 新製品の発売 268
17.1.10.3.2 取引 268
17.1.11 東芝株式会社 269
17.1.11.1 事業概要 269
17.1.11.2 提供している製品・ソリューション・サービス 270
17.1.12 三菱重工業株式会社 271
17.1.12.1 事業概要 271
17.1.12.2 提供している製品・ソリューション・サービス 272
17.1.12.3 最近の動向 273
17.1.12.3.1 動向 273
17.1.13 クォーターヒル社 274
17.1.13.1 事業概要 274
17.1.13.2 提供している製品・ソリューション・サービス 275
17.1.13.3 最近の動向 277
17.1.13.3.1 製品の発売 277
17.1.13.3.2 契約 278
17.1.13.3.3 その他の動向 278
17.1.14 PERCEPTICS, LLC 280
17.1.14.1 事業概要 280
17.1.14.2 提供している製品・ソリューション・サービス 280
17.1.14.3 最近の動向 281
17.1.14.3.1 製品の発売 281
17.1.15 SKYTOLL 282
17.1.15.1 事業概要 282
17.1.15.2 提供している製品・ソリューション・サービス 282
17.1.15.3 最近の動向 283
17.1.15.3.1 事業拡大 283
17.1.15.3.2 その他の動向 283
17.2 その他の主要企業 285
17.2.1 EMOVIS 285
17.2.2 STAR SYSTEMS INTERNATIONAL 286
17.2.3 GEA 287
17.2.4 ADAPTIVE RECOGNITION INC. 288
17.2.5 SICE 289
17.2.6 JENOPTIK 290
17.2.7 ファー・イースタン・グループ 291
17.2.8 TOLL COLLECT GMBH 292
17.2.9 GEOTOLL 292
17.2.10 INDRA 293
17.2.11 キストラー・グループ 294
17.2.12 VERRA MOBILITY 295
17.3 コンセッション事業者 296
17.3.1 VINCI HIGHWAYS 296
17.3.2 TRANSURBAN GROUP 297
17.3.3 ABERTIS 298
17.3.4 EGIS 299
17.3.5 ROADIS 300
17.3.6 IRB INFRASTRUCTURE DEVELOPERS LTD. 301
18 調査方法 302
18.1 はじめに 302
18.2 調査データ 303
18.2.1 二次データ 304
18.2.1.1 二次情報源からの主要データ 305
18.2.2 一次データ 305
18.2.2.1 一次インタビューの参加者 306
18.2.2.2 一次インタビューの内訳 306
18.2.2.3 一次情報源からの主要データ 307
18.2.2.4 産業に関する主要な知見 307
18.3 要因分析 308
18.3.1 供給側分析 308
18.3.2 需要側分析 309
18.4 市場規模推計の方法論 309
18.4.1 ボトムアップ・アプローチ 310
18.4.1.1 ボトムアップ分析を用いた市場規模の算出手法（需要側） 310
18.4.2 トップダウン・アプローチ 311
18.4.2.1 トップダウン・アプローチを用いた市場規模の算出方法（供給側） 311
18.4.3 成長予測および予測に関連する仮定 312
18.5 市場の細分化およびデータの三角測量 312
18.6 調査の前提条件 313
18.7 調査の限界 314
18.8 リスク評価 314
19 付録 315
19.1 産業の専門家による見解 315
19.2 ディスカッション・ガイド 315
19.3 ナレッジストア：MarketsandMarketsのサブスクリプション・ポータル 319
19.4 カスタマイズ・オプション 321
19.5 関連レポート 321
19.6 著者情報 322
表1 本レポートの対象範囲および除外項目 31
表2 相互に関連する市場とセクター横断的な機会 55
表3 主要企業の戦略的重点分野および実施した施策 56
表4 ポーターの5つの力分析 57
表5 国別GDP変化率（2021年～2030年） 61
表6 電子料金徴収エコシステムにおける企業の役割 68
表7 主要企業が提供するRFIDタグおよびリーダーの平均販売価格の推移
、2022年～2025年（米ドル） 69
表8 電子料金徴収システムの平均販売価格の推移、
地域別、2022年～2025年 （米ドル） 71
表9 HSコード8530に該当する製品の輸入データ（国別）
2021年～2025年 （百万米ドル） 72
表10 HSコード8530に該当する製品の輸出データ（国別）、
2021年～2025年（百万米ドル） 73
表11 主要な会議およびイベントの一覧、2026年 74
表12 アメリカ調整済み相互関税率 79
表13 電子料金徴収市場：技術ロードマップ 86
表14 主要特許一覧、2022–2024年 87
表15 主なユースケースと市場の可能性 90
表16 ベストプラクティス：AI
およびその他の先進技術を導入している企業 91
表17 電子料金徴収市場：
AI導入に関する事例研究 92
表18 相互接続されたエコシステムと市場プレイヤーへの影響 93
表19 北米：規制機関、政府機関、
およびその他の組織の一覧 96
表20 ヨーロッパ： 規制機関、政府機関、
およびその他の組織の一覧 97
表21 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、
およびその他の組織の一覧 97
表22 ROW：規制機関、政府機関、
およびその他の組織の一覧 98
表23 規格：電子料金徴収 98
表24 アプリケーションの購入プロセスに対するステークホルダーの影響 102
表25 アプリケーションの主な購入基準 103
表26 アプリケーション別、電子料金徴収市場における未充足ニーズ 105
表27 電子料金徴収市場（料金徴収アーキテクチャ別）、
2022年～2025年（百万米ドル） 115
表28 電子料金徴収市場（料金徴収アーキテクチャ別）、
2026–2032年（百万米ドル） 116
表29 オープンロード・トーリング（ORT）：電子料金徴収市場（地域別）、2022–2025年（百万米ドル） 117
表30 オープンロード・トーリング（ORT）：地域別電子料金徴収市場、2026年～2032年（百万米ドル） 117
表31 バリア型ETC：地域別電子料金徴収市場、2022年～2025年（百万米ドル） 118
表32 バリア型ETC：地域別電子料金徴収市場、2026年～2032年（百万米ドル） 118
表33 ハイブリッドシステム：地域別電子料金徴収市場、
2022年～2025年（百万米ドル） 119
表34 ハイブリッドシステム：地域別電子料金徴収市場、
2026年～2032年（百万米ドル） 119
表35 技術別電子料金徴収市場、
2022年～2025年（百万米ドル） 121
表36 電子料金徴収市場（技術別）、
2026–2032年（百万米ドル） 122
表37 RFIDタグ：電子料金徴収市場、
2022–2025年（百万台） 124
表38 RFIDタグ：電子料金徴収市場、
2026年～2032年（百万台） 124
表39 電子料金徴収市場：提供形態別、
2022年～2025年（百万米ドル） 129
表40 電子料金徴収市場：提供形態別、
2026年～2032年（百万米ドル） 130
表41 ハードウェア：電子料金徴収市場（地域別）、
2022–2025年（百万米ドル） 132
表42 ハードウェア：電子料金徴収市場（地域別）、
2026–2032年（百万米ドル） 132
表43 ハードウェア：電子料金徴収市場、種類別、
2022年～2025年（百万米ドル） 132
表44 ハードウェア：電子料金徴収市場（種類別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 133
表45 ソフトウェア：電子料金徴収市場（地域別）、
2022年～2025年（百万米ドル） 136
表46 ソフトウェア：電子料金徴収市場（地域別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 136
表47 ソフトウェア：電子料金徴収市場（種類別）、
2022年～2025年 （百万米ドル） 137
表48 ソフトウェア：電子料金徴収市場、種類別、
2026年～2032年（百万米ドル） 138
表49 サービス：電子料金徴収市場、地域別、
2022年～2025年（百万米ドル） 141
表50 サービス：電子料金徴収市場（地域別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 141
表51 サービス：電子料金徴収市場（種類別）、
2022年～2025年 （百万米ドル） 143
表52 サービス：電子料金徴収市場、種類別、
2026年～2032年（百万米ドル） 144
表53 電子料金徴収市場（用途別）
2022–2025年（百万米ドル） 146
表54 電子料金徴収市場（用途別）
2026–2032年（百万米ドル） 147
表55 一般道路・高速道路：地域別電子料金徴収市場、2022年～2025年（百万米ドル） 148
表56 一般道路・高速道路：地域別電子料金徴収市場、2026年～2032年（百万米ドル） 149
表57 一般道路・高速道路：
北米における電子料金徴収市場（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 149
表58 一般道路・高速道路：北米における電子料金徴収市場、
国別、2026年～2032年 （百万米ドル） 150
表59 幹線道路・高速道路：ヨーロッパにおける電子料金徴収市場（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 150
表 60 一般道路・高速道路：ヨーロッパにおける電子料金徴収市場、国別、2026年～2032年（百万米ドル） 150
表61 幹線道路・高速道路：
アジア太平洋地域の電子料金徴収市場、国別、2022年～2025年（百万米ドル） 151
表62 幹線道路・高速道路：
アジア太平洋地域の電子料金徴収市場：国別、2026年～2032年（百万米ドル） 151
表63 高速道路／自動車道：ROWにおける電子料金徴収市場、
地域別、2022年～2025年 （百万米ドル） 151
表64 高速道路／自動車道：ROWにおける電子料金徴収市場、
地域別、2026年～2032年（百万米ドル） 152
表65 都市部渋滞課金：電子料金徴収市場、
地域別、2022年～2025年 （百万米ドル） 152
表66 都市部渋滞課金：電子料金徴収市場、
地域別、2026年～2032年（百万米ドル） 153
表67 都市部渋滞課金：北米における電子料金徴収市場（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 153
表68 都市部の渋滞料金：北米における電子料金徴収市場、国別、2026年～2032年 （百万米ドル） 153
表69 都市部渋滞課金：ヨーロッパにおける電子料金徴収市場（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 154
表70 都市部渋滞課金：ヨーロッパにおける電子料金徴収市場（国別、2026年～2032年）（百万米ドル） 155
表71 都市部渋滞課金：アジア太平洋地域の電子料金徴収市場
（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 155
表72 都市部の渋滞料金：アジア太平洋地域の電子料金徴収市場、
国別、2026年～2032年（百万米ドル） 156
表73 都市部渋滞課金：アジア太平洋地域の電子料金徴収市場（地域別、2022年～2025年） （百万米ドル） 156
表74 都市部の渋滞料金：ROWにおける電子料金徴収市場、地域別、2026年～2032年（百万米ドル） 156
表75 橋梁・トンネル：電子料金徴収市場、地域別、2022年～2025年（百万米ドル） 157
表76 橋梁・トンネル：電子料金徴収市場、地域別、2026年～2032年（百万米ドル） 157
表77 橋梁・トンネル：北米における電子料金徴収市場
（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 158
表78 橋梁・トンネル：北米における電子料金徴収市場、
国別、2026年～2032年（百万米ドル） 158
表79 橋梁・トンネル：ヨーロッパにおける電子料金徴収市場、
国別、2022年～2025年（百万米ドル） 158
表80 橋梁・トンネル：ヨーロッパにおける電子料金徴収市場、
国別、2026年～2032年（百万米ドル） 159
表81 橋梁・トンネル：アジア太平洋地域の電子料金徴収市場、国別、2022年～2025年（百万米ドル） 160
表82 橋梁・トンネル：アジア太平洋地域の電子料金徴収市場、国別、2026年～2032年 （百万米ドル） 160
表83 橋梁・トンネル：ROWにおける電子料金徴収市場、
地域別、2022年～2025年（百万米ドル） 160
表84 橋梁・トンネル：ROWにおける電子料金徴収市場、
地域別、2026–2032年（百万米ドル） 161
表85 国境を越える通行料徴収：電子料金徴収市場、地域別、2022年～2025年（百万米ドル） 161
表86 国境を越える通行料徴収：電子料金徴収市場、地域別、2026年～2032年 （百万米ドル） 162
表 87 国境を越えた通行料徴収：北米における電子通行料徴収市場
（国別、2022年～2025年）（百万米ドル） 162
表 88 国境を越えた通行料徴収：北米における電子通行料徴収市場
国別、2026年～2032年（百万米ドル） 163
表89 国境を越えた通行料徴収：ヨーロッパにおける電子通行料徴収市場、
国別、2022年～2025年（百万米ドル） 163
表90 国境を越えた通行料徴収：ヨーロッパにおける電子通行料徴収市場、
国別、2026年～2032年（百万米ドル） 163
表91 国境を越えた料金徴収：アジア太平洋地域の電子料金徴収市場、
国別、2022年～2025年（百万米ドル） 164
表92 国境を越えた料金徴収：アジア太平洋地域の電子料金徴収市場、
アジア太平洋地域の国別電子料金徴収市場、2026–2032年（百万米ドル） 164
表93 国境を越えた料金徴収：ROWにおける電子料金徴収市場、
地域別、2022–2025年（百万米ドル） 164
表94 国境を越えた料金徴収：ROWにおける電子料金徴収市場、
地域別、2026–2032年（百万米ドル） 165
表95 電子料金徴収市場、地域別、2022–2025年（百万米ドル） 167
表96 地域別電子料金徴収市場、2026年～2032年（百万米ドル） 168
表97 北米：国別電子料金徴収市場、
2022年～2025年 （百万米ドル） 169
表98 北米：電子料金徴収市場、国別、
2026年～2032年（百万米ドル） 169
表99 北米：電子料金徴収市場、
徴収アーキテクチャ別、2022年～2025年（百万米ドル） 170
表100 北米：電子料金徴収市場、
料金徴収アーキテクチャ別、2026–2032年（百万米ドル） 170
表101 北米：電子料金徴収市場、提供サービス別、
2022–2025年（百万米ドル）
170
表102 南米アメリカ：電子料金徴収市場、提供サービス別、
2026年～2032年（百万米ドル） 170
表103 北米：電子料金徴収市場（技術別）、2022年～2025年（百万米ドル） 171
表104 北米：電子料金徴収市場（技術別）、2026年～2032年（百万米ドル） 171
表105 北米：電子料金徴収市場（用途別）、2022年～2025年（百万米ドル） 171
表106 北米：電子料金徴収市場（用途別）、2026年～2032年（百万米ドル） 172
表107 アメリカ：電子料金徴収市場（用途別）、
2022年～2025年（百万ドル） 172
表108 アメリカ：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年 （百万米ドル） 173
表109 カナダ：電子料金徴収市場、用途別、
2022年～2025年（百万米ドル） 174
表110 カナダ：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 174
表111 メキシコ：電子料金徴収市場（用途別）、
2022年～2025年 （百万米ドル） 175
表112 メキシコ：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 175
表 113 ヨーロッパ：電子料金徴収市場（国別）、
2022–2025年（百万米ドル） 176
表 114 ヨーロッパ：電子料金徴収市場（国別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 177
表115 ヨーロッパ：電子料金徴収市場（徴収アーキテクチャ別）、2022年～2025年 （百万米ドル） 177
表 116 ヨーロッパ：電子料金徴収市場、料金徴収アーキテクチャ別、2026–2032年（百万米ドル） 177
表 117 ヨーロッパ：電子料金徴収市場、提供サービス別、
2022年～2025年（百万米ドル） 178
表118 ヨーロッパ：電子料金徴収市場、提供サービス別、
2026年～2032年（百万米ドル） 178
表119 ヨーロッパ：電子料金徴収市場（技術別）、
2022–2025年（百万米ドル） 178
表120 ヨーロッパ：電子料金徴収市場（技術別）、
2026–2032年（百万米ドル） 179
表121 ヨーロッパ：電子料金徴収市場（用途別）、
2022–2025年（百万米ドル） 179
表122 ヨーロッパ：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 179
表123 英国：電子料金徴収市場（用途別）、
2022–2025年（百万米ドル） 180
表124 英国：電子料金徴収市場（用途別）、
2026–2032年（百万米ドル） 181
表125 ドイツ：電子料金徴収市場（用途別）、
2022–2025年（百万米ドル） 181
表126 ドイツ：電子料金徴収市場（用途別）、
2026–2032年 （百万米ドル） 182
表127 フランス：電子料金徴収市場（用途別）、
2022–2025年（百万米ドル） 182
表128 フランス：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 183
表129 イタリア：電子料金徴収市場（用途別）、
2022年～2025年
（百万米ドル） 183表130 イタリア：電子料金徴収市場（用途別）、2026–2032年（百万米ドル） 184表131 スペイン：電子料金徴収市場（用途別）、2022–2025年（百万米ドル） 184表132 スペイン：電子料金徴収市場（用途別）、2026–2032年（百万米ドル） 185表133 北欧諸国：電子料金徴収市場（用途別）、2022–2025年（百万米ドル） 185表134 北欧諸国：電子料金徴収市場（用途別）、2026年～2032年（百万米ドル） 186表135 ノルウェー：電子料金徴収市場（用途別）、2022–2025年（百万米ドル） 187表136 ノルウェー：電子料金徴収市場（用途別）、2026–2032年（百万米ドル） 187表137 ヨーロッパその他地域：電子料金徴収市場（用途別）、2022年～2025年（百万米ドル） 188表138 ヨーロッパその他地域：電子料金徴収市場（用途別）、2026年～2032年 （百万米ドル） 188表139 アジア太平洋地域：電子料金徴収市場、国別、2022年～2025年（百万米ドル） 189表140 アジア太平洋地域：電子料金徴収市場（国別）、2026–2032年（百万米ドル） 190表141 アジア太平洋地域：電子料金徴収市場、料金徴収アーキテクチャ別、2022–2025年 （百万米ドル） 190表142 アジア太平洋地域：電子料金徴収市場、徴収アーキテクチャ別、2026年～2032年（百万米ドル） 190表143 アジア太平洋地域：電子料金徴収市場、提供サービス別、2022–2025年（百万米ドル） 191表144 アジア太平洋地域：電子料金徴収市場、提供サービス別、2026–2032年（百万米ドル） 191
表145 アジア太平洋地域：電子料金徴収市場（技術別）、
2022年～2025年（百万米ドル） 191
表146 アジア太平洋地域：電子料金徴収市場（技術別）、
2026–2032年（百万米ドル） 192
表147 アジア太平洋地域：電子料金徴収市場（用途別）、
2022–2025年（百万米ドル） 192
表 148 アジア太平洋地域：電子料金徴収市場（用途別）、
2026–2032年（百万米ドル） 192
表 149 中国：電子料金徴収市場（用途別）、
2022–2025年 （百万米ドル） 193
表150 中国：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 194
表151 日本：電子料金徴収市場（用途別）、
2022年～2025年（百万米ドル） 195
表152 日本：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 195
表153 韓国：電子料金徴収市場（用途別）、
2022年～2025年（百万米ドル） 196
表154 韓国：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年 （百万米ドル） 196
表155 オーストラリア：電子料金徴収市場（用途別）、
2022–2025年（百万米ドル） 197
表156 オーストラリア：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 197
表157 シンガポール：電子料金徴収市場（用途別）、
2022年～2025年 （百万米ドル） 198
表158 シンガポール：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 198
表159 インド：電子料金徴収市場（用途別）、
2022年～2025年（百万米ドル） 199
表160 インド： 電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 199
表161 アジア太平洋その他の地域： 電子料金徴収市場（用途別）、2022–2025年（百万米ドル） 200
表162 アジア太平洋地域その他：電子料金徴収市場（用途別）、2026–2032年（百万米ドル） 200
表163 ROW：電子料金徴収市場（地域別）、
2022–2025年（百万米ドル） 201
表164 ROW：電子料金徴収市場（地域別）、
2026–2032年 （百万米ドル） 201
表165 行：電子料金徴収市場、徴収アーキテクチャ別、2022–2025年（百万米ドル） 202
表 166 行：電子料金徴収市場、料金徴収アーキテクチャ別、2026–2032年 (百万米ドル) 202
表 167 行：電子料金徴収市場、提供サービス別、
2022–2025年 （百万米ドル） 202
表168 行：電子料金徴収市場、提供形態別、
2026–2032年（百万米ドル） 202
表169 行：電子料金徴収市場、技術別、
2022–2025年（百万米ドル） 203
表170 行：電子料金徴収市場、技術別、
2026–2032年 （百万米ドル） 203
表 171 行：電子料金徴収市場、用途別、
2022–2025年（百万米ドル） 203
表 172 ROW：電子料金徴収市場（用途別）、
2026年～2032年（百万米ドル） 204
表173 南米アメリカ：電子料金徴収市場（用途別）、2022年～2025年（百万米ドル） 204
表 174 南米アメリカ：電子料金徴収市場（用途別）、2026–2032年（百万米ドル） 205
表 175 南米アメリカ：電子料金徴収市場、国別、
2022–2025年（百万米ドル） 206
表176 南米アメリカ：電子料金徴収市場、国別、
2026–2032年 （百万米ドル） 206
表177 中東・アフリカ：電子料金徴収市場、
用途別、2022–2025年（百万米ドル） 207
表178 中東・アフリカ：電子料金徴収市場、
用途別、2026–2032年（百万米ドル） 207
表179 中東・アフリカ：電子料金徴収市場、
国別、2022年～2025年（百万米ドル） 208
表180 中東・アフリカ：電子料金徴収市場、
国別、2026年～2032年（百万米ドル） 208
表181 電子料金徴収市場：主要プレーヤーによる戦略の概要
、2021年～2026年 209
表182 電子料金徴収市場：競争の激しさ、2025年 212
表183 電子料金徴収市場：地域別展開状況 218
表184 電子料金徴収市場：提供サービス別展開状況 219
表185 電子料金徴収市場：料金徴収アーキテクチャの展開状況 220
表186 電子料金徴収市場：技術の展開状況 221
表187 電子料金徴収：アプリケーションの展開状況 222
表 188 電子料金徴収市場：主要なスタートアップ／中小企業のリスト 224
表 189 電子料金徴収市場：主要なスタートアップ／中小企業の競争力ベンチマーク 225
表 190 電子料金徴収市場：
製品の発売・開発動向（2021年1月～2026年4月） 225
表 191 電子料金徴収市場：取引動向、2021年1月～2026年4月 226
表 192 電子料金徴収市場：その他の動向、
2021年1月～2026年4月 227
表 193 KAPSCH TRAFFICCOM AG：会社概要 229
表 194 KAPSCH TRAFFICCOM AG：提供製品・ソリューション・サービス 231
表 195 KAPSCH TRAFFICCOM AG：製品発売 232
表 196 KAPSCH TRAFFICCOM AG：取引 232
表 197 KAPSCH TRAFFICCOM AG：事業拡大 233
表 198 KAPSCH TRAFFICCOM AG：その他の動向 233
表 199 CONDUENT INCORPORATED：会社概要 236
表 200 コンデュエント・インコーポレイテッド：提供製品・ソリューション・サービス 237
表 201 コンデュエント・インコーポレイテッド：新製品の発売 239
表 202 コンデュエント・インコーポレイテッド：その他の動向 239
表 203 EFKON GMBH：会社概要 241
表 204 EFKON GMBH：提供製品・ソリューション・サービス 241
表 205 EFKON GMBH：新製品の発売 243
表 206 EFKON GMBH：その他の動向 244
表 207 ST エンジニアリング (TRANSCORE)：会社概要 245
表 208 ST エンジニアリング (TRANSCORE)：提供製品・ソリューション・サービス 246
表 209 ST エンジニアリング (TRANSCORE)：製品発売 248
表 210 STエンジニアリング（TRANSCORE）：取引 249
表 211 STエンジニアリング（TRANSCORE）：事業拡大 249
表 212 STエンジニアリング（TRANSCORE）：その他の動向 249
表 213 タレス：会社概要 252
表 214 タレス：提供製品・ソリューション・サービス 253
表 215 タレス：その他の動向 254
表 216 シーメンス：会社概要 256
表 217 シーメンス：提供している製品・ソリューション・サービス 258
表 218 Q-FREE：会社概要 259
表 219 Q-FREE：提供している製品・サービス・ソリューション 260
表 220 Q-FREE：動向 261
表 221 CUBIC CORPORATION：会社概要 262
表 222 CUBIC CORPORATION：提供製品・ソリューション・サービス 262
表 223 キュービック・コーポレーション：製品の発売 263
表 224 ネオロジー：会社概要 264
表 225 ネオロジー：提供している製品・ソリューション・サービス 264
表 226 ネオロジー：製品の発売 265
表 227 ネオロジー：取引 266
表 228 ネオロジー：その他の動向 266
表 229 フェイグ・エレクトロニック：会社概要 267
表 230 FEIG ELECTRONIC：提供製品・ソリューション・サービス 267
表 231 FEIG ELECTRONIC：製品発売 268
表 232 FEIG ELECTRONIC：取引 268
表 233 東芝株式会社：会社概要 269
表 234 東芝株式会社：提供製品・ソリューション・サービス 270
表 235 三菱重工業株式会社：会社概要 271
表 236 三菱重工業株式会社：提供している製品・ソリューション・
サービス 272
表 237 三菱重工業株式会社：開発状況 273
表 238 クォーターヒル社：会社概要 274
表 239 クォーターヒル社：提供している製品・ソリューション・サービス 275
表 240 クォーターヒル社：製品の発売 277
表 241 クォーターヒル社：取引 278
表 242 クォーターヒル社：その他の動向 278
表 243 パーセプティクス社（PERCEPTICS, LLC）：会社概要 280
表244 パーセプティクス社（PERCEPTICS, LLC）：提供製品・ソリューション・サービス 280
表245 パーセプティクス社（PERCEPTICS, LLC）：製品発売 281
表246 スカイトール社（SKYTOLL）：会社概要 282
表 247 SKYTOLL：提供している製品・ソリューション・サービス 282
表 248 SKYTOLL：事業拡大 283
表 249 SKYTOLL：その他の動向 283
表 250 主要な二次情報源の一覧 305
表 251 一次インタビューの主要参加者一覧 306
表 252 電子料金徴収市場の成長に関する仮定 312
表 253 電子料金徴収市場：調査の仮定 313
表254 電子料金徴収市場：リスク評価 314
