目次
第1章 方法論と範囲
1.1. 市場セグメンテーションと範囲
1.2. 市場定義
1.3. 情報調達
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. GVR社内データベース
1.3.3. 二次情報源と第三者視点
1.3.4. 一次調査
1.4. 情報分析
1.5. 市場策定とデータ可視化
1.6. データ検証と公開
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 電動スクーター市場の変数、動向及び範囲
3.1. 市場ダイナミクス
3.1.1. 市場推進要因分析
3.1.2. 市場課題分析
3.2. 産業バリューチェーン分析
3.3. ビジネス環境分析ツール
3.3.1. 産業分析 – ポーターの5つの力分析
3.3.2. PEST分析
3.4. 電動スクーター市場:主要企業分析(2022年)
3.5. 電動スクーター市場:規制環境
3.5.1. 北米
3.5.2. 欧州
3.5.3. アジア太平洋地域
3.6. COVID-19が電動スクーター市場に与える影響
第4章 電動スクーター市場 駆動方式別セグメント分析
4.1. ベルト駆動
4.1.1. ベルト駆動電動スクーター市場、2018年~2030年(百万米ドル)
4.2. チェーン駆動
4.2.1. チェーン駆動電動スクーター市場、2018年~2030年(百万米ドル)
4.3. ハブモーター
4.3.1. ハブモーター式電動スクーター市場、2018年~2030年(百万米ドル)
第5章 電動スクーター市場におけるバッテリーセグメント分析
5.1. 鉛蓄電池
5.1.1. 密閉型鉛蓄電池電動スクーター市場、2018年~2030年(百万米ドル)
5.2. リチウムイオン
5.2.1. リチウムイオン電動スクーター市場、2018年~2030年(百万米ドル)
5.3. その他
5.3.1. その他電動スクーター市場、2018年~2030年(百万米ドル)
第6章 電動スクーター市場 エンドユース別セグメント分析
6.1. 個人利用
6.1.1. 個人用電動スクーター市場、2018年~2030年(百万米ドル)
6.2. 商業用
6.2.1. 商業用電動スクーター市場、2018年~2030年(百万米ドル)
第7章 電動スクーター市場地域別分析
7.1. 北米
7.1.1. 北米電動スクーター市場、国別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.1.2. 北米電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.1.3. 北米電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.1.4. 北米電動スクーター市場、用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.1.5. 米国
7.1.5.1. 電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.1.5.2. 電動スクーター市場:バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.1.5.3. 電動スクーター市場:最終用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.1.6. カナダ
7.1.6.1. カナダ電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.1.6.2. カナダ電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.1.6.3.カナダ電動スクーター市場、最終用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2. ヨーロッパ
7.2.1. 欧州電動スクーター市場、国別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.2. 欧州電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.3. 欧州電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.4.欧州電動スクーター市場、最終用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.5. ドイツ
7.2.5.1. ドイツ電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.5.2. ドイツ電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.5.3. ドイツ電動スクーター市場、用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.6. イギリス
7.2.6.1. イギリス電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.6.2. 英国電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.6.3. 英国電動スクーター市場、最終用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.7. フランス
7.2.7.1. フランス電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.7.2. フランス電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.2.7.3.フランス電動スクーター市場、最終用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3. アジア太平洋地域
7.3.1. アジア太平洋地域の電動スクーター市場、国別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.2. アジア太平洋地域の電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.3. アジア太平洋地域の電動スクーター市場、電池別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.4. アジア太平洋地域の電動スクーター市場、最終用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.5. 中国
7.3.5.1. 中国電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.5.2. 中国電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.5.3.中国電動スクーター市場、最終用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.6.日本
7.3.6.1. 日本電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.6.2.日本電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.6.3. 日本の電動スクーター市場、用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.7. インド
7.3.7.1. インドの電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.7.2. インド電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.3.7.3. インド電動スクーター市場、最終用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4. ラテンアメリカ
7.4.1. ラテンアメリカ電動スクーター市場、国別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.2. ラテンアメリカ電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.3. ラテンアメリカ電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.4.ラテンアメリカ電動スクーター市場、最終用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.5. ブラジル
7.4.5.1. ブラジル電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.5.2. ブラジル電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.5.3. ブラジル電動スクーター市場、用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.6. メキシコ
7.4.6.1. メキシコ電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.6.2. メキシコ電動スクーター市場:バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.4.6.3. メキシコ電動スクーター市場:最終用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.5. MEA電動スクーター市場、駆動方式別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.6. MEA電動スクーター市場、バッテリー別、2018年~2030年(百万米ドル)
7.7. MEA電動スクーター市場、用途別、2018年~2030年(百万米ドル)
第8章 競争環境
8.1. AllCell Technologies LLC
8.1.1. 会社概要
8.1.2. 財務実績
8.1.3. 製品ベンチマーク
8.1.4. 戦略的取り組み
8.2. BMW Motorrad International
8.2.1. 会社概要
8.2.2. 財務実績
8.2.3. 製品ベンチマーキング
8.2.4. 戦略的取り組み
8.3. BOXX Corp.
8.3.1. 会社概要
8.3.2. 財務実績
8.3.3. 製品ベンチマーキング
8.3.4. 戦略的取り組み
8.4. Gogoro, Inc.
8.4.1. 会社概要
8.4.2. 財務実績
8.4.3. 製品ベンチマーキング
8.4.4. 戦略的取り組み
8.5. グリーンエナジーモーターズ株式会社
8.5.1. 会社概要
8.5.2. 財務実績
8.5.3. 製品ベンチマーキング
8.5.4. 戦略的取り組み
8.6. グリーンウィット・テクノロジーズ社
8.6.1. 会社概要
8.6.2. 財務実績
8.6.3. 製品ベンチマーキング
8.6.4. 戦略的イニシアチブ
8.7. 本田技研工業株式会社
8.7.1. 会社概要
8.7.2. 財務実績
8.7.3. 製品ベンチマーキング
8.7.4. 戦略的取り組み
8.8. 江蘇新日電動車有限公司
8.8.1. 会社概要
8.8.2. 財務実績
8.8.3. 製品ベンチマーキング
8.8.4. 戦略的取り組み
8.9. KTM AG
8.9.1. 会社概要
8.9.2. 財務実績
8.9.3. 製品ベンチマーキング
8.9.4. 戦略的イニシアチブ
8.10. マヒンドラ・ジェンゼ
8.10.1. 会社概要
8.10.2. 財務実績
8.10.3. 製品ベンチマーキング
8.10.4. 戦略的取り組み
8.11. プジョー・スクーターズ
8.11.1. 会社概要
8.11.2. 財務実績
8.11.3. 製品ベンチマーキング
8.11.4. 戦略的取り組み
8.12. スズキ株式会社
8.12.1. 会社概要
8.12.2. 財務実績
8.12.3. 製品ベンチマーキング
8.12.4. 戦略的取り組み
8.13. テラモーターズ株式会社
8.13.1. 会社概要
8.13.2. 財務実績
8.13.3. 製品ベンチマーキング
8.13.4. 戦略的取り組み
8.14. Vmoto Limited
8.14.1. 会社概要
8.14.2. 財務実績
8.14.3. 製品ベンチマーキング
8.14.4. 戦略的イニシアチブ
8.15. Yadea Technology Group Co., Ltd.
8.15.1. 会社概要
8.15.2. 財務実績
8.15.3. 製品ベンチマーキング
8.15.4. 戦略的取り組み
8.16. ヤマハ発動機株式会社
8.16.1. 会社概要
8.16.2. 財務実績
8.16.3. 製品ベンチマーキング
8.16.4. 戦略的取り組み
8.17. Xiaomi
8.17.1. 会社概要
8.17.2. 財務実績
8.17.3. 製品ベンチマーキング
8.17.4. 戦略的イニシアチブ
8.18. Ninebot Limited
8.18.1. 会社概要
8.18.2. 財務実績
8.18.3. 製品ベンチマーキング
8.18.4. 戦略的イニシアチブ
8.19. Lime
8.19.1. 会社概要
8.19.2. 財務実績
8.19.3. 製品ベンチマーキング
8.19.4. 戦略的取り組み
8.20. スピン
8.20.1. 会社概要
8.20.2. 財務実績
8.20.3. 製品ベンチマーキング
8.20.4. 戦略的取り組み
Chapter 1 Methodology and Scope
1.1. Market segmentation & scope
1.2. Market Definition
1.3. Information procurement
1.3.1. Purchased database
1.3.2. GVR’s internal database
1.3.3. Secondary sources & third-party perspectives
1.3.4. Primary research
1.4. Information analysis
1.5. Market formulation & data visualization
1.6. Data validation & publishing
Chapter 2. Executive Summary
Chapter 3. Electric Scooters Market Variables, Trends & Scope
3.1. Market Dynamics
3.1.1. Market Driver Analysis
3.1.2. Market Challenge Analysis
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Business Environment Analysis Tools
3.3.1. Industry Analysis - Porter’s Five Forces Analysis
3.3.2. PEST Analysis
3.4. Electric Scooters Market: Key Company Analysis, 2022
3.5. Electric Scooters Market: Regulatory Landscape
3.5.1. North America
3.5.2. Europe
3.5.3. Asia Pacific
3.6. Impact of COVID on Electric Scooters Market
Chapter 4. Electric Scooters Market Drive Type Segment Analysis
4.1. Belt Drive
4.1.1. Belt Drive electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
4.2. Chain Drive
4.2.1. Chain Drive electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
4.3. Hub Motor
4.3.1. Hub motor electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 5. Electric Scooters Market Battery Segment Analysis
5.1. Lead Acid
5.1.1. Sealed lead acid electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
5.2. Lithium-Ion
5.2.1. Lithium-Ion electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
5.3. Other
5.3.1. Other electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 6. Electric Scooters Market End-use Segment Analysis
6.1. Personal Use
6.1.1. Personal use electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
6.2. Commercial Use
6.2.1. Commercial use electric scooters market, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 7. Electric Scooters Market Regional Analysis
7.1. North America
7.1.1. North America electric scooters market, by country, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.2. North America electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.3. North America electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.4. North America electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.5. U.S.
7.1.5.1. Electric Scooters market by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.5.2. Electric Scooters market by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.5.3. Electric Scooters market by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.6. Canada
7.1.6.1. Canada electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.6.2. Canada electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.1.6.3. Canada electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2. Europe
7.2.1. Europe electric scooters market, by country, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.2. Europe electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.3. Europe electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.4. Europe electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.5. Germany
7.2.5.1. Germany electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.5.2. Germany electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.5.3. Germany electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.6. U.K.
7.2.6.1. U.K. electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.6.2. U.K. electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.6.3. U.K. electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.7. France
7.2.7.1. France electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.7.2. France electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.2.7.3. France electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3. Asia Pacific
7.3.1. Asia Pacific electric scooters market, by country, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.2. Asia Pacific electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.3. Asia Pacific electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.4. Asia Pacific electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.5. China
7.3.5.1. China electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.5.2. China electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.5.3. China electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.6. Japan
7.3.6.1. Japan electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.6.2. Japan electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.6.3. Japan electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.7. India
7.3.7.1. India electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.7.2. India electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.3.7.3. India electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4. Latin America
7.4.1. Latin America electric scooters market, by country, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.2. Latin America electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.3. Latin America electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.4. Latin America electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.5. Brazil
7.4.5.1. Brazil electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.5.2. Brazil electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.5.3. Brazil electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.6. Mexico
7.4.6.1. Mexico electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.6.2. Mexico electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.4.6.3. Mexico electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
7.5. MEA electric scooters market, by drive, 2018 - 2030 (USD Million)
7.6. MEA electric scooters market, by battery, 2018 - 2030 (USD Million)
7.7. MEA electric scooters market, by end-use, 2018 - 2030 (USD Million)
Chapter 8. Competitive Landscape
8.1. AllCell Technologies LLC
8.1.1. Company Overview
8.1.2. Financial Performance
8.1.3. Product Benchmarking
8.1.4. Strategic Initiatives
8.2. BMW Motorrad International
8.2.1. Company Overview
8.2.2. Financial Performance
8.2.3. Product Benchmarking
8.2.4. Strategic Initiatives
8.3. BOXX Corp.
8.3.1. Company Overview
8.3.2. Financial Performance
8.3.3. Product Benchmarking
8.3.4. Strategic Initiatives
8.4. Gogoro, Inc.
8.4.1. Company Overview
8.4.2. Financial Performance
8.4.3. Product Benchmarking
8.4.4. Strategic Initiatives
8.5. Green Energy Motors Corp.
8.5.1. Company Overview
8.5.2. Financial Performance
8.5.3. Product Benchmarking
8.5.4. Strategic Initiatives
8.6. Greenwit Technologies Inc.
8.6.1. Company Overview
8.6.2. Financial Performance
8.6.3. Product Benchmarking
8.6.4. Strategic Initiatives
8.7. Honda Motor Co. Ltd.
8.7.1. Company Overview
8.7.2. Financial Performance
8.7.3. Product Benchmarking
8.7.4. Strategic Initiatives
8.8. Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd.
8.8.1. Company Overview
8.8.2. Financial Performance
8.8.3. Product Benchmarking
8.8.4. Strategic Initiatives
8.9. KTM AG
8.9.1. Company Overview
8.9.2. Financial Performance
8.9.3. Product Benchmarking
8.9.4. Strategic Initiatives
8.10. Mahindra GenZe
8.10.1. Company Overview
8.10.2. Financial Performance
8.10.3. Product Benchmarking
8.10.4. Strategic Initiatives
8.11. Peugeot Scooters
8.11.1. Company Overview
8.11.2. Financial Performance
8.11.3. Product Benchmarking
8.11.4. Strategic Initiatives
8.12. Suzuki Motor Corporation
8.12.1. Company Overview
8.12.2. Financial Performance
8.12.3. Product Benchmarking
8.12.4. Strategic Initiatives
8.13. Terra Motors Corporation
8.13.1. Company Overview
8.13.2. Financial Performance
8.13.3. Product Benchmarking
8.13.4. Strategic Initiatives
8.14. Vmoto Limited
8.14.1. Company Overview
8.14.2. Financial Performance
8.14.3. Product Benchmarking
8.14.4. Strategic Initiatives
8.15. Yadea Technology Group Co., Ltd.
8.15.1. Company Overview
8.15.2. Financial Performance
8.15.3. Product Benchmarking
8.15.4. Strategic Initiatives
8.16. Yamaha Motor Company Ltd.
8.16.1. Company Overview
8.16.2. Financial Performance
8.16.3. Product Benchmarking
8.16.4. Strategic Initiatives
8.17. Xiaomi
8.17.1. Company Overview
8.17.2. Financial Performance
8.17.3. Product Benchmarking
8.17.4. Strategic Initiatives
8.18. Ninebot Limited
8.18.1. Company Overview
8.18.2. Financial Performance
8.18.3. Product Benchmarking
8.18.4. Strategic Initiatives
8.19. Lime
8.19.1. Company Overview
8.19.2. Financial Performance
8.19.3. Product Benchmarking
8.19.4. Strategic Initiatives
8.20. Spin
8.20.1. Company Overview
8.20.2. Financial Performance
8.20.3. Product Benchmarking
8.20.4. Strategic Initiatives
| ※参考情報 電動スクーターとは、電動モーターを搭載した二輪の乗り物で、主に都市部での短距離移動に使用されます。一般的に、足で地面を蹴る代わりにアクセルを操作することで移動することが特徴です。製品によっては、自分の体重を使って立ち乗りするものもあります。最近では、スマートフォンと連携する機能やGPSを搭載したモデルも増えており、便利さが向上しています。 電動スクーターはそのタイプによって、特に3種類に分けることができます。まず、個人用の電動スクーターがあります。これは、主に日常の移動手段として使われるもので、折りたたみ可能なモデルが多く、持ち運びや収納が簡単です。一方、シェアリングサービスとして提供される電動スクーターも人気があります。このモデルは街中に設置されたステーションから借りて用が済んだら別の場所に返す形で利用されます。最後に、特定の用途に特化した電動スクーターもあります。例えば、商業用や配達用のモデルで、荷物を運ぶための特別なデザインが施されています。 電動スクーターの主な用途は、短距離の移動です。通勤や通学、買い物など、日常生活の中で頻繁に使用されます。また、渋滞の解消や環境負荷の軽減といった観点からも注目されており、自動車やバスに代わる新しい交通手段として位置づけられています。特に都市部では、公共交通機関との連携が期待され、より効率的な移動を提供する役割を果たします。 電動スクーターには、いくつかの関連技術が存在します。まず、バッテリー技術が挙げられます。最近の電動スクーターはリチウムイオンバッテリーを採用しており、軽量で高効率の充電が可能です。これにより、走行距離や充電時間が改善され、ユーザーにとっての利便性が向上しています。また、エネルギー回生システムも重要な技術で、ブレーキ時に発生するエネルギーをバッテリーに戻すことで、バッテリーの持ちを延ばすことができます。 さらに、GPSやBluetoothといった通信技術も電動スクーターの進化に寄与しています。これらの技術を活用することで、利用者はスマートフォンを通じて、近くのレンタルスクーターを探したり、現在のバッテリー残量を確認したりすることが可能となります。また、ナビゲーション機能が加わることで、目的地までの最適なルートを提供することもできます。 安全性に関しても多くの技術が開発されています。例えば、LEDライトや反射材を使用したモデルが増えており、夜間走行時の視認性が向上しています。加えて、ブレーキやタイヤの設計も改良され、安定性や制動力が強化されています。特に、悪天候や街中の舗装が不均一な場所でも安全に走行できるよう、さまざまな工夫がされています。 環境への配慮も重要なテーマです。電動スクーターは排出ガスを出さないため、都市部の環境改善に寄与します。また、電動化により、従来のガソリンエンジンを搭載したバイクや自動車よりもエネルギー効率が高いとされています。これにより、持続可能な交通選択肢として評価されています。 このように、電動スクーターは都市部での新たな交通手段として、多くの利点を持っています。利用者にとっては手軽で便利な移動手段であり、環境に配慮した選択肢でもあります。しかし、利用にあたっては交通ルールの遵守や安全運転が求められるため、ユーザーの意識向上も重要です。今後も技術革新が進み、より多くの人々が電動スクーターを利用するようになることが期待されています。 |

