市場規模と予測
- 2024年の市場規模 30億3,000万米ドル
- 2033年の市場規模予測 81億米ドル
- CAGR（2025-2033年）： 11.7%
- 北米： 2024年の最大市場
先進運転支援システム（ADAS）の自律性レベルL1～L3におけるDMSの統合が進み、より安全で自動化された運転体験をサポートするため、OEMからの強い需要が高まっています。また、車内の安全性に関する消費者の意識の高まりや、高級車や電気自動車におけるパーソナライズされた機能に対する需要の高まりが、市場の成長をさらに加速させています。商用フリートや公共交通機関への拡大は、ドライバーの説明責任を強化し、乗客の安全を確保し、フリート管理規制に準拠する必要性によって、ドライバー・モニタリング・システム（DMS）産業のプレーヤーに大きな成長機会をもたらします。しかし、システムコストの高さ、統合の複雑さ、データのプライバシーやドライバーの同意に関する懸念が大きな課題となっており、特にコストに敏感な車両セグメントでは、より広範な導入の妨げになる可能性があります。
EU、米国、中国の当局は、眠気や注意散漫による交通事故を減らすためにDMSを義務付けています。EUでは、規則（EU）2019/2144により、2026年7月からカテゴリーMおよびNのすべての新車に、視覚的注意を監視し、注意散漫が検出された場合に警告を発することができる高度運転注意散漫警告（ADDW）システムを搭載することが義務付けられています。これを受けて、ソリューション・プロバイダーは製品展開を加速しています。例えば、Cipiaは2022年2月、注意力、眠気、電話の使用や喫煙などの行動を追跡するように設計されたDriver Senseシステムを発表しました。乗用車と商用車の両方を対象としたこのシステムは、世界的な規制へのコンプライアンスをサポートします。これらの開発は、安全に関する法規制がいかにDMSの革新と展開を積極的に形成しているかを浮き彫りにしています。
車両の半自律化が進むにつれ、ドライバーの継続的な関与と準備態勢の確保は、安全コンプライアンスと事故防止にとって不可欠となります。DMSは、車線維持、衝突回避、ドライバー行動分析を含む総合的な車内安全エコシステムを提供するため、より広範なADASスイートに統合されつつあります。例えば、AddSecureは2023年4月、DMSとADASを組み合わせてあくびやうなずきなどの疲労指標を監視し、居眠り運転事故を防ぐためにリアルタイムで警告を発するAI搭載ビデオテレマティクスソリューションを発表しました。DMSとADASの融合は、多機能プラットフォームが機能を強化し、規制基準をサポートし、次世代車両のハードウェアの冗長性を削減する、システム統合に向けた産業全体の傾向を反映しています。
商用フリートや公共交通機関への拡大は、フリート事業者が法的責任の軽減、安全コンプライアンスの改善、規制の義務化を求める中で、ドライバー・モニタリング・システム（DMS）市場の大きな成長機会を示しています。DMSソリューションは、ドライバーの行動をリアルタイムで把握し、疲労や注意散漫、危険な行動の早期発見を可能にします。これらの機能は、ドライバーの注意力が運行の安全性とサービスの信頼性に直接影響する長距離物流や旅客輸送業務において特に重要です。例えば、2025年3月、三菱電機オートモーティブアメリカはSeeing Machinesと提携し、ガーディアン・ジェネレーション3 DMSを南米アメリカ全域で普及させました。このシステムは、AIを活用したアラートとイベントベースのビデオを使用して、注意散漫や眠気を検知する商用フリート向けです。このような統合は、事故防止、保険コスト削減、規制遵守に役立つ技術を優先するフリートマネジャーの間で人気を集めています。
高度なDMSソリューション、特に赤外線カメラ、AIプロセッサー、リアルタイム分析を組み合わせたソリューションを導入するには、システムの仕様やOEMのカスタマイズ要件にもよりますが、車両1台あたり200～700米ドルのコストがかかります。これらのコストは、車両の電子アーキテクチャ、インフォテインメント・プラットフォーム、ADASスイートへのシームレスな統合の必要性によってさらに増大します。小規模な自動車メーカーやフリート・オペレーターは、キャリブレーション、ソフトウェアの互換性、規制テストに関連する課題に直面することが多く、展開のタイムラインとテクニカル・サポートの必要性がさらに高まります。また、ティア1のサプライヤーは、ユーロNCAPやGSRのコンプライアンスを満たすために、ハードウェアとソフトウェアの共同設計の複雑さを乗り越えなければなりません。その結果、規制の圧力が高まっているにもかかわらず、高額な先行投資とエンジニアリングのオーバーヘッドが、コストに敏感な市場でのDMSの普及を遅らせています。
コンポーネントの洞察
リアルタイム車内分析に対する需要の高まり、注意力散漫検知に対する規制要件の高まり、ソフトウェア定義の車両アーキテクチャの増加、AIベースのドライバーモニタリングプラットフォームのスケーラビリティが原動力となり、2024年にはソフトウェアセグメントが53.2%の最大シェアを占めました。自動車メーカーとティア1サプライヤーは、柔軟な無線（OTA）アップデートとクラウドベースの車両管理システムとの統合を可能にしながら、進化する安全義務に対応するため、ソフトウェア中心のDMSを優先しています。例えば、2025年1月、Smart Eyeはリスク分析会社のGreater Thanと提携し、目の動き、注意散漫警告、衝突リスクの関連性を調査しました。この提携は、Smart EyeのAIS DMSプラットフォームを活用して行動データを収集し、OEMおよび商用フリートアプリケーション向けの予測安全アルゴリズムを強化するものです。これは、車両の安全性、コンプライアンス、予測リスク軽減の中核的な実現要素として、インテリジェントなソフトウェアベースのドライバーモニタリングの重要性が高まっていることを補強するものです。
ハードウェア分野は、2025年から2033年にかけて最も速いCAGRで成長すると予測されています。これは、高度な画像センサーの需要の増加、カメラの小型化の改善、低照度性能の向上、DMSアプリケーションにおけるNIR（近赤外線）技術の採用の増加によるものです。これらの進歩は、多様な照明や環境条件下での正確で信頼性の高いドライバー監視に不可欠です。例えば、OMNIVISIONは2025年4月、車内ドライバー・モニタリング・システム用に特別に設計されたOX01N1Bイメージ・センサを発表しました。このセンサーは、高いNIR量子効率、低消費電力、グローバルシャッター技術を提供し、歪みのないイメージングと低照度シナリオでの優れた性能を実現します。
技術的洞察
コンピュータビジョン技術の進歩、非侵入型モニタリングソリューションに対する需要の高まり、世界的な規制強化、正確なリアルタイム運転行動分析のためのAI機能の強化などが要因。カメラベースのシステムは、不快感を与えたり、物理的な接触を必要としたりすることなく、ドライバーの注意力、疲労、注意散漫に関する詳細な洞察を提供するため、これらの要因は総体的に採用を促進します。また、カメラセンサーの品質向上とコスト削減により、これらのシステムはOEMやアフターマーケットアプリケーションでも利用しやすくなっています。乗用車と商用車の両方に幅広く適用できることも、このセグメントの力強い成長に寄与しています。
生体認証DMS分野は、予測期間中に大きなCAGRで成長する見込み。ドライバーの識別と認証を強化する需要の増加、パーソナライズされた安全のための指紋認証や顔認証などのバイオメトリックセンサーの統合、車両の不正使用防止への注目の高まり、AIを活用したバイオメトリックデータ処理の進歩などの要因が、このセグメントの成長を支えています。
機能の洞察
ドライバーの疲労リスクに対する意識の高まり、眠気検知に関する規制の強化、AI搭載センサー技術の進歩、車内安全機能に対するOEMの関心の高まりが牽引し、ドライバー状態モニタリング分野が2024年のドライバーモニタリングシステム市場で最大のシェアを占めました。米国高速道路交通安全局（NHTSA）によると、時速55マイルで走行する車両は、ドライバーのマイクロスリープエピソード中に100ヤードをカバーすることができます。ガバナーズ・ハイウェイ・セーフティ・アソシエーション（GHSA）のデータによると、深刻な衝突事故の10～20％はドライバーの眠気に起因すると推定されています。例えば、ネットラダインは2024年10月、商業用ドライバーの初期および急性の眠気段階の両方を検出できる高度なDMSセンサーを発表しました。このシステムは、まばたき率やPERCLOSなどのAI主導の微小行動分析を使用し、低照度下でも効果的に機能し、リアルタイムの警告とシームレスなDriver-i統合を提供します。この技術は、商用車の安全性を向上させ、事故リスクを低減する上で、ドライバーの状態監視技術が世界的に極めて重要であることを浮き彫りにしています。
ドライバー識別・認証分野は、2025年から2033年にかけて顕著なCAGRを記録する見込みです。これは、車両のセキュリティに対する懸念の高まり、顔認識や指紋スキャンなどの生体認証技術の採用増加、AI対応認証方法の進歩、パーソナライズされた車内体験に対する需要の高まりが要因です。これらの要因は、最新の車両に安全で便利なドライバー認証システムを統合し、不正使用を防止して全体的な安全性を高めることに拍車をかけています。
車両種類の洞察
乗用車セグメントは、強化された安全機能に対する消費者需要の増加、新車へのドライバー・モニタリング・システム（DMS）の採用拡大、電気自動車や高級乗用車の販売台数の増加、自動車の安全性に関する厳格な規制の義務化などにより、2024年にドライバー・モニタリング・システム産業で最大のシェアを占めました。CEICデータによると、2022年の米国の登録自動車台数は約2億8,320万台で、乗用車販売台数は2022年12月の286万台から2023年12月には310万台に増加します。この成長は、乗用車セグメントにおける先進運転安全技術の市場ポテンシャルの拡大を浮き彫りにしており、交通安全とコンプライアンス強化におけるDMSの重要な役割を強化しています。
商用車セグメントは2025年から2033年にかけて顕著なCAGRを記録すると予測されています。これは、ドライバーの安全コンプライアンスへの注目の高まり、テレマティクスと車両管理ソリューションの採用拡大、疲労検知に関する規制の高まり、物流・運輸産業における責任軽減の需要拡大によるものです。2024年2月、ロスメルタ技術はBharat Mobility ExpoでAIベースのドライバー監視・警告システムを発表しました。フリートオペレーター向けに設計されたデュアルカメラDMSは、IRブラスター、GPS、Gセンサーを統合し、ドライバーの行動を分析し、違反を検出し、非ADAS商用車の安全性を強化します。このような開発は、商用車フリートにおける安全性と業務効率の重視の高まりを裏付けるものであり、このセグメントにおけるDMSの成長の可能性を強化するものです。
地域別洞察
北米のドライバーモニタリングシステム市場は、ドライバーの安全性に関する政府規制の増加、先進運転支援システム（ADAS）に対する需要の高まり、AIを活用した車両安全ソリューションへの投資の増加、商用車フリートの拡大により、2024年には世界シェアの34.2%を占めました。米国道路交通安全局がドライバーの注意散漫を減らすことに重点を置くなど、規制の義務化がDMSの採用を加速させています。さらに、交通安全や保険のメリットに関する意識の高まりが、フリート事業者にDMS技術の導入を促しています。例えば2024年12月、Roadzen Inc.はボッシュと提携し、AIを搭載したADASおよびDMSプラットフォーム「drivebuddyAI」を開発しました。この提携により、RoadzenのAIに関する専門知識とBoschの自動車関連機能が統合され、プラットフォームの利用範囲が拡大し、フリートやOEMの交通安全が強化されます。
米国のドライバーモニタリングシステム産業動向
米国のドライバーモニタリングシステム産業は2024年に支配的な地位を保持。米国市場は、規制の強化、先進安全技術の採用の増加、ドライバーの健康と福祉への関心の高まり、主要自動車技術企業による強力な投資によって、著しい変貌を遂げています。OEMや車両運行会社は、疲労や注意散漫による事故を減らすと同時に、車内全体の安全性を高めることを優先しているため、市場は急速な技術革新を目の当たりにしています。
例えば、サムスンの子会社であるハーマンインターナショナルは2023年1月、心拍数、呼吸数、拍動レベルの非接触測定を追加することで、Ready Careドライバー・モニタリング・システムを強化しました。このアップグレードでは、赤外線カメラとともに車内レーダーを使用し、ドライバーの健康状態の検出と車内の子供の存在監視を改善。このような進歩は、包括的な安全・医療モニタリング機能の統合に対する米国市場のコミットメントを浮き彫りにし、世界のドライバー・モニタリング・システムの展望における米国市場のリーダーシップを強化するものです。
カナダのドライバー・モニタリング・システム市場は、交通安全規制に対する政府の関心の高まり、商用車保有台数の増加、車内安全機能に対する消費者の意識の高まりにより、成長が見込まれています。カナダ政府は、交通事故削減のために車両安全技術を積極的に推進しており、乗用車と商用車へのDMS導入を支援しています。例えば、カナダ運輸省は安全コンプライアンスを強化するため、車両にドライバー監視技術を組み込むことを奨励するガイドラインを発表しました。このような規制の重視と保険優遇措置の増加が相まって、この地域の市場成長が加速しています。
メキシコのドライバー・モニタリング・システム市場は、急速な都市化と交通渋滞の増加、スマートシティ・インフラストラクチャへの投資の増加、商用車近代化への取り組みの高まり、現地のフリート事業者と技術プロバイダーとのパートナーシップの構築などにより、成長が見込まれています。さらに、メキシコでは米国との国境を越えた貨物輸送活動が増加しており、ドライバーの安全コンプライアンスとモニタリングの強化が求められています。
ヨーロッパドライバーモニタリングシステム市場産業動向
ヨーロッパのドライバーモニタリングシステム産業は、2024年に有利な地域と認定されました。同市場は、厳格な規制の義務化、フリート安全イニシアチブの増加、AIを活用した疲労検知の需要拡大、先進的なカメラベースのモニタリング技術の採用増加などを背景に、著しい変貌を遂げています。政府とOEMが大陸全域で交通事故の削減とドライバーの安全性強化を重視しているため、これらの要因が市場の成長を加速させています。
例えば、2024年10月、スマートアイのAIS CVアラート・ドライバー・モニタリング・システムは、ソラリス・バスでEU一般安全規制（GSR）のホモロゲーションを達成しました。AIを活用したこの眠気検知システムは、規制の遵守と交通安全の向上を実現し、スマートアイにとって欧州商用車分野で2件目の認証取得となりました。また、三菱自動車オーストラリアは2024年7月、新型トライトンピックアップのドライバーモニタリングシステムを強化し、誤警告を減らし感度を向上させることで、同車のANCAP安全性評価5つ星をサポートしました。これらの開発は、この地域が規制の遵守と技術の改良に重点を置いていることを示しており、ドライバー・モニタリング・システムの主要成長市場としてのヨーロッパの地位を強化しています。
ドイツのドライバー・モニタリング・システム市場は、交通安全をターゲットとする政府規制の強化、自律走行車技術への投資の拡大、ドライバー疲労関連事故に対する意識の高まり、コネクテッド・ビークル・システムの採用拡大によって形成されています。市場の成長を支えているのは、ドイツ道路交通法（StVO）の更新や、新車に高度なドライバー注意散漫警告システムを義務付けるEU規則2019/2144の施行などの規制です。
英国のドライバー・モニタリング・システム市場は、厳格な国家安全規制、商業輸送における車両安全プログラムの増加、車両アクセスのための生体認証の統合の増加、パーソナライズされた車内安全機能に対する消費者の嗜好の高まりの影響を受けています。市場拡大は、英国運輸省の車両安全に関する取り組みと、大型車用ドライバーモニタリングシステムに関するUNECE規則157の遵守によって強化されています。
アジア太平洋地域のドライバー・モニタリング・システム産業動向
アジア太平洋地域のドライバーモニタリングシステム産業は、2024年に有利な地域と特定されました。自動車市場の急速な拡大、自動車の安全性に関する規制の高まり、先進運転支援技術の採用増加、交通事故防止に対する意識の高まりなどの技術が市場成長をサポート。この地域の成長をさらに支えているのは、中国の国家新エネルギー車（NEV）指令やインドの自動車（改正）法など、運転者の安全機能を重視する政府の政策です。
都市化の進展と商用車フリートの拡大は、安全性を高め事故を減らすためのリアルタイム・ドライバー・ステータス・ソリューションの需要をさらに高めます。例えば、2025年5月、WPG Holdingsの子会社であるYoushangは、NXP i.MX 8M Plusプロセッサとオン・セミコンダクターのAR0144イメージ・センサを活用した自動車ドライバー・モニタリング・システム・ソリューションを発表しました。このソリューションは、ドライバーの状態をリアルタイムで検知・分析し、疲労や脇見運転のリスクを軽減することを目的としています。
中国のドライバー・モニタリング・システム市場は、2024年にかなりの市場シェアを占めました。同市場は、自動車の安全性に関する政府規制の強化、商用車モニタリングの需要増加、都市交通課題の増大、テレマティクス技術の進歩などを背景に急成長を遂げています。中国政府の厳格な安全基準やスマートシティ構想により、乗用車と商用車の高度なDMSソリューションの統合が加速しています。
例えば、Queclink Wireless Solutionsは2025年4月、従来品より50%小型化したコンパクトな窓取り付け型ドライバーモニタリングシステムカメラを発売しました。ドライバーの視界を損なうことなく目立たないように設置できるように設計されたこのデバイスは、注意散漫や疲労などの危険な行動を検出し、720pのHDリアルタイム映像を配信することで、テレマティクスベースの安全をサポートします。このような開発は、交通安全の強化とコンパクトで効率的な技術ソリューションの活用に重点を置く中国の強い姿勢を反映しています。
日本のドライバー・モニタリング・システム市場は2024年に大きなシェアを獲得。国土交通省によると、日本の第11次交通安全基本計画は、2025年までに年間交通事故死者数を2,000人以下に削減することを目標としており、これは2024年の2,663人から減少し、ピーク時の16,765人からほぼ6分の1になります。この戦略的イニシアチブは、交通安全強化の推進を強化し、先進的な車内安全技術の採用を加速させるものです。国土交通省は道路運送車両法に基づき、新車への運転支援・監視システムの搭載を義務付けており、これによって旅客・商用両セグメントへのDMSの広範な導入を支援し、コネクテッド・モビリティと自動モビリティに関する日本の広範なビジョンに貢献しています。
ドライバー・モニタリング・システムの主要企業の洞察
市場で事業を展開する主要企業には、Valeo S.A.、株式会社デンソー、Bosch Mobility Solutions、Seeing Machines Limitedなどがあります。
- 1923年に設立され、フランスのパリに本社を置くValeo S.A.は、ドライバーモニタリングシステムと先進モビリティ技術を専門とする世界的な自動車サプライヤーです。カメラ、ECU、AIベースのアルゴリズムなど、車内モニタリングのためのハードウェアとソフトウェアの統合ソリューションを提供。同社の製品は、世界的な安全規制へのOEMのコンプライアンスをサポートし、乗用車や商用車に使用されています。ヴァレオは、ヨーロッパ、アジア、南米アメリカに研究開発センターと製造拠点のネットワークを展開し、運転支援、電動化、車両自動化に注力しています。
- 1949年に設立され、日本の刈谷市に本社を置く株式会社デンソーは、著名な自動車部品メーカーであり、ドライバー・モニタリング・システム技術の主要プロバイダーです。同社は、ドライバーの眠気、注意散漫、健康状態を検知し、ADASプラットフォームと統合する高度な車内センシングシステムを開発しています。デンソーは、乗用車、トラック、バス向けの包括的なハードウェア・ソフトウェア・ソリューションを世界および国内のOEMに提供しています。デンソーは、日本、北米、ヨーロッパ、アジアの各地にエンジニアリングセンターと生産工場を持ち、世界的な存在感を示しています。
ドライバー・モニタリング・システムの主要企業
ドライバー・モニタリング・システム市場の主要企業は以下の通り。これらの企業は合計で最大の市場シェアを占め、産業動向を左右しています。
-
- Valeo S.A.
- Denso Corporation
- Bosch Mobility Solutions (Robert Bosch GmbH)
- Seeing Machines Limited
- Continental AG
- Smart Eye AB
- Aptiv PLC
- Magna International Inc.
- Visteon Corporation
- Lytx Inc.
最近の動向
- 2025年5月、Queclink Wireless Solutionsは、フリート車両用のコンパクトな窓取り付け型DMSカメラを発売しました。この720p HDシステムは、喫煙、電話の使用、疲労などのドライバーの注意散漫行動を監視します。頑丈で目立たないデザインで、業務用車両のテレマティクスベースの安全性とリスク管理を強化します。
- 2025年4月、Seeing MachinesはAiry3Dと提携し、車載DMS用の3Dカメラ技術を発表しました。DepthIQを統合したこのシステムは、1つのセンサーを使用して5MP RGBおよびIR画像で3Dレンジデータをキャプチャし、高精度の視線追跡を可能にし、安全統合のためのビジョンベースのキャビンモニタリングの信頼を高めます。
- 2025年3月、CipiaはArmと協力し、Arm Cortex CPU上で効率的に動作するAI搭載ドライバー・センス・モニタリング・システムを発表しました。このソリューションは、消費電力を最適化しながら、ドライバーの眠気や注意散漫を高い精度で検出するため、自動車メーカーはハードウェアを追加することなく、コスト効率よく規制安全基準を満たすことができます。
- 2025年1月、Novus Hi-TechはEicher Trucksと提携し、Bharat Mobility Global Expoで鉱業トラック向けのAI搭載ドライバーモニタリングシステムを発表しました。DGMSに準拠したこのソリューションは、疲労と注意散漫を追跡し、商業鉱業フリートの安全性と業務効率を高めます。
- 2023年6月、スマートアイはInCabin Brusselsで新しいドライバー・モニタリング・システムmetricを発表しました。このAIを搭載した機能は、急病の検出を強化し、ドライバーの安全性を向上させ、迅速な緊急対応を促進します。
ドライバーモニタリングシステムの世界市場レポート区分
本レポートでは、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、2021年から2033年までの各サブセグメントにおける最新の産業動向の分析を提供しています。この調査において、Grand View Research社は、世界のドライバーモニタリングシステム市場レポートをコンポーネント、技術、機能、車両種類、地域に基づいてセグメント化しています：
- コンポーネントの展望（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- ハードウェア
- ソフトウェア
- 技術の展望（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- カメラベースDMS
- 赤外線LEDベースDMS
- 操舵角センサーベースDMS
- バイオメトリックDMS
- 機能の展望（売上高、百万米ドル、2021～2033年）
- ドライバー状態監視
- ドライバー識別と認証
- 乗員モニタリングシステム（OMS）
- ドライバー行動分析
- 車両種類の展望（売上高、百万米ドル、2021～2033年）
- 乗用車
- 商用車
- 地域別展望（売上高、百万米ドル、2021～2033年）
- 南米アメリカ
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパ
- 英国
- ドイツ
- フランス
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- 南米アメリカ
- ブラジル
- 中東アフリカ (MEA)
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア王国（KSA）
- 南アフリカ
- 南米アメリカ
目次
第1章. 方法論と範囲
1.1. 市場セグメンテーションとスコープ
1.2. 調査方法
1.2.1. 情報収集
1.3. 情報・データ分析
1.4. 方法論
1.5. 調査範囲と前提条件
1.6. 市場形成と検証
1.7. データソース一覧
第2章. エグゼクティブ・サマリー
2.1. 市場の展望
2.2. セグメントの展望
2.3. 競合他社の洞察
第3章. ドライバーモニタリングシステム市場の変数、動向、スコープ
3.1. 市場の系譜の展望
3.2. 市場ダイナミクス
3.2.1. 市場促進要因分析
3.2.2. 市場阻害要因分析
3.2.3. 産業の課題
3.3. ドライバーモニタリングシステム市場分析ツール
3.3.1. 産業分析 – ポーターの分析
3.3.1.1. サプライヤーの交渉力
3.3.1.2. 買い手の交渉力
3.3.1.3. 代替の脅威
3.3.1.4. 新規参入による脅威
3.3.1.5. 競争上のライバル
3.3.2. PESTEL分析
3.3.2.1. 政治情勢
3.3.2.2. 経済情勢
3.3.2.3. 社会的景観
3.3.2.4. 技術的景観
3.3.2.5. 環境的景観
3.3.2.6. 法的景観
第4章. ドライバーモニタリングシステム市場 コンポーネントの推定と動向分析
4.1. セグメントダッシュボード
4.1.1. ドライバーモニタリングシステム市場 コンポーネントの動向分析、2024年および2033年 (百万米ドル)
4.2. ハードウェア
4.2.1. ハードウェア市場の収益予測：2021年〜2033年（百万米ドル）
4.3. ソフトウェア
4.3.1. ソフトウェア市場の売上高推計と予測、2021～2033年（USD Million）
第5章. ドライバーモニタリングシステム市場 技術推計と動向分析
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. ドライバーモニタリングシステム市場 技術動向分析、2024年および2033年 (百万米ドル)
5.3. カメラベースDMS
5.3.1. カメラベースのDMS市場：2021年〜2033年の収益予測（USD Million）
5.4. 赤外線LEDベースDMS
5.4.1. 赤外線LEDベースDMS市場の2021～2033年の収益予測（百万米ドル）
5.5. 操舵角センサーベースDMS
5.5.1. 操舵角センサーベースDMS市場の2021～2033年の収益予測（百万米ドル）
5.6. バイオメトリックDMS
5.6.1. バイオメトリックDMS市場の2021～2033年の収益予測（百万米ドル）
第6章. ドライバーモニタリングシステム市場 機能の推定と動向分析
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. ドライバーモニタリングシステム市場 機能別動向分析、2024年および2033年 (百万米ドル)
6.3. ドライバー状態監視
6.3.1. ドライバー状態モニタリング市場：2021年〜2033年の収益予測（百万米ドル）
6.4. ドライバーの識別と認証
6.4.1. ドライバー識別・認証市場の2021～2033年の収益予測（百万米ドル）
6.5. 乗員モニタリングシステム（OMS）
6.5.1. 乗員モニタリングシステム（OMS）市場の2021〜2033年の収益予測（百万米ドル）
6.6. ドライバー行動分析
6.6.1. ドライバー行動分析市場の収益予測および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第7章. ドライバーモニタリングシステム市場 車両種類の推定と動向分析
7.1. セグメントダッシュボード
7.2. ドライバーモニタリングシステム市場 車両種類別動向分析、2024年および2033年 (百万米ドル)
7.3. 乗用車
7.3.1. 乗用車市場の収益予測：2021年〜2033年（百万米ドル）
7.4. 商用車
7.4.1. 商用車市場の売上高推計と予測、2021〜2033年（USD Million）
第8章. ドライバーモニタリングシステム市場 地域別推定と動向分析
8.1. ドライバーモニタリングシステム市場シェア（地域別）：2024年〜2033年（百万米ドル
8.2. 北米
8.2.1. 北米のドライバーモニタリングシステム市場の予測：2021〜2033年 （百万米ドル）
8.2.2. 米国
8.2.2.1. 米国のドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021～2033年 (百万米ドル)
8.2.3. カナダ
8.2.3.1. カナダのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021〜2033年 (百万米ドル)
8.2.4. メキシコ
8.2.4.1. メキシコのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021〜2033年 (百万米ドル)
8.3. ヨーロッパ
8.3.1. ヨーロッパのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021〜2033年 (百万米ドル)
8.3.2. イギリス
8.3.2.1. イギリスのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021～2033年 (百万米ドル)
8.3.3. ドイツ
8.3.3.1. ドイツのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021～2033年 （百万米ドル）
8.3.4. フランス
8.3.4.1. イタリアのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021〜2033年 (百万米ドル)
8.4. アジア太平洋
8.4.1. アジア太平洋地域のドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021〜2033年 (百万米ドル)
8.4.2. 中国
8.4.2.1. 中国のドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年～2033年 (百万米ドル)
8.4.3. 日本
8.4.3.1. 日本のドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021〜2033年 (百万米ドル)
8.4.4. インド
8.4.4.1. インドのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021〜2033年 (百万米ドル)
8.4.5. 韓国
8.4.5.1. 韓国のドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021～2033年 （百万米ドル）
8.4.6. オーストラリア
8.4.6.1. オーストラリアのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021〜2033年 (百万米ドル)
8.5. 南米アメリカ
8.5.1. 中南米のドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021〜2033年 (百万米ドル)
8.5.2. ブラジル
8.5.2.1. ブラジルドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021～2033年 (百万米ドル)
8.6. 中東・アフリカ
8.6.1. 中東およびアフリカのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021〜2033年 (百万米ドル)
8.6.2. アラブ首長国連邦
8.6.2.1. UAEのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021～2033年 (百万米ドル)
8.6.3. KSA
8.6.3.1. KSAドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021～2033年 (百万米ドル)
8.6.4. 南アフリカ
8.6.4.1. 南アフリカのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年～2033年 (百万米ドル)
第9章. 競合情勢
9.1. 企業分類
9.2. 各社の市場ポジショニング
9.3. 企業ヒートマップ分析
9.4. 企業プロフィール/リスト
9.4.1. ヴァレオS.A.
9.4.1.1. 参加企業の概要
9.4.1.2. 業績
9.4.1.3. 製品ベンチマーク
9.4.1.4. 戦略的イニシアティブ
9.4.2. 株式会社デンソー
9.4.2.1. 参加企業の概要
9.4.2.2. 業績
9.4.2.3. 製品ベンチマーク
9.4.2.4. 戦略的イニシアティブ
9.4.3. ボッシュ・モビリティ・ソリューションズ（ロバート・ボッシュGmbH）
9.4.3.1. 参加企業の概要
9.4.3.2. 業績
9.4.3.3. 製品ベンチマーク
9.4.3.4. 戦略的イニシアティブ
9.4.4. シーマシーンズ・リミテッド
9.4.4.1. 参加企業の概要
9.4.4.2. 業績
9.4.4.3. 製品ベンチマーク
9.4.4.4. 戦略的イニシアティブ
9.4.5. コンチネンタルAG
9.4.5.1. 参加企業の概要
9.4.5.2. 業績
9.4.5.3. 製品ベンチマーク
9.4.5.4. 戦略的イニシアティブ
9.4.6. スマートアイAB
9.4.6.1. 参加企業の概要
9.4.6.2. 業績
9.4.6.3. 製品ベンチマーク
9.4.6.4. 戦略的イニシアティブ
9.4.7. アプティブPLC
9.4.7.1. 参加企業の概要
9.4.7.2. 業績
9.4.7.3. 製品ベンチマーク
9.4.7.4. 戦略的イニシアティブ
9.4.8. マグナ・インターナショナル
9.4.8.1. 参加企業の概要
9.4.8.2. 業績
9.4.8.3. 製品ベンチマーク
9.4.8.4. 戦略的イニシアティブ
9.4.9. ビステオン・コーポレーション
9.4.9.1. 参加企業の概要
9.4.9.2. 業績
9.4.9.3. 製品ベンチマーク
9.4.9.4. 戦略的イニシアティブ
9.4.10. ライツ社
9.4.10.1. 参加企業の概要
9.4.10.2. 業績
9.4.10.3. 製品ベンチマーク
9.4.10.4. 戦略的イニシアティブ
表一覧
表1 ドライバーモニタリングシステムの世界市場規模推計・予測 2021年～2033年 （百万米ドル）
表2 ドライバーモニタリングシステムの世界市場：地域別 2021年〜2033年 （百万米ドル）
表3 ドライバーモニタリングシステムの世界市場：コンポーネント別 2021年〜2033年 (百万米ドル)
表4 ドライバーモニタリングシステムの世界市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表5 ドライバーモニタリングシステムの世界市場：機能別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表6 ドライバーモニタリングシステムの世界市場：自動車種類別 2021年〜2033年 （百万米ドル）
表7 ハードウェア市場、地域別：2021年～2033年（百万米ドル）
表8 ソフトウェア市場、地域別：2021～2033年（百万米ドル）
表9 カメラベースDMS市場：2021～2033年地域別（百万米ドル）
表10 赤外線LEDベースのDMS市場：2021～2033年地域別（百万米ドル）
表11 操舵角センサーベースのDMS市場：2021〜2033年地域別（百万米ドル）
表12 バイオメトリックDMS市場：2021〜2033年地域別（百万米ドル）
表13 ドライバーの状態監視市場：地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表14 ドライバー識別・認証市場：地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表15 乗員モニタリングシステム（OMS）市場：地域別 2021年～2033年（百万米ドル）
表16 運転者行動分析市場：2021〜2033年地域別（百万米ドル）
表17 乗用車市場：2021〜2033年地域別（百万米ドル）
表18 商用車市場：2021〜2033年地域別（百万米ドル）
表19 北米ドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年（百万米ドル）
表20 北米ドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表21 北米のドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021〜2033年 (百万米ドル)
表22 北米ドライバーモニタリングシステム市場：自動車種類別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表23 米国のドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表24 米国のドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表25 米国のドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表26 米国のドライバーモニタリングシステム市場：自動車種類別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表27 カナダのドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表28 カナダのドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表29 カナダのドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表30 カナダのドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表31 メキシコのドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表32 メキシコのドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 (百万米ドル)
表33 メキシコのドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021～2033 （百万米ドル）
表34 メキシコのドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021〜2033年 (百万米ドル)
表35 ヨーロッパのドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表36 ヨーロッパのドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表37 欧州ドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表38 欧州ドライバーモニタリングシステム市場：2021〜2033年（百万米ドル）：車両種類別
表39 英国ドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表40 英国ドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表41 英国ドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表42 英国ドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表43 ドイツのドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表44 ドイツのドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表45 ドイツのドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表46 ドイツのドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表47 フランスのドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表48 フランスのドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表49 フランスのドライバーモニタリングシステム市場：自動車種類別 2021～2033 （百万米ドル）
表50 フランスのドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表51 アジア太平洋地域のドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表52 アジア太平洋地域のドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表53 アジア太平洋地域のドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表54 アジア太平洋地域のドライバーモニタリングシステム市場：自動車種類別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表55 中国ドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表56 中国のドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表57 中国のドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表58 中国ドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表59 インドドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表60 インドのドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表61 インドのドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021～2033 （百万米ドル）
表62 インドドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表63 日本ドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表64 日本ドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表65 ドライバモニタリングシステムの日本市場：機能別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表66 日本ドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表67 オーストラリアのドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表 68 オーストラリアのドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021～2033 （百万米ドル）
表69 オーストラリアのドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021～2033 （百万米ドル）
表70 オーストラリアのドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021～2033 （百万米ドル）
表71 韓国ドライバーモニタリングシステム市場：部品別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表72 韓国ドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表73 韓国のドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021～2033 （百万米ドル）
表74 韓国ドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表 75 南米ドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表76 中南米ドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表77 中南米ドライバーモニタリングシステム市場：自動車種類別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表78 中南米のドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表79 ブラジルのドライバーモニタリングシステム市場：部品別 2021 – 2033 （百万米ドル）
表80 ブラジルのドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021～2033 （百万米ドル）
表81 ブラジルのドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021～2033 （百万米ドル）
表82 ブラジルドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021～2033 （百万米ドル）
表83 中東・アフリカのドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表84 中東・アフリカのドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表85 中東・アフリカのドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表86 中東・アフリカのドライバーモニタリングシステム市場：2021〜2033年（百万米ドル）：車両種類別
表87 サウジアラビア王国（KSA)のドライバーモニタリングシステム市場：構成部品別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表88 サウジアラビア王国（KSA)のドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021～2033 （百万米ドル）
表89 サウジアラビア王国（KSA)のドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021～2033 (百万米ドル)
表90 サウジアラビア王国（KSA)のドライバーモニタリングシステム市場：自動車種類別 2021～2033 （百万米ドル）
表91 UAEドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021～2033 （百万米ドル）
表92 UAEドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021～2033 （百万米ドル）
表93 UAEドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021～2033 （百万米ドル）
表94 UAEドライバーモニタリングシステム市場：車両種類別 2021～2033 （百万米ドル）
表95 南アフリカのドライバーモニタリングシステム市場：コンポーネント別 2021〜2033年 (百万米ドル)
表96 南アフリカのドライバーモニタリングシステム市場：技術別 2021〜2033年 （百万米ドル）
表97 南アフリカのドライバーモニタリングシステム市場：機能別 2021～2033 （百万米ドル）
表98 南アフリカのドライバーモニタリングシステム市場：自動車種類別 2021〜2033年 (百万米ドル)
図表一覧
図1 ドライバモニタリングシステム市場のセグメンテーション
図2 市場調査の展開形態
図3 情報調達
図4 一次調査のパターン
図5 市場調査のアプローチ
図6 バリューチェーンに基づくサイジングと予測
図7 親市場分析
図8 市場形成と検証
図9 ドライバーモニタリングシステム市場スナップショット
図10：ドライバーモニタリングシステム市場セグメントスナップショット
図11 ドライバモニタリングシステム市場の競合環境スナップショット
図12 市場調査の展開形態
図13 市場ドライバー関連性分析（現在と将来への影響）
図14 市場阻害要因の関連性分析（現在と将来への影響）
図15 ドライバーモニタリングシステム市場 主要コンポーネントの展望（百万米ドル）
図16 ドライバモニタリングシステム市場： 2024年および2033年のコンポーネント動向分析（百万米ドル）
図17 ハードウェア市場の収益予測：2021年～2033年（百万米ドル）
図18 ソフトウェア市場の収益予測：2021年～2033年（百万米ドル）
図19 ドライバーモニタリングシステム市場： 技術展望の主要項目（百万米ドル）
図20 ドライバーモニタリングシステム市場： 2024年および2033年の技術動向分析（百万米ドル）
図21 カメラベースDMS市場の収益予測：2021年～2033年（百万米ドル）
図22 赤外線LEDベースのDMS市場：2021年～2033年の収益予測（百万米ドル）
図23 操舵角センサーベースDMS市場の収益予測：2021～2033年（百万米ドル）
図24 バイオメトリックDMS市場の収益予測：2021～2033年（百万米ドル）
図25 ドライバー・モニタリング・システム市場： 機能展望の主要項目（百万米ドル）
図26 ドライバーモニタリングシステム市場： 2024年および2033年の機能動向分析（百万米ドル）
図27 ドライバー状態監視市場の収益予測：2021年～2033年（百万米ドル）
図28 運転者識別と認証市場の収益予測：2021年～2033年（百万米ドル）
図29 乗員モニタリングシステム（OMS）市場の収益予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図30 運転者行動分析市場の収益予測：2021～2033年（百万米ドル）
図31 運転者モニタリングシステム市場： 車両種類の展望：主要製品（百万米ドル）
図. 32 ドライバーモニタリングシステム市場： 2024年および2033年の車両種類の動向分析（百万米ドル）
図33 乗用車市場の収益予測：2021年～2033年（百万米ドル）
図34 商用車市場の収益予測：2021年～2033年（百万米ドル）
図35 地域別市場 主要項目
図36：ドライバーモニタリングシステム市場 地域別展望、2024年および2033年（百万米ドル）
図37 北米ドライバーモニタリングシステム市場の予測：2021年～2033年（百万米ドル）
図38 米国のドライバーモニタリングシステム市場の2021年～2033年の推定と予測（百万米ドル）
図39 カナダのドライバーモニタリングシステム市場の2021年～2033年の推定と予測（USD Million）
図40 メキシコのドライバーモニタリングシステム市場の2021年～2033年の推定と予測（USD Million）
図41 ヨーロッパのドライバーモニタリングシステム市場の2021年～2033年の推定と予測（百万米ドル）
図42 イギリスのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
図43 ドイツドライバーモニタリングシステム市場の2021年～2033年の推定と予測（百万米ドル）
図44 フランスドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年～2033年 (百万米ドル)
図45 アジア太平洋地域のドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年〜2033年 (百万米ドル)
図46 日本ドライバーモニタリングシステム市場の2021年～2033年の推定と予測（百万米ドル）
図47 中国ドライバーモニタリングシステム市場の2021年～2033年の推定と予測（百万米ドル）
図48 インドドライバーモニタリングシステム市場の2021年～2033年の推定と予測（百万米ドル）
図49 オーストラリアドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
図50 韓国ドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図. 51 中南米ドライバーモニタリングシステム市場の2021年～2033年の推定と予測（百万米ドル）
図52 ブラジルドライバーモニタリングシステム市場の2021年～2033年の推定と予測（USD Million）
図53 中東アフリカのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年〜2033年 (百万米ドル)
図54 KSAドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図55 UAEドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図56 南アフリカのドライバーモニタリングシステム市場の推定と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
図57 戦略の枠組み
図58 企業の分類
