目次

第1章 方法論と範囲
1.1 市場セグメンテーションと範囲
1.1.1 システム
1.1.2 車両タイプ
1.1.3 地域範囲
1.1.4 推定値と予測期間
1.2 調査方法論
1.3. 情報調達
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. GVR社内データベース
1.3.3. 二次情報源
1.3.4. 一次調査
1.3.5. 一次調査の詳細
1.4. 情報・データ分析
1.5. 市場形成と検証
1.6. モデル詳細
1.7. 二次情報源リスト
1.8. 一次情報源リスト
1.9. 目的
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場見通し
2.2. セグメント別見通し
2.2.1. システム別見通し
2.2.2. 車種別見通し
2.2.3. 地域別見通し
2.3. 競合分析
第3章 冷間排気システムアフターマーケットの変数、動向及び範囲
3.1. 市場系統展望
3.2. 産業バリューチェーン分析
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場推進要因分析
3.3.2. 市場抑制要因分析
3.3.3. 市場機会分析
3.4. コールドエンド排気システムアフターマーケット市場分析ツール
3.4.1. 業界分析 – ポーターの
3.4.1.1. 供給者の力
3.4.1.2. 購入者の力
3.4.1.3. 代替品の脅威
3.4.1.4. 新規参入の脅威
3.4.1.5. 競争的対立
3.4.2. PESTEL分析
3.4.2.1. 政治的環境
3.4.2.2. 技術的環境
3.4.2.3. 経済的環境
第4章. 冷間側排気システムアフターマーケット：システム推定値とトレンド分析
4.1. 冷間側排気システムアフターマーケット市場：主要なポイント
4.2. コールドエンド排気システムアフターマーケット市場：動向と市場シェア分析、2022年と2030年
4.3. 基本
4.3.1. 基本市場推定値と予測、2017年から2030年（百万米ドル）
4.4. 性能
4.4.1. 性能市場推定値と予測、2017年から2030年 （百万米ドル）
第5章 冷間排気システムアフターマーケット：車種別推定値とトレンド分析
5.1. 冷間排気システムアフターマーケット市場：主要ポイント
5.2. 冷間排気システムアフターマーケット市場：動向と市場シェア分析（2022年および2030年）
5.3. 乗用車
5.3.1. 乗用車市場の見積もりと予測、2017年から2030年（百万米ドル）
5.4. 商用車
5.4.1. 商用車市場の見積もりと予測、2017年から2030年（百万米ドル）
第6章 冷間側排気システムアフターマーケット：地域別見積もりとトレンド分析
6.1. 地域別展望
6.2. 地域別コールドエンド排気システムアフターマーケット市場：主なポイント
6.3. 北米
6.3.1. 市場規模予測（2017年～2030年、収益、百万米ドル）
6.3.2. 米国
6.3.2.1. 市場規模予測（2017年～2030年、収益、百万米ドル）
6.3.3. カナダ
6.3.3.1. 市場規模予測（2017年～2030年、収益、百万米ドル）
6.4. 欧州
6.4.1. 英国
6.4.1.1. 市場規模予測（2017年～2030年、収益、百万米ドル）
6.4.2. ドイツ
6.4.2.1. 市場規模予測（2017年～2030年、収益、百万米ドル）
6.4.3. フランス
6.4.3.1. 市場推定値と予測、2017年から2030年（収益、百万米ドル）
6.5. アジア太平洋地域
6.5.1. 日本
6.5.1.1. 市場推定値と予測、2017年から2030年（収益、百万米ドル）
6.5.2. 中国
6.5.2.1. 市場規模推計と予測、2017年から2030年（収益、百万米ドル）
6.5.3. インド
6.5.3.1. 市場規模推計と予測、2017年から2030年（収益、百万米ドル）
6.5.4. オーストラリア
6.5.4.1. 市場推定値と予測、2017年から2030年（収益、百万米ドル）
6.5.5. 韓国
6.5.5.1. 市場推定値と予測、2017年から2030年（収益、百万米ドル）
6.6. ラテンアメリカ
6.6.1. ブラジル
6.6.1.1. 市場規模予測（2017年～2030年、収益、百万米ドル）
6.6.2. メキシコ
6.6.2.1. 市場規模予測（2017年～2030年、収益、百万米ドル）
6.7. 中東・アフリカ（MEA）
6.7.1. サウジアラビア
6.7.1.1. 市場規模予測（2017年～2030年、収益、百万米ドル）
6.7.2. 南アフリカ
6.7.2.1. 市場規模予測（2017年～2030年、収益、百万米ドル）
6.7.3. UAE
6.7.3.1. 市場推定値と予測、2017年から2030年（収益、百万米ドル）
第7章 競争環境
7.1. 主要市場参加者別の最近の動向と影響分析
7.2. 市場参加者の分類
7.2.1. マグナフロー
7.2.1.1. 会社概要
7.2.1.2. 財務実績
7.2.1.3. 製品ベンチマーク
7.2.1.4. 戦略的取り組み
7.2.2. フローマスター社
7.2.2.1. 会社概要
7.2.2.2. 財務実績
7.2.2.3. 製品ベンチマーク
7.2.2.4. 戦略的取り組み
7.2.3. DRiV Inc.
7.2.3.1. 会社概要
7.2.3.2. 財務実績
7.2.3.3. 製品ベンチマーキング
7.2.3.4. 戦略的取り組み
7.2.4. BOSAL
7.2.4.1. 会社概要
7.2.4.2. 財務実績
7.2.4.3. 製品ベンチマーク
7.2.4.4. 戦略的取り組み
7.2.5. マレリ・コーポレーション
7.2.5.1. 会社概要
7.2.5.2. 財務実績
7.2.5.3. 製品ベンチマーク
7.2.5.4. 戦略的取り組み
7.2.6. エバースペッハー
7.2.6.1. 会社概要
7.2.6.2. 財務実績
7.2.6.3. 製品ベンチマーク
7.2.6.4. 戦略的取り組み
7.2.7. FORVIA フォールシア
7.2.7.1. 会社概要
7.2.7.2. 財務実績
7.2.7.3. 製品ベンチマーク
7.2.7.4. 戦略的取り組み
7.2.8. テネコ社
7.2.8.1. 会社概要
7.2.8.2. 財務実績
7.2.8.3. 製品ベンチマーク
7.2.8.4. 戦略的取り組み
7.2.9. Rogue Engineering
7.2.9.1. 会社概要
7.2.9.2. 財務実績
7.2.9.3. 製品ベンチマーク
7.2.9.4. 戦略的取り組み

Table of Contents

Chapter 1. Methodology and Scope
1.1. Market Segmentation & Scope
1.1.1. System
1.1.2. Vehicle type
1.1.3. Regional scope
1.1.4. Estimates and forecast timeline
1.2. Research Methodology
1.3. Information Procurement
1.3.1. Purchased database
1.3.2. GVR’s internal database
1.3.3. Secondary sources
1.3.4. Primary research
1.3.5. Details of primary research
1.4. Information or Data Analysis
1.5. Market Formulation & Validation
1.6. Model Details
1.7. List of Secondary Sources
1.8. List of Primary Sources
1.9. Objectives
Chapter 2. Executive Summary
2.1. Market Outlook
2.2. Segment Outlook
2.2.1. System outlook
2.2.2. Vehicle type outlook
2.2.3. Regional outlook
2.3. Competitive Insights
Chapter 3. Cold-end Exhaust System Aftermarket Variables, Trends & Scope
3.1. Market Lineage Outlook
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Market Dynamics
3.3.1. Market driver analysis
3.3.2. Market restraint analysis
3.3.3. Market opportunity analysis
3.4. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market Analysis Tools
3.4.1. Industry analysis - Porter’s
3.4.1.1. Supplier power
3.4.1.2. Buyer power
3.4.1.3. Substitution threat
3.4.1.4. Threat of new entrant
3.4.1.5. Competitive rivalry
3.4.2. PESTEL analysis
3.4.2.1. Political landscape
3.4.2.2. Technological landscape
3.4.2.3. Economic landscape
Chapter 4. Cold-end Exhaust System Aftermarket: System Estimates & Trend Analysis
4.1. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market: Key Takeaways
4.2. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
4.3. Basic
4.3.1. Basic market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
4.4. Performance
4.4.1. Performance market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 5. Cold-end Exhaust System Aftermarket: Vehicle Type Estimates & Trend Analysis
5.1. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market: Key Takeaways
5.2. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
5.3. Passenger cars
5.3.1. Passenger Cars market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
5.4. Commercial vehicle
5.4.1. Commercial vehicle market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 6. Cold-end Exhaust System Aftermarket: Regional Estimates & Trend Analysis
6.1. Regional Outlook
6.2. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market by Region: Key Takeaway
6.3. North America
6.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.3.2. U.S.
6.3.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.3.3. Canada
6.3.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.4. Europe
6.4.1. UK
6.4.1.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.4.2. Germany
6.4.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.4.3. France
6.4.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5. Asia Pacific
6.5.1. Japan
6.5.1.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.2. China
6.5.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.3. India
6.5.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.4. Australia
6.5.4.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.5. South Korea
6.5.5.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.6. Latin America
6.6.1. Brazil
6.6.1.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.6.2. Mexico
6.6.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.7. MEA
6.7.1. Saudi Arabia
6.7.1.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.7.2. South Africa
6.7.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.7.3. UAE
6.7.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
Chapter 7. Competitive Landscape
7.1. Recent Developments & Impact Analysis, By Key Market Participants
7.2. Market Participant Categorization
7.2.1. MagnaFlow
7.2.1.1. Company overview
7.2.1.2. Financial performance
7.2.1.3. Product benchmarking
7.2.1.4. Strategic initiatives
7.2.2. Flowmaster, Inc.
7.2.2.1. Company overview
7.2.2.2. Financial performance
7.2.2.3. Product benchmarking
7.2.2.4. Strategic initiatives
7.2.3. DRiV Inc.
7.2.3.1. Company overview
7.2.3.2. Financial performance
7.2.3.3. Product benchmarking
7.2.3.4. Strategic initiatives
7.2.4. BOSAL
7.2.4.1. Company overview
7.2.4.2. Financial performance
7.2.4.3. Product benchmarking
7.2.4.4. Strategic initiatives
7.2.5. Marelli Corporation
7.2.5.1. Company overview
7.2.5.2. Financial performance
7.2.5.3. Product benchmarking
7.2.5.4. Strategic initiatives
7.2.6. Eberspächer
7.2.6.1. Company overview
7.2.6.2. Financial performance
7.2.6.3. Product benchmarking
7.2.6.4. Strategic initiatives
7.2.7. FORVIA Faurecia
7.2.7.1. Company overview
7.2.7.2. Financial performance
7.2.7.3. Product benchmarking
7.2.7.4. Strategic initiatives
7.2.8. Tenneco Inc.
7.2.8.1. Company overview
7.2.8.2. Financial performance
7.2.8.3. Product benchmarking
7.2.8.4. Strategic initiatives
7.2.9. Rogue Engineering
7.2.9.1. Company overview
7.2.9.2. Financial performance
7.2.9.3. Product benchmarking
7.2.9.4. Strategic initiatives

※参考情報 「Cold-end exhaust system aftermarket（コールドエンド排気系アフターマーケット）」とは、自動車の排気系のうち“エンジンから離れた側（後段）”に位置する部品（マフラー、テールパイプ、レゾネーター、中間パイプ、ハンガー／ブラケット等）を、純正交換・修理・アップグレード目的で後から購入・交換する市場（アフターマーケット）を指します。一般に排気系は、エンジン近傍で高温になる“ホットエンド（前段）”と、車体後方で温度が下がる“コールドエンド（後段）”に分けて語られ、コールドエンドは主に消音（NVH）や排気抵抗、耐食性、外観（テールエンド形状）などに関わる領域です。 この「アフターマーケット」には、経年劣化や腐食で交換需要が発生する“補修（OE同等品）”と、音質・音量のチューニングや排気効率の改善、ドレスアップを狙う“パフォーマンス／カスタム”の両方が含まれます。特に後段は触媒やエンジン制御に直結しにくい構造のため、車種別ボルトオン（いわゆるcat-backに近い考え方）として商品化しやすく、材質（ステンレス等）、パイプ径、消音構造の違いで差別化されます。一方で、地域の騒音規制・車検要件、排気漏れ対策、取り付け互換性（吊りゴム位置やフランジ形状）などの適合確認が重要になります。市場レポートでは、排出ガス規制の強化や車両保有期間の長期化が、交換・補修需要を下支えする要因として挙げられることが多いです。