【英語タイトル】Carbon Black Market Size, Share, Trends and Forecast by Type, Grade, Application, and Region, 2026-2034
	・商品コード：IMARC24MAR0077 ・発行会社（調査会社）：IMARC ・発行日：2026年2月 ・ページ数：146 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール ・調査対象地域：グローバル ・産業分野：化学

— レポートの説明 —
カーボンブラック市場の規模とシェア：
2025年の世界のカーボンブラック市場の規模は185億米ドルと評価されました。IMARCグループは、2034年までに市場が255億米ドルに達し、2026年から2034年の間に年平均成長率（CAGR）が3.46%になると予測しています。アジア太平洋地域は現在市場を支配しており、2025年には51.1%以上の市場シェアを保持しています。タイヤやプラスチック産業での製品使用の増加、世界中での建設活動の増加、スマート製造プロセスの導入、政府によって課せられた厳しい環境規制が市場の成長を促進する重要な要因となっています。

自動車産業はカーボンブラックの主要な消費者であり、タイヤがこのセクターの重要な部分を占めているため、世界市場の拡大に寄与しています。カーボンブラックの強化特性は耐久性と性能を向上させ、ゴム製品の生産に不可欠です。さらに、プラスチック、コーティング、インクなどの産業用途におけるカーボンブラックの採用の増加も市場の拡大を支えています。インフラ建設の増加は、接着剤やシール材などの建設用途におけるカーボンブラックの使用を増加させています。さらに、生産技術の変化や、回収カーボンブラックを含む高品質製品の需要の増加もカーボンブラック市場のシェアに影響を与えています。

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米国のカーボンブラック市場は、タイヤ製造における広範な使用によって支えられ、堅調な自動車産業がその背景にあります。ゴムの耐久性と性能を向上させる役割が、このセクターでの需要を支えています。例えば、2024年6月、CSRCグループは、エコ・インフィニック（SHEICOグループの子会社）と提携し、北米の旧CCCフェニックスサイトに回収カーボンブラック（rCB）工場を開発することを発表しました。2026年の生産開始が予定されており、年間30,000トンのrCBを生産する予定です。この合弁事業は、カーボンニュートラリティの目標を支援し、排出量を削減し、循環経済を促進し、持続可能性の取り組みに沿ったものです。さらに、プラスチック、コーティング、インクにおけるカーボンブラックの採用の増加が産業用途を後押ししています。カーボンブラック市場の成長分析によると、インフラ開発は、接着剤やシール材を含む建設材料に対するさらなる需要を促進しています。さらに、回収カーボンブラックなどの持続可能な生産方法の進展は、環境責任への関心の高まりと一致しています。

カーボンブラック市場のトレンド：
タイヤ産業における製品使用の増加
カーボンブラック市場レポートは、タイヤ産業における製品使用の増加がカーボンブラック産業の成長ドライバーの一つであることを示しています。タイヤ産業では、カーボンブラックはその強度と弾力性のために使用されます。産業レポートによると、カーボンブラックはタイヤの総重量の約30%を占める重要なゴムです。このセクターの成長はタイヤの需要を増加させ、それに伴いカーボンの消費と市場の拡大を促進しています。タイヤ産業の成長は、都市化や発展による個人および商業車両の需要の増加によってさらに加速しています。さらに、ハンドリング、燃費、安全性を提供する高性能タイヤへの需要の高まりがカーボンブラックの需要を押し上げています。この要因により、カーボンブラック市場の予測は大きな成長を示しています。

建設活動の増加
建設活動の増加は、カーボンブラック市場の需要を促進する役割を果たしています。カーボンブラックは、コンクリートの着色や材料強度の向上など、建設用途で使用されます。業界レポートは、今後15年間で世界中で行われる建設作業の量が約4.2兆米ドル増加すると予測しています。カーボンブラック産業の価格動向は、都市化、工業化、インフラ開発によって成長しており、カーボンブラックを含む建設材料の需要を促進しています。さらに、世界中の政府が大規模なインフラプロジェクトに投資しており、これが世界のカーボンブラック産業の成長に寄与しています。美的に魅力的な建築へのシフトが進んでおり、カーボンブラックが顔料として使用される着色コンクリートの使用が増加していることも、カーボンブラック市場の最近の発展に寄与しています。

製造プロセスの最近の進展
製造技術の進展は、カーボンブラックの生産効率を向上させ、廃棄物を最小限に抑え、粒子サイズを達成することを促進しています。バラクリシュナ・インダストリーズによると、オフハイウェイタイヤ（OHT）の主要メーカーである同社は、カーボンブラックが全体の収益の約7%を占めていると主張しており、最近新しい生産ラインを立ち上げたため、今会計年度末までに8-9%に成長すると予測しています。さらに、プロセス制御と自動化の進展により品質チェックが改善され、カーボンブラックのグレードが作成されることを可能にし、カーボンブラック産業の研究を支えています。さらに、カーボン生産における研究開発の進展により、性能特性を向上させる方法が導入され、カーボンブラック産業の分析を促進しています。加えて、生産コストの最適化と市場ニーズに応じた製造プロセスの調整の柔軟性が市場の成長をさらに促進しています。さらに、研究機関と業界プレーヤー間のコラボレーションの増加がイノベーションを促進し、カーボン生産における技術的進展がカーボンブラック市場のシェアに寄与しています。

カーボンブラック産業のセグメンテーション：
IMARCグループは、2026年から2034年までの期間における世界のカーボンブラック市場の各セグメントの主要トレンドを分析し、地域および国レベルでの予測を提供しています。市場は、タイプ、グレード、用途に基づいて分類されています。

タイプによる分析：
– フィルター黒
– チャンネル黒
– 熱黒
– アセチレン黒
– その他

フィルター黒は、2025年に約76.6%の市場シェアを持ち、市場をリードしています。フィルター黒は、タイヤ製造、プラスチック、コーティング、ゴム製品など、さまざまな産業での使用により市場において重要な役割を果たしています。フィルター黒の生産プロセスは、石油製品の燃焼を含むため、効率的でスケーラブルであり、大規模生産に適しています。さらに、その作成に使用される技術は、粒子サイズと組成の管理を提供し、特定の産業要件に応じたグレードと品質基準を実現します。さらに、影響を軽減し、持続可能性への世界的なシフトに沿った製造方法の統合が市場の拡大を前向きに促進しています。

グレードによる分析：
– 標準グレード
– スペシャリティグレード

標準グレードは、2025年に約84.3%の市場シェアを持ち、市場をリードしています。標準グレードのカーボンブラックは、自動車、建設、プラスチック、ゴム産業など、幅広い用途に適しているため、市場を支配しています。さらに、コスト効率が良く、生産が容易であるため、経費を最小限に抑えたいさまざまな産業にとって魅力的です。さらに、標準グレードのカーボンブラックは、さまざまな市場で容易に入手でき、供給チェーンの混乱なしにさまざまな産業の需要を満たすことができます。さらに、異なるポリマーや材料との互換性を示し、さまざまなセクターの製造業者に対する魅力を高めています。この他にも、標準グレードのカーボンブラックは、さまざまな製品やプロセスへの統合が容易です。

用途による分析：
– タイヤ
– 非タイヤゴム
– プラスチック
– インクとコーティング
– その他

タイヤは、2025年に約70.2%の市場シェアを持ち、市場をリードしています。タイヤ産業は、カーボンブラックが強化剤として使用され、タイヤの耐久性と堅牢性を高めるため、現在繁栄しています。この材料は、耐摩耗性と引張強度を向上させ、タイヤ製造において不可欠です。さらに、新興経済国におけるセクターのグローバルな拡大により、タイヤの需要が増加し、市場の成長を促進しています。さらに、燃費と安全性を提供するパフォーマンスタイヤやエコタイヤへのシフトが進んでおり、これがカーボンブラックの需要を高めています。さらに、タイヤ生産技術の進展がカーボンブラックの使用を可能にし、市場の拡大をさらに促進しています。

地域分析：
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– アジア太平洋
– ヨーロッパ
– 北米
– 中東およびアフリカ
– ラテンアメリカ

2025年には、アジア太平洋地域が51.1%以上の市場シェアを占めています。この地域は、世界の市場の一部を有し、高いタイヤ需要と直接関連しており、カーボンブラックの需要を促進しています。建設、製造、電子機器などの分野での急速な産業発展も、顔料や強化材料としてのカーボンブラックの需要に寄与しています。さらに、発展途上国の所得水準の向上により、電子機器、パーソナルケア製品、車両など、カーボンブラックを含む製品の消費が増加しています。例えば、アジア開発見通し（ADO）2024年9月版では、発展途上アジアの成長予測が4.9%から5.0%に引き上げられ、国内需要の強さと輸出の回復が推進力となっています。インフレ率は2024年に2.8%に低下すると予想されています。さらに、ニーズに応じて対応し、輸出を行う著名なカーボンブラック製造業者が多数存在し、市場の拡大に寄与しています。

主要地域の要点：
米国カーボンブラック市場分析
2025年には、米国が北米市場の86.10%を占めています。米国のカーボンブラック市場を推進する主な要因は、タイヤおよび自動車産業における強化剤としての広範な応用です。カーボンブラックは、米国で年間900万台以上生産されるタイヤや自動車部品（ホースやシールなど）の製造において重要な役割を果たしています。また、特に包装や建設セクターにおいて、塗料、コーティング、ポリマーにおけるスペシャリティカーボンブラックの需要が高まっているため、市場も増加する見込みです。

電力網の拡張や再生可能エネルギーインフラの推進により、ワイヤーやケーブル用途におけるカーボンブラックの需要が増加しています。カーボンブラックはバッテリー部品やEVタイヤの構成要素に不可欠であるため、電気自動車（EV）の人気の高まりも成長を促進する要因となっています。さらに、低PAHおよびバイオベースのカーボンブラックの開発が進んでおり、厳しい環境基準を満たしています。キャボット・コーポレーションやオリオン・エンジニアード・カーボンズなどの企業が、米国市場を支える堅牢な国内生産基盤に大きく貢献しています。

ヨーロッパカーボンブラック市場分析
強力な環境法規制と持続可能な材料への需要の高まりが、ヨーロッパにおけるカーボンブラック市場の主な推進力です。年間1300万台以上の車両が製造される欧州自動車セクターは、多くのカーボンブラックを使用し、高性能タイヤや自動車部品の需要を満たすのに貢献しています（データは欧州自動車製造者協会による）。EU全体での復興イニシアティブにより、コーティングや建設業界でのスペシャリティカーボンブラックの使用が増加しています。地域の電気自動車（EV）への重点が、2023年の新車登録の約23%を占める先進的なバッテリー技術への需要を後押ししています（データは欧州環境庁による）。EUグリーンディールに従い、カーボン排出を削減するために、欧州のカーボンブラック製造業者は回収カーボンブラック（rCB）などの環境に優しい生産技術に投資しています。地域の需要の大部分は、ドイツ、イタリア、フランスなどの重要な市場から来ています。さらに、拡大する電子商取引産業が包装材料におけるカーボンブラックの需要を押し上げています。

アジア太平洋カーボンブラック市場分析
アジア太平洋地域は、世界のカーボンブラック市場の半分以上を占める最大の消費者とされています。中国、インド、東南アジアにおける急速な都市成長と産業発展が、複数のセクターでの需要を促進しています。中国では、建設およびタイヤ製造セクターの発展により、年間500万トン以上のカーボンブラックが生産されており、世界最大の生産者かつ消費者となっています。

インドは、「Make in India」などの政府プログラムや自動車生産の増加により、大きく成長しています。例えば、2023年4月から2024年3月までの間に、自動車産業は2843万台の車両を製造しました（データはインベスト・インディアによる）。電子機器やプラスチック産業におけるスペシャリティカーボンブラックの需要が高まっており、特に韓国や日本で顕著です。再生可能エネルギーセクターの拡大に伴い、ワイヤーやケーブル用途の需要も増加しています。環境問題への関心の高まりが、持続可能な産業技術への投資を促進しています。

ラテンアメリカカーボンブラック市場分析
ブラジルやメキシコにおけるタイヤおよび自動車製造セクターの成長が、ラテンアメリカのカーボンブラック市場の主な推進力です。ブラジルの自動車メーカー団体であるアンファベアは、2023年に同国の製造パークが約230万台の車両を生産したと推定しており、タイヤやその他の自動車部品の製造におけるカーボンブラックの需要を満たしています。地域の建設セクターの拡大が、コーティング、塗料、配管システムにおけるカーボンブラックの需要を押し上げています。メキシコの拡大するプラスチックセクターは、電子商取引の増加によって推進されており、スペシャリティカーボンブラックの需要を高めています。地域では、経済的かつ持続可能な材料への関心が高まっており、回収カーボンブラック（rCB）生産技術への関心が高まっています。

中東およびアフリカカーボンブラック市場分析
中東およびアフリカのカーボンブラック市場は、自動車産業の成長とインフラの建設によって推進されています。サウジアラビアやアラブ首長国連邦などの国々によるインフラ投資が、パイプやコーティングなどの建材におけるカーボンブラックの需要を促進しています。南アフリカやナイジェリアの自動車組立の優位性が、タイヤやゴム部品におけるカーボンブラックの需要を高めています。地域のエネルギーイニシアティブが、ワイヤーやケーブルセクターの拡大にも寄与しています。地域の持続可能性目標は、環境に優しいカーボンブラック生産の革新を通じて達成されています。

競争環境：
主要なプレーヤーは、特定の産業ニーズに応じて新しいグレードのカーボンブラックを開発し、既存の製品を改善しています。また、主要企業は、製品ポートフォリオを拡大し、新しい市場に進出し、技術や流通の相乗効果を活用するために、他の企業を買収または合併しています。彼らは、世界的な持続可能性目標に沿ったより環境に優しい製造プロセスや製品の開発に注力しています。さらに、いくつかの主要プレーヤーは、製品の一貫した供給を確保し、コストを削減し、効率を向上させて、世界的な需要に応え、複雑な国際貿易環境を乗り越えています。例えば、2024年6月、クリーン・インダストリーズ社は、廃タイヤから回収カーボンブラック（rCB）への熱分解チャーのアップグレードに関する特許技術を提供するための非拘束的意向書（LOI）を締結しました。このプロジェクトでは、インドとマレーシアにそれぞれ2つの工場を設立し、年間合計50,000メトリックトンのチャーを処理する能力を持つ高価値のrCBを生産します。さらに、企業は自社の提供をセグメント化し、特定の産業に対応したよりターゲットを絞ったソリューションを提供し、競合他社との差別化を図っています。

このレポートは、カーボンブラック市場における競争環境の包括的な分析を提供し、主要企業の詳細なプロファイルを含んでいます：
– キャボット・コーポレーション
– ビルラ・カーボン
– オリオンS.A.
– PCBLケミカルリミテッド
– 東海カーボン株式会社
– オムスクカーボングループ
– 安徽ブラックキャットマテリアルサイエンス株式会社
– OCI株式会社
– 国際CSRC投資ホールディングス株式会社

最新ニュースと開発：
2025年9月：
ビルラ・カーボンは、2025年9月17日から19日まで中国上海で開催されたRubberTech 2025で、新しいカーボンブラックグレードBC1060の発売を発表しました。ゴムおよびタイヤ用途向けに設計されたBC1060は、低ヒステリシスと高耐久性を提供し、振動防止およびシールコンポーネントに最適です。

2025年6月：
エプシロン・カーボンは、インドのタイヤ産業における輸入依存と供給問題に対処するため、高品質のN134グレードのハードカーボンブラックを発表しました。この製品は、彼らのビジャヤナガル工場で製造され、プレミアムタイヤ向けに優れた耐摩耗性と耐久性を提供します。

2025年2月：
フィリップス・カーボン・ブラック株式会社は、年間450,000トンの計画能力を持つ第6のカーボンブラック工場をアンドラ・プラデーシュ州ナイドゥペタに開発することを発表しました。第一段階では、年間150,000トンの施設が予定されており、増大する需要に応え、持続可能な生産を支援することを目指しています。同社は、ECOZENT6000を含むスペシャリティおよびリサイクル製品ラインの拡大も進めています。

2025年1月：
エプシロン・カーボンは、インド国際タイヤ展でタイヤおよび非タイヤ産業向けに設計された持続可能な回収カーボンブラック製品の新ラインTerrablackを発表しました。Terrablackは、高性能を提供し、最大50%の低い地球温暖化潜在能力を持っています。同社は、循環経済の取り組みを支援するために、カルナータカ州にタイヤリサイクル工場を設立する計画も発表しました。

2025年1月：
住友ゴム工業と三菱ケミカルは、タイヤ製造廃棄物および廃タイヤからカーボンブラックを化学リサイクルする共同プロジェクトを開始しました。リサイクルされたカーボンブラックは、レースカーや乗用車のタイヤに使用され、循環経済を促進します。この方法でリサイクルタイヤから作られたカーボンブラックの商業化は、世界初の試みとなります。

カーボンブラック市場レポートの範囲：
利害関係者への主な利点：
IMARCの産業レポートは、さまざまな市場セグメントの包括的な定量分析、過去および現在の市場トレンド、市場予測、2020年から2034年までのカーボンブラック市場のダイナミクスを提供します。
研究レポートは、世界のカーボンブラック市場における市場ドライバー、課題、および機会に関する最新情報を提供します。
研究は、主要な地域市場と最も成長している地域市場をマッピングします。
ポーターの5つの力分析は、利害関係者が新規参入者の影響、競争の激しさ、供給者の力、買い手の力、代替品の脅威を評価するのを助けます。これにより、利害関係者はカーボンブラック産業内の競争レベルとその魅力を分析できます。
競争環境は、利害関係者が競争環境を理解し、市場における主要プレーヤーの現在のポジションについての洞察を提供します。

このレポートで回答される主な質問：
1. カーボンブラック市場はどのくらいの規模ですか？
カーボンブラック市場は、2025年に185億米ドルと評価されました。
2. カーボンブラック市場の将来の見通しはどうですか？
カーボンブラック市場は、2026年から2034年の間にCAGRが3.46%を示し、2034年には255億米ドルに達すると予測されています。
3. カーボンブラック市場を推進する主な要因は何ですか？
市場は主に、自動車およびタイヤ産業からの需要の増加、電子機器での使用の増加、新興経済国におけるインフラ開発の拡大、高性能材料の製造セクターにおける需要の高まりによって推進されています。
4. どの地域が最も大きなカーボンブラック市場シェアを占めていますか？
アジア太平洋地域は、現在51.1%以上のシェアを占めており、急速な工業化、自動車および製造セクターからの需要の増加、インフラ開発への関心の高まりによって推進されています。
5. 世界のカーボンブラック市場の主要企業はどれですか？
カーボンブラック市場の主要プレーヤーには、キャボット・コーポレーション、ビルラ・カーボン、オリオンS.A.、PCBLケミカルリミテッド、東海カーボン株式会社、オムスクカーボングループ、安徽ブラックキャットマテリアルサイエンス株式会社、OCI株式会社、国際CSRC投資ホールディングス株式会社などがあります。

【レポートの属性と主要統計】
– 基準年：2025年
– 予測年：2026-2034年
– 歴史年：2020-2025年
– 2025年の市場規模：185億米ドル
– 2034年の市場予測：255億米ドル
– 2026-2034年の市場成長率：3.46%