1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバルビジネスジェット市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別の市場分割
6.1 ライト
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ミディアム
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ラージ
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 ビジネスモデル別の市場分割
7.1 オンデマンドサービス
7.1.1 市場動向
7.1.2 主なタイプ
7.1.2.1 エアタクシー
7.1.2.2 ブランドチャーター
7.1.2.3 ジェットカードプログラム
7.1.3 市場予測
7.2 所有権
7.2.1 市場動向
7.2.2 主なタイプ
7.2.2.1 フラクショナルオーナーシップ
7.2.2.2 フルオーナーシップ
7.2.3 市場予測
8 航続距離別の市場分割
8.1 < 3,000 NM
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 3,000 - 5,000 NM
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 > 5000 NM
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 販売ポイント別の市場分割
9.1 OEM
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別の市場分割
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別の市場分割
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の程度
13.5 新規参入者の脅威
13.6 代替品の脅威
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 エアバス
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 ボンバルディア社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 ダッソー・アビエーション
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 エンブラエル S.A.
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.5 ガルフストリーム・エアロスペース
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 ホンダ航空会社
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 ピラタス航空
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 パイパー航空
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 サーブ AB
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 テキストロン社
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 ボーイング社
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
14.3.11.4 SWOT分析
図表一覧
図1: グローバル: ビジネスジェット市場: 主要なドライバーと課題
図2: グローバル: ビジネスジェット市場: 売上高(10億USD)、2020-2025
図3: グローバル: ビジネスジェット市場: タイプ別の分割(%)、2025
図4: グローバル: ビジネスジェット市場: ビジネスモデル別の分割(%)、2025
図5: グローバル: ビジネスジェット市場: 航続距離別の分割(%)、2025
図6: グローバル: ビジネスジェット市場: 販売ポイント別の分割(%)、2025
図7: グローバル: ビジネスジェット市場: 地域別の分割(%)、2025
図8: グローバル: ビジネスジェット市場予測: 売上高(10億USD)、2026-2034
図9: グローバル: ビジネスジェット(ライト)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図10: グローバル: ビジネスジェット(ライト)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図11: グローバル: ビジネスジェット(ミディアム)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図12: グローバル: ビジネスジェット(ミディアム)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図13: グローバル: ビジネスジェット(ラージ)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図14: グローバル: ビジネスジェット(ラージ)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図15: グローバル: ビジネスジェット(オンデマンドサービス)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図16: グローバル: ビジネスジェット(オンデマンドサービス)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図17: グローバル: ビジネスジェット(所有権)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図18: グローバル: ビジネスジェット(所有権)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図19: グローバル: ビジネスジェット(< 3,000 NM)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図20: グローバル: ビジネスジェット(< 3,000 NM)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図21: グローバル: ビジネスジェット(3,000 - 5,000 NM)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図22: グローバル: ビジネスジェット(3,000 - 5,000 NM)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図23: グローバル: ビジネスジェット(> 5000 NM)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図24: グローバル: ビジネスジェット(> 5000 NM)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図25: グローバル: ビジネスジェット(OEM)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図26: グローバル: ビジネスジェット(OEM)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図27: グローバル: ビジネスジェット(アフターマーケット)市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図28: グローバル: ビジネスジェット(アフターマーケット)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図29: 北米: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図30: 北米: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図31: アメリカ合衆国: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図32: アメリカ合衆国: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図33: カナダ: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図34: カナダ: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図35: アジア太平洋: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図36: アジア太平洋: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図37: 中国: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図38: 中国: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図39: 日本: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図40: 日本: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図41: インド: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図42: インド: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図43: 韓国: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図44: 韓国: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図45: オーストラリア: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図46: オーストラリア: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図47: インドネシア: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図48: インドネシア: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図49: その他: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図50: その他: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図51: ヨーロッパ: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図52: ヨーロッパ: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図53: ドイツ: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図54: ドイツ: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図55: フランス: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図56: フランス: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図57: イギリス: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図58: イギリス: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図59: イタリア: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図60: イタリア: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図61: スペイン: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図62: スペイン: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図63: ロシア: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図64: ロシア: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図65: その他: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図66: その他: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図67: ラテンアメリカ: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図68: ラテンアメリカ: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図69: ブラジル: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図70: ブラジル: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図71: メキシコ: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図72: メキシコ: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図73: その他: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図74: その他: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図75: 中東およびアフリカ: ビジネスジェット市場: 売上高(百万USD)、2020 & 2025
図76: 中東およびアフリカ: ビジネスジェット市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図77: グローバル: ビジネスジェット業界: SWOT分析
図78: グローバル: ビジネスジェット業界: バリューチェーン分析
図79: グローバル: ビジネスジェット業界: ポーターの5つの力分析
| ※参考情報 ビジネスジェットは、ビジネスや商業的な目的で使用される小型の航空機を指します。一般的にはプライベートジェットとも呼ばれ、企業の経営者や政治家、著名人などが利用することが多いです。ビジネスジェットは、商業航空機と比べて小型であり、特定の顧客層に特化した設計がされているため、快適さと効率性が重視されます。これにより、利用者は迅速に目的地に到着でき、時間を有効に活用することが可能です。 ビジネスジェットの種類はさまざまで、一般的にはサイズや航続距離、客室のスタイルによって分類されます。ライトジェットは短距離の移動に適しており、通常は4人から8人程度の乗客を乗せることができます。ミディアムジェットはより大きく、約6人から10人を運ぶことができ、航続距離も長くなります。ラージジェットはさらに大きく、10人以上を収容することが可能で、長距離旅行にも対応しています。最近では、超大族(スーパーミッドサイズ)や、ビジネスジットよりさらに大きなボーイングやエアバスの大型機を改装したビジネス航空機も人気があります。 ビジネスジェットの用途は多岐にわたります。一番の利点は、利用者が必要とする時間に出発し、目的地に直行できる点です。これにより、短時間での移動が可能になり、商談や会議、イベント参加などに多くの時間を割けるようになります。また、ビジネスジェットは効率的な移動手段であるため、乗客が出張中に仕事を行うためのプライベート空間を提供することもできます。このような理由から、多くの企業がビジネスジェットを保有または利用しています。 ビジネスジェットに関連する技術も進化しています。例えば、最新の航空電子機器や通信技術の導入により、飛行中でもインターネット接続が可能になっているため、ビジネス活動を中断することなく行えます。また、省燃費性や環境への配慮が求められる中、新たなエンジン技術や軽量素材の研究が進んでいます。これにより、ビジネスジェットの燃費性能が向上し、環境負荷を低減することが期待されています。 さらに、安全性も重要な要素です。ビジネスジェットは、通常の商業航空機と同様に厳しい安全基準に従って設計・製造されています。最新の安全技術、例えば衝突回避システムや自動操縦機能などが搭載されており、運航の安全性を高めています。パイロットの訓練プログラムも特に重要で、技術の進化に合わせた最新のトレーニングが行われています。 ビジネスジェットの市場は年々成長しており、特に新興国において需要が高まっています。企業のグローバル化が進む中で、海外出張の頻度が増え、ビジネスジェットを利用するメリットがさらに顕著になっています。また、最近では共同所有やチャーターサービスといった新しい形態の利用も増えており、ビジネスジェットを必要とするが購入には踏み切れない層に対しても柔軟な選択肢を提供しています。 総じて、ビジネスジェットは現代のビジネスシーンにおいて重要な役割を果たしており、その便利さや効率性から多くの企業や個人に利用されています。技術革新が進む中で、今後もその役割はますます重要になることでしょう。 |

