1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用レーダー市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 距離別市場分析
6.1 長距離
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 中距離・短距離
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 車種別市場分析
7.1 乗用車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 商用車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 自動緊急ブレーキ（AEB）
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 死角検知システム（BSD）
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 前方衝突警報（FCW）
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 インテリジェント駐車アシスト
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
8.6 その他
8.6.1 市場動向
8.6.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 アナログ・デバイセズ社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 アプティブ社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.3 オートリブ社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 Continental AG
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 株式会社デンソー
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 HELLA GmbH & Co. KGaA
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.7 インフィニオン・テクノロジーズ AG
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 NXPセミコンダクターズ
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 Robert Bosch GmbH
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 テキサス・インスツルメンツ・インコーポレイテッド
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 ヴァレオ
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況
14.3.11.4 SWOT分析
14.3.12 ZFフリードリヒスハーフェンAG
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
図2：世界：自動車用レーダー市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：世界：自動車用レーダー市場予測：売上高（10億米ドル）、2023-2028年
図4：世界：自動車用レーダー市場：距離別内訳（％）、2022年
図5：世界：自動車用レーダー市場：車種別内訳（％）、2022年
図6：世界：自動車用レーダー市場：用途別内訳（%）、2022年
図7：世界：自動車用レーダー市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：世界：自動車用レーダー（長距離）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図9：グローバル：自動車用レーダー（長距離）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図10：グローバル：自動車用レーダー（中距離・短距離）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図11：世界：自動車用レーダー（中・短距離）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図12：世界：自動車用レーダー（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図13：世界：自動車用レーダー（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図14：世界：自動車用レーダー（商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図15：世界：自動車用レーダー（商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図16：世界：自動車用レーダー（アダプティブ・クルーズ・コントロール-ACC）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図17：グローバル：自動車用レーダー（アダプティブ・クルーズ・コントロール-ACC）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図18：グローバル：自動車用レーダー（自動緊急ブレーキ-AEB）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図19：グローバル：自動車用レーダー（自動緊急ブレーキ-AEB）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図20：グローバル：自動車用レーダー（死角検知-BSD）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図21：世界：自動車用レーダー（ブラインドスポット検知-BSD）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図22：世界：自動車用レーダー（前方衝突警報-FCW）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図23：グローバル：自動車用レーダー（前方衝突警報-FCW）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図24：グローバル：自動車用レーダー（インテリジェント駐車支援）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図25：グローバル：自動車用レーダー（インテリジェント駐車支援）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図26：グローバル：自動車用レーダー（その他の用途）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図27：世界：自動車用レーダー（その他の用途）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図28：北米：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図29：北米：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図30：米国：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図31：米国：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図32：カナダ：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図33：カナダ：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図34：アジア太平洋地域：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図35： アジア太平洋地域：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図36：中国：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図37：中国：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図38：日本：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図39：日本：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図40：インド：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図41：インド：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図42：韓国：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図43：韓国：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図44：オーストラリア：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図45：オーストラリア：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図46： インドネシア：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図47：インドネシア：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図48：その他：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図49：その他：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図50：欧州：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図51：欧州：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図52：ドイツ：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図53： ドイツ：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図54：フランス：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図55：フランス：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図56：英国：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図57：英国：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図58：イタリア：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図59：イタリア：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図60：スペイン：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図61：スペイン：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図62：ロシア：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図63：ロシア：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図64：その他地域：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図65：その他地域：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図66：ラテンアメリカ：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図67：ラテンアメリカ：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図68：ブラジル：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図69：ブラジル：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図70：メキシコ：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図71：メキシコ：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図72：その他地域：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図73：その他地域：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図74：中東・アフリカ：自動車用レーダー市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図75：中東・アフリカ：自動車用レーダー市場：国別内訳（％）、2022年
図76：中東・アフリカ地域：自動車用レーダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図77：グローバル：自動車用レーダー産業：SWOT分析
図78：グローバル：自動車用レーダー産業：バリューチェーン分析
図79：グローバル：自動車用レーダー産業：ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Radar Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Range
6.1 Long Range
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Medium and Short Range
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Vehicle Type
7.1 Passenger Cars
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Commercial Vehicles
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Adaptive Cruise Control (ACC)
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Autonomous Emergency Braking (AEB)
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Blind Spot Detection (BSD)
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Forward Collision Warning (FCW)
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Intelligent Park Assist
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
8.6 Others
8.6.1 Market Trends
8.6.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Analog Devices Inc
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 Aptiv plc
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.3 Autoliv Inc.
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 Continental AG
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 Denso Corporation
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 HELLA GmbH & Co. KGaA
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.7 Infineon Technologies AG
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.7.4 SWOT Analysis
14.3.8 NXP Semiconductors
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 Robert Bosch GmbH
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10 Texas Instruments Incorporated
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
14.3.11 Valeo
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.11.4 SWOT Analysis
14.3.12 ZF Friedrichshafen AG
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
| ※参考情報 車載レーダーは、自動車に搭載されるレーダーシステムであり、主に周囲の物体を検出し、距離や速度を測定するために使用されます。これにより、自動運転技術や先進運転支援システム（ADAS）の実現に寄与しています。車載レーダーは、独自の電磁波を使用して周囲の環境を把握し、他のセンサー技術と組み合わせることで、より安全で快適な運転をサポートします。 車載レーダーの基本的な動作原理は、電波を発信し、それが周囲の物体に当たって反射されるのを待ち、その反射波を受信することにあります。受信した反射波の時間差や位相の変化を分析することで、物体までの距離や相対速度を算出します。このため、悪天候や夜間でも高い性能を発揮することができるのが特長です。 車載レーダーには主にFM-CW（周波数変調連続波）レーダーとパルスレーダーの2種類があります。FM-CWレーダーは、周波数を変調した連続波を使用し、高速で物体の距離や速度を計測できます。一方、パルスレーダーは短いパルスを発信し、その帰ってくる時間を測定することで距離を測る方式です。これらの技術の選択は、用途や求められる性能によって異なります。 車載レーダーの用途は非常に多岐にわたり、主に交通事故の回避や運転支援のために使用されます。その代表的な機能には、衝突警報や自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、レーンキーピングアシストなどがあります。これらの機能は、ドライバーの負担を軽減し、安全な運転をサポートします。また、最近の自動運転技術においては、高度な環境認識機能として重要な役割を果たしています。 関連技術としては、カメラやLidar（光による距離計測）、超音波センサーなどがあります。これらのセンサーは各々異なる特性を持っており、車載レーダーと組み合わせることで、より安全で精度の高い運転支援が可能となります。たとえば、レーダーが距離を測定し、カメラが色や形状を認識することで、動く物体を正確に把握することができます。このようなセンサー融合は、特に自動運転技術において重要な課題です。 今後の車載レーダーの技術革新としては、より高解像度なレーダーの開発や、ミリ波帯の周波数を使用することで、より細かな検出が可能となることが期待されています。また、AI技術の導入によって、センサーから得られたデータを迅速かつ正確に処理し、リアルタイムで周囲の状況を判断する能力が向上することでしょう。これによって、さらに安全で効率的な運転が実現されると考えられます。 車載レーダーは、今後ますます進化が進む分野であり、自動運転や運転支援技術の発展に大きく寄与すると期待されています。この技術の進歩により、より安全な車社会が実現することを望みます。 |
