目次

第1章 方法論と範囲
1.1. 市場区分と範囲
1.2. 市場定義
1.3. 情報収集
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. GVR社内データベース
1.3.3. 二次情報源および第三者視点
1.3.4. 一次調査
1.4. 情報分析
1.4.1. データ分析モデル
1.5. 市場の形成とデータの視覚化
1.6. データの検証と公開
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場洞察
2.2. セグメント別見通し
2.3. 競合他社見通し
第3章 自動車用プラスチックファスナー市場の変数、トレンド、および範囲
3.1. 世界の自動車用プラスチックファスナー市場の見通し
3.2. 業界バリューチェーン分析
3.3. 技術概要
3.4. 平均価格動向分析
3.5. 供給と需要のギャップ分析、2024年
3.6. 規制枠組み
3.6.1. 政策およびインセンティブ計画
3.6.2. 基準およびコンプライアンス
3.6.3. 規制の影響分析
3.7. 市場力学
3.7.1. 市場推進要因分析
3.7.2. 市場抑制要因分析
3.7.3. 業界の課題
3.8. ポーターのファイブフォース分析
3.8.1. 供給業者の力
3.8.2. 購入業者の力
3.8.3. 代替品の脅威
3.8.4. 新規参入者からの脅威
3.8.5. 競争上の競合
3.9. PESTEL分析
3.9.1. 政治情勢
3.9.2. 経済情勢
3.9.3. 社会情勢
3.9.4. 技術情勢
3.9.5. 環境情勢
3.9.6. 法的情勢
第4章 自動車用プラスチックファスナー市場：用途別展望予測
4.1. 自動車用プラスチックファスナー市場：用途別動向分析、2024年および2030年
4.2. インテリア
4.2.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億ユニット）
4.3. 外装
4.3.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億ユニット）
4.4. 電子機器
4.4.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
4.5. パワートレイン
4.5.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
4.6. シャシー
4.6.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
4.7. ワイヤーハーネス
4.7.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
4.8. その他
4.8.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億単位
第5章 自動車用プラスチックファスナー市場：車両タイプ別見通し予測と動向分析
5.1. 自動車用プラスチックファスナー市場：車両タイプ別動向分析、2024年と2030年
5.2. 乗用車
5.2.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億ユニット
5.3. LCV
5.3.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億ユニット
第6章 自動車用プラスチックファスナー市場：機能別予測と傾向分析
6.1. 自動車用プラスチックファスナー市場：機能別動向分析、2024年および2030年
6.2. 接着
6.2.1. 市場予測および予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億単位
6.3. NVH
6.3.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億ユニット）
第7章 自動車用プラスチックファスナー市場：地域別予測とトレンド分析
7.1. 地域別概観
7.2. 自動車用プラスチックファスナー市場：地域別推移 2024年と2030年
7.3. 北米
7.3.1. 市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億ユニット）
7.3.2. 用途別市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億ユニット）
7.3.3. 車両タイプ別市場予測と予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億ユニット）
7.3.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.5. 米国
7.3.5.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.5.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.5.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.5.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.6. カナダ
7.3.6.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.6.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.6.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.6.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.7. メキシコ
7.3.7.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.7.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.7.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.3.7.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4. 欧州
7.4.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.5. 英国
7.4.5.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.5.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.5.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.5.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.6. ドイツ
7.4.6.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.6.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）] 7.4.6.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）] 7.4.6.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.7. フランス
7.4.7.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.7.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.7.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.7.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.8. イタリア
7.4.8.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.8.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.8.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.8.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.9. スペイン
7.4.9.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.9.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.9.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.4.9.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5. アジア太平洋
7.5.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.5. 中国
7.5.5.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.5.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.5.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.5.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.6. 日本
7.5.6.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.6.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.6.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.6.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.7. インド
7.5.7.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.7.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.7.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.7.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.8. 台湾
7.5.8.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.8.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.8.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.8.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.9. 韓国
7.5.9.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.9.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.9.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.5.9.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6. ラテンアメリカ
7.6.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.5. ブラジル
7.6.5.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.5.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.5.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.5.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.6. アルゼンチン
7.6.6.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.6.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.6.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.6.6.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7. 中東およびアフリカ
7.7.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.5. サウジアラビア
7.7.5.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.5.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.5.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.5.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.6. 南アフリカ
7.7.6.1. 市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.6.2. 用途別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.6.3. 車両タイプ別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
7.7.6.4. 機能別市場予測、2018年～2030年（百万米ドル）（十億台）
第8章 競合状況
8.1. 主要市場参加者の最近の動向と影響分析
8.2. ベンダーの状況
8.2.1. 企業の分類
8.2.2. 主要な販売代理店とチャネルパートナーの一覧
8.2.3. 潜在顧客/エンドユーザーのリスト
8.3. 競合状況
8.3.1. 競合他社との比較
8.3.2. 戦略の比較
8.3.3. ヒートマップ分析
8.4. 企業プロフィール/リスト
Essentra Components
ITW
Avery Dennison
Panduit
Nifco Inc.
BAND-IT
SABIC
DuPont
Bossard Group
MW Industries
Stanley Black & Decker
PennEngineering
Bossard Group

※参考情報 自動車用プラスチックファスナーは、自動車の構造や内装を組み立てるための重要な部品です。これらは、金属ファスナーの代わりに使用されることが多く、軽量で腐食に強い特性があります。プラスチックファスナーは、主にポリプロピレンやポリアミドなどの合成樹脂で製造されており、耐熱性や耐薬品性に優れています。このような特性により、自動車の様々な部分で広く利用されています。 自動車用プラスチックファスナーには、さまざまな種類があります。まずは、クリンチファスナーと呼ばれるものがあり、これは機械的に部品同士を固定するために使用されます。クリンチファスナーは、取り付け後にしっかりと固定され、外れにくい特性があります。 次に、プッシュインファスナーがあります。これは、部品の穴に押し込むことで固定される構造です。取り付けが容易で、特に内装部品の固定に使用されます。また、プッシュインファスナーは軽量で、工場の組立ラインでの効率化にも貢献しています。 さらに、リテーナーと呼ばれるファスナーもあります。これは、ワイヤーやケーブルを保持するために用いられ、エンジンルームやシャシーの配線管理などに活用されています。リテーナーは、ケーブルが動かないようにしっかりと保持できるため、安全性を高める役割も果たします。 自動車用プラスチックファスナーの用途は非常に多岐にわたります。内装部品の固定に関しては、ダッシュボード、ドアパネル、シートなどに利用され、外装部分ではバンパーやフェンダーなどの固定に使用されます。また、エンジンルーム内ではパイプや配管、ケーブルの固定に役立っています。各種コンポーネントの組み合わせによって、車両全体の軽量化や効率化に寄与しています。 最近の自動車産業では、より環境に優しい材料の使用が求められています。そのため、自動車用プラスチックファスナーの開発においても、リサイクルやバイオマスプラスチックの利用が注目されています。これにより、従来のプラスチック製品よりも環境負荷を低減することが期待されています。 自動車用プラスチックファスナーの製造には、高度な技術が求められます。射出成形技術が主に使用されており、寸法精度や表面品質を確保するために厳しい管理が行われています。また、最新の材料技術や加工技術も取り入れられており、軽量化や高強度化が図られています。これにより、ファスナーの耐久性が向上し、自動車の性能向上にもつながっています。 このように、自動車用プラスチックファスナーは、軽量性や耐腐食性に優れ、自動車の効率的な組立や性能向上に寄与しています。種類や用途も多様であり、今後もさらなる技術革新が期待されます。発展する自動車産業において、これらのファスナーは非常に重要な役割を果たし続けることでしょう。

❖ 世界の自動車用プラスチックファスナー市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・自動車用プラスチックファスナーの世界市場規模は？
→Grand View Research社は2025年の自動車用プラスチックファスナーの世界市場規模をXX米ドルと推定しています。

・自動車用プラスチックファスナーの世界市場予測は？
→Grand View Research社は2030年の自動車用プラスチックファスナーの世界市場規模を67億米ドルと予測しています。

・自動車用プラスチックファスナー市場の成長率は？
→Grand View Research社は自動車用プラスチックファスナーの世界市場が2025年～2030年に年平均6.0%成長すると予測しています。

・世界の自動車用プラスチックファスナー市場における主要企業は？
→Grand View Research社は「Essentra Components, ITW, Avery Dennison, Panduit, Nifco Inc., BAND-IT, SABIC, DuPont, Bossard Group, MW Industries, Stanley Black & Decker, PennEngineering, Bossard Groupなど ...」をグローバル自動車用プラスチックファスナー市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。