カテゴリー： 世界, 自動車, IMARC

自動車用ピストンピンのグローバル市場（2024～2032）：スチール、アルミニウム、チタン

【英語タイトル】Automotive Piston Pin Market Report by Material (Steel, Aluminium, Titanium), Coating Type (DLC (Diamond-Like Carbon) Coating, PVD (Physical Vapor Deposition) Coating, Dry Film Lubricants, Thermal Coating/Thermal Barrier Coating, Oil Shedding, Powder Coating, and Others), Vehicle Type (Passenger Car, LCV, HCV, and Others), Fuel Type (Gasoline, Diesel, Alternative Fuel), Sales Channel (OEM, Aftermarket), and Region 2024-2032

IMARCが出版した調査資料（IMARC24MAR0049）・商品コード：IMARC24MAR0049
・発行会社（調査会社）：IMARC
・発行日：2024年1月
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
・ページ数：141
・レポート言語：英語
・レポート形式：PDF
・納品方法：Eメール
・調査対象地域：グローバル
・産業分野：自動車
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD3,999 ⇒換算￥623,844見積依頼/購入/質問フォーム
Five User（5名様閲覧用）USD4,999 ⇒換算￥779,844見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprisewide（閲覧人数無制限）USD5,999 ⇒換算￥935,844見積依頼/購入/質問フォーム
※販売価格オプションの説明
※お支払金額：換算金額（日本円）＋消費税
※納期：即日〜2営業日（3日以上かかる場合は別途表記又はご連絡）
※お支払方法：納品日＋5日以内に請求書を発行・送付（請求書発行日より2ヶ月以内に銀行振込、振込先：三菱UFJ銀行/H&Iグローバルリサーチ株式会社、支払期限と方法は調整可能）
❖ レポートの概要 ❖

世界の自動車用ピストンピン市場規模は2023年に294.1百万米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、市場は2032年までに393.7百万米ドルに達し、2024年から2032年の間に3.2%の成長率（CAGR）を示すと予測しています。さまざまな自動車製品の生産量の増加、適切なインフラの不足、ICE車と比較した電気自動車のさまざまな欠点、ピストンピンの重量を最小限に抑え耐久性を向上させるための複合材料の採用の増加が、市場を牽引する主な要因のいくつかを表しています。

自動車用ピストンピンは、ガジョンピンとしても知られ、ピストンエンジンのピストンとクランクシャフトを連結するのに役立つ小型の金属部品です。一般的にはスチール製で、丸い円筒形をしています。内燃機関では、ピストンピンはピストンをコネクティングロッドに接続し、ピストンの動きを支える補助ユニットとして機能します。ピンは、運転中のすべての応力と摩耗、および負荷応力に対応するように設計されています。自動車用ピストンピンの製造に最も適した材料は、スチール、チタン、アルミニウムです。 オイルシェッド、サーマルコーティング、パウダーコーティングに加えて、さまざまなコーティングがピストンピンの耐摩耗性を向上させます。スチールピストンシステムに比べ、アルミピストンシステムは軽量ですが、スチールピストンはより要求の厳しいシステムをより良くサポートします。

自動車用ピストンピンの市場動向：
世界市場は主に、さまざまな自動車製品、特にICE車の生産拡大によって牽引されています。これは、ICE車の販売台数が増加し、生産量が大幅に増加していることに起因しています。これに伴い、適切なインフラの欠如や、短距離走行や初期コストの高さといったICE車と比較した電気自動車の様々な欠点がICE車の需要を牽引し、ひいては市場の成長を後押ししています。さらに、ピストン技術における効果的な冷却方法の開発における継続的な技術進歩も、市場に有利な成長機会を生み出しています。これに加えて、ピストンピンの重量を最小限に抑え、耐久性を高め、負荷応力に耐えるための複合材料の採用が増加するなど、数多くの製品革新が市場に拍車をかけています。さらに、アフターマーケットが確立されていること、世界レベルでOEMやTier Iサプライヤーの数が増加していることも、市場を牽引しています。しかし、厳しい排ガス規制の結果、バッテリー駆動車の需要が増加していることが、市場の成長を妨げる主な要因となっています。逆に、CNG、LPG、エタノールといった再生可能な石油・ガス資源を利用するエンジンの出現や、従来のピストン・シリンダー・アセンブリを備えたハイブリッド車の開発が、市場に明るい見通しをもたらしています。その他、乗用車需要の高まり、冶金・材料科学分野における広範な研究開発活動、可処分所得水準の上昇、急速な都市化などが、市場に寄与しています。

主要市場のセグメンテーション
IMARC Groupは、世界の自動車用ピストンピン市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、材料、コーティングタイプ、車両タイプ、燃料タイプ、販売チャネルに基づいて市場を分類しています。

材料別
スチール
アルミニウム
チタン

当レポートでは、自動車用ピストンピン市場を素材別に詳細に分類・分析しています。これにはスチール、アルミニウム、チタンが含まれます。報告書によると、アルミニウムが最大のセグメントを占めています。

コーティングタイプ別：
DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング
PVD（物理蒸着）コーティング
ドライフィルム潤滑剤
サーマルコーティング／サーマルバリアコーティング
オイルシェッディング
パウダーコーティング
その他

当レポートでは、コーティングタイプに基づく自動車用ピストンピン市場の詳細な分類と分析を行っています。これには、DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング、PVD（物理蒸着））コーティング、ドライフィルム潤滑剤、サーマルコーティング/サーマルバリアコーティング、オイルシェディング、パウダーコーティング、その他が含まれます。

自動車タイプ別
乗用車
LCV
HCV
その他

この調査レポートは、自動車ピストンピン市場を車種別に詳細に分類・分析しています。これには乗用車、LCV、HCV、その他が含まれます。それによると、乗用車が最大のセグメントを占めています。

燃料タイプ別
ガソリン
ディーゼル
代替燃料

本レポートでは、自動車用ピストンピン市場を燃料タイプ別に詳細に分類・分析しています。これにはガソリン、ディーゼル、代替燃料が含まれます。それによると、ガソリンが最大のセグメントを占めています。

販売チャネル別
OEM
アフターマーケット

販売チャネルに基づく自動車用ピストンピン市場の詳細な内訳と分析も報告書に記載されています。これにはOEMとアフターマーケットが含まれます。報告書によると、OEMが最大の市場シェアを占めています。

地域別
北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

また、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場の包括的な分析も行っています。報告書によると、アジア太平洋地域は自動車用ピストンピンの最大市場です。アジア太平洋地域の自動車用ピストンピン市場を牽引している要因としては、乗用車の需要拡大、アフターマーケットの確立、OEMやTier Iサプライヤーの増加、継続的な技術進歩などが挙げられます。

競争状況
本レポートでは、世界の自動車用ピストンピン市場における競争環境についても包括的に分析しています。主要企業の詳細なプロフィールも掲載しています。対象となる企業には、Aisin Corporation、Art-Serina Piston Co. Ltd.、Burgess-Nort. Ltd.、Burgess-Norton Mfg. Co.Inc.（Amsted Industries Incorporated）、Elgin Industries Inc.、Excel Industries Rajkot、JE Pistons（Race Winning Brands Inc.）、MAHLE GmbH（MAHLE-STIFTUNG GmbH）、Ming Shun Industrial Co. Ltd.、Rheinmetall AG、Ross Racing Pistons、Shriram Pistons & Rings Ltd.などが含まれます。

本レポートで扱う主な質問
自動車用ピストンピンの世界市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移していくのか？
自動車用ピストンピンの世界市場における促進要因、阻害要因、機会は何か？
主要な地域市場は？
最も魅力的な自動車用ピストンピン市場はどの国か？
材料別の市場構成は？
コーティングの種類による市場の内訳は？
車種別の市場構成は？
燃料タイプ別の市場内訳は？
販売チャネル別は？
自動車用ピストンピンの世界市場の競争構造は？
自動車用ピストンピンの世界市場における主要プレイヤー/企業は？

1 序論
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 イントロダクション
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 自動車用ピストンピンの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 材料別市場
6.1 スチール
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 アルミニウム
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 チタン
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 コーティングタイプ別市場
7.1 DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 PVD（物理蒸着）コーティング
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ドライフィルム潤滑剤
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 サーマルコーティング/遮熱コーティング
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 オイルシェディング
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 パウダーコーティング
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
7.7 その他
7.7.1 市場動向
7.7.2 市場予測
8 自動車タイプ別市場
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 LCV
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 HCV
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 燃料タイプ別市場
9.1 ガソリン
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 ディーゼル
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 代替燃料
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 販売チャネル別市場
10.1 OEM
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 アフターマーケット
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
11 地域別市場
11.1 北米
11.1.1 米国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 欧州
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 中南米
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東・アフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場
11.5.3 市場予測
12 推進要因、阻害要因、機会
12.1 概要
12.2 推進要因
12.3 阻害要因
12.4 機会
13 バリューチェーン分析
14 ポーターズファイブフォース分析
14.1 概要
14.2 買い手の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の程度
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格分析
16 競争状況

グローバル市場調査レポート販売サイトのwww.marketreport.jpです。

❖ レポートの目次 ❖

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用ピストンピン市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 材質別市場分析
6.1 鋼材
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 アルミニウム
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 チタン
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 コーティングタイプ別市場分析
7.1 DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 PVD（物理的気相成長）コーティング
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ドライフィルム潤滑剤
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 サーマルコーティング／遮熱コーティング
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 オイルシェディング
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 粉体塗装
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
7.7 その他
7.7.1 市場動向
7.7.2 市場予測
8 車両タイプ別市場分析
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 LCV
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 HCV
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 燃料タイプ別市場分析
9.1 ガソリン
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 ディーゼル
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 代替燃料
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 販売チャネル別市場分析
10.1 OEM
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 アフターマーケット
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
11 地域別市場分析
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋地域
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 欧州
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東・アフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場分析
11.5.3 市場予測
12 推進要因、抑制要因、機会
12.1 概要
12.2 推進要因
12.3 抑制要因
12.4 機会
13 バリューチェーン分析
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 購買者の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の度合い
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格分析
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレイヤー
16.3 主要プレイヤーのプロファイル
16.3.1 アイシン株式会社
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.1.3 財務状況
16.3.1.4 SWOT分析
16.3.2 アート・セリナ・ピストン株式会社
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.3 バージェス・ノートン製造株式会社（アムステッド・インダストリーズ社）
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.4 エルジン・インダストリーズ社
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.5 エクセル・インダストリーズ・ラージコット
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.6 JEピストンズ（レース・ウィニング・ブランズ社）
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.7 MAHLE GmbH (MAHLE-STIFTUNG GmbH)
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.7.3 SWOT分析
16.3.8 明順工業株式会社
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.9 ラインメタル AG
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.9.3 財務状況
16.3.10 ロス・レーシング・ピストンズ
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.11 シュリラム・ピストンズ・アンド・リングス株式会社
16.3.11.1 会社概要
16.3.11.2 製品ポートフォリオ
16.3.11.3 財務状況

図1：世界：自動車用ピストンピン市場：主要な推進要因と課題
図2：世界：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018-2023年
図3：世界：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図4：世界：自動車用ピストンピン市場：材質別内訳（%）、2023年
図5：世界：自動車用ピストンピン市場：コーティングタイプ別内訳（%）、2023年
図6：世界：自動車用ピストンピン市場：車種別内訳（%）、2023年
図7：世界：自動車用ピストンピン市場：燃料タイプ別内訳（%）、2023年
図8：世界：自動車用ピストンピン市場：販売チャネル別内訳（%）、2023年
図9：世界：自動車用ピストンピン市場：地域別内訳（%）、2023年
図10：グローバル：自動車用ピストンピン（鋼製）市場：販売額（百万米ドル）、2018年及び2023年
図11：グローバル：自動車用ピストンピン（鋼製）市場予測：販売額（百万米ドル）、2024年～2032年
図12：グローバル：自動車用ピストンピン（アルミニウム）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図13：グローバル：自動車用ピストンピン（アルミニウム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図14：世界：自動車用ピストンピン（チタン）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図15：世界：自動車用ピストンピン（チタン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図16：世界：自動車用ピストンピン（DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図17：世界：自動車用ピストンピン（DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図18：世界：自動車用ピストンピン（PVD（物理的気相成長）コーティング）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図19：世界：自動車用ピストンピン（PVD（物理的気相成長）コーティング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図20：世界：自動車用ピストンピン（ドライフィルム潤滑剤）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図21：世界：自動車用ピストンピン（ドライフィルム潤滑剤）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図22：グローバル：自動車用ピストンピン（サーマルコーティング／サーマルバリアコーティング）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図23：グローバル：自動車用ピストンピン（サーマルコーティング／サーマルバリアコーティング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図24：世界：自動車用ピストンピン（オイルシェディング）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図25：世界：自動車用ピストンピン（オイルシェディング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図26：グローバル：自動車用ピストンピン（粉体塗装）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図27：グローバル：自動車用ピストンピン（粉体塗装）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図28：グローバル：自動車用ピストンピン（その他コーティングタイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図29：グローバル：自動車用ピストンピン（その他コーティングタイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図30：グローバル：自動車用ピストンピン（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図31：グローバル：自動車用ピストンピン（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図32：グローバル：自動車用ピストンピン（LCV）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図33：グローバル：自動車用ピストンピン（LCV）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図34：世界：自動車用ピストンピン（大型商用車）市場：販売額（百万米ドル）、2018年及び2023年
図35：世界：自動車用ピストンピン（大型商用車）市場予測：販売額（百万米ドル）、2024-2032年
図36：グローバル：自動車用ピストンピン（その他車種）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図37：グローバル：自動車用ピストンピン（その他車種）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図38：グローバル：自動車用ピストンピン（ガソリン）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図39：グローバル：自動車用ピストンピン（ガソリン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図40：世界：自動車用ピストンピン（ディーゼル）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図41：世界：自動車用ピストンピン（ディーゼル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図42：世界：自動車用ピストンピン（代替燃料）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図43：世界：自動車用ピストンピン（代替燃料）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図44：グローバル：自動車用ピストンピン（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図45：グローバル：自動車用ピストンピン（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図46：グローバル：自動車用ピストンピン（アフターマーケット）市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図47：グローバル：自動車用ピストンピン（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図48：北米：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図49：北米：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図50：米国：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図51：米国：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図52：カナダ：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図53：カナダ：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図54：アジア太平洋地域：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図55：アジア太平洋地域：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図56：中国：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図57：中国：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図58：日本：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図59：日本：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図60：インド：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図61：インド：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図62：韓国：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図63：韓国：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図64：オーストラリア：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図65：オーストラリア：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図66：インドネシア：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図67：インドネシア：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図68：その他地域：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図69：その他地域：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図70：欧州：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図71：欧州：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図72：ドイツ：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図73：ドイツ：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図74：フランス：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図75：フランス：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図76：英国：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図77：英国：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図78：イタリア：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図79：イタリア：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図80：スペイン：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図81：スペイン：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図82：ロシア：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図83：ロシア：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図84：その他地域：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図85：その他地域：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図86：ラテンアメリカ：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図87：ラテンアメリカ：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図88：ブラジル：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図89：ブラジル：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図90：メキシコ：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図91：メキシコ：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図92：その他地域：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図93：その他地域：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024年～2032年
図94：中東・アフリカ：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2018年及び2023年
図95：中東・アフリカ：自動車用ピストンピン市場：国別内訳（％）、2023年
図96：中東・アフリカ地域：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2024-2032年
図97：グローバル：自動車用ピストンピン産業：推進要因、抑制要因、機会
図98：グローバル：自動車用ピストンピン産業：バリューチェーン分析
図99：グローバル：自動車用ピストンピン産業：ポーターの5つの力分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Piston Pin Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Material
6.1 Steel
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Aluminium
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Titanium
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Coating Type
7.1 DLC (Diamond-Like Carbon) Coating
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 PVD (Physical Vapor Deposition) Coating
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Dry Film Lubricants
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Thermal Coating/Thermal Barrier Coating
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Oil Shedding
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Powder Coating
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
7.7 Others
7.7.1 Market Trends
7.7.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Car
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 LCV
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 HCV
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Others
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Fuel Type
9.1 Gasoline
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Diesel
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Alternative Fuel
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Sales Channel
10.1 OEM
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Aftermarket
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia-Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 Drivers, Restraints, and Opportunities
12.1 Overview
12.2 Drivers
12.3 Restraints
12.4 Opportunities
13 Value Chain Analysis
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Analysis
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 Aisin Corporation
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.1.3 Financials
16.3.1.4 SWOT Analysis
16.3.2 Art-Serina Piston Co. Ltd.
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.3 Burgess-Norton Mfg. Co. Inc. (Amsted Industries Incorporated)
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.4 Elgin Industries Inc.
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.5 Excel Industries Rajkot
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.6 JE Pistons (Race Winning Brands Inc.)
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.7 MAHLE GmbH (MAHLE-STIFTUNG GmbH)
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.7.3 SWOT Analysis
16.3.8 Ming Shun Industrial Co. Ltd.
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.9 Rheinmetall AG
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.9.3 Financials
16.3.10 Ross Racing Pistons
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.11 Shriram Pistons & Rings Ltd.
16.3.11.1 Company Overview
16.3.11.2 Product Portfolio
16.3.11.3 Financials

※参考情報

自動車用ピストンピンは、エンジン内部で重要な役割を果たす部品であり、ピストンとクランクシャフトの間でエネルギーを伝達するためのものです。ピストンピンは、エンジンの動作においてピストンと連結部分を形成し、シリンダー内での燃焼によって生じる圧力を効率的に伝える役割を担っています。一般に、ピストンピンは金属製で、高い強度と耐久性が求められます。
ピストンピンの基本的な構造は、円柱状で中心にボアがあり、その中心ボアを通じてピストンに取り付けられています。エンジンの運転中にピストンが上下する際、ピストンピンはこの動きを支える重要な部分です。ピストンピンは、その形状や材質によっていくつかの種類に分類されます。

一つ目の種類は、フローティングピンです。このタイプのピストンピンは、両端がピストンとコンロッドに直接取り付けられ、ボアで自由に動くことができます。フローティングピンは、エンジンの熱膨張や振動に対して柔軟性があり、高負荷の条件下でも安定した性能を発揮します。

二つ目は、固定ピンです。これは、ピストンに固定され、コンロッドと直接接続されています。この方式は、比較的シンプルな構造を持ち、製造コストが低く抑えられますが、振動や熱膨張に対する耐性はフローティングピンに比べて劣ります。

ピストンピンの材質には、主に鋼やアルミニウム合金が用いられます。鋼製ピストンピンは、高い強度と耐摩耗性を備えているため、高出力のエンジンに適しています。一方、アルミニウム合金製は、軽量化が求められるエンジンにおいて使用されることが多く、燃費向上に寄与します。

ピストンピンの用途は、主に自動車エンジンだけでなく、航空機エンジンや工業用機械、バイクなどさまざまな種類の内燃機関に広がっています。エンジンのパフォーマンスや燃費、耐久性に直結する重要な部品であるため、高性能なエンジンでは特に精度の高いピストンピンが使用されることが一般的です。

また、近年では自動車エンジンの電子制御技術やハイブリッド技術の発展に伴い、ピストンピンの設計や製造方法にも革新が進んでいます。例えば、コンピュータシミュレーションを用いた設計や新素材の開発が行われており、軽量かつ高強度のピストンピンが求められています。これにより、エンジン全体の効率向上や排出ガスの低減が実現されています。

ピストンピンのメンテナンスや交換も、エンジンの性能維持にとって非常に重要です。摩耗や破損が見られた場合には、早期に交換する必要があり、定期的な点検が推奨されます。特に高出力のエンジンや過酷な運転条件下では、ピストンピンへの負担が増すため、注意が必要です。

このように、自動車用ピストンピンは、エンジンの効率や耐久性に大きく寄与する部品であり、その進化は自動車産業の発展に寄与しています。今後も、より高性能で持続可能なエンジンの実現に向けて、ピストンピンの技術革新が進むことでしょう。


★調査レポート[自動車用ピストンピンのグローバル市場（2024～2032）：スチール、アルミニウム、チタン] (コード：IMARC24MAR0049)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
★調査レポート[自動車用ピストンピンのグローバル市場（2024～2032）：スチール、アルミニウム、チタン]についてメールでお問い合わせ
◆関連市場調査レポート◆
  • 自動車用ボディ・イン・ホワイトのグローバル市場（2024～2032）：アルミニウム、スチール、複合材料、その他
  • 金属缶のグローバル市場（2024～2032）：アルミニウム、スチール、錫
  • ガラスセラミックスのグローバル市場（2024～2032）：リチウム・アルミニウム・ケイ酸塩（LAS）、亜鉛・アルミニウム・ケイ素酸化物（ZAS）、マグネシウム・アルミニウム・ケイ素酸化物（MAS）、その他
  • 水タンクのグローバル市場（2024～2032）：スチール、プラスチック、ガラス繊維、その他
  • 金属プレスのグローバル市場（2024～2032）：鉄鋼、アルミニウム、銅、その他
  • 世界の電気自動車（EV）用バッテリーハウジング市場（2024年～2032年）：セルフォーマット種類別（パウチ型セル、円筒型セル、角型セル）、素材別（スチール、アルミニウム、ガラス繊維強化プラスチック、炭素繊維強化プラスチック）、車種別（乗用車、商用車、二輪車、三輪車）、地域別

    • ◆H&Iグローバルリサーチのお客様（例）◆