世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場展望2025年-2031年

【英語タイトル】Automotive Passive Start and Entry System Market, Global Outlook and Forecast 2025-2031

Market Monitor Globalが出版した調査資料(MMG23JU0360)・商品コード:MMG23JU0360
・発行会社(調査会社):Market Monitor Global
・発行日:2025年9月
・ページ数:76
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
・調査対象地域:グローバル、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、日本、中国、東南アジア、インド、南米、中東・アフリカなど
・産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
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❖ レポートの概要 ❖

世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場は、2024年に百万ドルと評価され、予測期間中に年平均成長率(CAGR)%で成長し、2031年までに百万米ドルに達すると予測されている。
自動車産業は本業界の主要な推進力である。国際自動車工業連合会(OICA)のデータによると、2017年の世界自動車生産台数と販売台数は過去10年で最高値を記録し、それぞれ9,730万台と9,589万台に達した。2018年には世界経済の拡大が終息し、世界自動車市場は全体として縮小傾向を示した。2022年には世界の自動車保有台数は8,160万台に達する見込み。現在、世界の自動車の90%以上がアジア、欧州、北米の3大陸に集中しており、うちアジアの自動車生産は世界の56%、欧州は20%、北米は16%を占める。世界の主要自動車生産国には中国、米国、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどが含まれる。このうち中国は世界最大の自動車生産国で、約32%を占める。日本は世界最大の自動車輸出国であり、2022年には350万台以上を輸出した。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC(MMG)は、自動車用パッシブスタート&エントリーシステムのメーカー、サプライヤー、ディストリビューター、業界専門家を対象に、販売量、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最新動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障壁、潜在リスクについて調査を実施しました。
本レポートは、自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界市場を定量的・定性的分析により包括的に提示し、読者がビジネス/成長戦略を策定し、市場競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置付けを分析し、自動車用パッシブスタート&エントリーシステムに関する情報に基づいたビジネス判断を行うことを支援することを目的としています。本レポートには、以下の市場情報を含む、世界における自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの市場規模と予測が含まれています:
グローバル自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場収益(2020-2025年、2026-2031年、単位:百万ドル)
グローバル自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場販売台数、2020-2025年、2026-2031年(千台)
2024年における世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム企業トップ5(%)
セグメント別市場規模:
タイプ別グローバル自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模(2020-2025年、2026-2031年)(百万ドル)&(千台)
グローバル自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場セグメント別割合(タイプ別、2024年)(%)
PICベース
ARMベース

グローバル自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場、用途別、2020-2025年、2026-2031年(百万ドル)&(千台)
グローバル自動車パッシブスタート&エントリーシステム市場セグメント割合、用途別、2024年(%)
乗用車
商用車

世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場、地域および国別、2020-2025年、2026-2031年(百万ドル)および(千台)
世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場セグメント割合、地域および国別、2024年(%)
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他のヨーロッパ諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
アジアその他
南アメリカ
ブラジル
アルゼンチン
南米その他
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
その他中東・アフリカ

競合分析
本レポートでは、主要市場参加者の分析も提供しています:
主要企業別自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界市場売上高(2020-2025年、推定)、(百万ドル)
主要企業別 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界市場における収益シェア(2024年)(%)
主要企業別 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界市場販売台数、2020-2025年(推定)、(千台)
主要企業別 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界市場における販売シェア(2024年、%)
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルを提示しており、主要プレイヤーには以下が含まれる:
コンチネンタル
ヘラ
ヴァレオ
ZF TRW
アルプス電気
アトメル
デンソー
Hyundai MOBIS
マルカート
Mitsubishi Electric
ペクトロン
Fuzik Co Ltd
Fuzik Co Ltd
主要章の概要:
第1章:自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの定義と市場概要を紹介。
第2章:世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの市場規模(収益・数量ベース)。
第3章:自動車用パッシブスタート&エントリーシステムメーカーの競争環境、価格、販売量・収益シェア、最新開発計画、合併・買収情報などの詳細分析。
第4章:タイプ別市場セグメント分析を提供。各セグメントの市場規模と成長可能性をカバーし、異なる市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場の発見を支援。
第5章:用途別市場セグメント分析。各セグメントの市場規模と成長可能性を網羅し、異なる下流市場におけるブルーオーシャン市場の発見を支援。
第6章:地域レベルおよび国レベルにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展可能性の定量分析を提供し、世界の各国の市場発展、将来の発展見通し、市場規模を紹介する。
第7章:主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介。製品販売、収益、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発状況などを含む。
第8章:地域別・国別のグローバル自動車用パッシブスタート&エントリーシステム生産能力。
第9章:市場動向、最新動向、市場の推進要因と制約要因、業界メーカーが直面する課題とリスク、関連政策の分析を紹介。
第10章:産業チェーン分析(産業の上流・下流を含む)。
第11章:報告書の要点と結論。

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❖ レポートの目次 ❖

1 研究・分析レポートの概要
1.1 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの市場定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 用途別セグメント
1.3 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法と情報源
1.5.1 調査方法論
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件と注意事項

2 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模
2.1 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模:2024年対2031年
2.2 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、見通し及び予測:2020-2031年
2.3 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売:2020-2031年

3 企業動向
3.1 グローバル市場における主要自動車用パッシブスタート&エントリーシステム企業
3.2 収益別上位グローバル自動車用パッシブスタート&エントリーシステム企業
3.3 企業別グローバル自動車パッシブスタート&エントリーシステム収益
3.4 グローバル自動車パッシブスタート&エントリーシステム企業別販売台数
3.5 メーカー別グローバル自動車用パッシブスタート&エントリーシステム価格(2020-2025年)
3.6 2024年売上高ベースの世界市場における自動車用パッシブスタート&エントリーシステム企業トップ3およびトップ5
3.7 グローバルメーカー別自動車用パッシブスタート&エントリーシステム製品タイプ
3.8 グローバル市場におけるティア1、ティア2、ティア3の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムプレイヤー
3.8.1 グローバルティア1自動車パッシブスタート&エントリーシステム企業一覧
3.8.2 グローバルティア2およびティア3自動車用パッシブスタート&エントリーシステム企業一覧

4 製品別展望
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2024年および2031年
4.1.2 PICベース
4.1.3 ARMベース
4.2 タイプ別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの収益と予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの収益、2020-2025年
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム収益、2026-2031年
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの収益市場シェア、2020-2031年
4.3 タイプ別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売台数と予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売台数、2020-2025年
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売、2026-2031年
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売市場シェア、2020-2031年
4.4 タイプ別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム価格(メーカー販売価格)、2020-2031年

5 用途別展望
5.1 概要
5.1.1 用途別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2024年および2031年
5.1.2 乗用車
5.1.3 商用車
5.2 用途別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの収益と予測
5.2.1 用途別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの収益、2020-2025年
5.2.2 用途別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム収益、2026-2031年
5.2.3 用途別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの収益市場シェア、2020-2031年
5.3 用途別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売数と予測
5.3.1 用途別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売台数、2020-2025年
5.3.2 用途別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売、2026-2031年
5.3.3 用途別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売市場シェア、2020-2031年
5.4 用途別セグメント – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム価格(メーカー販売価格)、2020-2031年

6 地域別展望
6.1 地域別 – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2024年および2031年
6.2 地域別 – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの収益と予測
6.2.1 地域別 – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム収益、2020-2025年
6.2.2 地域別 – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム収益、2026-2031年
6.2.3 地域別 – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム収益市場シェア、2020-2031年
6.3 地域別 – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売台数と予測
6.3.1 地域別 – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売台数、2020-2025年
6.3.2 地域別 – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売、2026-2031年
6.3.3 地域別 – 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売市場シェア、2020-2031年
6.4 北米
6.4.1 国別 – 北米自動車用パッシブスタート&エントリーシステム収益、2020-2031年
6.4.2 国別 – 北米自動車用パッシブスタート&エントリーシステム売上高、2020-2031年
6.4.3 米国における自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.4.4 カナダにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.4.5 メキシコにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.5 欧州
6.5.1 国別 – 欧州自動車用パッシブスタート&エントリーシステム収益、2020-2031年
6.5.2 国別 – 欧州自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売台数、2020-2031年
6.5.3 ドイツにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの市場規模、2020-2031年
6.5.4 フランスにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模(2020-2031年)
6.5.5 イギリス自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.5.6 イタリアの自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.5.7 ロシア自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.5.8 北欧諸国における自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.5.9 ベネルクス自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.6 アジア
6.6.1 地域別 – アジア自動車用パッシブスタート&エントリーシステム収益、2020-2031年
6.6.2 地域別 – アジア自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売台数、2020-2031年
6.6.3 中国における自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの市場規模、2020-2031年
6.6.4 日本における自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの市場規模(2020-2031年)
6.6.5 韓国自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.6.6 東南アジアにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.6.7 インドの自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.7 南米
6.7.1 国別 – 南米における自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの収益、2020-2031年
6.7.2 国別 – 南米自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売台数、2020-2031年
6.7.3 ブラジルにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.7.4 アルゼンチン自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.8 中東・アフリカ
6.8.1 国別 – 中東・アフリカにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの収益、2020-2031年
6.8.2 国別 – 中東・アフリカにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステム販売台数、2020-2031年
6.8.3 トルコにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの市場規模、2020-2031年
6.8.4 イスラエルにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.8.5 サウジアラビアにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年
6.8.6 アラブ首長国連邦(UAE)自動車用パッシブスタート&エントリーシステム市場規模、2020-2031年

7 メーカー及びブランドプロファイル
7.1 コンチネンタル
7.1.1 コンチネンタル社概要
7.1.2 コンチネンタル事業概要
7.1.3 コンチネンタル・オートモーティブ パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.1.4 コンチネンタル・オートモーティブ・パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高と収益(2020-2025年)
7.1.5 コンチネンタルの主要ニュースと最新動向
7.2 ヘラ
7.2.1 ヘラ社概要
7.2.2 ヘラ事業概要
7.2.3 ヘラ社の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.2.4 ヘラ 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高と収益(2020-2025年)
7.2.5 ヘラ社の主なニュースと最新動向
7.3 ヴァレオ
7.3.1 ヴァレオの会社概要
7.3.2 ヴァレオの事業概要
7.3.3 ヴァレオの自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.3.4 ヴァレオ自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高と収益(2020-2025年)
7.3.5 ヴァレオの主要ニュースと最新動向
7.4 ZF TRW
7.4.1 ZF TRW 会社概要
7.4.2 ZF TRWの事業概要
7.4.3 ZF TRW 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.4.4 ZF TRW 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高(2020-2025年)
7.4.5 ZF TRWの主なニュースと最新動向
7.5 アルプス電気
7.5.1 アルプス電気 会社概要
7.5.2 アルプス電気の事業概要
7.5.3 アルプス電気の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.5.4 アルプス電気の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高と収益(2020-2025年)
7.5.5 アルプス電気の主なニュースと最新動向
7.6 アトメル
7.6.1 アトメル社の概要
7.6.2 アトメルの事業概要
7.6.3 アトメル社の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.6.4 アトメル社の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高(2020-2025年)
7.6.5 Atmelの主なニュースと最新動向
7.7 デンソー
7.7.1 デンソーの概要
7.7.2 デンソーの事業概要
7.7.3 デンソーの自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.7.4 デンソーの自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高と収益(2020-2025年)
7.7.5 デンソーの主要ニュースと最新動向
7.8 ヒュンダイ・モビス
7.8.1 ヒュンダイ・モービス 会社概要
7.8.2 ヒュンダイ・モービスの事業概要
7.8.3 ヒュンダイMOBISの自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.8.4 現代モービスの自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高と収益(2020-2025年)
7.8.5 ヒュンダイ・モービスの主要ニュースと最新動向
7.9 マルカート
7.9.1 マルカート会社概要
7.9.2 マルカート事業概要
7.9.3 マルカート社の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.9.4 マルカート自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高(2020-2025年)
7.9.5 マーカート社の主なニュースと最新動向
7.10 三菱電機
7.10.1 三菱電機 会社概要
7.10.2 三菱電機事業概要
7.10.3 三菱電機 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.10.4 三菱電機自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高(2020-2025年)
7.10.5 三菱電機 主要ニュースと最新動向
7.11 ペクトロン
7.11.1 Pektron 会社概要
7.11.2 Pektronの事業概要
7.11.3 Pektron 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.11.4 ペクトロン自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高(2020-2025年)
7.11.5 ペクトロン社の主なニュースと最新動向
7.12 フジク株式会社
7.12.1 Fuzik Co Ltd 会社概要
7.12.2 Fuzik Co Ltd 事業概要
7.12.3 Fuzik Co Ltd 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの主要製品ラインアップ
7.12.4 Fuzik Co Ltd 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの世界売上高と収益(2020-2025年)
7.12.5 Fuzik Co Ltd 主要ニュースと最新動向

8 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの生産能力、分析
8.1 世界の自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの生産能力(2020-2031年)
8.2 グローバル市場における主要メーカーの自動車用パッシブスタート&エントリーシステム生産能力
8.3 地域別グローバル自動車パッシブスタート&エントリーシステム生産量

9 主要市場動向、機会、推進要因および抑制要因
9.1 市場機会とトレンド
9.2 市場推進要因
9.3 市場の制約要因

10 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムのサプライチェーン分析
10.1 自動車用パッシブスタート&エントリーシステム産業バリューチェーン
10.2 自動車用パッシブスタート&エントリーシステム上流市場
10.3 自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの下流市場と顧客
10.4 マーケティングチャネル分析
10.4.1 マーケティングチャネル
10.4.2 グローバルにおける自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの販売代理店および販売代理店

11 結論

12 付録
12.1 注記
12.2 クライアントの例
12.3 免責事項

1 Introduction to Research & Analysis Reports
1.1 Automotive Passive Start and Entry System Market Definition
1.2 Market Segments
1.2.1 Segment by Type
1.2.2 Segment by Application
1.3 Global Automotive Passive Start and Entry System Market Overview
1.4 Features & Benefits of This Report
1.5 Methodology & Sources of Information
1.5.1 Research Methodology
1.5.2 Research Process
1.5.3 Base Year
1.5.4 Report Assumptions & Caveats

2 Global Automotive Passive Start and Entry System Overall Market Size
2.1 Global Automotive Passive Start and Entry System Market Size: 2024 VS 2031
2.2 Global Automotive Passive Start and Entry System Market Size, Prospects & Forecasts: 2020-2031
2.3 Global Automotive Passive Start and Entry System Sales: 2020-2031

3 Company Landscape
3.1 Top Automotive Passive Start and Entry System Players in Global Market
3.2 Top Global Automotive Passive Start and Entry System Companies Ranked by Revenue
3.3 Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue by Companies
3.4 Global Automotive Passive Start and Entry System Sales by Companies
3.5 Global Automotive Passive Start and Entry System Price by Manufacturer (2020-2025)
3.6 Top 3 and Top 5 Automotive Passive Start and Entry System Companies in Global Market, by Revenue in 2024
3.7 Global Manufacturers Automotive Passive Start and Entry System Product Type
3.8 Tier 1, Tier 2, and Tier 3 Automotive Passive Start and Entry System Players in Global Market
3.8.1 List of Global Tier 1 Automotive Passive Start and Entry System Companies
3.8.2 List of Global Tier 2 and Tier 3 Automotive Passive Start and Entry System Companies

4 Sights by Product
4.1 Overview
4.1.1 Segment by Type - Global Automotive Passive Start and Entry System Market Size Markets, 2024 & 2031
4.1.2 PIC Based
4.1.3 ARM Based
4.2 Segment by Type - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue & Forecasts
4.2.1 Segment by Type - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2020-2025
4.2.2 Segment by Type - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2026-2031
4.2.3 Segment by Type - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue Market Share, 2020-2031
4.3 Segment by Type - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales & Forecasts
4.3.1 Segment by Type - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2020-2025
4.3.2 Segment by Type - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2026-2031
4.3.3 Segment by Type - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales Market Share, 2020-2031
4.4 Segment by Type - Global Automotive Passive Start and Entry System Price (Manufacturers Selling Prices), 2020-2031

5 Sights by Application
5.1 Overview
5.1.1 Segment by Application - Global Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2024 & 2031
5.1.2 Passenger Car
5.1.3 Commercial Vehicle
5.2 Segment by Application - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue & Forecasts
5.2.1 Segment by Application - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2020-2025
5.2.2 Segment by Application - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2026-2031
5.2.3 Segment by Application - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue Market Share, 2020-2031
5.3 Segment by Application - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales & Forecasts
5.3.1 Segment by Application - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2020-2025
5.3.2 Segment by Application - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2026-2031
5.3.3 Segment by Application - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales Market Share, 2020-2031
5.4 Segment by Application - Global Automotive Passive Start and Entry System Price (Manufacturers Selling Prices), 2020-2031

6 Sights by Region
6.1 By Region - Global Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2024 & 2031
6.2 By Region - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue & Forecasts
6.2.1 By Region - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2020-2025
6.2.2 By Region - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2026-2031
6.2.3 By Region - Global Automotive Passive Start and Entry System Revenue Market Share, 2020-2031
6.3 By Region - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales & Forecasts
6.3.1 By Region - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2020-2025
6.3.2 By Region - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2026-2031
6.3.3 By Region - Global Automotive Passive Start and Entry System Sales Market Share, 2020-2031
6.4 North America
6.4.1 By Country - North America Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2020-2031
6.4.2 By Country - North America Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2020-2031
6.4.3 United States Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.4.4 Canada Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.4.5 Mexico Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.5 Europe
6.5.1 By Country - Europe Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2020-2031
6.5.2 By Country - Europe Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2020-2031
6.5.3 Germany Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.5.4 France Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.5.5 U.K. Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.5.6 Italy Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.5.7 Russia Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.5.8 Nordic Countries Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.5.9 Benelux Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.6 Asia
6.6.1 By Region - Asia Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2020-2031
6.6.2 By Region - Asia Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2020-2031
6.6.3 China Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.6.4 Japan Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.6.5 South Korea Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.6.6 Southeast Asia Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.6.7 India Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.7 South America
6.7.1 By Country - South America Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2020-2031
6.7.2 By Country - South America Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2020-2031
6.7.3 Brazil Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.7.4 Argentina Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.8 Middle East & Africa
6.8.1 By Country - Middle East & Africa Automotive Passive Start and Entry System Revenue, 2020-2031
6.8.2 By Country - Middle East & Africa Automotive Passive Start and Entry System Sales, 2020-2031
6.8.3 Turkey Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.8.4 Israel Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.8.5 Saudi Arabia Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031
6.8.6 UAE Automotive Passive Start and Entry System Market Size, 2020-2031

7 Manufacturers & Brands Profiles
7.1 Continental
7.1.1 Continental Company Summary
7.1.2 Continental Business Overview
7.1.3 Continental Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.1.4 Continental Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.1.5 Continental Key News & Latest Developments
7.2 Hella
7.2.1 Hella Company Summary
7.2.2 Hella Business Overview
7.2.3 Hella Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.2.4 Hella Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.2.5 Hella Key News & Latest Developments
7.3 Valeo
7.3.1 Valeo Company Summary
7.3.2 Valeo Business Overview
7.3.3 Valeo Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.3.4 Valeo Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.3.5 Valeo Key News & Latest Developments
7.4 ZF TRW
7.4.1 ZF TRW Company Summary
7.4.2 ZF TRW Business Overview
7.4.3 ZF TRW Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.4.4 ZF TRW Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.4.5 ZF TRW Key News & Latest Developments
7.5 Alps Electric
7.5.1 Alps Electric Company Summary
7.5.2 Alps Electric Business Overview
7.5.3 Alps Electric Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.5.4 Alps Electric Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.5.5 Alps Electric Key News & Latest Developments
7.6 Atmel
7.6.1 Atmel Company Summary
7.6.2 Atmel Business Overview
7.6.3 Atmel Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.6.4 Atmel Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.6.5 Atmel Key News & Latest Developments
7.7 Denso
7.7.1 Denso Company Summary
7.7.2 Denso Business Overview
7.7.3 Denso Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.7.4 Denso Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.7.5 Denso Key News & Latest Developments
7.8 Hyundai MOBIS
7.8.1 Hyundai MOBIS Company Summary
7.8.2 Hyundai MOBIS Business Overview
7.8.3 Hyundai MOBIS Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.8.4 Hyundai MOBIS Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.8.5 Hyundai MOBIS Key News & Latest Developments
7.9 Marquardt
7.9.1 Marquardt Company Summary
7.9.2 Marquardt Business Overview
7.9.3 Marquardt Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.9.4 Marquardt Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.9.5 Marquardt Key News & Latest Developments
7.10 Mitsubishi Electric
7.10.1 Mitsubishi Electric Company Summary
7.10.2 Mitsubishi Electric Business Overview
7.10.3 Mitsubishi Electric Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.10.4 Mitsubishi Electric Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.10.5 Mitsubishi Electric Key News & Latest Developments
7.11 Pektron
7.11.1 Pektron Company Summary
7.11.2 Pektron Business Overview
7.11.3 Pektron Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.11.4 Pektron Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.11.5 Pektron Key News & Latest Developments
7.12 Fuzik Co Ltd
7.12.1 Fuzik Co Ltd Company Summary
7.12.2 Fuzik Co Ltd Business Overview
7.12.3 Fuzik Co Ltd Automotive Passive Start and Entry System Major Product Offerings
7.12.4 Fuzik Co Ltd Automotive Passive Start and Entry System Sales and Revenue in Global (2020-2025)
7.12.5 Fuzik Co Ltd Key News & Latest Developments

8 Global Automotive Passive Start and Entry System Production Capacity, Analysis
8.1 Global Automotive Passive Start and Entry System Production Capacity, 2020-2031
8.2 Automotive Passive Start and Entry System Production Capacity of Key Manufacturers in Global Market
8.3 Global Automotive Passive Start and Entry System Production by Region

9 Key Market Trends, Opportunity, Drivers and Restraints
9.1 Market Opportunities & Trends
9.2 Market Drivers
9.3 Market Restraints

10 Automotive Passive Start and Entry System Supply Chain Analysis
10.1 Automotive Passive Start and Entry System Industry Value Chain
10.2 Automotive Passive Start and Entry System Upstream Market
10.3 Automotive Passive Start and Entry System Downstream and Clients
10.4 Marketing Channels Analysis
10.4.1 Marketing Channels
10.4.2 Automotive Passive Start and Entry System Distributors and Sales Agents in Global

11 Conclusion

12 Appendix
12.1 Note
12.2 Examples of Clients
12.3 Disclaimer
※参考情報

自動車用パッシブスタート&エントリーシステムは、現代の自動車において非常に重要な技術の一つです。このシステムは、運転者が鍵を使って車両をロックしたりアンロックしたりする煩わしさを解消するために設計されています。以下に、このシステムの概念や特徴、種類、用途、関連技術について詳細に説明いたします。

まず、自動車用パッシブスタート&エントリーシステムの定義ですが、これは車両のキーをポケットやバッグに入れたままで、ドアのロックやアンロック、さらにはエンジンのスタートを可能にする技術です。具体的には、車両に搭載されたアンテナやセンサーが、運転者が持つキーの信号を感知することによって機能します。このシステムにより、運転者はキーを取り出すことなく、車両の操作が可能になります。

次に、このシステムの特徴についてご説明します。まず第一の特徴は「利便性」です。運転者は雨や雪の日、荷物を持っている時、または手がふさがっている時でも、キーを使わずに車両のドアを開けることができます。センサーが運転者の接近を検知し、自動的にドアを解除するため、非常にスムーズな操作が実現します。さらに、エンジンのスタートも同様に、キーを挿すことなく行うことができます。

第二の特徴は「安全性」です。従来のキー方式では、鍵を紛失したり、盗難のリスクがありました。しかし、パッシブスタート&エントリーシステムでは、専用のキーと車両が連携することで、セキュリティが向上しています。さらに、エンジンのスタートに際しては、運転席にいることが確認されなければエンジンがかからない設計になっており、不正利用を防止しています。

このシステムにはいくつかの種類があります。一般的には、キーをポケットに入れた状態で近づくとドアが自動的に開く「パッシブエントリー」と、キーが車内にある状態でブレーキペダルを踏むと自動的にエンジンがスタートする「パッシブスタート」の2つの機能が組み合わさっています。また、最近ではスマートフォンをキーとして利用できるシステムも登場しています。これにより、ユーザーは専用アプリを通じて車両のロック/アンロックやエンジンのスタートを行うことができるようになっています。

用途としては、主に高級車や最新のモデルに多く採用されていますが、最近では中級車やコンパクトカーにも広がりを見せています。このシステムは特に都市部での使用に適しており、人々の忙しいライフスタイルにマッチした利便性を提供しています。

関連技術についても触れておきます。パッシブスタート&エントリーシステムはRFID(無線周波数識別)技術を基本にしており、運転者のキーが発信する信号を受信することで動作します。また、すべての自動車電子機器と同様に、セキュリティが非常に重要です。通信は暗号化されており、他のデバイスや信号によって乗っ取られるリスクを軽減しています。

さらに、自動車用のイモビライザー技術と連動している場合が多く、エンジンのスタートを禁止するためのさらなる安全性を提供しています。これにより、従来のキーよりも高いレベルのセキュリティが確保され、盗難のリスクをさらに低減しています。

近年は、持続可能な開発が求められる中で、環境への配慮も重要な課題となっています。パッシブスタート&エントリーシステムは、よりエコフレンドリーなエンジン技術や自動運転技術と組み合わせることも可能であり、未来の自動車技術の重要な一部となっています。特に電気自動車やハイブリッド車においては、エンジンのスタートやストップをより効率的に行うために、このシステムの効用が期待されています。

まとめると、自動車用パッシブスタート&エントリーシステムは、運転者にとって非常に便利で安全な技術です。機能の便利さ、セキュリティの向上、関連技術の進化が進む中で、このシステムはますます多くの車両に導入され、私たちの移動の仕方に革命をもたらしています。さらに、この技術は未来の自動車の発展においても重要な役割を果たすでしょう。今後もこの分野の技術革新を見守っていくことが重要です。


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