1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用潤滑油市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品別市場分析
6.1 エンジンオイル
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ギアオイル
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 トランスミッションフルード
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 ブレーキフルード
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 クーラント
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 グリース
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
6.7 その他
6.7.1 市場動向
6.7.2 市場予測
7 車両タイプ別市場分析
7.1 乗用車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 小型商用車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 大型商用車
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場分析
8.5.3 市場予測
9 SWOT分析
9.1 概要
9.2 強み
9.3 弱み
9.4 機会
9.5 脅威
10 バリューチェーン分析
11 ポーターの5つの力分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の激しさ
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレイヤー
13.3 主要プレイヤーのプロファイル
13.3.1 アムソイル社
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.2 BP plc
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.2.3 財務状況
13.3.2.4 SWOT分析
13.3.3 Chevron Corporation
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.3.3 財務状況
13.3.3.4 SWOT分析
13.3.4 中国石油天然気集団公司
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.4.3 SWOT分析
13.3.5 エクソンモービル・コーポレーション
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.5.3 財務状況
13.3.5.4 SWOT分析
13.3.6 フックス・グループ
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.7 ペトロナス・ルブリカンツ・インターナショナル社
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.8 フィリップス66社
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
13.3.8.3 財務状況
13.3.8.4 SWOT分析
13.3.9 ロイヤル・ダッチ・シェル・ピーエルシー
13.3.9.1 会社概要
13.3.9.2 製品ポートフォリオ
13.3.9.3 財務状況
13.3.10 SK潤滑油株式会社
13.3.10.1 会社概要
13.3.10.2 製品ポートフォリオ
13.3.10.3 財務状況
13.3.10.4 SWOT分析
13.3.11 トタルSE
13.3.11.1 会社概要
13.3.11.2 製品ポートフォリオ
13.3.11.3 財務状況
13.3.11.4 SWOT分析
13.3.12 バルボリン社
13.3.12.1 会社概要
13.3.12.2 製品ポートフォリオ
13.3.12.3 財務状況
13.3.12.4 SWOT分析
図2:グローバル:自動車用潤滑油市場:売上高(10億米ドル)、2017-2022年
図3:グローバル:自動車用潤滑油市場予測:売上高(10億米ドル)、2023-2028年
図4:グローバル:自動車用潤滑油市場:製品別内訳(%)、2022年
図5:グローバル:自動車用潤滑油市場:車種別内訳(%)、2022年
図6:グローバル:自動車用潤滑油市場:地域別内訳(%)、2022年
図7:グローバル:自動車用潤滑油(エンジンオイル)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図8:グローバル:自動車用潤滑油(エンジンオイル)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図9:世界:自動車用潤滑油(ギアオイル)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図10:世界:自動車用潤滑油(ギアオイル)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図11:世界:自動車用潤滑油(トランスミッションフルード)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図12:世界:自動車用潤滑油(トランスミッションフルード)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図13:世界:自動車用潤滑油(ブレーキフルード)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図14:世界:自動車用潤滑油(ブレーキフルード)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図15:世界:自動車用潤滑油(冷却液)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図16:世界:自動車用潤滑油(冷却液)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図17:世界:自動車用潤滑油(グリース)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図18:世界:自動車用潤滑油(グリース)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図19:世界:自動車用潤滑油(その他製品)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図20:世界:自動車用潤滑油(その他製品)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図21:世界:自動車用潤滑油(乗用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図22:世界:自動車用潤滑油(乗用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図23:グローバル:自動車用潤滑油(小型商用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図24:グローバル:自動車用潤滑油(小型商用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図25:世界:自動車用潤滑油(大型商用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図26:世界:自動車用潤滑油(大型商用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図27:グローバル:自動車用潤滑油(その他車種)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図28:グローバル:自動車用潤滑油(その他車種)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図29:北米:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図30:北米:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図31:米国:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図32:米国:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図33:カナダ:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図34:カナダ:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図35:アジア太平洋地域:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図36:アジア太平洋地域:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図37:中国:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図38:中国:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図39:日本:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図40:日本:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図41:インド:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図42:インド:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図43:韓国:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図44:韓国:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023年~2028年
図45:オーストラリア:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図46:オーストラリア:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図47: インドネシア:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図48:インドネシア:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図49:その他:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図50:その他地域:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図51:欧州:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図52:欧州:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図53:ドイツ:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図54:ドイツ:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図55:フランス:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図56:フランス:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図57:イギリス:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図58:英国:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図59:イタリア:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図60:イタリア:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図61:スペイン:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図62:スペイン:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図63:ロシア:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図64:ロシア:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図65:その他地域:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図66:その他地域:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図67:ラテンアメリカ:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図68:ラテンアメリカ:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図69:ブラジル:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図70:ブラジル:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図71:メキシコ:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図72:メキシコ:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図73:その他地域:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図74: その他地域:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図75:中東・アフリカ:自動車用潤滑油市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図76:中東・アフリカ:自動車用潤滑油市場:国別内訳(%)、2022年
図77:中東・アフリカ地域:自動車用潤滑油市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図78:グローバル:自動車用潤滑油産業:SWOT分析
図79:グローバル:自動車用潤滑油産業:バリューチェーン分析
図80:グローバル:自動車用潤滑油産業:ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Lubricants Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product
6.1 Engine Oil
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Gear Oil
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Transmission Fluids
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Brake Fluids
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Coolants
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
6.6 Greases
6.6.1 Market Trends
6.6.2 Market Forecast
6.7 Others
6.7.1 Market Trends
6.7.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Vehicle Type
7.1 Passenger Cars
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Light Commercial Vehicles
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Heavy Commercial Vehicles
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 United States
8.1.1.1 Market Trends
8.1.1.2 Market Forecast
8.1.2 Canada
8.1.2.1 Market Trends
8.1.2.2 Market Forecast
8.2 Asia-Pacific
8.2.1 China
8.2.1.1 Market Trends
8.2.1.2 Market Forecast
8.2.2 Japan
8.2.2.1 Market Trends
8.2.2.2 Market Forecast
8.2.3 India
8.2.3.1 Market Trends
8.2.3.2 Market Forecast
8.2.4 South Korea
8.2.4.1 Market Trends
8.2.4.2 Market Forecast
8.2.5 Australia
8.2.5.1 Market Trends
8.2.5.2 Market Forecast
8.2.6 Indonesia
8.2.6.1 Market Trends
8.2.6.2 Market Forecast
8.2.7 Others
8.2.7.1 Market Trends
8.2.7.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Germany
8.3.1.1 Market Trends
8.3.1.2 Market Forecast
8.3.2 France
8.3.2.1 Market Trends
8.3.2.2 Market Forecast
8.3.3 United Kingdom
8.3.3.1 Market Trends
8.3.3.2 Market Forecast
8.3.4 Italy
8.3.4.1 Market Trends
8.3.4.2 Market Forecast
8.3.5 Spain
8.3.5.1 Market Trends
8.3.5.2 Market Forecast
8.3.6 Russia
8.3.6.1 Market Trends
8.3.6.2 Market Forecast
8.3.7 Others
8.3.7.1 Market Trends
8.3.7.2 Market Forecast
8.4 Latin America
8.4.1 Brazil
8.4.1.1 Market Trends
8.4.1.2 Market Forecast
8.4.2 Mexico
8.4.2.1 Market Trends
8.4.2.2 Market Forecast
8.4.3 Others
8.4.3.1 Market Trends
8.4.3.2 Market Forecast
8.5 Middle East and Africa
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Breakup by Country
8.5.3 Market Forecast
9 SWOT Analysis
9.1 Overview
9.2 Strengths
9.3 Weaknesses
9.4 Opportunities
9.5 Threats
10 Value Chain Analysis
11 Porters Five Forces Analysis
11.1 Overview
11.2 Bargaining Power of Buyers
11.3 Bargaining Power of Suppliers
11.4 Degree of Competition
11.5 Threat of New Entrants
11.6 Threat of Substitutes
12 Price Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Key Players
13.3 Profiles of Key Players
13.3.1 Amsoil Inc.
13.3.1.1 Company Overview
13.3.1.2 Product Portfolio
13.3.2 BP plc
13.3.2.1 Company Overview
13.3.2.2 Product Portfolio
13.3.2.3 Financials
13.3.2.4 SWOT Analysis
13.3.3 Chevron Corporation
13.3.3.1 Company Overview
13.3.3.2 Product Portfolio
13.3.3.3 Financials
13.3.3.4 SWOT Analysis
13.3.4 China National Petroleum Corporation
13.3.4.1 Company Overview
13.3.4.2 Product Portfolio
13.3.4.3 SWOT Analysis
13.3.5 Exxon Mobil Corporation
13.3.5.1 Company Overview
13.3.5.2 Product Portfolio
13.3.5.3 Financials
13.3.5.4 SWOT Analysis
13.3.6 Fuchs Group
13.3.6.1 Company Overview
13.3.6.2 Product Portfolio
13.3.7 Petronas Lubricants International Sdn Bhd
13.3.7.1 Company Overview
13.3.7.2 Product Portfolio
13.3.8 Phillips 66 Company
13.3.8.1 Company Overview
13.3.8.2 Product Portfolio
13.3.8.3 Financials
13.3.8.4 SWOT Analysis
13.3.9 Royal Dutch Shell plc
13.3.9.1 Company Overview
13.3.9.2 Product Portfolio
13.3.9.3 Financials
13.3.10 SK Lubricants Co. Ltd.
13.3.10.1 Company Overview
13.3.10.2 Product Portfolio
13.3.10.3 Financials
13.3.10.4 SWOT Analysis
13.3.11 Total SE
13.3.11.1 Company Overview
13.3.11.2 Product Portfolio
13.3.11.3 Financials
13.3.11.4 SWOT Analysis
13.3.12 Valvoline Inc.
13.3.12.1 Company Overview
13.3.12.2 Product Portfolio
13.3.12.3 Financials
13.3.12.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 自動車用潤滑剤は、自動車のエンジンや機械部品に使用される重要な工業製品であり、その主な役割は摩擦を減少させ、部品の摩耗を防ぎ、温度を管理し、腐食を防止することです。潤滑剤は、エンジンオイル、トランスミッションオイル、グリース、ハブオイルなど、さまざまな形態で存在し、それぞれに特定の機能を持っています。 エンジンオイルは、自動車の内燃機関において最も一般的に使用される潤滑剤です。エンジンの内部では、高温と高圧の環境で多くの部品が動いているため、エンジンオイルは摩擦を軽減し、部品の寿命を延ばす役割を果たします。また、エンジンオイルは、金属表面の保護や汚れの除去、冷却効果も持っています。これにより、エンジンの性能が維持され、燃費の向上や排出ガスの削減にも寄与します。 トランスミッションオイルは、車のギアボックスやトランスミッションに使用されます。これも摩擦を低減し、ギアの滑らかな動作を助けるため、正しい粘度が求められます。トランスミッションオイルは、エンジンオイルとは異なり、特に高負荷や高温の条件下での性能が重視されます。正しいオイルを使用することで、変速のスムーズさや耐久性が向上し、全体の走行性能が改善されます。 グリースは、主に自動車のベアリングやヒンジ部などの潤滑に使用される半固体の潤滑剤です。グリースはオイルと増粘剤の混合物であり、流動性を持たないため、部品の特定の部分で長期間にわたって潤滑効果を提供します。特に動かされることの少ない部分や水分や汚れにさらされる可能性のある部分に使用されることが多いです。 自動車用潤滑剤には、合成油と鉱物油の2つの主要な種類があります。鉱物油は天然の石油から作られ、コストが低いため広く使用されていますが、性能や耐久性に限界があります。これに対して合成油は、化学的に製造されたもので、高度な性能を示すことが多いため、特に高性能車両や過酷な使用条件に適しています。合成油は、高温、高圧下での安定性や低温での流動性が優れており、エンジンの保護性能が向上します。 自動車用潤滑剤の選択は、使用する車両の種類や運転条件によって異なります。例えば、スポーツカーや高出力エンジンを搭載した車両では、高性能な合成エンジンオイルが推奨されます。一方で、普通車の場合は、一般的な鉱物油が適していることが多いです。また、燃費性能を重視する場合は、低粘度のオイルが適しています。 最近では、環境保護の観点から生分解性の潤滑剤や省エネ性能を持つ潤滑剤が注目されています。これに伴い、自動車業界も持続可能な製品開発を進めており、環境に優しい潤滑剤の需要が高まっています。 自動車用潤滑剤は、車両の性能や効率に大きな影響を与えるため、正しい知識をもって選択することが重要です。オイルの交換や点検は、定期的に行うことで、エンジンやトランスミッションの寿命を延ばし、故障を未然に防ぐことが可能です。適切な潤滑剤の使用は、自動車の快適で安全な運転を支える基盤となります。 |

