世界の自動車内装市場(~2030年):コンポーネントタイプ別(センタースタック、ヘッドアップディスプレイ、インストルメントクラスター、エンターテイメント、ドームモジュール、ヘッドライナー、シート、室内照明、ドアパネル、センターコンソール、接着剤&テープ、室内装飾品)、材料別(革、布、ビニール、木材、ガラス繊維複合材料、炭素繊維複合材料、金属)、自動運転レベル別(半自動、自動、非自動)、車両タイプ別(乗用車、小型商用車、大型商用車)

【英語タイトル】Automotive Interior Market Report by Component Type (Center Stack, Head-Up Display, Instrument Cluster, Entertainment, Dome Module, Headliner, Seat, Interior Lighting, Door Panel, Center Console, Adhesive & Tape, Upholstery), Material (Leather, Fabric, Vinyl, Wood, Glass-Fiber Composite, Carbon-Fiber Composite, Metal), Level of Autonomy (Semi-Autonomous, Autonomous, Non-Autonomous), Vehicle Type (Passenger Car, Light Commercial Vehicle, Heavy Commercial Vehicle) - Global Industry Revenue Estimation and Demand Forecast to 2030

P&S Intelligenceが出版した調査資料(PS24JUL023)・商品コード:PS24JUL023
・発行会社(調査会社):P&S Intelligence
・発行日:2024年2月
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・ページ数:280
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール(受注後3営業日)
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:自動車
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❖ レポートの概要 ❖

2023年、世界の自動車内装市場の売上高は1,558億ドルでした。2024年から2030年までの年平均成長率(CAGR)は4.2%で、2030年には2,058億ドルに達すると予測されています。これは、インフォテインメントシステム、拡張現実(AR)、タッチスクリーン、音声制御などの強化された技術が加わり、自動車内装の技術革新が促進されているためです。
市場ドライバー
– 自動車内装メーカーと自動車メーカーは、自動車内装に最新世代を融合させようと絶えず努力しています。
– 高価格帯の生活と顧客の要求がますます重視されるようになり、市場個々人に可能性を提示しています。
– 多くの自動車メーカーは、タッチスクリーン・インフォテインメント構造のような洗練されたインテリアシステムを導入し、車内の楽しさに革命をもたらしています。
– 政府は、自動車顧客の保護に特化し、製品品質を装飾し、環境の持続可能性を支援する政策を制定するなど、自動車分野で一貫した役割を果たしています。
– 自動車メーカーは、顧客にトップクラスの機能と優れた技術を提供するために、統合インフォテインメント・システムを絶えず改良しています。
高級機能、高度な安全性、利便性への嗜好の高まり
自動車のインテリアは、乗用車や商用車など、顧客が自動車を選ぶ際の重要な要素となっています。以前は、企業はトップセグメントの車両にのみ機能満載のインテリアを提供していましたが、状況は徐々に変化しています。
今日の世界では、OEMはそのような高度な機能や贅沢さの必要性を認識し、顧客を引き付けるために、すべてのセグメントの車両に革新的な機能を提供し始めています。

シートカテゴリーが市場を支配
– 2023年、コンポーネント別では、シート・カテゴリーが40%という最大の市場シェアを生み出しました。
– シートは商用車や乗用車にとって重要な部品であるため、各車両におけるシートの利用は不可欠です。
– エンターテインメントカテゴリーは、予測期間中に最も急速に発展すると予測されています。これは主に、自動車市場における急速な技術革新と、移動中に音楽を聴くニーズの高まりによるものです。

レザーカテゴリーが市場を強力に支配
– 2023年には、レザーカテゴリーが産業シェアをリードしました。
– また、このカテゴリーは予測期間中にCAGR 5%に耐えると予測されています。
– レザーの人気は、自動車内装におけるその広範な用途に起因しています。
– シートやダッシュボードに使用されることが多く、自動車内装の豊かさと開放感を高めています。

軽商用車カテゴリーが大きなシェアを獲得
予測期間中、小型商用車カテゴリーのCAGRは4%と推定されます。この背景には、さまざまな目的での小型商用車需要の増加が考えられます。さらに、急速な都市化により、ロジスティック・サポートとともに運営される小売業やeコマース部門が拡大し、これが大きな要件となっています。

市場をリードするAPAC
2023年には、APAC地域が40%の収益シェアで市場を支配しており、将来もこの地域が主導的地位を維持すると予測されています。これは、小型車や経済的な車の販売台数が増加しており、内装部品の受け入れが増加しているためです。
北米産業は、予測期間中にかなりの速度で進歩すると予測されています。これは主に、自律走行車がこの地域で人気を集めており、そのような車には旧式の車と比較して、より強化されたプレミアムなインテリアデザインが必要とされるためです。

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❖ レポートの目次 ❖

第1章. 研究範囲

1.1. 研究目的

1.2. 市場の定義

1.3. 分析期間

1.4. セグメント別市場規模

1.4.1. コンポーネントタイプ別市場規模内訳

1.4.2. 市場規模の内訳:素材別

1.4.3. 市場規模の内訳:自律性レベル別

1.4.4. 市場規模の内訳:車両タイプ別

1.4.5. 市場規模の内訳:地域別

1.4.6. 市場規模の内訳:国別

1.5. 市場データの報告単位

1.5.1. 数量

1.5.2. 金額

1.6. 主要ステークホルダー

第2章. 調査方法

2.1. 二次調査

2.1.1. 有料

2.1.2. 無報酬

2.1.3. P&Sインテリジェンスデータベース

2.2. 一次調査

2.3. 市場規模の推定

2.4. データの三角測量

2.5. 通貨換算レート

2.6. 調査の前提条件

2.7. 注意事項

第3章. エグゼクティブ・サマリー

第4章. 市場指標

第5章. 産業の展望

5.1. 市場ダイナミクス

5.1.1. トレンド

5.1.2. 促進要因

5.1.3. 阻害要因/課題

5.1.4. 促進要因/阻害要因の影響分析

5.2. COVID-19の影響

5.3. ポーターのファイブフォース分析

5.3.1. 買い手の交渉力

5.3.2. サプライヤーの交渉力

5.3.3. 新規参入の脅威

5.3.4. 競争の激しさ

5.3.5. 代替品の脅威

第6章 世界市場 世界市場

6.1. 概要

6.2. 市場規模、コンポーネントタイプ別(2017-2030年)

6.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

6.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

6.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

6.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

6.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

6.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

6.9. 市場収益:車両タイプ別(2017〜2030年)

6.10. 市場数量:地域別(2017〜2030年)

6.11. 市場収益:地域別(2017年〜2030年)

第7章 北米市場 北米市場

7.1. 概要

7.2. 市場規模、部品タイプ別(2017〜2030年)

7.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017年〜2030年)

7.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

7.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

7.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

7.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

7.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

7.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

7.10. 市場数量:国別(2017〜2030年)

7.11. 市場収益:国別(2017年〜2030年)

第8章 欧州市場 欧州市場

8.1. 概要

8.2. 市場規模、部品タイプ別(2017~2030年)

8.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

8.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

8.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

8.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

8.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

8.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

8.9. 市場収益:車両タイプ別(2017〜2030年)

8.10. 市場数量:国別(2017〜2030年)

8.11. 市場収益:国別(2017年〜2030年)

第9章. APAC市場

9.1. 概要

9.2. 市場規模、コンポーネントタイプ別(2017~2030年)

9.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017年〜2030年)

9.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

9.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

9.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

9.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

9.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

9.9. 市場収益:車両タイプ別(2017〜2030年)

9.10. 市場数量:国別(2017年〜2030年)

9.11. 市場収益:国別(2017年〜2030年)

第10章. ラタム市場

10.1. 概要

10.2. 市場規模、部品タイプ別(2017~2030年)

10.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

10.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

10.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

10.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

10.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

10.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

10.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

10.10. 市場数量:国別(2017〜2030年)

10.11. 市場収益:国別(2017年〜2030年)

第11章. MEA市場

11.1. 概要

11.2. 市場規模、コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

11.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

11.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

11.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

11.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

11.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

11.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

11.9. 市場収益:車両タイプ別(2017〜2030年)

11.10. 市場数量:国別(2017〜2030年)

11.11. 市場収益:国別(2017年〜2030年)

第12章 米国市場 米国市場

12.1. 概要

12.2. 市場規模、部品タイプ別(2017年~2030年)

12.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

12.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

12.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

12.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

12.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

12.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

12.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第13章 カナダ市場 カナダ市場

13.1. 概要

13.2. 市場規模、部品タイプ別(2017~2030年)

13.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

13.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

13.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

13.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

13.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

13.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

13.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第14章 ドイツ市場 ドイツ市場

14.1. 概要

14.2. 市場規模、部品タイプ別(2017~2030年)

14.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

14.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

14.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

14.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

14.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

14.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

14.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第15章. フランス市場

15.1. 概要

15.2. 市場規模、部品タイプ別(2017〜2030年)

15.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

15.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

15.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

15.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

15.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

15.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

15.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第16章 英国市場 イギリス市場

16.1. 概要

16.2. 市場規模、部品タイプ別(2017年〜2030年)

16.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

16.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

16.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

16.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

16.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

16.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

16.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第17章 イタリア市場 イタリア市場

17.1. 概要

17.2. 市場規模、部品タイプ別(2017年〜2030年)

17.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

17.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

17.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

17.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

17.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

17.8. 市場台数:車両タイプ別(2017〜2030年)

17.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第18章 スペイン市場 スペイン市場

18.1. 概要

18.2. 市場規模、部品タイプ別(2017〜2030年)

18.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

18.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

18.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

18.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

18.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

18.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

18.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第19章. 日本市場

19.1. 概要

19.2. 市場規模、部品タイプ別(2017年〜2030年)

19.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017年〜2030年)

19.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

19.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

19.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

19.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

19.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

19.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第20章. 中国市場

20.1. 概要

20.2. 市場規模、部品タイプ別(2017年〜2030年)

20.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017年〜2030年)

20.4. 市場数量:素材別(2017〜2030年)

20.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

20.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

20.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

20.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

20.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第21章 インド市場 インド市場

21.1. 概要

21.2. 市場規模、部品タイプ別(2017~2030年)

21.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

21.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

21.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

21.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

21.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

21.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

21.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第22章. オーストラリア市場

22.1. 概要

22.2. 市場規模、部品タイプ別(2017年〜2030年)

22.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

22.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

22.5. 市場収益:素材別(2017〜2030年)

22.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

22.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

22.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

22.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第23章 韓国市場 韓国市場

23.1. 概要

23.2. 市場規模、部品タイプ別(2017年〜2030年)

23.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

23.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

23.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

23.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

23.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

23.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

23.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第24章 ブラジル市場 ブラジル市場

24.1. 概要

24.2. 市場規模、部品タイプ別(2017年~2030年)

24.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

24.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

24.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

24.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

24.7. 市場収益:自律性レベル別(2017〜2030年)

24.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

24.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第25章 メキシコ市場 メキシコ市場

25.1. 概要

25.2. 市場規模、部品タイプ別(2017~2030年)

25.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

25.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

25.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

25.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

25.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

25.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

25.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第26章 サウジアラビア市場 サウジアラビア市場

26.1. 概要

26.2. 市場規模、部品タイプ別(2017年〜2030年)

26.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

26.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

26.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

26.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

26.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

26.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

26.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第27章 南アフリカ市場 南アフリカ市場

27.1. 概要

27.2. 市場規模、部品タイプ別(2017年〜2030年)

27.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

27.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

27.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

27.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

27.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

27.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

27.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第28章. アラブ首長国連邦市場

28.1. 概要

28.2. 市場規模、部品タイプ別(2017〜2030年)

28.3. 市場収益:コンポーネントタイプ別(2017〜2030年)

28.4. 市場数量:材料別(2017〜2030年)

28.5. 市場収益:材料別(2017〜2030年)

28.6. 市場数量:自律性レベル別(2017〜2030年)

28.7. 市場収益:自律性レベル別(2017年〜2030年)

28.8. 市場数量:車両タイプ別(2017〜2030年)

28.9. 市場収益:車両タイプ別(2017年〜2030年)

第29章. 競争環境

29.1. 市場参入企業一覧と提供製品

29.2. 主要プレーヤーの競合ベンチマーキング

29.3. 主要プレーヤーの製品ベンチマーク

29.4. 最近の戦略的展開

第30章. 企業プロフィール

FORVIA Faurecia
Adient plc
Robert Bosch GmbH
Yanfeng International Automotive Technology Co. Ltd.
Lear Corporation
…

第31章. 付録

31.1. 略語

31.2. 出典および参考文献

31.3. 関連報告書


※参考情報

自動車内装は、車両の内部空間を構成する重要な要素であり、運転者や乗客の快適さ、安全性、そして全体的な評価に大きな影響を与えます。自動車内装は、デザインや機能性、素材、技術の進化とともに多様化しており、その重要性が高まっています。

自動車内装の種類には、主にトリム、シート、ダッシュボード、インストルメントパネル、ドアパネル、フロアマット、天井内装などがあります。これらの各要素が組み合わさることで、車両の内部空間が形成されます。

トリムは、内装の外側を覆う部分であり、主にプラスチックや合成樹脂、金属、木材などの素材が使用されます。トリムのデザインや仕上げが、車両全体の印象を大きく左右します。

シートは、乗客が座る部分であり、その快適性や安全性は非常に重要です。シートは、様々な形状や素材から作られ、多機能シートとして電動調整や加熱、冷却の機能を持つものもあります。また、安全性を考慮し、エアバッグ内蔵のシートも多く見られます。

ダッシュボードは、運転席の前方に位置し、メーターや各種スイッチ、ナビゲーションシステムなどが配置されています。ダッシュボードのデザインは、運転のしやすさや視認性、また車両のスタイルに密接に関連しています。

インストルメントパネルには、スピードメーターやタコメーター、燃料計などの基本的な計器が集約されており、視覚的な情報を運転者に提供します。最近ではデジタル表示に加え、ヘッドアップディスプレイなどの技術が進化しています。

ドアパネルは、ドアの内部を覆い、スピーカーやハンドル、ウィンドウの操作スイッチが配置されています。この部分もトリム同様に装飾性と機能性が求められます。

フロアマットは、車内の床を保護し、泥や汚れから守る役割があります。最近では洗えるマットやリサイクル素材を使ったエコフレンドリーなものも増えています。

天井内装は、車両の上部を覆う部分で、主に布や合成樹脂が使用され、内装全体の雰囲気を一層引き立てます。静粛性や断熱性が求められる部分でもあります。

自動車内装の用途には、主に快適性、機能性、安全性が挙げられます。快適性は、乗車する人が心地よく過ごせる環境を提供することに関連しています。クッション性の高いシートや操作しやすいインターフェイスがその一例です。

機能性は、装備品や操作系が直感的に利用できることが求められます。また、収納スペースやUSBポート、無線充電機能など、現代のニーズに応えた機能が必要です。

安全性に関しては、エアバッグやシートベルトの統合、衝突時の衝撃吸収機能などが重要視されます。安全基準を満たすため、内装素材や構造に対する技術的な工夫が求められています。

自動車内装に関連する技術も進化しています。例えば、IoT技術を活用したコネクティッドカーの登場により、車内からインターネットに接続することで様々な情報やエンターテインメントを楽しむことができます。音声認識システムや自動運転技術の進化により、運転のスタイルも変わりつつあり、内装デザインもそれに合わせた変革が求められます。

また、環境への配慮から、リサイクル可能な素材や生分解性素材の導入が進められており、持続可能な内装の開発が進行しています。これにより、エコカーや電気自動車の増加とも相まって、内装のデザインや素材選びが新しい価値を生み出しています。

自動車内装はその多様性から、デザイン性だけでなく実用性や安全性が求められる複雑な領域です。この分野は今後も技術の進化とともに変わり続け、より多くの人々に快適で安全な移動空間を提供するための重要な要素となっていくことでしょう。


❖ 世界の自動車内装市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・自動車内装の世界市場規模は?
→P&S Intelligence社は2023年の自動車内装の世界市場規模を1,558億米ドルと推定しています。

・自動車内装の世界市場予測は?
→P&S Intelligence社は2030年の自動車内装の世界市場規模を2,058億米ドルと予測しています。

・自動車内装市場の成長率は?
→P&S Intelligence社は自動車内装の世界市場が2024年~2030年に年平均4.2%成長すると予測しています。

・世界の自動車内装市場における主要企業は?
→P&S Intelligence社は「FORVIA Faurecia、Adient plc、Robert Bosch GmbH、Yanfeng International Automotive Technology Co. Ltd.、Lear Corporationなど ...」をグローバル自動車内装市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。

★調査レポート[世界の自動車内装市場(~2030年):コンポーネントタイプ別(センタースタック、ヘッドアップディスプレイ、インストルメントクラスター、エンターテイメント、ドームモジュール、ヘッドライナー、シート、室内照明、ドアパネル、センターコンソール、接着剤&テープ、室内装飾品)、材料別(革、布、ビニール、木材、ガラス繊維複合材料、炭素繊維複合材料、金属)、自動運転レベル別(半自動、自動、非自動)、車両タイプ別(乗用車、小型商用車、大型商用車)] (コード:PS24JUL023)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
★調査レポート[世界の自動車内装市場(~2030年):コンポーネントタイプ別(センタースタック、ヘッドアップディスプレイ、インストルメントクラスター、エンターテイメント、ドームモジュール、ヘッドライナー、シート、室内照明、ドアパネル、センターコンソール、接着剤&テープ、室内装飾品)、材料別(革、布、ビニール、木材、ガラス繊維複合材料、炭素繊維複合材料、金属)、自動運転レベル別(半自動、自動、非自動)、車両タイプ別(乗用車、小型商用車、大型商用車)]についてメールでお問い合わせ


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