自動車用エアバッグ用糸の世界及び日本市場2026年:種類別(ナイロン糸、ポリエステル糸)

【英語タイトル】Automotive Airbag Yarn - Global Top Players Market Share and Ranking 2026

YH Researchが出版した調査資料(YHR26MY6373)・商品コード:YHR26MY6373
・発行会社(調査会社):YH Research
・発行日:2026年5月
・ページ数:118
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:化学・材料
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❖ レポートの概要 ❖

世界の自動車用エアバッグ用糸市場は、2025年の11億600万米ドルから2032年までに12億2100万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率(CAGR)は1.3%となる見込みである。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的再調整は、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつある。本調査では、関税エスカレーションの経路と世界的な政策対応が、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、および重要素材の供給体制に及ぼす伝達メカニズムを解明する。
自動車用エアバッグ用糸は、自動車用エアバッグの製造に使用される高強度繊維素材であり、衝突時に急速に膨張して乗員を保護するように設計されている。 これらの糸は通常、ナイロンやポリエステルなどの素材から作られており、極限状態下でも確実に機能するよう、優れた機械的強度、耐熱性、耐摩耗性を備えている。エアバッグ用糸の設計と性能は、エアバッグの展開速度と有効性に直接影響を与えるため、事故発生時に極めて重要な保護役割を果たす。
バリューチェーンは、上流の原料および重合、中流の高強度糸の製造および仕上げ(紡糸、延伸、熱固定、スピンフィニッシュ加工、および必要に応じて撚り加工)、そして下流の織物(平織/OPW)の織り、コーティングおよび仕上げ(透過性制御、熱・経年劣化性能、展開安定性)、さらにクッションの製造およびモジュールへの組み込みにまで及びます。
2025年、世界の自動車用エアバッグ用糸の生産量は約26万トンに達し、世界平均市場価格は1kgあたり4ドルとなっています。
自動車用エアバッグ用糸は、エアバッグ用ファブリックの織り、およびフロント、サイド、カーテン、ニーエアバッグ用のクッションやモジュールの製造に使用される、安全上極めて重要な高性能工業用フィラメントです。その主な役割は、ミリ秒単位の膨張および展開時の衝撃荷重に耐えながら、構造的完全性を維持し、エネルギー吸収と乗員拘束のために安定的で予測可能な機械的挙動を発揮することです。 これには、引張強度と靭性、熱的・寸法安定性、極めて低い欠陥率、そして厳格なロット間均一性という、厳しい要件の組み合わせが求められます。素材のルートに関しては、市場は主にナイロン66(PA66)とポリエステル(PET)という2つの主流ファミリーを中心に構成されており、用途に応じた細分化が進んでいます。 PA66は、より高い耐熱性と安全マージンが求められる重要な位置に一般的に採用されており、多くのプラットフォームにおいて依然として基準となるルートです。対照的に、PETはコストの柔軟性、供給の堅牢性、製造効率の点で好まれることが多く、カーテンエアバッグなどの追加的なエアバッグ用途で拡大を続けています。 同時に、エアバッグ生地の構造は、従来の平織りからワンピース織(OPW)構造などの効率重視のアプローチへと進化しており、材料選定は、織り設計、コーティング化学、展開挙動と共同最適化されるシステム的な決定事項となっている。これにより、「糸・生地・コーティング・検証」の共同エンジニアリングが、中心的なアップグレードの道筋として推進されている。技術の進化は通常、以下の4つの要素に焦点を当てています:(1) 制御された展開応答を実現するために、強度と靭性を高めつつ伸び挙動を調整すること;(2) 熱収縮の制御と長期的な寸法安定性を向上させ、寿命に伴う寸法変化を低減すること; (3) 織造の加工性と生産性を向上させること(断糸の低減とプロセスウィンドウの厳格化);および (4) コーティングシステムとの適合性を最適化すること(気密性、密着性、熱・湿気による経年劣化耐久性、および展開の一貫性)。これらの改善は、重合制御、紡糸・延伸の安定性、熱固定戦略、スピンフィニッシュの化学組成、および検査・欠陥管理における協調的な進歩を通じて実現される。市場の需要は、1台あたりのエアバッグ搭載数の増加、カーテンエアバッグやサイドエアバッグの採用拡大、および安全規制や評価システムの厳格化によって牽引されています。一方、OEMのコスト圧力、供給安定性の優先度、およびサステナビリティへの配慮により、エアバッグの種類やプラットフォームごとに素材の選択が変化する可能性があります。エアバッグは規制が厳しく、責任問題に敏感な部品であるため、この業界は長い検証サイクル、高い参入障壁、および厳格な品質要件を特徴としています。 安定した納入体制、グローバルな品質管理システム、そして強力なシステム共同開発能力を備えたサプライヤーは、長期的なプログラムシェアを獲得する傾向にあります。
本レポートは、世界の自動車用エアバッグ用糸の現状と将来の動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を把握し、市場機会の全体像を把握する手助けをします。 本レポートは、自動車用エアバッグ用糸の世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模(トンおよび百万米ドル)および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

【ハイライト】
(1) 世界の自動車用エアバッグ用糸の市場規模、2021年~2025年の過去データ、および2026年~2032年の予測データ(百万米ドル)および(トン)
(2) 世界の自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(トン)
(3) 日本の自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(トン)
(4) 世界の自動車用エアバッグ用糸の主要消費地域、消費量、消費額、および需要構造
(5) 世界の自動車用エアバッグ用糸の主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) 自動車用エアバッグ用糸の産業チェーン(上流、中流、下流)

主要企業別の市場セグメント:本レポートでは以下の企業を網羅しています
東レ
INVISTA
Indorama Ventures(PHP Fibers)
旭化成
浙江海利德新材料
申馬工業
ヒョソン・アドバンスト・マテリアル
ファー・イースタン・グループ
東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズ
シノウィン
ネクシス・ファイバーズ
浙江ユニフル工業繊維
恒力集団
タイプ別市場セグメント:
ナイロン糸
ポリエステル糸
エアバッグ別市場セグメント:
運転席用エアバッグ(DAB)
助手席用エアバッグ(PAB)
カーテンエアバッグ(CAB)
サイドエアバッグ(SAB)
ニーエアバッグ(KAB)
車種別市場セグメント:
内燃機関車
新エネルギー車
用途別市場セグメント:
乗用車
商用車
地域別市場セグメント:
北米(米国、カナダ、メキシコ)
欧州(ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他欧州諸国)
アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋地域)
南米(ブラジル、その他の南米諸国)
中東・アフリカ

レポートの内容:
第1章:自動車用エアバッグ用糸の製品範囲、世界の販売数量、販売額、平均価格、日本の販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章:世界の自動車用エアバッグ用糸市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第3章:日本の自動車用エアバッグ用糸市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第4章:世界の自動車用エアバッグ用糸の主要生産地域、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第5章:自動車用エアバッグ用糸の産業チェーン(上流、中流、下流)
第6章:タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第7章:用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第8章:地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第9章:国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR(2021-2032年)
第10章:企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介(製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む)
第11章:結論

グローバル市場調査レポート販売サイトのwww.marketreport.jpです。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場の概要
1.1 自動車用エアバッグ用糸の定義
1.2 世界の自動車用エアバッグ用糸市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の自動車用エアバッグ用糸市場規模(2021年~2032年)
1.2.2 販売数量別、世界の自動車用エアバッグ用糸市場規模(2021年~2032年)
1.2.3 世界の自動車用エアバッグ用糸の平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.3 日本の自動車用エアバッグ用糸市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の自動車用エアバッグ用糸市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の自動車用エアバッグ用糸市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の自動車用エアバッグ用糸平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.4 世界の市場に占める日本の自動車用エアバッグ用糸市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の市場における日本の自動車用エアバッグ用糸の市場シェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の市場における日本の自動車用エアバッグ用糸の市場シェア、2021-2032年
1.4.3 自動車用エアバッグ用糸市場規模:日本対世界、2021-2032年
1.5 自動車用エアバッグ用糸市場の動向
1.5.1 自動車用エアバッグ用糸市場の推進要因
1.5.2 自動車用エアバッグ用糸市場の抑制要因
1.5.3 自動車用エアバッグ用糸業界のトレンド
1.5.4 自動車用エアバッグ用糸業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 売上高別自動車用エアバッグ糸、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.2 販売数量別自動車用エアバッグ糸、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.3 自動車用エアバッグ用糸の企業別平均販売価格(ASP)、2021-2026年
2.4 世界の自動車用エアバッグ用糸の参入企業、市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
2.5 世界の自動車用エアバッグ用糸の集中率
2.6 世界の自動車用エアバッグ用糸のM&A、拡張計画
2.7 世界の自動車用エアバッグ用糸メーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および自動車用エアバッグ用糸生産拠点
2.9 主要メーカーの自動車用エアバッグ用糸生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 売上高別:日本における自動車用エアバッグ用糸の企業別市場シェア(2021年~2026年)
3.2 自動車用エアバッグ用糸の販売数量別、企業別日本市場シェア(2021年~2026年)
3.3 日本の自動車用エアバッグ用糸市場における主要企業、市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
4 世界の生産地域
4.1 世界の自動車用エアバッグ用糸の生産能力、生産量および稼働率(2021年~2032年)
4.2 地域別世界の自動車用エアバッグ用糸の生産能力
4.3 地域別世界の自動車用エアバッグ用糸の生産量および予測(2021年対2025年対2032年)
4.4 地域別世界自動車用エアバッグ糸生産量(2021年~2032年)
4.5 地域別世界自動車用エアバッグ糸生産市場シェアおよび予測(2021年~2032年)
5 産業チェーン分析
5.1 自動車用エアバッグ糸の産業チェーン
5.2 自動車用エアバッグ糸の上流分析
5.2.1 自動車用エアバッグ糸の主要原材料
5.2.2 自動車用エアバッグ用糸の主要原材料メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 自動車用エアバッグ用糸の生産形態
5.6 自動車用エアバッグ用糸の調達モデル
5.7 自動車用エアバッグ用糸業界の販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 自動車用エアバッグ用糸の販売モデル
5.7.2 自動車用エアバッグ用糸の代表的な販売業者
6 自動車用エアバッグ用糸市場の分類
6.1 タイプ別自動車用エアバッグ用糸の分類
6.1.1 ナイロン糸
6.1.2 ポリエステル糸
6.1.3 タイプ別、世界の自動車用エアバッグ用糸消費額、2021-2032年
6.1.4 タイプ別、世界の自動車用エアバッグ用糸販売数量、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界の自動車用エアバッグ用糸平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.2 エアバッグ別自動車用エアバッグ糸の分類
6.2.1 運転席用エアバッグ(DAB)
6.2.2 助手席用エアバッグ(PAB)
6.2.3 カーテンエアバッグ(CAB)
6.2.4 サイドエアバッグ(SAB)
6.2.5 ニーエアバッグ(KAB)
6.2.6 エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額、2021-2032年
6.2.7 エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量、2021-2032年
6.2.8 エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ糸平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.3 車種別自動車用エアバッグ糸の分類
6.3.1 内燃機関車
6.3.2 新エネルギー車
6.3.3 車種別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額、2021-2032年
6.3.4 車種別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量、2021-2032年
6.3.5 車種別、世界の自動車用エアバッグ糸平均販売価格(ASP)、2021-2032年
7 用途別展望
7.1 用途別自動車用エアバッグ糸セグメント
7.1.1 乗用車
7.1.2 商用車
7.2 用途別、世界の自動車用エアバッグ用糸消費額およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
7.3 用途別、世界の自動車用エアバッグ用糸消費額(2021年~2032年)
7.4 用途別、世界の自動車用エアバッグ用糸販売数量(2021年~2032年)
7.5 用途別、世界の自動車用エアバッグ糸価格、2021年~2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額、2021年~2032年
8.3 地域別、世界の自動車用エアバッグ用糸販売数量、2021-2032年
8.4 北米
8.4.1 北米自動車用エアバッグ用糸市場規模および予測、2021-2032年
8.4.2 国別、北米自動車用エアバッグ用糸市場規模および市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州の自動車用エアバッグ用糸市場規模および予測(2021-2032年)
8.5.2 国別、欧州の自動車用エアバッグ用糸市場規模および市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋の自動車用エアバッグ用糸市場規模および予測(2021-2032年)
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域の自動車用エアバッグ糸市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米における自動車用エアバッグ糸の市場規模および予測(2021年~2032年)
8.7.2 国別、南米における自動車用エアバッグ糸の市場規模および市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の自動車用エアバッグ用糸市場規模およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
9.2 国別、世界の自動車用エアバッグ用糸消費額(2021年~2032年)
9.3 国別、世界の自動車用エアバッグ用糸販売数量、2021年~2032年
9.4 米国
9.4.1 米国の自動車用エアバッグ用糸市場規模、2021年~2032年
9.4.2 タイプ別、米国の自動車用エアバッグ用糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国自動車用エアバッグ用糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州自動車用エアバッグ用糸市場規模、2021-2032年
9.5.2 タイプ別、欧州自動車用エアバッグ用糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5.3 用途別、欧州自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国自動車用エアバッグ糸市場規模、2021-2032年
9.6.2 種類別、中国自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6.3 用途別、中国自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7 日本
9.7.1 日本の自動車用エアバッグ糸市場規模、2021-2032年
9.7.2 種類別、日本の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7.3 用途別、日本の自動車用エアバッグ用糸販売数量の市場シェア、2025年対2032年
9.8 韓国
9.8.1 韓国の自動車用エアバッグ用糸市場規模、2021-2032年
9.8.2 種類別、韓国の自動車用エアバッグ用糸販売数量の市場シェア、2025年対2032年
9.8.3 用途別、韓国自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジア自動車用エアバッグ糸市場規模、2021-2032年
9.9.2 種類別、東南アジアの自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9.3 用途別、東南アジアの自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.10 インド
9.10.1 インドの自動車用エアバッグ用糸市場規模(2021年~2032年)
9.10.2 種類別、インドの自動車用エアバッグ用糸販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.10.3 用途別、インドの自動車用エアバッグ用糸販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの自動車用エアバッグ糸市場規模(2021年~2032年)
9.11.2 種類別、中東・アフリカの自動車用エアバッグ糸販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.11.3 用途別、中東・アフリカの自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
10 メーカー概要
10.1 東レ
10.1.1 東レの会社情報、本社、事業エリア、および業界における位置付け
10.1.2 東レの自動車用エアバッグ糸のモデル、仕様、および用途
10.1.3 東レの自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.1.4 東レの会社概要および主要事業
10.1.5 東レの最近の動向
10.2 インビスタ
10.2.1 インビスタの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 インビスタの自動車用エアバッグ糸のモデル、仕様、および用途
10.2.3 インビスタの自動車用エアバッグ糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.2.4 インビスタの会社概要および主要事業
10.2.5 インビスタの最近の動向
10.3 インドラマ・ベンチャーズ(PHPファイバーズ)
10.3.1 インドラマ・ベンチャーズ(PHPファイバーズ)の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 インドラマ・ベンチャーズ(PHPファイバーズ)の自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.3.3 インドラマ・ベンチャーズ(PHPファイバーズ)の自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.3.4 インドラマ・ベンチャーズ(PHPファイバーズ)の会社概要および主要事業
10.3.5 インドラマ・ベンチャーズ(PHPファイバーズ)の最近の動向
10.4 旭化成
10.4.1 旭化成の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 旭化成の自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.4.3 旭化成の自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.4.4 旭化成の会社概要および主な事業
10.4.5 旭化成の最近の動向
10.5 浙江海利德新材料
10.5.1 浙江海利德新材料の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 浙江海利德新材料の自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.5.3 浙江海利德新材料の自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.5.4 浙江海利徳新材料の会社概要および主要事業
10.5.5 浙江海利徳新材料の最近の動向
10.6 申馬工業
10.6.1 申馬工業の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 申馬工業の自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.6.3 申馬工業の自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021-2026年)
10.6.4 申馬工業の会社概要および主要事業
10.6.5 申馬工業の最近の動向
10.7 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル
10.7.1 ヒョソン・アドバンスト・マテリアルの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 ヒョソン・アドバンスト・マテリアルの自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.7.3 ヒョソン・アドバンスト・マテリアルの自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.7.4 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル:会社概要および主要事業
10.7.5 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル:最近の動向
10.8 ファー・イースタン・グループ
10.8.1 ファー・イースタン・グループ:会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 ファー・イースタン・グループ:自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.8.3 ファー・イースタン・グループの自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021年~2026年)
10.8.4 ファー・イースタン・グループの会社概要および主要事業
10.8.5 ファー・イースタン・グループの最近の動向
10.9 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズ
10.9.1 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.9.3 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.9.4 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの会社概要および主要事業
10.9.5 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの最近の動向
10.10 シノウィン
10.10.1 シノウィンの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 シノウィンの自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.10.3 シノウィン:自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.10.4 シノウィン:会社概要および主な事業
10.10.5 シノウィン:最近の動向
10.11 ネクシス・ファイバーズ
10.11.1 ネクシス・ファイバーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 ネクシス・ファイバーズの自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.11.3 ネクシス・ファイバーズの自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.11.4 ネクシス・ファイバーズの会社概要および主要事業
10.11.5 ネクシス・ファイバーズの最近の動向
10.12 浙江ユニフル工業繊維
10.12.1 浙江ユニフル工業繊維の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 浙江ユニフル工業繊維の自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.12.3 浙江ユニフル工業繊維の自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.12.4 浙江ユニフル工業繊維の会社概要および主な事業
10.12.5 浙江ユニフル工業繊維の最近の動向
10.13 恒利集団
10.13.1 恒利グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 恒利グループの自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
10.13.3 恒利グループの自動車用エアバッグ用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.13.4 恒利グループの会社概要および主要事業
10.13.5 恒利グループの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

表一覧
表1. 自動車用エアバッグ用糸の消費額およびCAGR:日本対世界、2021年~2032年、百万米ドル
表2. 自動車用エアバッグ用糸市場の制約要因
表3. 自動車用エアバッグ用糸市場の動向
表4. 自動車用エアバッグ用糸産業の政策

表5. 世界の自動車用エアバッグ糸の企業別売上高(2021-2026年、百万米ドル)、2025年の売上高に基づく順位
表6. 世界の自動車用エアバッグ糸の企業別売上高シェア(2021-2026年)、2025年のデータに基づく順位

表7. 世界の自動車用エアバッグ用糸の販売数量(企業別、2021-2026年、トン)、2025年の販売数量に基づく順位
表8. 世界の自動車用エアバッグ用糸の販売数量における市場シェア(企業別、2021-2026年)、2025年のデータに基づく順位

表9. 世界の自動車用エアバッグ糸の企業別平均販売価格(ASP)(2021-2026年)(米ドル/kg)
表10. 世界の自動車用エアバッグ糸メーカーの市場集中度(CR3およびHHI)
表11. 世界の自動車用エアバッグ糸のM&Aおよび拡張計画

表12. 世界の自動車用エアバッグ用糸メーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および自動車用エアバッグ用糸生産拠点
表14. 主要メーカーの自動車用エアバッグ用糸生産能力および将来計画
表15. 日本の自動車用エアバッグ用糸売上高(企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)

表16. 日本の自動車用エアバッグ用糸の企業別売上高シェア(2021年~2026年、2025年のデータに基づく順位)
表17. 日本の自動車用エアバッグ用糸の企業別販売数量(2021年~2026年、トン)、2025年の販売量に基づく順位

表18. 日本の自動車用エアバッグ用糸の販売数量における企業別市場シェア(2021年~2026年)、2025年のデータに基づく順位
表19. 世界の自動車用エアバッグ用糸の生産量および地域別予測(2021年対2025年対2032年、トン)
表20. 地域別世界自動車用エアバッグ糸生産量、2021年~2026年(トン)
表21. 地域別世界自動車用エアバッグ糸生産予測、2027年~2032年(トン)
表22. 自動車用エアバッグ糸上流(原材料)の世界主要企業
表23. 自動車用エアバッグ糸の世界主要顧客

表24. 自動車用エアバッグ糸の主な販売業者
表25. 用途別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額およびCAGR(2021年対2025年対2032年)、百万米ドル
表26. 地域別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額(2021年対2025年対2032年)、百万米ドル

表27. 地域別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額(2021年~2032年、百万米ドル)
表28. 地域別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量(2021年~2032年、トン)

表29. 国別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額、2021年~2032年、百万米ドル

表31. 国別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額市場シェア、2021年~2032年
表32. 国別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量、2021年~2032年(トン)
表33. 国別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2021年~2032年

表34. 東レの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表35. 東レの自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
表36. 東レの自動車用エアバッグ用糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)、および粗利益率、2021-2026年

表37. 東レの会社概要および主要事業
表38. 東レの最近の動向

表39. INVISTAの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表40. INVISTAの自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
表41. INVISTAの自動車用エアバッグ用糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)、および粗利益率(2021年~2026年)

表42. インビスタ(INVISTA)の会社概要および主要事業
表43. インビスタ(INVISTA)の最近の動向
表44. インドラマ・ベンチャーズ(PHP Fibers)の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表45. インドラマ・ベンチャーズ(PHP Fibers)の自動車用エアバッグ糸のモデル、仕様、および用途

表46. Indorama Ventures(PHP Fibers)の自動車用エアバッグ用糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)および粗利益率(2021-2026年)
表47. Indorama Ventures(PHP Fibers)の会社概要および主要事業
表48. Indorama Ventures(PHP Fibers)の最近の動向

表49. 旭化成の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表50. 旭化成の自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
表51. 旭化成の自動車用エアバッグ用糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)、および粗利益率(2021年~2026年)

表52. 旭化成の会社概要および主要事業
表53. 旭化成の最近の動向
表54. 浙江海利徳新材料の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表55. 浙江海利徳新材料の自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途

表56. 浙江海利徳新材料の自動車用エアバッグ用糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)および粗利益率(2021-2026年)
表57. 浙江海利徳新材料の会社概要および主要事業
表58. 浙江海利徳新材料の最近の動向

表59. シェンマ・インダストリアル 会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表60. シェンマ・インダストリアル 自動車用エアバッグ糸のモデル、仕様、および用途
表61. シェンマ・インダストリアル 自動車用エアバッグ糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)、および粗利益率(2021-2026年)

表62. シェンマ・インダストリアル社の会社概要および主要事業
表63. シェンマ・インダストリアル社の最近の動向
表64. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル社の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表65. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル社の自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途

表66. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル社の自動車用エアバッグ用糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)、および粗利益率(2021年~2026年)
表67. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル社の会社概要および主要事業
表68. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル社の最近の動向

表69. ファー・イースタン・グループの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表70. ファー・イースタン・グループの自動車用エアバッグ用糸のモデル、仕様、および用途
表71. ファー・イースタン・グループの自動車用エアバッグ用糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)、および粗利益率(2021年~2026年)

表72. ファー・イースタン・グループの会社概要および主要事業
表73. ファー・イースタン・グループの最近の動向
表74. 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表75. 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの自動車用エアバッグ糸のモデル、仕様、および用途

表76. 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの自動車用エアバッグ用糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)および粗利益率(2021-2026年)
表77. 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの会社概要および主要事業
表78. 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの最近の動向

表79. シノウィン(Sinowin)の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表80. シノウィン(Sinowin)の自動車用エアバッグ糸のモデル、仕様、および用途
表81. シノウィン(Sinowin)の自動車用エアバッグ糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)、および粗利益率(2021年~2026年)

表82. シノウィン社の会社概要および主要事業
表83. シノウィン社の最近の動向

表84. ネクシス・ファイバーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表85. ネクシス・ファイバーズの自動車用エアバッグ糸のモデル、仕様、および用途
表86. ネクシス・ファイバーズの自動車用エアバッグ糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)、および粗利益率(2021年~2026年)

表87. ネクシス・ファイバーズの会社概要および主な事業
表88. ネクシス・ファイバーズの最近の動向
表89. 浙江ユニフル工業繊維の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表90. 浙江ユニフル工業繊維の自動車用エアバッグ糸のモデル、仕様、および用途

表91. 浙江ユニフル工業繊維の自動車用エアバッグ用糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)および粗利益率、2021-2026年
表92. 浙江ユニフル工業繊維の会社概要および主要事業
表93. 浙江ユニフル工業繊維の最近の動向

表94. 恒力グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表95. 恒力グループの自動車用エアバッグ糸のモデル、仕様、および用途
表96. 恒力グループの自動車用エアバッグ糸の販売数量(トン)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/kg)、および粗利益率(2021年~2026年)

表97. 恒利グループの会社概要および主要事業
表98. 恒利グループの最近の動向


図表一覧
図1. 自動車用エアバッグ用糸の写真
図2. 世界の自動車用エアバッグ用糸の消費額(百万米ドル)(2021-2032年)

図3. 世界の自動車用エアバッグ用糸販売数量(トン)、(2021-2032年)
図4. 世界の自動車用エアバッグ用糸平均販売価格(ASP)、(2021-2032年)および (米ドル/kg)
図5. 日本の自動車用エアバッグ糸消費額(百万米ドル)および(2021-2032年)
図6. 日本の自動車用エアバッグ糸販売数量(トン)および(2021-2032年)
図7. 日本の自動車用エアバッグ糸平均販売価格(ASP)(米ドル/kg)および (2021-2032年)
図8. 消費額別、日本の自動車用エアバッグ糸の世界市場シェア、2021-2032年
図9. 販売数量別、日本の自動車用エアバッグ糸の世界市場シェア、2021-2032年

図10. 世界の自動車用エアバッグ用糸市場における企業別シェア(ティア1、ティア2、ティア3)、2025年
図11. 日本の自動車用エアバッグ用糸主要企業および市場シェア、2025年
図12. 世界の自動車用エアバッグ用糸の生産能力、生産量および稼働率、2021-2032年

図13. 地域別世界自動車用エアバッグ糸生産能力市場シェア、2025年対2032年
図14. 地域別世界自動車用エアバッグ糸生産市場シェアおよび予測、2021-2032年
図15. 自動車用エアバッグ糸の産業チェーン
図16. 自動車用エアバッグ糸の調達モデル

図17. 自動車用エアバッグ用糸の販売モデル
図18. 自動車用エアバッグ用糸の販売チャネル、直接販売、および流通
図19. ナイロン糸
図20. ポリエステル糸
図21. 種類別、世界の自動車用エアバッグ用糸消費額、2021-2032年、百万米ドル

図22. 種類別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額市場シェア、2021-2032年
図23. 種類別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量、2021-2032年、(トン)
図24. 種類別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2021-2032年

図25. タイプ別、世界の自動車用エアバッグ糸平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/kg)
図26. 運転席用エアバッグ(DAB)
図27. 助手席用エアバッグ(PAB)
図28. カーテンエアバッグ(CAB)
図29. サイドエアバッグ(SAB)

図30. ニーエアバッグ(KAB)
図31. エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額、2021-2032年、百万米ドル
図32. エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額市場シェア、2021-2032年

図33. エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量、2021-2032年、(トン)
図34. エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2021-2032年

図35. エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ糸平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/kg)
図36. 内燃機関
図37. 新エネルギー車
図38. 車種別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額、2021-2032年、百万米ドル

図39. 車種別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額市場シェア、2021-2032年
図40. 車種別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量、2021-2032年、(トン)
図41. 車種別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2021-2032年

図42. 車種別、世界の自動車用エアバッグ糸平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/kg)
図43. 乗用車
図44. 商用車
図45. 用途別、世界の自動車用エアバッグ糸消費額、2021-2032年、百万米ドル

図46. 用途別、世界の自動車用エアバッグ糸売上高市場シェア、2021-2032年
図47. 用途別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量、2021-2032年、(トン)
図48. 用途別、世界の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2021-2032年

図49. 用途別、世界の自動車用エアバッグ用糸価格、2021-2032年、(米ドル/kg)
図50. 地域別、世界の自動車用エアバッグ用糸消費額市場シェア、2021-2032年
図51. 地域別、世界の自動車用エアバッグ用糸販売数量市場シェア、2021-2032年

図52. 北米自動車用エアバッグ糸の消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図53. 国別、北米自動車用エアバッグ糸の消費額市場シェア、2025年
図54. 欧州自動車用エアバッグ糸の消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル

図55. 国別、欧州の自動車用エアバッグ糸消費額市場シェア、2025年
図56. アジア太平洋地域の自動車用エアバッグ糸消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図57. 国・地域別、アジア太平洋地域の自動車用エアバッグ糸消費額市場シェア、2025年

図58. 南米における自動車用エアバッグ糸の消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図59. 国別、南米における自動車用エアバッグ糸の消費額市場シェア(2025年)
図60. 中東・アフリカにおける自動車用エアバッグ糸の消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)

図61. 米国における自動車用エアバッグ用糸の販売数量(2021年~2032年、トン)
図62. タイプ別、米国における自動車用エアバッグ用糸の販売数量市場シェア(2025年対2032年)
図63. 用途別、米国における自動車用エアバッグ用糸の販売数量市場シェア(2025年対2032年)

図64. 欧州の自動車用エアバッグ糸販売数量、2021年~2032年(トン)
図65. タイプ別、欧州の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
図66. 用途別、欧州の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年

図67. 中国の自動車用エアバッグ糸販売数量、2021年~2032年(トン)
図68. 種類別、中国の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
図69. 用途別、中国の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年

図70. 日本の自動車用エアバッグ糸販売数量、2021年~2032年(トン)
図71. タイプ別、日本の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
図72. 用途別、日本の自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年

図73. 韓国における自動車用エアバッグ糸の販売数量(2021年~2032年、トン)
図74. タイプ別、韓国における自動車用エアバッグ糸の販売数量市場シェア(2025年対2032年)

図75. 用途別、韓国における自動車用エアバッグ糸の販売数量シェア、2025年対2032年
図76. 東南アジアにおける自動車用エアバッグ糸の販売数量、2021年~2032年(トン)

図77. タイプ別、東南アジアの自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
図78. 用途別、東南アジアの自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
図79. インドの自動車用エアバッグ糸販売数量、2021年~2032年(トン)

図80. 種類別、インドの自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
図81. 用途別、インドの自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年

図82. 中東・アフリカの自動車用エアバッグ糸販売数量、2021年~2032年(トン)
図83. 種類別、中東・アフリカの自動車用エアバッグ糸販売数量市場シェア、2025年対2032年

図84. 用途別、中東・アフリカの自動車用エアバッグ糸販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図85. 調査方法論
図86. 一次インタビューの内訳
図87. ボトムアップアプローチ
図88. トップダウンアプローチ
※参考情報

自動車用エアバッグ用糸は、エアバッグの製造に使用される特殊な糸であり、安全性や耐久性を最大限に考慮して設計されています。エアバッグは衝突時に瞬時に膨らみ、乗員を保護する重要な役割を果たしています。このため、エアバッグ用糸は非常に強力で、耐熱性や耐薬品性も求められます。
エアバッグ用糸にはいくつかの種類があります。一般的には、ナイロンやポリエステルが主な素材として使用され、これらは高い引張強度を持っています。ナイロンは特に耐摩耗性に優れており、長期間の使用にも耐えることができます。一方、ポリエステルは紫外線に強く、長時間の日光曝露にも耐える特性があります。また、近年ではアラミド繊維など、高強度かつ軽量な素材が使われることも増えています。これにより、エアバッグの性能を向上させ、さらなる安全性を実現しています。

エアバッグ用糸の用途は主に自動車のエアバッグシステムですが、その他にもさまざまな応用があります。たとえば、スポーツ用品や防護服など、衝撃吸収が求められる製品にも使用されています。自動車のエアバッグは、フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグなど、さまざまな種類にわたって活用されています。これらの多様な設計は、衝突時の力の分散を最適化し、乗員の安全を確保するために重要です。

関連技術としては、エアバッグ自体の設計や膨張装置、センサー技術が挙げられます。エアバッグが効果的に機能するためには、センサーからの信号に基づいてタイミングよく膨張することが必要です。衝突の強度や方向を感知し、それに応じてエアバッグの展開速度を調整する技術が進化しています。また、糸に施されるコーティング技術も重要で、これにより耐久性や水や油への耐性が向上します。このような技術革新を通じて、エアバッグ用糸はますます高性能化が進んでいます。

エアバッグ用糸の製造には、数多くの厳しい規格が設けられています。国際的な安全基準に基づき、非常に高い耐久性や信頼性が求められます。たとえば、衝突時の衝撃に耐えるための引張強度試験や、耐熱性を確認するための熱評価試験などが行われます。これらの試験を通じて、最終的に自動車メーカーによって承認された製品だけが市場に供給されます。

今後の展望としては、エアバッグ用糸のさらなる軽量化や環境への配慮が重要なテーマとなってきています。軽量化により、エアバッグの総重量を減少させ、燃費向上にも寄与することができます。また、環境に優しい素材の採用やリサイクル可能な製品の開発も進められており、持続可能な自動車の実現に貢献しています。

自動車用エアバッグ用糸の技術は、日々進化を続けており、安全性向上に欠かせない要素となっています。今後も、技術の進化とともに、より安全で快適な自動車社会の実現に向けて、重要な役割を果たし続けることでしょう。安全運転を促進し、交通事故によるリスクを軽減するために、エアバッグの性能向上は欠かせない取り組みです。自動車産業全体として、ますます高度な技術が要求される中で、エアバッグ用糸の重要性はますます増していくことが予想されます。


★調査レポート[自動車用エアバッグ用糸の世界及び日本市場2026年:種類別(ナイロン糸、ポリエステル糸)] (コード:YHR26MY6373)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
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