1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車触媒市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 材料別市場分析
6.1 プラチナ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 パラジウム
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ロジウム
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 触媒タイプ別市場分析
7.1 二元触媒
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 三元触媒
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 四元触媒
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 流通チャネル別市場分析
8.1 OEM
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 アフターマーケット
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 車種別市場分析
9.1 乗用車
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 小型商用車
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 大型商用車
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 その他
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
10 燃料タイプ別市場分析
10.1 ガソリン
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 ディーゼル
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 ハイブリッド燃料
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 水素燃料電池
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
11 地域別市場分析
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋地域
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東・アフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場分析
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 買い手の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の激しさ
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格分析
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレイヤー
16.3 主要プレイヤーのプロファイル
16.3.1 BASF SE
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.1.3 財務状況
16.3.1.4 SWOT 分析
16.3.2 カターラー株式会社（トヨタ自動車株式会社）
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.3 コーニング社
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.3.3 財務状況
16.3.3.4 SWOT 分析
16.3.4 カミンズ社
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.4.3 財務状況
16.3.4.4 SWOT 分析
16.3.5 DCL インターナショナル社
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.6 フォールシア社
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.6.3 財務状況
16.3.6.4 SWOT 分析
16.3.7 Heraeus Holding
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.7.3 財務状況
16.3.7.4 SWOT 分析
16.3.8 Ibiden Co. Ltd.
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.8.3 財務状況
16.3.8.4 SWOT分析
16.3.9 ソルベイ
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.9.3 財務状況
16.3.9.4 SWOT分析
16.3.10 テネコ社
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.10.3 財務状況
16.3.10.4 SWOT分析

図1：世界：自動車触媒市場：主要な推進要因と課題
図2：世界：自動車触媒市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：世界：自動車触媒市場予測：売上高（10億米ドル）、2023-2028年
図4：世界：自動車触媒市場：材料別内訳（%）、2022年
図5：世界：自動車触媒市場：触媒タイプ別内訳（%）、2022年
図6：世界：自動車触媒市場：流通チャネル別内訳（%）、2022年
図7：世界：自動車触媒市場：車種別内訳（%）、2022年
図8：世界：自動車触媒市場：燃料種別内訳（%）、2022年
図9：世界：自動車触媒市場：地域別内訳（%）、2022年
図10：グローバル：自動車触媒（プラチナ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図11：グローバル：自動車触媒（プラチナ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図12：世界：自動車触媒（パラジウム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図13：世界：自動車触媒（パラジウム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図14：世界：自動車触媒（ロジウム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図15：世界：自動車触媒（ロジウム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図16：世界：自動車触媒（その他材料）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図17：世界：自動車触媒（その他材料）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図18：世界：自動車触媒（二元式）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図19：世界：自動車触媒（二元式）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図20：世界：自動車用触媒（三元触媒）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図21：世界：自動車用触媒（三元触媒）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図22：グローバル：自動車用触媒（四元式）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図23：グローバル：自動車用触媒（四元式）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図24：グローバル：自動車触媒（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図25：グローバル：自動車触媒（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図26：グローバル：自動車触媒（アフターマーケット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図27：グローバル：自動車触媒（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図28：グローバル：自動車用触媒（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図29：グローバル：自動車用触媒（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図30：グローバル：自動車触媒（小型商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図31：グローバル：自動車触媒（小型商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図32：世界：自動車触媒（大型商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図33：世界：自動車触媒（大型商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図34：グローバル：自動車触媒（その他車種）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図35：グローバル：自動車触媒（その他車種）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図36：グローバル：自動車触媒（ガソリン）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図37：グローバル：自動車触媒（ガソリン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図38：世界：自動車触媒（ディーゼル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図39：世界：自動車触媒（ディーゼル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図40：世界：自動車用触媒（ハイブリッド燃料）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図41：世界：自動車用触媒（ハイブリッド燃料）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図42：世界：自動車用触媒（水素燃料電池）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図43：世界：自動車用触媒（水素燃料電池）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図44：北米：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図45：北米：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図46：米国：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図47：米国：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図48：カナダ：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図49：カナダ：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図50：アジア太平洋地域：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図51：アジア太平洋地域：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図52：中国：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図53：中国：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図54：日本：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図55：日本：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図56：インド：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図57：インド：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図58：韓国：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図59：韓国：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図60：オーストラリア：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図61：オーストラリア：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図62：インドネシア：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図63：インドネシア：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図64：その他地域：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図65：その他地域：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図66：欧州：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図67：欧州：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図68：ドイツ：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図69：ドイツ：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図70：フランス：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図71：フランス：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図72：英国：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図73：英国：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図74：イタリア：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図75：イタリア：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図76：スペイン：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図77：スペイン：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図78：ロシア：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図79：ロシア：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図80：その他地域：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図81：その他地域：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図82：ラテンアメリカ：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図83：ラテンアメリカ：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図84：ブラジル：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図85：ブラジル：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図86：メキシコ：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図87：メキシコ：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図88：その他地域：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図89：その他地域：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図90：中東・アフリカ：自動車触媒市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図91：中東・アフリカ：自動車触媒市場：国別内訳（％）、2022年
図92：中東・アフリカ：自動車触媒市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図93：グローバル：自動車触媒産業：SWOT分析
図94：グローバル：自動車触媒産業：バリューチェーン分析
図95：グローバル：自動車触媒産業：ポーターの5つの力分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Autocatalyst Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Material
6.1 Platinum
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Palladium
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Rhodium
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Others
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Catalyst Type
7.1 Two-way
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Three-way
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Four-way
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Distribution Channel
8.1 OEM
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Aftermarket
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Vehicle Type
9.1 Passenger Car
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Light Commercial Vehicle
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Heavy Commercial Vehicle
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Others
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Fuel Type
10.1 Gasoline
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Diesel
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Hybrid Fuels
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Hydrogen Fuel Cell
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia-Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 SWOT Analysis
12.1 Overview
12.2 Strengths
12.3 Weaknesses
12.4 Opportunities
12.5 Threats
13 Value Chain Analysis
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Analysis
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 BASF SE
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.1.3 Financials
16.3.1.4 SWOT Analysis
16.3.2 Cataler Corporation (Toyota Motor Corporation)
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.3 Corning Incorporated
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.3.3 Financials
16.3.3.4 SWOT Analysis
16.3.4 Cummins Inc.
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.4.3 Financials
16.3.4.4 SWOT Analysis
16.3.5 DCL International Inc
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.6 Faurecia
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.6.3 Financials
16.3.6.4 SWOT Analysis
16.3.7 Heraeus Holding
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.7.3 Financials
16.3.7.4 SWOT Analysis
16.3.8 Ibiden Co. Ltd.
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.8.3 Financials
16.3.8.4 SWOT Analysis
16.3.9 Solvay
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.9.3 Financials
16.3.9.4 SWOT Analysis
16.3.10 Tenneco Inc.
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.10.3 Financials
16.3.10.4 SWOT Analysis

※参考情報 自触媒とは、反応生成物がその反応の触媒としての役割を果たす現象を指します。通常、化学反応は外部から触媒を添加することで進行させるものですが、自触媒反応は自己触媒的な性質を持つことによって、一定の条件下で加速されることが特徴です。このような反応は広く自然界や産業プロセスで見られ、特に生物学的なシステムにおいて重要な役割を果たしています。 自触媒の概念は、特に反応速度が生成物の濃度に依存している場合に重要です。このような反応では、生成物が増加することで反応速度が上昇し、さらなる生成物を生むという循環的なプロセスが形成されます。この特性は、特定の条件下で自己増殖や自己調節を可能にし、反応系の効率を高める上で非常に有用です。 自触媒は、様々な種類に分類することができます。生物学的な反応においては、酵素が一例です。酵素は、基質と呼ばれる反応物と結合することで、その反応を促進し、生成物を生み出す過程で自己の再生が可能です。これにより、酵素反応は極めて効率的に進行することができます。 また、無機化学においても自触媒反応は存在します。例えば、酸化還元反応やポリマーの合成過程などでは、反応生成物が触媒的な役割を果たすことがあります。このような反応では、反応の生成物が新たな中間体や活性種として働くことによって、反応全体が進行しやすくなる場合があります。 自触媒技術は、様々な用途において利用されています。特に、環境技術においては、触媒を用いた排出ガスの浄化や有害物質の分解において自触媒特性が活かされています。例えば、自動車の排気ガス処理に使用される触媒コンバーターは、自触媒属性を備えており、排出ガス中の一酸化炭素や窒素酸化物を効果的に分解します。 さらに、化学工業や材料科学においても自触媒プロセスが取り入れられています。特に、ポリマーやエネルギー変換材料の合成においては、効率的な触媒システムが求められ、自触媒の特性が反応の選択性や収率を向上させるのに役立っています。これにより、材料の開発や新しい化学プロセスの確立に寄与しています。 関連技術には、バイオテクノロジーやナノテクノロジーが挙げられます。バイオテクノロジーでは、生体触媒を用いた製品開発や環境修復が進められています。ナノテクノロジーでは、ナノサイズの触媒が持つ高い比表面積や反応性が利用され、より効率的な自触媒反応が実現されています。 これらの技術は、持続可能な化学プロセスや環境負荷の低減に向けた取り組みの一環としても重要です。自触媒の特性を理解し、さらに応用することで、より環境に優しい技術の開発やエネルギーの効率的な利用が期待されています。 自触媒は、化学反応の効率を高めるだけでなく、環境問題の解決や新しい材料の創出にも寄与する重要な概念であり、今後の研究や技術開発においても、その応用範囲は広がっていくと考えられます。このように自触媒の理解と活用は、科学技術の進展において欠かせない要素となっています。